Questo sito utilizza i cookie per gestire l'autenticazione, la navigazione e altre funzionalità.Utilizzando il nostro sito web, accetti che possiamo inserire questi tipi di cookie sul tuo dispositivo.
Secondo le informazioni rilasciate dalla Guardia costiera degli Stati Uniti il 15 luglio 2020, il cutter Harold Miller di classe Sentinel della Guardia costiera statunitense è stato incaricato presso l'ufficio sul campo di Galveston, Texas, il 15 luglio 2020. L'equipaggio dell'Harold Miller avrà un'area di pattugliamento comprende 900 miglia di costa per l'ottavo distretto della Guardia costiera, da Carrabelle, Florida, a Brownsville, Texas. Segui il Navy Recognition su Google News a questo link
L'equipaggio del cutter della guardia costiera statunitense Harold Miller manovra la nave e la riporta in vita durante la cerimonia di messa in servizio presso il Sector Field Office di Galveston, Texas, il 15 luglio 2020. (Fonte immagine US DoD)
L'USCGC Harold Miller (WPC-1138) è il 38esimo cutter di classe Sentinel della Guardia costiera degli Stati Uniti.È stata costruita nei cantieri navali Bollinger, a Lockport, in Louisiana.La nave è progettata per svolgere missioni di ricerca e salvataggio, sicurezza portuale e intercettazione di contrabbandieri.
Il cutter Harold Miller è armato con un cannone automatico da 25 mm girostabilizzato e controllato a distanza, quattro mitragliatrici M2 Browning servite dall'equipaggio e armi leggere.È dotata di una rampa di varo di poppa, che le consente di varare o recuperare una barca ausiliaria ad alta velocità con propulsione a getto d'acqua, senza prima fermarsi.La sua barca ad alta velocità ha capacità oltre l'orizzonte ed è utile per ispezionare altre navi e schierare squadre di imbarco.
Il cutter di classe Sentinel, noto anche come Fast Response Cutter per via del nome del programma, fa parte del programma Deepwater della Guardia costiera degli Stati Uniti.
Il cutter a risposta rapida (FRC) di classe Sentinel è in grado di condurre molteplici missioni, tra cui l'interdizione di droga e migranti;porti, vie navigabili e sicurezza costiera;pattugliamenti della pesca;cerca e salva;e difesa nazionale.
Nel settembre 2008, l'USCG ha firmato un contratto di produzione da 88 milioni di dollari con Bollinger Shipyards per la FRC principale, Webber.La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ordinato fino ad oggi 56 FRC e prevede di acquisire una flotta nazionale di 58 FRC per sostituire le motovedette da 110 piedi di classe Island degli anni '80.
La Classe Sentinel è alimentata da due motori MTU da 20 cilindri che sviluppano una potenza totale di 4.300 kW.L'elica di prua fornirà una potenza di 75 kW.Il sistema di propulsione garantisce una velocità massima di oltre 28 kt.
var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www.");document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));// ]]>var pageTracker = _gat._getTracker("UA-1359270-3");pageTracker._initData();pageTracker._trackPageview();// ]]>
Orario di pubblicazione: 23 luglio 2020