વિલ્મિંગ્ટનનો વતની એવો માણસ છે જે અશક્ય લાગતું કામ કરે છે — આઘાતજનક રીતે ઊભો હેરિસ હિલ સ્કી જમ્પ ઉપર અને નીચે ડ્રાઇવિંગ કરે છે — અને વાર્ષિક હેરિસ હિલ સ્કી જમ્પ માટે આ સપ્તાહના અંતે બ્રેટલબોરોમાં અપેક્ષિત રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્કી જમ્પર્સના જૂથ માટે સંપૂર્ણ બરફ મેળવવો. .
રોબિન્સન માઉન્ટ સ્નો રિસોર્ટમાં મુખ્ય સંભાળ રાખનાર છે, અને તે સ્પર્ધા માટે કૂદકાના નીચેના ત્રણ ચતુર્થાંશ ભાગ મેળવવા માટે થોડા દિવસો માટે હેરિસ હિલ ખાતે ક્રૂને લોન પર છે.
જેસન ઇવાન્સ, અનન્ય સ્કી હિલ સુવિધાના મુખ્ય-ડોમો, ટેકરીને તૈયાર કરનાર ક્રૂને નિર્દેશિત કરે છે.તેની પાસે રોબિન્સનના વખાણ સિવાય બીજું કંઈ નથી.
રોબિન્સન તેના મશીન, પિસ્ટન બુલી 600 વિંચ બિલાડી, કૂદકાની ટોચ પર શરૂ કરે છે.તેની નીચે જમ્પનું તળિયું અને પાર્કિંગની જગ્યા છે જે આ શનિવાર અને રવિવારે હજારો દર્શકોને રોકશે.બાજુમાં રીટ્રીટ મીડોઝ અને કનેક્ટિકટ નદી છે.ઇવાન્સ પહેલાથી જ એન્કરને વિંચ લગાવી ચૂક્યો છે પરંતુ રોબિન્સન, સલામતી માટે સ્ટીલર, બે વાર ચેક કરવા માટે મશીનની કેબમાંથી બહાર નીકળી જાય છે.
હેરિસ હિલના આયોજકોએ મોટા પાલકને વેસ્ટ ડોવરથી બ્રેટલબોરો ખસેડવા માટે ખાસ રાજ્ય પરિવહન પરમિટ મેળવવી પડશે કારણ કે તે ખૂબ પહોળો છે, અને મંગળવારનો દિવસ હતો.રોબિન્સન બુધવારે પાછો ફર્યો હતો, ખાતરી કરી કે કૂદકા પરનું બરફનું આવરણ એકસરખું અને ઊંડું છે, કૂદકાના સાઇડબોર્ડ્સની કિનારીઓ સુધી સમાનરૂપે ફેલાયેલું છે.જમ્પર્સ, જેઓ 70 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યા છે, તેમને ઉતરાણ માટે અનુમાનિત, સપાટીની પણ જરૂર છે.
સ્કી ટ્રેલ્સથી વિપરીત, જે રોબિન્સન તાજ સાથે બાંધે છે, સ્કી જમ્પ એક ધારથી ધાર સુધી સમાન હોવો જોઈએ.
તે 36 ડિગ્રી અને ધુમ્મસવાળું છે, પરંતુ રોબિન્સન કહે છે કે ઠંડકની બરાબર ઉપરનું તાપમાન બરફને સરસ અને ચીકણું બનાવે છે — પેક કરવા માટે સરળ અને ભારે ટ્રેક કરેલ મશીન સાથે ખસેડવામાં સરળ છે.કેટલીકવાર, ઢોળાવ પર જતાં, તેને મશીનને ઉપર ખેંચવા માટે વાયર કેબલની પણ જરૂર પડતી નથી.
વાયર કેબલ એક વિશાળ ટિથર જેવી છે, જે ખાતરી કરે છે કે મશીન ટેકરીની નીચે ગબડતું નથી, અથવા તે તેને કૂદકાના ચહેરા ઉપર ખેંચી શકે છે.
રોબિન્સન એક પરફેક્શનિસ્ટ છે અને તેની નીચે સફેદ ધાબળાના અનડ્યુલેટિંગ ગ્રેડેશનને ખૂબ જ અવલોકન કરે છે.
વિશાળ મશીન, જેનું નામ મેન્ડી મે છે, તે એક મોટું લાલ મશીન છે જેની ટોચ પર એક વિશાળ વિંચ છે, લગભગ પંજા જેવી.આગળના ભાગમાં એક સ્પષ્ટ હળ છે, પાછળ એક ખેડાણ છે, જે કોર્ડરોયની જેમ સપાટીને છોડી દે છે.રોબિન્સન તેમને સરળતાથી ચાલાકી કરે છે.
મશીન, માઉન્ટ સ્નોથી બ્રેટલબોરો સુધીના રૂટ 9 પર તેની સફર દરમિયાન, રસ્તાની થોડી ગંદકી ઉપાડી, અને તે નૈસર્ગિક બરફમાં આવી રહી છે.રોબિન્સને કહ્યું કે તે તેને દફનાવવાની ખાતરી કરશે.
અને રોબિન્સને કહ્યું કે તેને વાદળી રંગનો બરફ ગમે છે જે માવજત કરનાર પરનો હળ વિશાળ ખૂંટોમાંથી છાલ કરી રહ્યો છે - તેમાં ક્લોરિન-વાદળી કાસ્ટ છે, કારણ કે તે બ્રેટલબોરોના મ્યુનિસિપલ વોટર સપ્લાયના નગરનો બરફ છે, જેને ક્લોરિનથી સારવાર આપવામાં આવે છે."અમારી પાસે તે માઉન્ટ સ્નો પર નથી," રોબિન્સને કહ્યું.
મંગળવારની મોડી બપોરે ટેકરીની ટોચ ધુમ્મસથી છવાયેલી હતી, જેના કારણે રોબિન્સન તેના મોટા મશીન સાથે શું કરી રહ્યો હતો તે જોવાનું વધુ મુશ્કેલ બન્યું હતું.તેમણે જણાવ્યું હતું કે, ગ્રુમર પર મોટી લાઇટો સાથે રાત્રે જોવાનું સરળ છે.
હળ બરફના વિશાળ ગોળાકાર સોસેજ બનાવે છે, અને ફૂટ-પહોળા સ્નોબોલ્સ તૂટી જાય છે અને કૂદકાના સીધા ચહેરાની નીચે કાસ્કેડ થાય છે.દરેક સમયે, રોબિન્સન દૂરની કિનારીઓ પરના અવકાશને ભરવા માટે, કિનારીઓ પર બરફને દબાણ કરે છે.
ગુરુવારે સવારે ભેજવાળા ભીના બરફનો આછો કોટિંગ લાવ્યો, અને ઇવાન્સે કહ્યું કે તેના ક્રૂ તે બધા બરફને હાથથી દૂર કરશે."અમને બરફ જોઈતો નથી. તે પ્રોફાઇલમાં ફેરફાર કરે છે. તે ભરેલું નથી અને અમને એક સરસ સખત સપાટી જોઈએ છે," ઇવાન્સે જણાવ્યું હતું કે, ગુરુવારની રાત્રે અને ખાસ કરીને શુક્રવારની રાત્રિ માટે અતિશય ઠંડા તાપમાનની આગાહી, જ્યારે તાપમાનની આગાહી કરવામાં આવે છે. શૂન્યથી નીચે જાઓ, કૂદકો માટે જમ્પ તૈયાર રાખવા માટે યોગ્ય રહેશે.
દર્શકો?કદાચ તેમના માટે થોડું ઓછું યોગ્ય છે, ઇવાન્સે સ્વીકાર્યું, જોકે તાપમાન શનિવારે બપોરે ગરમ થવાની અપેક્ષા છે અને તેનાથી પણ વધુ રવિવારે, સ્પર્ધાના બીજા દિવસે.
ઇવાન્સના ક્રૂ સ્કી જમ્પના ઉપરના ભાગને અંતિમ સ્પર્શ આપશે - ભારે માવજત મશીન દ્વારા પહોંચ્યું નથી - અને તેના પર પાણીનો છંટકાવ કરશે જેથી તે "બરફના બ્લોક જેવું" હોય.
રોબિન્સને માઉન્ટ સ્નો રિસોર્ટ માટે કુલ 21 વર્ષ તેમજ કેલિફોર્નિયામાં સ્ટ્રેટન માઉન્ટેન અને હેવનલી સ્કી રિસોર્ટમાં પાંચ વર્ષ કામ કર્યું છે.
માઉન્ટ સ્નો ખાતે, રોબિન્સન લગભગ 10 ના ક્રૂની દેખરેખ રાખે છે, પરંતુ માઉન્ટ સ્નોની "વિંચ કેટ" ગ્રુમરનું સંચાલન કરનાર તે એકમાત્ર છે.સ્કી એરિયા પર, તેનો ઉપયોગ રિસોર્ટના અત્યંત સ્ટીપ સ્કી રન પર થાય છે, જે 45 થી 60 ડિગ્રી પિચ સુધી ગમે ત્યાં હોય છે.હેરિસ હિલથી વિપરીત, કેટલીકવાર રોબિન્સને વિંચને ઝાડ સાથે જોડવી પડે છે — "જો તે પૂરતું મોટું હોય તો" — અને અન્ય વિસ્તારોમાં વિંચ માટે સ્થાપિત એન્કર છે.
"મને નથી લાગતું કે અહીં એટલો બરફ છે જેટલો જેસન વિચારે છે," રોબિન્સને કહ્યું, જ્યારે તેણે કૂદકાના તળિયે ઘણા ટન બરફને ધકેલ્યો.
આ બરફ ઇવાન્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો - ભૂતપૂર્વ વ્યાવસાયિક સ્નોબોર્ડરથી હેરિસ હિલ ગુરુ બન્યા - એક અઠવાડિયા કે તેથી વધુ સમય પહેલાં, ઇવાન્સે કહ્યું તેમ, બરફને સ્થાયી થવા અને "સેટઅપ" થવાનો સમય આપ્યો.
બંને માણસો એકબીજાને ખૂબ સારી રીતે ઓળખે છે: રોબિન્સન લગભગ લાંબા સમયથી હેરિસ હિલને માવજત કરી રહ્યો છે જ્યાં સુધી ઇવાન્સ અને ઇવાન્સ કન્સ્ટ્રક્શનના તેના ક્રૂ ઇવેન્ટ માટે હિલને તૈયાર કરી રહ્યા હતા.ઇવાન્સ માઉન્ટ સ્નોની હાફ પાઇપની પણ કાળજી લે છે.
તે ડમરસ્ટનમાં મોટો થયો હતો, બ્રેટલબોરો યુનિયન હાઈસ્કૂલમાં ગયો હતો અને સ્નોબોર્ડિંગના સાયરન કોલનો પ્રતિકાર કરવા માટે ખૂબ જ મજબૂત હતો તે પહેલાં તેણે એક સેમેસ્ટર માટે કીની સ્ટેટ કોલેજમાં હાજરી આપી હતી.
આગામી 10 વર્ષ સુધી, ઇવાન્સે વિશ્વ સ્નોબોર્ડિંગ સર્કિટ પર ઉચ્ચ સ્તરે સ્પર્ધા કરી, ઘણા બધા પુરસ્કારો જીત્યા, પરંતુ સમયને કારણે હંમેશા ઓલિમ્પિકમાં ભાગ લેતા નથી, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.ઘણા વર્ષો સુધી હાફ પાઈપમાં સ્પર્ધા કર્યા પછી તેણે સ્નોબોર્ડ ક્રોસ પર સ્વિચ કર્યું, અને આખરે તે તેના જીવન સાથે શું કરવા માંગે છે અને આજીવિકા કમાવવા માંગે છે તે શોધવા માટે ઘરે પાછો આવ્યો.
ઇવાન્સ અને ક્રૂ નવા વર્ષ પછી ટેકરી અને સ્કી જમ્પ પર કામ શરૂ કરે છે, અને તે કહે છે કે વસ્તુઓ તૈયાર કરવામાં લગભગ ત્રણ અઠવાડિયા લાગે છે.
આ વર્ષે, તેના ક્રૂએ કુલ 800 ફૂટના નવા સાઇડબોર્ડ બનાવવાના હતા, જે કૂદકાની બંને બાજુઓને રૂપરેખા આપે છે, જે લગભગ 400 ફૂટ લાંબી છે.તેઓ ઉપરના ભાગ પર લહેરિયું ધાતુનો ઉપયોગ કરતા હતા અને તળિયે પ્રેશર ટ્રીટેડ લાટીનો ઉપયોગ કરતા હતા, જેથી સડો ઓછો થાય, કારણ કે સાઇડબોર્ડ વર્ષભર જગ્યાએ રહે છે.
ઇવાન્સ અને તેના ક્રૂએ જાન્યુઆરીના અંતમાં શરૂ કરીને, વિશાળ થાંભલાઓ બનાવવા માટે માઉન્ટ સ્નો પાસેથી લોન પર કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરીને પાંચ રાત સુધી "બરફ ઉડાડ્યો".તેને આસપાસ ફેલાવવાનું રોબિન્સનનું કામ છે — જેમ કે વિશાળ, ખૂબ જ ઊભો, કેક પર બરફીલા હિમ.
જો તમે સંપાદકો સાથે આ વાર્તા વિશે કોઈ ટિપ્પણી (અથવા કોઈ ટીપ અથવા પ્રશ્ન) આપવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમને ઇમેઇલ કરો.અમે પ્રકાશન માટે સંપાદકને પત્રોનું પણ સ્વાગત કરીએ છીએ;તમે અમારા પત્રો ફોર્મ ભરીને અને તેને ન્યૂઝરૂમમાં સબમિટ કરીને તે કરી શકો છો.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-24-2020