Ζέρσεϊ: Η φανέλα FXR Patriot είναι κατασκευασμένη από ένα ελαφρύ πλέγμα πολυεστέρα-σπάντεξ σε συνδυασμό με πλεκτό πολυεστέρα υψηλής απόδοσης.Διαθέτει αθλητικά νήματα που απομακρύνουν την υγρασία, διαμορφωμένο γιακά, κωνικές μανσέτες, ροή αέρα στον ώμο και τους βραχίονες και εκτύπωση εξάχνωσης χωρίς ξεθώριασμα.Η λιανική τιμή είναι 79,00 $.
Παντελόνι: Το παντελόνι FXR 2020.5 Patriot είναι χτισμένο στο πλαίσιο M-2 για να προσφέρει μέγιστη κινητικότητα.Το κύριο κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ, διάτρητο, ελαστικό ύφασμα τεσσάρων κατευθύνσεων με υψηλά επίπεδα ευελιξίας, αντοχής και αερισμού.Τα οφέλη από τη νέα σχεδίαση γονάτων Slim Fit της FXR με πρόσθετη προκαμπύλη παρέχει λιγότερους περιορισμούς και θετική περιοχή επαφής.Επιπλέον, το γόνατο έχει προστατευτικά θερμότητας αφρού πλήρους κόκκου.Η μέση έρχεται με ενημερωμένο πλαίσιο ζυγού στην πλάτη και ρύθμιση γάντζου και βρόχου για σφιχτή εφαρμογή.Υπάρχει τριπλή ραφή κορυφής σε κρίσιμες περιοχές για επιπλέον αντοχή και ανθεκτικότητα.Η τιμή λιανικής είναι 199,00 $. Κράνος FXR 6D Patriot: Χρησιμοποιώντας την αυθεντική πλατφόρμα τεχνολογίας ODS, η 6D ανέβασε τον πήχη της βραβευμένης τεχνολογίας για να παρουσιάσει το νέο ιδιόκτητο κράνος FXR ATR-2 Race Division.Διαθέτει το πιο αποτελεσματικό σύστημα διαχείρισης ενέργειας από οποιοδήποτε κράνος που έχει κατασκευαστεί ποτέ για οδήγηση μοτοσικλέτας εκτός δρόμου.Υπάρχουν έντονα γραφικά FXR, αφαιρούμενη και πλενόμενη επένδυση άνεσης, μαξιλαράκια μάγουλας γρήγορης απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης, βίδες διάτμησης, δακτύλιοι D τιτανίου και υπερβαίνουν τα πρότυπα DOT, ECE, ACU και ASTM.Η τιμή πώλησης είναι 695,00 $ στο www.fxrracing.com.
Αυτό θα είναι το τελευταίο κομμάτι της σεζόν Supercross 2020.Μετά από 7 αγώνες στο ίδιο γήπεδο, υπήρξαν τρομερές πίστες, τέλειες πίστες και ένας αγώνας λάσπης.Ας ελπίσουμε ότι η τελευταία πίστα θα προσφέρει αγώνες που είναι αντάξιοι των ανδρών που αγωνίζονται σε αυτήν.
Έχει σχεδόν τελειώσει.Φαινόταν ότι δεν θα γινόταν ποτέ, αλλά έγινε.Τώρα το Πρωτάθλημα Supercross AMA 2020 θα τελειώσει την Κυριακή, 21 Ιουνίου, στις 3:00 μ.μ. (Ανατολική ώρα), που είναι 12:00 το μεσημέρι (ώρα Ειρηνικού).Θα εμφανιστεί επίσης στο κανάλι του δικτύου NBC αργότερα μέσα στην ημέρα.Οι 7 αγώνες ήταν ασυνήθιστοι, μοναδικοί και ο αγώνας θεαματικός.Το φινάλε της Κυριακής θα δώσει τέλος σε μήνες αμφιβολίας.
Οι ετήσιες και εξαμηνιαίες ευρωπαϊκές εκθέσεις μοτοσυκλετών είναι εκεί όπου οι κατασκευαστές και οι εταιρείες aftermarket παρουσιάζουν τα προϊόντα τους.
Η έκθεση μοτοσικλετών Intermot της Κολωνίας 2020 είχε προγραμματιστεί για τις 6-11 Οκτωβρίου 2020, αλλά ακυρώθηκε.Δεδομένου ότι οι μεγάλες εκθέσεις μοτοσικλετών στην Ευρώπη προσελκύουν δεκάδες χιλιάδες παρευρισκόμενους, τη στενή χωρική εγγύτητα και την κοινή εμπειρία ενός εμπορίου τη χρονιά του Covid 19, η Γερμανική Ένωση Βιομηχανίας Μοτοσικλετών (IVM) αποφάσισε να μην πραγματοποιήσει την έκθεση το 2020.
Η ακύρωση δεν θα έπρεπε να αποτελεί έκπληξη, καθώς η BMW και η KTM είχαν ανακοινώσει την απόσυρσή τους από τις εκθέσεις της Κολωνίας και του Μιλάνου τον Απρίλιο.Οι δύο μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσικλετών είναι η Intermot στην Κολωνία της Γερμανίας, που πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια και η έκθεση EICMA του Μιλάνου που πραγματοποιείται κάθε χρόνο.Ενώ το Intermot ήταν προγραμματισμένο για τις 6-11 Οκτωβρίου, το φετινό σόου στο Μιλάνο δεν θα πραγματοποιηθεί παρά στις 3-8 Νοεμβρίου.Ως έχει, δεν έχει υπάρξει καμία επιβεβαίωση για το εάν η διοργάνωση του Μιλάνου θα πραγματοποιηθεί καθώς η Ιταλία επλήγη ιδιαίτερα σκληρά από την κρίση του COVID-19.Επιπλέον, το British Motorcycle Live show, το οποίο παραδοσιακά λαμβάνει χώρα μετά την ακύρωση της εκδήλωσης του Νοεμβρίου της EICMA στο Μιλάνο.Ως έχει, η EICMA έχει ακόμη προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο.
Το πλήρωμα ναυαγών του MXA κατασκεύαζε δίχρονες ράβδους με ταχύτητα ρεκόρ για να τις έχει έτοιμα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Δίχρονων 2020 στις 3 Οκτωβρίου. Το λιγότερο από τα οποία είναι το αγωνιστικό μας Husqvarna TC300—κατασκευασμένο με τον εργοστασιακό κινητήρα του Jason Anderson .
ΠΩΣ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΕΤΕ ΣΤΟ MXA ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ ΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΘΕΜΑ Εάν εγγραφείτε στο MXA, μπορείτε να αποκτήσετε το mag στο iPhone, το iPad, το Kindle ή το Android σας μεταβαίνοντας στο Apple Store, στο Amazon ή στο Google Play ή σε ψηφιακή έκδοση.Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Motocross Action και να λάβετε την εκπληκτική έντυπη έκδοση που παραδίδεται στο σπίτι σας από έναν ένστολο υπάλληλο της κυβέρνησης των ΗΠΑ.Μπορείτε να καλέσετε (800) 767-0345 ή Κάντε κλικ εδώ (ή στο πλαίσιο στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας) για να εγγραφείτε.
Πίσω στο 1995, η Jody ζητά από τον Troy Lee να βάψει όλο το κράνος της MXA πορτοκαλί.Από το 1995 έως τώρα οι αναβάτες δοκιμής MXA φορούσαν πάντα πορτοκαλί κράνη.Η Jody Weisel (192) και ο Dan Alamangos (64) λάμπουν πορτοκαλί σε μια ημέρα δοκιμής της Glen Helen το περασμένο Σάββατο.
Τα άσχημα νέα για τους συντάκτες του MXA είναι ότι κάποιος έπρεπε να πάει στο Σολτ Λέικ Σίτι για να καλύψει τη σειρά Supercross με 7 αγώνες, να κάνει το τεστ κορωνοϊού και να μείνει εκεί για μερικές εβδομάδες.Ο αρχισυντάκτης Daryl Ecklund συμφώνησε να πάει στο SLC, αλλά δεν είχαμε την πολυτέλεια να φύγει όλη την ώρα.Η λύση ήταν να αφήσουμε τον Ντάριλ να επιστρέψει στο σπίτι μετά από τρεις αγώνες και να πετάξει τον Τράβις Φαντ για να καλύψει το φάιναλ φορ.Αυτό χώρισε τα καθήκοντα και μεταξύ τους.Έχουν κάνει εξαιρετική δουλειά καλύπτοντας τις εορταστικές εκδηλώσεις πριν τον αγώνα, τον αγώνα και μετά τον αγώνα.
Ο Jon Ortner πετάει το 2020 YZ250F της MXA για δοκιμή συμπλέκτη Rekluse.Είναι φυσιολογικό για τους δοκιμαστικούς αναβάτες να αλλάζουν εμπρός και πίσω μεταξύ διαφορετικών μοτοσυκλετών σε μια ημέρα δοκιμής.
Τι έκανε η υπόλοιπη συμμορία των MXA ενώ συνεχιζόταν το Salt Lake City;Απολαύσαμε την οδήγηση, τις δοκιμές και τα παιχνίδια στις μοτοσυκλέτες μας.Οι αγώνες μόλις ξεκίνησαν ξανά στο SoCal, αλλά ακόμα καλύτερο από αυτό είναι ότι οι περισσότερες πίστες έχουν ανοίξει για εξάσκηση.Μάλιστα, η Glen Helen είναι πλέον ανοιχτή Τρίτη, Πέμπτη, Σάββατο και Κυριακή για προπόνηση (όταν οι πίστες δεν χρησιμοποιούνται για αγώνες).Η προετοιμασία της πίστας ήταν πολύ καλή και με όλους τους γρήγορους τύπους εκτός πόλης, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως σας κουράσουν από πίσω.
Ο Brian Medeiros βλέπει από παντού πώς είναι η Glen Helen μια ημέρα προπόνησης του Σαββάτου.Ο Brian είναι στο 2020 Yamaha YZ450F της MXA.
Ο πρώην αναβάτης της Pro Circuit Husqvarna, Mike Monaghan, δεν εγκατέλειψε ποτέ τους αγώνες δίχρονων.Το Σάββατο έπαιξε στο 2020 KTM 125SX της MXA.
Ο Marc Crosby ήταν ένας από τους τέσσερις δοκιμαστικούς αναβάτες που οδήγησαν το FC450 Rockstar Edition και το 2020 FX450 back-to-back.
Ο Josh Fout έκανε εναλλαγή μεταξύ του Husky FC450 Rockstar Edition και του 2020 Husky FX450 cross-country.Ανταλλάξαμε ακόμη και μαύρα κουτιά μεταξύ των δύο.
Έπρεπε να μιλήσει στον Josh Mosiman να οδηγήσει το 2020 Husqvarna FX450 και μετά δεν θα κατέβαινε από αυτό.
Ο Val Tamietti (31) έχει ένα νέο KTM 350SXF για να αγωνιστεί, αλλά πάντα εξασκείται στο δίχρονο YZ250.
Εάν αφήσετε το ποδήλατό σας χωρίς επίβλεψη στα πιτ, οι πιθανότητες είναι ότι ο Randy Skinner θα το πάρει για μερικούς γύρους.Όταν τελειώσει η ιππασία αρχίζει η δουλειά.
Σκόραρε δωρεάν εξοπλισμό Thor από το κεφάλι μέχρι τα νύχια τώρα!Ολοκληρώστε την έρευνα αναγνωστών μας, θα λάβουμε τα σχόλιά σας για να βοηθήσουμε στη βελτίωση του μελλοντικού περιεχομένου ιστού και μηνιαίων εκτυπώσεων του Motocross Action.Ένας τυχερός νικητής θα επιλεγεί τυχαία για να λάβει ένα δωρεάν σύνολο εργαλείων από τον Thor (το στυλ και/ή το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν).Το φετινό δώρο εργαλείων Thor (www.thormx.com) περιλαμβάνει τα εξής: φανέλα και παντελόνι Prime Pro, Sector Split με κράνος MIPS, μπότες Radial, γυαλιά Sniper Pro και γάντια Agile.Πρόκειται για προϊόντα αξίας 750 $, οπότε μην χάσετε αυτήν την ευκαιρία να κερδίσετε όλο αυτό το κομψό εξοπλισμό δωρεάν!Συμπληρώστε ολόκληρη την έρευνα!
Το μοναδικό μηχάνημα μοτοκρός του 2021 που κυκλοφόρησε σε αυτό το σημείο του έτους μοντέλου, το CRF250R προσφέρει ισχυρή ισχύ σε όλο το εύρος στροφών και μια διάταξη πλαισίου χαμηλού κέντρου βάρους που προσφέρει ευκίνητο, σταθερό χειρισμό.Στην πραγματικότητα, το Honda CRF250 του 2021 είναι το CRF250 του 2020 χωρίς αλλαγές.Όμως, εκτός από την αδύναμη απόκριση του γκαζιού χαμηλού επιπέδου στις εξόδους των στροφών, το CRF250 του 2020 ήταν ένα μεγάλο βήμα για τα 250 τετράχρονα προϊόντα της Honda.Το 2020 είχε πολλές αλλαγές, οι οποίες μεταφέρονται στο 2021 - εδώ είναι η πλήρης λίστα.
(1) Προφίλ κάμερας.Ένα ενημερωμένο προφίλ έκκεντρου καθυστερεί το άνοιγμα των βαλβίδων εξαγωγής και μειώνει την επικάλυψη βαλβίδων.(2) Χρονισμός ανάφλεξης.Ο χρονισμός στις 8000 σ.α.λ. έχει ενημερωθεί.(3) Αισθητήρας.Ένας αισθητήρας θέσης μετάδοσης έχει προστεθεί για να επιτρέπει διαφορετικούς χάρτες ανάφλεξης για καθεμία από τις πέντε ταχύτητες.(4) Σωλήνας κεφαλής.Το αντηχείο στη δεξιά κεφαλίδα έχει αφαιρεθεί και η περιφέρεια του σωλήνα κεφαλής έχει μειωθεί.
(5) Σιγαστήρας.Ο πυρήνας perf του σιγαστήρα ρέει καλύτερα χάρη στις μεγαλύτερες οπές διάτρησης.(6) Καλοριφέρ.Το ψυγείο στην αριστερή πλευρά έχει φαρδύτερο στην κορυφή για να διευρύνει τον όγκο του κατά 5 τοις εκατό.(7) Μετάδοση.Η δεύτερη ταχύτητα έχει γίνει ψηλότερη (από 1,80 σε 1,75).Η δεύτερη και η τρίτη ταχύτητα έχουν υποστεί επεξεργασία με WPC.
(8) Συμπλέκτης.Οι πλάκες του συμπλέκτη είναι παχύτεροι, η χωρητικότητα λαδιού έχει αυξηθεί κατά 18 τοις εκατό και τα ελατήρια του συμπλέκτη είναι πιο άκαμπτα.(9) Πλαίσιο.Το πλαίσιο αναβαθμίστηκε στο πλαίσιο CRF450.Η πλευρική ακαμψία, η στρεπτική ακαμψία και η γωνία εκτροπής του πλαισίου έχουν αλλάξει το 2020.
(10) Ποδαράκια.Τα ποδαράκια έχουν λιγότερα δόντια αλλά είναι πιο αιχμηρά.Δύο από τα σταυρωτά στηρίγματα του ποδιού έχουν αφαιρεθεί.(11) Μπαταρία.Όπως και στο CRF450 του 2020, η μπαταρία χαμήλωσε κατά 28 χιλιοστά για να μπει περισσότερη ροή αέρα στο airbox και να χαμηλώσει το κέντρο βάρους.
(12) Αναστολή.Τα πιρούνια Showa έχουν αυξημένη απόσβεση χαμηλής ταχύτητας, ενώ το αμορτισέρ αύξησε τη συμπίεση στις χαμηλές στροφές και μείωσε τη συμπίεση υψηλής ταχύτητας.(13) Πίσω φρένο.Τα πίσω τακάκια φρένων είναι πλέον κατασκευασμένα από το υλικό τακακιών ATV.Ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων έχει κοντύνει και το πεντάλ έχει επιμηκυνθεί.Το πίσω προστατευτικό φρένων του CRF250 έχει ελαχιστοποιηθεί για να επιτρέπει περισσότερο αέρα να ψύχει τον ρότορα.
(14) Έμβολο. Ο σχεδιασμός του εμβόλου με γεφυρωμένο κιβώτιο διαθέτει μια ενισχυτική δομή μεταξύ των ποδιών και των ακίδων του καρπού.(15) Τιμή λιανικής 2021.$7999.
Το Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard προστατεύει την εκτεθειμένη καλωδίωση που τρέχει πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα εκκίνησης.Το προστατευτικό καλωδίου είναι χειροποίητο από 100% ανθρακονήματα για να είναι ανθεκτικό και ελαφρύ.Ταιριάζει στα 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 και 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.Η λιανική τιμή είναι 59,99 $ στο www.nihiloconcepts.com.
Πολλοί από τους παλιούς φίλους του Marty Smith βγήκαν στην πίστα μοτοκρός Lake Elsinore που άνοιξε πρόσφατα για να αποτίσουν φόρο τιμής στον Marty, ο οποίος σκοτώθηκε τραγικά, μαζί με τη σύζυγό του Nancy, σε ένα ατύχημα με αμμόλοφο τον περασμένο μήνα.Στο χέρι ήταν πολλοί θρύλοι του παρελθόντος που ήρθαν για να οδηγήσουν έναν τιμητικό γύρο για τον Marty και τη σύζυγό του Nancy.Στο χέρι και έτοιμοι να οδηγήσουν ήταν οι Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin και πολλοί άλλοι.Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες από τον Chuck Connolly.
Αν και τα vintage ποδήλατα μοτοκρός ήταν η σειρά της ημέρας, οι αναβάτες ήρθαν να κάνουν έναν γύρο για τον Marty με κάθε είδους ποδήλατα.
Η Nancy Smith αντιπροσωπεύτηκε καλά από τις συζύγους των vintage αναβατών που στέκονταν δίπλα σε ένα Honda CR125 με κόκκινες ρίγες.
Ο Lars Larsson (17), ο πρώτος Ευρωπαίος αναβάτης GP που ήρθε στην Αμερική με πλήρη απασχόληση, επέλεξε ένα μοναδικό σύνολο για τον γύρο του.
22 Ιουνίου…Jeff Ward 1961, 22 Ιουνίου…Ronnie Faist 1977, 23 Ιουνίου…Travis Baker 1990, 23 Ιουνίου…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (West)2.Σεντ Λούις…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Δύση)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Δύση)5.Όκλαντ………………………Eli Tomac………………….Dylan Ferrandis (Δύση)6.Σαν Ντιέγκο…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Δύση)7.Τάμπα……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Ανατολή)8.Άρλινγκτον………………….Eli Tomac………………….Chase Sexton (Ανατολή)9.Ατλάντα……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (Ανατολή)10.Daytona…………………Eli Tomac…………………..Garrett Marchbanks (Ανατολή)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac…………………..Shane McElrath (Ανατολή)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Ανατολή)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Ανατολή)14.Σολτ Λέικ Σίτι #4……..Eli Tomac………………….Austin Forkner (West)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen……………….Austin Forkner (Δύση)16.Σολτ Λέικ Σίτι #6………Κούπερ Γουέμπ……….Chase Sexton (Ανατολή) 17. Salt Lake City #7…450 Πόντοι ηγέτης…Eli Tomac250 Ηγέτης στη Δύση…Dylan Ferrandis250 Ηγέτης πόντων Ανατολής…Chase Sexton
Ο Κούπερ Γουέμπ απέδειξε ότι όταν δεν ήθελε να τον περάσουν, μπορούσε να βρει άλλο εξοπλισμό.Και, αν περνούσε, θα μπορούσε να ξαναπεράσει στην επόμενη γωνία.Ξέρει πώς να μένει και να παλεύει για αυτό που θέλει.
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ SUPERCROSS 2020 AMA 450 (μετά από 16 από 17 αγώνες) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon). )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS POINTS ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ (μετά από 8 από 9 αγώνες) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo) ShimodaH ( 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Αγαπητέ)…80
Ο Ντύλαν Φεράντις έχει προβάδισμα 7 πόντων στο χάλι σουτ που είναι το πέναλτι 250 Ανατολής/Δύσης την Κυριακή.Με όλα τα καλά παιδιά στη γραμμή στον τελικό των 250 της Κυριακής, δεν θα είναι τόσο εύκολο όσο όταν αγωνίζεστε μόνο με τα παιδιά από την ακτή σας.
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ 2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS (Μετά από 8 από 9 γύρους) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM5) Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus). )…89
Θα υπάρξει ένας αγώνας θερμότητας 250 East και ένας αγώνας θερμότητας 250 West, και οι δύο θα έχουν τους 20 πρώτους σε πόντους.Οι κορυφαίοι 9 σε κάθε σειρά θα προκριθούν στο συνδυασμένο τελικό Ανατολής/Δύσης.Οι θέσεις 10 έως 20 στους θερμούς θα πάνε σε μια συνδυασμένη Τελευταία Ευκαιρία Ανατολής/Δύσης—στην οποία οι 4 πρώτοι θα μεταφερθούν στην κύρια.Θα μπορούσε να είναι τέσσερις αναβάτες 250 West, τέσσερις αναβάτες 250 East ή ένας συνδυασμός των δύο ακτών.
Ο αγώνας 250 Ανατολή/Δύση θα δώσει βαθμούς στα 250 Πρωταθλήματα Ανατολής και 250 Δύσης.Όμως, οι αναβάτες Ανατολής και Δύσης δεν θα βαθμολογηθούν ξεχωριστά.Εάν ο πρώτος αναβάτης 250 Ανατολής είναι πέμπτος, δεν θα πάρει πόντους πρώτης θέσης επειδή είναι ο ταχύτερος αναβάτης της Ανατολής — θα πάρει πόντους πέμπτης θέσης.Αυτή η μορφή σημαίνει ότι εδώ θα υπάρχει μεγαλύτερη ευκαιρία για τους αναβάτες να κερδίσουν πολλούς πόντους στους κορυφαίους ανταγωνιστές τους, εάν μπορούν να πάρουν αρκετούς αναβάτες από την απέναντι ακτή μεταξύ τους στην πίστα.
Για το 2021, ο συνδυασμός τριών δίχρονων μοντέλων της KTM με το πρωτοποριακό σύστημα μεταφοράς θυρίδας έγχυσης (TPI) και τεσσάρων τετράχρονων, διασφαλίζει ότι οι ενήλικες αναβάτες και δρομείς όλων των ηλικιών και ικανοτήτων θα έχουν τον εξοπλισμό που ταιριάζει στις ανάγκες τους, είτε διαγωνισμό ή το απόλυτο όπλο παιχνιδιού στα πιο δύσκολα μονοπάτια σε όλο τον κόσμο.Το χαρτοφυλάκιο KTM Enduro 2021 ξεχωρίζει από τα φρέσκα και πραγματικά Ready to Race γραφικά του και την ενημερωμένη χρωματική παλέτα, ενώ οι σημαντικές βελτιώσεις για το 2021 περιλαμβάνουν αλλαγές στα εξαρτήματα της ανάρτησης, καθώς και βελτιώσεις στον κινητήρα.
(1) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες. (2) Το πίσω αμορτισέρ WP Xplor με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει ένα δεύτερο έμβολο απόσβεσης στο συνδυασμός με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής, που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό ελατήριο κρούσης, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση εκτός δρόμου.(3) Δίχρονος κινητήρας 143,99 cc με πατενταρισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου TPI για τέλεια τροφοδοσία σε οποιοδήποτε υψόμετρο, προανάμειξη και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου ενώ εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στα πρότυπα ενός δίχρονου KTM.Το νέο χυτό έμβολο αντικαθιστά το σφυρήλατο έμβολο για βελτιωμένη ανθεκτικότητα, διατηρώντας παράλληλα το βάρος στο ελάχιστο.(4) Κύλινδρος με δύο μπεκ μπεκ τοποθετημένα στις πίσω θύρες μεταφοράς για εξαιρετική κατάντη ψεκασμό του καυσίμου.Ενώ το EMS διαθέτει ECU που ελέγχει το χρονισμό ανάφλεξης και τον ψεκασμό καυσίμου με βάση πληροφορίες από αισθητήρες που διαβάζουν την πίεση αέρα εισαγωγής, τη θέση του γκαζιού, τη θερμοκρασία του νερού και την πίεση του αέρα περιβάλλοντος από έναν πρόσθετο αισθητήρα για αποτελεσματική αντιστάθμιση υψομέτρου.(5) Ο προαιρετικός διακόπτης επιλογής χάρτη επιτρέπει την ο αναβάτης να επιλέξει έναν εναλλακτικό χάρτη για πιο ομαλά και πιο εύκολα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου.(6) Η ηλεκτρονική αντλία λαδιού τροφοδοτεί λάδι από τη δεξαμενή λαδιού 700cc στην εισαγωγή για να εξασφαλίσει τέλειο μείγμα καυσίμου-πετρελαίου κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, ενώ μειώνει το κάπνισμα κατά 50% και παρέχει έως 5 δεξαμενές καυσίμου.(7) Νέα γραφικά με ενημερωμένο χρωματικό συνδυασμό για εμφάνιση Ready to Race.
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.(2) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον έναν εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες.Το πίσω αμορτισέρ WP Xplor με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει ένα δεύτερο έμβολο απόσβεσης σε συνδυασμό με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής (1), που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό ελατήριο κραδασμού, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση εκτός δρόμου.(3) 249cc δίχρονος κινητήρας εφοδιασμένος με πατενταρισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου TPI για τέλεια τροφοδοσία καυσίμου σε οποιοδήποτε υψόμετρο, χωρίς προανάμειξη και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, ενώ εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στα πρότυπα ενός δίχρονου KTM.(4) Κύλινδρος με δύο μπεκ ψεκασμού στο πίσω μέρος θύρες μεταφοράς για εξαιρετική κατάντη εξαέρωση του καυσίμου.(5) EMS με ECU που ελέγχει το χρονισμό ανάφλεξης και τον ψεκασμό καυσίμου βάσει πληροφοριών από αισθητήρες που διαβάζουν την πίεση αέρα εισαγωγής, τη θέση του γκαζιού, τη θερμοκρασία του νερού και την πίεση του αέρα περιβάλλοντος από έναν πρόσθετο αισθητήρα για αποτελεσματική αντιστάθμιση υψομέτρου.Ο προαιρετικός διακόπτης επιλογής χάρτη επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει έναν εναλλακτικό χάρτη, παρέχοντας πιο σπορ απόδοση ισχύος, ενώ ο στάνταρ χάρτης έχει ρυθμιστεί για πιο ομαλά και πιο ευέλικτα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου.(6) Η ηλεκτρονική αντλία λαδιού τροφοδοτεί λάδι από τη δεξαμενή λαδιού 700cc στην εισαγωγή εξασφαλίστε ένα τέλειο μείγμα καυσίμου-πετρελαίου κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, μειώνοντας το κάπνισμα κατά 50% και παρέχοντας έως και 5 δεξαμενές καυσίμου.
(1) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες. (2) Το πίσω αμορτισέρ WP Xplor με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει ένα δεύτερο έμβολο απόσβεσης στο συνδυασμός με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής, που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό ελατήριο κρούσης, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση εκτός δρόμου.(3) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.(4) Δίχρονος κινητήρας 293,2cc με πατενταρισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου TPI για τέλεια τροφοδοσία καυσίμου σε οποιοδήποτε υψόμετρο, χωρίς προανάμειξη και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου ενώ εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στα πρότυπα ενός δίχρονου KTM.(5) Κύλινδρος με δύο μπεκ που τοποθετούνται στις πίσω θύρες μεταφοράς για εξαιρετική κατάντη ψεκασμό του καυσίμου.EMS που διαθέτει ECU που ελέγχει το χρονισμό ανάφλεξης και το σπρέι καυσίμου με βάση πληροφορίες από αισθητήρες που διαβάζουν την πίεση αέρα εισαγωγής, τη θέση του γκαζιού, τη θερμοκρασία του νερού και την πίεση του αέρα περιβάλλοντος από έναν πρόσθετο αισθητήρα για αποτελεσματική αντιστάθμιση υψομέτρου.(6) Ο προαιρετικός διακόπτης επιλογής χάρτη επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει ένας εναλλακτικός χάρτης, παρέχοντας πιο σπορ απόδοση ισχύος, ενώ ο τυπικός χάρτης έχει ρυθμιστεί για πιο ομαλά και πιο ελκυστικά χαρακτηριστικά εκτός δρόμου.(7) Η ηλεκτρονική αντλία λαδιού τροφοδοτεί λάδι από τη δεξαμενή λαδιού 700 cc στην εισαγωγή για να εξασφαλίσει ένα τέλειο μείγμα καυσίμου-πετρελαίου κάτω από οποιαδήποτε κατάσταση, ενώ μειώνεται το κάπνισμα κατά 50% και παρέχει έως και 5 δεξαμενές καυσίμου.(8) Το σύστημα εξάτμισης παρέχει βελτιωμένη απόδοση με μειωμένο βάρος και πιο ανθεκτική κατασκευή χάρη στην καινοτόμο κυματοειδές επιφάνεια στον θάλαμο διαστολής.
(1) Μοντέλο μόνο για εκτός δρόμου που απορρίπτει τα σήματα και τους καθρέφτες και διαθέτει πιο επιθετική χαρτογράφηση και λιγότερο περιοριστικό πακέτο ισχύος από το KTM 350 EXC-F, που σημαίνει περισσότερη δύναμη στο έδαφος μέσω των ελαστικών με πλήρη κουμπιά και πιο ελαφριά συνολική βάρος.(2) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες.(3) Το πίσω αμορτισέρ WP Xplor με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει δεύτερη απόσβεση έμβολο σε συνδυασμό με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής, που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό κρουστικό ελατήριο, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση εκτός δρόμου. άνεση, σταθερότητα και ακρίβεια.(5) Το ψιλόβραχιο από χυτό αλουμίνιο ενός τεμαχίου κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία παραγωγής χυτού χυτού βαρύτητας, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στο χαμηλότερο δυνατό βάρος. στο κέντρο βάρους του ποδηλάτου για ελαφρύ χειρισμό και γρήγορη απόκριση.Ενισχυμένο κάλυμμα συμπλέκτη για βελτιωμένη αντίσταση σε κρούσεις σε βραχώδες έδαφος.(7) Το κιβώτιο ταχυτήτων ευρείας αναλογίας έξι ταχυτήτων είναι απόλυτα κατάλληλο για χρήση εκτός δρόμου.(8) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.Το αμάξωμα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, δίνοντας στον αναβάτη απόλυτο έλεγχο.
(1) Μοντέλο μόνο για εκτός δρόμου που απορρίπτει τα σήματα και τους καθρέφτες και διαθέτει πιο επιθετική χαρτογράφηση και λιγότερο περιοριστικό πακέτο ισχύος από το KTM 500 EXC-F, που σημαίνει περισσότερη δύναμη στο έδαφος μέσω των ελαστικών με πλήρη κουμπιά και ελαφρύτερη συνολική βάρος.(2) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.(3) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον έναν εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες.(4) Το πίσω αμορτισέρ WP Xplor με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει ένα δεύτερο έμβολο απόσβεσης σε συνδυασμό με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής, που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό ελατήριο κραδασμών, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση εκτός δρόμου.(5) Το νέο ντουλάπι αλλαγής ταχυτήτων παρέχει αυξημένη αντοχή.Το κιβώτιο ταχυτήτων ευρείας αναλογίας έξι ταχυτήτων είναι απόλυτα κατάλληλο για χρήση εκτός δρόμου.(6) Το υψηλής τεχνολογίας, ελαφρύ πλαίσιο από χάλυβα χρωμίου με προσεκτικά υπολογισμένες παραμέτρους ευκαμψίας παρέχει έναν εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας.(7) Χυτό αλουμίνιο ενός τεμαχίου Το ψαλίδι κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία παραγωγής χυτού χυτού βαρύτητας, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στο χαμηλότερο δυνατό βάρος.(8) Οι ελαφριές θήκες κινητήρα με κεντρική διαμόρφωση άξονα μετακινούν τον στροφαλοφόρο άξονα πιο κοντά στο κέντρο βάρους του ποδηλάτου για ελαφρύ χειρισμό και γρήγορη απόκριση.Επιπλέον, ένα ενισχυμένο κάλυμμα συμπλέκτη για βελτιωμένη αντοχή στις κρούσεις σε βραχώδες έδαφος.(9) Το αμάξωμα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, δίνοντας στον αναβάτη απόλυτο έλεγχο.
(1) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες. (2) Το πίσω αμορτισέρ WP Xplor με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει ένα δεύτερο έμβολο απόσβεσης στο συνδυασμός με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής, που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό ελατήριο κρούσης, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση διπλού αθλητισμού.(3) Το νέο ντουλάπι αλλαγής ταχυτήτων παρέχει αυξημένη ανθεκτικότητα. με προσεκτικά υπολογισμένες παραμέτρους ευκαμψίας παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας.(5) Το ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο ενός τεμαχίου κατασκευάζεται με τη χρήση μιας διαδικασίας παραγωγής χυτού χυτού βαρύτητας, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στο χαμηλότερο δυνατό βάρος.(6) Έξι- Το κιβώτιο ταχυτήτων ευρείας αναλογίας είναι απόλυτα κατάλληλο για εργασίες δρόμου και εκτός δρόμου.Οι θήκες ελαφρών κινητήρων με κεντρική διαμόρφωση άξονα μετακινούν τον στροφαλοφόρο άξονα πιο κοντά στο κέντρο βάρους του ποδηλάτου για ελαφρύ χειρισμό και γρήγορη απόκριση.Ενισχυμένο κάλυμμα συμπλέκτη για βελτιωμένη αντίσταση σε κρούσεις σε βραχώδες έδαφος.(7) Το αμάξωμα διαθέτει λεπτό σχεδιασμό για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, δίνοντας στον αναβάτη απόλυτο έλεγχο.Επιπλέον, νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.(8) Air box και air boot σχεδιασμένα να παρέχουν μέγιστη προστασία του φίλτρου αέρα από τη βρωμιά και καλύτερη ροή αέρα για αυξημένη απόδοση.Το φίλτρο αέρα είναι προσβάσιμο χωρίς εργαλεία για γρήγορο σέρβις.(9) Το σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη και ελαφριά λειτουργία, ελαχιστοποιώντας την κούραση σε απαιτητικές διαδρομές.Επιπλέον, τα φρένα υψηλής τεχνολογίας Brembo ήταν πάντα ο βασικός εξοπλισμός των μηχανημάτων offroad της KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave για να προσφέρουν απίστευτη δύναμη πέδησης και αίσθηση.
(1) Νέα γραφικά με ενημερωμένο συνδυασμό χρωμάτων για εμφάνιση Ready to Race.(2) Τα ενημερωμένα πιρούνια WP Xplor διαθέτουν πλέον εξωτερικό ρυθμιστή προφόρτισης στάνταρ, κάνοντας τις ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου για το έδαφος και την προτίμηση του αναβάτη γρήγορες και εύκολες.(3) WP Xplor Το πίσω αμορτισέρ με τεχνολογία PDS (Progressive Damping System) διαθέτει ένα δεύτερο έμβολο απόσβεσης σε συνδυασμό με ένα κλειστό κύπελλο προς το τέλος της διαδρομής, που υποστηρίζεται από ένα προοδευτικό ελατήριο κρούσης, για να παράγει απαράμιλλη απόδοση διπλού αθλητισμού.(4) Υψηλής τεχνολογίας, Το ελαφρύ πλαίσιο από χάλυβα χρωμίου με προσεκτικά υπολογισμένες παραμέτρους ευκαμψίας παρέχει ένα εξαιρετικό μείγμα άνεσης, σταθερότητας και ακρίβειας. . κάλυμμα για βελτιωμένη αντοχή σε κρούσεις σε βραχώδες έδαφος.(9) Το κιβώτιο ταχυτήτων ευρείας αναλογίας έξι ταχυτήτων είναι απόλυτα κατάλληλο για δρόμου και εκτός δρόμου.Το αμάξωμα διαθέτει λεπτή σχεδίαση για εξαιρετική άνεση και ελευθερία κινήσεων, θέτοντας τον αναβάτη σε απόλυτο έλεγχο.Το φίλτρο αέρα είναι προσβάσιμο χωρίς εργαλεία για γρήγορη συντήρηση.(11) Το σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη Brembo προσφέρει εξαιρετικά ελεγχόμενη διαμόρφωση του συμπλέκτη και ελαφριά λειτουργία, ελαχιστοποιώντας την κούραση σε απαιτητικές διαδρομές.(12) Τα φρένα υψηλής τεχνολογίας Brembo αποτελούσαν ανέκαθεν στάνταρ εξοπλισμό στις μηχανές εκτός δρόμου KTM και συνδυάζονται με ελαφρούς δίσκους Wave για να προσφέρουν απίστευτη δύναμη πέδησης και αίσθηση.
Είχε επιτυχία στο Supercross και στο motocross, αλλά ήταν πιο διάσημος για το minicycle και το Arenacross Μπορείτε να τον αναφέρετε;Η απάντηση βρίσκεται στο κάτω μέρος της σελίδας.
Χρονολογείται από το 1980, όταν οι Jody Weisel, Ketchup Cox και Pete Maly της MXA μίλησαν με τον υποστηρικτή του Saddleback Saturday, Jim Beltnick για τη διεξαγωγή αγώνα CZ, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα CZ είναι τώρα στην 40η επέτειό του το 2020. Για περισσότερες πληροφορίες μεταβείτε στη διεύθυνση www.czriders.com
Η American International Motorcycle Expo (AIMExpo) θα αλλάξει την ημερομηνία της έκθεσης μοτοσικλετών 2020 από τον Οκτώβριο 2020 σε 21-23 Ιανουαρίου 2021. Θα πραγματοποιηθεί στο Συνεδριακό Κέντρο Greater Columbus στο Columbus του Οχάιο.Η έκθεση του 2021 θα επικεντρωθεί πλέον στους λιανοπωλητές για τρεις ημέρες αντί για τέσσερις.Για το 2021, η AIMExpo θα γίνει μια εκδήλωση αποκλειστικά για εμπορικές συναλλαγές.Η μετάβαση στο εμπόριο μόνο θα επικεντρωθεί περισσότερο στις ανάγκες της βιομηχανίας και στην εκπαίδευση.Η AIMExpo ελπίζει να εκπαιδεύσει τους αντιπροσώπους σχετικά με τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και την ενίσχυση των αποτελεσμάτων.
Το Τζάκσονβιλ της Φλόριντα έχει ονομαστεί η δεύτερη Εθνική 250/450 της σεζόν μοτοκρός 2020.Συμμετέχει στο Crawfordsville και το Pala σε ένα πρόγραμμα που έχει 9 «προς ανακοινώσεις» ημερομηνίες.Μην περιμένετε ότι κάθε αγώνας του Εθνικού προγράμματος θα διεξαχθεί το 2020 (και αυτό περιλαμβάνει το Pala).
ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ AMA SUPERCROSS 2020 Ιαν.4…Anaheim, CA (Δυτική) Ιαν.11… Αγ.Louis, MO (Δυτική) Ιαν.18 …Anaheim, CA (West)Jan.25…Glendale, AZ (3-Moto) (West) Φεβ.1…Oakland, CA (West) Φεβ.8…Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια (Δυτική) Φεβ.15…Τάμπα, Φλόριντα (Ανατολικά) Φεβ.22… Άρλινγκτον, Τέξας (3-Moto) (Ανατολή) Φεβ.29… Ατλάντα, GA (Ανατολή)Μάρ.7…Daytona Beach, FL (Ανατολή) 31 Μαΐου…Salt Lake City, UT (Ανατολικά) 3 Ιουνίου…Salt Lake City, UT (Ανατολή 7 Ιουνίου…Salt Lake City, UT (West) 10 Ιουνίου…Salt Lake City, UT (Δυτικά )14 Ιουνίου…Σολτ Λέικ Σίτι, UT (Δυτικά) 17 Ιουνίου… Σολτ Λέικ Σίτι, UT (Ανατολή 21 Ιουνίου… Σολτ Λέικ Σίτι, UT (Ανατολή/Δύση)
ΔΟΚΙΜΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ AMA 18 Ιουλίου…Crawfordsville, ΣΤΙΣ 25 Ιουλίου…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10 Οκτωβρίου…Πάλα, Καλιφόρνια
ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ FIM MOTOCROSS 2020Mar.1…Matterley, Μεγάλη Βρετανία (Διεξήχθη)Μαρ.8…Valkenswaard, Ολλανδία (Διεξαγωγή) 9 Αυγούστου…Kegums, Λετονία 16 Αυγούστου…Uddevalla, Σουηδία 23 Αυγούστου…KymiRing, Φινλανδία 6 Σεπτεμβρίου…Afyonkarahisar, Τουρκία Σεπτ.20…TBA 27 Σεπτεμβρίου…MXDN, Ernee, Γαλλία 4 Οκτωβρίου…Τρεντίνο, Ιταλία 11 Οκτωβρίου..Arroyomolinos, Ισπανία 18 Οκτωβρίου…Agueda, Πορτογαλία 25 Οκτωβρίου…Lommel, Βέλγιο 1 Νοεμβρίου…Τζακάρτα, ΙνδονησίαΝοέμβριος.8…TBA, Ινδονησία 22 Νοεμβρίου…Neuquen, ΑργεντινήΝοέμβριος.29…TBATBA…Loket, ΤσεχίαTBA…Teutschenthal, ΓερμανίαTBA…Imola, ΙταλίαTBA…Orlyonok, Ρωσία
ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2020 ΚΑΝΑΔΑ 25-26 Ιουλίου…Courtland, ΣΤΙΣ 1-2 Αυγούστου…Chatsworth, ΣΤΙΣ 15-16 Αυγούστου…Walton, ΣΤΙΣ 29-30 Αυγούστου…Sand Del Lee, ΣΤΙΣ 5-6 Σεπτεμβρίου….Deschault , QC
ΑΝΑΘΕΩΡΗΜΕΝΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΟΤΟΚΡΟΣ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ 2020 9 Αυγούστου… Connondale.QLD 6 Αυγούστου…Maitland, NSW 16 Σεπτεμβρίου…Newry, VIC 12 Σεπτεμβρίου…Horsham, VIC 4 Οκτωβρίου…Gympie, QLD 11 Οκτωβρίου…Coolum, QLD
Εάν χρησιμοποιείτε το Flipboard, φροντίστε να εγγραφείτε στη σελίδα Motocross Action για όλες τις ενημερώσεις στον ιστότοπό μας.Κάντε κλικ ΕΔΩ για να δείτε τη σελίδα.
Λατρεύουμε τα πάντα moto και θέλουμε να συγκεντρώσουμε όλους τους moto junkies σε ένα μέρος για να μοιραστούν τα δύο σεντς τους, ιδέες, φωτογραφίες, επιδιορθώσεις ποδηλάτων, προβλήματα ποδηλάτου και πολλά άλλα.Για να το ελέγξετε πρώτα πρέπει να έχετε ή να έχετε ήδη λογαριασμό στο Facebook.Εάν δεν το κάνετε, δεν είναι πολύ δουλειά και θα μπορούσατε ακόμη και να έχετε ένα ψευδώνυμο, ώστε κανείς να μην ξέρει ότι είστε εσείς.Για συμμετοχή κάντε κλικ ΕΔΩ.Αφού ζητήσετε να συμμετάσχετε, θα δεχθούμε το αίτημά σας αμέσως μετά.
Ακολουθήστε μας για να βλέπετε φρέσκο περιεχόμενο καθημερινά στο www.twitter.com/MXAction ή στο twitter στο "MXAction".
Το πλήρωμα του ναυαγίου MXA είναι ό,τι σχετίζεται με το moto.Ρίξτε μια ματιά στο κανάλι μας στο YouTube MXA για κριτικές ποδηλάτων, κάλυψη Supercross, συνεντεύξεις αναβατών και πολλά άλλα.Και μην ξεχάσετε να πατήσετε αυτό το κουμπί εγγραφής.
Τα απαραίτητα cookies είναι απολύτως απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία του ιστότοπου.Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει μόνο cookies που διασφαλίζουν βασικές λειτουργίες και χαρακτηριστικά ασφαλείας του ιστότοπου.Αυτά τα cookies δεν αποθηκεύουν προσωπικές πληροφορίες.
Τυχόν cookies που μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα απαραίτητα για τη λειτουργία του ιστότοπου και χρησιμοποιούνται ειδικά για τη συλλογή προσωπικών δεδομένων χρήστη μέσω αναλυτικών στοιχείων, διαφημίσεων, άλλων ενσωματωμένων περιεχομένων, ονομάζονται ως μη απαραίτητα cookies.Είναι υποχρεωτική η εξασφάλιση της συναίνεσης του χρήστη πριν από την εκτέλεση αυτών των cookies στον ιστότοπό σας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-27-2020