ኃይለኛ።ጡንቻ.ግን ደግሞ ቀልጣፋ እና ከርቮች መካከል ውጤታማ ለከፍተኛ የማሽከርከር ደስታ።አዲሱ Diavel 1260 የማክሲ-ራቁትን አፈጻጸም ከጡንቻ መርከብ ergonomics ጋር ያጣምራል።ዲዛይኑ የዲያቬል ዘይቤን በዘመናዊ መልክ ይተረጎማል እና የ 159 HP Testastretta DVT 1262 ሞተርን ፍጹም በሆነ መልኩ በማዋሃድ የዚህን አዲስ Diavel 1260.eval(ez_write_tag([[300,250],'totalmotorcycle_com-medrectangles,'totalmotorcycle_com-medrectangles) 192,'0','0']));
ለ2020 የሞዴል ዓመት፣ የዲያቬል 1260 የቀለም ክልል ተዘምኗል።መደበኛው ስሪት አሁን በድምሩ ጥቁር ይገኛል፡ የጨለማው ስቲልዝ ማቅለሚያ ለላይ መዋቅሮች ማት ጥቁርን ያካትታል፣ እሱም ከሪም ፣ ፍሬም እና ሜካኒካል ክፍሎች ጋር እንዲሁም በጥቁር የተለያዩ አጨራረስ።
በሌላ በኩል የኤስ ስሪት በዱካቲ ቀይ በነጭ ግራፊክስ ይገኛል ፣ ከጥቁር ክፍሎች ጋር በመቀያየር ፣ ይህንን ሞዴል የሚለይ ዘይቤን ሳይቆጥብ ለዲያቭል 1260 አዲስ ስፖርት ይሰጣል ።
ያልተለመደ ፣ ልዩ ፣ የማይሳሳት።ልክ በEICMA 2010 እንደተጀመረ፣ ዲያቬል በባህሪው፣ በዲዛይኑ፣ በስፖርቱ እርቃናቸውን በመያዝ እና በተጠናከረ ሞተር ተደንቋል።
የሁለተኛው ትውልድ ዲያቬል 1260 ለዚያ በሚያስደንቅ ልዩ የብስክሌት ኦሪጅናል መንፈስ ታማኝ ሆኖ ይቆያል፣ ቁልፍ የአጻጻፍ ስልቱን እየሳለ አሁንም ድረስ ወቅታዊ ያደርገዋል።
አሁን፣ ዲያቬል የበለጠ አረጋጋጭ ዝርዝሮች እና ከፍተኛ አፈጻጸም አለው፣ በድብልቅ መንገድ መንገዶች ላይ የበለጠ አስደሳች እና የበለጠ ምቹ፣ ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪ ተመሳሳይ ነው።የስፖርቱ እርቃን ነፍስ በቴስታስትሬትታ ዲቪቲ 1262 ሞተር አጉላ ነው እስትንፋስ የሚወስድ ማጣደፍን እና ለስላሳ ዝቅተኛ ሪቭ ሃይል አቅርቦት ለዕለታዊ ጉዞዎች ወይም ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ጉብኝቶች።የተሻሻለ የሻሲ ዝግጅት Diavel 1260 በድብልቅ መንገድ መንገዶች ላይ የበለጠ ምላሽ የሚሰጥ ሲሆን ከፍተኛ ደረጃ ቴክኖሎጂ እና ኤሌክትሮኒክስ ደግሞ የብሬኪንግ አፈጻጸምን ከስፖርት ብስክሌት (እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይሰራል ለ Bosch Corning ABS) እና ለተጠቃሚው- ተስማሚ የሞተር አፈፃፀም ቁጥጥር።ለተሳፋሪ እና ለተሳፋሪ የመጽናኛ ደረጃዎች ላቅ ያለ ምስጋና ይግባውና በመጀመሪያ ፣ ቀጥ ያለ የመሳፈሪያ ቦታ እና ትልቅ ፣ ለጋስ የታሸገ መቀመጫ።eval(ez_write_tag([[336,280]]፣'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2'፣'ezslot_6»፣ 170,'0','0']));
የዲያቬል 1260 ስፖርተኛ ኤስ ስሪት እንዲሁ ይገኛል።ባህሪያቶቹ ሙሉ ለሙሉ የሚስተካከሉ የኦህሊንስ መታገድን ከፊት እና ከኋላ፣ ልዩ ዊልስ እና እንዲያውም ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ብሬኪንግ ስርዓት ያካትታሉ።
የዲያቬል 1260 የሚመታ ልብ 1262 ሴሜ 3 Ducati Testastretta DVT ሞተር ከተለዋዋጭ የካሜራ ጊዜ ጋር።ቀድሞውንም በXDiavel ላይ በሰፊው አድናቆት የተቸረው፣ አሁን አፈጻጸምን ለማመቻቸት ተሻሽሏል እና በሰንሰለት አይነት የመጨረሻ ስርጭት ታጥቋል።ይህ ሞተር እንዲሁ ንፁህ ፣ ክላሲካል የጎን እይታን በጥራት አጨራረስ ያቀርባል ፣ ይህም እንደ የብስክሌት አስኳል እንዲሁም ከስታይል እይታ አንፃር ነው።መንትዮቹ ሲሊንደር ዲያቬል 1260 159 hp (117 ኪሎ ዋት) በ9,500 rpm* እና 129 Nm (13.1 kgm) በ 7,500 ሩብ ደቂቃ ላይ ያወጣል፣ ይህም ጠንካራ የሞተር ምላሽን ለማረጋገጥ ከዝቅተኛ መካከለኛ መነቃቃት በቀጥታ የሚጎትት ኃይልን ይሰጣል። ያስፈልጋል።ለተለዋዋጭ የጊዜ አጠባበቅ ስርዓት ምስጋና ይግባውና በተቀባይ እና በጭስ ማውጫ ካሜራዎች ላይ ያለማቋረጥ ይሠራል ፣ኤንጂኑ የኃይል አቅርቦትን ለግልቢያ ሁኔታዎችን ያስተካክላል፡ በዝቅተኛ ክለሳዎች እጅግ በጣም ለስላሳ ፣ በእርግጠኝነት ስፖርታዊ በከፍተኛ እይታ።በተጨማሪም፣ የኤስ ስሪት ክላች-አልባ መቀየርን ለመፍቀድ Ducati Quick Shift up & down Evo (DQS)ን በመደበኛነት ይጭናል።
eval(ez_write_tag([[300,250]፣ 'totalmotorcycle_com-box-4'፣'ezslot_1',153,'0','0'])))፤ የመሳፈሪያ ቦታ እና 'Power cruiser' ergonomics በአንደኛ ትውልድ ዲያቬሊስት በጣም ታዋቂ ሳይለወጥ ይቀራሉ.የተቀየረው የሻሲው አቀማመጥ ነው።ዲያቬል ታዋቂ የቱቦ ብረት ትሬሊስ ፍሬም ይጫወታሉ።በላዩ ላይ የተገጠመ የአሉሚኒየም ዥዋዥዌ፣ በሚያስገርም የማዕዘን ፍጥነት፣ ግሩም 'ስሜት' እና ቀላል ማሽከርከርን ይሰጣል።የኋላ ተሽከርካሪው - 240 ሚ.ሜ ስፋት እና የ17 ኢንች ዲያሜትር ያለው - የዲያቬል መለያ ምልክት ሆኖ ይቆያል እና ከሻሲው ዝግጅት ጋር ፣ እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝ እና ዘንበል ያሉ ማዕዘኖችን ከሚገርም የምቾት ደረጃዎች ጋር ያዋህዳል።
የተራቀቀ ኤሌክትሮኒክስ ለሁለቱም ያልተለመደ አፈፃፀም እና ከፍተኛ ደህንነት ዋስትና ይሰጣል።ባለ 6-ዘንግ Bosch Inertial Measurement Unit (6D IMU) የቢስክሌት ፍጥነትን እና ፍጥነትን በቅጽበት ይገነዘባል እና በዲያቬል 1260 ላይ ለብዙ የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ትክክለኛ አሠራር ወሳኝ ነው የኤሌክትሮኒክስ ፓኬጅ Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) ያካትታል. ) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Power Launch (DPL) EVO እና Cruise Control.
ለ2020 የሞዴል ዓመት፣ የዲያቬል 1260 የቀለም ክልል ተዘምኗል።መደበኛው ስሪት አሁን በድምሩ ጥቁር ይገኛል፡ የጨለማው ስቲልዝ ማቅለሚያ ለላይ መዋቅሮች ማት ጥቁርን ያካትታል፣ እሱም ከሪም ፣ ፍሬም እና ሜካኒካል ክፍሎች ጋር እንዲሁም በጥቁር የተለያዩ አጨራረስ።በሌላ በኩል የኤስ ስሪት በዱካቲ ቀይ ከነጭ ግራፊክስ ጋር ይገኛል ፣ ከጥቁር ክፍሎች ጋር በመቀያየር ፣ ይህንን ሞዴል የሚለይ ዘይቤን ሳይቆጥብ ለዲያቭል 1260 አዲስ ጨካኝነት እና ስፖርት ይሰጣል ።
ይህ ዲያቬል 1260 ከዱካቲ ሊንክ መተግበሪያ ጋርም ተኳሃኝ ነው፡ ይህ አሽከርካሪዎች 'የጉዞ ሁነታን' (የሎድ ሞድ እና የመሳፈሪያ ሁነታ ጥምረት) እንዲያዘጋጁ እና የእያንዳንዱን ግለሰብ Riding Mode (ABS፣ Ducati Traction Control፣ ወዘተ) ግላዊ ያበጁታል። በስማርት ስልኮቻቸው በኩል ለተጠቃሚ ምቹ የሆነ መንገድ።ይህ ሁለገብ መተግበሪያ እንዲሁም አጠቃላይ የጥገና የመጨረሻ ጊዜ መረጃን፣ የተጠቃሚ መመሪያ እና የዱካቲ መደብር አመልካች ያቀርባል።በተጨማሪም የዱካቲ ሊንክ መተግበሪያ ነጂዎች የዳይቭል ልምዶቻቸውን አስቀድሞ መተግበሪያውን ለሚጠቀም የዱካቲስቲ ማህበረሰብ እንዲያካፍሉ አፈፃፀምን እና መንገዶችን እንዲመዘግቡ ያስችላቸዋል።
ቀለም o ዱካቲ ቀይ ከቀይ ፍሬም እና ጥቁር ጎማዎች ጋር o የሚያስደስት ጥቁር እና ጥቁር ስቴክ ከቀይ ፍሬም እና ጥቁር ጎማዎች ጋር ዋና ደረጃውን የጠበቀ መሳሪያ - እንደ ዲያቬል 1260 ካልሆነ በስተቀር፡ o ሙሉ በሙሉ የሚስተካከሉ የኦህሊንስ 48 ሚሜ ሹካ o ሙሉ ለሙሉ የሚስተካከለው የኦህሊንስ አስደንጋጭ አምጪ።o Brembo M50 monobloc front brake calipers o በማሽን ያለቀላቸው ዊልስ o የ LED የፊት መብራት በቀን የሚሮጥ ብርሃን (DRL) ስርዓት o ዱካቲ ፈጣን ወደላይ እና ወደ ታች (DQS) EVO o Ducati መልቲሚዲያ ሲስተም (ዲኤምኤስ) o የወሰነ መቀመጫ ከማስገባት ጋር
eval(ez_write_tag([[300,250]፣ 'totalmotorcycle_com-banner-1'፣'ezslot_7',154,'0','0']))፤ ዲዛይን ይህ የሁለተኛው ትውልድ ዲያቭል የቀደመውን እና ዋና ዋና የውበት ፅንሰ-ሀሳቦችን ይስባል። ወቅታዊ ያደርጋቸዋል፡ በዲያቬል 1260 የቅጥ አሰራር መለያዎች ላይ ወደፊት የሚሄድ ክብደት ብስክሌቱን የጥቃት አቋሙን፣ የተሳለጠ ጅራት እና ታዋቂው 240 ሚሜ የኋላ ጎማ ያካትታሉ።
ታንኩን የሚሠሩት ሶስቱ ሽፋኖች ከብረት ብረት የተሠሩ ናቸው.እነዚህ ለአሽከርካሪው ergonomics ለማሻሻል በመቀመጫ የግንኙነት ዞን ውስጥ ቀጭነዋል።ሁለት ትላልቅ ብሩሽ የአሉሚኒየም አየር ማስገቢያዎች ታንኩን በተለያየ ቀለም ባለው ሲ-ፍሬም በኩል የሚያገናኙት, ተጨማሪ ገጸ-ባህሪያትን ይሰጣሉ (እንደገና, ጽንሰ-ሐሳቡ የመጣው ከመጀመሪያው ትውልድ ዲያቭል) ነው.አጭር እና የታመቀ ጅራቱ ሊወጣ የሚችል የመንገደኞች ባቡር እና መብራቶቹን ይይዛል ፣ ይህም ለዲያቬል 1260 ጀርባ ቀላል ክብደት ያለው የስፖርት ገጽታ ከበሬ ሥጋ ፊት ጋር ይቃረናል ።
ሌላው ቁልፍ Diavel 1260 ባህሪ የውሃ ራዲያተር የጎን ሽፋኖችን ያካትታል;እነዚህ "የብርሃን ምላጭ" ቴክኖሎጂን የሚጠቀሙ በአቀባዊ የተደረደሩ አመልካቾችን ያጠቃልላሉ፣ ይህ ባህሪ ጥልቅ ብርሃን የንድፍ ጥረት ያስፈልገዋል።በጠቋሚዎች ውስጥ የተካተተ ግልጽ "ምላጭ" ነው.ይህ ጠቋሚው ሲበራ ዲያቬል 1260 ወዲያውኑ እንዲታወቅ የሚያደርግ የ3-ል ውጤት የሚያመነጩ ግራፊክስ ያሳያል።
ዘመናዊው የፊት መብራቱ ልዩ ተገልብጦ ወደ ታች የፈረስ ጫማ ቅርጽ ያለው ዲአርኤል (ኤስ ስሪት) መሳሪያውን ከሚከላከለው የጭስ ቀለም ካለው የአፍንጫ መታፈን ጋር በትክክል ይዋሃዳል፣ ይህም የዲያቬል 1260 የፊት ጫፍ በሚያስደንቅ ሁኔታ ያረጋግጣል።
ሞተር እና ፍሬም ትልቅ ጎን ለጎን የቅጥ አሰራር ሚና ይጫወታሉ።እንደገናም ፣ እንከን የለሽ ክፍሎችን ማዋሃድ በዝርዝሮች ውስጥ ግልፅ ነው-ለምሳሌ ፣ ለሆድ አግዳሚው ሲሊንደር ቀበቶዎች የአየር ቅበላ ፣ በሆድ ፍትሃዊነት ውስጥ የተካተተ ፣ ብዙ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችን ይይዛል እና እንደ ዘይት ራዲያተር ሽፋን ይሠራል።
ከዚህም በላይ የዲያቬል 1260 ኤስ አስደማሚ ብላክ እና ጨለማ ስቲልዝ ሊቨርቲ በብስክሌቱ 'ጠቅላላ ጥቁር' መልክ እና በመሃል ላይ ባለው ቀይ ፍሬም መካከል ያለውን ንፅፅር ትኩረትን የሚስብ ንፅፅር ያቀርባል፣ ይህም ክላሲክ ዱካቲ ትሬሊስ የውበት ማዕከል ያደርገዋል። ብስክሌት.
ሞተር ዲያቬል 1260 መንታ ሲሊንደር 1262 ሴ.ሜ³ Ducati Testastretta DVT ከ Desmodromic Timeing ጋር በXDiavel ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የታየ ነው።ካርታዎቹ አሁን ስፖርታዊ የኃይል አቅርቦትን ያረጋግጣሉ እና የመጨረሻው ስርጭት የሰንሰለት አይነት ነው።ለዴስሞድሮሚክ ተለዋዋጭ ጊዜ (DVT) ምስጋና ይግባው ይህ መንታ ሲሊንደር ዱካቲ ሞተር በዝቅተኛ ክለሳዎች እና የስፖርት የብስክሌት አፈፃፀም በከፍተኛ ክለሳዎች ላይ እንኳን እጅግ በጣም ቀጥተኛ የማሽከርከር ችሎታን ያረጋግጣል።ይህ የሆነበት ምክንያት የዲቪቲ ሲስተም በተናጥል የሁለቱም የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቭ ካሜራዎች ጊዜን ስለሚለዋወጥ የቫልቭ ጊዜ ማስተካከያ ማስተካከያ በማድረጉ በእያንዳንዱ ሁለት ካሜራዎች ጫፎች ላይ ይተገበራል።
ሞተር ቦረቦረ እና መንታ ሲሊንደር Ducati Diavel 1260 ሞተር ላይ ስትሮክ 106 እና 71.5 ሚሜ ናቸው.የመጨመቂያው ጥምርታ 13፡1 ነው።ከፍተኛው ኃይል 159 hp በ 9,500 rpm * እና ከፍተኛው የማሽከርከር መጠን 129 Nm በ 7,500 ራም / ደቂቃ ነው.ማገዶ - በ Bosch ኤሌክትሮኒክ መርፌ ስርዓት የሚከናወነው በሞላላ ስሮትል አካላት (56 ሚሜ ዲያሜትር እኩል) - የሚተዳደረው በሙሉ በራይድ-ዋይር ሲስተም ነው።
Testastretta DVT 1262 Dual Spark (DS) ስርዓትን ያሳያል (ማለትም በአንድ ሲሊንደር ሁለት መሰኪያዎች) እና ሁለተኛ የአየር ስርዓት ይጠቀማል።የኋለኛው ንጹህ አየር ወደ ጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ በማስተዋወቅ ያልተቃጠሉ ሃይድሮካርቦኖች ኦክሳይድን ለመሙላት እና እንደ HC እና CO ያሉ የብክለት ደረጃዎችን ለመቀነስ የሞተርን አፈፃፀም ሳይነካ።
የዲያቬል 1260 የጭስ ማውጫ 2-በ-1 ስርዓት ነው ክፍል-አይነት አካል እና ሁለት የጅራት ቧንቧዎች።የጭስ ማውጫ ቧንቧ መስመር ሆን ብሎ ሞተሩን በእይታ ውስጥ ይተዋል;በተመሳሳይም ማዕከላዊው አካል ከኋላ ተሽከርካሪው ፊት ለፊት ተቀምጧል, ይህም በተግባር የማይታይ ያደርገዋል.
ረጅም የአገልግሎት ክፍተቶች በጥራት ላይ የማያቋርጥ ኢንቬስትመንት - በንድፍ, በላቁ ቁሳቁሶች እና በቆራጥነት ምህንድስና የተረጋገጠ - ዱካቲ ከፍተኛ ውድድር ያለው የጥገና መርሃ ግብር እንዲያቀርብ ያስችለዋል;መደበኛ የጥገና ክፍተቶች ወደ 15,000 ኪሜ (ወይም አንድ አመት) እና የቫልቭ ጊዜ ማስተካከያ ወደ 30,000 ኪ.ሜ, ለደንበኞች ግልጽ ጥቅሞችን ይሰጣል.ይህ የተገኘው ለቫልቭ መቀመጫዎች ልዩ ቁሳቁሶችን በመቅጠር, የቃጠሎውን ውጤታማነት በማሻሻል እና የ Testastretta DVT ሞተርን የሙቀት መጠን በመያዝ ነው.ከዚህም በላይ የፈጠራው የዲቪቲ ስርዓት በምንም መልኩ የቫልቭ ጊዜ ማስተካከያ ሂደቱን አያወሳስበውም.
ኤሌክትሮኒክስ ዲያቬል 1260 ባለ 6-ዘንግ Bosch Inertial Measurement Unit (አይኤምዩ) የሚሰቀል የሮል እና ፒች ማዕዘኖችን እና የአመለካከት ለውጦችን ፍጥነት በመለካት የአፈጻጸም እና የደህንነት ደረጃዎችን ከፍ ያደርገዋል።የመንዳት ሁነታዎች (ስፖርት፣ ቱሪንግ እና ከተማ) ብስክሌቱን ሶስት ልዩ ስብዕናዎችን ይሰጡታል።እያንዳንዳቸው የተለያዩ የኃይል ሞድ (ማለትም የኃይል አቅርቦት እና ከፍተኛ ኃይል) ፣ Ducati Traction Control ፣ Ducati Wheelie Control እና ABS መቼቶች አሉት።ከዚህም በላይ በእያንዳንዱ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓቶች ላይ የጣልቃገብነት ደረጃዎች ሊስተካከሉ ይችላሉ.
Ducati Traction Control (DTC) EVO Ducati Traction Control (DTC) በዘር የተገኘ ስርዓት በተሳላዩ ቀኝ እጅ እና በኋለኛው ጎማ መካከል እንደ ማጣሪያ ሆኖ ያገለግላል።በጥቂት ሚሊሰከንዶች ውስጥ DTC ማንኛውንም የዊልስፒን መለየት እና መቆጣጠር ይችላል፣ የብስክሌት አፈጻጸምን እና የነቃ ደህንነትን በእጅጉ ያሻሽላል።ይህ ስርዓት 8 የተለያዩ የጣልቃገብ ደረጃዎች አሉት።ደረጃ 1 እና 2 በተለይ ለስፖርት አይነት ግልቢያ የታሰቡ እና ከፍተኛ ደረጃ ያለው የኋላ ዊልስን እንዲኖር ያስችላል።ከ 3 እስከ 6 ያሉት ደረጃዎች በደረቅ አስፋልት ላይ በጥሩ ሁኔታ መያዛቸውን የሚያረጋግጡ ሲሆን ደረጃ 7 እና 8 ደግሞ እርጥብ አስፋልት ላይ ያለውን ጥንካሬ ከፍ ለማድረግ የተነደፉ ናቸው።
በዲያቬል 1260 ውስጥ የተጠቀለለው "ድራግስተር" ለዱካቲ ፓወር ማስጀመሪያ (DPL) ምስጋና ሊለቀቅ ይችላል።ይህ ስርዓት እጅግ በጣም ጥሩ ዋስትና ይሰጣል - ግን ደህንነቱ የተጠበቀ - የሚጀምረው በዲቲሲ ሁል ጊዜ በበራ እና በአይኤምዩ የፒች አንግል ላይ የማያቋርጥ ቁጥጥር በተደረገው ከፍተኛውን የመተላለፊያ ኃይል መቆጣጠሪያ ለተመቻቸ ነው።DPL ሶስት የተለያዩ ሁነታዎች አሉት፣ ደረጃ 1 ከፍተኛ አፈጻጸም የሚሰጥ ነው።DPL የሚነቃው በቀኝ መቀየሪያው ላይ ያለውን የተወሰነ ቁልፍ በመጫን ነው።አንዴ ከነቃ አሽከርካሪው የጣልቃ ገብነት ደረጃውን በዳሽቦርዱ ላይ ባለው የቅንጅቶች ምናሌ በኩል መምረጥ ይችላል።A ሽከርካሪው የሚፈለገውን ደረጃ ከመረጠ በኋላ የክላቹክ መቆጣጠሪያውን በመጭመቅ የመጀመሪያውን ማርሽ በማያያዝ ስሮትሉን በስፋት ይክፈቱት።በቀላሉ ክላቹን በመልቀቅ ቀስ በቀስ ብስክሌቱ የመብረቅ-ፈጣን ጅምር ይሰራል የዲፒኤል ሲስተም የሞተር ስሮትል ቀዳዳን ስለሚቆጣጠር።ክላቹን ለመጠበቅ በልዩ ሁኔታ የተሻሻለ ስልተ-ቀመር የሚፈቅደው ተከታታይ ጅምሮችን ብቻ ነው።ተጠቃሚው በመደበኛነት ብስክሌቱን ከነዳ በኋላ የ'አስጀማሪዎች ግራ' ቁጥር ወደ መደበኛው ሁኔታው ይመለሳል።
የዱካቲ ዊሊ መቆጣጠሪያ (DWC) ኢቪኦ ይህ የሚስተካከለው ባለ 8-ደረጃ ስርዓት የተሽከርካሪን አመለካከት (የዊሊ ሁኔታን) ይተነትናል እናም በዚህ ምክንያት ከፍተኛ ሆኖም ደህንነቱ የተጠበቀ ማጣደፍ በዝግጅቱ ውስጥ ያለ ምንም አለመመጣጠን ለማረጋገጥ ጥንካሬን እና ኃይልን ያስተካክላል።ልክ እንደ ዲቲሲ፣ ይህ ባህሪ 8 የተለያዩ መቼቶች አሉት እና ወደ Riding Modes የተዋሃደ ነው።
የብሬምቦ ብሬኪንግ ሲስተም ከ Bosch Cornering ABS EVO ጋር ያለው Diavel 1260 የብሬምቦ ብሬኪንግ ሲስተም እና የ Bosch 9.1MP ኮርነሪንግ ABS መቆጣጠሪያ ክፍል ይጭናል።ኮርነሪንግ ABS ከፊት እና ከኋላ ብሬኪንግ ሃይልን ለማመቻቸት ከ Bosch IMU መድረክ የሚመጡ ምልክቶችን ይጠቀማል፣ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ እና ወደ መታጠፊያዎች ዘንበል ሲል።ከ Riding Modes ጋር በመስተጋብር ስርዓቱ ለማንኛውም ሁኔታ፣ የመንዳት ሁኔታ ወይም የአሽከርካሪ ምርጫ ተስማሚ መፍትሄዎችን ይሰጣል።ስርዓቱ ሶስት የተለያዩ የጣልቃገብ ደረጃዎች አሉት።ደረጃ 1 ከፍተኛ የስፖርት ግልቢያ አፈጻጸምን ያቀርባል፣ የኮርነሪንግ እና የኋላ ተሽከርካሪ ማንሻ መፈለጊያ ተግባራትን ያሰናክላል እና በፍሬን ወቅት የኋላ ተሽከርካሪ መንዳት ያስችላል ምክንያቱም ABS ከፊት ብቻ ነው።ደረጃ 2 በፊት እና በኋለኛው መካከል ያለውን ሚዛን ያረጋግጣል፡ የኋላ ተሽከርካሪ ማንሻ መለየት ተሰናክሏል ነገር ግን የኮርነሪንግ ተግባሩ ተተግብሯል እና ለስፖርት ማሽከርከር የተስተካከለ ነው።ደረጃ 3 የብሬኪንግ ተግባርን ያመቻቻል፡ የኋላ ተሽከርካሪ ማንሻ መለየት ነቅቷል እና የኮርነሪንግ ተግባሩ በርቷል እና ለከፍተኛ ደህንነት (ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተረጋጋ ውቅር) ተስተካክሏል።
ዳሽቦርድ ዲያቬል 1260 ዳሽቦርድ የተለየ የማስጠንቀቂያ ብርሃን ሞጁል ያለው፣ እንደቅደም ተከተላቸው፣ ከመያዣው በታች እና በላይ ያለው TFT ስክሪን ይዟል።ዳሽቦርዱ አራት የተለያዩ የማሳያ ሁነታዎች አሉት።የነባሪ ሁነታ በትኩረት በተዘጋጀ መልኩ የሚቀርበው አነስተኛ መሆን ያለበት የመረጃ ደረጃ ያቀርባል።ሌሎቹ ሦስቱ፣ በምትኩ፣ ከ Riding Modes ጋር የተቆራኙት ክላሲክ ትራክ፣ ሙሉ እና የከተማ ማሳያ ሁነታዎች ናቸው።Diavel 1260 ከቀይ-የኋላ ብርሃን ቁልፎች ጋር ልዩ የመቀየሪያ መሳሪያዎች አሉት።የክሩዝ መቆጣጠሪያ የፍጥነት ቅንብሮችን ለማግበር እና ለማስተካከል የወሰኑ ቁልፎች አሉት።ብስክሌቱ በቆመበት ጊዜ አሽከርካሪው የቅንብር ሜኑ ለመድረስ እና እንደ DTC፣ DWC እና ABS ያሉ የተለያዩ ተግባራትን ለማስተካከል የግራ መቀየሪያውን መጠቀም ይችላል።እንዲሁም በብስክሌት በቆመ ወይም በእንቅስቃሴ ላይ በስፖርት፣ በቱሪንግ ወይም በከተማ ግልቢያ ሁነታዎች መካከል መምረጥ ይቻላል።ዲያቬል 1260 ኤስ በተጨማሪም የዱካቲ መልቲሚዲያ ሲስተም (ዲኤምኤስ) ይዟል፡ ብሉቱዝ ስማርትፎን ከዳሽቦርድ ጋር ማገናኘት አሽከርካሪው ገቢ ጥሪዎችን/የፅሁፍ መልዕክቶችን በስክሪኑ ላይ እንዲያይ እና እንዲያስተናግድ እና በሚደመጥበት ሙዚቃ ላይ መረጃን ያሳያል።
መብራቶች የዲያቬል 1260 መብራቶች የጥልቅ ንድፍ ውጤቶች ናቸው።ሁለቱም የፊት እና የኋላ - ሙሉ-LED አሃዶች በ S ስሪት (በተፈቀደላቸው አገሮች ውስጥ) - የብርሃን ቅልጥፍናን ለመጨመር የተነደፉ ናቸው.በዳሽቦርድ ለተሰቀለ ዳሳሽ ምስጋና ይግባውና የፊት መብራቱ ከቀን ውቅር ወደ ማታ ጊዜ በራስ-ሰር ይቀየራል።ይህ ተግባር በእጅ እንዲሰራ በተፈለገበት ቦታ ሊቦዘን ይችላል።ከዚህም በላይ የዲያቬል 1260 ኤስ የፊት መብራት የ DRL (የቀን ሩጫ ብርሃን) ስርዓትን (በተፈቀደባቸው አገሮች) ያሳያል።DRL በቀን ውስጥ ፍጹም የሆነ የተሽከርካሪ ታይነትን የሚያረጋግጥ ልዩ የጎን ብርሃን ነው፣ ለተገለበጠ የፈረስ ጫማ ቅርጽ ምስጋና ይግባውና XDiavel በጠራራ ፀሀይም ቢሆን ወዲያውኑ ይታወቃል።
ከእጅ ነፃ ማቀጣጠል ዲያቭል ያለ ሜካኒካል ቁልፍ ማቀጣጠል የሚያስችል ከእጅ ነፃ ስርዓት አለው።የሚያስፈልግህ የኤሌክትሮኒክስ ቁልፍ በኪስህ ውስጥ... እና ወደ ብስክሌቱ መሄድ ብቻ ነው።አንዴ 1.5 ሜትር ያህል ርቆዎት ከሆነ፣ ብስክሌቱ ማቀጣጠል እንዲችል ቁልፉን ይገነዘባል።በዚህ ጊዜ የቁጥጥር ፓነሉን ለማብራት እና ሞተሩን ለመጀመር የቁልፉን ቁልፍ ብቻ ይጫኑ.ይህ ስርዓት የኤሌክትሪክ መሪን መቆለፊያን ያካትታል.
ፍሬም ዲያቬል 1260 የዱካቲ ቴስታስትሬታ DVT 1262ን እንደ የተጨነቀ የሻሲ ክፍል የሚጠቀም የብረት ቱቦ ትሬሊስ ፍሬም አለው።በሁለቱ የሲሊንደር ጭንቅላት ላይ ካለው ሞተሩ ጋር ተያይዟል, ልክ እንደ የተጣለ የአሉሚኒየም ንዑስ ክፈፍ.እንዲሁም ከኤንጂኑ ጋር ተያይዘው የሚመጡ ሁለት የተጭበረበሩ የአሉሚኒየም ሳህኖች የዳይ-ካስት አልሙኒየም ባለአንድ ጎን ዥዋዥዌን ያቀፉ። ከዱካቲ thoroughbred የሚጠብቁት ብቻ ነው።የጭንቅላት ስቶክ 27° እና በ120 ሚሜ ማካካሻ፣ Diavel 1260 እጅግ በጣም ጥሩ የፊት-መጨረሻ ቅልጥፍናን እና ስሜትን ይሰጣል፣ ይህም ልዩ አያያዝን እና ለጋስ መሪ መቆለፊያን ያረጋግጣል።
ማንጠልጠል ከፊት ለፊት፣ ዲያቬል 1260 ሙሉ ለሙሉ የሚስተካከሉ የ 50 ሚሜ ሹካዎችን ይጭናል።Damping compression እና የፀደይ ቅድመ-ጭነት ማስተካከያ በግራ ሹካ ቱቦ ላይ ሲሆን የመልሶ ማቋቋም ማስተካከያ በትክክለኛው ቱቦ ላይ ይገኛል.ከኋላ፣ በምትኩ፣ ዲያቬል 1260 አንድ ሞኖሾክ የሚስተካከለው የፀደይ-ቅድመ-መጫኛ እና የእርጥበት ዳግም መገጣጠም ያለው ነው።ዲያቬል 1260 ኤስ, በምትኩ, ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው Öhlins 48 ሚሜ ሹካ እና ሙሉ በሙሉ ሊስተካከል የሚችል የኦህሊንስ ሾክ መምጠጫ, እንዲሁም ሙሉ በሙሉ ማስተካከል የሚችል ነው.
ብሬክስ በዲያቬል 1260 የፊት ለፊት መጨረሻ ላይ እጅግ በጣም ጥሩ የብሬኪንግ አፈፃፀም በብሬምቦ ብሬክስ በ M4.32 ራዲያል ሞኖብሎክ calipers (በኤስ ስሪት ላይ M50 ሞኖብሎክ) ይሰጣል።በPR18/19 ራዲያል ብሬክ ፓምፕ (PR16/19 በኤስ ስሪት) የተቀናጀ የአሉሚኒየም ማጠራቀሚያ ያለው፣ የካሊፐሮች ሁለት 320 ተንሳፋፊ ዲስኮች ይይዛሉ።ከኋላ ፣ በምትኩ ፣ 265 ሚሜ ዲስክ በ 2-piston caliper ፣ እንደገና በብሬምቦ የተሰራ።
ጎማዎች እና መንኮራኩሮች The Diavel 1260 14-spoke wheels mounted።ዲያቬል 1260 ኤስ፣ በምትኩ፣ ልዩ ንድፍ እና በማሽን ያለቀላቸው ንጣፎች ያሉት ባለ 10-ስፖ ጎማዎች አሉት።በፊት ጫፍ ብስክሌቱ 3.5" x 17" ዊልስ፣ ከኋላ ደግሞ 8.0" x 17" አንድ።የፊት ተሽከርካሪው 120/70 ZR17 ጎማ, የኋላው 240/45 ZR17.ብስክሌቱ ከ Pirelli Diablo Rosso III ጎማዎች ጋር አብሮ ይመጣል።ወደ መታጠፊያዎች በጥብቅ ሲጠጉ አሁንም እጅግ በጣም ጥሩ የርቀት ርቀትን ለማረጋገጥ፣ አስደናቂው የኋላ ጎማ ሁለቱንም ባለሁለት ውሁድ ቴክኖሎጂ እና EPT (የተሻሻለ ፓች ቴክኖሎጂ) የግንኙነት ቦታውን በማንኛውም ዘንበል ባለ አንግል ላይ ያሳያል።የትሬድ ዲዛይን እና በጥንቃቄ የተመረጡ ውህዶች የመንገዱ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ልዩ አፈፃፀምን ያረጋግጣሉ።
በጠቅላላ ሞተርሳይክል (TMW) ላይ ያለቅድመ ማስታወቂያ የአምራች መግለጫዎች እና መልክ ሊለወጡ ይችላሉ።
የቡድን ሱዙኪ ፕሬስ ቢሮ - ኦክቶበር 12. ብዙ አምራቾች ልምድን እና ልምድን ለመገንባት ከቴክኒካል አጋሮቻቸው ጋር ለበርካታ አመታት ይሰራሉ, ግን ጥቂቶቹ ናቸው የርዝመት እና ጥንካሬ ያላቸው [...]
የሮክስታር ኢነርጂ ሁስኩቫርና ፋብሪካ እሽቅድምድም ዛክ ኦስቦርን ቅዳሜ እረፍት ግልቢያውን አድርጓል፣በዳይቶና ኢንተርናሽናል ስፒድዌይ የ2019 AMA ሱፐርክሮስ የአለም ሻምፒዮና ላይ በምርጥ ስራው 450SX ክፍል ስድስተኛ ደረጃን አግኝቷል።[…]
የቡድን ሱዙኪ ፕሬስ ቢሮ - ግንቦት 19. ሪቻርድ ኩፐር - SST GSX-R1000R - 2 ኛ.የBuildbase ሱዙኪ ሪቻርድ ኩፐር በዚህ ሳምንት በተሳካ የመንገድ እሽቅድምድም ተደስተው ነበር፣ ከአለም አቀፍ ሰሜን ምዕራብ 200 በ […]
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-04-2019