Quels sont les ingrédients secrets qui rendent le système néerlandais si performant en matière de gestion des déchets et de recyclage ?
Quels sont les ingrédients secrets qui rendent le système néerlandais si performant en matière de gestion des déchets et de recyclage ?Et quelles sont les entreprises qui ouvrent la voie ?WMW jette un oeil...
Grâce à une structure de gestion des déchets de premier ordre, les Pays-Bas sont en mesure de recycler pas moins de 64 % de leurs déchets – et la majeure partie du reste est incinérée pour produire de l'électricité.En conséquence, seul un petit pourcentage finit dans les décharges.Dans le domaine du recyclage, c'est un pays pratiquement unique.
L’approche néerlandaise est simple : éviter autant que possible de créer des déchets, en récupérer les matières premières précieuses, produire de l’énergie en incinérant les déchets résiduels et ensuite seulement jeter les restes – mais de manière respectueuse de l’environnement.Cette approche – connue sous le nom d'« échelle de Lansink » du nom du député néerlandais qui l'a proposée – a été incorporée dans la législation néerlandaise en 1994 et constitue la base de la « hiérarchie des déchets » dans la directive-cadre européenne sur les déchets.
Une enquête réalisée pour TNT Post a révélé que le tri des déchets est la mesure environnementale la plus populaire parmi les Néerlandais.Plus de 90 % des Néerlandais trient leurs déchets ménagers.Synovate/Interview NSS a interrogé plus de 500 consommateurs sur leur sensibilisation à l'environnement dans le cadre de l'enquête réalisée pour TNT Post.Fermer le robinet pendant le brossage des dents était la deuxième mesure la plus populaire (80 % des personnes interrogées), suivie par la baisse du thermostat « d'un degré ou deux » (75 %).L'installation de filtres à charbon sur les voitures et l'achat de produits biologiques occupent une place commune en bas de la liste.
Le manque d'espace et une conscience environnementale croissante ont contraint le gouvernement néerlandais à prendre très tôt des mesures pour réduire la mise en décharge des déchets.Cela a donné aux entreprises la confiance nécessaire pour investir dans des solutions plus respectueuses de l’environnement.«Nous pouvons aider les pays qui commencent aujourd'hui à réaliser ce type d'investissements à éviter les erreurs que nous avons commises», déclare Dick Hoogendoorn, directeur de l'Association néerlandaise de gestion des déchets (DWMA).
La DWMA défend les intérêts d'une cinquantaine d'entreprises impliquées dans la collecte, le recyclage, le traitement, le compostage, l'incinération et la mise en décharge des déchets.Les membres de l'association vont des petites entreprises actives au niveau régional aux grandes entreprises opérant à l'échelle mondiale.Hoogendoorn connaît à la fois les aspects pratiques et politiques de la gestion des déchets, ayant travaillé au ministère de la Santé, de l'Aménagement du territoire et de l'Environnement et en tant que directeur d'une entreprise de traitement des déchets.
Les Pays-Bas disposent d'une « structure de gestion des déchets » unique.Les entreprises néerlandaises possèdent l'expertise nécessaire pour tirer le meilleur parti de leurs déchets de manière intelligente et durable.Ce processus avant-gardiste de gestion des déchets a débuté dans les années 1980, lorsque la prise de conscience de la nécessité de solutions alternatives à la mise en décharge a commencé à se développer plus tôt que dans d'autres pays.Il y avait un manque de sites d'élimination potentiels et une sensibilisation croissante du grand public à l'environnement.
Les nombreuses objections aux décharges – odeur, pollution des sols, contamination des eaux souterraines – ont conduit le Parlement néerlandais à adopter une motion introduisant une approche plus durable de la gestion des déchets.
Personne ne peut créer un marché innovant de traitement des déchets par une simple sensibilisation.Ce qui s'est finalement avéré être le facteur décisif aux Pays-Bas, selon Hoogendoorn, ce sont les réglementations mises en œuvre par le gouvernement, telles que « l'échelle de Lansink ».Au fil des années, des objectifs de recyclage ont été mis en place pour les différents flux de déchets, tels que les déchets organiques, les déchets dangereux et les déchets de construction et de démolition.L’introduction d’une taxe sur chaque tonne de matériaux mis en décharge était essentielle, car elle incitait les entreprises de traitement des déchets à rechercher d’autres méthodes – comme l’incinération et le recyclage – simplement parce qu’elles étaient désormais beaucoup plus attractives d’un point de vue financier.
«Le marché des déchets est très artificiel», déclare Hoogendoorn.« Sans un système de lois et de réglementations pour les déchets, la solution serait simplement une décharge en dehors de la ville où tous les déchets seraient acheminés.Étant donné que des mesures de contrôle substantielles ont été mises en place plus tôt aux Pays-Bas, des opportunités ont été créées pour ceux qui faisaient plus que simplement conduire leur voiture jusqu'à la décharge locale.Les entreprises de traitement des déchets ont besoin de perspectives pour développer des activités rentables, et les déchets coulent comme l'eau jusqu'au point le plus bas, c'est-à-dire le moins cher.Cependant, grâce à des dispositions et des taxes obligatoires et prohibitives, vous pouvez imposer un meilleur traitement des déchets.Le marché fera son travail, à condition qu'il y ait une politique cohérente et crédible.La mise en décharge des déchets aux Pays-Bas coûte actuellement environ 35 € par tonne, plus 87 € de taxe supplémentaire si les déchets sont combustibles, ce qui est globalement plus cher que l'incinération.«L'incinération apparaît soudain comme une alternative intéressante», déclare Hoogendoorn."Si vous n'offrez pas cette perspective à l'entreprise qui incinère les déchets, elle vous dira : "quoi, vous pensez que je suis fou ?"Mais s’ils voient que le gouvernement met l’argent dans leurs paroles, ils diront : « Je peux construire un four pour ce montant ».Le gouvernement fixe les paramètres, nous remplissons les détails.
Hoogendoorn sait, grâce à son expérience dans l'industrie et grâce à ses membres, que les entreprises néerlandaises de traitement des déchets sont très souvent sollicitées pour gérer la collecte et le traitement des déchets dans le monde entier.Cela montre que la politique gouvernementale est un facteur crucial."Les entreprises ne diront pas "oui" comme ça", dit-il."Ils ont besoin d'une perspective de profit à long terme, c'est pourquoi ils voudront toujours savoir si les décideurs politiques sont suffisamment conscients de la nécessité de changer le système et s'ils sont également prêts à traduire cette conscience dans la législation, la réglementation et les mesures fiscales. mesures.'Une fois ce cadre en place, les entreprises néerlandaises pourront intervenir.
Cependant, Hoogendoorn a du mal à décrire exactement ce qui constitue le savoir-faire d'une entreprise.« Vous devez être capable de collecter les déchets – ce n'est pas quelque chose que vous pouvez faire en tant que tâche supplémentaire.Parce que nous exploitons notre système aux Pays-Bas depuis si longtemps, nous pouvons aider les pays qui se lancent.
« On ne passe pas simplement de la mise en décharge au recyclage.Ce n'est pas quelque chose qui s'arrange du jour au lendemain en achetant 14 nouveaux véhicules de collection.En prenant des mesures pour augmenter le tri à la source, vous pouvez garantir que de moins en moins de déchets soient envoyés aux déchetteries.Ensuite, il faut savoir ce que l’on va faire du matériel.Si vous collectez du verre, vous devez trouver une usine de transformation du verre.Aux Pays-Bas, nous avons appris à nos dépens combien il est important de garantir l'étanchéité de l'ensemble de la chaîne logistique.Nous avons rencontré le problème il y a plusieurs années avec le plastique : un petit nombre de communes collectaient le plastique, mais il n'existait à l'époque aucune chaîne logistique ultérieure pour traiter ce qui avait été collecté.'
Les gouvernements étrangers et les partenariats public-privé peuvent travailler avec des sociétés de conseil néerlandaises pour mettre en place une structure solide.Des entreprises telles que Royal Haskoning, Tebodin, Grontmij et DHV exportent le savoir et le savoir-faire néerlandais dans le monde entier.Comme l'explique Hoogendoorn : « Ils contribuent à créer un plan global qui expose la situation actuelle, ainsi que la manière d'augmenter progressivement le recyclage et la gestion des déchets et d'éliminer progressivement les décharges à ciel ouvert et les systèmes de collecte inadéquats. »
Ces entreprises savent évaluer ce qui est réaliste et ce qui ne l’est pas."Il s'agit avant tout de créer des perspectives. Il faut donc d'abord construire un certain nombre de sites d'élimination garantissant une protection adéquate de l'environnement et de la santé publique, puis prendre progressivement des mesures qui contribuent à encourager le recyclage."
Les entreprises néerlandaises doivent encore s'adresser à l'étranger pour acheter des incinérateurs, mais le cadre réglementaire néerlandais a donné naissance à une industrie manufacturière basée sur des techniques telles que le tri et le compostage.Des sociétés telles que Gicom et Orgaworld vendent des tunnels de compostage et des séchoirs biologiques dans le monde entier, tandis que Bollegraaf et Bakker Magnetics sont des sociétés de tri leaders.
Comme le souligne à juste titre Hoogendoorn : « Ces concepts audacieux existent parce que le gouvernement assume une partie du risque en accordant des subventions. »
VARL'entreprise de recyclage VAR est un leader dans la technologie du recyclage des déchets.Le directeur Hannet de Vries affirme que l'entreprise connaît une croissance rapide.La dernière nouveauté est une installation de fermentation de déchets organiques, qui produit de l'électricité à partir de déchets végétaux.La nouvelle installation coûte 11 millions d'euros.«C'était un investissement majeur pour nous», déclare De Vries."Mais nous voulons rester à la pointe de l'innovation."
Le site n'était autrefois qu'une décharge pour la commune de Voorst.Les déchets ont été déversés ici et des montagnes se sont progressivement formées.Il y avait un concasseur sur le site, mais rien d'autre.En 1983, la municipalité a vendu le terrain, créant ainsi l'une des premières décharges privées.Dans les années qui ont suivi, VAR s'est progressivement développée d'une déchetterie à une entreprise de recyclage, encouragée par une nouvelle législation interdisant le déversement de déchets de plus en plus différents.« Il y a eu une interaction encourageante entre le gouvernement néerlandais et l'industrie de traitement des déchets », déclare Gert Klein, responsable du marketing et des relations publiques de VAR.« Nous avons pu faire de plus en plus et la loi a été modifiée en conséquence.Nous avons parallèlement continué à développer l'entreprise.Seules les collines envahies par la végétation rappellent qu'il y avait autrefois une décharge à cet endroit.
VAR est désormais une entreprise de recyclage à service complet avec cinq divisions : minéraux, tri, biogénique, énergie et ingénierie.Cette structure repose sur le type d'activités (tri), les matières traitées (minéraux, biogéniques) et le produit final (énergie).Mais en fin de compte, tout se résume à une chose, estime De Vries.«Nous recevons ici presque tous les types de déchets, y compris des déchets mixtes de construction et de démolition, de la biomasse, des métaux et des sols contaminés, et pratiquement tous sont revendus après traitement - sous forme de granulés de plastique pour l'industrie, de compost de haute qualité, de sols propres, etc. et l'énergie, pour ne citer que quelques exemples.
« Peu importe ce que le client apporte », explique De Vries, « nous le trions, le nettoyons et transformons les matières résiduelles en de nouveaux matériaux utilisables tels que des blocs de béton, de la terre propre, des peluches, du compost pour plantes en pot : les possibilités sont pratiquement infinies. '
Du gaz méthane combustible est extrait du site du VAR et des délégations étrangères – comme un groupe récent d’Afrique du Sud – visitent régulièrement le VAR.«Ils étaient très intéressés par l'extraction du gaz», explique De Vries."Un système de canalisations dans les collines transporte le gaz jusqu'à un générateur qui le convertit en électricité pour l'équivalent de 1 400 foyers."Bientôt, l’installation de fermentation des déchets organiques, encore en construction, produira également de l’électricité, mais à partir de biomasse.Les tonnes de fines particules végétales seront privées d'oxygène pour former du méthane que les générateurs transforment en électricité.L'installation est unique et aidera VAR à réaliser son ambition de devenir une entreprise neutre en énergie d'ici 2009.
Les délégations qui visitent le VAR viennent principalement pour deux choses, explique Gert Klein.« Les visiteurs des pays dotés d'un système de recyclage très développé sont intéressés par nos techniques de séparation modernes.Les délégations des pays en développement souhaitent surtout voir de près notre modèle économique, un lieu où entrent toutes sortes de déchets.Ils s'intéressent alors à une décharge avec des couvercles bien fermés en haut et en bas, et un système sonore pour extraire le méthane.C'est la base, et c'est à partir de là que vous continuez.
Bammens Aux Pays-Bas, il est désormais impossible d'imaginer des endroits sans conteneurs souterrains, en particulier dans le centre des villes où de nombreux conteneurs en surface ont été remplacés par de fines boîtes à piliers dans lesquelles les citoyens soucieux de l'environnement peuvent mettre du papier, du verre, des conteneurs en plastique et Flacons en PET (polyéthylène téréphtalate).
Bammens produit des conteneurs enterrés depuis 1995. «En plus d'être plus esthétiques, les conteneurs enterrés sont également plus hygiéniques car les rongeurs ne peuvent pas y pénétrer», explique Rens Dekkers, qui travaille dans le marketing et la communication.Le système est efficace car chaque conteneur peut contenir jusqu'à 5 m3 de déchets, ce qui permet de les vider moins fréquemment.
La nouvelle génération est équipée d'appareils électroniques.«L'utilisateur a ensuite accès au système au moyen d'un laissez-passer et peut être taxé en fonction de la fréquence à laquelle il met ses déchets dans le conteneur», explique Dekkers.Bammens exporte sur demande les systèmes souterrains sous forme de kit facile à monter dans pratiquement tous les pays de l'Union européenne.
SitaQuiconque achète un graveur de DVD ou un téléviseur grand écran reçoit également une quantité importante de polystyrène, nécessaire pour protéger l'équipement.La mousse de polystyrène (polystyrène expansé ou PSE), avec sa grande quantité d'air emprisonné, possède également de bonnes propriétés isolantes, c'est pourquoi elle est utilisée dans la construction.Aux Pays-Bas, 11 500 tonnes (10 432 tonnes) de PSE deviennent disponibles chaque année pour une utilisation ultérieure.Le transformateur de déchets Sita collecte les PSE du secteur de la construction, ainsi que des secteurs de l'électronique, de l'électroménager et des produits bruns.«Nous le décomposons en morceaux plus petits et le mélangeons avec du nouveau polystyrène, ce qui le rend 100 % recyclable sans aucune perte de qualité», explique Vincent Mooij de Sita.Une nouvelle utilisation particulière consiste à compacter le PSE d'occasion et à le transformer en « géo-blocs ».«Il s'agit de plaques mesurant jusqu'à cinq mètres sur un mètre qui sont utilisées comme fondations pour les routes à la place du sable», explique Mooij.Ce processus est bon à la fois pour l’environnement et la mobilité.Les plaques Geo-Block sont utilisées dans d'autres pays, mais les Pays-Bas sont le seul pays où la vieille mousse de polystyrène est utilisée comme matière première.
NihotNihot produit des machines de tri des déchets capables de séparer les particules de déchets avec un degré de précision extrêmement élevé, compris entre 95 % et 98 %.Chaque type de substance, du verre et des débris à la céramique, a sa propre densité et les courants d'air contrôlés utilisés pour les séparer font que chaque particule se retrouve avec d'autres particules du même type.Nihot construit de grandes unités stationnaires, ainsi que des unités plus petites et portables telles que les tout nouveaux séparateurs monocylindres SDS 500 et 650.La commodité de ces unités les rend idéales pour les travaux sur site, comme lors de la démolition d'un immeuble à appartements, car les débris peuvent être triés sur place plutôt que d'être transportés vers des installations de traitement.
Les gouvernements Vista-Online, du niveau national au local, fixent des exigences concernant l'état des espaces publics dans tous les domaines, depuis les eaux usées et usées jusqu'au verglas sur les routes.La société néerlandaise Vista-Online propose des outils qui permettent de vérifier beaucoup plus facilement et plus rapidement le respect de ces exigences.Les inspecteurs reçoivent un téléphone intelligent pour signaler l’état du site en temps réel.Les données sont envoyées à un serveur et apparaîtront ensuite rapidement sur un site Internet Vista-Online auquel le client reçoit un code d'accès spécial.Les données sont alors immédiatement disponibles et clairement organisées, et la fastidieuse compilation des résultats de l'inspection n'est plus nécessaire.De plus, l'inspection en ligne évite les dépenses et le temps nécessaires à la mise en place d'un système TIC.Vista-Online travaille pour les autorités locales et nationales aux Pays-Bas et à l'étranger, notamment l'autorité aéroportuaire de Manchester au Royaume-Uni.
BollegraafLe pré-tri des déchets semble être une excellente idée, mais la quantité de transport supplémentaire peut être substantielle.La hausse des prix du carburant et la congestion des routes soulignent les inconvénients de ce système.Bollegraaf a donc introduit une solution aux États-Unis, et récemment également en Europe : le tri monoflux.Tous les déchets secs – papier, verre, boîtes de conserve, plastiques et tetra pack – peuvent être déposés ensemble dans l'installation de tri à flux unique de Bollegraaf.Plus de 95 % des déchets sont ensuite automatiquement triés grâce à une combinaison de différentes technologies.Le regroupement de ces technologies existantes dans une seule installation constitue la particularité de l’unité de tri monoflux.L'unité a une capacité de 40 tonnes (36,3 tonnes) par heure.Lorsqu'on lui demande comment Bollegraaf a eu cette idée, le directeur et propriétaire Heiman Bollegraaf répond : « Nous avons réagi à un besoin du marché.Depuis, nous avons livré une cinquantaine d'unités de tri monoflux aux États-Unis et avons récemment fait nos débuts européens, en Angleterre.Nous avons également signé des contrats avec des clients en France et en Australie.
Heure de publication : 29 avril 2019