펠릭스 스미스(Felix Smith)는 제2차 세계대전 중 히말라야 상공을 "Hump"로 날았고 전후 중국에서 유명한 Flying Tigers의 리더와 연결되었으며 수년 동안 중국, 대만, 한국에서 CIA가 운영하는 Air America가 될 항공기를 조종했습니다. 베트남과 라오스 - 그 과정에서 꽤 정기적으로 총격을 당했습니다.
그는 오키나와 마지막 왕의 증손녀와 결혼했으며 나중에 하와이에 있는 South Pacific Island Airways의 운영 이사를 역임했습니다.
그렇다면 지난주 오아후 해안 경비대 절단기에서 스미스의 유골이 흩어졌을 때 전직 CIA 요원, 동료 에어 아메리카 조종사, 제2차 세계 대전 비행의 전설 및 기타 다채로운 인물들이 탑승했다는 것은 아마도 놀라운 일이 아닐 것입니다.
1960년대 후반부터 Smith를 알고 에어 아메리카(Air America)로 비행한 오랜 친구이자 동료 조종사인 Glen Van Ingen은 "1위, 그는 훌륭한 사람이었습니다. 함께 있어서 정말 좋았습니다. 그리고 훌륭한 비행가였습니다."라고 말했습니다.
"위스콘신의 작은 마을에서 왔고 세상을 보고 싶었다면 이보다 더 나은 일을 할 수 없었을 것입니다."라고 Van Ingen(86세)은 Smith에 대해 말했습니다.
스미스는 2018년 10월 3일 밀워키에서 100세의 나이로 사망했습니다. 호놀룰루에 살고 있는 친구 클라크 해치는 그의 마지막 소원은 그의 재가 하와이 주변의 태평양에 뿌려지는 것이라고 말했습니다.
그의 미망인 준코 스미스(Junko Smith)는 남편이 1970년대 후반부터 21년 동안 하와이에서 살면서 "가장 좋은 시간"을 보냈다고 말했습니다.
그녀는 해안경비대 소속 올리버 베리호에서 추도식을 마친 후 "그는 하와이를 사랑했다"고 말했다."(그는 항상 말했습니다) 그의 집은 하와이입니다. 우리는 하와이에서 아주 아주 좋은 삶을 살았습니다."
중위.당시 커터 사령관이었던 케네스 프랭클린은 "펠릭스 스미스는 국가를 위해 봉사했으며 해안경비대는 국가를 위해 봉사한 이들의 삶을 기리는 데 자부심을 갖고 있다"고 말했다.
스미스는 자신의 저서 "중국 조종사: 냉전 기간 동안 첸노를 위한 비행"에서 자신의 비행 생활, 즉 국제적 음모와 모험을 기록했습니다.그는 CIA의 Air America의 일부가 된 민간 항공 운송을 위해 먼저 비행했습니다.
정보 기관은 아시아 지역의 항공 운송 능력이 필요하다고 판단하고 1950년 비밀리에 민간 항공 운송 자산을 구입했습니다.
"CAT" 항공사 관리자는 조종사가 CIA를 이름으로 언급해서는 안 되며 대신 대리인을 "고객"으로 지칭해야 한다고 선언했습니다.
한국전쟁 당시 스미스는 사이판으로 비행할 예정이었다.그가 괌 앤더슨 공군기지에 도착하자 공군소령은 자신의 지프를 미끄러지듯 멈춰 세우며 “도대체 여기서 뭐하는 거야?”라고 물었다.스미스는 그의 책에서 이렇게 말했습니다.
"내가 적절한 대답을 하기 전에 무기 운반선이 알로하 셔츠나 일반 카키색 옷, 10갤런 모자, 태양 헬멧 또는 모자 없음, 카우보이 부츠, 고무 샌들 또는 테니스 신발을 신은 약 15명의 민간인과 함께 차를 몰고 왔습니다."라고 그는 썼습니다.
돌아오는 비행기에서 스미스는 눈을 가린 승객 9명(모두 스파이 훈련을 받은 중국 민족주의자)과 '고객' 3명을 태웠다.갑작스럽게 기내로 공기가 들어오는 소리가 들리자 정문이 열렸다가 닫혔다는 것을 알 수 있었습니다.
스미스는 "나는 아무 말도 하지 않고 착륙 후 8명의 승객만이 내렸다는 사실을 알아차렸다"고 썼다.
제2차 세계대전이 끝날 무렵 스미스는 미군의 비호 아래 중국국립항공공사(China National Aviation Corp.)의 조종사로 근무했습니다.
중국에서 일본군과 싸운 미국 자원 조종사 그룹인 Flying Tigers의 배후에 있던 Claire Chennault 장군은 전후 중국의 요구를 충족하기 위해 민간 항공 운송을 시작했습니다.
Smith가 고용되었고 1946년에 항공사를 시작하기 위해 잉여 항공기를 인도받기 위해 하와이로 날아갔습니다.
"우리가 휠러 필드에 도착했을 때 우리는 비행기가 죽어가는 묘지를 바라보았습니다."라고 그는 자신의 책에서 말했습니다."우리의 15대의 Curtis C-46은 썩어가는 코끼리처럼 보였습니다."
CAT는 장개석이 이끄는 중국 국민당과 협력했습니다.한번은 여러 임무를 통해 스미스는 적군이 접근할 때 중국의 타이위안(Taiyuan)에 탄피와 쌀을 위한 황동 주괴를 공중 투하했습니다.
"모든 쌀을 꺼내려면 여러 번의 패스가 필요했습니다. 빨간 골프공(기관총 추적 장치)이 우리 아래로 휘어져 있었습니다."라고 그는 썼습니다.
CAT는 장제스가 대만을 국민당의 소재지로 만들기 전에 중국 은행의 은괴를 홍콩으로 운송했습니다.
호놀룰루 주민이자 제2차 세계 대전 B-25 조종사인 Jack DeTour는 베트남에서 프랑스군을 지원하기 위해 C-119 "Flying Boxcar"에서 CAT 조종사를 훈련시키기 위해 필리핀으로 날아갔을 때 Smith를 만났던 것을 회상했습니다.
추모식을 위해 해안경비대 소속이었던 DeTour는 "나는 펠릭스를 내가 지금까지 살펴본 최고의 조종사 중 한 명으로 평가했습니다"라고 회상했습니다.
Smith는 C-47 항공기를 라오스 비엔티안에서 석궁과 부싯돌 소총이 무기로 사용되는 몽족 마을로 오가는 비행으로 보냈습니다.한 비행에서 그는 왕국군을 위해 수류탄을 운반했고, 다른 비행에서는 미국 국제개발처(US Agency for International Development)를 위해 쌀을 운반했습니다.
1995년 책에서 Smith는 "'이상한 나라의 앨리스'의 뒤죽박죽된 영역에서 몇 년 떨어진 실제 서부로 돌아가서 나는 그 이상한 일이 실제로 일어났는지 궁금해하면서 그들의 꼬리에 덧없는 기억을 붙잡고 있습니다. 거울은 단지 늙어가는 얼굴."
This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.
게시 시간: 2019년 12월 2일