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Rohm ha annunciato lo sviluppo di una soluzione di ricarica wireless per autoveicoli con comunicazione a campo vicino (NFC) integrata.Unisce il CI di controllo della trasmissione di potenza wireless di Rohm di livello automobilistico (qualificato AEC-Q100) (BD57121MUF-M) con il CI lettore NFC di STMicroelectronics (ST25R3914) e il microcontroller a 8 bit (serie STM8A).
Oltre ad essere conforme allo standard Qi di WPC che supporta EPP (Extend Power Profile), che consente al caricabatterie di fornire fino a 15 W di potenza, si dice che il design multi-bobina consenta un'ampia area di ricarica (intervallo di ricarica 2,7 volte maggiore rispetto a configurazioni a bobina singola).Ciò significa che i consumatori non devono preoccuparsi di allineare esattamente il proprio smartphone all'apposita area di ricarica per poterlo ricaricare in modalità wireless.
La ricarica wireless Qi è stata adottata dall'European Automotive Standards Group (CE4A) come standard di ricarica nei veicoli.Si prevede che entro il 2025 la maggior parte delle auto sarà dotata di caricabatterie wireless basati su Qi.
NFC fornisce l'autenticazione dell'utente per consentire la comunicazione Bluetooth/Wi-Fi con unità di infotainment, sistemi di blocco/sblocco delle porte e avviamento del motore.NFC consente inoltre impostazioni personalizzate del veicolo per più conducenti, come il posizionamento del sedile e dello specchietto, le preimpostazioni di infotainment e le preimpostazioni di destinazione della navigazione.Durante il funzionamento, uno smartphone viene posizionato sul pad di ricarica per avviare automaticamente la condivisione dello schermo con il sistema di infotainment e navigazione.
In precedenza, quando si collegavano gli smartphone ai sistemi di infotainment, era necessario eseguire l'accoppiamento manuale per ciascun dispositivo.Tuttavia, combinando la ricarica wireless Qi con le comunicazioni NFC, Rohm ha reso possibile non solo caricare dispositivi mobili come gli smartphone, ma anche eseguire simultaneamente l'accoppiamento Bluetooth o Wi-Fi tramite l'autenticazione NFC.
I circuiti integrati per lettori NFC di tipo automobilistico ST25R3914/3915 sono compatibili con ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa e ISO18092 (NFCIP-1) Active P2P.Incorporano un front-end analogico caratterizzato da quella che viene considerata la migliore sensibilità del ricevitore della categoria, offrendo prestazioni di rilevamento di oggetti estranei nelle console centrali del veicolo.Secondo lo standard Qi, è inclusa una funzione di rilevamento di oggetti estranei per il rilevamento di oggetti metallici.Ciò impedisce che si verifichino deformazioni o danni dovuti all'eccessiva generazione di calore nel caso in cui un oggetto metallico venga posizionato tra il trasmettitore e il ricevitore.
L'ST25R3914 include la funzione di sintonizzazione automatica dell'antenna proprietaria della ST.Si adatta ai cambiamenti dell'ambiente circostante per ridurre al minimo gli effetti degli oggetti metallici vicini all'antenna del lettore, come chiavi o monete posizionate sulla console centrale.Inoltre, è disponibile un middleware RF conforme a MISRA-C: 2012, che aiuta i clienti a ridurre gli sforzi di sviluppo software.
La serie di MCU automobilistici a 8 bit STM8A è disponibile in una varietà di package e dimensioni di memoria.Vengono inoltre offerti dispositivi con EEPROM dati incorporati, compresi i modelli dotati di CAN con un intervallo di temperatura operativa esteso garantito fino a 150°C, che li rende adatti a una varietà di applicazioni automobilistiche.
Orario di pubblicazione: 02-settembre-2019