Chaidh Northwest Boring Co. Inc. (NWB) de Woodinville, Washington, fo-chùmhnant fhaighinn le Shoreline Construction airson inneal èiginn a chuir an àite City of Mill Creek a dh’ fhàillig 36-a-steach.loidhne-phìoban uisge stoirme meatailt preasach a bha air a bhith ag adhbhrachadh tuiltean anns an sgìre fo-bhailtean, beagan tuath air Seattle.
Thàinig an fheum air càradh an t-siostam uisge stoirme am follais nuair a nochd toll-sgudail san Dùbhlachd 2017, eadar nàbachdan Sweetwater Ranch agus Douglas Fir.Chaidh obair càraidh sealach a dhèanamh, ach chaidh toll-sgudail eile a leasachadh san aon àite dìreach mìos às deidh sin.Às deidh sgrùdadh, chaidh co-dhùnadh gun do dh’ fhàillig càraid agus milleadh air an 36-a-steach.b' i pìob am bun-adhbhar.Leis gu robh City of Mill Creek air ainmeachadh mar phròiseact èiginn le buidseat nas lugha na $ 300,000, cha robh feum air pròiseas tagraidh poblach.Chaidh Shoreline Construction a thaghadh mar an cunnradair, a thug fo-chùmhnant don obair gun trench gu NWB.
Bha na co-thaobhadh a chaidh a chlàradh airson ath-chur air an suidheachadh taobh a-staigh eas-aonta cumhang eadar dà dhachaigh aig doimhneachd 11 troighean ann an talamh duilich.Le glè bheag de thogalaichean, doimhneachd an stàlaidh agus suidheachadh geòlais, bha fios aig NWB gum biodh an siostam tollaidh treòraichte Akkerman aige na dheagh roghainn stàlaidh airson na ceanglaichean uisge stoirme ùra.
Bha NWB a’ fastadh am Frèam Jacking Series Akkerman GBM 4800 le ceangal inneal-atharrachaidh cas àrd-torque airson auger tolladh.Bha an cothlamadh ga dhèanamh comasach na pasan tiùba pìleat agus na pìosan pìoba 10-ft a chuir a-steach le torque agus feachd jacking inneal tollaidh auger ach taobh a-staigh cas nas lugha.Chleachd an dealbhadh aon chrann cur air bhog gus na slighean bhon dà thaobh a thòiseachadh a lughdaich tuilleadh aimhreit air togalaichean luchd-còmhnaidh agus a shàbhail air cosgaisean pròiseict.
B' e eigh-shruthan le creag a bha ann an suidheachadh na talmhainn, rud a tha àbhaisteach san sgìre seo.Chan urrainnear ceann stiùiridh tiùb pìleat àbhaisteach a chuir às an talamh seo agus mar sin chuir NWB air dòigh innealan sònraichte a chleachdadh airson suas ri 12,000 psi talamh UCS.Bha am pìos drile de roghainn, an Rock Drill Adapter le drile TriHawk, a’ stiùireadh na pasan tiùba pìleat a stèidhich na co-thaobhadh 140- agus 110-lf aig an loidhne agus an ìre riatanach airson sruthadh grabhataidh.Aig an aon àm, chaidh siostam lubrication iomchaidh don ùir a chuir an sàs gus na gearraidhean a chaidh a chladhach a thoirt air ais chun a 'chrann tòiseachaidh airson an toirt air falbh.
Bha sgiobaidhean an uairsin ag ullachadh airson an 110- agus 140-lf, 36-in a stiùireadh.còmhdach stàilinn.Mus deach a’ chùis a dhèanamh, chuir NWB swivel slat-iùil air bhog le inneal 36-a-steach.ceann gearraidh a bha a rèir an 36-in.trast-thomhas casing.Ghabh am pàirt swivel den inneal a-steach cuairteachadh an auger fhad ‘s a bha an ceann gearraidh, uidheamaichte le inneal gearraidh gage carbide seasmhach, a’ cladhach an talamh duilich.Chaidh an dàrna pas seo a chrìochnachadh leis an t-slat-iùil a' tionndadh le ceann gearraidh airson an dà earrann uisge stoirme.
Chaidh na co-thaobhadh an uairsin a chrìochnachadh le 27-a-steach.Pìob giùlain Vylon suidhichte taobh a-staigh a 'chòmhdaich mus deach ceanglaichean a dhèanamh ris a' bhun-structair a th 'ann mar-thà.Bho thoiseach gu deireadh chaidh am pròiseact gu lèir a thoirt gu crìch ann am beagan nas lugha na mìos, a’ fuasgladh dileab a’ Bhaile ann an deagh àm le glè bheag de shàrachadh air luchd-còmhnaidh.
Ùine puist: Nov-04-2019