ជោគជ័យរបស់ហូឡង់ "ការកែច្នៃឡើងវិញ" ពិភពលោកគ្រប់គ្រងកាកសំណល់

តើធាតុផ្សំសម្ងាត់អ្វីខ្លះដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហូឡង់ល្អខ្លាំងនៅពេលនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ និងការកែច្នៃឡើងវិញ?

តើធាតុផ្សំសម្ងាត់អ្វីខ្លះដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហូឡង់ល្អខ្លាំងនៅពេលនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ និងការកែច្នៃឡើងវិញ?ហើយ​តើ​ក្រុមហ៊ុន​ណា​ខ្លះ​ដែល​ឈាន​មុខ​គេ?WMW ទស្សនា...

អរគុណចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងកាកសំណល់កំពូលរបស់ខ្លួន ហូឡង់អាចកែច្នៃឡើងវិញបានមិនតិចជាង 64% នៃកាកសំណល់របស់ខ្លួនទេ ហើយភាគច្រើននៃសំណល់ដែលនៅសល់ត្រូវបានដុតដើម្បីផលិតអគ្គិសនី។ជាលទ្ធផល មានតែភាគរយតូចមួយប៉ុណ្ណោះដែលបញ្ចប់ដោយកន្លែងចាក់សំរាម។នៅក្នុងអាណាចក្រនៃការកែច្នៃឡើងវិញនេះគឺជាប្រទេសមួយដែលអនុវត្តជាក់ស្តែង។

វិធីសាស្រ្តរបស់ប្រទេសហូឡង់គឺសាមញ្ញ៖ ជៀសវាងការបង្កើតកាកសំណល់ឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ទាញយកវត្ថុធាតុដើមដ៏មានតម្លៃពីវា បង្កើតថាមពលដោយការដុតកាកសំណល់ដែលនៅសេសសល់ ហើយគ្រាន់តែបោះចោលរបស់ដែលនៅសេសសល់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែធ្វើវាតាមរបៀបដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។វិធីសាស្រ្តនេះ - ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 'Lansink's Ladder' បន្ទាប់ពីសមាជិកសភាហូឡង់ដែលបានស្នើវា - ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងច្បាប់របស់ប្រទេសហូឡង់ក្នុងឆ្នាំ 1994 និងបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃ 'ឋានានុក្រមកាកសំណល់' នៅក្នុងសេចក្តីណែនាំក្របខណ្ឌកាកសំណល់អឺរ៉ុប។

ការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងដោយ TNT Post បានបង្ហាញថា ការបំបែកកាកសំណល់គឺជាវិធានការបរិស្ថានដ៏ពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមប្រជាជនហូឡង់។ជាង 90% នៃប្រជាជនហូឡង់បំបែកកាកសំណល់គ្រួសាររបស់ពួកគេ។Synovate/Interview NSS បានសម្ភាសអ្នកប្រើប្រាស់ជាង 500 នាក់អំពីការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានរបស់ពួកគេនៅក្នុងការស្ទង់មតិសម្រាប់ TNT Post ។ការបិទម៉ាស៊ីននៅពេលដុសធ្មេញរបស់អ្នកគឺជាវិធានការដ៏ពេញនិយមទីពីរ (80% នៃអ្នកសម្ភាសន៍) បន្ទាប់មកដោយបង្វែរកម្តៅចុះក្រោម 'ដឺក្រេ ឬពីរ' (75%)។ការដំឡើងតម្រងកាបូននៅលើរថយន្ត និងការទិញផលិតផលជីវសាស្រ្តបានធ្វើឡើងរួមគ្នានៅខាងក្រោមបញ្ជី។

កង្វះកន្លែងទំនេរ និងការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានកាន់តែកើនឡើងបានបង្ខំឱ្យរដ្ឋាភិបាលហូឡង់ចាត់វិធានការឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចាក់សំរាម។នេះ​ជា​លទ្ធផល​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​នូវ​ទំនុក​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​លើ​ដំណោះស្រាយ​ដែល​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន​បន្ថែម​ទៀត។លោក Dick Hoogendoorn នាយកសមាគមគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ហូឡង់ (DWMA) មានប្រសាសន៍ថា "យើងអាចជួយបណ្តាប្រទេសដែលឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមធ្វើការវិនិយោគប្រភេទទាំងនេះ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសដែលយើងបានធ្វើ" ។

DWMA លើកកម្ពស់ផលប្រយោជន៍របស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 50 ដែលចូលរួមក្នុងការប្រមូល កែច្នៃ កែច្នៃ ជីកំប៉ុស ដុត និងចាក់សំរាម។សមាជិករបស់សមាគមមានចាប់ពីក្រុមហ៊ុនតូចៗ ដែលសកម្មក្នុងតំបន់ រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនធំៗដែលប្រតិបត្តិការទូទាំងពិភពលោក។Hoogendoorn ស្គាល់ទាំងទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែង និងគោលនយោបាយនៃការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ ដោយបានធ្វើការទាំងនៅក្រសួងសុខាភិបាល ផែនការលំហ និងបរិស្ថាន និងជានាយកក្រុមហ៊ុនកែច្នៃកាកសំណល់។

ប្រទេសហូឡង់មាន "រចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងកាកសំណល់" តែមួយគត់។ក្រុមហ៊ុនហូឡង់មានជំនាញដើម្បីទទួលបានអតិបរមាពីកាកសំណល់របស់ពួកគេក្នុងលក្ខណៈឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព។ដំណើរការគិតឆ្ពោះទៅមុខនៃការគ្រប់គ្រងសំណល់នេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការសម្រាប់ជម្រើសជំនួសកន្លែងចាក់សំរាមបានចាប់ផ្តើមរីកចម្រើនលឿនជាងប្រទេសដទៃទៀត។មានការខ្វះខាតកន្លែងចោលសំរាមដែលមានសក្តានុពល និងការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថានដែលកំពុងកើនឡើងក្នុងចំណោមសាធារណជនយ៉ាងច្រើន។

ការជំទាស់ជាច្រើនចំពោះកន្លែងចោលសំរាម - ក្លិន ការបំពុលដី ការបំពុលទឹកក្រោមដី - បាននាំឱ្យសភាហូឡង់អនុម័តចលនាណែនាំវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀតចំពោះការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់។

គ្មាននរណាម្នាក់អាចបង្កើតទីផ្សារកែច្នៃកាកសំណល់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដោយគ្រាន់តែបង្កើនការយល់ដឹងនោះទេ។លោក Hoogendoorn និយាយថា អ្វីដែលជាកត្តាដែលបង្ហាញថាជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងប្រទេសហូឡង់ គឺបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុវត្តដោយរដ្ឋាភិបាលដូចជា 'Lansink's Ladder' ជាដើម។ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ គោលដៅកែច្នៃឡើងវិញត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសម្រាប់ស្ទ្រីមកាកសំណល់ផ្សេងៗ ដូចជាកាកសំណល់សរីរាង្គ កាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់ និងសំណល់សំណង់ និងការកម្ទេចចោល។ការណែនាំអំពីពន្ធលើរាល់តោននៃសម្ភារៈដែលបានចាក់សំរាមគឺជាគន្លឹះព្រោះវាផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនកែច្នៃកាកសំណល់នូវការលើកទឹកចិត្តក្នុងការស្វែងរកវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀត ដូចជាការដុត និងកែច្នៃឡើងវិញ - ដោយសារតែពួកគេឥឡូវនេះមានភាពទាក់ទាញជាងតាមទស្សនៈហិរញ្ញវត្ថុ។

Hoogendoorn និយាយថា "ទីផ្សារកាកសំណល់គឺសិប្បនិម្មិតខ្លាំងណាស់" ។បើគ្មានប្រព័ន្ធច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់សំណល់រឹង ដំណោះស្រាយនឹងគ្រាន់តែជាកន្លែងចោលសំរាមនៅខាងក្រៅទីក្រុង ដែលកាកសំណល់ទាំងអស់ត្រូវបានយក។ដោយសារតែវិធានការត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដំណាក់កាលដំបូងនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ មានឱកាសសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើលើសពីការបើកបររថយន្តរបស់ពួកគេទៅកាន់កន្លែងចាក់សំរាមក្នុងស្រុក។ក្រុមហ៊ុនកែច្នៃកាកសំណល់ត្រូវការការរំពឹងទុកដើម្បីអភិវឌ្ឍសកម្មភាពដែលរកប្រាក់ចំណេញ ហើយកាកសំណល់រត់ដូចទឹកដល់កម្រិតទាបបំផុត ពោលគឺតម្លៃថោកបំផុត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ច និងការហាមប្រាម និងពន្ធ អ្នកអាចពង្រឹងដំណើរការសំណល់ប្រសើរជាងមុន។ទីផ្សារនឹងធ្វើការងាររបស់ខ្លួន ដោយផ្តល់នូវគោលការណ៍ស្រប និងគួរឱ្យជឿជាក់។'ការ​ចាក់​សំរាម​នៅ​ប្រទេស​ហូឡង់​បច្ចុប្បន្ន​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល ៣៥ អឺរ៉ូ​ក្នុង​មួយ​តោន បូក​នឹង​ពន្ធ​បន្ថែម ៨៧ អឺរ៉ូ ប្រសិន​បើ​សំណល់​អាច​ឆេះ​បាន ដែល​សរុប​ទាំង​អស់​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​ការ​ដុត។Hoogendoorn និយាយថា "ការដុតបំផ្លាញភ្លាមៗគឺជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ" ។"ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្តល់ឱកាសនោះដល់ក្រុមហ៊ុនដែលដុតកាកសំណល់ទេ ពួកគេនឹងនិយាយថា "តើអ្នកគិតថាខ្ញុំឆ្កួតទេ?"ប៉ុន្តែ​បើ​គេ​ឃើញ​រដ្ឋាភិបាល​ដាក់​លុយ​នៅ​ត្រង់​ណា មាត់​គេ​នឹង​និយាយ​ថា “ខ្ញុំ​អាច​សង់​ចង្រ្កាន​សម្រាប់​ចំនួន​នោះ”។រដ្ឋាភិបាលកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ យើងបំពេញព័ត៌មានលម្អិត។'

Hoogendoorn ដឹងពីបទពិសោធន៍របស់គាត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ហើយបានឮវាពីសមាជិករបស់គាត់ថា ក្រុមហ៊ុនកែច្នៃកាកសំណល់ហូឡង់ត្រូវបានទាក់ទងជាញឹកញាប់ដើម្បីដោះស្រាយការប្រមូល និងកែច្នៃកាកសំណល់នៅទូទាំងពិភពលោក។នេះ​បង្ហាញ​ថា​គោលនយោបាយ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ជា​កត្តា​សំខាន់។គាត់និយាយថា "ក្រុមហ៊ុននឹងមិននិយាយថា "បាទ" ដូចនោះទេ" ។"ពួកគេត្រូវការលទ្ធភាពនៃការរកប្រាក់ចំណេញក្នុងរយៈពេលវែង ដូច្នេះពួកគេនឹងចង់ដឹងជានិច្ចថាតើអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយមានការយល់ដឹងគ្រប់គ្រាន់ថាប្រព័ន្ធត្រូវការផ្លាស់ប្តូរដែរឬទេ ហើយប្រសិនបើពួកគេក៏ត្រូវបានរៀបចំដើម្បីបកប្រែការយល់ដឹងនោះទៅជាច្បាប់ បទប្បញ្ញត្តិ និងសារពើពន្ធ។ វិធានការ។'នៅពេលដែលក្របខ័ណ្ឌនោះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ក្រុមហ៊ុនហូឡង់អាចឈានជើងចូលបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Hoogendoorn យល់ថាវាពិបាកក្នុងការពិពណ៌នាអំពីអ្វីដែលរួមមានជំនាញរបស់ក្រុមហ៊ុន។'អ្នកត្រូវតែអាចប្រមូលកាកសំណល់ - នោះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានជាកិច្ចការបន្ថែមនោះទេ។ដោយសារតែយើងបានដំណើរការប្រព័ន្ធរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់យូរមកហើយ យើងអាចជួយប្រទេសដែលចាប់ផ្តើម។'

'អ្នកមិនគ្រាន់តែចេញពីកន្លែងចាក់សំរាម ទៅជាការកែច្នៃឡើងវិញនោះទេ។វាមិនមែនគ្រាន់តែជាអ្វីដែលអាចរៀបចំពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃដោយការទិញរថយន្តប្រមូលថ្មីចំនួន 14 គ្រឿងនោះទេ។តាមរយៈការចាត់វិធានការដើម្បីបង្កើនការបំបែកនៅប្រភព អ្នកអាចធានាថាកាកសំណល់តិចទៅៗទៅកាន់កន្លែងចោលសំរាម។បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវដឹងពីអ្វីដែលអ្នកនឹងធ្វើជាមួយសម្ភារៈ។ប្រសិនបើអ្នកប្រមូលកញ្ចក់អ្នកត្រូវរករោងចក្រកែច្នៃកញ្ចក់។នៅប្រទេសហូឡង់ យើងបានសិក្សាពីវិធីដ៏លំបាកថាតើវាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណា ដើម្បីធានាថាខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូលមានខ្យល់ចេញចូល។យើងបានជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើនឆ្នាំមុនជាមួយនឹងប្លាស្ទិក៖ ទីក្រុងមួយចំនួនតូចបានប្រមូលផ្លាស្ទិក ប៉ុន្តែមិនមានខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលនោះដើម្បីដំណើរការអ្វីដែលបានប្រមូលនោះទេ។'

រដ្ឋាភិបាលបរទេស និងភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនអាចធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់របស់ប្រទេសហូឡង់ ដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អមួយ។ក្រុមហ៊ុនដូចជា Royal Haskoning, Tebodin, Grontmij និង DHV នាំចេញចំណេះដឹង និងជំនាញហូឡង់ទូទាំងពិភពលោក។ដូចដែល Hoogendoorn ពន្យល់ថា: 'ពួកគេជួយបង្កើតផែនការរួមមួយ ដែលកំណត់ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ក៏ដូចជារបៀបបង្កើនការកែច្នៃឡើងវិញ និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ជាបណ្តើរៗ និងបញ្ឈប់ការចោលសំរាមដែលបើកចំហ និងប្រព័ន្ធប្រមូលមិនគ្រប់គ្រាន់។'

ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះពូកែវាយតំលៃអ្វីដែលប្រាកដនិយម និងអ្វីដែលមិនមែន។'វាទាំងអស់អំពីការបង្កើតការរំពឹងទុក ដូច្នេះដំបូងអ្នកត្រូវតែបង្កើតកន្លែងចោលសំរាមមួយចំនួនដែលមានការការពារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បរិស្ថាន និងសុខភាពសាធារណៈ ហើយបន្តិចម្តងៗអ្នកចាត់វិធានការដែលជួយលើកទឹកចិត្តដល់ការកែច្នៃឡើងវិញ។

ក្រុមហ៊ុនហូឡង់នៅតែត្រូវទៅក្រៅប្រទេសដើម្បីទិញឡដុត ប៉ុន្តែក្របខណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិនៅប្រទេសហូឡង់បានផ្តល់នូវការកើនឡើងដល់ឧស្សាហកម្មផលិតដោយផ្អែកលើបច្ចេកទេសដូចជាការតម្រៀប និងជីកំប៉ុស។ក្រុមហ៊ុនដូចជា Gicom en Orgaworld លក់ផ្លូវរូងក្រោមដីជីកំប៉ុស និងម៉ាស៊ីនសម្ងួតជីវសាស្រ្តទូទាំងពិភពលោក ខណៈដែល Bollegraaf និង Bakker Magnetics គឺជាក្រុមហ៊ុនតម្រៀបឈានមុខគេ។

ដូចដែល Hoogendoorn ចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងត្រឹមត្រូវថា: 'គំនិតដិតទាំងនេះមានដោយសារតែរដ្ឋាភិបាលសន្មត់ផ្នែកនៃហានិភ័យដោយផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធន។'

VAR ក្រុមហ៊ុនកែឆ្នៃ VAR គឺជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃកាកសំណល់។នាយក Hannet de Vries និយាយថាក្រុមហ៊ុនកំពុងរីកចម្រើនក្នុងល្បឿនលឿន។ការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតគឺការដំឡើងកាកសំណល់សរីរាង្គដែលបង្កើតអគ្គិសនីពីកាកសំណល់បន្លែ។ការដំឡើងថ្មីមានតម្លៃ 11 លានអឺរ៉ូ។De Vries និយាយថា "វាគឺជាការវិនិយោគដ៏សំខាន់សម្រាប់ពួកយើង" ។'ប៉ុន្តែយើងចង់រក្សានៅជួរមុខនៃការច្នៃប្រឌិត។'

ទីតាំងនេះធ្លាប់ជាកន្លែងចាក់សំរាមសម្រាប់ក្រុង Voorst ។កាកសំណល់​ត្រូវ​បាន​បោះចោល​នៅ​ទី​នេះ ហើយ​ភ្នំ​បាន​បង្កើត​ជា​បណ្តើរៗ។មានម៉ាស៊ីនកិនសាច់នៅលើគេហទំព័រ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីផ្សេងទៀតទេ។នៅឆ្នាំ 1983 សាលាក្រុងបានលក់ដីដោយហេតុនេះបង្កើតកន្លែងចោលកាកសំណល់ឯកជនដំបូងគេមួយ។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំដែលតាមដាន VAR បានរីកចម្រើនបន្តិចម្តងៗពីកន្លែងចោលកាកសំណល់ទៅជាក្រុមហ៊ុនកែច្នៃឡើងវិញ ដែលត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយច្បាប់ថ្មីដែលហាមឃាត់ការចោលសំរាមប្រភេទផ្សេងគ្នាកាន់តែច្រើនឡើង។លោក Gert Klein អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកទីផ្សារ និង PR របស់ VAR មានប្រសាសន៍ថា "មានអន្តរកម្មលើកទឹកចិត្តរវាងរដ្ឋាភិបាលហូឡង់ និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃកាកសំណល់" ។យើង​អាច​ធ្វើ​បាន​កាន់​តែ​ច្រើន ហើយ​ច្បាប់​ក៏​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​តាម​នោះ​ដែរ។យើងបន្តអភិវឌ្ឍក្រុមហ៊ុនក្នុងពេលតែមួយ។'នៅសល់តែភ្នំដែលដុះក្រាស់ប៉ុណ្ណោះ ទុកជាការរំលឹកថា ធ្លាប់មានកន្លែងចាក់សំរាមនៅទីតាំងនេះ។

ឥឡូវនេះ VAR គឺជាក្រុមហ៊ុនកែឆ្នៃសេវាកម្មពេញលេញដែលមានផ្នែកចំនួនប្រាំ៖ រ៉ែ ការតម្រៀប ជីវគីមី ថាមពល និងវិស្វកម្ម។រចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺផ្អែកលើប្រភេទនៃសកម្មភាព (ការតម្រៀប) វត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានព្យាបាល (សារធាតុរ៉ែ ជីវគីមី) និងផលិតផលចុងក្រោយ (ថាមពល)។De Vries និយាយ​ថា ទីបំផុត​វា​មក​ដល់​រឿង​មួយ​។យើងទទួលបានកាកសំណល់ស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទដែលចូលមកទីនេះ រួមទាំងកាកសំណល់អគារចម្រុះ និងការរុះរើ ជីវម៉ាស លោហធាតុ និងដីដែលមានមេរោគ ហើយជាក់ស្តែងវាទាំងអស់ត្រូវបានលក់បន្តបន្ទាប់ពីកែច្នៃរួច។ និងថាមពល ដើម្បីដាក់ឈ្មោះ ប៉ុន្តែឧទាហរណ៍មួយចំនួន។'

De Vries និយាយថា "មិនថាអតិថិជននាំយកមកអ្វីនោះទេ យើងតម្រៀបវា សម្អាតវា និងកែច្នៃសំណល់ទៅជាវត្ថុធាតុថ្មីដែលអាចប្រើប្រាស់បានដូចជា ប្លុកបេតុង ដីស្អាត ជីកំប៉ុស ជីកំប៉ុសសម្រាប់រុក្ខជាតិផើង៖ លទ្ធភាពគឺគ្មានទីបញ្ចប់។ '

ឧស្ម័នមេតានដែលអាចឆេះបានត្រូវបានស្រង់ចេញពីគេហទំព័រ VAR និងគណៈប្រតិភូបរទេស ដូចជាក្រុមថ្មីៗមកពីអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ទស្សនា VAR ជាទៀងទាត់។De Vries និយាយថា "ពួកគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទាញយកឧស្ម័ន" ។'ប្រព័ន្ធបំពង់មួយនៅលើភ្នំនៅទីបំផុតបញ្ជូនឧស្ម័នទៅម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបំលែងឧស្ម័នទៅជាអគ្គិសនីសម្រាប់គ្រួសារដែលស្មើនឹង 1400 គ្រួសារ។មិនយូរប៉ុន្មាន ការដំឡើងសំណល់សរីរាង្គដែលមិនទាន់សាងសង់នៅឡើយ ក៏នឹងបង្កើតអគ្គិសនីដែរ ប៉ុន្តែមកពីជីវម៉ាសជំនួសវិញ។ភាគល្អិតដែលមានមូលដ្ឋានលើបន្លែជាច្រើនតោននឹងត្រូវបានដកហូតអុកស៊ីសែនដើម្បីបង្កើតជាឧស្ម័នមេតានដែលម៉ាស៊ីនបំលែងទៅជាអគ្គិសនី។ការដំឡើងនេះមានលក្ខណៈពិសេស ហើយនឹងជួយ VAR ឱ្យសម្រេចបាននូវមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអព្យាក្រឹតថាមពលត្រឹមឆ្នាំ 2009។

លោក Gert Klein មានប្រសាសន៍ថា គណៈប្រតិភូដែលទស្សនា VAR ភាគច្រើនមានពីរយ៉ាង។'អ្នកទស្សនាមកពីប្រទេសដែលមានប្រព័ន្ធកែច្នៃកែច្នៃដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់ចាប់អារម្មណ៍លើបច្ចេកទេសបំបែកទំនើបរបស់យើង។គណៈប្រតិភូមកពីប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងការមើលគំរូអាជីវកម្មរបស់យើង ដែលជាកន្លែងដែលមានកាកសំណល់គ្រប់ប្រភេទចូលមក - ពីការជិតស្និទ្ធ។បន្ទាប់មក ពួកគេចាប់អារម្មណ៍លើកន្លែងចោលសំរាម ដែលមានគម្របបិទជិតត្រឹមត្រូវពីលើ និងខាងក្រោម និងប្រព័ន្ធសំឡេងសម្រាប់ទាញយកឧស្ម័នមេតាន។នោះហើយជាគ្រឹះ ហើយអ្នកបន្តពីទីនោះទៅ។

Bammens នៅប្រទេសហូឡង់ ឥឡូវនេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រមៃមើលកន្លែងដែលមិនមានធុងសំរាមក្រោមដី ជាពិសេសនៅកណ្តាលទីក្រុងដែលធុងផ្ទុកពីលើដីជាច្រើនត្រូវបានជំនួសដោយប្រអប់សសរស្តើង ដែលប្រជាពលរដ្ឋដែលគិតគូរពីបរិស្ថានអាចដាក់ក្រដាស កញ្ចក់ ធុងប្លាស្ទិក និង ដប PET (ប៉ូលីធីលីន តេរ៉េហ្វថាឡេត)

លោក Rens Dekkers ដែលធ្វើការផ្នែកទីផ្សារ និងទំនាក់ទំនងបាននិយាយថា Bammens បានផលិតធុងក្រោមដីតាំងពីឆ្នាំ 1995 មកម្ល៉េះ។ប្រព័ន្ធនេះមានប្រសិទ្ធភាព ដោយសារកុងតឺន័រនីមួយៗអាចផ្ទុកកាកសំណល់រហូតដល់ 5 ម 3 ដែលមានន័យថាពួកវាអាចត្រូវបានគេបញ្ចេញចោលតិចជាញឹកញាប់។

ជំនាន់ថ្មីបំផុតត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។Dekkers និយាយថា "បន្ទាប់មកអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រព័ន្ធតាមរយៈលិខិតឆ្លងដែន ហើយអាចត្រូវបានបង់ពន្ធអាស្រ័យលើថាតើគាត់ដាក់កាកសំណល់ក្នុងធុងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា" ។Bammens នាំចេញប្រព័ន្ធក្រោមដីតាមសំណើជាឧបករណ៍ងាយស្រួលប្រមូលផ្តុំទៅកាន់គ្រប់ប្រទេសក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។

Sita អ្នក​ណា​ដែល​ទិញ​ឧបករណ៍​ថត​ឌីវីឌី ឬ​ទូរទស្សន៍​អេក្រង់​ធំ​ក៏​ទទួល​បាន Styrofoam មួយ​ចំនួន​ដែល​ចាំបាច់​ដើម្បី​ការពារ​ឧបករណ៍។Styrofoam (ពង្រីក polystyrene ឬ EPS) ជាមួយនឹងបរិមាណដ៏ធំនៃខ្យល់របស់វាក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិអ៊ីសូឡង់ល្អដែលជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការសាងសង់។នៅប្រទេសហូឡង់ 11,500 តោន (10,432 តោន) នៃ EPS អាចរកបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀតជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ម៉ាស៊ីនកែច្នៃកាកសំណល់ Sita ប្រមូល EPS ពីឧស្សាហកម្មសំណង់ ក៏ដូចជាពីផ្នែកអេឡិចត្រូនិច ទំនិញពណ៌ស និងទំនិញពណ៌ត្នោត។Vincent Mooij មកពី Sita និយាយថា "យើងបំបែកវាទៅជាបំណែកតូចៗ ហើយលាយវាជាមួយ Styrofoam ថ្មី ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន 100% ដោយមិនបាត់បង់គុណភាពណាមួយឡើយ"។ការប្រើប្រាស់ថ្មីពិសេសមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្រួម EPS ជជុះ ហើយដំណើរការវាទៅជា 'Geo-Blocks' ។Mooij និយាយថា "ទាំងនេះគឺជាចានដែលមានទំហំរហូតដល់ប្រាំម៉ែត្រគុណនឹងមួយម៉ែត្រដែលត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ផ្លូវជំនួសឱ្យខ្សាច់" ។ដំណើរការនេះគឺល្អសម្រាប់ទាំងបរិស្ថាន និងការចល័ត។ចាន Geo-Block ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែប្រទេសហូឡង់គឺជាប្រទេសតែមួយគត់ដែល Styrofoam ចាស់ត្រូវបានគេប្រើជាវត្ថុធាតុដើម។

NihotNihot ផលិតម៉ាស៊ីនតម្រៀបកាកសំណល់ដែលអាចបំបែកភាគល្អិតកាកសំណល់ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពត្រឹមត្រូវចន្លោះពី 95% ទៅ 98% ។គ្រប់ប្រភេទនៃសារធាតុ ចាប់ពីកញ្ចក់ និងបំណែកនៃកំទេចកំទីរហូតដល់សេរ៉ាមិច មានដង់ស៊ីតេរបស់វាផ្ទាល់ ហើយចរន្តខ្យល់ដែលបានគ្រប់គ្រងដែលប្រើដើម្បីបំបែកពួកវា បណ្តាលឱ្យភាគល្អិតនីមួយៗបញ្ចប់ជាមួយនឹងភាគល្អិតផ្សេងទៀតនៃប្រភេទដូចគ្នា។Nihot បង្កើតឯកតាធំ ស្ថានី ក៏ដូចជាគ្រឿងតូចៗដែលអាចចល័តបានដូចជា SDS 500 និង 650 ថ្មីម៉ាកសញ្ញាបំបែកស្គរតែមួយ។ភាពងាយស្រួលនៃគ្រឿងទាំងនេះធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់ការងារនៅនឹងកន្លែង ដូចជាអំឡុងពេលវាយកម្ទេចអគារអាផាតមិន ពីព្រោះកំទេចកំទីអាចត្រូវបានតម្រៀបនៅកន្លែងជាជាងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងដំឡើងដំណើរការ។

រដ្ឋាភិបាល Vista-Online ចាប់ពីថ្នាក់ជាតិដល់មូលដ្ឋាន កំណត់តម្រូវការសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃកន្លែងសាធារណៈលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីកាកសំណល់ និងទឹកលូ រហូតដល់ទឹកកកនៅលើផ្លូវ។ក្រុមហ៊ុនហូឡង់ Vista-Online ផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល និងរហ័សក្នុងការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមតម្រូវការទាំងនេះ។អធិការ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ទូរស័ព្ទ​ទំនើប​មួយ​ដើម្បី​រាយការណ៍​ពី​ស្ថានភាព​នៃ​ការ​ដ្ឋាន​ក្នុង​ពេល​វេលា​ពិត​ប្រាកដ​។ទិន្នន័យត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់ម៉ាស៊ីនមេ ហើយបន្ទាប់មកនឹងបង្ហាញយ៉ាងរហ័សនៅលើគេហទំព័រ Vista-Online ដែលអតិថិជនត្រូវបានផ្តល់លេខកូដចូលប្រើប្រាស់ពិសេស។បន្ទាប់មកទិន្នន័យគឺអាចរកបានភ្លាមៗ និងរៀបចំយ៉ាងច្បាស់លាស់ ហើយការប្រមូលផ្តុំពេលវេលានៃការរកឃើញអធិការកិច្ចគឺមិនចាំបាច់ទៀតទេ។លើសពីនេះ ការត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិត ជៀសវាងការចំណាយ និងពេលវេលាដែលត្រូវការក្នុងការរៀបចំប្រព័ន្ធ ICT ។Vista-Online ធ្វើការសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងស្រុក និងជាតិនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងក្រៅប្រទេស រួមទាំងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Manchester នៅចក្រភពអង់គ្លេសផងដែរ។

Bollegraaf ការតម្រៀបកាកសំណល់ជាមុនស្តាប់ទៅដូចជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែចំនួននៃការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមអាចមានច្រើនណាស់។ការឡើងថ្លៃសាំង និងផ្លូវកកស្ទះ បញ្ជាក់ពីគុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធនោះ។ដូច្នេះ Bollegraaf បានណែនាំដំណោះស្រាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយថ្មីៗនេះនៅអឺរ៉ុបផងដែរ៖ ការតម្រៀបស្ទ្រីមតែមួយ។កាកសំណល់ស្ងួតទាំងអស់ - ក្រដាស កញ្ចក់ សំណប៉ាហាំង ផ្លាស្ទិច និងកញ្ចប់ tetra - អាចត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងតម្រៀបស្ទ្រីមតែមួយរបស់ Bollegraaf ជាមួយគ្នា។ច្រើនជាង 95% នៃកាកសំណល់ត្រូវបានបំបែកដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗគ្នា។ការនាំយកបច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់ទាំងនេះបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងកន្លែងតែមួយ គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យអង្គភាពតម្រៀបស្ទ្រីមតែមួយពិសេស។អង្គភាពនេះមានសមត្ថភាព 40 តោន (36.3 តោន) ក្នុងមួយម៉ោង។នៅពេលសួរថាតើ Bollegraaf បង្កើតគំនិតនេះដោយរបៀបណា នាយកនិងម្ចាស់ Heiman Bollegraaf និយាយថា៖ 'យើងបានប្រតិកម្មទៅនឹងតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារ។ចាប់តាំងពីពេលនោះមក យើងបានផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍តម្រៀបតែមួយស្ទ្រីមចំនួន 50 នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយថ្មីៗនេះយើងបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅអឺរ៉ុបរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។យើងក៏បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអតិថិជននៅប្រទេសបារាំង និងអូស្ត្រាលីផងដែរ។'