Феликс Смит Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда Гималайдын үстүнөн "Өркөч" менен учуп өткөн, согуштан кийинки Кытайдагы атактуу Учуучу жолборстордун лидери менен байланышта болгон жана көп жылдар бою Кытайда, Тайванда, Кореяда ЦРУ башкарган Air America болуп кала турган учактарды башкарган. Вьетнам жана Лаос -- процессте абдан үзгүлтүксүз ок атышат.
Ал Окинаванын акыркы падышасынын чөбөрөсүнө турмушка чыгып, кийин Гавайидеги South Pacific Island Airways авиакомпаниясынын операцияларынын директору болгон.
Өткөн аптада Смиттин күлү Оахудагы Жээк коопсуздук кызматынын кесүүчүсүнөн чачылганда, бортто ЦРУнун мурдагы агенти, Air America учкучу, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун учуу легендасы жана башка түстүү инсандардын болгону таң калыштуу эмес.
"№1, ал эң сонун адам болчу -- айланада болуу керемет. Жана мыкты авиатор", - дейт Смитти 1960-жылдардын аягынан бери тааныган жана ошондой эле Air America авиакомпаниясына учуп жүргөн көптөн берки досу жана чогуу иштеген учкуч Глен Ван Инген.
86 жаштагы Ван Инген Смит жөнүндө: "Эгер сиз Висконсин штатындагы кичинекей шаардан келип, дүйнөнү көргүңүз келсе, андан жакшыраак иш кыла алмак эмессиз" деди.
Смит 2018-жылдын 3-октябрында Милуокиде 100 жашында каза болгон. Гонолулуда жашаган досу Кларк Хэтч акыркы тилеги анын күлүнүн Гавайинин айланасында Тынч океанга чачылышы экенин айтты.
Анын жесири Джунко Смиттин айтымында, анын күйөөсү 1970-жылдардын аягынан баштап Гавайиде 21 жыл жашаган "эң жакшы учурду" өткөргөн.
Ал "Гавайиди жакшы көрчү" деди ал Жээк коопсуздук кызматынын бортундагы эскерүү аземинен кийин Оливер Берри."(Ал дайыма айтчу) анын үйү Гавайи. Биз Гавайиде абдан жакшы жашоо өткөрдүк."
лейтенант Цмдр.Кесүүчүнүн ошол кездеги командири Кеннет Франклин: "Феликс Смит өлкөгө кызмат кылган, ал эми Жээк коопсуздук кызматы улутка кызмат кылгандардын өмүрүн урматтоо менен сыймыктанат" деди.
Смит өзүнүн "Кытай учкучу: Кансыз согуш мезгилинде Ченно үчүн учуу" деген китебинде өзүнүн учуу жашоосун -- эл аралык интрига жана укмуштуу окуяларды баяндаган.Ал алгач ЦРУнун Air America курамына кирген Civil Air Transport үчүн учкан.
Чалгындоо агенттиги Азияда аба транспортунун мүмкүнчүлүктөрүн керек деп чечип, 1950-жылы жарандык аба транспортунун активдерин жашыруун сатып алган.
"CAT" авиакомпаниясынын менеджери учкучтар ЦРУнун атын атабашы керектигин жана анын ордуна агенттерди "кардарлар" деп аташы керектигин билдирди.
Корей согушу маалында Смит Сайпанга учуп кетмекчи болгон.Ал Гуамдагы Андерсен авиабазасына келгенде, Аскер-аба күчтөрүнүн майору Жип үлгүсүндөгү унаасын тайгаланып токтоп, "Сен бул жерде эмне кылып жүрөсүң?"Смит өзүнүн китебинде айткан.
"Мен татыктуу жооп таба электе эле, курал ташуучу алоха көйнөк же жөнөкөй хаки, 10 галлон калпак, шлем же калпаксыз, ковбой өтүгү, резина сандал же теннис бут кийимчен 15ке жакын жаранды айдап келди" деп жазган ал.
Кайтып келе жаткан рейсте Смит көздөрү байланган тогуз жүргүнчүнү - бардык кытай улутчулдары шпион катары даярдалган - жана үч "кардар" учкан.Каютанын ичин аралап кирген абанын үнү ага негизги эшиктин ачылып жабылганын билдирди.
"Мен эч нерсе айткан жокмун, бирок конгондон кийин сегиз гана жүргүнчү түшкөнүн байкадым. Биздин кардарлар кош агентти табышты деп ойлогом", - деп жазган Смит.
Экинчи дүйнөлүк согуштун аягында Смит АКШнын армиясынын астында иштеген Кытайдын Улуттук Авиация Корпорациясында учкуч болгон.
Кытайда жапондор менен согушкан америкалык ыктыярдуу учкучтар тобунун «Учуучу жолборстордун» артында турган генерал Клэр Ченно согуштан кийинки Кытайдын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн жарандык аба транспортун ачкан.
Смит жалданып, 1946-жылы авиакомпанияны баштоо үчүн ашыкча учактарды жеткирүү үчүн Гавайиге учуп кеткен.
"Биз Уилер талаасына келгенде, учактар өлүү үчүн кеткен көрүстөндү тиктеп калдык" деди ал китебинде."Биздин 15 Кертис С-46лар чирип бараткан пилдерге окшош экен."
CAT Чан Кай-Шек башында турган Кытайдын улутчул партиясы менен бирге иштеген.Бир жолу, бир нече миссиянын үстүндө, Смит Кызыл Армия жабылып калганда Кытайдагы Тайюаньга снаряддын кабыктары жана күрүч үчүн жез куймаларын аба тамчыларын башкарган.
"Бардык күрүчтү алып чыгуу үчүн бир нече жол жүрдү. Кызыл гольф топтору -- пулемёт издегичтери - биздин астыбызда ийилген", - деп жазган ал.
Чан Тайванды Гоминдан партиясынын оруну кылып койгонго чейин CAT Кытай Банкынын күмүш куймаларын Гонконгго ташыган.
Джек ДеТур, Гонолулу шаарынын тургуну жана Экинчи Дүйнөлүк Согуштун B-25 учкучу, Смит менен Вьетнамдагы француздарга жардам берүү үчүн С-119 "Учуучу вагондо" CAT учкучтарын үйрөтүү үчүн Филиппинге учуп барганда жолукканын эстеди.
"Мен Феликсти өзүм текшерген эң мыкты учкучтардын бири катары бааладым", - деп эскерүү аземинде Жээк күзөтүндө болгон ДеТур эскерди.
Смит С-47 самолеттору менен Лаостун Вьентьянына кирип-чыгып, Хмонг кыштактарына учуп барган, ал жерде курал-жарактары арбалеттер жана оттуу мылтыктар болгон.Бир рейсте ал падышалык аскерлер үчүн гранаталарды, экинчисинде АКШнын Эл аралык өнүктүрүү агенттигине күрүч ташыган.
1995-жылкы китебинде Смит мындай деп жазган: "Иштикалдуу Батышта, "Алиса кереметтер өлкөсүнүн" айныган жеринен бир нече жыл алыс жүргөндө, мен ошол таң калыштуу нерселер чындап эле болгонбу деп эстеп, тез эле эстеп калам. карыган жүзү."
This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.
Билдирүү убактысы: 2019-07-07