როგორ აკეთებთ სათხილამურო ნახტომს?|ბრეტლბოროს რეფორმატორი

ვილმინგტონის მკვიდრი არის ადამიანი, რომელიც აკეთებს ამ ერთი შეხედვით შეუძლებელ საქმეს - ატარებს შოკისმომგვრელ ციცაბო სათხილამურო ხტომას ჰარის ჰილზე - და თოვს იდეალურად იღებს ეროვნული და საერთაშორისო სათხილამურო ჯგუფისთვის, რომლებიც მოსალოდნელია ბრეტლბოროში ამ შაბათ-კვირას ყოველწლიური Harris Hill Ski Jump-ისთვის. .

რობინსონი არის Mount Snow Resort-ის მთავარი მოვლა-შენახვა და ის არის სესხად აღებული ეკიპაჟისთვის Harris Hill-ზე რამდენიმე დღით, რათა ნახტომის ბოლო სამი მეოთხედი მოემზადოს შეჯიბრისთვის.

ჯეისონ ევანსი, უნიკალური სათხილამურო გორაკების მთავარი დომო, ხელმძღვანელობს ეკიპაჟს, რომელიც ამზადებს გორაკს.მას რობინსონის ქების გარდა არაფერი აქვს.

რობინსონი იწყებს თავის მანქანას, Pisten Bully 600 ჯაჭვის კატას, ნახტომის თავზე.მის ქვემოთ არის ნახტომის ქვედა ნაწილი და პარკინგი, რომელიც ამ შაბათს და კვირას ათასობით მაყურებელს დაიტევს.გვერდით არის Retreat Meadows და კონექტიკუტის მდინარე.ევანსმა უკვე მიამაგრა ჯალამბარი წამყვანს, მაგრამ რობინსონი, უსაფრთხოებისთვის ჯოხი, გამოდის აპარატის კაბინიდან ორჯერ შესამოწმებლად.

Harris Hill-ის ორგანიზატორებმა უნდა მიიღონ სპეციალური სახელმწიფო სატრანსპორტო ნებართვა, რომ გადაიტანონ დიდი გრიმერი ვესტ დოვერიდან ბრეტლბოროში, რადგან ის ძალიან ფართოა და სამშაბათი იყო დღე.რობინსონი ოთხშაბათს დაბრუნდა და დარწმუნდა, რომ ნახტომის თოვლის საფარი ერთგვაროვანი და ღრმა იყო, თანაბრად გაშლილი ნახტომის გვერდითა კიდეებზე.მხტუნავებს, რომლებიც მოგზაურობენ საათში 70 მილამდე სიჩქარით, დასჭირდებათ პროგნოზირებადი, თანაბარი ზედაპირი.

სათხილამურო ტრასებისგან განსხვავებით, რომლებსაც რობინსონი აშენებს გვირგვინით, სათხილამურო ნახტომი უნდა იყოს თანაბარი, კიდედან კიდემდე.

36 გრადუსია და ნისლიანია, მაგრამ რობინსონი ამბობს, რომ ტემპერატურა ყინვაზე მაღლა აქცევს თოვლს სასიამოვნო და წებოვანს – ადვილად შეფუთვა და ადვილად გადაადგილება ძლიერ თვალყურის დევნილი მანქანით.ზოგჯერ, ციცაბო ფერდობზე ასვლისას, მას არც მავთულის კაბელი სჭირდება, რომ მანქანა აწიოს.

მავთულის კაბელი ჰგავს გიგანტურ მიჯაჭვულს, რომელიც დარწმუნდება, რომ მანქანა არ დაეცემა გორაზე, ან მას შეუძლია აწიოს იგი ნახტომის პირისპირ.

რობინსონი არის პერფექციონისტი და უაღრესად აკვირდება მის ქვეშ თეთრი საბნის ტალღოვან გრადაციას.

გიგანტური მანქანა, რომელსაც მენდი მეი ჰქვია, არის დიდი წითელი მანქანა, რომელსაც თავზე გიგანტური ჯალამბარი აქვს, თითქმის კლანჭის მსგავსი.წინ არის არტიკულირებული გუთანი, უკანა მხარეს თლილი, რომელიც ზედაპირს სცვივა ქურთუკივით.რობინსონი მათ ადვილად მანიპულირებს.

მანქანამ, მე-9 მარშრუტზე მოგზაურობის დროს, სნოუს მთიდან ბრეტლბორომდე, აიღო გზის გარკვეული ჭუჭყიანი და ის იშლება ხელუხლებელ თოვლში.რობინსონმა თქვა, რომ ის აუცილებლად დაკრძალავს.

და რობინსონმა თქვა, რომ მას მოსწონს ლურჯი შეფერილობის თოვლი, რომელსაც გუთანი ასუფთავებს გიგანტურ გროვას - მას ქლორისფერი ლურჯი ჩამოსხმული აქვს, რადგან თოვლია ქალაქ ბრეტლბოროს მუნიციპალური წყალმომარაგებიდან, რომელიც დამუშავებულია ქლორით.”ჩვენ ეს არ გვაქვს სნოუს მთაზე”, - თქვა რობინსონმა.

გორაკის მწვერვალი ნისლით იყო დაფარული სამშაბათს, გვიან შუადღისას, რაც ართულებდა იმის დანახვას, თუ რას აკეთებდა რობინსონი თავის დიდ მანქანასთან.ღამით უფრო ადვილია მისი დანახვა, თქვა მან, როცა დიდი შუქები ანთებულია მზრუნველთან.

გუთანი ქმნის გიგანტურ მრგვალ თოვლის ძეხვს, ხოლო ფეხის სიგანის თოვლის ბურთები იშლება და კასკადია ნახტომის ციცაბო სახეზე.რობინსონი მუდმივად უბიძგებს თოვლს კიდეებისკენ, რათა შეავსოს ხარვეზები შორეულ კიდეებზე.

ხუთშაბათს დილას მოჰქონდა წებოვანი სველი თოვლის მსუბუქი საფარი და ევანსმა თქვა, რომ მისი ეკიპაჟი მთელ ამ თოვლს ხელით მოაშორებდა."ჩვენ არ გვინდა თოვლი. ის ცვლის პროფილს. ის არ არის შეფუთული და გვინდა ლამაზი მყარი ზედაპირი", - თქვა ევანსმა და აღნიშნა, რომ სუპერ ცივი ტემპერატურა მოსალოდნელია ხუთშაბათს ღამით და განსაკუთრებით პარასკევს ღამით, როდესაც ტემპერატურა იქნება პროგნოზირებული. ნულის ქვემოთ ჩასვლა, შესანიშნავი იქნება ნახტომისთვის მზადყოფნის შესანარჩუნებლად.

მაყურებლები?შესაძლოა, მათთვის ოდნავ ნაკლებად იდეალურია, აღიარა ევანსმა, თუმცა მოსალოდნელია, რომ ტემპერატურა გათბება შაბათს შუადღისას და მით უმეტეს კვირას, შეჯიბრის მეორე დღეს.

ევანსის ეკიპაჟი დაასრულებს სათხილამურო ნახტომის ზედა ნაწილს - რომელსაც არ მიუწვდება მძიმე მოსავლის მანქანა - და შეასხურებს მას წყალს ისე, რომ "ყინულის ბლოკივით იყოს", - თქვა ევანსმა.

რობინსონი მუშაობდა Mount Snow Resort-ში სულ 21 წლის განმავლობაში, ასევე ხუთი წელი Stratton Mountain-სა და Heavenly Ski Resort-ში კალიფორნიაში.

Mount Snow-ზე რობინსონი ზედამხედველობს ეკიპაჟს დაახლოებით 10 კაციან ეკიპაჟს, მაგრამ ის ერთადერთია, ვინც მუშაობს Mount Snow's "winch Cat" groomer.სათხილამურო ზონაში ის გამოიყენება კურორტის უკიდურესად ციცაბო სათხილამურო ტრასებზე, რომლებიც 45-დან 60 გრადუსამდეა.ჰარის ჰილისგან განსხვავებით, ხანდახან რობინსონს უწევს ჯალამბარის მიმაგრება ხეზე - "თუ ის საკმარისად დიდია" - და სხვა ადგილებში არის დამაგრებული წამყვანები ჯალამბარისთვის.

”არა მგონია, რომ აქ იმდენი თოვლი იყოს, რამდენიც ჯეისონს ჰგონია”, - თქვა რობინსონმა, როცა მან ტონობით თოვლი ნახტომის ფსკერისკენ უბიძგა.

თოვლი მოამზადა ევანსმა - ყოფილმა პროფესიონალმა სნოუბორდისტმა, რომელიც ჰარის ჰილის გურუ გახდა - ერთი კვირით ადრე, რაც თოვლს მისცა დრო, რომ დასახლებულიყო და "დამდგარიყო", როგორც ევანსმა თქვა.

ეს ორი კაცი კარგად იცნობს ერთმანეთს: რობინსონი ჰარის ჰილს ამზადებდა თითქმის იმდენი ხნის განმავლობაში, რაც ევანსი და მისი ეკიპაჟი Evans Construction-დან ამზადებდნენ ბორცვს ღონისძიებისთვის.ევანსი ასევე ზრუნავს Mount Snow-ის ნახევარ მილზე.

ის გაიზარდა დუმერსტონში, წავიდა ბრატლბოროს კავშირის საშუალო სკოლაში და დაესწრო კინის სახელმწიფო კოლეჯს ერთი სემესტრით, სანამ სნოუბორდის სირენის ზარი ძალიან ძლიერი იყო წინააღმდეგობის გაწევისთვის.

მომდევნო 10 წლის განმავლობაში ევანსი მაღალ დონეზე ასპარეზობდა მსოფლიო სნოუბორდის წრეზე, მოიგო უამრავი ჯილდო, მაგრამ ყოველთვის აცდენდა ოლიმპიადას, მისი თქმით, დროის გამო.ის გადაერთო სნოუბორდ კროსზე რამდენიმე წლის შემდეგ, რაც ასპარეზობდა ნახევარ მილში და საბოლოოდ დაბრუნდა სახლში, რათა გაერკვია, რისი გაკეთება სურდა თავის ცხოვრებაში და ეშოვა საარსებო წყარო.

ევანსი და ეკიპაჟი ახალი წლის შემდეგ გორაკზე და სათხილამურო ხტომაზე მუშაობას იწყებენ და მისი თქმით, საქმის მომზადებას დაახლოებით სამი კვირა სჭირდება.

წელს მის ეკიპაჟს მოუწია სულ 800 ფუტის სიმაღლის ახალი გვერდითი დაფის აშენება, რომელიც ასახავს ნახტომის ორივე მხარეს, რომლის სიგრძე დაახლოებით 400 ფუტია.ისინი იყენებდნენ გოფრირებულ ლითონს ზედა ნაწილზე და წნევით დამუშავებულ ხეს ქვედაზე, რათა მინიმუმამდე დაეყვანათ ლპობა, რადგან გვერდითი დაფები ადგილზე რჩება მთელი წლის განმავლობაში.

ევანსი და მისი ეკიპაჟი ხუთი ღამის განმავლობაში „თოვლს აფრქვევდნენ“ იანვრის ბოლოდან დაწყებული, სნოუს მთიდან ნასესხები კომპრესორის გამოყენებით გიგანტური გროვის შესაქმნელად.რობინსონის საქმეა მისი გავრცელება - როგორც თოვლიანი ყინვა გიგანტურ, ძალიან ციცაბო ნამცხვრზე.

თუ გსურთ დატოვოთ კომენტარი (ან რჩევა ან შეკითხვა) ამ ისტორიის შესახებ რედაქტორებთან, გთხოვთ მოგვწეროთ.ჩვენ ასევე მივესალმებით წერილებს რედაქტორს გამოსაქვეყნებლად;ამის გაკეთება შეგიძლიათ ჩვენი წერილების ფორმის შევსებით და ნიუსრუმში გაგზავნით.