የባህር ዳርቻ ጠባቂ መቁረጫ ለሁለተኛው የዓለም ጦርነት አቪዬተር ከመጨረሻው Sendoff ጋር ይሰጣል

ፊሊክስ ስሚዝ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በሂማላያ ላይ “ሃምፕ”ን በረረ፣ ከጦርነቱ በኋላ በቻይና ውስጥ ከታዋቂው የሚበር ነብሮች መሪ ጋር በመገናኘት ለብዙ ዓመታት በሲአይኤ የሚመራው ኤር አሜሪካ በቻይና፣ ታይዋን፣ ኮሪያ Vietnamትናም እና ላኦስ -- በሂደቱ ውስጥ በመደበኛነት በጥይት ይመታሉ።

የመጨረሻውን የኦኪናዋ ንጉስ የልጅ ልጅን አገባ እና በኋላ በሃዋይ ውስጥ ለደቡብ ፓሲፊክ ደሴት አየር መንገድ ኦፕሬሽን ዳይሬክተር ሆነ።

ምናልባት የስሚዝ አመድ ባለፈው ሳምንት ከባህር ዳርቻ ጠባቂው ኦዋሁ ሲበተን ፣የቀድሞ የሲአይኤ ወኪል ፣የአየር አሜሪካ አውሮፕላን አብራሪ ፣የሁለተኛው የአለም ጦርነት የበረራ አፈ ታሪክ እና አንዳንድ ሌሎች በቀለማት ያሸበረቁ ስብዕናዎች ተሳፍረዋል።

ከ1960ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ ስሚዝን የሚያውቀው እና ወደ ኤር አሜሪካ የበረረው የረዥም ጓደኛ እና አብሮት አብራሪ ግሌን ቫን ኢንገን “አይ 1፣ እሱ ግሩም ሰው ነበር - በዙሪያው መሆን ግሩም ነው። እና ጥሩ አቪዬተር” ብሏል።

የ86 አመቱ ቫን ኢንገን ስለ ስሚዝ ሲናገር "ከዊስኮንሲን ትንሽ ከተማ መጥተህ አለምን ማየት ከፈለግክ ከዚህ የተሻለ ስራ መስራት አትችልም ነበር" ብሏል።

ስሚዝ ኦክቶበር 3, 2018 በሚልዋውኪ በ100 አመቱ ሞተ። ጓደኛው ክላርክ ሃች በሆንሉሉ የሚኖረው የመጨረሻ ምኞቱ አመድ በሃዋይ ዙሪያ በፓስፊክ ውቅያኖስ እንዲበተን ነበር ብሏል።

ባል የሞተባት ጁንኮ ስሚዝ ባለቤቷ ከ1970ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ ለ21 ዓመታት በሃዋይ ውስጥ “ምርጥ ጊዜ” እንደነበረው ተናግራለች።

በባህር ዳርቻ ጠባቂው ኦሊቨር ቤሪ ላይ ከተካሄደው የመታሰቢያ አገልግሎት በኋላ "ሃዋይን ይወድ ነበር" አለች."(ሁልጊዜም አለ) ቤቱ ሃዋይ ነው። በሃዋይ በጣም በጣም ጥሩ ህይወት ነበረን"

ሌተ. ሲ.ኤም.ዲ.የዚያን ጊዜ የመቁረጫው አዛዥ ኬኔት ፍራንክሊን፣ "ፊሊክስ ስሚዝ አገሩን አገልግሏል፣ እናም የባህር ዳርቻ ጥበቃው ሀገሪቱን ያገለገሉትን ህይወት በማክበር ይኮራል።"

ስሚዝ የበረራ ህይወቱን -- የአለም አቀፍ ሽንገላ እና ጀብዱ ነገሮች -- በተሰኘው መጽሃፉ “ቻይና ፓይለት፡ በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት ለ Chennault መብረር” ብሎ ዘግቧል።መጀመሪያ የበረረው ለሲቪል አየር ትራንስፖርት ሲሆን እሱም የሲአይኤ ኤር አሜሪካ አካል ሆነ።

የስለላ ኤጀንሲው በእስያ የአየር ትራንስፖርት አቅም እንደሚያስፈልገው ወሰነ እና በ 1950 የሲቪል አየር ትራንስፖርት ንብረቶችን በድብቅ ገዛ።

የ"CAT" አየር መንገድ ስራ አስኪያጅ አብራሪዎች ስለ ሲአይኤ በስም መጥቀስ እንደሌለባቸው እና በምትኩ ወኪሎችን "ደንበኛ" ብለው መጥራት እንዳለባቸው አስታውቀዋል።

በኮሪያ ጦርነት ወቅት ስሚዝ ወደ ሳይፓን ለመብረር ቀጠሮ ተይዞ ነበር።በጉዋም አንደርሰን አየር ሃይል ባዝ ሲደርስ የአየር ሃይል ሻለቃ ጂፕውን ተንሸራቶ ቆመ እና "እዚህ ምን ታደርጋለህ?"ስሚዝ በመጽሐፉ ውስጥ ተናግሯል.

"የተከበረ መልስ ከመፍጠሬ በፊት የጦር መሳሪያ ተሸካሚ ወደ 15 የሚጠጉ ሲቪሎች አሎሃ ሸሚዝ ወይም ተራ ካኪስ፣ ባለ 10 ጋሎን ኮፍያ፣ የፀሐይ ኮፍያ ወይም ያለ ኮፍያ፣ የከብት ቦት ጫማ፣ የጎማ ጫማ ወይም የቴኒስ ጫማ ለብሶ ነድፏል" ሲል ጽፏል።

በደርሶ መልስ በረራ ላይ ስሚዝ 9 አይናቸው የታፈኑ ተሳፋሪዎችን -- ሁሉንም የቻይና ብሔርተኞች በስላይነት የሰለጠኑ -- እና ሶስት "ደንበኞች" በረረ።በጓዳው ውስጥ የሚፈጥረው ድንገተኛ የአየር ድምፅ ዋናው በር መከፈቱንና መዘጋቱን ነገረው።

ስሚዝ "ምንም አላልኩም ግን ካረፍኩ በኋላ ስምንት ተሳፋሪዎች ብቻ ሲወርዱ ከማስተዋል በቀር።

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ ላይ ስሚዝ ከቻይና ናሽናል አቪዬሽን ኮርፖሬሽን ጋር በUS Army aegis ስር ይሰራ የነበረ አብራሪ ነበር።

በቻይና ከጃፓን ጋር የተዋጉ የአሜሪካ የበጎ ፈቃደኞች ቡድን ከፋሊንግ ነብር ጀርባ የነበሩት ጄኔራል ክሌር ቼናልት ከጦርነቱ በኋላ የቻይናን ፍላጎት ለማሟላት የሲቪል አየር ትራንስፖርትን ጀመሩ።

ስሚዝ ተቀጠረ እና በ1946 አየር መንገዱን ለመጀመር ትርፍ አውሮፕላን ለማድረስ ወደ ሃዋይ በረረ።

በመጽሃፉ ላይ "ወደ ዊለር ፊልድ ስንደርስ አውሮፕላኖች ሊሞቱ የሄዱበትን መቃብር ላይ አፍጥጠን ተመለከትን።""የእኛ 15 Curtis C-46s የበሰበሱ ዝሆኖች ይመስላሉ."

CAT በቺያንግ ካይ-ሼክ ከሚመራው የቻይና ብሔራዊ ፓርቲ ጋር በጥምረት ሰርቷል።በአንድ ለምሳሌ በበርካታ ተልእኮዎች ላይ ስሚዝ ቀይ ጦር ሲዘጋ በቻይና ውስጥ ለሼል ማስቀመጫ እና ሩዝ የነሐስ ጠብታዎችን በአየር አብራሪ አድርጓል።

"ሁሉንም ሩዝ ለማውጣት ብዙ ቅብብሎች ወስዷል። ቀይ የጎልፍ ኳሶች --የማሽን ጠመንጃ ጠቋሚዎች - ከኛ በታች ጥምዝ ያደርጉ ነበር" ሲል ጽፏል።

ቺያንግ ታይዋን የኩሚንታንግ ፓርቲ መቀመጫ ከማድረጓ በፊት CAT የቻይናን ባንክ የብር ቡልዮን ወደ ሆንግ ኮንግ አጓጉዟል።

የሆኖሉሉ ነዋሪ እና የሁለተኛው የአለም ጦርነት B-25 አብራሪ ጃክ ደቱር፣ ስሚዝ መገናኘቱን አስታውሶ የቀድሞው ሰው በቬትናም ላሉ ፈረንሳዮች በ C-119 "Flying Boxcar" ላይ የCAT አብራሪዎችን ለማሰልጠን ወደ ፊሊፒንስ በበረረ ጊዜ።

"ፊሊክስን ካየኋቸው ምርጥ አብራሪዎች መካከል አንዱ እንደሆነ ገምግሜዋለሁ" በማለት ለመታሰቢያ አገልግሎት በባህር ዳር ጥበቃ ቆራጭ ላይ የነበረው ዴቱር ያስታውሳል።

ስሚዝ C-47 አውሮፕላኖችን በላኦስ ውስጥ ከቪየንቲያን ወደ ህሞንግ መንደሮች በማብረር የጦር መሳሪያዎች ቀስተ ደመና እና ጠመንጃ ጠመንጃዎችን ያካተተ ነበር።በአንድ በረራ ላይ ለመንግሥቱ ኃይሎች የእጅ ቦምቦችን አስነስቷል፣ በሌላኛው ደግሞ ሩዝ ለአሜሪካ ዓለም አቀፍ ልማት ኤጀንሲ።

ስሚዝ እ.ኤ.አ. በ 1995 በፃፈው መፅሃፉ ላይ "ወደ ተግባራዊ ምዕራብ ስንመለስ፣ ከ'Alice in Wonderland's' topsy-turvy domain ለዓመታት ርቆት፣ እነዚያ እንግዳ ነገሮች በእርግጥ ተከስተዋል ወይ ብዬ በማሰብ ጊዜያዊ ትዝታዎችን በጅራታቸው ያዝኩኝ። እርጅና ፊት."

This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.