U tour secretu di u studio di cuncepimentu di Genesis, induve i pruduttori di mudelli di argilla di a vechja scola è i maghi digitali di a nova scola si combinanu per creà a vittura di u futuru.
Cum'è l'evidenza di i prigiuneri in u fondu di u pigiama di Zoom, a presa di cuntrollu digitale di u mondu fisicu hè quasi cumpleta.Da CGI Marvels è artisti NFT à trasmissioni automatiche è vitture auto-guida, i metudi antichi è pratichi - è quelli veterani chì ghjuranu per elli - sò stati massacrati quì, spessu un coru di "bene, baby boomers".
U stessu hè veru in u campu di a fabricazione di l'automobile, cum'è ogni travagliadore di l'auto licenziatu da un robot a prova.In Genesis Design North America, Road & Track hè stata a prima publicazione per accede à sta stanza secreta interna di Irvine, California.Hans Lapine, u direttore generale di u centru, hà dettu chì un membru di i media s'hè andatu versu u cortile à l'aria aperta di u studio prima di esse interceptatu.Lapine hè nativu di Detroit, un anticu fabricatore di prototipu di Porsche (i so figlioli includenu 956 è 959), è hè statu u capimachja di Audi è Volkswagen in i Stati Uniti per 20 anni.A farà ellu stessu in u 2021, per quessa chì simu quì: fighjate a modellazione di argilla à grande scala da i prufessiunali.Attraversu l'artista-ingenieru visionariu di General Motors Harley J. Earl, concept cars, cambiamenti annuali, ala posteriore, Corvette, è a professione di "design car", hè un tipu d'aiutu chì ci hà aiutatu à dà nascita à i vitture.Art.I mudelli di argilla sò sempre stati a basa per a maiò parte di e vitture in u mondu.Cum'è parechji miraculi industriali, sta pratica seculare hè minacciata da l'aumentu di l'arnesi digitale: software è grandi display, fresatura computerizzata è stampa 3D.Tuttavia, u mudellu di argilla esiste sempre.
Avemu intrutu in una seria di studiosi è studi di torre, muri bianchi, ben illuminati.Hè a surgente di rari disinni di striscia vincente, cumprese Genesis G70 è G80 sedans, è SUV GV70 è GV80.A so ospitalità premiata è impurtante ricorda à a ghjente di l'era falluta di Audi, quandu a marca tedesca usava formule simili - cuntempuranee, cuncepimentu, è oltre u lussu - per quasi triplicate e vendite americane è rivalutà si.Diventate un veru competitore di Mercedes-Benz è BMW.
I diseggiani di Genesi includenu Tony Chen è Chris Ha, è i so currículum integrali includenu una sperienza di travagliu in Audi, Volkswagen è Lucid.Sottu u sponsorizazione glubale di l'ex designer Bentley SangYup Lee, sò rispettivamente i gestori creativi di l'esterno è l'internu di GV80.L'alumni di sti culleghji di u centru di l'arti anu affirmatu chì i sketches à manu libera riempianu sempre a scrivania è a cesta di ogni designer, chì hè u puntu di partenza di ogni mumentu.Ma trà carta è argilla à grande scala, sti creativi sò oghji quasi cumplettamente evoluzione queste forme in u regnu digitale.Chen è Ha anu lanciatu u so software Autodesk.Un GV80 full-size brilla da a visualizazione nantu à u muru è si mette in a tana di un super villanu chì hè 24 piedi longu è 7 piedi altu.U rendering soddisferà ogni rivista o spot TV.Cù uni pochi di colpi di u mouse, Chen hà aghjustatu a luce di fondo è hà disegnatu è aghjustatu a linea di caratteri parabolica icònica.Queste azzioni ponu piglià parechji mesi per compie.
Lapine hà dettu chì in u passatu, i diseggiani anu utilizatu argilla per rende ogni millimetru di evoluzione.Un mudellu full-size pò esse bisognu di $ 20,000 in materiali, chì ùn pare micca assai finu à chì ci sò 20 pruposte futuri di vittura in competizione.A tecnulugia digitale permette à i diseggiani di collaborà è di cumpete à una scala glubale senza avè da spedinu grandi quantità di argilla in tutte e parte di u mondu, è senza avè dirigenti è diseggiani facenu un viaghju speciale per osservà.
"Pudemu veramente mandà à Corea di u Sudu", disse Chen di questi travaglii di Autodesk.Durante u COVID, i strumenti basati nantu à u screnu sò una manna divina.A squadra di Lean Design in Genesis ùn si batte più ancu cù mudelli in scala.Lapine hà dettu chì perdevanu tempu è risorse."Tu salti, i rapporti sò tutti sbagliati".
In seguitu, Justin Horton, u capu di visualizazione in Genesi, hà messu un auricular di realtà virtuale nantu à a mo testa.Un'altra animazione, GV80, hà riempitu a mo visione, avà cù u celu moody è u fondu d'acqua.Questu ùn hè micca senza Xbox: Genesis pare abbastanza reale per esse touchable, è l'ingegneri sò digià rispundenu tactilely cù sensori di punta di dita.Forse prestu, tuccheremu è sniffà a pelle "vera" mentre cumprà in u mondu virtuale.
Avà chì avemu vistu i giganti affruntà à a simulazione, hè ora di scuntrà uni pochi di David: Mike Farnham, modellatore capu di Genesis, è Preston Moore, modelle senior è docente à l'Accademia Art Center.Davanti à noi hè u mudellu split di GV80, a mità di quale presenta una forma drammatica contr'à un fondo aspra.In a parti senza finita, l'argilla ocra hè indurita cum'è u burro di frosting, crumpled da e mani umane è strane impronte digitali.In quantu à a ghjente, u veru è l'irreale sò stupente: cum'è una "carru" chì pò avvicinà a bellezza elementale di a scultura Brâncuși.E mo mani eranu attratte da l'argilla, è e so sottili curve polverose eranu infinitamente à portata, cum'è i mobili in una tenda di maestru.
U pianu sustene un buck sculpted, un quadru d'acciaio è di legnu in forma di Styrofoam, fresatu in formi fattibili è rivestiti cù una grossa capa di argilla.Ùn hè micca sensu per sculprà mudelli interamente in argilla, soprattuttu perchè pesanu parechji tunnellati.L'idea di basa ùn hà micca cambiatu assai da u 1909. À quellu tempu, Harley Earl di 16 anni (u figliolu di un fabricatore di l'automobile) hà cuminciatu à custruisce mudelli futuristi di vitture nantu à cavalli di legnu, utilizendu mudelli di e muntagne di u nordu di Los Angeles.Argilla nantu à u lettu di u fiume.
L'arnesi di modellazione sò generalmente fatti in casa è assai persunalizati (piattanu è passanu u so vestitu à i so figlioli) posti nantu à una cassetta d'attrezzi rotanti vicinu, chì parevanu strumenti chirurgici medievali: razzi, arnesi di filu, "pigs" di piallatura ", spline rettangulari.
"Questi strumenti diventanu una estensione di sè stessu", disse Farnham.Hà sceltu splines di fibra di carbonu, strisce di fibra curvata per "durisce" u cappucciu GV80, l'hà spazzolatu cù e duie mani, è s'imbulighjava liberamente, chì l'hà ricurdatu di i so anni di sperienza in a furmazione di tavole di surf.
"A vostra manu hè in realtà creendu a forma chì vulete prughjettà in trè dimensioni", disse, migliurannu sapientemente a superficia."Ùn pudete micca fà questu in VR. Certe volte ùn pudete micca catturà l'amore digitale".
Ellu disse chì a fibra di carbone hè un grande strumentu di modellazione.Hè ligera, dura, mantene a curva, è abbanduneghja a sutile texture ondulata chì piace à i diseggiani.
L'argilla hà una duttilità illimitata, chì pò esse corretta aghjunghjendu o riducendu materiali.Una pila di pallets cuntene i so scatuli, imballati in un cilindru di a dimensione di una canna di tennis.Genesis favurizeghja Marsclay Medium da a marca tedesca Staedtler, chì furnisce un Who's Who per l'automakers è avà i start-ups elettrici.Un mudellu hà bisognu di circa quattru pallets.(Ford usa 200 000 liri di sti cosi ogni annu.) I forni cuncepiti per scaccià i pulcini ponu avà aiutà à scaccià e vitture, scaldendu l'argilla à 140 gradi per ammorbidisce.Nimu pare sapè esattamente ciò chì ci hè in questu.Farnham hà pruvatu una volta à fà u so propiu travagliu per sbloccà i so sicreti.A cumpagnia di argilla pruteghja cù cura a formula di pruprietà.
Hè una versione industriale di l'argilla plastica, ma in realtà ùn cuntene arcilla minerale.William Harbart, u decanu di l'Istitutu d'Arte di Bath in u Regnu Unitu, hà inventatu a plasticità in u 1897, cercandu un mediu flexible chì ùn si seccassi in l'aria per i studienti.Un rappresentante di Staedtler hà dettu chì hè principalmente fattu di cera, pigmenti è filler à basa di petroliu.Sulphur conferisce proprietà di modellazione uniche à l'argilla, cumpresa a stabilità di u bordu è l'aderenza di a capa, è ancu un odore unicu.Staedtler cuntinueghja à riparà Marsclay Light, chì usa microsfere di vetru cavu invece di sulphur, ma ammette chì a so prestazione ùn pò ancu currisponde à a prestazione di a so formulazione standard di l'industria.
Ci hè qualcosa chì ùn pudete micca fà in VR: imitate perfettamente u sole di California.Ogni fabricatore di vittura cuntrolla u mudellu à l'esterno in a luce di u sole implacable.
Quandu u GV80 hà guidatu in u patiu di u muru di l'edera di Genesis, Farnham hà pigliatu un altru strumentu speciale: un cuteddu à bistecca à pocu pressu cù un manicu di lignu.In e mani ferma di Farnham, diventa l'uttellu perfettu per marcà una linea di taglio nantu à u dashboard Genesis.
L'argilla di Genesis hè avà strettamente utilizata per verificà e dati digitali.Lapine hà dettu chì u "carnaval all-night" di l'integrazione di i cambiamenti di design rolling hè finitu.Scuntrà u novu turnu di notte: una macchina CNC di cinque assi chjamata Poseidon, ispirata da i dipartimenti aerospaziali è marini, hè più grande di parechji appartamenti in Manhattan.In a cabina di vetru, dui arnesi di spindle travaglianu fermamente sottu a guida di un gantry elevatu, una cinta di confetti di argilla chì spruzza cum'è un robot Rodin.Quandu un SUV hatchback emerge da a so forma, avemu vistu a visualizazione ipnotica.Cum'è un terminatore di mudellu tardu, Poseidon hà rimpiazzatu una macchina più primitiva.U novu pò macinà un mudellu in circa 80 ore è eseguisce mentre u travagliadore dorme.I mudeli umani ponu fucalizza nantu à e superfici è i dettagli, da a sottile spazzata di u parafango à u bordu di u cappucciu.Farnham hà dettu chì ci vuleria assai tempu per mudificà a cumplessa grilla di u GV80 da zero, scraping off some of the restant tips from a cross-hatched opening.A stampante 3D sputa u volante, a leva di trasmissione, u specchiu retrovisore è altri cumpunenti per una visualizazione rapida.
Farnham ricunnosce u putere di sti strumenti programmabili.Ma hà dettu chì certe cose sò state perse.Hà mancatu a cullaburazione più stretta trà i diseggiani è i mudeli - a vista romantica tradiziunale di l'artisti di l'auto chì aghjustanu a cintura quì è a cintura quì."Pruvate di spiegà e so idee bidimensionali in 3D, è questu hè quì chì a fiducia è a rapportu entranu veramente", disse Farnham.Questu include l'opinioni ben pensate di u modelle nantu à ciò chì hè un modu efficace.Farnham sente un putenziale smash hit?veramente.
"Aghju travagliatu nantu à u GV80 super per un bellu pezzu, è i diseggiani di i dui lati stavanu discutendu è pensanu," Questu pare assai caldu. Passaraghju i mo soldi nantu à stu disignu ".
Lapine hè statu un modellatore per decennii, è avà hè rispunsevuli di vigilà a situazione generale è hà una comprensione chjara di u rolu ausiliariu di u mudellu.Disse sèchemente chì l'argilla era una volta una religione.Ùn hè più, ma u so rolu hè sempre eccitante è impurtante.
"Finu à questu ghjornu, questu hè l'ultimu passu in u prucessu di cuncepimentu, induve pudete evaluà è uttene appruvazioni: stu cucciolo entrerà in produzzione; tutti d'accordu ", disse.
Lapine stessu hè un designer di terza generazione.A so mamma Janet Lapin (surnamed Krebs) era una di e "ragazze di design" di Piaget, è questu nome fieru hà arrabbiatu i designer femini ancu allora.L'amatori pensanu à u babbu di Lapine: Anatole "Tony" Lapine, chì hà designatu a Porsche 924 è 928, è sottu a guida di Bill Mitchell, hà cullaburatu cù Larry Shinoda per creà 1963 Corvette Stingray di l'annu.
Induve Earl hà u so dipartimentu di l'arti è u culore di novità, u compitu di Farnham hè di creà una squadra di cuncepimentu ibrida chì si move in modu fluidu trà i domini digitale è analogicu.Questu mostra chì Genesi vede sempre u valore di stu Play-Doh maturu, chì ùn hè micca un ghjocu.
"Hè bellu per mè di vede i ghjovani apprezzà questu", disse Farnham."Ùn volenu micca à pusà davanti à l'urdinatore tuttu u tempu; volenu travaglià cù e so mani... A mo visione hè di recrutà una squadra chì pò fà tuttu u travagliu di scultura, modellazione digitale, scanning, fresatura. prugrammazione di a macchina - cusì ponu avè tutte l'arnesi in u toolkit ".
Tuttavia, ci hè sempre una quistione chì ùn pò esse evitata: l'arnesi digitale diventeranu cusì boni da rimpiazzà completamente l'argilla?
"Questu pò succede", disse Lapin."Nimu ùn sà induve andarà stu viaghju. Ma pensu chì avemu furtunatu di esse educatu in u mondu analogicu, cusì apprezzemu i numeri ".
"In l'analisi finale, ùn avemu micca cuncepimentu di vitture per u mondu virtuale. Avemu cuncepimentu di vitture veri induve a ghjente pò ancu toccu, guidà è pusà in l'uggetti 3D. Questu hè un mondu fisicu sanu chì ùn sparirà micca ".
Tempu di pubblicazione: 13-sep-2021