Trui: Die FXR Patriot-trui is gemaak van 'n liggewig poliëster-spandex-gaas gekombineer met hoëprestasie-poliësterbrei.Dit beskik oor 'n atletiese, vogafvoerende garings, gevormde kraag, tapse manchetten, lugvloei in die skouer en arms en vervaagvrye sublimasiedruk.Die kleinhandelprys is $79.00.
Broek: Die FXR 2020.5 Patriot-broek is op die M-2-onderstel gebou om maksimum mobiliteit te bied.Die hoofdop is gemaak van liggewig, geperforeerde, vierrigting-rekstof met hoë vlakke van buigsaamheid, sterkte en ventilasie.Die voordele van FXR se nuwe Slim Fit knie-ontwerp met bykomende voorkromme bied minder beperking en positiewe kontakarea.Boonop het die knie volkorrel skuim hittebeskermers.Die middel het 'n opgedateerde jukpaneel agter en haak-en-lus-aanpassing vir 'n stywe pasvorm.Daar is drievoudige bostiksel in kritieke areas vir ekstra sterkte en duursaamheid.Die kleinhandelprys is $199.00. FXR 6D Patriot-helm: Deur die oorspronklike ODS-tegnologieplatform te gebruik, het 6D die maatstaf van hul bekroonde tegnologie verhoog om die nuwe eie FXR ATR-2 Race Division-helm bekend te stel.Dit het die doeltreffendste energiebestuurstelsel van enige helm wat ooit vir veldrymotorfietsry vervaardig is.Daar is gewaagde FXR-grafika, 'n verwyderbare en wasbare geriefsvoering, nood-vinnige wangkussings, wegskuif-skermskroewe, titanium D-ringe en oorskry DOT-, ECE-, ACU- en ASTM-standaarde.Die bykomende prys is $695.00 by www.fxrracing.com.
Dit sal die laaste baan van die 2020 Supercross-seisoen wees.Na 7 wedrenne in dieselfde stadion was daar verskriklike bane, perfekte bane en een modderren.Kom ons hoop die laaste baan lewer resies op wat die manne waardig is wat daarop jaag.
Dit is amper verby.Dit het gelyk of dit nooit sou gebeur nie, maar dit het.Nou sal die 2020 AMA Supercross-kampioenskap tot 'n einde kom op Sondag, 21 Junie, om 'n verrassende 15:00 (Eastern Time), wat 12:00 middag (Pacific Time) is.Dit sal ook later die dag op die NBC-netwerkkanaal wys.Die 7 wedrenne was ongewoon, uniek en die wedrenne was skouspelagtig.Sondag se eindstryd sal maande van twyfel beëindig.
Die jaarlikse en tweejaarlikse Europese motorfietsskoue is waar die vervaardigers en namarkmaatskappye hul ware wys.
Die 2020 Cologne Intermot-motorfietsskou was geskeduleer vir 6-11 Oktober 2020, maar dit is gekanselleer.Aangesien groot motorfietsskoue in Europa tienduisende deelnemers trek, die nabye ruimtelike nabyheid en die gedeelde ervaring van 'n handel in die jaar van Covid 19, het die Duitse Motorfietsbedryfsvereniging (IVM) besluit om nie die skou in 2020 te hou nie.
Die kansellasie behoort nie as 'n verrassing te wees nie, aangesien BMW en KTM in April hul onttrekkings aan die Keulen- en Milaanskoue aangekondig het.Die twee grootste motorfietsskoue is Intermot in Keulen, Duitsland, wat elke tweede jaar plaasvind, en die Milaan EICMA-skou wat jaarliks plaasvind.Terwyl Intermot vir 6 -11 Oktober geskeduleer was, vind vanjaar se Milaan-vertoning eers op 3-8 November plaas.Soos dit nou staan, is daar geen bevestiging of die Milaan-geleentheid sal voortgaan nie, aangesien Italië veral swaar getref is deur die COVID-19-krisis.Op 'n synoot, die British Motorcycle Live show, wat tradisioneel plaasvind nadat die EICMA-skou in Milaan hul November-geleentheid gekanselleer het.Soos dit nou staan, is EICMA steeds geskeduleer om in November plaas te vind.
Die MXA-sloopspan het tweeslag-tweeslagte teen 'n rekordtempo gebou om hulle gereed te hê vir die 2020 Wêreld-tweeslagkampioenskap op 3 Oktober. Nie die minste daarvan is ons Husqvarna TC300-renjaer—gebou met Jason Anderson se fabrieksenjin .
HOE OM OP MXA TE TEKEN SODAT JY NOOIT 'N ANDER UITGAWE MIS NIE As jy op MXA inteken, kan jy die mag op jou iPhone, iPad, Kindle of Android kry deur na die Apple Store, Amazon of Google Play of in 'n digitale weergawe te gaan.Selfs beter kan jy inteken op Motocross Action en die wonderlike gedrukte uitgawe by jou huis afgelewer kry deur 'n uniform werknemer van die Amerikaanse regering.Jy kan (800) 767-0345 bel of Klik Hier (of op die blokkie onderaan hierdie bladsy) om in te teken.
In 1995 het Jody vir Troy Lee gevra om al MXA se helm oranje te verf.Van 1995 tot nou het MXA-toetsryers nog altyd oranje helms gedra.Jody Weisel (192) en Dan Alamangos (64) gloei oranje by 'n Glen Helen-toetsdag verlede Saterdag.
Die slegte nuus vir die MXA-redakteurs is dat iemand na Salt Lake City moes gaan om die 7-ren-haastige Supercross-reeks te dek, die koronavirustoets af te lê en 'n paar weke daar te bly.Besturende redakteur Daryl Ecklund het ingestem om na SLC te gaan, maar ons kon nie bekostig om hom heeltyd weg te hê nie.Die oplossing was om Daryl ná drie wedrenne huis toe te laat en vir Travis Fant in te vlieg om die laaste vier te dek.Dit het die pligte en tussen hulle verdeel.Hulle het 'n goeie werk gedoen om die voor-, wedren- en na-wedren feestelikhede te dek.
Jon Ortner vlieg met MXA se 2020 YZ250F vir 'n Rekluse-koppelaartoets.Dit is normaal dat toetsryers op 'n toetsdag heen en weer tussen verskillende fietse wissel.
Wat het die res van die MXA-bende gedoen terwyl Salt Lake City aan die gang was?Ons het dit geniet om op ons motorfietse te ry, te toets en te speel.Wedrenne het pas weer in SoCal begin, maar selfs beter as dit is dat die meeste van die bane oopgestel is vir oefening.Trouens, Glen Helen is nou Dinsdag, Donderdag, Saterdag en Sondag oop vir oefening (wanneer die bane nie vir resies gebruik word nie).Baanvoorbereiding was baie goed en met al die vinnige ouens uit die stad, hoef jy nie bekommerd te wees dat jy van agter af weggehardloop het nie.
Brian Medeiros kry 'n voëlvlug van hoe Glen Helen op 'n Saterdag oefendag lyk.Brian is op MXA se 2020 Yamaha YZ450F.
Die voormalige Pro Circuit Husqvarna-ruiter Mike Monaghan het nooit moed opgegee om tweeslagresies te jaag nie.Saterdag het hy rondgespeel op MXA se 2020 KTM 125SX.
Marc Crosby was een van vier toetsruiters wat die FC450 Rockstar Edition en 2020 FX450 rug-aan-rug gery het.
Josh Fout het heen en weer geskakel tussen die Husky FC450 Rockstar Edition en 2020 Husky FX450 landloopfiets.Ons het selfs swart bokse tussen die twee omgeruil.
Josh Mosiman moes oorgehaal word om die 2020 Husqvarna FX450 te ry en dan wou hy nie daarvan afklim nie.
Val Tamietti (31) besit 'n nuwe KTM 350SXF om mee te jaag, maar hy oefen altyd op sy YZ250 tweeslag.
As jy jou fiets sonder toesig in die putte los, is die kans dat die Randy Skinner dit vir 'n paar rondtes sal vat.Wanneer die gery klaar is, begin die werk.
Kry nou gratis Thor-toerusting van kop tot tone!Voltooi ons lesersopname, ons sal jou insette neem om toekomstige web- en maandelikse drukinhoud van Motocross Action te help verbeter.Een gelukkige wenner sal lukraak gekies word om 'n gratis rat-ensemble van Thor te ontvang (styl en/of kleur kan verskil).Vanjaar se Thor (www.thormx.com)-toerusting-toekenning sluit die volgende in: Prime Pro-trui en -broek, Sector Split met MIPS-helm, Radial-stewels, Sniper Pro-bril en Agile-handskoene.Dit is $750 se produkte, so moet nie hierdie geleentheid misloop om al hierdie stylvolle toerusting gratis te wen nie!Vul die hele opname in!
Die enigste 2021-motocross-masjien wat op hierdie stadium in die modeljaar vrygestel is, die CRF250R bied sterk krag oor die toere-reeks en 'n lae swaartepunt-ondersteluitleg wat ratse, stabiele hantering lewer.In werklikheid is die 2021 Honda CRF250 die 2020 CRF250 met geen veranderinge nie.Maar, afgesien van 'n swak lae-end versneller reaksie by die uitgang van draaie, die 2020 CRF250 was 'n groot stap vir Honda se 250 vierslag produkte.Die 2020 het baie veranderinge ondergaan, wat oorgedra word na die 2021 - hier is die volledige lys.
(1) Cam profiel.'n Opgedateerde nokprofiel vertraag die opening van die uitlaatkleppe en verminder klepoorvleueling.(2) Ontstekingstydsberekening.Die tydsberekening by 8000 rpm is opgedateer.(3) Sensor.'n Ratposisiesensor is bygevoeg om verskillende ontstekingskaarte vir elk van die vyf ratte toe te laat.(4) Koppyp.Die resonator op die regterkop is verwyder en die omtrek van die koppyp is verklein.
(5) Demper.Die perf-kern van die knaldemper vloei beter danksy groter perforasiegate.(6) Radiator.Die linkerkant-verkoeler is aan die bokant wyer gemaak om sy volume met 5 persent uit te brei.(7) Transmissie.Tweede rat is hoër gemaak (van 'n 1,80 tot 1,75 verhouding).Tweede en derde rat is WPC behandel.
(8) Koppelaar.Die koppelaarplate is dikker, oliekapasiteit is met 18 persent verhoog, en die koppelaarvere is stywer.(9) Raam.Die raam is opgegradeer na die CRF450-raam.Die raam se laterale styfheid, wringstyfheid en swaaihoek was veranderinge in 2020.
(10) Voetpenne.Die voetpenne het minder tande, maar is skerper.Twee van die voetpen-kruisstutte is verwyder.(11) Battery.Soos op die 2020 CRF450, is die battery 28 mm verlaag om meer lugvloei in die lugkas te kry en die swaartepunt te verlaag.
(12) Skorsing.Die Showa-vurke het laespoed-demping verhoog, terwyl die skok laespoed-kompressie en verminderde hoëspoed-kompressie verhoog het.(13) Agterrem.Die agterste remskoene is nou gemaak van die ATV pad materiaal.Die remslang is verkort, en die pedaal is verleng.Die CRF250 se rem-agterskerm is geminimaliseer om meer lug toe te laat om die rotor af te koel.
(14) Suier. Die oorbrug-boks-suierontwerp beskik oor 'n versterkende struktuur tussen die rompe en die polspen-base.(15) 2021 kleinhandelprys.$7999.
Die Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard beskerm die blootgestelde bedrading wat bokant die elektriese aansitmotor loop.Die kabelskerm is handgemaak van 100% koolstofvesel om sterk en lig te wees.Dit pas by die 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 en 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.Die kleinhandelprys is $59,99 by www.nihiloconcepts.com.
Baie van Marty Smith se ou vriende het uitgekom na die onlangs heropende Lake Elsinore-motocrossbaan om hul respek te betoon aan Marty, wat verlede maand tragies dood is, saam met sy vrou Nancy, in 'n duinkarretjie-ongeluk.Byderhand was baie oud-legendes wat 'n ere-rondte vir Marty en sy vrou Nancy kom ry het.Byderhand en gereed om te ry was Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin en vele meer.Hier is 'n paar foto's deur Chuck Connolly.
Alhoewel vintage motocross-fietse aan die orde van die dag was, het die ryers 'n rondte vir Marty op allerhande fietse kom ry.
Nancy Smith was goed verteenwoordig deur die vrouens van die vintage-ryers wat langs 'n rooi-streep Honda CR125 gestaan het.
Lars Larsson (17), die eerste Europese GP-ryer wat voltyds na Amerika gekom het, het ’n unieke ensemble vir sy skoot gekies.
22 Junie…Jeff Ward 1961 22 Junie…Ronnie Faist 1977 23 Junie…Travis Baker 1990 23 Junie…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Wes)2.St. Louis………………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Wes)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Wes)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Wes)5.Oakland…………………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (Wes)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Wes)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Oos)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Oos)9.Atlanta…………………………..Ken Roczen………………….Chase Sexton (Oos)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Oos)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Oos)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Oos)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Oos)14.Salt Lake City #4……..Eli Tomac……………….Austin Forkner (Wes)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen………….Austin Forkner (Wes)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Oos) 17. Salt Lake City #7…450 Punte-leier…Eli Tomac250 West-punteleier…Dylan Ferrandis250-Oos-punteleier…Chase Sexton
Cooper Webb het bewys dat wanneer hy nie deurgegee wil word nie, hy 'n ander rat kon kry.En as hy verby is, kan hy in die volgende hoek terugkom.Hy weet hoe om te bly en te veg vir wat hy wil hê.
2020 AMA 450 SUPERCROSS PUNTE STAAN (na 16 van 17 byeenkomste) 1. Eli Tomac (Kaw)...366 2. Cooper Webb (KTM)...344 2. Ken Roczen (Eer)...338 4. Justin Barcia (Yam)...269 5 . Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon) )...199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS PUNTE STAAN (na 8 van 9 byeenkomste) 1. Chase Sexton (Ede)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Eerwaarde)…107 5. Jeremy Martin (Ede)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Ede)…86 10. RJ Hampshire ( Ag)...80
Dylan Ferrandis het 'n 7-punt-voorsprong na die kak-skiet wat Sondag die 250 Oos/Wes-skietstryd is.Met al die goeie ouens op die spel in Sondag se 250-eindstryd, sal dit nie so maklik wees soos dit is wanneer jy net teen die ouens van jou kus af jaag nie.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS-STAANDE (Na 8 van 9 rondtes) 1. Dylan Ferrandis (Yam)...181 2. Austin Forkner (Kaw)...174 3. Justin Cooper (Yam)...164 4. Brandon Hartranft (KTM)...141 . Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus). )...89
Daar sal 'n 250-Oos-hittewedloop en 'n 250-Wes-hittewedloop wees, beide met die top 20 in punte.Die top 9 in elke uitdun sal deurdring na die gekombineerde Oos/Wes-eindstryd.Plekke 10 tot 20 in die uitdunne sal gaan na 'n gekombineerde Oos/Wes Laaste Kans—waarin die top 4 na die hoof sal oorgaan.Dit kan vier 250 Wes-ruiters, vier 250 Oos-ruiters of 'n kombinasie van die twee kus wees.
Die 250 Oos/Wes-wedren sal punte aan die 250 Oos- en 250 Wes-kampioenskappe betaal.Maar die Oos- en Wes-jaers sal nie afsonderlik aangeteken word nie.As die eerste 250 Oos-ruiter vyfde is, sal hy nie eersteplekpunte kry omdat hy die vinnigste Oosryer is nie—hy sal vyfdeplekpunte kry.Hierdie formaat beteken dat hier 'n groter kans vir ryers sal wees om baie punte op hul beste mededingers te kry, as hulle verskeie ryers van die oorkantse kus tussen hulle op die baan kan kry.
Vir 2021 verseker KTM se kombinasie van drie tweeslag-modelle met die baanbrekende oordragpoort-inspuiting (TPI)-stelsel en vier vierslag dat volwasse ryers en renjaers van alle ouderdomme en vermoëns die toerusting sal hê om aan hul behoeftes te voldoen, hetsy vir kompetisie of die uiteindelike speelwapen op die moeilikste roetes regoor die wêreld.Die 2021 KTM Enduro-portefeulje word onderskei deur sy vars en werklik Ready to Race-grafiese skema en opgedateerde kleurpalet, terwyl die belangrikste verbeterings vir 2021 veranderinge aan veringkomponente, sowel as enjinverfynings insluit.
(1) Opgedateerde WP Xplor-vurke het nou 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorlaaiverstellings vir terrein- en ruitervoorkeur vinnig en maklik maak.(2) WP Xplor-agterskok met PDS (Progressive Damping System)-tegnologie beskik oor 'n tweede dempsuier in kombinasie met 'n geslote koppie na die einde van die slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde veldrywerkverrigting te lewer.(3) 143.99 cc tweeslag-enjin toegerus met 'n gepatenteerde TPI-brandstofinspuitingstelsel vir perfekte brandstof op enige hoogte, nee voorafmenging en verminderde brandstofverbruik terwyl dit steeds voldoen aan die standaard van 'n KTM-tweeslag.Nuwe gegote suier vervang die gesmede suier vir verbeterde duursaamheid terwyl gewig tot 'n minimum gehou word.(4) Silinder met twee inspuiters wat in die agterste oordragpoorte geplaas is vir uitstekende stroomaf-atomisering van brandstof.Terwyl die EBW 'n ECU het wat die ontstekingstydreëling en brandstofbespuiting beheer, gebaseer op inligting van sensors wat inlaatlugdruk, versnellerposisie, watertemperatuur en omringende lugdruk van 'n bykomende sensor vir doeltreffende hoogtekompensasie lees.(5) Opsionele kaartkiesskakelaar laat die ruiter om 'n alternatiewe kaart te kies vir gladder en meer hanteerbare veldry-eienskappe.(6) Elektroniese oliepomp voer olie vanaf die 700cc-olietenk na die inlaat om 'n perfekte brandstof-olie-mengsel onder enige toestand te verseker, terwyl rook met 50% verminder word en voorsiening maak. tot 5 tenks brandstof.(7) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.
(1) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.(2) Opgedateerde WP Xplor-vurke beskik nou oor 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorlaaiverstellings vir terrein- en ryervoorkeur vinnig en maklik maak.WP Xplor-agterskok met PDS (Progressive Damping System)-tegnologie beskik oor 'n tweede dempsuier in kombinasie met 'n geslote koppie na die einde van die (1) slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde veldrywerkverrigting te lewer.(3) 249cc tweeslag-enjin toegerus met 'n gepatenteerde TPI-brandstofinspuitingstelsel vir perfekte brandstofinspuiting op enige hoogte, geen voorafmenging en verminderde brandstofverbruik terwyl dit steeds voldoen aan die standaard van 'n KTM-tweeslag.(4) Silinder met twee inspuiters agter geplaas oordragpoorte vir uitstekende stroomaf-atomisering van brandstof.(5) EBW met 'n ECU wat ontstekingstydsberekening en brandstofbespuiting beheer, gebaseer op inligting van sensors wat inlaatlugdruk, versnellerposisie, watertemperatuur en omringende lugdruk van 'n bykomende sensor vir doeltreffende hoogtekompensasie lees.Opsionele kaartkiesskakelaar laat die ryer toe om 'n alternatiewe kaart te kies, wat 'n sportiewer kraglewering verskaf, terwyl die standaardkaart gestel is vir gladder en meer hanteerbare veldry-eienskappe.(6) Elektroniese oliepomp voer olie van die 700cc olietenk na die inlaat na verseker 'n perfekte brandstof-olie-mengsel onder enige toestand, terwyl rook met 50% verminder word en tot 5 tenks brandstof voorsien word.
(1) Opgedateerde WP Xplor-vurke het nou 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorlaaiverstellings vir terrein- en ruitervoorkeur vinnig en maklik maak.(2) WP Xplor-agterskok met PDS (Progressive Damping System)-tegnologie beskik oor 'n tweede dempsuier in kombinasie met 'n geslote koppie teen die einde van die slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde veldryprestasie te lewer.(3) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.(4) 293.2cc tweeslag-enjin toegerus met 'n gepatenteerde TPI brandstofinspuitingstelsel vir perfekte brandstof op enige hoogte, geen voorafmenging en verminderde brandstofverbruik terwyl dit steeds voldoen aan die standaard van 'n KTM tweeslag.(5) Silinder met twee inspuiters wat in die agterste oordragpoorte geplaas is vir uitstekende stroomaf-atomisering van brandstof.EBW met 'n ECU wat ontstekingstydreëling en brandstofbespuiting beheer, gebaseer op inligting van sensors wat inlaatlugdruk, versnellerposisie, watertemperatuur en omgewingslugdruk van 'n bykomende sensor vir doeltreffende hoogtekompensasie lees.(6) Opsionele kaartkiesskakelaar laat die ruiter toe om te kies 'n alternatiewe kaart, wat 'n sportiewer kraglewering verskaf, terwyl die standaardkaart gestel is vir gladder en meer hanteerbare veldry-eienskappe.(7) Elektroniese oliepomp voer olie vanaf die 700 cc-olietenk na die inlaat om 'n perfekte brandstof-oliemengsel onder enige toestand terwyl rook met 50% verminder word en tot 5 tenks brandstof voorsien word.(8) Uitlaatstelsel bied verbeterde werkverrigting met verminderde gewig en 'n meer duursame konstruksie danksy die innoverende geriffelde oppervlak op die uitbreidingskamer.
(1) Slegs veldrenmodel wat die seine en spieëls afwerp en meer aggressiewe kartering en 'n minder beperkende kragpak as die KTM 350 EXC-F het, wat meer krag beteken om op die grond te sit deur die volknobbelrige bande en 'n ligter oorpak gewig.(2) Opgedateerde WP Xplor-vurke het nou 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorladingsaanpassings vir terrein en ruitervoorkeur vinnig en maklik maak.(3) WP Xplor-agterskok met PDS (Progressive Damping System)-tegnologie beskik oor 'n tweede demping suier in kombinasie met 'n geslote koppie na die einde van die slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde veldrywerkverrigting te lewer.(4) Hoëtegnologie, liggewig chroom-moly-staalraam met noukeurig berekende buigparameters bied 'n wonderlike mengsel van gerief, stabiliteit en presisie.(5) Enkelstuk gegote aluminium swaaiarm word vervaardig deur 'n swaartekrag-gegote produksieproses te gebruik, wat uitsonderlike sterkte bied teen die laagste moontlike gewig.(6) Ligte enjinkaste met 'n gesentraliseerde askonfigurasie beweeg die krukas nader na die fiets se swaartepunt vir ligte hantering en vinnige reaksie.Versterkte koppelaarbedekking vir verbeterde weerstand teen impakte in klipperige terrein.(7) Sesgang-wyeverhouding-transmissie is perfek geskik vir veldrydiens.(8) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.Die bakwerk het 'n skraal ontwerp vir uitstekende gemak en bewegingsvryheid, wat die ruiter in volle beheer plaas.
(1) Slegs veldry-model wat die seine en spieëls afwerp en meer aggressiewe kartering en 'n minder beperkende kragpak as die KTM 500 EXC-F het, wat meer krag beteken om op die grond te sit deur die volknobbelrige bande en 'n ligter oorpak gewig.(2) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.(3) Opgedateerde WP Xplor-vurke het nou 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorlaaiverstellings vir terrein en ruitervoorkeur vinnig en maklik maak.(4) WP Xplor-agterskok met PDS (Progressive Damping System)-tegnologie beskik oor 'n tweede dempsuier in kombinasie met 'n geslote koppie na die einde van die slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde veldrywerkverrigting te lewer.(5) Nuwe skofsluitkas bied verhoogde duursaamheid.Sesgang-wye verhouding-transmissie is perfek geskik vir veldrydiens.(6) Hoëtegnologie, liggewig chroom-moly-staalraam met sorgvuldig berekende buigparameters bied 'n wonderlike mengsel van gerief, stabiliteit en presisie.(7) Enkelstuk gegote aluminium swaaiarm word vervaardig deur 'n swaartekrag-gegote produksieproses te gebruik, wat uitsonderlike sterkte bied teen die laagste moontlike gewig.(8) Liggewig enjinkaste met 'n gesentraliseerde askonfigurasie beweeg die krukas nader aan die fiets se swaartepunt vir ligte hantering en vinnige reaksie.Plus 'n versterkte koppelaarbedekking vir verbeterde weerstand teen impakte in klipperige terrein.(9) Bakwerk beskik oor 'n skraal ontwerp vir uitstekende gemak en bewegingsvryheid, wat die ruiter in volle beheer plaas.
(1) Opgedateerde WP Xplor-vurke het nou 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorlaaiverstellings vir terrein- en ruitervoorkeur vinnig en maklik maak.(2) WP Xplor-agterskok met PDS (Progressive Damping System)-tegnologie beskik oor 'n tweede dempsuier in kombinasie met 'n geslote koppie na die einde van die slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde dubbelsportverrigting te lewer.(3) Nuwe skofkas sorg vir verhoogde duursaamheid.(4) Hoëtegnologie, liggewig chroom-moly-staalraam met noukeurig berekende buigparameters bied 'n wonderlike mengsel van gemak, stabiliteit en presisie.(5) Enkelstuk gegote aluminium swaaiarm word vervaardig deur 'n swaartekrag-gegote produksieproses te gebruik, wat uitsonderlike sterkte bied teen die laagste moontlike gewig.(6) Ses- spoedwye verhouding transmissie is perfek geskik vir pad- en veldrydiens.Liggewig-enjinhouers met 'n gesentraliseerde as-konfigurasie beweeg die krukas nader aan die swaartepunt van die fiets vir ligte hantering en vinnige reaksie.Versterkte koppelaarbedekking vir verbeterde weerstand teen impakte in klipperige terrein.(7) Bakwerk beskik oor 'n skraal ontwerp vir uitstekende gemak en bewegingsvryheid, wat die ruiter in volle beheer plaas.Plus, nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.(8) Lugkas en lugstewel ontwerp om maksimum beskerming van die lugfilter teen besoedeling en beter lugvloei vir verhoogde werkverrigting te bied.Lugfilter kan sonder gereedskap verkry word vir vinnige diens.(9) Hidrouliese Brembo-koppelaarstelsel bied hoogs beheerbare modulasie van die koppelaar en ligte werking, wat moegheid op veeleisende ritte tot die minimum beperk.Boonop was hoëtegnologie Brembo-remme nog altyd standaardtoerusting op KTM-veldrymasjiene en word gekombineer met liggewig Wave-skywe om ongelooflike remkrag en gevoel te bied.
(1) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.(2) Opgedateerde WP Xplor-vurke het nou 'n eksterne voorladingversteller as standaard, wat veervoorlaaiverstellings vir terrein- en ryervoorkeur vinnig en maklik maak.(3) WP Xplor agterskok met PDS (Progressive Damping System) tegnologie beskik oor 'n tweede dempsuier in kombinasie met 'n geslote koppie na die einde van die slag, ondersteun deur 'n progressiewe skokveer, om ongeëwenaarde dubbelsportprestasie te lewer.(4) Hoëtegnologie, liggewig chroom-moly staal raam met noukeurig berekende buig parameters bied 'n wonderlike mengsel van gerief, stabiliteit en presisie.(5) Enkelstuk gegote aluminium swaaiarm word vervaardig deur 'n swaartekrag gegote produksie proses te gebruik, wat uitsonderlike sterkte bied teen die laagste moontlike gewig .(6) Liggewig enjinkaste met 'n gesentraliseerde askonfigurasie beweeg die krukas nader aan die fiets se swaartepunt vir ligte hantering en vinnige reaksie.(7) Nuwe grafika met opgedateerde kleurskema vir 'n Ready to Race-voorkoms.(8) Versterkte koppelaar bedekking vir verbeterde weerstand teen impak in klipperige terrein.(9) Sesgang-wye verhouding-transmissie is perfek geskik vir pad- en veldrydiens.Bakwerk beskik oor 'n skraal ontwerp vir uitstekende gemak en vryheid van beweging, wat die ruiter in volle beheer plaas.Lugfilter kan sonder gereedskap verkry word vir vinnige diens.(11) Hidrouliese Brembo-koppelaarstelsel bied hoogs beheerbare modulasie van die koppelaar en ligte werking, wat moegheid op veeleisende ritte tot die minimum beperk.(12) Hoëtegnologie Brembo-remme was nog altyd standaardtoerusting op KTM-veldrymasjiene en word gekombineer met liggewig Wave-skywe om ongelooflike remkrag en gevoel te bied.
Het sukses in Supercross en motocross gehad, maar was veral bekend vir minifiets en Arenacross. Kan jy hom noem?Die antwoord is onderaan die bladsy.
Dateer terug na 1980 toe MXA se Jody Weisel, Ketchup Cox en Pete Maly Saddleback Saturday-promotor Jim Beltnick oorgehaal het om 'n CZ-ren te hou, is die CZ Wêreldkampioenskap nou op sy 40ste herdenking in 2020. Vir meer inligting gaan na www.czriders.com
Die American International Motorcycle Expo (AIMExpo) sal die datum van die 2020-motorfietsskou van Oktober 2020 na 21-23 Januarie 2021 verander. Dit sal by die Greater Columbus Convention Centre in Columbus, Ohio, gehou word.Die 2021-skou sal nou oor drie dae in plaas van vier dae op kleinhandelaars fokus.Vir 2021 sal AIMExpo 'n enigste handelsgeleentheid word.Die oorgang na slegs handel sal meer fokus op industriebehoeftes en onderwys bring.AIMExpo hoop om handelaars op te voed oor die verbetering van doeltreffendheid, om mededingend te bly en om die winspunt te verbeter.
Jacksonville, Florida, is aangewys as die tweede 250/450-nasionaal van die 2020-motocross-seisoen.Dit sluit aan by Crawfordsville en Pala op 'n skedule wat 9 "te-aangekondig" datums het.Moenie verwag dat elke wedren op die nasionale skedule in 2020 gehou sal word nie (en dit sluit Pala in).
HERSIEN 2020 AMA SUPERCROSS-KAMPIOENSKAPJan.4...Anaheim, CA (Wes) Jan.11…St.Louis, MO (Wes)Jan.18 …Anaheim, CA (Wes) Jan.25…Glendale, AZ (3-Moto) (Wes)Feb.1…Oakland, CA (Wes)Feb.8 ... San Diego, CA (Wes) Feb.15…Tampa, FL (Oos)Feb.22... Arlington, TX (3-Moto) (Oos) Feb.29... Atlanta, GA (Oos) Mrt.7...Daytona Beach, FL (Oos) 31 Mei...Salt Lake City, UT (Oos) 3 Junie...Salt Lake City, UT (Oos 7 Junie...Salt Lake City, UT (Wes) 10 Junie...Salt Lake City, UT (Wes) )14 Junie...Salt Lake City, UT (Wes)17 Junie...Salt Lake City, UT (Oos 21 Junie...Salt Lake City, UT (Oos/Wes)
TENTATIEWE AMA NASIONALE MOTOCROSS-KAMPIOENSKAP 18 Julie…Crawfordsville, IN 25 Julie…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10 Oktober…Pala, CA
HERSIEN 2020 FIM MOTOCROSS WÊRELDKAMPIOENSKAP Mrt.1…Matterley, Groot-Brittanje (Gehou) Mrt.8…Valkenswaard, Holland (Gehou) 9 Aug.…Kegums, Letland 16 Aug.…Uddevalla, Swede 23 Aug.…KymiRing, Finland 6 September.…Afyonkarahisar, TurkyeSept.20…TBA 27 Sept.…MXDN, Ernee, Frankryk 4 Okt.…Trentino, Italië 11 Okt..Arroyomolinos, Spanje 18 Okt.…Agueda, Portgual 25 Okt.…Lommel, België 1 Nov.…Jakarta, IndonesiëNov.8…TBA, Indonesië 22 Nov.…Neuquen, ArgentiniëNov.29…TBATBA…Loket, TsjeggiëTBA…Teutschenthal, DuitslandTBA…Imola, ItaliëTBA…Orlyonok, Rusland
HERSIEN 2020 KANADESE NASIONALE KAMPIOENSKAP 25-26 Julie...Courtland, OP 1-2 Augustus...Chatsworth, OP 15-16 Augustus...Walton, OP 29-30 Augustus...Sand Del Lee, OP 5-6 September...Deschambault , QC
HERSIEN 2020 AUSTRALIAN NASIONALE MOTOCROSS-KAMPIOENSKAP 9 Aug.…Connondale.QLD 6 Aug.…Maitland, NSW 16 Sept.…Newry, VIC 12. Sept.…Horsham, VIC 4 Okt.…Gympie, QLD 11 Okt.…Coolum, QLD
As jy Flipboard gebruik, maak seker dat jy inteken op die Motocross Action-bladsy vir al die opdaterings op ons webwerf.Klik HIER om na die bladsy te kyk.
Ons is mal oor alles moto en wil alle moto junkies bymekaar bring op een plek om hul twee sente, idees, foto's, fiets regstellings, fiets probleme en nog baie meer te deel.Om dit eers na te gaan, moet jy 'n Facebook-rekening hê of reeds hê.As jy dit nie doen nie, is dit nie veel werk nie en jy kan selfs 'n alias hê sodat niemand weet dit is jy nie.Om aan te sluit, klik HIER.Nadat u versoek het om aan te sluit, sal ons u versoek kort daarna aanvaar.
Volg ons om elke dag vars inhoud te sien by www.twitter.com/MXAction of op Twitter by "MXAction."
Die MXA-sloopspan is alles wat verband hou met motorfietse.Kyk na ons MXA YouTube-kanaal vir fietsresensies, Supercross-dekking, ruiteronderhoude en nog baie meer.En moenie vergeet om daardie subscribe-knoppie te druk nie.
Nodige koekies is absoluut noodsaaklik vir die webwerf om behoorlik te funksioneer.Hierdie kategorie sluit slegs koekies in wat basiese funksies en sekuriteitskenmerke van die webwerf verseker.Hierdie koekies stoor geen persoonlike inligting nie.
Enige koekies wat dalk nie besonder nodig is vir die webwerf om te funksioneer nie en wat spesifiek gebruik word om gebruikers persoonlike data in te samel via analise, advertensies, ander ingebedde inhoud word as nie-nodige koekies genoem.Dit is verpligtend om gebruikerstoestemming te verkry voordat hierdie webkoekies op jou webwerf gebruik word.
Plaas tyd: Jun-27-2020