ენერგეტიკული კომპანია SGH2 მსოფლიოს უდიდეს მწვანე წყალბადის წარმოების ობიექტს მოაქვს ლანკასტერში, კალიფორნია.ქარხანა გამოიმუშავებს SGH2-ის ტექნოლოგიას, რომელიც გაზიფიცირებს გადამუშავებულ შერეულ ქაღალდის ნარჩენებს მწვანე წყალბადის წარმოქმნით, რომელიც ამცირებს ნახშირბადის გამოყოფას ორ-სამჯერ მეტით, ვიდრე ელექტროლიზის და განახლებადი ენერგიის გამოყენებით წარმოქმნილი მწვანე წყალბადი და ხუთ-შვიდჯერ იაფია.
SGH2-ის გაზიფიკაციის პროცესი იყენებს პლაზმით გაძლიერებულ თერმული კატალიზური გარდაქმნის პროცესს, რომელიც ოპტიმიზირებულია ჟანგბადით გამდიდრებული გაზით.გაზიფიკაციის კუნძულის კატალიზატორის კალაპოტში პლაზმური ჩირაღდნები წარმოქმნიან ისეთ მაღალ ტემპერატურას (3500 ºC - 4000 ºC), რომ ნარჩენები იშლება მის მოლეკულურ ნაერთებად, წვის ფერფლისა და ტოქსიკური მფრინავი ფერფლის გარეშე.როდესაც აირები გამოდიან კატალიზატორის კალაპოტიდან, მოლეკულები უერთდებიან ძალიან მაღალი ხარისხის წყალბადით მდიდარ ბიოსინგაზს კურის, ჭვარტლისა და მძიმე მეტალებისგან.
შემდეგ სინგაზი გადის წნევის რხევის შთანთქმის სისტემაში, რის შედეგადაც წყალბადი 99,9999% სიწმინდით არის საჭირო პროტონის გაცვლის მემბრანის საწვავის უჯრედების მანქანებში გამოსაყენებლად.SPEG პროცესი ამოიღებს მთელ ნახშირბადს ნარჩენების საკვებიდან, შლის ყველა ნაწილაკს და მჟავე გაზს და არ წარმოქმნის ტოქსინებს ან დაბინძურებას.
საბოლოო შედეგი არის მაღალი სისუფთავის წყალბადი და მცირე რაოდენობით ბიოგენური ნახშირორჟანგი, რომელიც არ არის დანამატი სათბურის აირების გამოყოფაზე.
SGH2 ამბობს, რომ მისი მწვანე წყალბადი კონკურენტუნარიანია „ნაცრისფერ“ წყალბადთან, რომელიც წარმოიქმნება წიაღისეული საწვავისგან, როგორიცაა ბუნებრივი აირი - წყალბადის უმრავლესობის წყარო, რომელიც გამოიყენება შეერთებულ შტატებში.
ლანკასტერის ქალაქი უმასპინძლებს და თანამფლობელი იქნება მწვანე წყალბადის წარმოების ობიექტზე, ბოლო ურთიერთგაგების მემორანდუმის მიხედვით.SGH2 Lancaster-ის ქარხანა შეძლებს 11000 კილოგრამამდე მწვანე წყალბადის წარმოებას დღეში და 3,8 მილიონი კილოგრამი წელიწადში - თითქმის სამჯერ მეტი, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მწვანე წყალბადის ობიექტი, აშენებული ან მშენებარე, მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.
დაწესებულება ყოველწლიურად 42 000 ტონა გადამუშავებულ ნარჩენს გადაამუშავებს.ქალაქი ლანკასტერი მიაწვდის გარანტირებულ რეციკლირებად მასალას და დაზოგავს $50-დან $75-მდე ტონაზე ნაგავსაყრელზე და ნაგავსაყრელზე.კალიფორნიის უმსხვილესი მფლობელები და წყალბადის საწვავის სადგურების (HRS) ოპერატორები აწარმოებენ მოლაპარაკებებს ქარხნის პროდუქციის შესაძენად, რათა მიაწოდოს მიმდინარე და მომავალი HRS, რომელიც აშენდება შტატში მომდევნო ათი წლის განმავლობაში.
რადგან მსოფლიო და ჩვენი ქალაქი უმკლავდება კორონავირუსის კრიზისს, ჩვენ ვეძებთ გზებს უკეთესი მომავლის უზრუნველსაყოფად.ჩვენ ვიცით, რომ წრიული ეკონომიკა განახლებადი ენერგიით არის გზა და ჩვენ განვაცხადეთ, რომ ვიყოთ მსოფლიოს ალტერნატიული ენერგიის კაპიტალი.ამიტომ არის ჩვენი პარტნიორობა SGH2-თან ასე მნიშვნელოვანი.
ეს არის თამაშის შეცვლის ტექნოლოგია.ის არა მხოლოდ წყვეტს ჩვენს ჰაერის ხარისხსა და კლიმატის გამოწვევებს დაბინძურებისგან თავისუფალი წყალბადის წარმოებით.ის ასევე აგვარებს ჩვენს პლასტმასის და ნარჩენების პრობლემებს მათ მწვანე წყალბადად გადაქცევით და აკეთებს მას უფრო სუფთა და გაცილებით დაბალი ფასით, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მწვანე წყალბადის მწარმოებელი.
შემუშავებული NASA-ს მეცნიერის დოქტორ სალვადორ კამაჩოსა და SGH2-ის აღმასრულებელი დირექტორის, ბიოფიზიკოსისა და ექიმის, დოქტორი რობერტ ტ.დოს მიერ, SGH2-ის საკუთრების ტექნოლოგია ააზიფებს ნებისმიერ ნარჩენს - პლასტმასიდან ქაღალდამდე და საბურავებიდან ტექსტილამდე - წყალბადის დასამზადებლად.ტექნოლოგია შემოწმებული და დამოწმებული იქნა ტექნიკურად და ფინანსურად წამყვანი გლობალური ინსტიტუტების მიერ, მათ შორის აშშ-ის ექსპორტ-იმპორტის ბანკის, Barclays და Deutsche Bank-ისა და Shell New Energies-ის გაზიფიკაციის ექსპერტების მიერ.
სხვა განახლებადი ენერგიის წყაროებისგან განსხვავებით, წყალბადს შეუძლია საწვავი მძიმე სამრეწველო სექტორებში, როგორიცაა ფოლადი, მძიმე ტრანსპორტი და ცემენტი.მას ასევე შეუძლია უზრუნველყოს ყველაზე იაფი გრძელვადიანი შენახვა ელექტრო ქსელებისთვის, რომლებიც ეყრდნობა განახლებად ენერგიას.წყალბადს ასევე შეუძლია შეამციროს და პოტენციურად შეცვალოს ბუნებრივი აირი ყველა გამოყენებისას.Bloomberg New Energy Finance იუწყება, რომ სუფთა წყალბადს შეუძლია შეამციროს წიაღისეული საწვავიდან და მრეწველობის გლობალური სათბურის გაზების ემისიების 34%-მდე.
მსოფლიოს ქვეყნები იღვიძებენ იმ კრიტიკულ როლზე, რომელსაც შეუძლია მწვანე წყალბადის თამაში ენერგეტიკული უსაფრთხოების გაზრდაში და სათბურის გაზების ემისიების შემცირებაში.მაგრამ, აქამდე, ძალიან ძვირი ღირდა მასშტაბის მიღება.
წამყვანი გლობალური კომპანიებისა და წამყვანი ინსტიტუტების კონსორციუმი შეუერთდა SGH2-ს და ქალაქ ლანკასტერს, რათა განავითარონ და განახორციელონ Lancaster პროექტი, მათ შორის: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen და Hexagon.
Fluor, გლობალური საინჟინრო, შესყიდვების, სამშენებლო და ტექნიკური კომპანია, რომელსაც აქვს საუკეთესო გამოცდილება კლასში წყალბადის გაზიფიკაციის ქარხნების მშენებლობაში, უზრუნველყოფს ლანკასტერის ნაგებობის წინა საინჟინრო და დიზაინს.SGH2 უზრუნველყოფს ლანკასტერის ქარხნის მუშაობის სრულ გარანტიას წყალბადის წარმოების მთლიანი გამომავალი გარანტიის გაცემით, რომელიც გაცემულია მსოფლიოში უდიდესი გადაზღვევის კომპანიის მიერ.
ნახშირბადის გარეშე წყალბადის წარმოების გარდა, SGH2-ის დაპატენტებული Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) ტექნოლოგია გაზიფიცირებს ბიოგენურ ნარჩენებს და არ იყენებს გარე წყაროს ენერგიას.ბერკლის ლაბორატორიამ ჩაატარა ნახშირბადის წინასწარი სასიცოცხლო ციკლის ანალიზი, რომელმაც დაადგინა, რომ ყოველი ტონა წყალბადის წარმოებული SPEG ტექნოლოგია ამცირებს ემისიას 23-დან 31 ტონამდე ნახშირორჟანგის ექვივალენტით, რაც 13-დან 19 ტონამდე მეტია ნახშირორჟანგის თავიდან აცილება ტონაზე, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მწვანე წყალბადი. პროცესი.
ეგრეთ წოდებული ლურჯი, ნაცრისფერი და ყავისფერი წყალბადის მწარმოებლები იყენებენ წიაღისეულ საწვავს (ბუნებრივი გაზი ან ქვანახშირი) ან დაბალი ტემპერატურის გაზიფიკაციას (
ნარჩენები გლობალური პრობლემაა, ბლოკავს წყლის გზებს, აბინძურებს ოკეანეებს, ავსებს ნაგავსაყრელებს და აბინძურებს ცას.ყველა გადამუშავებადი მასალის ბაზარი, შერეული პლასტმასიდან მუყაოსა და ქაღალდის დამთავრებული, დაინგრა 2018 წელს, როდესაც ჩინეთმა აკრძალა გადამუშავებული ნარჩენების იმპორტი.ახლა ამ მასალების უმეტესობა ინახება ან იგზავნება ნაგავსაყრელებზე.ზოგიერთ შემთხვევაში, ისინი მთავრდება ოკეანეში, სადაც ყოველწლიურად მილიონობით ტონა პლასტმასი გვხვდება.ნაგავსაყრელებიდან გამოთავისუფლებული მეთანი არის სითბოს დამჭერი გაზი 25-ჯერ უფრო ძლიერი ვიდრე ნახშირორჟანგი.
SGH2 აწარმოებს მოლაპარაკებებს მსგავსი პროექტების დასაწყებად საფრანგეთში, საუდის არაბეთში, უკრაინაში, საბერძნეთში, იაპონიაში, სამხრეთ კორეაში, პოლონეთში, თურქეთში, რუსეთში, ჩინეთში, ბრაზილიაში, მალაიზიასა და ავსტრალიაში.SGH2-ის დაწყობილი მოდულური დიზაინი აგებულია სწრაფი მასშტაბისა და ხაზოვანი განაწილებული გაფართოებისთვის და კაპიტალის დაბალი ხარჯებისთვის.ის არ არის დამოკიდებული კონკრეტულ ამინდის პირობებზე და არ საჭიროებს იმდენ მიწას, რამდენიც მზის და ქარის პროექტებს.
ლანკასტერის ქარხანა აშენდება 5 ჰექტარ ფართობზე, რომელიც ზონირებულია მძიმე ინდუსტრიაში, Ave M-ისა და მე-6 ქუჩის აღმოსავლეთის კვეთაზე (ჩრდილო-დასავლეთი კუთხე - ამანათი No 3126 017 028).ამოქმედების შემდეგ სრულ განაკვეთზე დასაქმდება 35 ადამიანი და მშენებლობის 18 თვის განმავლობაში 600-ზე მეტ სამუშაოს უზრუნველყოფს.SGH2 მოელის 2021 წლის პირველ კვარტალში, დაწყებას და ექსპლუატაციაში გაშვებას 2022 წლის მეოთხე კვარტალში და სრულ ოპერაციებს 2023 წლის პირველ კვარტალში.
ლანკასტერის ქარხნის გამომუშავება გამოყენებული იქნება წყალბადის საწვავის სადგურებზე კალიფორნიის მასშტაბით, როგორც მსუბუქი, ასევე მძიმე საწვავის უჯრედების მანქანებისთვის.მწვანე წყალბადის წარმოების სხვა მეთოდებისგან განსხვავებით, რომლებიც დამოკიდებულია მზის ან ქარის ცვლად ენერგიაზე, SPEG პროცესი ეყრდნობა გადამუშავებული ნარჩენების საკვების მუდმივ, მთელი წლის ნაკადს და, შესაბამისად, შეუძლია წყალბადის წარმოება მასშტაბით უფრო საიმედოდ.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) არის Solena Group-ის კომპანია, რომელიც ორიენტირებულია ნარჩენების წყალბადად გაზიფიცირებაზე და ფლობს ექსკლუზიურ უფლებებს შექმნას, ფლობდეს და მართოს SG-ის SPEG ტექნოლოგია მწვანე წყალბადის წარმოებისთვის.
გამოქვეყნებულია 2020 წლის 21 მაისს გაზიფიცირება, წყალბადი, წყალბადის წარმოება, გადამუშავება |პერმალინკი |კომენტარები (6)
Solena Group/SGH2-ის წინამორბედი, Solena Fuels Corporation (იგივე აღმასრულებელი დირექტორი, იგივე პლაზმური პროცესი) გაკოტრდა 2015 წელს. რა თქმა უნდა, მათი PA ქარხანა "დაიშალა", რადგან ის არ მუშაობდა.
Solena Group/SGH2 გვპირდება წარმატებულ კომერციულ თერმული პლაზმური ნარჩენების გამწმენდ ქარხანას 2 წელიწადში, ხოლო Westinghouse/WPC 30 წელია ცდილობს თერმული პლაზმური ნარჩენების დამუშავების კომერციალიზაციას.Fortune 500 vs. SGH2?მე ვიცი ვის ავირჩევდი.
შემდეგი, Solena Group/SGH2 ჰპირდება კომერციულ ქარხანას 2 წელიწადში, მაგრამ დღეს არ აქვს მუდმივად მოქმედი საპილოტე ქარხანა.როგორც გამოცდილ MIT ქიმიურ ინჟინერს, რომელიც ენერგეტიკის სფეროში მოღვაწეობს, შემიძლია ავტორიტეტულად ვთქვა, რომ მათ აქვთ წარმატების ნულოვანი შანსი.
H2 ელექტრომობილებისთვის აზრი არ აქვს;თუმცა, მისი გამოყენება თვითმფრინავებში ხდება.და, ეძებეთ იდეა, რომ დაიმკვიდროთ, რადგან ისინი, ვინც აცნობიერებენ, რომ დედამიწის ჰაერის დაბინძურება FF ძრავიანი რეაქტიული ძრავებით, ვერ გააგრძელებენ მძიმე შედეგების გარეშე.
წნევის სვინგის შთამნთქმელი შეიძლება არ იყოს საჭირო, თუ ისინი იყენებენ H2-ს საწვავად.შეუთავსეთ ზოგიერთი დაცლილი ელექტროსადგური CO ბენზინის, თვითმფრინავის ან დიზელის შესაქმნელად.
არ ვიცი, რა ვიფიქრო სოლენაზე, რადგან მათ, როგორც ჩანს, აქვთ შერეული ან შესაძლოა ცუდი რეკორდი და გაკოტრდნენ 2015 წელს. მე ვფიქრობ, რომ ნაგავსაყრელები ცუდი ვარიანტია და მირჩევნია მაღალი ტემპერატურის დაწვა ენერგიის აღდგენით.თუ სოლენას შეუძლია ამ სამუშაოს შესრულება გონივრულ ფასად, შესანიშნავია.წყალბადის მრავალი კომერციული გამოყენება არსებობს და მისი უმეტესობა ამჟამად მზადდება ორთქლის რეფორმაციის გამოყენებით.
ერთი კითხვა მექნებოდა არის ის, თუ რამდენი წინასწარი დამუშავებაა საჭირო ნარჩენების შეყვანის ნაკადისთვის.ამოღებულია თუ არა მინები და ლითონები და თუ ასეა, რამდენად.ერთხელ, კლასში ან ლექციაზე MIT-ში დაახლოებით 50 წლის წინ ვუთხარი, თუ გინდოდათ აეშენებინათ მანქანა ნარჩენების დასაფქვავად, უნდა გამოსცადოთ იგი ნარევში რამდენიმე ყვავის ზოლის ჩაყრით, რომ ნახოთ რამდენად კარგი იყო თქვენი მანქანა.
წავიკითხე ბიჭის შესახებ, რომელმაც მოიფიქრა პლაზმური ინსინერატორის ქარხანა ათწლეულზე მეტი ხნის წინ.მისი იდეა იყო, რომ ნაგვის კომპანიებმა „დაწვათ“ ყველა შემომავალი ნაგავი და დაეწყოთ არსებული ნაგავსაყრელის მოხმარება.ნარჩენები იყო სინგაზი (CO/H2 ნარევი) და მცირე რაოდენობით ინერტული მინა/წიდა.ისინი მოიხმარენ სამშენებლო ნარჩენებსაც კი, როგორიცაა ბეტონი.ბოლოს გავიგე, რომ იყო ქარხანა ტამპაში, FL
გაყიდვის დიდი პუნქტები იყო: 1) Syngas-ის ქვეპროდუქტს შეუძლია თქვენი ნაგვის სატვირთო მანქანების კვება.2) თავდაპირველი გაშვების შემდეგ თქვენ გამოიმუშავებთ საკმარის ელექტროენერგიას სინგაზიდან სისტემის გასაძლიერებლად.4) ქალაქებში, როგორიცაა ნიუ-იორკი, გაშვებიდან უფრო იაფი იქნება, ვიდრე ნაგვის გატანის მაღალი ღირებულება.ნელ-ნელა მოიპოვებდა თანასწორობას ტრადიციულ მეთოდებთან რამდენიმე წლის განმავლობაში სხვა ადგილებში.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-08-2020