Jersey: FXR Patriot Jersey er úr léttu pólýester-spandex neti ásamt afkastamiklu pólýesterprjóni.Hann er með sportlegu, rakadrepandi garni, lagaður kraga, mjókkar belgjur, loftflæði í öxl og handleggi og dofnalausa sublimation prentun.Smásöluverð er $79.00.
Buxur: FXR 2020.5 Patriot buxurnar eru byggðar á M-2 undirvagninum til að bjóða upp á hámarks hreyfanleika.Aðalskelin er gerð úr léttu, götuðu, fjórhliða teygjuefni með mikilli sveigjanleika, styrk og loftræstingu.Ávinningurinn af nýju Slim Fit hnéhönnun FXR með aukinni forkúrfu veitir minni takmörkun og jákvætt snertiflötur.Auk þess er hnéð með fullkorna froðuvörn.Mittið kemur með uppfærðu berustykki að aftan og króka- og lykkjustillingu til að passa þétt.Það er þrefaldur toppsaumur á mikilvægum svæðum fyrir auka styrk og endingu.Smásöluverð er $199.00. FXR 6D Patriot hjálmur: Með því að nota upprunalega ODS tæknivettvanginn lyfti 6D grettistaki verðlaunatækni þeirra til að kynna nýja séreigna FXR ATR-2 Race Division hjálminn.Hann er með skilvirkasta orkustjórnunarkerfi allra hjálms sem framleiddir hafa verið fyrir torfærumótorhjólaakstur.Það eru feitletruð FXR grafík, færanlegur og þveginn þægindafóður, neyðarkinnapúðar með hraðlosun, skyggnuskrúfur, títan D-hringir og fara yfir DOT, ECE, ACU og ASTM staðla.Smásöluverð er $695.00 á www.fxrracing.com.
Þetta verður síðasta lagið á Supercross tímabilinu 2020.Eftir 7 keppnir á sama leikvangi hafa verið hræðilegar brautir, fullkomnar brautir og ein drullukeppni.Við skulum vona að síðasta brautin skili keppnum sem eru verðugir körlunum sem keppa á henni.
Það er næstum búið.Það leit út fyrir að það myndi aldrei gerast, en það gerðist.Nú lýkur 2020 AMA Supercross Championship sunnudaginn 21. júní á óvæntum tíma klukkan 15:00 (Austurtími), sem er klukkan 12:00 á hádegi (Kyrrahafstími).Það mun einnig sýna á NBC netrásinni síðar um daginn.Keppnin 7 voru óvenjuleg, einstök og keppnin stórkostleg.Lokahóf sunnudagsins mun binda enda á marga mánuði efasemda.
Árlegu og hálfárlegu evrópsku mótorhjólasýningarnar eru þar sem framleiðendur og eftirmarkaðsfyrirtæki sýna varning sinn.
Köln Intermot mótorhjólasýningin 2020 átti að halda 6.-11. október 2020, en henni hefur verið aflýst.Þar sem helstu mótorhjólasýningar í Evrópu draga til sín tugþúsundir þátttakenda, nálægð og sameiginleg reynsla af viðskiptum á árinu Covid 19, hafa þýska mótorhjólaiðnaðarsambandið (IVM) ákveðið að halda ekki sýninguna árið 2020.
Afpöntunin ætti ekki að koma á óvart þar sem BMW og KTM höfðu tilkynnt að þeir hefðu dregið sig úr sýningum í Köln og Mílanó í apríl.Tvær stærstu mótorhjólasýningarnar eru Intermot í Köln í Þýskalandi sem fara fram annað hvert ár og EICMA sýningin í Mílanó sem fer fram árlega.Þó að Intermot hafi verið á dagskrá 6. -11. október, fer sýningin í Mílanó í ár ekki fram fyrr en 3.-8. nóvember.Eins og staðan er hefur engin staðfesting verið á því hvort viðburðurinn í Mílanó muni fara fram þar sem Ítalía varð sérstaklega fyrir barðinu á COVID-19 kreppunni.Til hliðar má nefna að breska mótorhjólasýningin, sem venjulega fer fram eftir EICMA sýninguna í Mílanó, aflýsti nóvemberviðburðinum.Eins og staðan er er enn áætlað að EICMA fari fram í nóvember.
Áhöfn MXA flakanna hefur verið að smíða hot-rod tveggja högga á methraða til að hafa þær tilbúnar fyrir heimsmeistaramótið 2020 3. október. Ekki síst er Husqvarna TC300 kappakstursbíllinn okkar – smíðaður með verksmiðjuvél Jason Anderson. .
HVERNIG Á AÐ gerast Áskrifandi að MXA SVO AÐ ÞÚ MISSA ALDREI ANNAR ÚTGÁFA Ef þú gerist áskrifandi að MXA geturðu fengið tímaritið á iPhone, iPad, Kindle eða Android með því að fara í Apple Store, Amazon eða Google Play eða í stafrænni útgáfu.Jafnvel betra að þú getur gerst áskrifandi að Motocross Action og fengið frábæra prentútgáfuna afhenta heim til þín af einkennisklæddum starfsmanni bandarísku ríkisstjórnarinnar.Þú getur hringt í (800) 767-0345 eða smellt hér (eða á reitnum neðst á þessari síðu) til að gerast áskrifandi.
Árið 1995 bað Jody Troy Lee að mála alla hjálm MXA appelsínugult.Frá 1995 til þessa hafa MXA-prófunarmenn alltaf notað appelsínugula hjálma.Jody Weisel (192) og Dan Alamangos (64) glóa appelsínugult á Glen Helen prófunardegi síðasta laugardag.
Slæmu fréttirnar fyrir MXA ritstjórana eru þær að einhver þurfti að fara til Salt Lake City til að fjalla um 7 kappakstur Supercross seríunnar, taka kransæðavírusprófið og vera þar í nokkrar vikur.Framkvæmdastjórinn Daryl Ecklund samþykkti að fara til SLC en við höfðum ekki efni á að láta hann fara allan tímann.Lausnin var að leyfa Daryl að koma heim eftir þrjú keppnir og fljúga Travis Fant inn til að ná síðustu fjögur.Þetta skipti skyldustörfunum og á milli þeirra.Þeir hafa unnið frábært starf við að fjalla um hátíðirnar fyrir keppni, keppni og eftir keppni.
Jon Ortner flýgur 2020 YZ250F MXA fyrir Rekluse kúplingspróf.Eðlilegt er að reynsluökumenn skipti fram og til baka á milli mismunandi hjóla á prófdegi.
Hvað var restin af MXA genginu að gera á meðan Salt Lake City var í gangi?Við nutum þess að hjóla, prófa og leika okkur á mótorhjólunum okkar.Kappakstur er nýhafinn aftur í SoCal, en jafnvel betra en það er að flestar brautirnar hafa verið opnaðar fyrir æfingar.Reyndar er Glen Helen nú opið á þriðjudögum, fimmtudögum, laugardögum og sunnudögum til æfinga (þegar brautirnar eru ekki notaðar fyrir keppnir).Undirbúningur brautarinnar hefur verið mjög góður og með alla hröðu strákana út úr bænum þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að vera niðurdreginn aftan frá.
Brian Medeiros fær fuglaskoðun á því hvernig Glen Helen lítur út á laugardagsæfingu.Brian er á Yamaha YZ450F 2020 frá MXA.
Fyrrum Pro Circuit Husqvarna ökumaðurinn Mike Monaghan gafst aldrei upp á að keppa á tveimur höggum.Á laugardaginn lék hann á MXA 2020 KTM 125SX.
Marc Crosby var einn af fjórum reynsluökumönnum sem hjóluðu á FC450 Rockstar Edition og 2020 FX450 bak við bak.
Josh Fout skipti fram og til baka á milli Husky FC450 Rockstar Edition og 2020 Husky FX450 gönguhjólsins.Við skiptum meira að segja svörtum kassa á milli þeirra tveggja.
Það þurfti að tala um Josh Mosiman til að hjóla á 2020 Husqvarna FX450 og þá myndi hann ekki fara af honum.
Val Tamietti (31) á nýjan KTM 350SXF til að keppa með en hann æfir alltaf á YZ250 tvígengisbílnum sínum.
Ef þú skilur hjólið þitt eftir eftirlitslaust í gryfjunum eru líkurnar á því að Randy Skinner taki það í nokkra hringi.Þegar útreiðinni er lokið hefst vinnan.
Skoraðu ókeypis Þór gír frá toppi til táar núna!Ljúktu við lesendakönnunina okkar, við munum taka inntak þitt til að hjálpa til við að bæta framtíðarvef og mánaðarlegt prentefni Motocross Action.Einn heppinn vinningshafi verður valinn af handahófi til að fá ókeypis gírsveit frá Thor (stíll og/eða litur getur verið mismunandi).Thor (www.thormx.com) gjafaleikurinn í ár inniheldur eftirfarandi: Prime Pro treyju og buxur, Sector Split með MIPS hjálm, Radial stígvél, Sniper Pro hlífðargleraugu og Agile hanska.Þetta er $750 virði af vörum, svo ekki missa af þessu tækifæri til að vinna allan þennan stílhreina búnað ókeypis!Fylltu út alla könnunina!
Eina 2021 mótorkrossvélin sem gefin var út á þessum tímapunkti á árgerðinni, CRF250R býður upp á sterkan kraft yfir snúningssviðið og lágan þyngdarpunkt undirvagns sem skilar lipri, stöðugri meðhöndlun.Í sannleika sagt er 2021 Honda CRF250 2020 CRF250 án breytinga.En burtséð frá veikum inngjöfarsvörun á lágum enda þegar farið var út úr beygjum, var 2020 CRF250 stórt skref upp á við fyrir 250 fjórgengis vörur Honda.Árið 2020 urðu margar breytingar sem flytjast yfir til 2021 — hér er listinn í heild sinni.
(1) Myndavélarsnið.Uppfært kambássnið seinkar opnun útblástursventla og dregur úr skörun loka.(2) Kveikjutímasetning.Tímasetningin við 8000 snúninga á mínútu hefur verið uppfærð.(3) Skynjari.Gírstöðuskynjari hefur verið bætt við til að leyfa mismunandi kveikjukort fyrir hvern gíranna fimm.(4) Höfuðpípa.Ómuninn á hægri hausnum hefur verið fjarlægður og ummál höfuðpípunnar minnkað.
(5) Hljóðdeyfi.Perf-kjarni hljóðdeyfirsins rennur betur þökk sé stærri götunum.(6) Ofn.Vinstri hliðarofninn hefur verið gerður breiðari að ofan til að auka rúmmál hans um 5 prósent.(7) Gírskipting.Annar gír hefur verið gerður hærri (fer úr 1,80 í 1,75 hlutfall).Annar og þriðji gír hafa fengið WPC meðhöndlun.
(8) Kúpling.Kúplingsplöturnar eru þykkari, olíurýmið hefur verið aukið um 18 prósent og kúplingsfjaðrarnir eru stífari.(9) Rammi.Ramminn var uppfærður í CRF450 rammann.Hliðarstífleiki rammans, snúningsstífleiki og geisluhorn hafa verið breytingar árið 2020.
(10) Fótfestingar.Fótparnir hafa færri tennur en eru beittari.Tvær af fótfestingunum hafa verið fjarlægðar.(11) Rafhlaða.Eins og á 2020 CRF450 var rafhlaðan lækkað um 28 mm til að fá meira loftflæði inn í loftkassann og lækka þyngdarpunktinn.
(12) Frestun.Showa gafflarnir hafa aukið lághraða dempun en dempið hefur aukið lághraða þjöppun og minnkað háhraða þjöppun.(13) Afturbremsa.Bremsuklossarnir að aftan eru nú framleiddir úr ATV klossaefninu.Bremsuslangan hefur verið stytt og pedali hefur verið lengdur.Bremsa afturhlíf CRF250 hefur verið lágmarkað til að leyfa meira lofti að kæla snúninginn.
(14) Stimpla. Stimpillhönnunin með brúað kassa er með styrkjandi uppbyggingu á milli pilsanna og úlnliðspinnanna.(15) 2021 smásöluverð.$7999.
Nihilo Concepts Carbon Fiber Cable Guard verndar óvarinn raflögn sem liggur fyrir ofan rafræsingarmótorinn.Kapalhlífin er handgerð úr 100% koltrefjum til að vera sterk og létt.Hann passar fyrir 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 og 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.Smásöluverð er $59,99 á www.nihiloconcepts.com.
Margir af gömlum vinum Marty Smith komu út á nýopnuðu Lake Elsinore motocrossbrautina til að votta Marty virðingu sína, sem lést á hörmulegan hátt, ásamt konu sinni Nancy, í sandölduslysi í síðasta mánuði.Við höndina voru margar fyrri goðsagnir sem komu til að hjóla heiðurshring fyrir Marty og konu hans Nancy.Við höndina og tilbúnir til aksturs voru Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin og margir fleiri.Hér eru nokkrar myndir eftir Chuck Connolly.
Þrátt fyrir að vintage motocross hjól væru daglegt brauð komu ökumennirnir til að hjóla hring fyrir Marty á alls kyns hjólum.
Nancy Smith var vel fulltrúi eiginkvenna gamalla knapa sem stóðu við hliðina á rauðröndóttu Honda CR125.
Lars Larsson (17), fyrsti evrópski GP knapinn sem kemur til Ameríku í fullu starfi, valdi einstaka sveit fyrir hring sinn.
22. júní…Jeff Ward 1961 22. júní…Ronnie Faist 1977 23. júní…Travis Baker 1990 23. júní…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Vestur)2.St. Louis………………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Vestur)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (Vestur)4.Glendale…………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (Vestur)5.Oakland…………………………Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (Vestur)6.San Diego…………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Vestur)7.Tampa……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (Austur)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (Austur)9.Atlanta…………………………..Ken Roczen………………….Chase Sexton (Austur)10.Daytona…………………Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (Austur)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac………………..Shane McElrath (Austur)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Austur)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (Austur)14.Salt Lake City #4……..Eli Tomac……………….Austin Forkner (West)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen………….Austin Forkner (West)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Austur) 17. Salt Lake City #7…450 stiga forystu…Eli Tomac250 West stigaleiðari…Dylan Ferrandis250 East stigahæsti…Chase Sexton
Cooper Webb sannaði að þegar hann vildi ekki láta fara framhjá sér gæti hann fundið annan gír.Og ef hann færi framhjá gæti hann komist aftur framhjá í næsta horni.Hann veit hvernig á að vera og berjast fyrir því sem hann vill.
2020 AMA 450 SUPERCROSS PUNTASTAÐA (eftir 16 af 17 viðburðum) 1. Eli Tomac (Kaw)...366 2. Cooper Webb (KTM)...344 2. Ken Roczen (Hon)...338 4. Justin Barcia (Yam)...269 5 . Jason Anderson (Hús)...264 6. Malcolm Stewart (Hús)...233 7. Zach Osborne (Hús)...226 8. Dean Wilson (Hús)...218 9. Justin Brayton (Hún)...216 10. Justin Hill (Hús). )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS PUNTASTAÐA (eftir 8 af 9 viðburðum) 1. Chase Sexton (Hon)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Hon)…107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Hon)…86 10. RJ Hampshire ( Hon)…80
Dylan Ferrandis er með 7 stiga forskot í vitleysu sem er 250 austur/vestur skotkeppnin á sunnudaginn.Með alla góðu krakkana á línunni í 250 úrslitaleiknum á sunnudaginn, verður það ekki eins auðvelt og það er þegar þú ert bara að keppa á móti strákunum frá ströndinni þinni.
Staðan í AMA 250 WEST SUPERCROSS 2020 (Eftir 8 af 9 umferðum) 1. Dylan Ferrandis (Yam)...181 2. Austin Forkner (Kaw)...174 3. Justin Cooper (Yam)...164 4. Brandon Hartranft (KTM)...141 . )…89
Keppt verður í 250 austur hitakeppni og 250 vestur hlaupi, bæði með 20 efstu í stigum.9 efstu í hverjum riðli komast áfram í samanlagt úrslitaleik austurs og vesturs.Sæti 10 til 20 í riðlunum fara í sameinað austur/vestur síðasta tækifæri — þar sem 4 efstu færast yfir í aðalkeppnina.Það gætu verið fjórir 250 keppendur vestur, fjórir 250 austur ökumenn eða sambland af ströndinni tveimur.
250 austur/vestur keppnin mun greiða stig til 250 austurs og 250 vesturs meistaramótanna.En austur og vestur verða ekki skoraðir sérstaklega.Ef fyrsti 250 austur ökumaðurinn er fimmti fær hann ekki stig í fyrsta sæti fyrir að vera fljótasti austur ökumaðurinn - hann mun fá stig í fimmta sæti.Þetta snið þýðir að hér verður meiri möguleiki fyrir knapa á að ná mörgum stigum á helstu keppendur sína, ef þeir geta fengið nokkra knapa frá gagnstæðri strönd á milli sín á brautinni.
Fyrir árið 2021 tryggir samsetning KTM þriggja tveggja gengis gerða með tímamóta TPI (Transfer Port Injection) kerfi og fjögurra fjögurra strokka að fullorðnir ökumenn og kappakstursmenn á öllum aldri og getu fái þann búnað sem hentar þörfum þeirra, hvort sem um er að ræða keppni eða hið fullkomna leikvopn á erfiðustu slóðum um allan heim.2021 KTM Enduro eignasafnið er aðgreint af fersku og sannarlega Ready to Race grafísku kerfi og uppfærðri litapallettu, en helstu endurbætur fyrir 2021 fela í sér breytingar á fjöðrunaríhlutum, svo og betrumbætur á vél.
(1) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.(2) WP Xplor afturdemparar með PDS (Progressive Damping System) tækni er með annan demmpistimpil í samsett með lokuðum bolla undir lok höggsins, studd af framsæknum fjöðrum, til að framleiða óviðjafnanlega afköst utanvega.(3) 143,99 cc tvígengisvél með einkaleyfisbundnu TPI eldsneytisinnsprautukerfi fyrir fullkomna eldsneytisgjöf í hvaða hæð sem er, nr. forblöndun og minni eldsneytiseyðslu á sama tíma og hún stendur enn undir stöðlum KTM tvígengis.Nýr steyptur stimpill kemur í stað svikinna stimplsins til að bæta endingu á meðan þyngd er í lágmarki.(4) Cylinder með tveimur inndælingum sem eru settir í aftari flutningsgöngin fyrir framúrskarandi niðurstreymisun eldsneytis.Þó EMS sé með ECU sem stýrir kveikjutíma og eldsneytisúða byggt á upplýsingum frá skynjurum sem lesa inntaksloftþrýsting, inngjafastöðu, vatnshita og umhverfisloftþrýsting frá viðbótarskynjara fyrir skilvirka hæðaruppbót.(5) Valfrjáls kortavalsrofi gerir kleift að ökumaður að velja annað kort fyrir sléttari og meðfærilegri torfærueiginleika.(6) Rafræn olíudæla færir olíu úr 700cc olíutankinum til inntaksins til að tryggja fullkomna eldsneytis-olíublöndu við hvaða aðstæður sem er, en dregur úr reykingum um 50% og gefur upp í 5 tanka af eldsneyti.(7) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir tilbúið útlit.
(1) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir tilbúið útlit fyrir kappakstur.(2) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.WP Xplor dempari að aftan með PDS (Progressive Damping System) tækni býður upp á annan dempunarstimpil ásamt lokuðum skála undir lok (1) höggsins, studd af framsæknum dempfjöðrum, til að framleiða óviðjafnanlega afköst utanvega.(3) 249cc tvígengisvél með einkaleyfisbundnu TPI eldsneytisinnsprautunarkerfi fyrir fullkomna eldsneytisgjöf í hvaða hæð sem er, engin forblöndun og minni eldsneytiseyðsla á sama tíma og hún uppfyllir staðla KTM tvígengis.(4) Cylinder með tveimur inndælingum settum að aftan. flutningstengi fyrir framúrskarandi niðurstreymisun eldsneytis.(5) EMS með ECU sem stjórnar kveikjutíma og eldsneytisúða byggt á upplýsingum frá skynjurum sem lesa inntaksloftþrýsting, inngjafastöðu, vatnshita og umhverfisloftþrýsting frá viðbótarskynjara fyrir skilvirka hæðarjöfnun.Valfrjáls kortavalsrofi gerir ökumanni kleift að velja annað kort, sem veitir sportlegri aflgjafa, en staðlaða kortið er stillt fyrir sléttari og meðfærilegri torfærueiginleika.(6) Rafræn olíudæla gefur olíu úr 700cc olíutankinum til inntaksins til tryggðu fullkomna eldsneytis-olíublöndu við hvaða aðstæður sem er, en dregur úr reykingum um 50% og gefur allt að 5 tanka af eldsneyti.
(1) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.(2) WP Xplor afturdemparar með PDS (Progressive Damping System) tækni er með annan demmpistimpil í samsetning með lokuðum bolla undir lok höggsins, studd af framsækinni fjöðrun, til að framleiða óviðjafnanlega afköst utanvega.(3) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir útliti tilbúið til kappaksturs.(4) 293,2cc tvígengisvél með einkaleyfi á TPI eldsneytisinnsprautunarkerfi fyrir fullkomna eldsneytisgjöf í hvaða hæð sem er, engin forblöndun og minni eldsneytiseyðsla á sama tíma og hún uppfyllir staðla KTM tvígengis.(5) Cylinder með tveimur innspýtingar komið fyrir í flutningsportunum að aftan fyrir framúrskarandi niðurstreymisun eldsneytis.EMS er með ECU sem stjórnar kveikjutíma og eldsneytisúða byggt á upplýsingum frá skynjurum sem lesa inntaksloftþrýsting, inngjafastöðu, vatnshita og umhverfisloftþrýsting frá viðbótarskynjara fyrir skilvirka hæðaruppbót.(6) Valfrjáls kortavalsrofi gerir ökumanni kleift að velja varakort, sem veitir sportlegri aflgjafa, en staðlaða kortið er stillt fyrir sléttari og meðfærilegri torfærueiginleika.(7) Rafræn olíudæla gefur olíu úr 700 cc olíutankinum til inntaksins til að tryggja fullkomna eldsneytis-olíublöndu undir hvaða ástand sem er á meðan það minnkar reykingar um 50% og gefur allt að 5 tanka af eldsneyti.(8) Útblásturskerfi veitir betri afköst með minni þyngd og endingarbetri byggingu þökk sé nýstárlegu bylgjupappa yfirborði á þensluhólfinu.
(1) Gerð eingöngu fyrir utanvega sem varpar merkjum og spegla og er með árásargjarnari kortlagningu og minna takmarkandi aflpakki en KTM 350 EXC-F, sem þýðir meira afl til að setja á jörðina í gegnum dekkin sem eru með hnúður og léttari yfirbygging þyngd.(2) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.(3) WP Xplor afturdempari með PDS (Progressive Damping System) tækni býður upp á aðra dempun stimpla ásamt lokuðum skála undir lok höggsins, studd af framsæknum fjöðrum, til að framleiða óviðjafnanlega afköst utanvega.(4) Hátækni, léttur króm-mólý stálgrind með vandlega útreiknuðum sveigjanlegum breytum gefur frábæra blöndu af þægindi, stöðugleiki og nákvæmni.(5) Sveifluarmur úr steyptu áli í einu stykki er framleiddur með þyngdarsteyptu framleiðsluferli, sem býður upp á einstakan styrk við minnstu mögulegu þyngd.(6) Létt vélarhús með miðlægri bolsstillingu færa sveifarásinn nær. að þyngdarpunkti hjólsins fyrir létta meðhöndlun og skjót viðbrögð.Styrkt kúplingshlíf fyrir aukna mótstöðu gegn höggum í grýttu landslagi.(7) Sex gíra gírskipting með breiðu hlutfalli hentar fullkomlega fyrir utanvegavinnu.(8) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir tilbúið útlit.Yfirbyggingin er með grannri hönnun fyrir framúrskarandi þægindi og hreyfifrelsi, sem gefur ökumanninum fulla stjórn.
(1) Gerð eingöngu fyrir utan vega sem varpar merkjum og spegla og er með árásargjarnari kortlagningu og minna takmarkandi aflpakka en KTM 500 EXC-F, sem þýðir meira afl til að setja í jörðina í gegnum dekkin með fullum hnúðum og léttari yfirbyggingu þyngd.(2) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir útlit tilbúið til kappaksturs.(3) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.(4) WP Xplor dempari að aftan með PDS (Progressive Damping System) tækni býður upp á annan dempunarstimpil ásamt lokuðum skála undir lok höggsins, studd af framsæknum dempfjöðrum, til að framleiða óviðjafnanlega afköst utanvega.(5) Nýr skiptiskápur veitir aukin endingu.Sex gíra breitt hlutfallsskipting hentar fullkomlega fyrir torfæru.(6) Hátækni, léttur króm-mólý stálgrind með vandlega útreiknuðum sveigjanlegum breytum veitir frábæra blöndu af þægindum, stöðugleika og nákvæmni.(7) Steypt ál í einu stykki sveifluarmur er framleiddur með því að nota þyngdarafl steypt framleiðsluferli, sem býður upp á óvenjulegan styrk við lægstu mögulegu þyngd.(8) Létt vélarhús með miðlægri skaftstillingu færa sveifarásinn nær þyngdarpunkti hjólsins fyrir létta meðhöndlun og skjóta viðbrögð.Auk styrktrar kúplingshlífar fyrir aukna mótstöðu gegn höggum í grýttu landslagi.(9) Yfirbyggingin er með grannri hönnun fyrir framúrskarandi þægindi og hreyfifrelsi, sem gefur ökumanninum fulla stjórn.
(1) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.(2) WP Xplor afturdemparar með PDS (Progressive Damping System) tækni er með annan demmpistimpil í samsett með lokuðum bolla undir lok höggsins, studd af framsæknum fjöðrum, til að framleiða óviðjafnanlega tvíþætta íþróttir.(3) Nýr skiptiskápur veitir aukna endingu.(4) Hátækni, léttur króm-mólý stálgrind með vandlega útreiknuðum sveigjanleikabreytum veitir frábæra blöndu af þægindum, stöðugleika og nákvæmni.(5) Sveifluarmur úr steyptu áli í einu stykki er framleiddur með þyngdaraflsteypu framleiðsluferli, sem býður upp á framúrskarandi styrk við lægstu mögulegu þyngd.(6) Sex- gírskipting með breitt hraðahlutfall hentar fullkomlega fyrir vega- og torfærustörf.Léttvélarhylki með miðlægri skaftstillingu færa sveifarásinn nær þyngdarpunkti hjólsins fyrir létta meðhöndlun og skjóta viðbrögð.Styrkt kúplingshlíf fyrir aukna mótstöðu gegn höggum í grýttu landslagi.(7) Yfirbyggingin er með grannri hönnun fyrir framúrskarandi þægindi og hreyfifrelsi, sem gefur ökumanninum fulla stjórn.Auk þess ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir tilbúið útlit.(8) Loftkassi og loftstígvél hönnuð til að veita hámarksvörn loftsíunnar gegn óhreinindum og betra loftflæði til að auka afköst.Hægt er að nálgast loftsíu án verkfæra fyrir skjóta þjónustu.(9) Vökvakerfi Brembo kúplingskerfis býður upp á mjög stjórnanlega mótun á kúplingunni og létta notkun, sem lágmarkar þreytu í krefjandi ferðum.Auk þess hafa hátækni Brembo bremsur alltaf verið staðalbúnaður á KTM torfæruvélum og eru sameinaðir léttum Wave diskum til að bjóða upp á ótrúlegan hemlunarafl og tilfinningu.
(1) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir útlit tilbúið til kappaksturs.(2) Uppfærðir WP Xplor gafflar eru nú með ytri forhleðslustillingu sem staðalbúnað, sem gerir fjaðraforhleðslustillingar fyrir landslag og val ökumanns fljótlegar og auðveldar.(3) WP Xplor afturdemparar með PDS (Progressive Damping System) tækni er með annarri dempunarstimpli ásamt lokuðum skála undir lok höggsins, studd af framsæknum dempfjöðrum, til að framleiða óviðjafnanlega afköst í tvííþróttum.(4) Hátækni, léttur ramma úr króm-mólý stáli með vandlega útreiknuðum sveigjanlegum breytum veitir frábæra blöndu af þægindum, stöðugleika og nákvæmni.(5) Sveifluarmur úr steyptu áli í einu stykki er framleiddur með þyngdaraflsteypu framleiðsluferli, sem býður upp á framúrskarandi styrk við lægstu mögulegu þyngd .(6) Létt vélarhylki með miðlægri skaftstillingu færa sveifarásinn nær þyngdarpunkti hjólsins fyrir létta meðhöndlun og skjóta viðbrögð.(7) Ný grafík með uppfærðu litasamsetningu fyrir útlit tilbúið til kappaksturs.(8) Styrkt kúpling hlíf fyrir aukna mótstöðu gegn höggum í grýttu landslagi.(9) Sex gíra gírskipting með breiðu hlutfalli hentar fullkomlega fyrir vinnu á vegum og utanvega.Yfirbyggingin er með grannri hönnun fyrir framúrskarandi þægindi og hreyfifrelsi, sem gefur ökumanninum fulla stjórn.0Loftbox og loftstígvél sem eru hönnuð til að veita hámarksvörn loftsíunnar gegn óhreinindum og betra loftflæði til að auka afköst.Hægt er að nálgast loftsíuna án verkfæra fyrir skjóta þjónustu.(11) Vökvakerfi Brembo kúplingskerfis býður upp á mjög stjórnanlega mótun á kúplingunni og létta notkun, sem lágmarkar þreytu í krefjandi ferðum.(12) Hátækni Brembo bremsur hafa alltaf verið staðalbúnaður á KTM torfæruvélum og eru sameinaðir léttum Wave diskum til að bjóða upp á ótrúlegan hemlunarafl og tilfinningu.
Átti velgengni í Supercross og motocross, en var frægastur fyrir minihjól og Arenacross Geturðu nefnt hann?Svarið er neðst á síðunni.
Á rætur sínar að rekja til ársins 1980 þegar Jody Weisel, Ketchup Cox og Pete Maly hjá MXA ræddu Jim Beltnick, Saddleback laugardag, til að halda CZ keppni, CZ heimsmeistaramótið er nú á 40 ára afmæli árið 2020. Nánari upplýsingar eru á www.czriders.com
American International Motorcycle Expo (AIMExpo) mun breyta dagsetningu mótorhjólasýningarinnar 2020 frá október 2020 í 21.-23. janúar 2021. Hún verður haldin í Greater Columbus ráðstefnumiðstöðinni í Columbus, Ohio.Sýningin 2021 mun nú einbeita sér að smásöluaðilum í þrjá daga í stað fjögurra.Fyrir árið 2021 verður AIMExpo aðeins viðskiptaviðburður.Umskiptin yfir í verslun eingöngu mun gefa meiri áherslu á þarfir iðnaðarins og menntun.AIMExpo vonast til að fræða sölumenn um að bæta skilvirkni, vera samkeppnishæf og auka afkomu.
Jacksonville, Flórída, hefur verið útnefndur annar 250/450 National mótorkrosstímabilsins 2020.Það gengur til liðs við Crawfordsville og Pala á áætlun sem hefur 9 dagsetningar sem „á að tilkynna“.Ekki búast við að hvert hlaup á landsáætluninni verði haldið árið 2020 (og það felur í sér Pala).
Endurskoðað 2020 AMA SUPERCROSS MEISTARAPIÐJAN.4…Anaheim, CA (West)jan.11…St.Louis, MO (Vestur) jan.18 …Anaheim, CA (West)jan.25...Glendale, AZ (3-Moto) (Vestur) feb.1…Oakland, CA (Vestur) feb.8...San Diego, CA (Vestur) feb.15...Tampa, FL (Austur) feb.22... Arlington, TX (3 mótor) (Austur) feb.29... Atlanta, GA (Austur)mars.7...Daytona Beach, FL (Austur) 31. maí...Salt Lake City, UT (Austur) 3. júní...Salt Lake City, UT (Austur 7. júní...Salt Lake City, UT (Vestur) 10. júní...Salt Lake City, UT (Vestur) )14. júní...Salt Lake City, UT (West)17. júní...Salt Lake City, UT (Austur 21. júní...Salt Lake City, UT (Austur/Vestur)
TENTATIVE AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 18. júlí...Crawfordsville, Í 25. júlí...Jacksonville, FLTBA...Washougal, WATBA...Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD 10. október…Pala, CA
ENDURSKOÐAÐ 2020 FIM MOTOCROSS HEIMSMEISTARARMAR.1...Matterley, Bretlandi (Held)mar.8…Valkenswaard, Holland (Heldur) 9. ágúst…Kegums, Lettlandi 16. ágúst…Uddevalla, Svíþjóð 23. ágúst…KymiRing, Finnlandi 6. sept.…Afyonkarahisar, TyrklandSept.20…TBA 27. sept.…MXDN, Ernee, Frakklandi 4. okt.…Trentino, Ítalía 11. okt..Arroyomolinos, Spánn 18. okt....Agueda, Portúgal 25. okt.…Lommel, Belgía 1. nóv.…Jakarta, Indónesíanóv.8…TBA, Indónesía 22. nóvember…Neuquen, ArgentínaNóv.29…TBATBA…Loket, TékklandTBA…Teutschenthal, ÞýskalandiTBA…Imola, ÍtalíaTBA…Orlyonok, Rússlandi
endurskoðað 2020 KANADÍSKI MEISTARAKIPTIÐ 25.-26. júlí...Courtland, 1.-2. ágúst...Chatsworth, 15.-16. ágúst...Walton, 29.-30. ágúst...Sand Del Lee, 5.-6. sept.….Deschambault , QC
ENDURSKOÐAÐ 2020 ÁSTRALSKI MÓTOKrossmeistaramótið 9. ágúst...Connondale.QLD 6. ágúst…Maitland, NSW 16. sept.…Newry, VIC 12. sept.…Horsham, VIC 4. október…Gympie, QLD 11. október…Coolum, QLD
Ef þú notar Flipboard vertu viss um að gerast áskrifandi að Motocross Action síðunni fyrir allar uppfærslur á vefsíðunni okkar.Smelltu HÉR til að skoða síðuna.
Við elskum allt sem er moto og viljum koma öllum moto-fíklum saman á einn stað til að deila tveimur sentunum sínum, hugmyndum, myndum, hjólaleiðréttingum, reiðhjólavandamálum og margt fleira.Til að kíkja á það fyrst verður þú að þurfa eða þegar hafa Facebook reikning.Ef þú gerir það ekki er það ekki mikil vinna og þú gætir jafnvel haft samnefni svo enginn veit að þetta ert þú.Til að taka þátt smelltu HÉR.Eftir að þú hefur óskað eftir aðild munum við samþykkja beiðni þína stuttu síðar.
Fylgdu okkur til að sjá nýtt efni á hverjum degi á www.twitter.com/MXAction eða á Twitter á „MXAction.
MXA rústa áhöfnin er allt sem tengist mótó.Skoðaðu MXA YouTube rásina okkar fyrir hjóladóma, Supercross umfjöllun, viðtöl við ökumenn og margt fleira.Og ekki gleyma að ýta á áskriftarhnappinn.
Nauðsynlegar vafrakökur eru algjörlega nauðsynlegar til að vefsíðan virki rétt.Þessi flokkur inniheldur aðeins vafrakökur sem tryggja grunnvirkni og öryggiseiginleika vefsíðunnar.Þessar vafrakökur geyma engar persónulegar upplýsingar.
Allar vafrakökur sem kunna að vera ekki sérstaklega nauðsynlegar til að vefsíðan virki og eru notuð sérstaklega til að safna persónulegum gögnum notenda með greiningu, auglýsingum, öðru innbyggðu efni eru kallaðar ónauðsynlegar vafrakökur.Það er skylda að afla samþykkis notenda áður en þessar vafrakökur eru keyrðar á vefsíðunni þinni.
Birtingartími: 27. júní 2020