Energiayhtiö SGH2 tuo maailman suurimman vihreän vedyn tuotantolaitoksen Lancasteriin, Kaliforniaan.Tehdas hyödyntää SGH2:n teknologiaa, joka kaasuttaa kierrätyspaperisekajätteen tuottamaan vihreää vetyä, joka vähentää hiilidioksidipäästöjä 2-3 kertaa enemmän kuin elektrolyysillä ja uusiutuvalla energialla tuotettu vihreä vety, ja se on 5-7 kertaa halvempaa.
SGH2:n kaasutusprosessissa käytetään plasmalla tehostettua lämpökatalyyttistä konversioprosessia, joka on optimoitu hapella rikastetulla kaasulla.Kaasutussaaren katalyyttipetikammiossa plasmapolttimet tuottavat niin korkeita lämpötiloja (3500 ºC - 4000 ºC), että jäteraaka-aine hajoaa molekyyliyhdisteikseen ilman polttotuhkaa tai myrkyllistä lentotuhkaa.Kun kaasut poistuvat katalyyttipetikammiosta, molekyylit sitoutuvat erittäin korkealaatuiseksi vetypitoiseksi biosynteeksi, joka ei sisällä tervaa, nokea ja raskasmetalleja.
Syntykaasu kulkee sitten Pressure Swing Absorber -järjestelmän läpi, jolloin saadaan 99,9999 %:n puhtaus vetyä, kuten protonivaihtokalvopolttokennoajoneuvoissa tarvitaan.SPEG-prosessi erottaa kaiken hiilen jäteraaka-aineesta, poistaa kaikki hiukkaset ja happamat kaasut eikä tuota myrkkyjä tai saasteita.
Lopputuloksena on erittäin puhdasta vetyä ja pieni määrä biogeenistä hiilidioksidia, joka ei ole kasvihuonekaasupäästöjen lisäys.
SGH2 sanoo, että sen vihreä vety on kustannuksiltaan kilpailukykyistä "harmaaseen" veteen, joka on tuotettu fossiilisista polttoaineista, kuten maakaasusta, joka on suurimman osan Yhdysvalloissa käytetystä vedystä.
Lancasterin kaupunki isännöi ja yhteisomistaa vihreän vedyn tuotantolaitoksen äskettäisen yhteisymmärryspöytäkirjan mukaan.SGH2 Lancasterin tehdas pystyy tuottamaan jopa 11 000 kiloa vihreää vetyä päivässä ja 3,8 miljoonaa kiloa vuodessa – lähes kolme kertaa enemmän kuin mikään muu vihreä vetylaitos, joka on rakennettu tai rakenteilla kaikkialla maailmassa.
Tehdas käsittelee 42 000 tonnia kierrätysjätettä vuosittain.Lancasterin kaupunki toimittaa taattua kierrätysmateriaalia ja säästää 50–75 dollaria tonnilta kaatopaikka- ja kaatopaikkakustannuksissa.Kalifornian suurimmat vetytankkausasemien (HRS) omistajat ja operaattorit neuvottelevat laitoksen tuotannon ostamisesta osavaltioon seuraavan kymmenen vuoden aikana rakennettavan nykyisen ja tulevan HRS:n toimittamiseksi.
Kun maailma ja kaupunkimme selviävät koronaviruskriisistä, etsimme tapoja varmistaa parempi tulevaisuus.Tiedämme, että uusiutuvan energian kiertotalous on tie, ja olemme asettuneet maailman vaihtoehtoisten energiapääkaupunkien.Siksi kumppanuus SGH2:n kanssa on niin tärkeää.
Tämä on pelin muuttava tekniikka.Se ei ainoastaan ratkaise ilmanlaatu- ja ilmastohaasteitamme tuottamalla saastuttamatonta vetyä.Se ratkaisee myös muovi- ja jäteongelmamme muuttamalla ne vihreäksi vedyksi ja tekee sen puhtaammin ja paljon halvemmalla kuin mikään muu vihreän vedyn tuottaja.
NASA-tutkijan tohtori Salvador Camacho ja SGH2:n toimitusjohtaja Dr. Robert T. Do, biofyysikko ja lääkäri, kehittämä SGH2:n oma teknologia kaasuttaa kaikenlaista jätettä – muovista paperiin ja renkaista tekstiileihin – vedyn valmistamiseksi.Teknologian ovat tarkastaneet ja validoineet teknisesti ja taloudellisesti johtavat maailmanlaajuiset instituutiot, kuten US Export-Import Bank, Barclays ja Deutsche Bank sekä Shell New Energiesin kaasutusasiantuntijat.
Toisin kuin muut uusiutuvat energialähteet, vety voi ruokkia vaikeasti hiilestä poistettavia raskaan teollisuuden aloja, kuten terästä, raskasta liikennettä ja sementtiä.Se voi myös tarjota edullisinta pitkäaikaista varastointia uusiutuvaan energiaan perustuville sähköverkoille.Vety voi myös vähentää ja mahdollisesti korvata maakaasua kaikissa sovelluksissa.Bloomberg New Energy Finance raportoi, että puhdas vety voisi vähentää jopa 34 prosenttia maailmanlaajuisista fossiilisten polttoaineiden ja teollisuuden kasvihuonekaasupäästöistä.
Maat ympäri maailmaa ovat heräämässä vihreän vedyn kriittiseen rooliin energiavarmuuden lisäämisessä ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä.Mutta tähän asti se on ollut liian kallista ottaa käyttöön mittakaavassa.
Johtavien globaalien yritysten ja huippulaitosten konsortio on liittynyt SGH2:n ja Lancasterin kaupungin kanssa kehittämään ja toteuttamaan Lancaster-projektia, mukaan lukien: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen ja Hexagon.
Fluor, maailmanlaajuinen suunnittelu-, hankinta-, rakennus- ja huoltoyhtiö, jolla on luokkansa paras kokemus vedyn kaasutuslaitosten rakentamisesta, tarjoaa Lancasterin laitoksen etupään suunnittelun ja suunnittelun.SGH2 antaa Lancasterin tehtaalle täydellisen suoritustakuun myöntämällä vedyn tuotannon kokonaistuotannon vuosittaisen takuun, jonka takaa maailman suurin jälleenvakuutusyhtiö.
Hiilittömän vedyn tuottamisen lisäksi SGH2:n patentoitu Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) -tekniikka kaasuttaa biogeenisiä jätemateriaaleja, eikä se käytä ulkopuolista energiaa.Berkeley Lab suoritti alustavan elinkaarihiilianalyysin, jossa todettiin, että jokaista tuotettua vetyä kohden SPEG-tekniikka vähentää päästöjä 23-31 hiilidioksidiekvivalenttitonnilla, mikä on 13-19 tonnia enemmän vältettävää hiilidioksidia tonnia kohden kuin mikään muu vihreä vety. käsitellä asiaa.
Ns. sinisen, harmaan ja ruskean vedyn tuottajat käyttävät joko fossiilisia polttoaineita (maakaasua tai hiiltä) tai matalan lämpötilan kaasutusta (
Jäte on maailmanlaajuinen ongelma, joka tukkii vesistöjä, saastuttaa valtameriä, pakkaa kaatopaikkoja ja saastuttaa taivasta.Kaikkien kierrätettävien tuotteiden markkinat sekamuovista pahviin ja paperiin romahtivat vuonna 2018, kun Kiina kielsi kierrätettyjen jätemateriaalien tuonnin.Nyt suurin osa näistä materiaaleista varastoidaan tai lähetetään takaisin kaatopaikoille.Tietyissä tapauksissa ne päätyvät valtamereen, josta löytyy miljoonia tonneja muovia vuosittain.Kaatopaikoilta vapautuva metaani on 25 kertaa hiilidioksidia voimakkaampi lämpöä sitova kaasu.
SGH2 neuvottelee vastaavien hankkeiden käynnistämisestä Ranskassa, Saudi-Arabiassa, Ukrainassa, Kreikassa, Japanissa, Etelä-Koreassa, Puolassa, Turkissa, Venäjällä, Kiinassa, Brasiliassa, Malesiassa ja Australiassa.SGH2:n pinottu modulaarinen rakenne on rakennettu nopeaa mittakaavaa ja lineaarista hajautettua laajenemista ja alhaisempia pääomakustannuksia varten.Se ei riipu erityisistä sääolosuhteista eikä vaadi yhtä paljon maata kuin aurinko- ja tuulivoimaan perustuvat projektit.
Lancasterin tehdas rakennetaan 5 hehtaarin tontille, joka on kaavoitettu raskaan teollisuuden alueelle, Ave M:n ja 6th Street Eastin risteykseen (luoteinen kulma - Tontti nro 3126 017 028).Se työllistää 35 henkilöä kokopäiväisesti käynnistyessään, ja se tarjoaa yli 600 työpaikkaa 18 rakennuskuukauden aikana.SGH2:n ennakoidaan murtuvan vuoden 2021 ensimmäisellä neljänneksellä, käynnistyksen ja käyttöönoton vuoden 2022 viimeisellä neljänneksellä ja täyden toiminnan vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä.
Lancasterin laitoksen tuotantoa käytetään vetyn tankkausasemilla ympäri Kaliforniaa sekä kevyille että raskaille polttokennoajoneuvoille.Toisin kuin muut vihreän vedyn tuotantomenetelmät, jotka riippuvat vaihtelevasta aurinko- tai tuulienergiasta, SPEG-prosessi perustuu jatkuvaan, ympärivuotiseen kierrätettyjen jäteraaka-aineiden virtaan, ja siksi se voi tuottaa vetyä mittakaavassa luotettavammin.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) on Solena-konserniin kuuluva yritys, joka on keskittynyt jätteiden kaasutukseen vedyksi ja jolla on yksinoikeudet rakentaa, omistaa ja käyttää SG:n SPEG-teknologiaa vihreän vedyn tuottamiseksi.
Julkaistu 21. toukokuuta 2020 julkaisussa Kaasutus, Vety, Vedyn tuotanto, Kierrätys |Pysyvä linkki |Kommentit (6)
Solena Group/SGH2:n edeltäjä Solena Fuels Corporation (sama toimitusjohtaja, sama plasmaprosessi) meni konkurssiin vuonna 2015. Tietenkin heidän PA-tehdas "purettiin", koska se ei toiminut.
Solena Group/SGH2 lupaa menestyvän kaupallisen lämpöplasmajätteen käsittelylaitoksen kahdessa vuodessa, kun taas Westinghouse/WPC on yrittänyt kaupallistaa plasman lämpökäsittelyä 30 vuoden ajan.Fortune 500 vs. SGH2?Tiedän kenet valitsisin.
Seuraavaksi Solena Group/SGH2 lupaa kaupallisen laitoksen 2 vuoden kuluttua, mutta tällä hetkellä sillä ei ole jatkuvasti toimivaa koelaitosta.Energia-alaa harjoittavana kokeneena MIT:n kemian insinöörinä voin arvovaltaisesti sanoa, että heillä on NOLLA mahdollisuuksia menestyä.
H2 sähköautoissa ei ole järkeä;sen käyttö lentokoneessa kuitenkin tekee.Ja etsi ideaa, sillä ne, jotka ymmärtävät saastuttavansa maapallon ilman FF-käyttöisten suihkumoottoreiden takia, eivät voi jatkaa ilman vakavia seurauksia.
Pressure Swing Absorber ei ehkä ole tarpeen, jos ne käyttävät H2:ta polttoaineina.Yhdistä eristetty voimalaitoksen CO tehdäksesi bensiiniä, suihkukonetta tai dieseliä.
En ole varma mitä ajatella Solenasta, sillä heillä näyttää olevan ristiriitainen tai ehkä huono tulos ja ne menivät konkurssiin vuonna 2015. Olen kyllä sitä mieltä, että kaatopaikat ovat huono vaihtoehto ja mieluummin korkean lämpötilan polttoa energian talteenotolla.Jos Solena saa tämän toimimaan kohtuullisin kustannuksin, hienoa.Vedyllä on monia kaupallisia käyttötarkoituksia, ja suurin osa siitä valmistetaan tällä hetkellä höyryreformaatiolla.
Minulla olisi yksi kysymys, kuinka paljon esikäsittelyä tarvitaan jätteen syöttövirtaan.Onko lasit ja metallit poistettu ja jos on, niin missä määrin.Kerroin kerran joko kurssilla tai luennolla MIT:ssä noin 50 vuotta sitten, jos haluat rakentaa koneen jätteiden jauhamiseen, sinun pitäisi testata sitä heittämällä muutama varikangas seokseen nähdäksesi, kuinka hyvä koneesi oli.
Luin kaverista, joka keksi plasmanpolttolaitoksen yli kymmenen vuotta sitten.Hänen ideansa oli saada roskakoriyritykset "polttamaan" kaikki saapuvat roskat ja alkamaan kuluttaa olemassa olevia kaatopaikkoja.Jäte oli synteesikaasua (CO/H2-seos) ja pieniä määriä inerttiä lasia/kuonaa.Ne kuluttaisivat jopa rakennusjätteitä, kuten betonia.Viimeksi kuulin, että Tampassa, Floridassa, oli tehdasoperaatio
Suuret myyntivaltit olivat: 1) Syngas-sivutuote voisi toimia roska-autosi tehona.2) Ensimmäisen käynnistyksen jälkeen tuotat synteesikaasusta tarpeeksi sähköä järjestelmän käyttämiseen 3) Voit myydä ylimääräisen H2:n tai sähkön verkkoon ja/tai suoraan asiakkaille.4) Kaupungeissa, kuten New Yorkissa, se olisi käynnistyksestä lähtien halvempaa kuin roskien poistamisen korkeat kustannukset.Saavuttaisi hitaasti tasa-arvon perinteisten menetelmien kanssa parin vuoden sisällä muissa paikoissa.
Postitusaika: 08.06.2020