Роденият в Уилмингтън е човекът, който върши тази привидно невъзможна работа - шофиране нагоре и надолу по шокиращо стръмния ски скок Харис Хил - и осигуряване на идеалния сняг за групата национални и международни ски скачачи, очаквани в Братълборо този уикенд за годишния ски скок Харис Хил .
Робинсън е главният гримър в Mount Snow Resort и е даден под наем на екипажа в Harris Hill за няколко дни, за да подготви долните три четвърти от скока за състезанието.
Джейсън Еванс, майорът на уникалното съоръжение за ски хълм, ръководи екипа, който подготвя хълма.Той има само похвали за Робинсън.
Робинсън стартира своята машина, лебедка Pisten Bully 600, в горната част на скока.Далеч под него е дъното на скока и паркингът, който ще побере хиляди зрители тази събота и неделя.Отстрани са Retreat Meadows и река Кънектикът.Еванс вече е закачил лебедката за котвата, но Робинсън, който се грижи за безопасността, излиза от кабината на машината, за да провери отново.
Организаторите на Харис Хил трябва да получат специално държавно разрешително за транспорт, за да преместят големия козметик от Уест Довър до Братълборо, тъй като е толкова широк, а вторник беше денят.Робинсън се върна в сряда, като се увери, че снежната покривка на скока е равномерна и дълбока, разпръсната равномерно до краищата на бордовете на скока.Скачачите, които пътуват със скорост до 70 мили в час, се нуждаят от предвидима, равна повърхност, на която да кацнат.
За разлика от ски пистите, които Робинсън изгражда с корона, ски скокът трябва да е равен, от ръб до ръб.
36 градуса е и е мъгливо, но Робинсън казва, че температурата малко над точката на замръзване прави снега хубав и лепкав – лесен за опаковане и лесен за придвижване с тежко верижната машина.Понякога, изкачвайки се по стръмния склон, той дори не се нуждае от кабела, за да издърпа машината нагоре.
Теленият кабел е като гигантска връзка, която гарантира, че машината няма да се претърколи надолу по хълма или може да я издърпа нагоре по лицето на скока.
Робинсън е перфекционист и много наблюдателен за вълнообразните градации на бялото одеяло под него.
Гигантската машина, която се казва Манди Мей, е голяма червена машина с гигантска лебедка отгоре, почти като нокът.Отпред е шарнирен плуг, отзад мотофреза, която оставя повърхността като рипсено кадифе.Робинсън лесно ги манипулира.
Машината, по време на пътуването си по път 9 от планината Сноу до Братълборо, събра малко пътна мръсотия и излиза в чистия сняг.Робинсън каза, че ще се погрижи да го погребе.
И Робинсън каза, че харесва синьо оцветения сняг, който плугът на машината отлепя от гигантската купчина - има хлорно-син оттенък, защото е сняг от общинското водоснабдяване на град Братълборо, което е обработено с хлор.„Ние нямаме това в планината Сноу“, каза Робинсън.
Върхът на хълма беше обвит в мъгла във вторник късно следобед, което затрудняваше да се види какво прави Робинсън с голямата си машина.По-лесно се вижда през нощта, каза той, с големите светлини на грумера.
Плугът създава гигантски кръгли колбаси от сняг и снежни топки, широки около крак, се отчупват и падат каскадно по стръмната стена на скока.През цялото време Робинсън избутва сняг към краищата, за да запълни празнините в далечните краища.
Четвъртък сутринта донесе леко покритие от лепкав мокър сняг и Еванс каза, че екипажът му ще премахне целия този сняг на ръка.„Не искаме снега. Той променя профила. Не е опакован и искаме хубава твърда повърхност“, каза Еванс, отбелязвайки, че супер ниските температури, прогнозирани за четвъртък вечер и особено петък вечер, когато се прогнозират температури до падне под нулата, ще бъде идеален за поддържане на скока готов за скачачите.
Зрителите?Може би малко по-малко идеален за тях, призна Еванс, въпреки че се очаква температурите да се затоплят в събота следобед и още повече в неделя, втория ден от състезанието.
Екипажът на Еванс ще постави финалните щрихи върху горната част на ски скока - недостигана от тежката машина за подстригване - и ще я напръска с вода, така че да е "като леден блок", каза Еванс.
Робинсън е работил за Mount Snow Resort общо 21 години, както и пет години в Stratton Mountain и Heavenly Ski Resort в Калифорния.
В Mount Snow Робинсън надзирава екип от около 10 души, но той е единственият, който управлява машината за подстригване на Mount Snow „winch cat“.В ски зоната се използва на изключително стръмните ски писти на курорта, които са от 45 до 60 градуса наклон.За разлика от Харис Хил, понякога Робинсън трябва да прикрепи лебедката към дърво - "ако е достатъчно голямо" - а в други области има установени котви за лебедката.
„Не мисля, че тук има толкова много сняг, колкото си мисли Джейсън“, каза Робинсън, докато избутваше тонове сняг към дъното на скока.
Снегът беше направен от Еванс – бивш професионален сноубордист, превърнал се в гуру на Харис Хил – седмица или нещо по-рано, като даде време на снега да се утаи и „настрои“, както каза Еванс.
Двамата мъже се познават много добре: Робинсън поддържа хълма Харис почти толкова дълго, колкото Еванс и неговият екип от Evans Construction подготвят хълма за събитието.Евънс се грижи и за халфпайпа на Маунт Сноу.
Той е израснал в Дъмерстън, посещава Brattleboro Union High School и посещава Keene State College за един семестър, преди зовът на сирената на сноуборда да стане твърде силен, за да устои.
През следващите 10 години Евънс се състезава на високо ниво на световната верига по сноуборд, печелейки много награди, но винаги пропуска Олимпиадата, каза той, поради времето.Той премина към сноуборд кроса след няколко години състезания в халфпайп и в крайна сметка се върна у дома, за да разбере какво иска да прави с живота си и да изкарва прехраната си.
Еванс и екипажът започват работа по хълма и ски скока след Нова година и той казва, че са необходими около три седмици, за да бъдат подготвени нещата.
Тази година екипажът му трябваше да построи общо 800 фута нови бордове, които очертават двете страни на скока, който е дълъг около 400 фута.Те използваха гофриран метал в горната част и дървен материал, обработен под налягане в долната част, за да сведат до минимум гниенето, тъй като бюфетите остават на място през цялата година.
Евънс и екипажът му „издухаха сняг“ в продължение на пет нощи, започвайки от края на януари, използвайки компресор, даден назаем от Mount Snow, за да създадат гигантски купчини.Работата на Робинсън е да го разпръсне наоколо — като снежна глазура върху гигантска, много стръмна торта.
Ако искате да оставите коментар (или съвет или въпрос) за тази история с редакторите, моля, изпратете ни имейл.Ние също приветстваме писма до редактора за публикуване;можете да направите това, като попълните нашия формуляр за писма и го изпратите в редакцията.
Време на публикуване: 24 февруари 2020 г