Izdavač - Motocross Action Magazine vodeća je svjetska publikacija o motokrosu i superkrosu.
Nova postavka prednje vilice WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip vilice za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Zračnom filtru se može pristupiti bez alata radi brzog servisiranja. Opcijski perforirani poklopac zračne kutije uključen. Novi klip s prerađenim oblikom za poboljšane performanse i pouzdanost. Novi veći stražnji lančanik s 49 zuba za bolji odziv. Kompaktni SOHC (jedno bregasto vratilo u glavi) motor s reznim- rubna glava cilindra s ventilima od titana i super-laganim držačima prstiju s tvrdim DLC premazom.Visokotehnološki, lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrstan spoj udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija ima dugački utor na stražnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju ravnomjernu stabilnost. Karoserija ima tanak dizajn za optimalno udobnost, kontrola i sloboda kretanja. Glavna cijev s FDH (Flow Design Header) rezonatorskim sustavom za poboljšane performanse. Prekidač karte odabire između dvije karte i aktivira kontrolu vuče i pokretanja za bolju trakciju i učinkovitije startove. Hidraulički Brembo sustav spojke nudi lagani rad i vrlo upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su uvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombiniraju se s laganim Wave diskovima. Stege na upravljaču imaju odvojenu donju stezaljku i gornju stezaljku u obliku mosta za veću torzijsku krutost. Noga "No Dirt" dizajn klina sprječava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je klin uvijek u ispravnom položaju. Super lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, vrhunski Excel naplatci i Dunlop MX 3S gume. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava prljavštinu od onečišćenja zgloba poluge kako bi se osiguralo ispravno mijenjanje stupnjeva prijenosa u svim uvjetima. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 450SXF SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, četverotaktni Obujam: 449,9 cc Provrt / hod: 95 mm x 63,4 mm Omjer kompresije: 12,75:1 Starter/baterija: Električni starter / 12,8 V, 2 Ah Prijenos: 5 stupnjeva prijenosa Sustav goriva: Keihin EFI, Podmazivanje tijela od 44 mm: Podmazivanje pod tlakom s 2 uljne pumpe Unutar glave Upravljač: 26,1º Trostruko pomak: 22 mm kolica: 1,485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 u razmaku od 370 mm / 14.6 u sjedištu: 950 mm. Kapacitet spremnika, približno: 7 L / 1,85 gal Težina (bez goriva), približno: 100,5 kg / 221,5 lbs
Nova postavka prednje vilice WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip vilice za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Zračnom filtru može se pristupiti bez alata radi brzog servisiranja. Opcijski perforirani poklopac zračne kutije uključen. Kompaktni DOHC (dvostruka bregasta osovina u glavi) motor s vrhunskom glavom cilindra s ventilima od titana i super-laganim držačima prstiju s tvrdim DLC premazom. Lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrsnu mješavinu udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajuća ruka od lijevanog aluminija ima dugački utor na stražnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju ravnocrtnu stabilnost. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Glavna cijev s FDH (Flow Design Header) rezonatorskim sustavom za poboljšane performanse. Prekidač mape odabire između dvije mape i aktivira kontrolu vuče i pokretanja za bolju trakciju i učinkovitije startove. Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi lagani rad i visoko upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice oduvijek su bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombinirane su s laganim Wave diskovima. Stezaljke na upravljaču imaju odvojenu donju stezaljku i gornju stezaljku u obliku mosta za veću torzijsku krutost. Dizajn nožnog klina "No Dirt" sprječava da osovina klina postane začepljen, osiguravajući da je nožica uvijek u ispravnom položaju. Super lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, vrhunski Excel naplatci i Dunlop MX 3S gume. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava da prljavština zaprlja zglob poluge kako bi se osigurao pravilan mijenjanje brzina u svim uvjetima. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 350SXF SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, četverotaktni Obujam: 349,7 cc Provrt / hod: 88 mm x 57,5 mm Omjer kompresije: 14,2:1 Starter/baterija: Električni starter / 12,8 V, 2 Ah Mjenjač: 5 stupnjeva prijenosa Sustav goriva: Keihin EFI, 44 mm podmazivanje kućišta leptira za gas: Podmazivanje pod pritiskom s 2 uljne pumpe Kut glave upravljača: 26,1º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 1485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 370 mm / 14,6 in Visina sjedala: 950 mm / 37,4 u kapacitetu spremnika, približno: 7 L / 1,85 gal Težina (bez goriva), približno: 99,5 kg / 219,4 lbs
Nova postavka prednje vilice WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip vilice za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Zračnom filtru može se pristupiti bez alata radi brzog servisiranja. Opcijski perforirani poklopac zračne kutije uključen. Kompaktni DOHC (dvostruka bregasta osovina u glavi) motor s vrhunskom glavom cilindra s ventilima od titana i super-laganim držačima prstiju s tvrdim DLC premazom. Lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrsnu mješavinu udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajuća ruka od lijevanog aluminija ima dugački utor na stražnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju ravnocrtnu stabilnost. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Glavna cijev s FDH (Flow Design Header) rezonatorskim sustavom za poboljšane performanse. Prekidač mape odabire između dvije mape i aktivira kontrolu vuče i pokretanja za bolju trakciju i učinkovitije startove. Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi lagani rad i visoko upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice oduvijek su bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombinirane su s laganim Wave diskovima. Stezaljke na upravljaču imaju odvojenu donju stezaljku i gornju stezaljku u obliku mosta za veću torzijsku krutost. Dizajn nožnog klina "No Dirt" sprječava da osovina klina postane začepljen, osiguravajući da je nožica uvijek u ispravnom položaju. Super lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, vrhunski Excel naplatci i Dunlop MX 3S gume. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava da prljavština zaprlja zglob poluge kako bi se osigurao pravilan mijenjanje brzina u svim uvjetima. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 250SXF SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, četverotaktni Obujam: 249,9 cc Provrt / hod: 78,0 mm x 52,3 mm Omjer kompresije: 14,4:1 Starter/baterija: Električni starter / 12,8 V, 2 Ah Prijenos: 5 stupnjeva prijenosa Sustav goriva : Keihin EFI, 44 mm podmazivanje kućišta prigušnice: podmazivanje pod pritiskom s 2 uljne pumpe Kut glave upravljača: 26,1º Trostruki pomak stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 1485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 370 mm / 14,6 in Visina sjedala: 950 mm / 37. 4 u kapacitetu spremnika, približno: 7 L / 1,85 gal Težina (bez goriva), približno: 99 kg / 218,3 lbs
Nova postavka prednje vilice WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip vilice za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrstan spoj udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija ima dugačak utor za stražnju osovinu za povećanu prilagodljivost, pružajući bolju ravnocrtnu stabilnost. Cilindar s dvostrukim ventilom kontroliranim pogonskim ventilom za glatku snagu koja se može podesiti u roku od nekoliko sekundi za različite uvjete na stazi. Bočni protubalans smanjuje vibracije motora za manje umora vozača na kraju moto.38 mm flatslide karburator pruža glatku i kontroliranu isporuku snage i jamči optimalne performanse u cijelom rasponu. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu filter zraka protiv prljanja i bolji protok zraka za optimalnu izvedbu.Zračnom filtru može se pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi lagani rad i vrlo upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su uvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombiniraju se s laganim Wave diskovima. Stege na upravljaču imaju odvojeni donja stezaljka i gornja stezaljka u obliku mosta za veću torzijsku krutost. "No Dirt" dizajn nožnog klina sprječava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, visoko- kraj Excel naplataka i guma Dunlop MX3S. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava da prljavština zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo ispravno mijenjanje brzina u svim uvjetima. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 250SX SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 249 cc Provrt / hod: 66,4 mm x 72 mm Starter: Kickstarter Prijenos: 5 stupnjeva prijenosa Sustav goriva: Mikuni TMX 38 mm Podmazivanje karburatora: Premix 60:1 Kut glave upravljača: 26,1 º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 1485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Udaljenost od tla: 375 mm / 14,8 in Visina sjedala: 950 mm / 37,4 in Kapacitet spremnika, Približno: 7,5 L / 1,98 gal Težina (bez goriva), Približno: 95,5 kg / 210,5 lbs
KTM 250XC sada ponosno dodaje TPI svom nazivu za 2020. i dalje pokazuje KTM-ovu nepopustljivu predanost napretku dvotaktnih motora.Prednosti su jasne: osim ogromnih poboljšanja u učinkovitosti goriva i emisijama ispušnih plinova, sustav također uklanja potrebu za prethodnim miješanjem goriva i ponovnim mlazom, što znači da uz manje napora, motor uvijek radi glatko i čisto.250XC TPI ima snažan, ali uglađen dvotaktni motor ugrađen u najsuvremeniju šasiju.Zvjezdane performanse laganog dvotaktnog motora čine ga pravim konkurentom za offroad utrke.
Novi TPI (Transfer Port Injection) sustav ubrizgavanja goriva koji uključuje vodeću tehnologiju u industriji nudi neusporedivu izvedbu i jednostavno rukovanje: nije potrebno prethodno miješanje ili mlaz. Motor od 249cc vrhunac je dvotaktnih performansi s laganom konstrukcijom i značajkama Novi CNC ispušni otvor i tajming otvora .Novi senzor tlaka okolnog zraka za poboljšanu kompenzaciju nadmorske visine. Napredni dvotaktni motor nudi performanse vodeće u klasi s laganom konstrukcijom i ima novi CNC ispušni otvor i tajming otvora. Novi ispušni sustav pruža poboljšane performanse uz smanjenu težinu i izdržljiviju konstrukciju zahvaljujući do inovativne valovite površine na ekspanzijskoj komori. Nova WP XACT postavka prednje vilice za poboljšano prigušivanje i novi klip vilice za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrstan spoj udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija ima dugi utor na stražnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju ravnomjernu stabilnost. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Zračnom filtru može se pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi lagani rad i vrlo upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su uvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombiniraju se s laganim Wave diskovima. Stege na upravljaču imaju odvojeni donja stezaljka i gornja stezaljka u obliku mosta za veću torzijsku krutost. "No Dirt" dizajn nožnog klina sprječava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, visoko- na kraju Giant naplatci i gume Dunlop AT81. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava da prljavština zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa u svim uvjetima. Posebni dodaci za terensku vožnju poput štitnika za ruke, bočnog postolja, prevelikog spremnika i stražnjeg kotača od 18 inča jamče 2020 KTM XC TPI strojevi spremni su za utrku. Cilindar s dvostrukim ventilom kontroliranim pogonskim ventilom za glatku snagu koja se može podesiti u roku od nekoliko sekundi za različite uvjete na stazi. Bočni protubalanser smanjuje vibracije motora za manje umora vozača na kraju motociklizma. Hidraulički upravljana DDS spojka ima sustav prigušivanja za bolju trakciju i izdržljivost. Nova grafika za izgled Ready to Race.
KTM 250XC TPI SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 249 cc Provrt / Hod: 66,4 mm x 72 mm Starter: Električni starter / 12,8 V, 2 Ah Mjenjač: Šest stupnjeva prijenosa Sustav goriva: TPI, Dell'Orto kućište leptira za gas Ø 39 mm Podmazivanje: Elektronički regulirana uljna pumpa Kut upravljača: 26,1º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 1485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 37 mm / 14,6 in Visina sjedala: 950 mm / 37,4 in Kapacitet spremnika, približno: 8,5 L / 2,25 gal Težina (bez goriva), Približno: 101,3 kg / 223,3 lbs
2020 KTM 300XC TPI bez premca, okretni moment, mala težina i čvrsto upravljanje čine ga nezaustavljivim strojem za ekstremne terene.300XC TPI, koji sada ponosno dodaje TPI svom imenu, dodatno pokazuje KTM-ovu neumoljivu predanost napretku dvotaktnih motora.Prednosti su jasne: osim ogromnih poboljšanja u učinkovitosti goriva i emisijama ispušnih plinova, sustav također uklanja potrebu za prethodnim miješanjem goriva i ponovnim mlazom, što znači da uz manje napora, motor uvijek radi glatko i čisto.KTM 300XC TPI je najspremniji za utrku offroad dvotaktni 300 ikada stvoren.
Novi TPI (Transfer Port Injection) sustav ubrizgavanja goriva koji uključuje vodeću tehnologiju u industriji nudi neusporedivu izvedbu i jednostavno rukovanje: nije potrebno prethodno miješanje ili mlaz. Novi senzor tlaka okolnog zraka za poboljšanu kompenzaciju nadmorske visine. Motor od 293,2 cc vrhunac je dvotaktnih performansi s lagana konstrukcija i značajke Novi CNC ispušni otvor i tajming otvora. Novi ispušni sustav pruža poboljšane performanse sa smanjenom težinom i izdržljivijom konstrukcijom zahvaljujući inovativnoj valovitoj površini na ekspanzijskoj komori. Nova WP XACT postavka prednje vilice za poboljšano prigušivanje i nova vilica klip za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrstan spoj udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija ima dugi utor na stražnjoj osovini za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju ravnomjernu stabilnost. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za optimalne performanse.Zračnom filtru može se pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi lagani rad i vrlo upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su uvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombiniraju se s laganim Wave diskovima. Stege na upravljaču imaju odvojeni donja stezaljka i gornja stezaljka u obliku mosta za veću torzijsku krutost. "No Dirt" dizajn nožnog klina sprječava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, visoko- na kraju Giant naplatci i gume Dunlop AT81. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava da prljavština zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo pravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa u svim uvjetima. Posebni dodaci za terensku vožnju poput štitnika za ruke, bočnog postolja, prevelikog spremnika i stražnjeg kotača od 18 inča jamče 2020 KTM XC TPI strojevi spremni su za utrku. Cilindar s dvostrukim ventilom kontroliranim pogonskim ventilom za glatku snagu koja se može podesiti u roku od nekoliko sekundi za različite uvjete na stazi. Bočni protubalanser smanjuje vibracije motora za manje umora vozača na kraju motociklizma. Hidraulički upravljana DDS spojka ima sustav prigušivanja za bolju trakciju i izdržljivost. Nova grafika za izgled Ready to Race.
KTM 300XC TPI SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 293,2 cc Provrt / Hod: 72 mm x 72 mm Pokretač: Električni pokretač / 12,8 V, 2 Ah Prijenos: 6 stupnjeva prijenosa Sustav goriva: TPI, Dell'Orto kućište leptira za gas Ø 39 mm Podmazivanje: Elektronički regulirana uljna pumpa Kut upravljača: 26,1º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 1485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 370 mm / 14,6 in Visina sjedala: 950 mm / 37,4 in Kapacitet spremnika, približno: 8,5 L / 2,25 gal Težina (bez goriva), Približno: 101,3 kg / 223,3 lbs
Nova postavka prednje vilice WP XACT za poboljšano prigušenje i novi klip vilice za poboljšane performanse.Sadrži provjereni, sofisticirani dizajn zračne opruge s odvojenim funkcijama prigušivanja. Nova WP XACT postavka stražnjeg amortizera i novi regulator kompresije za poboljšano podešavanje. Nova fiksacija prednjeg lančanika koristi vijak i dijafragmsku oprugu umjesto sigurnosnog prstena. Prerađene jezičke za usisni blok nude poboljšanu funkciju za bolje brtvljenje i performanse.Prerađeni srednji zupčanik za pokretanje za bolju izdržljivost. Lagani okvir od kromoličnog čelika s optimiziranom krutošću pruža izvrsnu mješavinu udobnosti i stabilnosti. Jednodijelna njihajuća ruka od lijevanog aluminija ima dugački utor za stražnju osovinu za povećanu prilagodljivost, nudeći bolju ravnocrtnu stabilnost. Lagana matrica lijevana kućišta motora imaju visoku poziciju radilice smještenu blizu centra gravitacije za optimalnu centralizaciju mase. Ravni klizeći rasplinjač od 38 mm pruža glatku i kontroliranu isporuku snage i jamči optimalne performanse u cijelom rasponu. Karoserija ima tanak dizajn za optimalnu udobnost, kontrolu i slobodu kretanja. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za optimalnu izvedbu.Zračnom filtru može se pristupiti bez alata za brzo servisiranje. Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi lagani rad i vrlo upravljivu modulaciju kvačila. Brembo kočnice su uvijek bile standardna oprema na KTM offroad motociklima i kombiniraju se s laganim Wave diskovima. Stege na upravljaču imaju odvojeni donja stezaljka i gornja stezaljka u obliku mosta za veću torzijsku krutost. "No Dirt" dizajn nožnog klina sprječava začepljenje osovine klina, osiguravajući da je nožni klin uvijek u ispravnom položaju. Lagani Galfer Wave rotori, CNC strojno obrađene glavčine, visoko- kraj Excel naplataka i guma Dunlop MX3S. Ručica mjenjača "No Dirt" sprječava da prljavština zaprlja zglob poluge kako bi se osiguralo ispravno mijenjanje brzina u svim uvjetima. Nova grafika za izgled Ready to Race.
2020 KTM 125SX/150SX SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 124,8 cc / 143,99 cc Provrt / Hod: 54 mm x 54,5 mm / 58 mm x 54,5 mm Pokretač: Kickstarter Prijenos: 6 brzina Sustav goriva: Mikuni TMX 38 mm Glava upravljača Kut: 26,1º Pomak trostruke stege: 22 mm Međuosovinski razmak: 1485 mm ± 10 mm / 58,5 ± 0,4 in Razmak od tla: 375 mm / 14,8 in Visina sjedala: 950 mm / 37,4 in Kapacitet spremnika, Približno: 7,5 L / 1,98 gal Težina (bez goriva), Približno: 87,5 kg / 192,9 lbs
Dostupan u veličini kotača 17/4 i veličini kotača 19/16. Prerađeni prigušivač s poboljšanim vunenim pakiranjem smanjuje težinu za 40 g. Mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa na KTM-u 85 SX je apsolutni nokaut, pružajući prvorazrednu snagu i okretni moment u odnosu na cijeli raspon okretaja. Cilindar je dizajniran oko inovativnog sustava ventila snage koji je podesiv i povećava okretni moment i mogućnost upravljanja. Radilica je lagana, a nudi preciznu inerciju za najveći okretni moment.Optimizirano balansiranje smanjuje vibracije. DS (Membranska opruga) spojka je kompaktnija s boljim performansama od konvencionalnog dizajna zavojne opruge.Raspored vratila kartera koji je što je moguće bliže težištu. Okvir je izrađen od hidroformiranih cijevi od kromoličnog čelika koje su posebno skrojene za nenadmašnu upravljivost i udobnost. Prednja vilica WP XACT 43 mm sa sofisticiranim dizajnom zračne opruge i odvojeno prigušivanje omogućuje jednostavno prilagođavanje bilo kojem stanju staze, težini vozača ili razini vještine. Stražnji amortizer WP XACT s tehnologijom PDS (progresivni sustav prigušenja) pruža izvrsnu apsorpciju neravnina i stabilnost. Aluminijski podokvir je lagan i kompaktan za bolju centralizaciju mase. Integrirano hlađenje kućišta radilice i dva radijatora za visoke performanse i koristi posebno dizajnirane pokrove za zaštitu hladnjaka od sudara. Karoserija koja se temelji na modelima SX u punoj veličini s istim kontaktnim točkama i općim osjećajem za savršenu ergonomiju. Zračna kutija slična većim SX modelima omogućuje filtar zraka mijenja se u nekoliko sekundi bez alata. Vrhunski Excel naplatci presvučeni crnom bojom, lagane, CNC strojno obrađene glavčine i crne žbice s laganim aluminijskim bradavicama osiguravaju najveću stabilnost uz minimalnu težinu na KTM-u 85SX. Nova grafika koja odgovara seriji SX pune veličine i dati izgled Ready to Race.
2020 KTM 85SX SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremnina: 84,9 cc Provrt / hod: 47 mm x 48,95 mm Starter: Kickstarter Prijenos: 6 stupnjeva prijenosa Sustav goriva: Keihin PWK 28 mm Kut glave upravljača: 24º Trostruki pomak: 14 mm Međuosovinski razmak: 1290 mm ± 10 mm / 50,8 in ± 0,4 in Udaljenost od tla: 36 mm / 14,2 in Visina sjedala: 890 mm / 35 in Kapacitet spremnika, Približno: 5,2 L / 1,4 galona Težina (bez goriva), Približno: 68 kg / 149,9 lbs
Prerađena krivulja paljenja za poboljšanu izvedbu. Nova alternativna igla uključena u pomoćni paket za mogućnosti finog podešavanja za različite kotove i uvjete. WP XACT 35 mm prednja vilica sa zračnom oprugom je nevjerojatno lagana i olakšava prilagodbe veličini vozača i uvjetima na stazi. Elegantna karoserija koji pruža izvrsnu ergonomiju za vrhunsku kontrolu i udobnost. Napredni okvir izrađen je od laganog kromolnog čelika visoke čvrstoće i nudi vrhunsko rukovanje i precizno skretanje. KTM 65SX koristi vrhunsku dvotaktnu tehnologiju i 6-taktni mjenjač koji se lako mijenja. prijenos brzine s hidrauličnom spojkom. Monoamortizer WP XACT s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) jamči optimalne karakteristike prigušivanja i izvanrednu stabilnost. Amortizer nudi podesivu kompresiju i odskok tako da se stražnji ovjes može precizno postaviti za vozača i stazu u trenu .KTM 65SX opremljen je sprijeda i straga masivnim čeljustima s četiri klipa koje drže lagane kočione diskove Wave.Poput velikih KTM tvorničkih trkaćih vozila, KTM 65SX ima super lagane, crno anodizirane, aluminijske naplatke koji pružaju najveću čvrstoću i izdržljivost. Maxxis kvrgave gume pružaju vrhunsko prianjanje na bilo kojem terenu. Nova grafika koja odgovara seriji SX u punoj veličini i daje Ready do Race izgled.
2020 KTM 65SX SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 64,9 cc Provrt / hod: 45,0 mm x 40,8 mm Pokretač: Kickstarter Prijenos: 6 stupnjeva prijenosa Sustav goriva: Mikuni VM 24 Podmazivanje: Premix 60:1 Kut glave upravljača: 25,5 º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 1,13 mm ± 10 mm / 44,8 in ± 0,4 in Udaljenost od tla: 280 mm / 11 in Visina sjedala: 750 mm / 29,5 in Kapacitet spremnika, Približno: 3,5 L / 0,92 gal Težina (bez goriva), Približno: 53 kg / 116,9 lbs
Njihajuća ruka od lijevanog aluminija ima bolje karakteristike savitljivosti za poboljšanu stabilnost i nudi lakše podešavanje lanca. WP XACT 35 mm vilica sa zračnom oprugom ultra je lagana i lako podesiva za različite veličine vozača i uvjete na stazi. Potpuno podesivi XACT stražnji ovjes s PDS-om (sustav progresivnog prigušivanja ) tehnologija koja odgovara performansama WP XACT vilice. Dizajn motora s 3 osovine drži radilicu blizu težišta motocikla za brzo rukovanje zajedno s prostorom za optimizirani kut reed ventila za maksimalnu izvedbu. Karoserija koja oponaša punu veličinu Linija SX-F koja modelu 50 SX daje tanak profil za izvrsnu ergonomiju i rukovanje. Prednje i stražnje hidrauličke kočnice Formule u kombinaciji s laganim diskovima Wave snažne su s povratnom spregom koja daje kontrolu za bilo koju razinu vještine. Centrifugalna automatska spojka s više diskova omogućuje upravljivu ubrzanje i može se prilagoditi uvjetima na stazi u nekoliko minuta bez alata. Lagani, crni anodizirani aluminijski naplatci usklađeni su s Maxxis gumama za maksimalno prianjanje. Nova grafika koja odgovara seriji SX u punoj veličini i daje izgled Ready to Race.
2020 KTM 50SX SPECIFIKACIJE Vrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremina: 49cc Provrt/hod: 39,5 mm x 40,0 mm Pokretač: Kickstarter Prijenos: Automatski sustav goriva s jednim zupčanikom: Dell'Orto PHBG 19 BS Podmazivanje: Premix 60:1 Glava upravljača Kut: 24,0º Pomak trostruke stege: 22 mm Međuosovinski razmak: 1032 mm ± 10 mm / 40,6 ± 0,4 in Razmak od tla: 252 mm / 9,92 in Visina sjedala: 684 mm / 26,9 in Kapacitet spremnika, Približno: 2,3 L / 0,61 gal Težina (bez goriva), Približno: 41,5 kg/ 91,5 lbs
Visokokvalitetna, naopako okrenuta teleskopska vilica tvrtke WP Suspension, promjera 35 mm, osigurava izvanrednu stabilnost u vožnji. Ergonomski upravljač izrađen od visokokvalitetne aluminijske legure osigurava najvišu razinu stabilnosti i kontrole. Dizajn motora s 3 osovine drži radilicu blizu središte gravitacije motocikla za brzo rukovanje zajedno s prostorom za optimizirani kut reed ventila za maksimalnu izvedbu. Karoserija koja oponaša liniju 2020 SXF u punoj veličini koja KTM-u 50SX mini daje tanak profil za izvrsnu ergonomiju i rukovanje. Prednja i stražnja hidraulika kočnice Formule u kombinaciji s laganim diskovima Wave snažne su s povratnom spregom koja daje kontrolu za bilo koju razinu vještine. Centrifugalna automatska spojka s više diskova omogućuje upravljivo ubrzanje i može se prilagoditi uvjetima staze u nekoliko minuta bez alata. Lagani, crni anodizirani aluminijski naplatci usklađeni su na Maxxis gume za maksimalno prianjanje. Nova grafika koja odgovara seriji SX u punoj veličini i daje izgled Ready to Race.
2020 KTM 50SX MINI SPECIFIKACIJEVrsta motora: Jednocilindrični, dvotaktni Zapremnina: 49cc Provrt/hod: 39,5 mm x 40,0 mm Pokretač: Kickstarter Prijenos: Kruti 1-stupanjski reduktor Sustav goriva: Dell'Orto PVHA 12 XS Podmazivanje: Odvojeno podmazivanje Upravljanje Kut glave: 23,6º Pomak trostruke stezaljke: 22 mm Međuosovinski razmak: 914 ± 1 mm / 36 ± 0,4 in Razmak od tla: 18 mm / 7,2 in Visina sjedala: 55 mm / 22 in Kapacitet spremnika, Približno: 2,1 L / 0,55 gal Težina ( bez goriva), Približno: 40 kg/ 88,2 lbs
Vrijeme objave: 25. svibnja 2019