Rodák z Wilmingtonu je muž, který dělá tuto zdánlivě nemožnou práci – jezdí nahoru a dolů po šokujícím strmém skokanském můstku Harris Hill – a zajišťuje perfektní sníh pro skupinu národních a mezinárodních skokanů na lyžích, očekávaných tento víkend v Brattleboru na každoročním můstku Harris Hill. .
Robinson je hlavní rolbař v Mount Snow Resort a je na pár dní zapůjčen posádce v Harris Hill, aby připravil spodní tři čtvrtiny skoku na soutěž.
Jason Evans, major-domo jedinečného lyžařského střediska, řídí posádku, která připravuje kopec.Na Robinsona nemá nic jiného než chválu.
Robinson nastartuje svůj stroj, naviják Pisten Bully 600, na vrcholu skoku.Daleko pod ním je spodní část skoku a parkoviště, které tuto sobotu a neděli pojme tisíce diváků.Po straně jsou Retreat Meadows a řeka Connecticut.Evans už zapřáhl naviják ke kotvě, ale Robinson, hlídač bezpečnosti, vystupuje z kabiny stroje, aby to znovu zkontroloval.
Organizátoři Harris Hill musí získat zvláštní státní povolení k přepravě, aby mohli přemístit velkého kadeřníka ze Západního Doveru do Brattleboro, protože je tak široké a úterý byl ten den.Robinson se vrátil ve středu a ujistil se, že sněhová pokrývka na skoku je jednotná a hluboká, rovnoměrně rozprostřená k okrajům bočnic skoku.Skokani, kteří cestují rychlostí až 70 mil za hodinu, potřebují k přistání předvídatelný a rovný povrch.
Na rozdíl od lyžařských tratí, které Robinson staví s korunou, musí být skokanský můstek rovný, od hrany k hraně.
Je 36 stupňů a mlha, ale Robinson říká, že díky teplotě těsně nad bodem mrazu je sníh pěkný a lepkavý – snadno se sbalí a snadno se nastěhuje pomocí silně pásového stroje.Někdy, když jde do strmého svahu, nepotřebuje k vytažení stroje ani drátěný kabel.
Drátěné lano je jako obří lano, které zajišťuje, že stroj nespadne z kopce, nebo ho může vytáhnout nahoru po povrchu skoku.
Robinson je perfekcionista a velmi pozorně sleduje vlnící se přechody bílé pokrývky pod sebou.
Obří stroj, který se jmenuje Mandy May, je velký červený stroj s obřím navijákem nahoře, skoro jako dráp.Vpředu je kloubový pluh, vzadu kypřič, který opouští hladinu jako manšestr.Robinson s nimi snadno manipuluje.
Stroj během své cesty po silnici 9 z Mount Snow do Brattleboro nabral nějaké nečistoty na silnici a sjíždí v nedotčeném sněhu.Robinson řekl, že se postará o to, aby to pohřbil.
A Robinson řekl, že se mu líbí namodralý sníh, který pluh na rolbě odlupuje z obří hromady – má chlórově modrý nádech, protože je to sníh z městského vodovodu ve městě Brattleboro, který se upravuje chlórem."To na Mount Snow nemáme," řekl Robinson.
Vrchol kopce byl v úterý pozdě odpoledne zahalen v mlze, takže bylo obtížnější vidět, co Robinson se svým velkým strojem dělá.Je snazší vidět v noci, řekl, s velkými světly na kadeřnici.
Pluh vytváří obří kulaté sněhové klobásy a sněhové koule široké nohy se odlamují a kaskádovitě padají po strmé stěně skoku.Robinson neustále tlačí sníh k okrajům, aby zaplnil mezery na vzdálených okrajích.
Čtvrteční ráno přineslo lehký povlak lepkavého mokrého sněhu a Evans řekl, že jeho posádka odstraní všechen sníh ručně."Nechceme sníh. Mění to profil. Není nacpané a chceme pěkný tvrdý povrch," řekl Evans s tím, že superchladné teploty předpovídají na čtvrtek večer a zejména na pátek večer, kdy mají teploty podle předpovědí jít pod nulu, bude perfektní pro udržení připravenosti skoku pro skokany.
Diváci?Evans připustil, že možná o něco méně dokonalé, i když se očekává, že se teploty oteplí v sobotu odpoledne a ještě více v neděli, druhý den soutěže.
Evansova posádka dodělá poslední úpravy na horní části skokanského můstku – na kterou nedosáhne těžký stroj na úpravu – a nastříká na ni vodu tak, aby byla „jako blok ledu,“ řekl Evans.
Robinson pracoval pro Mount Snow Resort celkem 21 let a také pět let ve Stratton Mountain a Heavenly Ski Resort v Kalifornii.
V Mount Snow Robinson dohlíží na asi 10člennou posádku, ale jako jediný obsluhuje groomer Mount Snow „naviják.V lyžařském areálu se používá na extrémně strmých sjezdovkách střediska, které mají sklon od 45 do 60 stupňů.Na rozdíl od Harris Hill, někdy musí Robinson připevnit naviják ke stromu — „pokud je dostatečně velký“ — a v jiných oblastech jsou pro naviják zavedeny kotvy.
"Nemyslím si, že je tady tolik sněhu, jak si Jason myslí," řekl Robinson, když tlačil tuny sněhu ke spodní části skoku.
Sníh vyrobil Evans – bývalý profesionální snowboardista, ze kterého se stal guru Harris Hill – o týden nebo tak dříve, takže sníh měl čas se usadit a „ustavit“, jak řekl Evans.
Oba muži se velmi dobře znají: Robinson upravoval Harris Hill téměř tak dlouho, dokud Evans a jeho tým z Evans Construction připravovali kopec na akci.Evans se také stará o U-rampu Mount Snow.
Vyrůstal v Dummerstonu, chodil na Brattleboro Union High School a jeden semestr navštěvoval Keene State College, než bylo volání sirény snowboardingu příliš silné, aby odolal.
Následujících 10 let Evans závodil na vysoké úrovni na světovém snowboardovém okruhu, získal spoustu ocenění, ale na olympiádě vždy chyběl, řekl, kvůli načasování.Po několika letech závodění na U-rampě přešel na snowboardcross a nakonec se vrátil domů, aby zjistil, co chce dělat se svým životem a vydělávat si na živobytí.
Evans a posádka začínají pracovat na kopci a skokanském můstku po Novém roce a říká, že příprava věcí trvá asi tři týdny.
Letos musela jeho posádka postavit celkem 800 stop nových sideboardů, které načrtávají obě strany skoku, který je dlouhý asi 400 stop.Použili vlnitý kov na horní část a tlakově ošetřené řezivo na spodní straně, aby minimalizovali hnilobu, protože příborníky zůstávají na svém místě po celý rok.
Evans a jeho posádka „foukali sníh“ po dobu pěti nocí, počínaje koncem ledna, pomocí kompresoru zapůjčeného od Mount Snow k vytvoření obřích hromad.Úkolem Robinsona je to rozprostřít – jako zasněženou polevu na obřím, velmi strmém dortu.
Pokud byste chtěli redakci zanechat komentář (nebo tip či otázku) k tomuto příběhu, napište nám.Uvítáme také dopisy editorovi ke zveřejnění;můžete to udělat vyplněním našeho formuláře dopisů a jeho odesláním do redakce.
Čas odeslání: 24. února 2020