에너지 회사인 SGH2는 세계 최대의 녹색 수소 생산 시설을 캘리포니아주 랭커스터에 가져오고 있습니다.이 공장에는 재활용 혼합종이 폐기물을 가스화해 전기분해와 재생에너지를 이용해 생산하는 녹색수소보다 탄소 배출을 2~3배 줄이고 가격은 5~7배 더 저렴한 녹색수소를 생산하는 SGH2의 기술이 담길 예정이다.
SGH2의 가스화 공정은 산소가 풍부한 가스로 최적화된 플라즈마 강화 열촉매 변환 공정을 사용합니다.가스화 섬의 촉매층 챔버에서 플라즈마 토치는 매우 높은 온도(3500°C - 4000°C)를 생성하므로 연소재나 독성 비산회 없이 폐기물 공급원료가 분자 화합물로 분해됩니다.가스가 촉매층 챔버를 빠져나가면서 분자는 타르, 그을음 및 중금속이 없는 매우 고품질의 수소가 풍부한 생합성가스에 결합됩니다.
그런 다음 합성가스는 압력 변동 흡수 장치 시스템을 통과하여 양성자 교환막 연료 전지 차량에 사용되는 데 필요한 순도 99.9999%의 수소를 생성합니다.SPEG 공정은 폐기물 공급원료에서 모든 탄소를 추출하고, 모든 미립자와 산성 가스를 제거하며, 독소나 오염 물질을 생성하지 않습니다.
최종 결과는 고순도 수소와 온실가스 배출에 추가되지 않는 소량의 생체 이산화탄소입니다.
SGH2는 자사의 녹색 수소가 미국에서 사용되는 대부분의 수소 공급원인 천연 가스와 같은 화석 연료에서 생산되는 "회색" 수소에 비해 가격 경쟁력이 있다고 말합니다.
최근 양해각서(MOU)에 따르면 랭커스터시는 녹색 수소 생산 시설을 호스팅하고 공동 소유하게 됩니다.SGH2 랭커스터 공장은 하루 최대 11,000kg, 연간 380만kg의 녹색 수소를 생산할 수 있습니다. 이는 건설 중이거나 건설 중인 세계 어느 곳보다 거의 3배 많은 양입니다.
이 시설에서는 연간 42,000톤의 재활용 폐기물을 처리하게 됩니다.Lancaster 시는 보장된 재활용품 공급원료를 공급하고 매립 및 매립 공간 비용을 톤당 50~75달러 절약할 것입니다.캘리포니아 최대의 수소 충전소(HRS) 소유자 및 운영자는 향후 10년 동안 주에 건설될 현재 및 미래의 HRS를 공급하기 위해 발전소의 생산량을 구매하기로 협상 중입니다.
전 세계와 우리 도시가 코로나바이러스 위기에 대처하면서 우리는 더 나은 미래를 보장할 수 있는 방법을 찾고 있습니다.우리는 재생 가능 에너지를 이용한 순환 경제가 길이라는 것을 알고 있으며, 우리는 세계의 대체 에너지 수도로 자리매김했습니다.이것이 바로 SGH2와의 파트너십이 매우 중요한 이유입니다.
이것은 판도를 바꾸는 기술입니다.이는 무공해 수소를 생산함으로써 대기 질과 기후 문제를 해결할 뿐만 아니라또한 플라스틱과 폐기물 문제를 녹색 수소로 전환하여 해결하고, 다른 녹색 수소 생산업체보다 훨씬 더 깨끗하고 비용도 훨씬 저렴합니다.
NASA의 과학자 살바도르 카마초(Salvador Camacho) 박사와 생물물리학자이자 의사인 SGH2 CEO 로버트 T. 도(Robert T. Do) 박사가 개발한 SGH2의 독점 기술은 플라스틱에서 종이, 타이어에서 직물에 이르기까지 모든 종류의 폐기물을 가스화하여 수소를 만듭니다.이 기술은 미국 수출입 은행, Barclays 및 Deutsche Bank, Shell New Energies의 가스화 전문가를 포함한 선도적인 글로벌 기관에 의해 기술적으로나 재정적으로 조사되고 검증되었습니다.
다른 재생 가능 에너지원과 달리 수소는 철강, 중량물 운송, 시멘트 등 탈탄소화가 어려운 중공업 분야에 연료를 공급할 수 있습니다.또한 재생 에너지에 의존하는 전력망을 위한 최저 비용의 장기 저장 장치를 제공할 수도 있습니다.수소는 또한 모든 응용 분야에서 천연 가스를 줄이고 잠재적으로 대체할 수 있습니다.Bloomberg New Energy Finance는 청정 수소가 화석 연료와 산업에서 발생하는 전 세계 온실가스 배출량의 최대 34%를 줄일 수 있다고 보고합니다.
전 세계 국가들은 에너지 안보를 강화하고 온실가스 배출을 줄이는 데 있어 녹색 수소가 수행할 수 있는 중요한 역할을 인식하고 있습니다.그러나 지금까지는 대규모로 채택하기에는 비용이 너무 많이 들었습니다.
Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen 및 Hexagon을 포함한 선도적인 글로벌 기업 및 최고의 기관으로 구성된 컨소시엄이 SGH2 및 Lancaster 시와 협력하여 Lancaster 프로젝트를 개발 및 구현했습니다.
가스화 수소 플랜트 건설 분야에서 최고의 경험을 보유한 글로벌 엔지니어링, 조달, 건설 및 유지 관리 회사인 Fluor는 Lancaster 시설에 대한 프런트엔드 엔지니어링 및 설계를 제공할 예정입니다.SGH2는 세계 최대 재보험 회사가 인수한 연간 수소 생산 총 생산량 보증을 발행하여 랭커스터 공장의 완전한 성능 보증을 제공할 것입니다.
무탄소 수소를 생산하는 것 외에도 SGH2의 특허받은 Solena Plasma Enhanced Gasification(SPEG) 기술은 생체 폐기물을 가스화하고 외부에서 공급되는 에너지를 사용하지 않습니다.버클리 연구소는 예비 수명주기 탄소 분석을 수행한 결과, 생산된 수소 1톤당 SPEG 기술이 23~31톤의 이산화탄소 환산량만큼 배출량을 줄이는 것으로 나타났습니다. 이는 다른 녹색 수소보다 톤당 13~19톤 더 많은 이산화탄소를 방지하는 것입니다. 프로세스.
소위 청색, 회색 및 갈색 수소 생산업체는 화석 연료(천연가스 또는 석탄) 또는 저온 가스화(
폐기물은 수로를 막고, 바다를 오염시키고, 매립지를 포장하고, 하늘을 오염시키는 세계적인 문제입니다.혼합 플라스틱부터 판지, 종이까지 모든 재활용품 시장은 2018년 중국이 재활용 폐기물 수입을 금지하면서 붕괴됐다.이제 이러한 물질의 대부분은 저장되거나 매립지로 다시 보내집니다.어떤 경우에는 바다에 이르러 매년 수백만 톤의 플라스틱이 발견되기도 합니다.매립지에서 배출되는 메탄은 이산화탄소보다 25배 더 강력한 열을 가두는 가스입니다.
SGH2는 프랑스, 사우디아라비아, 우크라이나, 그리스, 일본, 한국, 폴란드, 터키, 러시아, 중국, 브라질, 말레이시아 및 호주에서 유사한 프로젝트를 시작하기 위해 협상 중입니다.SGH2의 스택형 모듈식 설계는 신속한 확장 및 선형 분산 확장과 낮은 자본 비용을 위해 제작되었습니다.특정 기상 조건에 의존하지 않으며 태양광 및 풍력 기반 프로젝트만큼 많은 토지가 필요하지 않습니다.
Lancaster 공장은 Ave M과 6th Street East 교차로(북서쪽 모퉁이 - Parcel No 3126 017 028)에 있는 중공업 구역인 5에이커 규모의 부지에 건설될 예정입니다.일단 운영되면 35명의 정규 직원을 고용하고 18개월의 건설 기간 동안 600개 이상의 일자리를 제공할 것입니다.SGH2는 2021년 1분기 착공, 2022년 4분기 가동 및 시운전, 2023년 1분기 완전 가동을 기대하고 있다.
Lancaster 공장의 생산량은 캘리포니아 전역의 소형 및 대형 연료전지 차량용 수소 충전소에서 사용될 예정입니다.가변적인 태양광 또는 풍력 에너지에 의존하는 다른 녹색 수소 생산 방법과 달리 SPEG 공정은 재활용된 폐기물 공급원료의 연중 지속되는 흐름에 의존하므로 대규모로 보다 안정적으로 수소를 생산할 수 있습니다.
SGH2 Energy Global, LLC(SGH2)는 폐기물을 수소로 가스화하는 데 주력하는 Solena 그룹 회사이며 녹색 수소를 생산하기 위한 SG의 SPEG 기술을 구축, 소유 및 운영할 독점권을 보유하고 있습니다.
2020년 5월 21일에 게시됨: 가스화, 수소, 수소 생산, 재활용 |고유링크 |댓글 (6)
Solena Group/SGH2의 전신인 Solena Fuels Corporation(동일한 CEO, 동일한 플라즈마 공정)은 2015년에 파산했습니다. 물론 PA 공장은 작동하지 않아 "해체"되었습니다.
Solena Group/SGH2는 2년 안에 성공적인 상업용 열플라즈마 폐기물 처리 플랜트를 약속하고 있으며 Westinghouse/WPC는 30년 동안 열플라즈마 폐기물 처리의 상용화를 위해 노력해 왔습니다.포춘 500 대 SGH2?나는 내가 누구를 선택할지 알고 있다.
다음으로 Solena Group/SGH2는 2년 안에 상업용 공장을 건설하겠다고 약속했지만 현재는 지속적으로 운영되는 파일럿 공장이 없습니다.에너지 분야에서 활동하는 숙련된 MIT 화학 엔지니어로서 저는 그들이 성공할 가능성이 전혀 없다고 자신있게 말할 수 있습니다.
EV용 H2는 의미가 없습니다.그러나 항공기에서는 이를 사용합니다.그리고 FF 구동 제트 엔진으로 인해 지구의 공기가 오염된다는 사실을 깨닫는 사람들은 끔찍한 결과 없이 계속할 수 없기 때문에 붙잡을 아이디어를 찾으십시오.
H2를 연료로 사용하는 경우 압력 스윙 흡수 장치가 필요하지 않을 수 있습니다.일부 격리된 발전소 CO를 결합하여 휘발유, 제트기 또는 디젤을 만듭니다.
Solena는 혼합되거나 좋지 않은 기록을 가지고 있고 2015년에 파산한 것처럼 보이기 때문에 어떻게 생각해야 할지 잘 모르겠습니다. 매립지는 좋지 않은 선택이며 에너지 회수와 함께 고온 소각을 선호한다는 의견이 있습니다.Solena가 합리적인 비용으로 이 작업을 수행할 수 있다면 좋습니다.수소에는 많은 상업적 용도가 있으며 대부분은 현재 증기 개질을 통해 만들어집니다.
한 가지 질문은 폐기물 입력 흐름에 얼마나 많은 전처리가 필요한지입니다.유리와 금속이 제거되었습니까? 그렇다면 어느 정도 제거됩니까?나는 약 50년 전 MIT의 강의나 강의에서 폐기물을 분쇄하는 기계를 만들고 싶다면 몇 개의 크로우 바를 혼합물에 던져서 기계가 얼마나 좋은지 테스트해야 한다고 말한 적이 있습니다.
나는 10여년 전에 플라즈마 소각로 공장을 생각해낸 한 사람에 대한 이야기를 읽었습니다.그의 아이디어는 쓰레기 회사가 들어오는 모든 쓰레기를 "소각"하고 기존 쓰레기 더미를 소비하도록 하는 것이었습니다.폐기물은 합성가스(CO/H2 혼합물)와 소량의 불활성 유리/슬래그였습니다.콘크리트 등 건설폐기물도 소비하게 된다.마지막으로 플로리다 주 탬파에 공장이 가동되고 있다는 소식을 들었습니다.
가장 큰 판매 포인트는 다음과 같습니다. 1) 합성가스 부산물은 쓰레기 트럭에 전력을 공급할 수 있습니다.2) 초기 시동 후 합성가스에서 시스템에 전력을 공급하기에 충분한 전기를 생성합니다. 3) 잉여 H2 또는 전기를 그리드에 판매하거나 고객에게 직접 판매할 수 있습니다.4) NY와 같은 도시에서는 높은 쓰레기 수거 비용보다 시작부터 비용이 더 저렴할 것입니다.다른 지역에서는 몇 년 안에 전통적인 방법과 천천히 동등성을 얻게 될 것입니다.
게시 시간: 2020년 6월 8일