Perusahaan energi SGH2 nggawa fasilitas produksi hidrogen ijo paling gedhe ing donya menyang Lancaster, California.Pabrik kasebut bakal nampilake teknologi SGH2, sing bakal ngasilake limbah kertas campuran daur ulang kanggo ngasilake hidrogen ijo sing nyuda emisi karbon kaping loro nganti kaping telu tinimbang hidrogen ijo sing diprodhuksi nggunakake elektrolisis lan energi sing bisa dianyari, lan luwih murah lima nganti pitung kali.
Proses gasifikasi SGH2 nggunakake proses konversi katalitik termal sing ditingkatake plasma sing dioptimalake karo gas sing diperkaya oksigen.Ing ruang amben katalis ing pulo gasifikasi, obor plasma ngasilake suhu sing dhuwur banget (3500 ºC - 4000 ºC), saéngga bahan baku sampah disintegrasi dadi senyawa molekul, tanpa awu pembakaran utawa awu fly beracun.Nalika gas metu saka kamar katalis-amben, molekul-molekul ngiket menyang biosyngas sugih hidrogen kualitas dhuwur banget bebas tar, jelaga lan logam abot.
Syngas banjur ngliwati sistem Pressure Swing Absorber sing ngasilake hidrogen kanthi kemurnian 99.9999% kaya sing dibutuhake kanggo kendaraan sel bahan bakar Proton Exchange Membrane.Proses SPEG ngekstrak kabeh karbon saka bahan baku sampah, mbusak kabeh partikel lan gas asam, lan ora ngasilake racun utawa polusi.
Asil pungkasan yaiku hidrogen kemurnian dhuwur lan jumlah karbon dioksida biogenik sing cilik, sing ora aditif kanggo emisi gas omah kaca.
SGH2 ngandika sing hidrogen ijo sawijining biaya competitive karo hidrogen "abu-abu" diprodhuksi saka bahan bakar fosil kayata gas alam-sumber mayoritas hidrogen digunakake ing Amerika Serikat.
Kutha Lancaster bakal dadi tuan rumah lan duwe fasilitas produksi hidrogen ijo, miturut memorandum pangerten anyar.Pabrik SGH2 Lancaster bakal bisa ngasilake nganti 11,000 kilogram hidrogen ijo saben dina, lan 3,8 yuta kilogram saben taun-meh kaping telu luwih saka fasilitas hidrogen ijo liyane, dibangun utawa dibangun, ing ngendi wae ing donya.
Fasilitas kasebut bakal ngolah 42.000 ton sampah daur ulang saben taun.Kutha Lancaster bakal nyedhiyakake bahan baku sing bisa didaur ulang, lan bakal ngirit antarane $50 nganti $75 saben ton kanggo biaya ruang TPA lan TPA.Pamilik lan operator stasiun pengisian bahan bakar hidrogen (HRS) paling gedhe ing California lagi negosiasi kanggo tuku output pabrik kanggo nyedhiyakake HRS saiki lan mangsa ngarep sing bakal dibangun ing negara kasebut sajrone sepuluh taun sabanjure.
Minangka jagad, lan kutha kita, ngatasi krisis koronavirus, kita golek cara kanggo njamin masa depan sing luwih apik.Kita ngerti ekonomi bunder kanthi energi sing bisa dianyari minangka dalane, lan kita wis dadi ibukutha energi alternatif ing jagad iki.Pramila kemitraan kita karo SGH2 penting banget.
Iki minangka teknologi sing ngganti game.Ora mung ngrampungake tantangan kualitas udara lan iklim kanthi ngasilake hidrogen sing bebas polusi.Iki uga ngrampungake masalah plastik lan sampah kanthi ngowahi dadi hidrogen ijo, lan luwih resik lan regane luwih murah tinimbang produsen hidrogen ijo liyane.
Dikembangake dening ilmuwan NASA Dr. Salvador Camacho lan CEO SGH2 Dr. Robert T. Do, ahli biofisika lan dokter, teknologi kepemilikan SGH2 gasifikasi sembarang jenis sampah-saka plastik kanggo kertas lan saka ban kanggo tekstil-kanggo nggawe hidrogen.Teknologi kasebut wis diuji lan divalidasi, sacara teknis lan finansial, dening institusi global terkemuka kalebu Bank Ekspor-Impor AS, Bank Barclays lan Deutsche, lan ahli gasifikasi Shell New Energies.
Ora kaya sumber energi sing bisa dianyari liyane, hidrogen bisa dadi bahan bakar sektor industri abot sing angel didekarbonisasi kaya baja, transportasi abot, lan semen.Uga bisa nyedhiyakake panyimpenan jangka panjang sing paling murah kanggo jaringan listrik sing nggunakake energi sing bisa dianyari.Hidrogen uga bisa nyuda lan duweni potensi ngganti gas alam ing kabeh aplikasi.Bloomberg New Energy Finance nglaporake manawa hidrogen sing resik bisa nyuda nganti 34% emisi gas omah kaca global saka bahan bakar lan industri fosil.
Negara-negara ing saindenging jagad wis tangi babagan peran penting sing bisa ditindakake hidrogen ijo kanggo nambah keamanan energi lan nyuda emisi gas omah kaca.Nanging, nganti saiki, larang banget kanggo diadopsi kanthi skala.
Konsorsium perusahaan global lan institusi paling dhuwur wis gabung karo SGH2 lan City of Lancaster kanggo ngembangake lan ngleksanakake proyek Lancaster, kalebu: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen, lan Hexagon.
Fluor, perusahaan teknik, pengadaan, konstruksi lan pangopènan global, sing duwe pengalaman paling apik ing kelas ing mbangun pabrik hidrogen-saka-gasifikasi, bakal nyedhiyakake teknik lan desain ngarep kanggo fasilitas Lancaster.SGH2 bakal menehi jaminan kinerja lengkap saka pabrik Lancaster kanthi nerbitake jaminan output total produksi hidrogen saben taun, underwritten dening perusahaan reinsurance paling gedhe ing donya.
Saliyane mrodhuksi hidrogen tanpa karbon, teknologi Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) sing dipatenake SGH2 nggawe gasifikasi bahan limbah biogenik, lan ora nggunakake energi saka njaba.Berkeley Lab nindakake analisis karbon siklus urip awal, sing nemokake manawa kanggo saben ton hidrogen sing diasilake, teknologi SPEG nyuda emisi nganti 23 nganti 31 ton sing padha karo karbon dioksida, yaiku 13 nganti 19 ton luwih akeh karbon dioksida sing dihindari saben ton tinimbang hidrogen ijo liyane. proses.
Produsen hidrogen biru, abu-abu lan coklat nggunakake bahan bakar fosil (gas alam utawa batu bara) utawa gasifikasi suhu rendah (
Sampah minangka masalah global, mampet saluran banyu, ngobati segara, ngemas sampah lan ngobong langit.Pasar kanggo kabeh barang daur ulang, saka plastik campuran nganti karton lan kertas, ambruk ing taun 2018, nalika China nglarang impor bahan sampah daur ulang.Saiki, umume bahan kasebut disimpen utawa dikirim maneh menyang TPA.Ing kasus tartamtu, padha mungkasi munggah ing segara, ngendi mayuta-yuta ton plastik ditemokaké saben taun.Metana sing dibebasake saka TPA minangka gas sing nahan panas 25 kaping luwih kuat tinimbang karbon dioksida.
SGH2 lagi negosiasi kanggo miwiti proyek sing padha ing Prancis, Arab Saudi, Ukraina, Yunani, Jepang, Korea Selatan, Polandia, Turki, Rusia, China, Brasil, Malaysia lan Australia.Desain modular tumpukan SGH2 dibangun kanggo skala cepet lan ekspansi distribusi linier lan biaya modal sing luwih murah.Ora gumantung ing kahanan cuaca tartamtu, lan ora mbutuhake tanah kaya proyek solar lan angin.
Pabrik Lancaster bakal dibangun ing situs 5-hektar, sing dizona industri abot, ing persimpangan Ave M lan 6th Street East (pojok sisih lor - Parcel No 3126 017 028).Bakal makaryakke 35 wong full-time yen wis operasional, lan bakal nyedhiyani luwih saka 600 proyek sak 18 sasi construction.SGH2 ngarepake pecah ing Q1 2021, wiwitan lan komisi ing Q4 2022, lan operasi lengkap ing Q1 2023.
Output pabrik Lancaster bakal digunakake ing stasiun pengisian bahan bakar hidrogen ing California kanggo kendaraan sel bahan bakar entheng lan abot.Ora kaya cara produksi hidrogen ijo liyane sing gumantung marang energi solar utawa angin sing variabel, proses SPEG gumantung ing aliran bahan baku sampah daur ulang sing terus-terusan, lan mulane bisa ngasilake hidrogen kanthi skala sing luwih andal.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) minangka perusahaan Solena Group sing fokus ing gasifikasi sampah dadi hidrogen lan nduweni hak eksklusif kanggo mbangun, duwe lan ngoperasikake teknologi SPEG SG kanggo ngasilake hidrogen ijo.
Dikirim ing 21 Mei 2020 ing Gasifikasi, Hidrogen, Produksi Hidrogen, Daur Ulang |Permalink |Komentar (6)
leluhur Solena Group / SGH2, Solena Fuels Corporation (CEO padha, proses plasma padha) bangkrut ing 2015. Mesthi tanduran PA "dismantled", amarga ora bisa.
Solena Group / SGH2 njanjeni pabrik pengolahan limbah plasma termal komersial sing sukses sajrone 2 taun, dene Westinghouse / WPC wis nyoba komersialisasi perawatan limbah plasma termal sajrone 30 taun.Fortune 500 vs. SGH2?Aku ngerti sapa sing bakal dak pilih.
Sabanjure, Solena Group/SGH2 njanjeni pabrik komersial sajrone 2 taun, nanging saiki ora duwe pabrik pilot sing terus-terusan.Minangka insinyur kimia MIT sing berpengalaman sing praktek ing lapangan energi, aku bisa kanthi resmi ujar manawa dheweke duwe ZERO kemungkinan sukses.
H2 kanggo EV ora ana gunane;Nanging, nggunakake ing pesawat ora.Lan, goleki ide sing kudu ditindakake amarga wong-wong sing ngerti yen ngrusak udara bumi saka mesin jet sing didorong FF ora bisa terus tanpa akibat sing ala.
Pressure Swing Absorber bisa uga ora perlu yen nggunakake H2 kanggo bahan bakar.Gabungke sawetara CO pembangkit listrik sing diasingake kanggo nggawe bensin, jet utawa diesel.
Aku ora yakin apa sing kudu dipikirake babagan Solena amarga padha duwe rekor campuran utawa bisa uga ora apik lan bangkrut ing taun 2015. Aku duwe pendapat yen landfill minangka pilihan sing ora apik lan luwih seneng pembakaran suhu dhuwur kanthi pemulihan energi.Yen Solena bisa nggawe karya iki ing biaya cukup, apik.Ana akeh panggunaan komersial kanggo hidrogen lan umume saiki digawe nggunakake reformasi uap.
Siji pitakonan, aku bakal duwe pinten preprocessing dibutuhake kanggo stream input sampah.Apa kaca tingal lan logam dibusak lan, yen ya, nganti apa.Aku tau marang salah siji ing kelas utawa kuliah ing MIT bab 50 taun kepungkur yen sampeyan pengin mbangun mesin kanggo tlatah sampah, sampeyan kudu nyoba karo uncalan sawetara gagak bar menyang campuran kanggo ndeleng mung carane apik mesin iki.
Aku maca babagan wong sing nggawe pabrik insinerator plasma luwih saka sepuluh taun kepungkur.Ide dheweke yaiku supaya perusahaan sampah "ngobong" kabeh sampah sing mlebu lan wiwit ngonsumsi tumpukan sampah sing ana.Limbah kasebut yaiku syngas (campuran CO/H2) lan kaca inert/slag cilik.Dheweke bakal ngonsumsi sampah konstruksi kayata beton.Pungkasan aku krungu ana operasi pabrik ing Tampa, FL
Titik adol gedhe yaiku: 1) Produk sampingan Syngas bisa nguwasani truk sampah sampeyan.2) Sawise wiwitan wiwitan ngasilake listrik cukup saka syngas kanggo daya sistem 3) Bisa ngedol keluwihan H2 utawa listrik menyang kothak lan / utawa langsung menyang pelanggan.4) Ing kutha-kutha kayata NY bakal luwih murah saka wiwitan tinimbang biaya sampah sing dhuwur.Alon-alon bakal entuk kesetaraan karo cara tradisional sajrone sawetara taun ing lokasi liyane.
Wektu kirim: Jun-08-2020