Dres: FXR Patriot dres izrađen je od lagane mreže od poliestera i spandexa u kombinaciji s visokoučinkovitim poliesterskim pletivom.Sadrži atletsku pređu koja upija vlagu, oblikovani ovratnik, sužene manžete, protok zraka u ramenima i rukama i sublimacijski tisak koji ne blijedi.Maloprodajna cijena je 79,00 USD.
Hlače: Hlače FXR 2020.5 Patriot izgrađene su na M-2 šasiji kako bi ponudile maksimalnu mobilnost.Glavna školjka izrađena je od lagane, perforirane tkanine rastezljive u četiri smjera s visokom razinom fleksibilnosti, čvrstoće i ventilacije.Prednosti FXR-ovog novog Slim Fit dizajna koljena s dodanom prethodnom zakrivljenošću osigurava manje ograničenja i pozitivno kontaktno područje.Osim toga, koljena imaju zaštitu od topline od pune pjene.Struk dolazi s ažuriranom pločom jarma na leđima i prilagodbom na kuku i omču za usko pristajanje.Na kritičnim mjestima postoji trostruki gornji šav za dodatnu čvrstoću i izdržljivost.Maloprodajna cijena je 199,00 USD. FXR 6D Patriot kaciga: Koristeći izvornu ODS tehnološku platformu, 6D je podigao ljestvicu svoje nagrađivane tehnologije i predstavio novu vlasničku FXR ATR-2 Race Division kacigu.Ima najučinkovitiji sustav upravljanja energijom od bilo koje kacige ikada proizvedene za vožnju motocikla izvan ceste.Tu su hrabra FXR grafika, uklonjiva i periva udobna podstava, jastučići za obraze s brzim otpuštanjem za hitne slučajeve, vizir koji se može odvojiti, titanijski D-prstenovi i premašuje standarde DOT, ECE, ACU i ASTM.Maloprodajna cijena je 695,00 dolara na www.fxrracing.com.
Ovo će biti posljednja staza Supercross sezone 2020.Nakon 7 utrka na istom stadionu, bilo je užasnih staza, savršenih staza i jedne utrke po blatu.Nadajmo se da će zadnja staza pružiti utrke koje su dostojne ljudi koji se na njoj utrkuju.
Skoro je gotovo.Činilo se da se to nikada neće dogoditi, ali dogodilo se.Sada će 2020 AMA Supercross prvenstvo završiti u nedjelju, 21. lipnja, u iznenađujuće 15:00 (po istočnom vremenu), što je 12:00 u podne (po pacifičkom vremenu).Kasnije tijekom dana bit će prikazan i na kanalu mreže NBC.7 utrka bilo je neobično, jedinstveno, a utrka spektakularna.Nedjeljno finale okončat će višemjesečne sumnje.
Godišnji i dvogodišnji europski sajmovi motocikala mjesto su gdje proizvođači i tvrtke za naknadno tržište pokazuju svoju robu.
Sajam motocikala Intermot u Kölnu 2020. bio je zakazan za 6. i 11. listopada 2020., ali je otkazan.Budući da veliki motociklistički sajmovi u Europi privlače desetke tisuća posjetitelja, prostorna blizina i zajedničko iskustvo trgovine u godini Covida 19, Njemačko udruženje motociklističke industrije (IVM) odlučilo je ne održati sajam 2020. godine.
Otkazivanje ne bi trebalo biti iznenađenje jer su BMW i KTM najavili povlačenje sa sajmova u Kölnu i Milanu još u travnju.Dva najveća sajma motocikala su Intermot u Kölnu, Njemačka, koji se održava svake druge godine, i sajam EICMA u Milanu, koji se održava svake godine.Dok je Intermot bio na rasporedu od 6. do 11. listopada, ovogodišnji sajam u Milanu održat će se tek od 3. do 8. studenog.Kako sada stoji, nije bilo potvrde o tome hoće li se događaj u Milanu održati jer je Italiju posebno teško pogodila kriza izazvana COVID-19.S druge strane, British Motorcycle Live show, koji se tradicionalno održava nakon sajma EICMA u Milanu, otkazao je svoj događaj u studenom.Kako sada stoji, EICMA se još uvijek treba održati u studenom.
Ekipa MXA za uništavanje gradila je dvotaktne motore s vrućim motorom rekordnom brzinom kako bi ih pripremila za Svjetsko prvenstvo u dvotaktnim motorima 2020. 3. listopada. Među njima nije najmanje važno naša trkaća Husqvarna TC300—izrađena s tvorničkim motorom Jasona Andersona .
KAKO SE PRETPLATITI NA MXA DA NIKAD NE PROPUSTITE NIJEDNO IZDANJE Ako se pretplatite na MXA, možete dobiti časopis na svom iPhoneu, iPadu, Kindleu ili Androidu tako da odete u Apple Store, Amazon ili Google Play ili u digitalnoj verziji.Što je još bolje, možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti sjajno tiskano izdanje koje će vam na kućnu adresu dostaviti uniformirani zaposlenik američke vlade.Možete nazvati (800) 767-0345 ili kliknuti ovdje (ili na okvir na dnu ove stranice) da se pretplatite.
Godine 1995. Jody je zamolila Troya Leeja da svu MXA-inu kacigu oboji u narančasto.Od 1995. do danas MXA testni vozači uvijek su nosili narančaste kacige.Jody Weisel (192) i Dan Alamangos (64) sjaje narančasto na testnom danu Glen Helen prošle subote.
Loša vijest za urednike MXA je da je netko morao ići u Salt Lake City kako bi pokrio žurnu seriju Supercross od 7 utrka, obaviti test na koronavirus i ostati tamo nekoliko tjedana.Glavni urednik Daryl Ecklund pristao je otići na SLC, ali nismo si mogli priuštiti da on ode cijelo vrijeme.Rješenje je bilo pustiti Daryla da se vrati kući nakon tri utrke i odvesti Travisa Fanta da prati final four.Ovo je podijelilo dužnosti i među njima.Obavili su sjajan posao pokrivajući svečanosti prije utrke, utrke nakon utrke i nakon utrke.
Jon Ortner vozi MXA 2020 YZ250F za Rekluse test spojke.Normalno je da se testni vozači na dan testiranja mijenjaju naprijed-natrag između različitih motocikala.
Što je ostatak MXA bande radio dok se Salt Lake City događao?Uživali smo u vožnji, testiranju i igri na motociklima.Utrke su upravo ponovno započele u SoCalu, ali još bolje od toga je da je većina staza otvorena za vježbanje.Zapravo, Glen Helen je sada otvorena utorkom, četvrtkom, subotom i nedjeljom za trening (kada se staze ne koriste za utrke).Priprema staze bila je vrlo dobra i sa svim brzim momcima izvan grada, ne morate brinuti da ćete biti pregaženi odostraga.
Brian Medeiros dobiva pogled iz ptičje perspektive na to kako Glen Helen izgleda na subotnjem danu treninga.Brian je na MXA-ovoj Yamahi YZ450F iz 2020.
Bivši vozač Husqvarne Pro Circuit Mike Monaghan nikada nije odustao od utrkivanja dvotaktnih motora.U subotu se igrao na MXA-ovom KTM-u 125SX iz 2020.
Marc Crosby bio je jedan od četiri testna vozača koji su vozili FC450 Rockstar Edition i 2020 FX450 leđa uz leđa.
Josh Fout mijenjao je Husky FC450 Rockstar Edition i 2020. Husky FX450 cross-country bicikl.Čak smo zamijenili i crne kutije.
Josha Mosimana morali su nagovoriti da vozi Husqvarnu FX450 iz 2020., a onda nije htio sići s njega.
Val Tamietti (31) posjeduje novi KTM 350SXF s kojim se utrkuje, ali uvijek vježba na svom dvotaktnom YZ250.
Ako svoj motocikl ostavite bez nadzora u boksu, velika je vjerojatnost da će ga Randy Skinner voziti nekoliko krugova.Kad je jahanje gotovo, počinje posao.
Osvojite besplatnu Thorovu opremu od glave do pete sada!Ispunite našu anketu za čitatelje. Uzet ćemo vaše mišljenje kako bismo poboljšali budući web i mjesečni tiskani sadržaj Motocross Action.Jedan sretni dobitnik bit će odabran nasumično kako bi od Thora dobio besplatnu opremu (stil i/ili boja mogu varirati).Ovogodišnje Thor (www.thormx.com) darivanje opreme uključuje sljedeće: Prime Pro dres i hlače, Sector Split s MIPS kacigom, Radial čizme, Sniper Pro naočale i Agile rukavice.To su proizvodi u vrijednosti od 750 dolara, stoga ne propustite ovu priliku da besplatno osvojite svu ovu elegantnu opremu!Ispunite cijelu anketu!
Jedini motocross stroj za 2021. pušten u prodaju u ovom trenutku u modelskoj godini, CRF250R nudi snažnu snagu u cijelom rasponu broja okretaja i raspored šasije s niskim težištem koji pruža okretno i stabilno upravljanje.Zapravo, Honda CRF250 iz 2021. je CRF250 iz 2020. bez ikakvih promjena.No, osim slabog odziva na gas pri niskim brzinama pri izlasku iz zavoja, 2020 CRF250 bio je veliki korak naprijed za Hondine 250 četverotaktne proizvode.2020. je dobila puno promjena, koje se prenose na 2021. - evo cijelog popisa.
(1) Cam profil.Ažurirani profil brijega odgađa otvaranje ispušnih ventila i smanjuje preklapanje ventila.(2) Vrijeme paljenja.Vrijeme pri 8000 o/min je ažurirano.(3) Senzor.Dodan je senzor položaja mjenjača kako bi se omogućile različite mape paljenja za svaki od pet stupnjeva prijenosa.(4) Glavna cijev.Rezonator na desnom kolektoru je uklonjen, a opseg cijevi glave je smanjen.
(5) Prigušivač.Perf-jezgra prigušivača bolje teče zahvaljujući većim rupama za perforaciju.(6) Hladnjak.Lijevi hladnjak je proširen na vrhu kako bi se povećao njegov volumen za 5 posto.(7) Prijenos.Drugi stupanj prijenosa je viši (prelazak s omjera 1,80 na 1,75).Drugi i treći stupanj prijenosa su WPC tretirani.
(8) Spojka.Lamele kvačila su deblje, kapacitet ulja je povećan za 18 posto, a opruge kvačila su tvrđe.(9) Okvir.Okvir je nadograđen na okvir CRF450.Bočna krutost okvira, torzijska krutost i kut skretanja bili su promjene 2020.
(10) Podnožja.Podnožja imaju manje zubaca, ali su oštrija.Uklonjena su dva poprečna nosača stopica.(11) Baterija.Kao i na 2020 CRF450, baterija je spuštena 28 mm kako bi se dobio veći protok zraka u zračnu kutiju i snizilo težište.
(12) Obustava.Showa vilice imaju povećano prigušenje pri malim brzinama, dok amortizer ima povećanu kompresiju pri malim brzinama i smanjenu kompresiju pri velikim brzinama.(13) Stražnja kočnica.Stražnje kočione pločice sada su izrađene od materijala za ATV pločice.Kočiono crijevo je skraćeno, a papučica je produljena.Stražnji štitnik kočnice CRF250 minimiziran je kako bi se omogućilo više zraka za hlađenje rotora.
(14) Klip. Dizajn klipa s premoštenom kutijom ima ojačavajuću strukturu između rubova i izbočina za zglobove.(15) Maloprodajna cijena za 2021.7999 dolara.
Zaštita kabela od ugljičnih vlakana Nihilo Concepts štiti izloženo ožičenje koje se proteže iznad motora za električno pokretanje.Štitnik za kabel ručno je izrađen od 100% karbonskih vlakana kako bi bio čvrst i lagan.Odgovara Husqvarna FC 250/350 2019-2021, KTM SXF 250/350 2016-2021 i KTM EXC-F 250/350 2017-2021.Maloprodajna cijena je 59,99 dolara na www.nihiloconcepts.com.
Mnogi stari prijatelji Martyja Smitha izašli su na nedavno ponovno otvorenu stazu za motokros Lake Elsinore kako bi odali počast Martyju, koji je tragično poginuo, zajedno sa svojom suprugom Nancy, u nesreći kolica prošlog mjeseca.Prisutne su bile mnoge legende iz prošlosti koje su došle odvoziti počasni krug za Martyja i njegovu suprugu Nancy.Pri ruci i spremni za vožnju bili su Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin i mnogi drugi.Evo nekoliko fotografija Chucka Connollyja.
Iako su vintage motocross motocikli bili na redu, vozači su dolazili voziti krug za Martyja na svim mogućim motociklima.
Nancy Smith dobro su predstavljale supruge starodobnih vozača koje su stajale pokraj Honde CR125 s crvenim prugama.
Lars Larsson (17), prvi europski GP vozač koji je došao u Ameriku s punim radnim vremenom, odabrao je jedinstveni ansambl za svoj krug.
22. lipnja...Jeff Ward 1961. 22. lipnja...Ronnie Faist 1977. 23. lipnja...Travis Baker 1990. 23. lipnja...Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Zapad)2.Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Zapad)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Zapad)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Zapad)5.Oakland……………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (Zapad)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Zapad)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Istok)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Istok)9.Atlanta……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (Istok)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Istok)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Istok)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (istok)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Istok)14.Salt Lake City #4...…..Eli Tomac……………….Austin Forkner (Zapad)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen…………….Austin Forkner (Zapad)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Istok) 17. Salt Lake City #7…450 bodova lider…Eli Tomac250 West bodova lider…Dylan Ferrandis250 Istok bodova lider…Chase Sexton
Cooper Webb je dokazao da kada ne želi da ga se prestigne, može pronaći drugu opremu.I, ako bi ga prošao, mogao bi se vratiti u sljedećem zavoju.Zna ostati i boriti se za ono što želi.
2020 AMA 450 SUPERCROSS BODOVA POREDAK (nakon 16 od 17 događaja) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 . Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hos)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hos)…216 10. Justin Hill (Hos) )…199
2020 AMA 250 ISTOČNIH SUPERCROSS BODOVA POREDAK (nakon 8 od 9 događaja) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Draga)…80
Dylan Ferrandis ima prednost od 7 poena u usranom pucanju koje je 250 East/West Shootout u nedjelju.Uz sve dobre momke na liniji u nedjeljnom 250 finalu, neće biti tako lako kao kad se utrkuješ samo protiv momaka sa svoje obale.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS POREDAK (Nakon 8 od 9 kola) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 5 . Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hos)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hos)…96 10. Jacob Hayes (Hus) )…89
Održat će se utrka 250 East heat race i 250 West heat race, a obje će sadržavati 20 najboljih u bodovima.9 najboljih u svakoj vožnji napredovat će u finale kombinacije istok/zapad.Mjesta od 10 do 20 u kvalifikacijama ići će u kombiniranu posljednju šansu istok/zapad—u kojoj će 4 najbolja prijeći u glavnu.To mogu biti četiri 250 West ridera, četiri 250 East ridera ili kombinacija dvaju obala.
Utrka 250 Istok/Zapad će dati bodove prvenstvu 250 Istok i 250 Zapad.No, vozači Istoka i Zapada neće se bodovati odvojeno.Ako je prvi vozač East 250 peti, on neće dobiti bodove za prvo mjesto jer je najbrži vozač Easta—on će dobiti bodove za peto mjesto.Ovaj format znači da će ovdje biti veća šansa za vozače da dobiju mnogo bodova na svojim glavnim konkurentima, ako mogu dovesti nekoliko vozača sa suprotne obale između sebe na stazi.
Za 2021. KTM-ova kombinacija triju dvotaktnih modela s revolucionarnim sustavom ubrizgavanja prijenosnog otvora (TPI) i četiri četverotaktna osigurava da će odrasli vozači i trkači svih dobi i sposobnosti imati opremu koja odgovara njihovim potrebama, bilo za natjecanje ili ultimativno oružje za igru na najtežim stazama diljem svijeta.KTM Enduro portfelj za 2021. izdvaja se svojom svježom i istinski Ready to Race grafičkom shemom i ažuriranom paletom boja, dok glavna poboljšanja za 2021. uključuju promjene komponenti ovjesa, kao i poboljšanja motora.
(1) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge prema terenu i preferencijama vozača brzim i lakim. (2) Stražnji amortizer WP Xplor s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugi klip za prigušivanje u kombinacija sa zatvorenim poklopcem na kraju hoda, podržana progresivnom udarnom oprugom, za postizanje neusporedivih offroad performansi.(3) 143,99 cc dvotaktni motor opremljen patentiranim TPI sustavom ubrizgavanja goriva za savršeno punjenje gorivom na bilo kojoj nadmorskoj visini, bez prethodno miješanje i smanjenu potrošnju goriva, dok još uvijek zadovoljava standard KTM dvotaktnog motora.Novi lijevani klip zamjenjuje kovani klip radi poboljšane izdržljivosti uz minimalnu težinu. (4) Cilindar s dvije mlaznice smještene u stražnjim prijenosnim otvorima za izvrsno raspršivanje goriva nizvodno.Dok EMS ima ECU koji kontrolira vrijeme paljenja i raspršivanje goriva na temelju informacija sa senzora koji čitaju tlak usisnog zraka, položaj zaklopke, temperaturu vode i tlak okolnog zraka s dodatnog senzora za učinkovitu kompenzaciju nadmorske visine.(5) Opcijski prekidač za odabir karte omogućuje vozaču da odabere alternativnu kartu za uglađenije i upravljivije terenske karakteristike. (6) Elektronička pumpa za ulje dovodi ulje iz spremnika za ulje od 700 ccm do usisnika kako bi se osigurala savršena mješavina goriva i ulja u svim uvjetima, a istovremeno smanjuje dimljenje za 50% i osigurava do 5 spremnika goriva.(7) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race.
(1) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race. (2) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge za teren i želje vozača brzim i lakim.Stražnji amortizer WP Xplor s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugi klip za prigušivanje u kombinaciji sa zatvorenom čašicom na kraju (1) hoda, podržan progresivnom oprugom amortizera, za postizanje neusporedivih offroad performansi.(3) 249cc dvotaktni motor opremljen patentiranim TPI sustavom ubrizgavanja goriva za savršeno punjenje gorivom na bilo kojoj nadmorskoj visini, bez prethodnog miješanja i smanjenu potrošnju goriva, a istovremeno zadovoljava standard KTM dvotaktnog motora.(4) Cilindar s dvije mlaznice smještene straga prijenosni otvori za izvrsnu nizvodnu atomizaciju goriva.(5) EMS koji sadrži ECU koji kontrolira vrijeme paljenja i raspršivanje goriva na temelju informacija sa senzora koji očitavaju tlak usisnog zraka, položaj zaklopke, temperaturu vode i tlak okolnog zraka s dodatnog senzora za učinkovitu kompenzaciju nadmorske visine.Opcijski prekidač za odabir karte omogućuje vozaču da odabere alternativnu kartu, pružajući sportsku isporuku snage, dok je standardna karta postavljena za glatkije i podložnije terenske karakteristike. (6) Elektronička pumpa za ulje dovodi ulje iz spremnika za ulje od 700 cc do usisnika osiguravaju savršenu mješavinu goriva i ulja u svim uvjetima uz smanjenje dimljenja za 50% i osiguravaju do 5 spremnika goriva.
(1) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge prema terenu i preferencijama vozača brzim i lakim. (2) Stražnji amortizer WP Xplor s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugi klip za prigušivanje u kombinacija sa zatvorenom čašicom na kraju zamaha, podržana progresivnom amortizerskom oprugom, za postizanje neusporedivih offroad performansi.(3) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race.(4) Dvotaktni motor od 293,2 ccm opremljen patentiranim TPI sustavom ubrizgavanja goriva za savršeno punjenje gorivom na bilo kojoj nadmorskoj visini, bez prethodnog miješanja i smanjenu potrošnju goriva, a pritom zadovoljava standard KTM dvotaktnog motora. (5) Cilindar s dva brizgaljke smještene u stražnjim prijenosnim otvorima za izvrsno raspršivanje goriva nizvodno.EMS s ECU-om koji kontrolira vrijeme paljenja i raspršivanje goriva na temelju informacija sa senzora koji čitaju tlak usisnog zraka, položaj zaklopke, temperaturu vode i tlak okolnog zraka s dodatnog senzora za učinkovitu kompenzaciju nadmorske visine.(6) Dodatni prekidač za odabir karte omogućuje vozaču odabir alternativna mapa, koja pruža sportskiju isporuku snage, dok je standardna karta postavljena za glatkije i upravljivije offroad karakteristike. (7) Elektronička pumpa za ulje dovodi ulje iz spremnika za ulje od 700 cc do usisnika kako bi se osigurala savršena mješavina goriva i ulja ispod bilo kojim uvjetima uz istovremeno smanjenje dimljenja za 50% i pružanje do 5 spremnika goriva.(8) Ispušni sustav pruža poboljšane performanse sa smanjenom težinom i izdržljivijom konstrukcijom zahvaljujući inovativnoj valovitoj površini na ekspanzijskoj komori.
(1) Model samo za terensku vožnju koji odbacuje signale i retrovizore i ima agresivnije mapiranje i manje restriktivan paket snage od KTM 350 EXC-F, što znači više snage za prenošenje na tlo kroz pune kvrgave gume i lakši ukupni težina.(2) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge prema terenu i željama vozača brzim i lakim.(3) Stražnji amortizer WP Xplor s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugo prigušivanje klip u kombinaciji sa zatvorenom čašicom prema kraju hoda, podržan progresivnom udarnom oprugom, za proizvodnju neusporedivih offroad performansi.(4) Visokotehnološki, lagani krom-molibni čelični okvir s pažljivo izračunatim parametrima savitljivosti pruža izvrsnu mješavinu udobnost, stabilnost i preciznost.(5) Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija proizvedena je proizvodnim postupkom gravitacijskog tlačnog lijevanja, nudeći iznimnu čvrstoću pri najnižoj mogućoj težini.(6) Lagana kućišta motora sa središnjom konfiguracijom osovine približavaju radilicu u središte gravitacije bicikla za lagano rukovanje i brz odziv.Ojačani poklopac kvačila za poboljšanu otpornost na udarce na stjenovitom terenu.(7) Široki omjer prijenosa sa šest stupnjeva prijenosa savršeno je prikladan za offroad rad.(8) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race.Karoserija ima tanak dizajn za izvrsnu udobnost i slobodu kretanja, dajući vozaču potpunu kontrolu.
(1) Model samo za terensku vožnju koji odbacuje signale i retrovizore i ima agresivnije mapiranje i manje restriktivan paket snage od KTM 500 EXC-F, što znači više snage za prenošenje na tlo kroz pune kvrgave gume i lakši ukupni težina.(2) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race.(3) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge za teren i želje vozača brzim i lakim.(4) Stražnji amortizer WP Xplor s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugi klip za prigušivanje u kombinaciji sa zatvorenom čašicom prema kraju hoda, podržan progresivnom oprugom amortizera, kako bi se proizvele nenadmašne performanse na terenu.(5) Novo zaključavanje mjenjača omogućuje povećana trajnost.Šesterobrzinski mjenjač sa širokim omjerom savršeno je prikladan za terensku vožnju.(6) Visokotehnološki, lagani krom-molibni čelični okvir s pažljivo izračunatim parametrima savitljivosti pruža izvrstan spoj udobnosti, stabilnosti i preciznosti.(7) Jednodijelni lijevani aluminij njihajuća se ruka proizvodi proizvodnim postupkom gravitacijskog tlačnog lijevanja, nudeći iznimnu čvrstoću pri najnižoj mogućoj težini.(8) Lagana kućišta motora sa središnjom konfiguracijom osovine pomiču radilicu bliže težištu motocikla za lagano rukovanje i brzi odziv.Plus ojačani poklopac kvačila za poboljšanu otpornost na udarce na stjenovitom terenu.(9) Karoserija ima tanak dizajn za izvrsnu udobnost i slobodu kretanja, stavljajući vozača u potpunu kontrolu.
(1) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge prema terenu i preferencijama vozača brzim i lakim. (2) Stražnji amortizer WP Xplor s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugi klip za prigušivanje u kombinacija sa zatvorenom čašicom na kraju hoda, podržana progresivnom amortizerskom oprugom, kako bi se proizvela neusporediva dual-sport izvedba. (3) Novo zaključavanje mjenjača pruža veću izdržljivost. (4) Visokotehnološki, lagani okvir od krom-mol čelika s pažljivo izračunatim parametrima savitljivosti pruža izvrstan spoj udobnosti, stabilnosti i preciznosti. (5) Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija proizvedena je upotrebom gravitacijskog procesa proizvodnje, nudeći iznimnu čvrstoću uz najmanju moguću težinu. (6) Šest- prijenos sa širokim omjerom brzine savršeno je prikladan za rad na cesti i izvan ceste.Lagana kućišta motora sa centraliziranom konfiguracijom osovine pomiču radilicu bliže težištu motocikla za lagano rukovanje i brzi odziv.Pojačani poklopac kvačila za poboljšanu otpornost na udarce na stjenovitom terenu.(7) Karoserija ima tanak dizajn za izvrsnu udobnost i slobodu kretanja, stavljajući vozača u potpunu kontrolu.Plus, nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race.(8) Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za povećane performanse.Zračnom filtru se može pristupiti bez alata radi brzog servisiranja.(9) Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi vrlo upravljivu modulaciju kvačila i lagani rad, smanjujući umor pri zahtjevnim vožnjama.Osim toga, Brembo kočnice visoke tehnologije uvijek su bile standardna oprema na KTM offroad strojevima i u kombinaciji s laganim Wave diskovima nude nevjerojatnu snagu kočenja i osjećaj.
(1) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race. (2) Ažurirane WP Xplor vilice sada imaju vanjski regulator prednaprezanja kao standard, čineći prilagodbe prednaprezanja opruge za teren i želje vozača brzim i lakim. (3) WP Xplor stražnji amortizer s tehnologijom PDS (Progressive Damping System) ima drugi klip za prigušivanje u kombinaciji sa zatvorenom čašicom prema kraju hoda, podržan progresivnom oprugom amortizera, za proizvodnju nenadmašne dual-sport izvedbe.(4) Visoka tehnologija, lagani krom-molibni čelični okvir s pažljivo izračunatim parametrima savitljivosti pruža izvrstan spoj udobnosti, stabilnosti i preciznosti. (5) Jednodijelna njihajna ruka od lijevanog aluminija proizvedena je proizvodnim postupkom gravitacijskog tlačnog lijevanja, nudeći iznimnu čvrstoću uz najmanju moguću težinu .(6) Lagana kućišta motora sa središnjom konfiguracijom osovine pomiču radilicu bliže težištu motocikla za lagano rukovanje i brzi odziv.(7) Nova grafika s ažuriranom shemom boja za izgled Ready to Race.(8) Pojačana spojka pokrivač za poboljšanu otpornost na udarce na stjenovitom terenu.(9) Prijenos sa šest stupnjeva prijenosa sa širokim omjerom savršeno je prikladan za rad na cesti i izvan ceste.Karoserija ima tanak dizajn za izvrsnu udobnost i slobodu kretanja, stavljajući vozača u potpunu kontrolu. Zračna kutija i zračni prtljažnik dizajnirani su za maksimalnu zaštitu zračnog filtra od prljanja i bolji protok zraka za povećane performanse.Zračnom filtru se može pristupiti bez alata za brzo servisiranje.(11) Hidraulički Brembo sustav kvačila nudi vrlo upravljivu modulaciju kvačila i laganog rada, smanjujući umor na zahtjevnim vožnjama.(12) Brembo kočnice visoke tehnologije uvijek su bile standardna oprema na KTM offroad strojevima i kombinirane su s laganim Wave diskovima kako bi ponudile nevjerojatnu snagu kočenja i osjećaj.
Postigao je uspjeha u Supercrossu i motocrossu, ali najpoznatiji je bio po miniciklu i Arenacrossu. Možete li ga imenovati?Odgovor je na dnu stranice.
Datira iz 1980. godine kada su Jody Weisel, Ketchup Cox i Pete Maly iz MXA nagovorili promotora Saddleback Saturdaya Jima Beltnicka da održi CZ utrku, CZ Svjetsko prvenstvo sada slavi svoju 40. godišnjicu 2020. Za više informacija idite na www.czriders.com
American International Motorcycle Expo (AIMExpo) promijenit će datum sajma motocikala 2020. s listopada 2020. na 21.-23. siječnja 2021. Održat će se u Greater Columbus Convention Center u Columbusu, Ohio.Sajam 2021. sada će se usredotočiti na trgovce tijekom tri dana umjesto četiri.Za 2021. AIMExpo će postati događaj samo za trgovinu.Prijelaz samo na trgovinu donijet će veći fokus na potrebe industrije i obrazovanje.AIMExpo se nada da će educirati trgovce o poboljšanju učinkovitosti, zadržavanju konkurentnosti i povećanju krajnje dobiti.
Jacksonville, Florida, proglašen je drugim 250/450 National motocross sezone 2020.Pridružuje se Crawfordsvilleu i Palama na rasporedu koji ima 9 datuma koji se "trebaju objaviti".Nemojte očekivati da će se svaka utrka na nacionalnom rasporedu održati 2020. (a to uključuje i Pala).
REVIZIRANO PRVENSTVO AMA SUPERCROSS 2020. siječanj.4…Anaheim, CA (zapad) siječanj11…sv.Louis, MO (zapad) siječanj18 …Anaheim, CA (zapad) siječanj.25…Glendale, AZ (3-moto) (zapad)vel.1…Oakland, CA (zapad) veljače8…San Diego, CA (zapad) veljače15…Tampa, FL (istok)vel.22… Arlington, TX (3-Moto) (istok)vel.29… Atlanta, GA (Istok) ožujka7…Daytona Beach, FL (istok) 31. svibnja… Salt Lake City, UT (istok) 3. lipnja… Salt Lake City, UT (istok 7. lipnja… Salt Lake City, UT (zapad) 10. lipnja… Salt Lake City, UT (zapad) )14. lipnja…Salt Lake City, UT (zapad) 17. lipnja…Salt Lake City, UT (istok 21. lipnja…Salt Lake City, UT (istok/zapad)
TENTATIVE AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOCROSSU 18. srpnja…Crawfordsville, IN 25. srpnja…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10. listopada…Pala, CA
REVIZIRANO SVJETSKO PRVENSTVO U MOTOCROSU FIM 2020. ožuj.1…Matterley, Velika Britanija (održano) ožu.8…Valkenswaard, Nizozemska (Održano) 9. kolovoza…Kegums, Latvija 16. kolovoza…Uddevalla, Švedska 23. kolovoza…KymiRing, Finska 6. rujna…Afyonkarahisar, Turska,9.20…TBA 27. rujna…MXDN, Ernee, Francuska 4. listopada…Trentino, Italija 11. listopada…Arroyomolinos, Španjolska 18. listopada…Agueda, Portgual 25. listopada…Lommel, Belgija 1. studenog…Jakarta, Indonezija stud.8…TBA, Indonezija 22. studenog…Neuquen, Argentina studeni29…TBATBA…Loket, Češka RepublikaTBA…Teutschenthal, NjemačkaTBA…Imola, ItalijaTBA…Orlyonok, Rusija
REVIZIRANO KANADSKO NACIONALNO PRVENSTVO 2020. 25.-26. srpnja…Courtland, ON 8.…1.-2.…Chatsworth, ON 15.-16. kolovoza…Walton, ON 29.-30. kolovoza…Sand Del Lee, ON 5.-6.9.….Deschambault , QC
REVIZIRANO AUSTRALIJSKO NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOCROSU 2020. 9. kolovoza…Connondale.QLD 6. kolovoza…Maitland, NSW 16. rujna…Newry, VIC 12. rujna…Horsham, VIC 4. listopada…Gympie, QLD 11. listopada…Coolum, QLD
Ako koristite Flipboard, svakako se pretplatite na stranicu Motocross Action za sva ažuriranja na našoj web stranici.Kliknite OVDJE za pregled stranice.
Volimo sve moto i želimo okupiti sve moto ovisnike na jednom mjestu kako bismo podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklom i još mnogo toga.Da biste to provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun.Ako to ne učinite, to nije puno posla i mogli biste čak imati alias tako da nitko ne zna da ste to vi.Za pridruživanje kliknite OVDJE.Nakon što zatražite pridruživanje, mi ćemo ubrzo prihvatiti vaš zahtjev.
Pratite nas kako biste svaki dan vidjeli svježi sadržaj na www.twitter.com/MXAction ili na twitteru na “MXAction”.
MXA ekipa za rušenje je sve vezano uz motociklizam.Provjerite naš MXA YouTube kanal za recenzije motocikala, Supercross pokrivenost, intervjue s vozačima i još mnogo toga.I ne zaboravite pritisnuti gumb za pretplatu.
Neophodni kolačići apsolutno su neophodni za ispravno funkcioniranje web stranice.Ova kategorija uključuje samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcionalnosti i sigurnosne značajke web stranice.Ovi kolačići ne pohranjuju nikakve osobne podatke.
Svi kolačići koji možda nisu posebno potrebni za funkcioniranje web stranice i koriste se posebno za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analitike, oglasa, drugih ugrađenih sadržaja nazivaju se nenužnim kolačićima.Obavezno je pribaviti privolu korisnika prije pokretanja ovih kolačića na vašoj web stranici.
Vrijeme objave: 27. lipnja 2020