Jersey: De FXR Patriot-jersey is makke fan in lichtgewicht polyester-spandex-gaas kombineare mei heechweardich polyester breisel.It hat in atletyske, focht wicking garens, foarmige kraag, tapered manchetten, luchtstream yn 'e skouder en earms en fade frije sublimaasje printing.De retailpriis is $ 79,00.
Pant: De FXR 2020.5 Patriot-broek is boud op it M-2-chassis om maksimale mobiliteit te bieden.De wichtichste shell is makke fan lichtgewicht, perforearre, fjouwer-wei stretchstof mei hege nivo's fan fleksibiliteit, sterkte en fentilaasje.De foardielen fan it nije Slim Fit-knibbelûntwerp fan FXR mei tafoege pre-kromme jouwe minder beheining en posityf kontaktgebiet.Plus, de knibbel hat folsleine nôt skuim waarmtebeskermers.De taille komt mei in bywurke jokpaniel yn 'e rêch en haak- en loop-oanpassing foar in strakke fit.D'r is triple top-stitching yn krityske gebieten foar ekstra sterkte en duorsumens.De retailpriis is $ 199.00. FXR 6D Patriot-helm: Mei it orizjinele ODS-technologyplatfoarm ferheft 6D de bar fan har priiswinnende technology om de nije proprietêre FXR ATR-2 Race Division-helm yn te fieren.It hat it meast effektive enerzjybehearsysteem fan elke helm dy't ea makke is foar off-road motorfytsriden.D'r binne fette FXR-grafiken, in útnimbere en waskbere comfortliner, wangpads foar needferliening, skuorjende vizierskroeven, titanium D-ringen en grutter dan DOT, ECE, ACU en ASTM Standards.De retatilpriis is $695.00 op www.fxrracing.com.
Dit sil it lêste spoar wêze fan it Supercross-seizoen fan 2020.Nei 7 races yn itselde stadion binne der ferskriklike banen west, perfekte banen en ien modderrace.Litte wy hoopje dat it lêste spoar races leveret dy't de manlju weardich binne dy't derop races.
It is hast foarby.It like derop dat it noait barre soe, mar it die.No sil it AMA Supercross-kampioenskip fan 2020 in ein komme op snein 21 juny, op in ferrassende 3:00 oere (Eastern Time), dat is 12:00 middei (Pacific Time).It sil letter op 'e dei ek sjen op it NBC-netwurkkanaal.De 7 races wiene ûngewoan, unyk en de race wie spektakulêr.De finale fan snein sil moannen fan twifel einigje.
De jierlikse en twajierlikse Jeropeeske motorfytsen shows binne wêr't de fabrikanten en aftermarket bedriuwen har guod sjen litte.
De 2020 Keulen Intermot motorfytsshow wie pland foar 6-11 oktober 2020, mar it is annulearre.Sûnt grutte motorfytsshows yn Jeropa tsientûzenen oanwêzigen lûke, de nauwe romtlike tichtby en de dielde ûnderfining fan in hannel yn it jier fan Covid 19, hawwe de German Motorcycle Industry Association (IVM) besletten de show net yn 2020 te hâlden.
De annulearring soe net as in ferrassing komme moatte, om't BMW en KTM yn april har ûntlûken oan 'e Keulen en Milaan Shows oankundige.De twa grutste motorfytsshows binne Intermot yn Keulen, Dútslân, dy't elk jier plakfynt, en de Milaan EICMA-show dy't jierliks plakfine.Wylst Intermot wie pland foar oktober 6 -11, dit jier Milan show net plakfine oant 3-8 novimber.Sa't it no is, is d'r gjin befêstiging west oer de fraach oft it Milaan-evenemint sil trochgean, om't Italië foaral hurd rekke waard troch de COVID-19-krisis.Oan in kant notysje, de Britske Motorcycle Live show, dy't tradisjoneel plakfynt nei de EICMA show yn Milaan annulearre harren novimber evenemint.Sa't it no stiet, is EICMA noch pland om yn novimber plak te hâlden.
De MXA-wrecking-bemanning hat hot-rod twatakten yn in rekordtempo boud om se klear te meitsjen foar it 2020 World Two-Stroke Championship op 3 oktober. Net it minste is ús Husqvarna TC300-racer - boud mei Jason Anderson's fabrykmotor .
HOE TE ABONNJE OP MXA, SODAT JO NEIT IN ONTWERP MISJE As jo abonnearje op MXA, kinne jo de mag krije op jo iPhone, iPad, Kindle of Android troch te gean nei de Apple Store, Amazon of Google Play of yn in digitale ferzje.Noch better kinne jo abonnearje op Motocross Action en krije de bjusterbaarlike printedysje by jo hûs levere troch in unifoarme meiwurker fan 'e Amerikaanske regearing.Jo kinne skilje (800) 767-0345 of Klik hjir (of op it fak oan de ûnderkant fan dizze side) foar in abonnemint.
Werom yn 1995 frege Jody Troy Lee om alle MXA's helm oranje te skilderjen.Fan 1995 oant no hawwe MXA-testriders altyd oranje helmen droegen.Jody Weisel (192) en Dan Alamangos (64) gloeide oranje op in Glen Helen-testdei ôfrûne sneon.
It minne nijs foar de MXA-redakteuren is dat immen nei Salt Lake City moast om de 7-race-hurry-up Supercross-searje te dekken, de coronavirus-test te nimmen en dêr in pear wiken te bliuwen.Managing editor Daryl Ecklund stimde yn om nei SLC te gean, mar wy koenen it net betelje om him de hiele tiid fuort te hawwen.De oplossing wie om Daryl nei trije races thús te litten en Travis Fant yn te fleanen om de lêste fjouwer te dekken.Dit splitst de taken en tusken harren.Se hawwe in geweldige baan dien om de pre-race, race-race en post-race festiviteiten te dekken.
Jon Ortner fljocht MXA's 2020 YZ250F foar in Rekluse-koppelingstest.It is normaal dat testriders op in testdei hinne en wer wikselje tusken ferskillende fytsen.
Wat die de rest fan 'e MXA-bende wylst Salt Lake City oan de gong wie?Wy wiene genietsje fan riden, testen en boartsjen op ús motorfytsen.Racing is krekt begon werom yn SoCal, mar noch better dan dat is dat de measte spoaren binne iepene foar oefening.Eins is Glen Helen no iepen op tiisdei, tongersdei, sneon en snein foar oefening (as de spoaren net brûkt wurde foar races).De tarieding foar it spoar is heul goed west en mei alle rappe jonges út 'e stêd, hoege jo jo gjin soargen te meitsjen dat jo fan efteren ôfstutsen wurde.
Brian Medeiros krijt in fûgelperspektyf fan hoe't Glen Helen derút sjocht op in oefendei op sneon.Brian is op MXA's 2020 Yamaha YZ450F.
Eardere Pro Circuit Husqvarna-rider Mike Monaghan joech nea op mei twa-stroken racing.Op sneon spile hy rûn op MXA's 2020 KTM 125SX.
Marc Crosby wie ien fan de fjouwer testrider dy't de FC450 Rockstar Edition en 2020 FX450 back-to-back ried.
Josh Fout skeakele hinne en wer tusken de Husky FC450 Rockstar Edition en 2020 Husky FX450 cross-country fyts.Wy ruilen sels swarte doazen tusken de twa.
Josh Mosiman moast oersprutsen wurde om te riden op 'e 2020 Husqvarna FX450 en dan soe hy der net ôf komme.
Val Tamietti (31) hat in nije KTM 350SXF om mei te racen, mar hy oefenet altyd op syn YZ250 twatakt.
As jo litte jo fyts sûnder tafersjoch yn 'e pits, kânsen binne de Randy Skinner sil nimme it foar in pear rûnten.As it riden dien is, begjint it wurk.
Skoare no fergees head-to-teen Thor gear!Folje ús lêzersûndersyk yn, wy sille jo ynput nimme om te helpen takomstige web- en moanlikse printynhâld fan Motocross Action te ferbetterjen.Ien lokkige winner sil willekeurich keazen wurde om in fergese gear-ensemble te ûntfangen fan Thor (styl en / of kleur kinne ferskille).De Thor (www.thormx.com) gearjefte fan dit jier omfettet it folgjende: Prime Pro-jersey en broek, Sector Split mei MIPS-helm, Radial-laarzen, Sniper Pro-bril, en Agile-handschoenen.Dat is $ 750 oan produkten, dus mis dizze kâns net om al dizze stylfolle gear fergees te winnen!Folje de hiele enkête yn!
De ienige motocross-masine fan 2021 útbrocht op dit punt yn it modeljier, de CRF250R biedt sterke krêft oer it toerenberik en in chassis-yndieling mei leech sintrum fan swiertekrêft dy't flinke, stabile ôfhanneling leveret.Yn wierheid is de 2021 Honda CRF250 de 2020 CRF250 sûnder feroarings.Mar, ôfsjoen fan in swakke gasrespons by it útgean fan bochten, wie de 2020 CRF250 in grutte stap omheech foar Honda's 250 fjouwertaktprodukten.De 2020 krige in protte feroaringen, dy't oergean nei de 2021 - hjir is de folsleine list.
(1) Cam profyl.In bywurke nokkelprofil fertraget de iepening fan 'e exhaust kleppen en ferminderet fentyl oerlaap. (2) Ignition timing.De timing by 8000 rpm is fernijd.(3) Sensor.In gear posysje sensor is tafoege te tastean ferskillende ignition maps foar elk fan de fiif gears. (4) Head pipe.De resonator op de rjochter kop is fuorthelle, en de kop pipe omtrek is fermindere.
(5) Demper.De perf-kearn fan de muffler streamt better tank oan gruttere perforaasje gatten.(6) Radiator.De lofterside radiator is makke breder oan de top te wreidzjen syn folume troch 5 prosint.(7) Transmission.Twadde gear is makke heger (gean fan in 1,80 nei 1,75 ratio).Twadde en tredde gear binne WPC behannele.
(8) Kloft.De clutch platen binne dikker, oalje kapasiteit is upped troch 18 prosint, en de clutch springs binne stiffer.(9) Frame.It frame waard opwurdearre nei it CRF450-frame.De laterale stijfheid, torsjonele stivens en gierhoek fan it frame wiene feroaringen yn 2020.
(10) Footpegs.De footpegs hawwe minder tosken mar binne skerper.Twa fan de fuotpeg-dwarsbeugels binne fuorthelle.(11) Batterij.Lykas op 'e 2020 CRF450, waard de batterij 28mm ferlege om mear luchtstream yn' e luchtkast te krijen en it swiertepunt te ferleegjen.
(12) Suspension.De Showa foarken hawwe ferhege low-speed damping, wylst de shock hat ferhege lege-snelheid kompresje en redusearre hege-snelheid kompresje.(13) Rear brake.De efterste remblokken binne no makke fan it materiaal foar ATV-kussen.De remslang is ynkoarte, en it pedaal is ferlingd.De efterkant fan 'e rem fan' e CRF250 is minimalisearre om mear lucht de rotor te koelen.
(14) Piston. It brêge-doaze piston-ûntwerp hat in fersterkende struktuer tusken de rokken en de pols-pin-bazen.(15) 2021 retail priis.$7999.
De Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard beskermet de bleatstelde bedrading dy't boppe de elektryske startmotor rint.De kabelbeskermer is mei de hân makke fan 100% koalstoffaser om sterk en ljocht te wêzen.It past by de 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 en 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.De retailpriis is $59.99 op www.nihiloconcepts.com.
In protte fan 'e âlde freonen fan Marty Smith kamen út nei de koartlyn opnij iepene Lake Elsinore motocrossbaan om har respekt te beteljen oan Marty, dy't tragysk waard fermoarde, tegearre mei syn frou Nancy, yn in dune buggy-ûngelok ferline moanne.Oan 'e hân wiene in protte ferline leginden dy't kamen om in eareronde te riden foar Marty en syn frou Nancy.Oan 'e hân en klear om te riden wiene Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin en in protte mear.Hjir binne in pear foto's fan Chuck Connolly.
Hoewol't vintage motocrossfytsen oan 'e oarder fan 'e dei wiene, kamen de riders in rûntsje foar Marty te riden op allerhanne fytsen.
Nancy Smith waard goed fertsjintwurdige troch de froulju fan 'e vintage riders dy't njonken in read-stripe Honda CR125 stiene.
Lars Larsson (17), de earste Europeeske GP-rider dy't fulltime nei Amearika kaam, keas in unyk ensemble foar syn rûnte.
22 juni…Jeff Ward 1961 22 juni…Ronnie Faist 1977 23 juni…Travis Baker 1990 23 juni…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (West)2.St. Louis………………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (West)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (West)5.Oakland…………………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (West)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (West)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (East)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (East)9.Atlanta…………………………..Ken Roczen………….Chase Sexton (East)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (East)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (East)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (East)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (East)14.Salt Lake City #4……..Eli Tomac……………….Austin Forkner (West)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen………….Austin Forkner (West)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (East) 17. Salt Lake City #7…450 Points leader…Eli Tomac250 West points leader…Dylan Ferrandis250 East points leader…Chase Sexton
Cooper Webb bewiisde dat as hy net trochjûn wurde woe, hy in oare gear fine koe.En, as er foarby kaam, koe er yn 'e folgjende hoeke weromkomme.Hy wit hoe te bliuwen en te fjochtsjen foar wat er wol.
2020 AMA 450 SUPERCROSS PUNTEN STANDING (nei 16 fan 17 eveneminten) 1. Eli Tomac (Kaw)...366 2. Cooper Webb (KTM)...344 2. Ken Roczen (Hon)...338 4. Justin Barcia (Yam)...269 5 . )...199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS PUNTEN STANDING (nei 8 fan 9 eveneminten) 1. Chase Sexton (Ear)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Ear)…107 5. Jeremy Martin (Ear)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Ear)…86 10. RJ Hampshire ( Hon)...80
Dylan Ferrandis hat in foarsprong fan 7 punten nei de strontshoot dat is de 250 East/West Shootout op snein.Mei alle goede jonges op 'e line yn' e 250-finale fan snein, sil it net sa maklik wêze as it is as jo allinich races tsjin 'e jongens fan jo kust.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDINGS (Nei 8 fan 9 ronden) 1. Dylan Ferrandis (Yam)...181 2. Austin Forkner (Kaw)...174 3. Justin Cooper (Yam)...164 4. Brandon Hartranft (KTM)...141 . )...89
Der wurdt in 250 East heat race en in 250 West heat race, beide mei de top 20 yn punten.De top 9 yn elke heat gean troch nei de kombineare East/West finale.Plakken 10 oant 20 yn 'e heats sille gean nei in kombinearre East / West Last Chance - wêryn't de top 4 oerstapt nei de haad.It kinne fjouwer 250 West-riders wêze, fjouwer 250 East-riders of in kombinaasje fan beide kusten.
De 250 East/West race sil punten betelje oan de 250 East en 250 West Championships.Mar, de East- en Westriders wurde net apart skoard.As de earste 250 East-rider fyfde is, sil hy gjin punten op it earste plak krije foar de rapste East-rider - hy sil punten op it fyfde plak krije.Dit formaat betsjut dat hjir in gruttere kâns sil wêze foar riders om in protte punten te heljen op har prime konkurrinten, as se ferskate riders fan 'e tsjinoerstelde kust tusken har op 'e baan krije kinne.
Foar 2021 soarget de kombinaasje fan KTM fan trije twataktmodellen mei it baanbrekkende transferport-ynjeksje (TPI) systeem en fjouwer fjouwertakten dat folwoeksen riders en racers fan alle leeftiden en kapasiteiten de apparatuer sille hawwe om oan har behoeften te passen, of it no is foar kompetysje as it ultime spielwapen op 'e swierste spoaren om' e wrâld.De 2021 KTM Enduro-portefúlje wurdt apart steld troch syn frisse en wirklik Ready to Race grafyske skema en bywurke kleurenpalet, wylst de grutte ferbetterings foar 2021 feroarings omfetsje oan ophingingskomponinten, lykas motorferfinings.
(1) Bywurke WP Xplor-foarken hawwe no in eksterne foarladen-oanpasser as standert, wêrtroch't springpreload-oanpassingen foar terrein- en foarkarren fluch en maklik binne. kombinaasje mei in sletten beker nei it ein fan 'e slag, stipe troch in progressive skokspring, om ongeëvenaarde offroadprestaasjes te produsearjen.(3) 143.99 cc twataktmotor foarsjoen fan in patintearre TPI-brânstofynjeksjesysteem foar perfekte brânstof op elke hichte, nee premixing en redusearre brânstof konsumpsje wylst noch libje oant de standert fan in KTM twa-stroke.Nije cast piston ferfangt de smeid piston foar ferbettere duorsumens wylst hâlden gewicht ta in minimum. (4) Silinder mei twa injectors pleatst yn de efterste oerdracht havens foar poerbêst downstream atomization fan brânstof.Wylst de EMS in ECU hat dy't de ignition timing en brânstof spray kontrolearret op basis fan ynformaasje fan sensors dy't de ynlaatluchtdruk, gasklepposysje, wettertemperatuer en ambient luchtdruk lêze fan in ekstra sensor foar effisjinte hichtekompensaasje. rider om in alternatyf kaart te selektearjen foar flüssigere en mear traktabele offroad-kenmerken.(6) Elektroanyske oaljepomp fiert oalje fan 'e 700cc oaljetank nei de yntak om in perfekte brânstof-oaljemix te garandearjen ûnder elke betingst, wylst it smoken mei 50% wurdt fermindere en it fersoargjen oan 5 tanks fan brânstof.(7) Nije graphics mei Updated kleurskema foar in Ready to Race ferskining.
(1) Nije graphics mei Updated kleurskema foar in Ready to Race uterlik. (2) Updated WP Xplor foarken hawwe no in eksterne preload adjuster as standert, wêrtroch spring preload oanpassings foar terrein en rider foarkar fluch en maklik.WP Xplor efterste shock mei PDS (Progressive Damping System) technology hat in twadde demping piston yn kombinaasje mei in sletten beker nei it ein fan de (1) slag, stipe troch in progressive shock spring, te produsearje ongeëvenaarde offroad prestaasjes.(3) 249cc twa-takt motor foarsjoen fan in patintearre TPI brânstof ynjeksje systeem foar perfekte fueling op elke hichte, gjin premixing en redusearre brânstof konsumpsje wylst noch libje oant de standert fan in KTM twa-takt.(4) Silinder mei twa injectors pleatst yn de efterkant oerdracht havens foar poerbêst downstream atomization fan brânstof. (5) EMS mei in ECU kontrolearjende ignition timing en brânstof spray basearre op ynformaasje fan sensors lêzen intake lucht druk, gasspjeldposisjon, wetter temperatuer en ambient lucht druk fan in ekstra sensor foar effisjinte hichte kompensaasje.Opsjonele kaart selektearje switch lit de rider te selektearjen in alternatyf kaart, it bieden fan in sportier macht levering, wylst de standert kaart is ynsteld foar soepeler en mear tractable offroad eigenskippen. soargje foar in perfekte brânstof-oaljemix ûnder elke betingst, wylst it smoken mei 50% ferminderet en oant 5 tanks brânstof leveret.
(1) Bywurke WP Xplor-foarken hawwe no in eksterne foarladen-oanpasser as standert, wêrtroch't springpreload-oanpassingen foar terrein- en foarkarren fluch en maklik binne. kombinaasje mei in sletten beker oan 'e ein fan' e beroerte, stipe troch in foarútstribjende shock spring, foar in produsearje ongeëvenaarde offroad prestaasje. (3) Nije graphics mei fernijd kleurskema foar in Ready to Race ferskining.(4) 293.2cc twa-takt motor foarsjoen fan in patintearre TPI brânstof ynjeksje systeem foar perfekte fueling op elke hichte, gjin premixing en redusearre brânstof konsumpsje wylst noch libje oant de standert fan in KTM twa-takt.(5) Silinder mei twa injectors pleatst yn de efterste oerdracht havens foar poerbêst downstream atomization fan brânstof.EMS mei in ECU kontrolearjende ûntstekking timing en brânstof spray basearre op ynformaasje fan sensors lêzen intake lucht druk, throttle posysje, wetter temperatuer en ambient lucht druk fan in ekstra sensor foar effisjinte hichte kompensaasje. (6) Opsjonele kaart selektearje switch lit de rider te selektearje in alternatyf kaart, it leverjen fan in sportiger krêftferliening, wylst de standertkaart is ynsteld foar flüssigere en mear traktabele offroad-eigenskippen.(7) Elektroanyske oaljepomp fiert oalje fan 'e 700 cc oaljetank nei de yntak om in perfekte brânstof-oaljemix te garandearjen ûnder eltse betingst wylst it ferminderjen fan it smoken mei 50% en it jaan fan up 5 tanks fan brânstof. (8) Exhaust systeem jout ferbettere prestaasjes mei redusearre gewicht en in mear duorsum konstruksje tank oan it ynnovative corrugated oerflak op de útwreiding keamer.
(1) Offroad-allinich model dat de sinjalen en spegels smyt en hat mear agressive mappen en in minder beheinende krêftpakket dan de KTM 350 EXC-F, wat mear krêft betsjuttet om op 'e grûn te setten troch de folsleine knobbelige bannen en in lichter algemien gewicht.(2) Bywurke WP Xplor-foarken hawwe no as standert in eksterne foarladen-oanpasser, wêrtroch't springpreload-oanpassingen foar terrein- en foarkarren fluch en maklik binne.(3) WP Xplor efterste shock mei PDS (Progressive Damping System) technology hat in twadde demping piston yn kombinaasje mei in sletten beker nei it ein fan 'e slag, stipe troch in progressive skokspring, om ongeëvenaarde offroadprestaasjes te produsearjen.(4) High-tech, lichtgewicht chrome-moly stielen frame mei soarchfâldich berekkene flexparameters soarget foar in geweldige miks fan comfort, stabiliteit en krektens.(5) Single-piece getten aluminium swingarm wurdt produsearre mei help fan in swiertekrêft die-cast produksje proses, en biedt útsûnderlike sterkte op it leechst mooglike gewicht. (6) Light motor gefallen mei in sintralisearre as konfiguraasje ferpleatse de krukas tichterby nei it swiertepunt fan 'e fyts foar ljocht ôfhanneling en flugge reaksje.Fersterke clutch cover foar ferbettere wjerstân tsjin ynfloeden yn rotsige terrein. (7) Seis-speed breed ratio oerdracht is perfekt geskikt foar offroad duty. (8) Nije graphics mei fernijd kleurskema foar in Ready to Race uterlik.De carrosserie hat in slank ûntwerp foar poerbêst komfort en frijheid fan beweging, wêrtroch de rider folsleine kontrôle bringt.
(1) Offroad-allinich model dat de sinjalen en spegels smyt en hat mear agressive mappen en in minder beheinende krêftpakket dan de KTM 500 EXC-F, wat mear krêft betsjuttet om op 'e grûn te setten troch de folsleine knobbelige bannen en in lichter algemien gewicht.(2) Nije graphics mei Updated kleurskema foar in Ready to Race uterlik.(3) Updated WP Xplor foarken hawwe no in eksterne preload adjuster as standert, wêrtroch spring preload oanpassings foar terrein en rider foarkar fluch en maklik.(4) WP Xplor efterste shock mei PDS (Progressive Damping System) technology hat in twadde demping piston yn kombinaasje mei in sletten beker nei it ein fan 'e slach, stipe troch in progressive shock spring, te produsearje ongeëvenaarde offroad prestaasjes.(5) Nije shift locker soarget foar ferhege duorsumens.Seis-speed breed ferhâlding oerdracht is perfekt geskikt foar offroad plicht.(6) High-tech, lichtgewicht chrome-moly stielen frame mei soarchfâldich berekkene flex parameters soarget foar in geweldige miks fan komfort, stabiliteit en presyzje.(7) Single-piece getten aluminium swingarm wurdt produsearre mei help fan in swiertekrêft die-cast produksje proses, it oanbieden fan útsûnderlike sterkte op it leechst mooglike gewicht. (8) Lichtgewicht motor gefallen mei in sintralisearre shaft konfiguraasje ferpleatse de crankshaft tichter by de fyts syn swiertepunt foar ljocht ôfhanneling en flugge responsiveness.Plus in fersterke clutch cover foar ferbettere wjerstân tsjin ynfloeden yn rotsich terrein.(9) Bodywork hat in slim ûntwerp foar poerbêst komfort en frijheid fan beweging, set de rider yn folsleine kontrôle.
(1) Bywurke WP Xplor-foarken hawwe no in eksterne foarladen-oanpasser as standert, wêrtroch't springpreload-oanpassingen foar terrein- en foarkarren fluch en maklik binne. kombinaasje mei in sletten beker oan 'e ein fan' e slach, stipe troch in foarútstribjende shock spring, foar in produsearje ongeëvenaarde dual-sport prestaasje. (3) Nije shift locker soarget foar ferhege duorsumens. (4) High-tech, lichtgewicht chrome-moly stielen frame mei soarchfâldich berekkene flex parameters soarget foar in grutte miks fan treast, stabiliteit en presyzje.(5) Single-piece getten aluminium swingarm wurdt produsearre mei help fan in swiertekrêft die-cast produksje proses, it bieden fan útsûnderlike sterkte op it leechst mooglike gewicht.(6) Seis- snelheid breed ferhâlding oerdracht is perfekt geskikt foar dyk en offroad plicht.Ljochtgewichtmotorkoffers mei in sintralisearre askonfiguraasje ferpleatse de krukas tichter by it swiertepunt fan 'e fyts foar ljochte ôfhanneling en rappe reaksje.Fersterke clutch cover foar ferbettere wjerstân tsjin ympakt yn rotsich terrein.(7) Bodywork hat in slank ûntwerp foar poerbêst komfort en frijheid fan beweging, set de rider yn folsleine kontrôle.Plus, nije graphics mei aktualisearre kleurskema foar in Ready to Race uterlik. (8) Air box en lucht boot ûntwurpen foar in foarsjen maksimale beskerming fan de lucht filter tsjin smoargens en better luchtstream foar ferhege prestaasjes.Luchtfilter kin tagonklik wurde sûnder ark foar flugge service.(9) Hydraulic Brembo-koppelingssysteem biedt heul kontrolearbere modulaasje fan 'e koppeling en ljochte operaasje, minimalisearret wurgens op easken ritten.Plus, hege-tech Brembo-remmen hawwe altyd standert apparatuer west op KTM offroad-masines en wurde kombineare mei lichtgewicht Wave-skiven om ongelooflijke remkrêft en gefoel te bieden.
(1) Nije graphics mei Updated kleurskema foar in Ready to Race uterlik.(2) Updated WP Xplor foarken hawwe no in eksterne foarladen oanpassing as standert, wêrtroch spring preload oanpassings foar terrein en rider foarkar fluch en maklik.(3) WP Xplor efterste shock mei PDS (Progressive Damping System) technology hat in twadde damping piston yn kombinaasje mei in sletten beker oan 'e ein fan' e beroerte, stipe troch in progressive shock spring, te produsearje ongeëvenaarde dual-sport prestaasjes.(4) High-tech, lichtgewicht chrome-moly stielen frame mei soarchfâldich berekkene flex parameters soarget foar in geweldige miks fan treast, stabiliteit en presyzje.(5) Single-piece getten aluminium swingarm wurdt produsearre mei help fan in swiertekrêft die-cast produksje proses, it bieden fan útsûnderlike sterkte op it leechst mooglike gewicht .(6) Lightweight motor gefallen mei in sintralisearre shaft konfiguraasje ferpleatse de crankshaft tichter by de fyts syn swiertepunt foar ljocht ôfhanneling en fluch responsiveness. (7) Nije graphics mei Updated kleurskema foar in Ready to Race uterlik. (8) Fersterke clutch cover foar ferbettere wjerstân tsjin ynfloeden yn rotsich terrein.(9) Seis-speed breed ratio transmission is perfekt geskikt foar dyk en offroad plicht.Bodywork hat in slim ûntwerp foar treflik komfort en frijheid fan beweging, set de rider yn folsleine control.0Air doaze en lucht boot ûntwurpen om te foarsjen maksimale beskerming fan de lucht filter tsjin soiling en better luchtstream foar ferhege prestaasjes.Luchtfilter kin tagonklik wurde sûnder ark foar fluch ûnderhâld.(11) Hydraulysk Brembo-koppelingssysteem biedt heul kontrolearbere modulaasje fan 'e koppeling en ljochte operaasje, minimalisearje wurgens op easken riden.(12) High-tech Brembo-remmen hawwe altyd standert apparatuer west op KTM offroadmasines en wurde kombineare mei lichtgewicht Wave-skiven om ongelooflijke remkrêft en gefoel te bieden.
Hie súkses yn Supercross en motocross, mar wie meast ferneamd om minicycle en Arenacross Kin jo neame him?It antwurd stiet ûnderoan de side.
Datearret út 1980 doe't MXA's Jody Weisel, Ketchup Cox en Pete Maly Saddleback Saturday-promotor Jim Beltnick praatten om in CZ-race te hâlden, is it CZ World Championship no op har 40-jierrich jubileum yn 2020. Foar mear ynformaasje gean nei www.czriders.com
De American International Motorcycle Expo (AIMExpo) sil de datum fan 'e 2020 motorfytsshow feroarje fan oktober 2020 nei 21-23 jannewaris 2021. It sil hâlden wurde yn it Greater Columbus Convention Center yn Columbus, Ohio.De 2021-show sil no mear dan trije dagen rjochtsje op retailers ynstee fan fjouwer.Foar 2021 sil AIMExpo in hannelsbarren wurde.De oergong nei allinich hannel sil mear fokus bringe op yndustrybehoeften en ûnderwiis.AIMExpo hoopje dealers op te learen oer it ferbetterjen fan effisjinsje, kompetitive te bliuwen en de ûnderste line te ferbetterjen.
Jacksonville, Florida, is beneamd ta de twadde 250/450 Nasjonale fan it 2020 motocrossseizoen.It slút oan by Crawfordsville en Pala op in skema dat 9 "te-oankundigje" datums hat.Ferwachtsje net dat elke race op it Nasjonaal skema wurdt hâlden yn 2020 (en dat omfettet Pala).
HERZIEN 2020 AMA SUPERCROSS KAMPIOENSKAPJan.4…Anaheim, CA (West)Jan.11...St.Louis, MO (West)Jan.18 …Anaheim, CA (West)Jan.25 ... Glendale, AZ (3-Moto) (West) feb.1 ... Oakland, CA (West) Feb.8 ... San Diego, CA (West) febr.15…Tampa, FL (East)feb.22… Arlington, TX (3-Moto) (East) Feb.29… Atlanta, GA (East)Mar.7…Daytona Beach, FL (East)31 maaie…Salt Lake City, UT (East)3 juny…Salt Lake City, UT (EastJune 7…Salt Lake City, UT (West)10 juny…Salt Lake City, UT (West) )14 juny...Salt Lake City, UT (West)17 juny...Salt Lake City, UT (EastJune 21...Salt Lake City, UT (East/West)
TENTATIVE AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 18 july…Crawfordsville, YN 25 july…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10 oktober…Pala, CA
HERZIEN 2020 FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIPMar.1 ... Matterley, Grut Brittanje (Held) mrt.8…Valkenswaard, Hollân (Hâld) 9 aug.…Kegums, Letlân 16 aug.…Uddevalla, Sweden 23 aug.…KymiRing, Finlân 6 sept.…Afyonkarahisar, TurkijeSept.20…TBA 27 sept…MXDN, Ernee, Frankryk 4 oktober…Trentino, Italië 11 oktober..Arroyomolinos, Spanje 18 oktober…Agueda, Portgual 25 oktober…Lommel, België 1 novimber…Jakarta, YndoneezjeNov.8…TBA, Yndoneezje 22 novimber…Neuquen, ArgentynjeNov.29…TBATBA…Loket, TsjechiëTBA…Teutschenthal, DútslânTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, Ruslân
HERZIEN KANADJE NATIONAL KAMPIOENSKAP 2020 25-26 july...Courtland, OP Aug…1-2…Chatsworth, OP Aug. 15-16…Walton, OP Aug. 29-30…Sand Del Lee, OP Sept. , QC
HERZIEN 2020 AUSTRALIAN NATIONAL MOTOCROSS KAMPIOENSKAP 9 augustus ... Connondale.QLD 6 aug…Maitland, NSW 16 sept.…Newry, VIC 12 sept.…Horsham, VIC 4 oktober…Gympie, QLD 11 oktober…Coolum, QLD
As jo Flipboard brûke, soargje derfoar dat jo jo abonnearje op 'e Motocross Action-side foar alle updates op ús webside.Klik HJIR om de side te besjen.
Wy hâlde fan alles moto en wolle alle moto-junkies byinoar bringe op ien plak om har twa sinten, ideeën, foto's, fytsreparaasjes, fytsproblemen en folle mear te dielen.Om it earst te kontrolearjen moatte jo in Facebook-akkount hawwe of al hawwe.As jo dat net dogge, is it net folle wurk en kinne jo sels in alias hawwe, sadat gjinien wit dat it jo binne.Klik HJIR om mei te dwaan.Neidat jo oanfreegje om mei te dwaan, sille wy jo fersyk koart dêrnei akseptearje.
Folgje ús om elke dei frisse ynhâld te sjen op www.twitter.com/MXAction of op twitter by "MXAction."
De MXA-wrecking-bemanning is alles moto-relatearre.Besjoch ús MXA YouTube-kanaal foar fytsbeoardielingen, Supercross-dekking, ynterviews mei riders en folle mear.En ferjit net op dizze abonnemintknop te slaan.
Needsaaklike cookies binne absolút essensjeel foar it funksjonearjen fan de webside goed.Dizze kategory befettet allinich cookies dy't basisfunksjes en feiligensfunksjes fan 'e webside garandearje.Dizze cookies bewarje gjin persoanlike ynformaasje.
Alle cookies dy't miskien net spesjaal nedich binne foar it funksjonearjen fan 'e webside en wurde spesifyk brûkt om persoanlike gegevens fan brûkers te sammeljen fia analytics, advertinsjes, oare ynbêde ynhâld wurde neamd as net-needsaaklike cookies.It is ferplicht om tastimming fan brûkers te krijen foardat jo dizze cookies op jo webside útfiere.
Posttiid: Jun-27-2020