Trikot: Das FXR Patriot-Trikot besteht aus einem leichten Polyester-Spandex-Netz in Kombination mit Hochleistungs-Polyester-Strick.Es verfügt über athletische, feuchtigkeitsableitende Garne, einen geformten Kragen, schmal zulaufende Manschetten, Luftzirkulation in Schulter und Armen und einen ausbleichfreien Sublimationsdruck.Der Verkaufspreis beträgt 79,00 $.
Hose: Die FXR 2020.5 Patriot-Hose ist auf dem M-2-Chassis aufgebaut, um maximale Mobilität zu bieten.Die Hauptschale besteht aus leichtem, perforiertem Vier-Wege-Stretchmaterial mit hoher Flexibilität, Festigkeit und Belüftung.Die Vorteile des neuen Slim Fit-Kniedesigns von FXR mit zusätzlicher Vorkrümmung sorgen für weniger Einschränkungen und eine positive Kontaktfläche.Außerdem verfügt das Knie über Hitzeschutz aus Vollnarbenschaum.Die Taille verfügt über eine aktualisierte Passe auf der Rückseite und eine Klettverschlussverstellung für eine enge Passform.Für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit gibt es an kritischen Stellen dreifache Steppnähte.Der Verkaufspreis beträgt 199,00 $. FXR 6D Patriot-Helm: Unter Verwendung der ursprünglichen ODS-Technologieplattform legte 6D die Messlatte seiner preisgekrönten Technologie höher und stellte den neuen proprietären FXR ATR-2 Race Division-Helm vor.Er verfügt über das effektivste Energiemanagementsystem aller Helme, die jemals für das Motorradfahren im Gelände hergestellt wurden.Es gibt auffällige FXR-Grafiken, ein herausnehmbares und waschbares Komfortfutter, schnell zu lösende Notfall-Wangenpolster, abreißbare Visierschrauben, Titan-D-Ringe und übertrifft die DOT-, ECE-, ACU- und ASTM-Standards.Der Verkaufspreis beträgt 695,00 $ unter www.fxrracing.com.
Dies wird die letzte Strecke der Supercross-Saison 2020 sein.Nach sieben Rennen im selben Stadion gab es schreckliche Strecken, perfekte Strecken und ein Schlammrennen.Hoffen wir, dass die letzte Strecke Rennen liefert, die den Männern, die darauf fahren, würdig sind.
Es ist fast vorbei.Es sah so aus, als würde es nie passieren, aber es geschah.Nun endet die AMA Supercross-Meisterschaft 2020 am Sonntag, den 21. Juni, überraschend um 15:00 Uhr (Eastern Time), also 12:00 Uhr (Pacific Time).Es wird später am Tag auch auf dem NBC-Netzwerkkanal gezeigt.Die 7 Rennen waren ungewöhnlich, einzigartig und das Rennen spektakulär.Das Finale am Sonntag wird Monate des Zweifels beenden.
Auf den jährlichen und halbjährlichen europäischen Motorradmessen zeigen Hersteller und Aftermarket-Unternehmen ihre Produkte.
Die Kölner Motorradmesse Intermot 2020 war für den 6. bis 11. Oktober 2020 geplant, wurde jedoch abgesagt.Da die großen Motorradmessen in Europa Zehntausende Besucher anlocken, die räumliche Nähe und das gemeinsame Erleben einer Messe im Corona-Jahr 2020 der Motorrad-Industrie-Verband (IVM) auf die Durchführung der Messe im Jahr 2020 verzichtet.
Die Absage sollte keine Überraschung sein, da BMW und KTM bereits im April ihren Rückzug von den Messen in Köln und Mailand angekündigt hatten.Die beiden größten Motorradmessen sind die Intermot in Köln, die alle zwei Jahre stattfindet, und die Mailänder EICMA-Messe, die jedes Jahr stattfindet.Während die Intermot vom 6. bis 11. Oktober geplant war, findet die diesjährige Mailänder Messe erst vom 3. bis 8. November statt.Derzeit gibt es keine Bestätigung, ob die Veranstaltung in Mailand stattfinden wird, da Italien von der COVID-19-Krise besonders hart getroffen wurde.Nebenbei bemerkt: Die British Motorcycle Live Show, die traditionell nach der EICMA-Show in Mailand stattfindet, hat ihre November-Veranstaltung abgesagt.Derzeit ist die EICMA weiterhin für November geplant.
Die MXA-Wrackcrew hat in Rekordtempo Hot-Rod-Zweitakter gebaut, um sie für die Zweitakt-Weltmeisterschaft 2020 am 3. Oktober vorzubereiten. Nicht zuletzt unser Husqvarna TC300-Renner – gebaut mit Jason Andersons Werksmotor .
So abonnieren Sie MXA, damit Sie nie wieder eine Ausgabe verpassen: Wenn Sie MXA abonnieren, können Sie das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android im Apple Store, bei Amazon oder Google Play oder in einer digitalen Version erhalten.Noch besser: Sie können Motocross Action abonnieren und sich die tolle Druckausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung nach Hause liefern lassen.Sie können (800) 767-0345 anrufen oder hier (oder auf das Feld unten auf dieser Seite) klicken, um sich anzumelden.
Im Jahr 1995 bat Jody Troy Lee, den gesamten MXA-Helm orange zu lackieren.Von 1995 bis heute haben MXA-Testfahrer stets orangefarbene Helme getragen.Jody Weisel (192) und Dan Alamangos (64) leuchten letzten Samstag bei einem Testtag in Glen Helen orange.
Die schlechte Nachricht für die MXA-Redaktion ist, dass jemand nach Salt Lake City reisen musste, um über die 7 Rennen umfassende Supercross-Serie zu berichten, den Coronavirus-Test zu machen und dort ein paar Wochen zu bleiben.Chefredakteur Daryl Ecklund stimmte zu, zu SLC zu gehen, aber wir konnten es uns nicht leisten, ihn die ganze Zeit wegzulassen.Die Lösung bestand darin, Daryl nach drei Rennen nach Hause kommen zu lassen und Travis Fant einzufliegen, um die letzten vier Rennen abzudecken.Dies teilte die Aufgaben untereinander auf.Sie haben bei der Berichterstattung über die Feierlichkeiten vor, vor und nach dem Rennen großartige Arbeit geleistet.
Jon Ortner fliegt die 2020 YZ250F von MXA für einen Rekluse-Kupplungstest.Es ist normal, dass Testfahrer an einem Testtag zwischen verschiedenen Motorrädern hin und her wechseln.
Was machte der Rest der MXA-Bande, während in Salt Lake City etwas los war?Wir hatten viel Spaß beim Fahren, Testen und Spielen auf unseren Motorrädern.Der Rennsport in SoCal hat gerade erst wieder begonnen, aber noch besser ist, dass die meisten Strecken für das Training freigegeben wurden.Tatsächlich ist Glen Helen jetzt am Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag zum Training geöffnet (wenn die Strecken nicht für Rennen genutzt werden).Die Vorbereitung auf die Strecke war sehr gut und da die ganzen schnellen Jungs nicht in der Stadt sind, muss man sich keine Sorgen machen, dass man von hinten überrollt wird.
Brian Medeiros kann an einem Trainingstag am Samstag aus der Vogelperspektive sehen, wie Glen Helen aussieht.Brian ist auf der 2020 Yamaha YZ450F von MXA.
Der ehemalige Pro Circuit Husqvarna-Fahrer Mike Monaghan hat den Zweitakt-Rennsport nie aufgegeben.Am Samstag spielte er auf der 2020 KTM 125SX von MXA herum.
Marc Crosby war einer von vier Testfahrern, die hintereinander die FC450 Rockstar Edition und die 2020 FX450 fuhren.
Josh Fout wechselte zwischen der Husky FC450 Rockstar Edition und dem 2020 Husky FX450 Cross-Country-Bike hin und her.Wir haben sogar Blackboxen zwischen den beiden ausgetauscht.
Josh Mosiman musste überredet werden, die 2020er Husqvarna FX450 zu fahren, und dann wollte er nicht mehr davon loskommen.
Val Tamietti (31) besitzt eine neue KTM 350SXF, mit der er Rennen fahren kann, aber er trainiert immer auf seiner YZ250 Zweitaktmaschine.
Wenn Sie Ihr Motorrad unbeaufsichtigt an der Box stehen lassen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Randy Skinner es für ein paar Runden mitnimmt.Wenn das Reiten beendet ist, beginnt die Arbeit.
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Als einzige 2021er Motocross-Maschine, die zu diesem Zeitpunkt im Modelljahr auf den Markt kam, bietet die CRF250R starke Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und eine Fahrwerksanordnung mit niedrigem Schwerpunkt, die ein flinkes, stabiles Handling ermöglicht.In Wahrheit ist die Honda CRF250 2021 die CRF250 2020 ohne Änderungen.Aber abgesehen von einer schwachen Gasannahme im unteren Drehzahlbereich am Kurvenausgang war die 2020 CRF250 ein großer Fortschritt für Hondas 250er-Viertaktprodukte.Das Jahr 2020 hat viele Änderungen mit sich gebracht, die auch auf das Jahr 2021 übertragen werden – hier ist die vollständige Liste.
(1) Nockenprofil.Ein aktualisiertes Nockenprofil verzögert das Öffnen der Auslassventile und verringert die Ventilüberschneidung.(2) Zündzeitpunkt.Das Timing bei 8000 U/min wurde aktualisiert.(3) Sensor.Ein Gangpositionssensor wurde hinzugefügt, um unterschiedliche Zündkennfelder für jeden der fünf Gänge zu ermöglichen. (4) Steuerrohr.Der Resonator am rechten Krümmer wurde entfernt und der Umfang des Krümmers wurde reduziert.
(5) Schalldämpfer.Der Perforationskern des Schalldämpfers strömt dank größerer Perforationslöcher besser.(6) Kühler.Der linke Kühler wurde oben verbreitert, um sein Volumen um 5 Prozent zu vergrößern.(7) Getriebe.Der zweite Gang wurde länger ausgelegt (von 1,80 auf 1,75).Der zweite und dritte Gang wurden mit WPC behandelt.
(8) Kupplung.Die Kupplungsscheiben sind dicker, die Ölkapazität wurde um 18 Prozent erhöht und die Kupplungsfedern sind steifer.(9) Rahmen.Der Rahmen wurde auf den CRF450-Rahmen aufgerüstet.Die Seitensteifigkeit, Torsionssteifigkeit und der Gierwinkel des Rahmens wurden im Jahr 2020 geändert.
(10) Fußrasten.Die Fußrasten haben weniger Zähne, sind aber schärfer.Zwei der Fußrasten-Querstreben wurden entfernt.(11) Batterie.Wie beim 2020 CRF450 wurde die Batterie um 28 mm abgesenkt, um mehr Luft in die Airbox zu strömen und den Schwerpunkt zu senken.
(12) Aussetzung.Die Showa-Gabeln verfügen über eine erhöhte Dämpfung bei niedriger Geschwindigkeit, während der Stoßdämpfer die Kompression bei niedriger Geschwindigkeit erhöht und die Kompression bei hoher Geschwindigkeit verringert hat. (13) Hinterradbremse.Die hinteren Bremsbeläge bestehen jetzt aus dem ATV-Belagmaterial.Der Bremsschlauch wurde gekürzt und das Pedal verlängert.Der hintere Bremsschutz des CRF250 wurde minimiert, um mehr Luft zum Kühlen des Rotors zu ermöglichen.
(14) Kolben. Das Brückenkasten-Kolbendesign verfügt über eine Verstärkungsstruktur zwischen den Kolbenmänteln und den Kolbenbolzenvorsprüngen.(15) Verkaufspreis 2021.7999 $.
Der Nihilo Concepts Kohlefaser-Kabelschutz schützt die freiliegenden Kabel, die über dem elektrischen Anlasser verlaufen.Der Kabelschutz ist handgefertigt aus 100 % Kohlefaser, um stark und leicht zu sein.Es passt für die Husqvarna FC 250/350 2019-2021, die KTM SXF 250/350 2016-2021 und die KTM EXC-F 250/350 2017-2021.Der Verkaufspreis beträgt 59,99 $ unter www.nihiloconcepts.com.
Viele von Marty Smiths alten Freunden kamen zur kürzlich wiedereröffneten Motocross-Strecke am Lake Elsinore, um Marty ihren Respekt zu erweisen, der zusammen mit seiner Frau Nancy letzten Monat bei einem Buggy-Unfall in der Düne auf tragische Weise ums Leben kam.Vor Ort waren viele Legenden der Vergangenheit, die eine Ehrenrunde für Marty und seine Frau Nancy fuhren.Vor Ort und bereit zum Mitfahren waren Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin und viele mehr.Hier sind ein paar Fotos von Chuck Connolly.
Obwohl Oldtimer-Motocross-Motorräder an der Tagesordnung waren, kamen die Fahrer auf allen möglichen Motorrädern, um eine Runde für Marty zu fahren.
Nancy Smith war durch die Ehefrauen der Oldtimer-Fahrer gut vertreten, die neben einer rotgestreiften Honda CR125 standen.
Lars Larsson (17), der erste europäische GP-Fahrer, der ganztägig nach Amerika kam, wählte für seine Runde ein einzigartiges Ensemble.
22. Juni … Jeff Ward 1961 22. Juni … Ronnie Faist 1977 23. Juni … Travis Baker 1990 23. Juni … Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (West)2.St. Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (West)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)5.Oakland……………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (West)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (West)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Ost)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Ost)9.Atlanta……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (Ost)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Ost)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Ost)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Ost)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Ost)14.Salt Lake City #4...…..Eli Tomac……………….Austin Forkner (West)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen…………….Austin Forkner (West)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Ost) 17. Salt Lake City #7…450-Punkte-Spitzenreiter…Eli Tomac250 West-Punkteführer…Dylan Ferrandis250 East-Punkteführer…Chase Sexton
Cooper Webb bewies, dass er einen anderen Gang finden konnte, wenn er nicht überholt werden wollte.Und wenn er überholt wurde, konnte er in der nächsten Kurve wieder vorbeikommen.Er weiß, wie er bleiben und für das kämpfen kann, was er will.
2020 AMA 450 SUPERCROSS PUNKTESTANDING (nach 16 von 17 Veranstaltungen) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 . Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS POINTS STANDING (nach 8 von 9 Veranstaltungen) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Hon)…80
Dylan Ferrandis hat einen Vorsprung von 7 Punkten vor dem Crap-Shoot, dem 250 East/West Shootout am Sonntag.Da im 250-m-Finale am Sonntag alle guten Jungs auf dem Spiel stehen, wird es nicht so einfach sein, wie wenn man nur gegen die Jungs von der eigenen Küste antritt.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDINGS (Nach 8 von 9 Runden) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 5 . Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus). )…89
Es wird ein 250-Meter-Rennen im Ostlauf und ein 250-Meter-Rennen im Westlauf geben, bei denen jeweils die besten 20 Punkte antreten.Die Top 9 in jedem Lauf erreichen das kombinierte Ost/West-Finale.Die Plätze 10 bis 20 in den Vorläufen gehen an eine kombinierte East/West Last Chance, bei der die Top 4 in den Hauptlauf wechseln.Es könnten vier 250 West-Fahrer, vier 250 East-Fahrer oder eine Kombination aus beiden Küstenfahrern sein.
Das 250 East/West-Rennen bringt Punkte für die 250 East- und 250 West-Meisterschaften.Allerdings werden die Ost- und West-Fahrer nicht getrennt gewertet.Wenn der erste 250 East-Fahrer Fünfter ist, erhält er keine Punkte für den ersten Platz, weil er der schnellste East-Fahrer ist, sondern Punkte für den fünften Platz.Dieses Format bedeutet, dass die Fahrer hier eine größere Chance haben, viele Punkte gegenüber ihren Hauptkonkurrenten zu sammeln, wenn sie mehrere Fahrer von der gegenüberliegenden Küste auf der Strecke zusammenbringen können.
Für das Jahr 2021 stellt KTMs Kombination aus drei Zweitaktmodellen mit dem bahnbrechenden Transfer Port Injection (TPI)-System und vier Viertakten sicher, dass erwachsene Fahrer und Rennfahrer jeden Alters und Könnens die Ausrüstung haben, die ihren Bedürfnissen entspricht, sei es für Wettkampf oder die ultimative Spielwaffe auf den härtesten Trails rund um den Globus.Das KTM-Enduro-Portfolio 2021 zeichnet sich durch sein frisches und wirklich „Ready to Race“-Grafikdesign und die aktualisierte Farbpalette aus, während die wichtigsten Verbesserungen für 2021 Änderungen an Aufhängungskomponenten sowie Motorverfeinerungen umfassen.
(1) Aktualisierte WP Kombination mit einem geschlossenen Becher gegen Ende des Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßfeder, um eine unübertroffene Offroad-Leistung zu erzielen.(3) 143,99-cm³-Zweitaktmotor mit patentiertem TPI-Kraftstoffeinspritzsystem für perfekte Kraftstoffversorgung in jeder Höhe, nein Vormischung und reduzierter Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Einhaltung des Standards eines KTM-Zweitakters.Der neue Gusskolben ersetzt den geschmiedeten Kolben, um die Haltbarkeit zu verbessern und gleichzeitig das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren.(4) Zylinder mit zwei Einspritzdüsen in den hinteren Überströmkanälen für hervorragende stromabwärtige Zerstäubung des Kraftstoffs.Während das EMS über eine ECU verfügt, die den Zündzeitpunkt und den Kraftstoffsprühstrahl auf der Grundlage von Informationen von Sensoren steuert, die den Ansaugluftdruck, die Drosselklappenstellung, die Wassertemperatur und den Umgebungsluftdruck eines zusätzlichen Sensors für einen effizienten Höhenausgleich messen.(5) Der optionale Kartenauswahlschalter ermöglicht die Der Fahrer kann eine alternative Karte für sanftere und besser handhabbare Offroad-Eigenschaften auswählen.(6) Die elektronische Ölpumpe fördert Öl aus dem 700-cm3-Öltank zum Einlass, um unter allen Bedingungen ein perfektes Kraftstoff-Öl-Gemisch zu gewährleisten und gleichzeitig die Rauchentwicklung um 50 % zu reduzieren bis zu 5 Tankfüllungen.(7) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein rennbereites Erscheinungsbild.
(1) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein rennbereites Erscheinungsbild. (2) Aktualisierte WP Xplor-Gabeln verfügen jetzt standardmäßig über einen externen Vorspannungseinsteller, der die Anpassung der Federvorspannung an das Gelände und die Vorlieben des Fahrers schnell und einfach ermöglicht.Der WP Xplor-Hinterradstoßdämpfer mit PDS-Technologie (Progressive Damping System) verfügt über einen zweiten Dämpfungskolben in Kombination mit einer geschlossenen Schale am Ende des (1) Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßdämpferfeder, um eine unübertroffene Offroad-Leistung zu erzielen.(3) 249 cm³ Zweitaktmotor, ausgestattet mit einem patentierten TPI-Kraftstoffeinspritzsystem für perfekte Kraftstoffzufuhr in jeder Höhe, ohne Vormischung und reduzierten Kraftstoffverbrauch, während er dennoch dem Standard eines KTM-Zweitaktmotors entspricht.(4) Zylinder mit zwei Einspritzdüsen hinten platziert Überströmöffnungen für hervorragende stromabwärtige Zerstäubung des Kraftstoffs.(5) EMS mit einer ECU, die den Zündzeitpunkt und den Kraftstoffsprühstrahl auf der Grundlage von Informationen von Sensoren steuert, die den Ansaugluftdruck, die Drosselklappenstellung, die Wassertemperatur und den Umgebungsluftdruck eines zusätzlichen Sensors für einen effizienten Höhenausgleich messen.Der optionale Kartenauswahlschalter ermöglicht dem Fahrer die Auswahl einer alternativen Karte, die eine sportlichere Leistungsabgabe ermöglicht, während die Standardkarte auf sanftere und handlichere Offroad-Eigenschaften eingestellt ist.(6) Die elektronische Ölpumpe fördert Öl aus dem 700-cm3-Öltank zum Einlass sorgen für eine perfekte Kraftstoff-Öl-Mischung unter allen Bedingungen, reduzieren gleichzeitig die Rauchentwicklung um 50 % und versorgen bis zu 5 Tankfüllungen mit Kraftstoff.
(1) Aktualisierte WP Kombination mit einer geschlossenen Schale gegen Ende des Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßfeder, um eine unübertroffene Offroad-Leistung zu erzielen.(3) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein „Ready to Race“-Erscheinungsbild.(4) 293,2-cm³-Zweitaktmotor mit patentiertem TPI-Kraftstoffeinspritzsystem für perfekte Kraftstoffzufuhr in jeder Höhe, ohne Vormischung und reduzierten Kraftstoffverbrauch, während er dennoch dem Standard eines KTM-Zweitaktmotors entspricht. (5) Zylinder mit zwei In den hinteren Überströmkanälen platzierte Einspritzdüsen sorgen für eine hervorragende stromabwärtige Zerstäubung des Kraftstoffs.EMS mit einem Steuergerät, das den Zündzeitpunkt und den Kraftstoffsprühstrahl auf der Grundlage von Informationen von Sensoren steuert, die den Ansaugluftdruck, die Drosselklappenstellung, die Wassertemperatur und den Umgebungsluftdruck von einem zusätzlichen Sensor für einen effizienten Höhenausgleich messen.(6) Der optionale Kartenauswahlschalter ermöglicht dem Fahrer die Auswahl Ein alternatives Kennfeld sorgt für eine sportlichere Leistungsentfaltung, während das Standardkennfeld auf sanftere und handlichere Offroad-Eigenschaften ausgelegt ist.(7) Die elektronische Ölpumpe fördert Öl aus dem 700-cm³-Öltank zum Einlass, um ein perfektes Kraftstoff-Öl-Gemisch zu gewährleisten unter allen Bedingungen, während die Rauchentwicklung um 50 % reduziert wird und bis zu 5 Tankfüllungen mit Kraftstoff versorgt werden können.(8) Das Abgassystem bietet dank der innovativen geriffelten Oberfläche der Expansionskammer eine verbesserte Leistung bei reduziertem Gewicht und eine langlebigere Konstruktion.
(1) Nur-Offroad-Modell, das auf Signale und Spiegel verzichtet und über eine aggressivere Zuordnung und ein weniger restriktives Antriebspaket verfügt als die KTM 350 EXC-F, was bedeutet, dass mehr Kraft über die Vollstollenreifen auf den Boden gebracht werden kann und das Ganze leichter ist Gewicht.(2) Aktualisierte WP Kolben in Kombination mit einer geschlossenen Tasse am Ende des Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßfeder, um eine unübertroffene Offroad-Leistung zu erzielen.(4) High-Tech, leichter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit sorgfältig berechneten Biegeparametern bietet eine großartige Mischung aus Komfort, Stabilität und Präzision.(5) Die einteilige Schwinge aus Aluminiumguss wird im Kokillengussverfahren hergestellt und bietet außergewöhnliche Festigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.(6) Leichte Motorgehäuse mit zentraler Wellenkonfiguration rücken die Kurbelwelle näher zusammen zum Schwerpunkt des Fahrrads für leichtes Handling und schnelle Reaktionsfähigkeit.Verstärkter Kupplungsdeckel für verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Stöße in felsigem Gelände.(7) Das Sechsgang-Getriebe mit breiter Übersetzung ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.(8) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein rennbereites Erscheinungsbild.Die schlanke Karosserie sorgt für hervorragenden Komfort und Bewegungsfreiheit und gibt dem Fahrer die vollständige Kontrolle.
(1) Nur-Offroad-Modell, das auf Signale und Spiegel verzichtet und über eine aggressivere Zuordnung und ein weniger restriktives Antriebspaket als die KTM 500 EXC-F verfügt, was bedeutet, dass mehr Kraft über die Vollstollenreifen auf den Boden gebracht werden kann und das Ganze leichter ist Gewicht.(2) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein rennbereites Erscheinungsbild.(3) Aktualisierte WP Xplor-Gabeln verfügen jetzt standardmäßig über einen externen Vorspannungseinsteller, der die Anpassung der Federvorspannung an Gelände und Fahrerpräferenzen schnell und einfach ermöglicht.(4) Der WP Xplor-Hinterradstoßdämpfer mit PDS-Technologie (Progressive Damping System) verfügt über einen zweiten Dämpfungskolben in Kombination mit einer geschlossenen Schale gegen Ende des Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßdämpferfeder, um eine unübertroffene Offroad-Leistung zu erzielen.(5) Neue Schaltsperre sorgt dafür erhöhte Haltbarkeit.Das Sechsgang-Getriebe mit großem Übersetzungsverhältnis eignet sich perfekt für den Offroad-Einsatz.(6) Der leichte High-Tech-Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit sorgfältig berechneten Biegeparametern bietet eine großartige Mischung aus Komfort, Stabilität und Präzision.(7) Einteiliger Aluminiumguss Die Schwinge wird im Schwerkraft-Druckgussverfahren hergestellt und bietet außergewöhnliche Festigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.(8) Leichte Motorgehäuse mit zentraler Wellenkonfiguration bringen die Kurbelwelle näher an den Schwerpunkt des Fahrrads und sorgen so für leichtes Handling und schnelle Reaktionsfähigkeit.Plus eine verstärkte Kupplungsabdeckung für verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Stöße in felsigem Gelände.(9) Die Karosserie verfügt über ein schlankes Design für hervorragenden Komfort und Bewegungsfreiheit, sodass der Fahrer die vollständige Kontrolle hat.
(1) Aktualisierte WP Kombination mit einer geschlossenen Schale gegen Ende des Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßfeder, um eine unübertroffene Dual-Sport-Leistung zu erzielen.(3) Neue Schaltsperre sorgt für längere Haltbarkeit.(4) High-Techer, leichter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit sorgfältig berechneten Biegeparametern bietet eine großartige Mischung aus Komfort, Stabilität und Präzision.(5) Die einteilige Schwinge aus Aluminiumguss wird im Kokillengussverfahren hergestellt und bietet außergewöhnliche Festigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.(6) Sechs- Das Getriebe mit breitem Übersetzungsverhältnis ist perfekt für den Straßen- und Geländeeinsatz geeignet.Leichte Motorgehäuse mit zentraler Wellenkonfiguration bringen die Kurbelwelle näher an den Schwerpunkt des Fahrrads und sorgen so für leichtes Handling und schnelle Reaktionsfähigkeit.Verstärkter Kupplungsdeckel für verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Stöße in felsigem Gelände.(7) Die Karosserie verfügt über ein schlankes Design für hervorragenden Komfort und Bewegungsfreiheit, sodass der Fahrer die vollständige Kontrolle hat.Außerdem neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein „Ready to Race“-Erscheinungsbild.(8) Airbox und Luftmanschette sind so konzipiert, dass sie den Luftfilter maximal vor Verschmutzung schützen und einen besseren Luftstrom für mehr Leistung bieten.Der Luftfilter ist zur schnellen Wartung ohne Werkzeug zugänglich.(9) Das hydraulische Brembo-Kupplungssystem bietet eine gut kontrollierbare Modulation der Kupplung und einen leichten Betrieb, wodurch Ermüdungserscheinungen bei anspruchsvollen Fahrten minimiert werden.Darüber hinaus gehören Hightech-Brembo-Bremsen seit jeher zur Standardausrüstung von KTM-Offroad-Maschinen und sorgen in Kombination mit leichten Wave-Scheiben für eine unglaubliche Bremskraft und ein unglaubliches Bremsgefühl.
(1) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein rennbereites Erscheinungsbild. (2) Aktualisierte WP Der hintere Stoßdämpfer mit PDS-Technologie (Progressive Damping System) verfügt über einen zweiten Dämpfungskolben in Kombination mit einer geschlossenen Schale gegen Ende des Hubs, unterstützt durch eine progressive Stoßdämpferfeder, um eine unübertroffene Dual-Sport-Leistung zu erzielen.(4) High-Tech, Der leichte Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit sorgfältig berechneten Biegeparametern bietet eine großartige Mischung aus Komfort, Stabilität und Präzision.(5) Die einteilige Schwinge aus Aluminiumguss wird im Kokillengussverfahren hergestellt und bietet außergewöhnliche Festigkeit bei geringstmöglichem Gewicht .(6) Leichte Motorgehäuse mit zentraler Wellenkonfiguration bringen die Kurbelwelle näher an den Schwerpunkt des Fahrrads und sorgen für leichtes Handling und schnelle Reaktionsfähigkeit.(7) Neue Grafiken mit aktualisiertem Farbschema für ein rennfertiges Erscheinungsbild.(8) Verstärkte Kupplung Abdeckung für verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Stöße in felsigem Gelände.(9) Das Sechsganggetriebe mit breiter Übersetzung ist perfekt für den Straßen- und Geländeeinsatz geeignet.Die Karosserie zeichnet sich durch ein schlankes Design für hervorragenden Komfort und Bewegungsfreiheit aus, sodass der Fahrer die vollständige Kontrolle hat.0Airbox und Luftmanschette sind so konzipiert, dass sie den Luftfilter maximal vor Verschmutzung schützen und einen besseren Luftstrom für eine höhere Leistung bieten.Für eine schnelle Wartung ist der Zugang zum Luftfilter ohne Werkzeug möglich.(11) Das hydraulische Brembo-Kupplungssystem bietet eine gut kontrollierbare Modulation der Kupplung und einen leichten Betrieb, wodurch Ermüdungserscheinungen bei anspruchsvollen Fahrten minimiert werden.(12) Hightech-Brembo-Bremsen gehören seit jeher zur Standardausrüstung von KTM-Offroad-Maschinen und sorgen in Kombination mit leichten Wave-Scheiben für unglaubliche Bremskraft und Bremsgefühl.
Hatte Erfolge im Supercross und Motocross, war aber am bekanntesten für Minicycle und Arenacross. Können Sie ihn nennen?Die Antwort finden Sie unten auf der Seite.
Die Geschichte der CZ-Weltmeisterschaft geht auf das Jahr 1980 zurück, als Jody Weisel, Ketchup Cox und Pete Maly von MXA den Promoter von Saddleback Saturday, Jim Beltnick, dazu überredeten, ein CZ-Rennen abzuhalten. Im Jahr 2020 feiert die CZ-Weltmeisterschaft nun ihr 40-jähriges Jubiläum. Weitere Informationen finden Sie unter www.czriders.com
Die American International Motorcycle Expo (AIMExpo) wird das Datum der Motorradmesse 2020 vom Oktober 2020 auf den 21. bis 23. Januar 2021 verschieben. Sie findet im Greater Columbus Convention Center in Columbus, Ohio, statt.Die Messe 2021 wird sich nun an drei statt vier Tagen auf Einzelhändler konzentrieren.Für 2021 wird die AIMExpo zu einer reinen Fachveranstaltung.Der Übergang zum reinen Handel wird den Fokus stärker auf die Bedürfnisse der Industrie und die Bildung richten.AIMExpo möchte Händler darüber aufklären, wie sie ihre Effizienz steigern, wettbewerbsfähig bleiben und ihr Geschäftsergebnis steigern können.
Jacksonville, Florida, wurde zum zweiten 250/450 National der Motocross-Saison 2020 ernannt.Es verbindet Crawfordsville und Pala nach einem Zeitplan mit 9 Terminen, die noch bekannt gegeben werden.Erwarten Sie nicht, dass jedes Rennen im nationalen Programm im Jahr 2020 stattfindet (und dazu gehört auch Pala).
ÜBERARBEITETE AMA SUPERCROSS-MEISTERSCHAFT 2020Jan.4....Anaheim, CA (West)Jan.11…St.Louis, MO (West)Jan.18. …Anaheim, CA (West)Jan.25.…Glendale, AZ (3-Moto) (West)Feb.1…Oakland, CA (West)Feb.8.…San Diego, CA (West)Feb.15.…Tampa, FL (Ost)Feb.22.… Arlington, TX (3-Moto) (Osten)Feb.29. Atlanta, GA (Ost)März.7… Daytona Beach, FL (Ost) 31. Mai… Salt Lake City, UT (Ost) 3. Juni… Salt Lake City, UT (Ost 7. Juni… Salt Lake City, UT (West) 10. Juni… Salt Lake City, UT (West ) 14. Juni … Salt Lake City, UT (West) 17. Juni … Salt Lake City, UT (Ost 21. Juni … Salt Lake City, UT (Ost/West)
VORLÄUFIGE AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 18. Juli … Crawfordsville, IN 25. Juli … Jacksonville, FLTBA … Washougal, WATBA … Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10. Oktober…Pala, CA
ÜBERARBEITETE FIM MOTOCROSS-WELTMEISTERSCHAFT 2020März.1…Matterley, Großbritannien (gehalten)März.8…Valkenswaard, Holland (gehalten) 9. Aug.…Kegums, Lettland 16. Aug.…Uddevalla, Schweden 23. Aug.…KymiRing, Finnland 6. Sept.…Afyonkarahisar, TürkeiSept.20 … TBA 27. Sept. … MXDN, Ernee, Frankreich 4. Okt. … Trentino, Italien 11. Okt. Arroyomolinos, Spanien 18. Okt. … Agueda, Portugal 25. Okt. … Lommel, Belgien 1. Nov. … Jakarta, Indonesien Nov.8…TBA, Indonesien 22. Nov.…Neuquen, ArgentinienNov.29…TBATBA…Loket, Tschechische RepublikTBA…Teutschenthal, DeutschlandTBA…Imola, ItalienTBA…Orlyonok, Russland
ÜBERARBEITETE KANADISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2020 25.–26. Juli…Courtland, AM…1.–2. August…Chatsworth, AM 15.–16. August…Walton, AM 29.–30. August…Sand Del Lee, AM 5.–6. September…Deschambault , QC
ÜBERARBEITETE AUSTRALISCHE NATIONALE MOTOCROSS-MEISTERSCHAFT 2020 9. August… Connondale.QLD 6. August … Maitland, NSW 16. September … Newry, VIC 12. September … Horsham, VIC 4. Okt. … Gympie, QLD 11. Okt. … Coolum, QLD
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. Juni 2020