Jersey: Jersey FXR Patriot terbuat dari jaring poliester-spandeks ringan yang dipadukan dengan rajutan poliester berperforma tinggi.Ini menampilkan benang atletis yang menyerap kelembapan, kerah berbentuk, manset meruncing, aliran udara di bahu dan lengan, serta pencetakan sublimasi bebas pudar.Harga ecerannya adalah $79,00.
Celana: Celana Patriot FXR 2020.5 dibuat dengan sasis M-2 untuk menawarkan mobilitas maksimum.Cangkang utama terbuat dari kain peregangan empat arah yang ringan, berlubang, dengan tingkat fleksibilitas, kekuatan, dan ventilasi yang tinggi.Keuntungan dari desain lutut Slim Fit FXR yang baru dengan tambahan pra-lengkungan memberikan lebih sedikit batasan dan area kontak positif.Ditambah lagi, lutut memiliki pelindung panas busa penuh.Bagian pinggang dilengkapi dengan panel kuk yang diperbarui di bagian belakang dan penyesuaian kait dan putaran agar pas.Terdapat jahitan tiga lapis di area kritis untuk kekuatan dan daya tahan ekstra.Harga ecerannya adalah $199.00. Helm FXR 6D Patriot: Menggunakan platform teknologi ODS asli, 6D meningkatkan standar teknologi pemenang penghargaan mereka dengan memperkenalkan helm Divisi Balap FXR ATR-2 yang baru.Ia memiliki sistem manajemen energi paling efektif dari semua helm yang pernah diproduksi untuk mengendarai sepeda motor off-road.Terdapat grafis FXR yang berani, liner nyaman yang dapat dilepas dan dicuci, Bantalan Pipi Pelepas Cepat darurat, sekrup pelindung geser, D-Ring titanium dan melampaui Standar DOT, ECE, ACU, dan ASTM.Harga ecerannya adalah $695,00 di www.fxrracing.com.
Ini akan menjadi trek terakhir musim Supercross 2020.Setelah 7 balapan di stadion yang sama, terdapat trek yang buruk, trek yang sempurna, dan satu balapan lumpur.Mari berharap trek terakhir memberikan balapan yang layak bagi para pria yang berlomba di atasnya.
Ini hampir berakhir.Sepertinya hal itu tidak akan pernah terjadi, namun ternyata terjadi.Sekarang Kejuaraan AMA Supercross 2020 akan berakhir pada hari Minggu, 21 Juni, secara mengejutkan pada pukul 15.00 (Waktu Bagian Timur), yaitu pukul 12.00 siang (Waktu Pasifik).Ini juga akan ditayangkan di saluran jaringan NBC di kemudian hari.Ketujuh balapan tersebut tidak biasa, unik dan balapannya spektakuler.Final hari Minggu akan mengakhiri keraguan selama berbulan-bulan.
Pameran sepeda motor Eropa tahunan dan dua tahunan adalah tempat para produsen dan perusahaan purnajual memamerkan dagangan mereka.
Pameran motor Cologne Intermot 2020 yang dijadwalkan pada 6-11 Oktober 2020, namun dibatalkan.Karena pameran sepeda motor besar di Eropa menarik puluhan ribu peserta, kedekatan jarak dan pengalaman bersama dalam perdagangan di tahun Covid 19, Asosiasi Industri Sepeda Motor Jerman (IVM) telah memutuskan untuk tidak mengadakan pameran pada tahun 2020.
Pembatalan ini seharusnya tidak mengejutkan karena BMW dan KTM telah mengumumkan pengunduran diri mereka dari Pameran Cologne dan Milan pada bulan April.Dua pameran sepeda motor terbesar adalah Intermot di Cologne, Jerman, yang diadakan dua tahun sekali, dan pameran Milan EICMA yang diadakan setiap tahun.Meskipun Intermot dijadwalkan pada 6-11 Oktober, pertunjukan Milan tahun ini baru berlangsung pada 3-8 November.Saat ini, belum ada konfirmasi apakah acara di Milan akan tetap dilaksanakan karena Italia sangat terpukul oleh krisis COVID-19.Sebagai tambahan, pertunjukan British Motorcycle Live, yang biasanya berlangsung setelah pertunjukan EICMA di Milan membatalkan acara mereka di bulan November.Saat ini, EICMA masih dijadwalkan berlangsung pada bulan November.
Kru perusak MXA telah membuat mobil balap dua langkah dengan kecepatan tinggi agar mereka siap menghadapi Kejuaraan Dua Langkah Dunia 2020 pada tanggal 3 Oktober. Salah satunya adalah mobil balap Husqvarna TC300 kami—yang dibuat dengan mesin pabrik Jason Anderson .
CARA BERLANGGANAN MXA AGAR ANDA TIDAK LEWATKAN MASALAH LAINNYAJika Anda berlangganan MXA, Anda bisa mendapatkan majalah di iPhone, iPad, Kindle atau Android dengan membuka Apple Store, Amazon atau Google Play atau dalam versi digital.Lebih baik lagi, Anda dapat berlangganan Motocross Action dan mendapatkan edisi cetak keren yang dikirimkan ke rumah Anda oleh pegawai berseragam Pemerintah AS.Anda dapat menghubungi (800) 767-0345 atau Klik Disini (atau pada kotak di bagian bawah halaman ini) untuk berlangganan.
Pada tahun 1995, Jody meminta Troy Lee mengecat seluruh helm MXA dengan warna oranye.Dari tahun 1995 hingga sekarang test rider MXA selalu memakai helm berwarna oranye.Jody Weisel (192) dan Dan Alamangos (64) bersinar oranye pada hari tes Glen Helen Sabtu lalu.
Kabar buruknya bagi editor MXA adalah seseorang harus pergi ke Salt Lake City untuk meliput seri Supercross 7 balapan yang terburu-buru, mengikuti tes virus corona dan tinggal di sana selama beberapa minggu.Redaktur pelaksana Daryl Ecklund setuju untuk bergabung dengan SLC, namun kami tidak mampu membiarkan dia pergi sepanjang waktu.Solusinya adalah membiarkan Daryl pulang setelah tiga balapan dan menerbangkan Travis Fant untuk meliput empat balapan terakhir.Ini membagi tugas dan di antara mereka.Mereka telah melakukan pekerjaan yang baik dalam meliput perayaan pra-balapan, balapan-balapan, dan pasca-balapan.
Jon Ortner menerbangkan YZ250F 2020 MXA untuk uji kopling Rekluse.Merupakan hal yang normal bagi pebalap penguji untuk berpindah-pindah sepeda motor yang berbeda pada hari pengujian.
Apa yang dilakukan geng MXA lainnya saat Salt Lake City berlangsung?Kami menikmati berkendara, menguji, dan bermain dengan sepeda motor kami.Balapan baru saja dimulai kembali di SoCal, tetapi yang lebih baik dari itu adalah sebagian besar trek telah dibuka untuk latihan.Faktanya, Glen Helen kini dibuka pada hari Selasa, Kamis, Sabtu dan Minggu untuk latihan (saat trek tidak digunakan untuk balapan).Persiapan lintasan sangat baik dan dengan semua orang yang bergerak cepat di luar kota, Anda tidak perlu khawatir akan ketinggalan dari belakang.
Brian Medeiros melihat sekilas seperti apa penampilan Glen Helen pada hari latihan hari Sabtu.Brian menggunakan Yamaha YZ450F 2020 MXA.
Mantan pebalap Pro Circuit Husqvarna Mike Monaghan tidak pernah menyerah dalam balapan dua tak.Pada hari Sabtu dia bermain-main di KTM 125SX 2020 MXA.
Marc Crosby adalah salah satu dari empat test rider yang mengendarai FC450 Rockstar Edition dan FX450 2020 secara berturut-turut.
Josh Fout beralih bolak-balik antara Husky FC450 Rockstar Edition dan sepeda lintas alam Husky FX450 2020.Kami bahkan menukar kotak hitam di antara keduanya.
Josh Mosiman harus dibujuk untuk mengendarai Husqvarna FX450 2020 dan kemudian dia tidak mau turun.
Val Tamietti (31) memiliki KTM 350SXF baru untuk balapan, tapi dia selalu berlatih dengan mesin dua tak YZ250 miliknya.
Jika Anda meninggalkan sepeda Anda tanpa pengawasan di pit, kemungkinan besar Randy Skinner akan membawanya selama beberapa lap.Ketika pengendaraan selesai, pekerjaan dimulai.
Dapatkan perlengkapan Thor head-to-toe gratis sekarang!Selesaikan survei pembaca kami, kami akan menerima masukan Anda untuk membantu meningkatkan web masa depan dan konten cetak bulanan Motocross Action.Satu pemenang yang beruntung akan dipilih secara acak untuk menerima ansambel perlengkapan gratis dari Thor (gaya dan/atau warna dapat bervariasi).Hadiah perlengkapan Thor (www.thormx.com) tahun ini meliputi: jersey dan celana Prime Pro, Sector Split dengan helm MIPS, sepatu bot Radial, kacamata Sniper Pro, dan sarung tangan Agile.Produknya bernilai $750, jadi jangan lewatkan kesempatan ini untuk memenangkan semua perlengkapan bergaya ini secara gratis!Isi seluruh survei!
Satu-satunya mesin motorcross 2021 yang dirilis pada model tahun ini, CRF250R menawarkan tenaga yang kuat di seluruh rentang putaran dan tata letak sasis pusat gravitasi rendah yang menghasilkan penanganan yang gesit dan stabil.Sebenarnya Honda CRF250 2021 adalah CRF250 2020 tanpa perubahan.Namun, terlepas dari respons throttle low-end yang lemah saat keluar dari tikungan, CRF250 2020 merupakan langkah besar bagi produk 250 empat tak Honda.Tahun 2020 banyak sekali perubahan yang terbawa ke tahun 2021—berikut daftar lengkapnya.
(1) Profil kamera.Profil bubungan yang diperbarui menunda pembukaan katup buang dan mengurangi tumpang tindih katup.(2) Waktu pengapian.Waktu pada 8000 rpm telah diperbarui.(3) Sensor.Sensor posisi roda gigi telah ditambahkan untuk memungkinkan peta pengapian yang berbeda untuk masing-masing lima roda gigi.(4) Pipa kepala.Resonator pada header kanan telah dilepas, dan lingkar pipa head telah dikurangi.
(5) Knalpot.Kinerja inti knalpot mengalir lebih baik berkat lubang perforasi yang lebih besar.(6) Radiator.Radiator sisi kiri dibuat lebih lebar di bagian atas untuk memperluas volumenya sebesar 5 persen.(7) Transmisi.Gigi kedua dibuat lebih tinggi (dari rasio 1,80 menjadi 1,75).Gigi kedua dan ketiga telah dirawat WPC.
(8) Kopling.Pelat kopling lebih tebal, kapasitas oli ditingkatkan sebesar 18 persen, dan pegas kopling lebih kaku.(9) Rangka.Rangkanya ditingkatkan ke rangka CRF450.Kekakuan lateral rangka, kekakuan torsional, dan sudut yaw telah mengalami perubahan pada tahun 2020.
(10) Pijakan kaki.Pijakan kaki memiliki gigi lebih sedikit tetapi lebih tajam.Dua penahan silang pijakan kaki telah dilepas.(11) Baterai.Seperti pada CRF450 2020, baterainya diturunkan 28mm agar aliran udara lebih banyak ke airbox dan menurunkan pusat gravitasi.
(12) Penangguhan.Garpu Showa telah meningkatkan redaman kecepatan rendah, sedangkan shock telah meningkatkan kompresi kecepatan rendah dan mengurangi kompresi kecepatan tinggi. (13) Rem belakang.Kampas rem belakang kini terbuat dari bahan bantalan ATV.Selang rem telah diperpendek, dan pedal telah diperpanjang.Pelindung rem belakang CRF250 telah diminimalkan untuk memungkinkan lebih banyak udara mendinginkan rotor.
(14) Piston.Desain piston kotak jembatan dilengkapi struktur penguat antara rok dan bos pin pergelangan tangan.(15) Harga eceran 2021.$7999.
Pelindung Kabel Serat Karbon Konsep Nihilo melindungi kabel terbuka yang berada di atas motor starter listrik.Pelindung kabel dibuat dengan tangan dari 100% serat karbon agar kuat dan ringan.Cocok untuk Husqvarna FC 250/350 2019-2021, KTM SXF 250/350 2016-2021, dan KTM EXC-F 250/350 2017-2021.Harga ecerannya adalah $59,99 di www.nihiloconcepts.com.
Banyak teman lama Marty Smith datang ke trek motorcross Danau Elsinore yang baru dibuka kembali untuk memberikan penghormatan kepada Marty, yang terbunuh secara tragis, bersama istrinya Nancy, dalam kecelakaan kereta bukit pasir bulan lalu.Ada banyak legenda masa lalu yang datang untuk memberikan putaran kehormatan bagi Marty dan istrinya Nancy.Yang siap dan siap berkendara adalah Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin dan masih banyak lagi.Berikut beberapa foto oleh Chuck Connolly.
Meskipun sepeda motorcross antik menjadi hal yang populer saat ini, para pengendara datang satu putaran untuk Marty dengan segala jenis sepeda.
Nancy Smith diwakili dengan baik oleh istri para pengendara vintage yang berdiri di samping Honda CR125 bergaris merah.
Lars Larsson (17), pebalap GP Eropa pertama yang datang ke Amerika secara penuh waktu, memilih pakaian unik untuk pangkuannya.
22 Juni…Jeff Ward 1961 22 Juni…Ronnie Faist 1977 23 Juni…Travis Baker 1990 23 Juni…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Barat)2.Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Barat)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Barat)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Barat)5.Oakland……………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (Barat)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Barat)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Timur)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Timur)9.Atlanta……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (Timur)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Timur)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Timur)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Timur)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Timur)14.Salt Lake City #4...…..Eli Tomac……………….Austin Forkner (Barat)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen…………….Austin Forkner (Barat)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Timur) 17. Salt Lake City #7…Pemimpin 450 poin…Eli Tomac250 Pemimpin poin Barat…Dylan Ferrandis250 Pemimpin poin Timur…Kejar Sexton
Cooper Webb membuktikan bahwa ketika dia tidak ingin dilewati, dia bisa mencari perlengkapan lain.Dan, jika dia berhasil melewatinya, dia bisa kembali melewatinya di tikungan berikutnya.Dia tahu bagaimana bertahan dan memperjuangkan apa yang dia inginkan.
STANDING AMA 450 SUPERCROSS POINTS 2020 (setelah 16 dari 17 event) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 . Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Hon)…216 10. Justin Hill (Hon) )…199
STANDING POIN SUPERCROSS TIMUR 250 AMA 2020 (setelah 8 dari 9 event) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Sayang)…80
Dylan Ferrandis memiliki keunggulan 7 poin menjelang adu penalti yaitu 250 East/West Shootout pada hari Minggu.Dengan semua orang baik yang dipertaruhkan di final 250 hari Minggu, itu tidak akan semudah ketika Anda hanya berpacu melawan orang-orang dari pantai Anda.
AMA 250 WEST SUPERCROSS STANDINGS 2020 (Setelah 8 dari 9 ronde) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 5 . Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Hon)…96 10. Jacob Hayes (Hus) )…89
Akan ada perlombaan panas Timur ke-250 dan perlombaan panas Barat ke-250, keduanya menampilkan 20 poin teratas.9 teratas di setiap babak akan maju ke final gabungan Timur/Barat.Tempat 10 hingga 20 pada babak penyisihan akan diperebutkan dalam kombinasi Peluang Terakhir Timur/Barat—di mana 4 teratas akan berpindah ke babak utama.Bisa jadi empat pebalap 250 Barat, empat pebalap 250 Timur atau kombinasi dari dua pebalap pantai.
Perlombaan 250 Timur/Barat akan memberikan poin ke Kejuaraan 250 Timur dan 250 Barat.Namun pebalap Timur dan Barat tidak akan dinilai secara terpisah.Jika 250 pebalap Timur pertama berada di urutan kelima, dia tidak akan mendapatkan poin tempat pertama karena menjadi pebalap Timur tercepat—dia akan mendapatkan poin tempat kelima.Format ini berarti bahwa akan ada peluang lebih besar bagi para pebalap untuk mendapatkan banyak poin dari pesaing utama mereka, jika mereka bisa mendapatkan beberapa pebalap dari pantai seberang di antara mereka di lintasan.
Untuk tahun 2021, kombinasi tiga model dua langkah KTM dengan sistem transfer port injection (TPI) yang inovatif dan empat model empat langkah memastikan bahwa pengendara dewasa dan pembalap dari segala usia dan kemampuan akan memiliki peralatan yang sesuai dengan kebutuhan mereka, baik untuk kompetisi atau senjata pamungkas di jalur terberat di seluruh dunia.Portofolio KTM Enduro 2021 menonjol dari skema grafisnya yang segar dan benar-benar Ready to Race serta palet warna yang diperbarui, sedangkan peningkatan besar untuk tahun 2021 mencakup perubahan pada komponen suspensi, serta penyempurnaan mesin.
(1) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(2) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston redaman kedua di kombinasi dengan cup tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tak tertandingi.(3) Mesin dua langkah 143,99 cc dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar TPI yang dipatenkan untuk pengisian bahan bakar sempurna di ketinggian berapa pun, no premixing dan mengurangi konsumsi bahan bakar sambil tetap memenuhi standar KTM dua langkah.Piston cor baru menggantikan piston tempa untuk meningkatkan daya tahan sekaligus menjaga bobot tetap minimum.(4) Silinder dengan dua injektor ditempatkan di port transfer belakang untuk atomisasi bahan bakar hilir yang sangat baik.Sedangkan EMS dilengkapi ECU yang mengontrol waktu pengapian dan semprotan bahan bakar berdasarkan informasi dari sensor yang membaca tekanan udara masuk, posisi throttle, suhu air, dan tekanan udara sekitar dari sensor tambahan untuk kompensasi ketinggian yang efisien.(5) Sakelar pemilihan peta opsional memungkinkan pengendara untuk memilih peta alternatif untuk karakteristik offroad yang lebih halus dan lebih mudah diatur.(6) Pompa oli elektronik mengalirkan oli dari tangki oli 700cc ke saluran masuk untuk memastikan campuran bahan bakar-minyak yang sempurna dalam kondisi apa pun sekaligus mengurangi asap hingga 50% dan menyediakan up hingga 5 tangki bahan bakar.(7) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.
(1) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap. (2) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.Shock belakang WP Xplor berteknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston redaman kedua yang dipadukan dengan cup tertutup menjelang akhir (1) langkah, didukung oleh pegas shock progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tiada tandingan.(3) 249cc mesin dua langkah dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar TPI yang dipatenkan untuk pengisian bahan bakar sempurna di ketinggian berapa pun, tanpa premixing dan mengurangi konsumsi bahan bakar namun tetap memenuhi standar dua langkah KTM.(4) Silinder dengan dua injektor ditempatkan di belakang port transfer untuk atomisasi bahan bakar hilir yang sangat baik.(5) EMS menampilkan ECU yang mengontrol waktu pengapian dan semprotan bahan bakar berdasarkan informasi dari sensor yang membaca tekanan udara masuk, posisi throttle, suhu air, dan tekanan udara sekitar dari sensor tambahan untuk kompensasi ketinggian yang efisien.Sakelar pemilihan peta opsional memungkinkan pengendara memilih peta alternatif, memberikan penyaluran tenaga yang lebih sporty, sementara peta standar disetel untuk karakteristik offroad yang lebih halus dan mudah dikendalikan.(6) Pompa oli elektronik mengalirkan oli dari tangki oli 700cc ke saluran masuk ke saluran masuk ke saluran masuk. memastikan campuran bahan bakar-minyak yang sempurna dalam kondisi apa pun sekaligus mengurangi asap sebesar 50% dan menyediakan hingga 5 tangki bahan bakar.
(1) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(2) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston redaman kedua di kombinasi dengan cup tertutup menjelang akhir kayuhan, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tak tertandingi.(3) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.(4) Mesin dua langkah 293,2cc dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar TPI yang dipatenkan untuk pengisian bahan bakar sempurna di ketinggian berapa pun, tanpa premixing dan mengurangi konsumsi bahan bakar namun tetap memenuhi standar dua langkah KTM.(5) Silinder dengan dua injektor ditempatkan di port transfer belakang untuk atomisasi bahan bakar hilir yang sangat baik.EMS menampilkan ECU yang mengontrol waktu pengapian dan semprotan bahan bakar berdasarkan informasi dari sensor yang membaca tekanan udara masuk, posisi throttle, suhu air, dan tekanan udara sekitar dari sensor tambahan untuk kompensasi ketinggian yang efisien. (6) Sakelar pemilihan peta opsional memungkinkan pengendara untuk memilih peta alternatif, memberikan penyaluran tenaga yang lebih sporty, sementara peta standar disetel untuk karakteristik offroad yang lebih halus dan lebih mudah diatur.(7) Pompa oli elektronik mengalirkan oli dari tangki oli 700 cc ke saluran masuk untuk memastikan campuran bahan bakar-minyak yang sempurna di bawah kondisi apa pun sekaligus mengurangi asap sebesar 50% dan menyediakan hingga 5 tangki bahan bakar.(8) Sistem pembuangan memberikan peningkatan kinerja dengan pengurangan bobot dan konstruksi yang lebih tahan lama berkat permukaan bergelombang inovatif pada ruang ekspansi.
(1) Model khusus offroad yang memancarkan sinyal dan kaca spion serta menampilkan pemetaan yang lebih agresif dan paket daya yang tidak terlalu ketat dibandingkan KTM 350 EXC-F, yang berarti lebih banyak tenaga yang dapat disalurkan ke tanah melalui ban full-knobby dan keseluruhan yang lebih ringan berat.(2) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(3) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi peredam kedua piston dikombinasikan dengan cup tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tak tertandingi.(4) Rangka baja chrome-moly berteknologi tinggi dan ringan dengan parameter kelenturan yang diperhitungkan dengan cermat memberikan perpaduan yang luar biasa kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(5) Lengan ayun aluminium cor satu bagian diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin.(6) Casing mesin ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan respons yang cepat.Penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(7) Transmisi rasio lebar enam kecepatan sangat cocok untuk tugas offroad.(8) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.Bodyworknya menampilkan desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, memberikan pengendara kendali penuh.
(1) Model khusus offroad yang memancarkan sinyal dan kaca spion serta menampilkan pemetaan yang lebih agresif dan paket daya yang tidak terlalu ketat dibandingkan KTM 500 EXC-F, yang berarti lebih banyak tenaga yang dapat disalurkan ke tanah melalui ban full-knobby dan keseluruhan yang lebih ringan bobot.(2) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.(3) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(4) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston redaman kedua yang dikombinasikan dengan cup tertutup menjelang akhir langkah, didukung oleh pegas shock progresif, untuk menghasilkan performa offroad yang tak tertandingi.(5) Shift locker baru menyediakan peningkatan daya tahan.Transmisi rasio lebar enam kecepatan sangat cocok untuk tugas offroad.(6) Rangka baja chrome-moly berteknologi tinggi dan ringan dengan parameter fleksibel yang diperhitungkan secara cermat memberikan perpaduan luar biasa antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(7) Aluminium cor satu bagian swingarm diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin.(8) Casing mesin yang ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan respons yang cepat.Ditambah penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(9) Bodywork menampilkan desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, memberikan pengendara kendali penuh.
(1) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(2) Shock belakang WP Xplor dengan teknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston redaman kedua di kombinasi dengan cup tertutup menjelang akhir kayuhan, didukung oleh pegas kejut progresif, untuk menghasilkan performa dual-sport yang tak tertandingi.(3) Shift locker baru memberikan peningkatan daya tahan.(4) Rangka baja chrome-moly berteknologi tinggi dan ringan dengan parameter fleksibel yang diperhitungkan dengan cermat memberikan perpaduan luar biasa antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(5) Lengan ayun aluminium cor satu bagian diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin.(6) Enam- transmisi rasio kecepatan lebar sangat cocok untuk tugas jalan raya dan offroad.Casing mesin yang ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan respons yang cepat.Penutup kopling yang diperkuat untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(7) Bodywork memiliki desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, memberikan pengendara kendali penuh.Ditambah grafis baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Berlomba.(8) Kotak udara dan boot udara dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal pada filter udara terhadap kotoran dan aliran udara yang lebih baik untuk meningkatkan kinerja.Filter udara dapat diakses tanpa alat untuk servis cepat.(9) Sistem kopling Brembo hidraulik menawarkan modulasi kopling yang sangat mudah dikontrol dan pengoperasian yang ringan, meminimalkan kelelahan pada pengendaraan yang berat.Ditambah lagi, rem Brembo berteknologi tinggi selalu menjadi perlengkapan standar pada mesin offroad KTM dan dipadukan dengan cakram Wave yang ringan untuk menawarkan tenaga dan sensasi pengereman yang luar biasa.
(1) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap. (2) Garpu WP Xplor yang diperbarui kini dilengkapi pengatur pramuat eksternal sebagai standar, membuat penyesuaian pramuat pegas untuk medan dan preferensi pengendara menjadi cepat dan mudah.(3) WP Xplor shock belakang berteknologi PDS (Progressive Damping System) dilengkapi piston peredam kedua yang dipadukan dengan cup tertutup menjelang akhir langkah, didukung pegas shock progresif, untuk menghasilkan performa dual-sport yang tiada banding.(4) Berteknologi tinggi, rangka baja chrome-moly yang ringan dengan parameter fleksibel yang diperhitungkan dengan cermat memberikan perpaduan luar biasa antara kenyamanan, stabilitas, dan presisi.(5) Lengan ayun aluminium cor satu bagian diproduksi menggunakan proses produksi die-cast gravitasi, menawarkan kekuatan luar biasa dengan bobot serendah mungkin .(6) Casing mesin yang ringan dengan konfigurasi poros terpusat menggerakkan poros engkol lebih dekat ke pusat gravitasi sepeda untuk penanganan yang ringan dan respons yang cepat.(7) Grafik baru dengan skema warna yang diperbarui untuk tampilan Siap Balap.(8) Kopling yang diperkuat penutup untuk meningkatkan ketahanan terhadap benturan di medan berbatu.(9) Transmisi rasio lebar enam kecepatan sangat cocok untuk tugas jalan raya dan offroad.Bodywork memiliki desain ramping untuk kenyamanan luar biasa dan kebebasan bergerak, memberikan pengendara kendali penuh.0Kotak udara dan boot udara dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal pada filter udara terhadap kotoran dan aliran udara yang lebih baik untuk meningkatkan kinerja.Filter udara dapat diakses tanpa alat untuk servis cepat.(11) Sistem kopling hidraulik Brembo menawarkan modulasi kopling yang sangat dapat dikontrol dan pengoperasian yang ringan, meminimalkan kelelahan pada pengendaraan yang berat.(12) Rem Brembo berteknologi tinggi selalu menjadi perlengkapan standar pada mesin offroad KTM dan dipadukan dengan cakram Wave yang ringan untuk menawarkan tenaga dan rasa pengereman yang luar biasa.
Pernah sukses di Supercross dan motocross, tapi paling terkenal di minicycle dan Arenacross. Bisakah Anda menyebutkan namanya?Jawabannya ada di bagian bawah halaman.
Dimulai pada tahun 1980 ketika Jody Weisel, Ketchup Cox, dan Pete Maly dari MXA membujuk promotor Saddleback Saturday Jim Beltnick untuk mengadakan perlombaan CZ, Kejuaraan Dunia CZ kini merayakan hari jadinya yang ke-40 pada tahun 2020. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.czriders.com
American International Motorcycle Expo (AIMExpo) akan mengubah tanggal pameran sepeda motor 2020 dari Oktober 2020 menjadi 21-23 Januari 2021. Acara tersebut akan diadakan di Greater Columbus Convention Center di Columbus, Ohio.Pameran tahun 2021 sekarang akan fokus pada pengecer selama tiga hari, bukan empat hari.Untuk tahun 2021, AIMExpo akan menjadi acara khusus perdagangan.Transisi ke perdagangan saja akan membawa lebih banyak fokus pada kebutuhan industri dan pendidikan.AIMExpo berharap dapat mengedukasi dealer dalam meningkatkan efisiensi, tetap kompetitif, dan meningkatkan laba.
Jacksonville, Florida, dinobatkan sebagai National 250/450 kedua musim motorcross 2020.Ia bergabung dengan Crawfordsville dan Pala dalam jadwal yang memiliki 9 tanggal yang “akan diumumkan”.Jangan berharap setiap balapan di jadwal Nasional akan diadakan pada tahun 2020 (termasuk Pala).
KEJUARAAN AMA SUPERCROSS 2020 REVISIJan.4…Anaheim, CA (Barat) Januari.11…Jalan.Louis, MO (Barat) Januari.18 …Anaheim, CA (Barat) Januari.25…Glendale, AZ (3-Moto) (Barat)Februari.1…Oakland, CA (Barat)Februari.8…San Diego, CA (Barat)Februari.15…Tampa, FL (Timur)Februari.22… Arlington, TX (3-Moto) (Timur)Februari.29… Atlanta, GA (Timur) Maret.7…Daytona Beach, FL (Timur)31 Mei…Salt Lake City, UT (Timur)3 Juni…Salt Lake City, UT (Timur7 Juni…Salt Lake City, UT (Barat)10 Juni…Salt Lake City, UT (Barat )14 Juni…Salt Lake City, UT (Barat)17 Juni…Salt Lake City, UT (Timur 21 Juni…Salt Lake City, UT (Timur/Barat)
KEJUARAAN MOTOCROSS NASIONAL AMA TENTATIVE 18 Juli…Crawfordsville, PADA 25 Juli…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10 Oktober…Pala, CA
KEJUARAAN DUNIA FIM MOTOCROSS 2020 REVISIMar.1…Matterley, Inggris Raya (Diadakan)Mar.8…Valkenswaard, Belanda (Diadakan) 9 Agustus…Kegums, Latvia 16 Agustus…Uddevalla, Swedia 23 Agustus…KymiRing, Finlandia 6 September.…Afyonkarahisar, TurkiSept.20…TBA 27 September…MXDN, Ernee, Prancis 4 Okt…Trentino, Italia 11 Okt..Arroyomolinos, Spanyol 18 Okt…Agueda, Portgual 25 Okt…Lommel, Belgia 1 Nov…Jakarta, IndonesiaNov.8…TBA, Indonesia 22 November…Neuquen, ArgentinaNov.29…TBATBA…Loket, Republik CekoTBA…Teutschenthal, JermanTBA…Imola, ItaliaTBA…Orlyonok, Rusia
KEJUARAAN NASIONAL KANADA 2020 REVISI 25-26 Juli…Courtland, PADA…1-2 Agustus…Chatsworth, PADA 15-16 Agustus…Walton, PADA 29-30 Agustus…Sand Del Lee, PADA 5-6 September….Deschambault , QC
KEJUARAAN MOTOCROSS NASIONAL AUSTRALIA 2020 REVISI 9 Agustus…Connondale.QLD 6 Agustus…Maitland, NSW 16 September…Newry, VIC 12 September…Horsham, VIC 4 Oktober…Gympie, QLD 11 Oktober…Coolum, QLD
Jika Anda menggunakan Flipboard pastikan untuk berlangganan halaman Aksi Motocross untuk semua pembaruan di situs web kami.Klik DI SINI untuk melihat halamannya.
Kami menyukai segalanya tentang moto dan ingin menyatukan semua pecandu moto ke satu tempat untuk berbagi dua sen, ide, foto, perbaikan sepeda, masalah sepeda, dan banyak lagi.Untuk mengeceknya terlebih dahulu Anda harus atau sudah memiliki akun Facebook.Jika tidak, itu tidak akan sulit dan Anda bahkan bisa memiliki nama samaran sehingga tidak ada yang tahu bahwa itu Anda.Untuk bergabung klik DI SINI.Setelah Anda meminta untuk bergabung, kami akan segera menerima permintaan Anda.
Ikuti kami untuk melihat konten segar setiap hari di www.twitter.com/MXAction atau di twitter di “MXAction.”
Kru perusak MXA adalah segalanya yang berhubungan dengan moto.Kunjungi saluran YouTube MXA kami untuk ulasan sepeda, liputan Supercross, wawancara pengendara, dan banyak lagi.Dan jangan lupa tekan tombol berlangganan itu.
Cookie yang diperlukan sangat penting agar situs web dapat berfungsi dengan baik.Kategori ini hanya mencakup cookie yang memastikan fungsionalitas dasar dan fitur keamanan situs web.Cookies ini tidak menyimpan informasi pribadi apa pun.
Cookie apa pun yang mungkin tidak terlalu diperlukan agar situs web dapat berfungsi dan digunakan secara khusus untuk mengumpulkan data pribadi pengguna melalui analitik, iklan, konten tersemat lainnya disebut sebagai cookie yang tidak diperlukan.Anda wajib mendapatkan persetujuan pengguna sebelum menjalankan cookie ini di situs web Anda.
Waktu posting: 27 Juni 2020