Northwest Boring Co Inc.gewellte Metal Stuermwasser Pipeline déi Iwwerschwemmungen an der Faubourgen Noperschaft verursaacht hat, just nërdlech vu Seattle.
De Besoin fir d'Reparatur vum Stuermwassersystem gouf offensichtlech wann e Sinkhole am Dezember 2017 erschéngt, tëscht der Sweetwater Ranch an Douglas Fir Quartiere.Temporär Reparaturaarbechte goufen duerchgefouert, awer en anert Sinkhole entwéckelt op der selwechter Plaz just ee Mount méi spéit.No Inspektioun gouf festgestallt, datt e gescheitert Koppel a Schued un der 36-an.Päif war d'Ursaach.Well d'Stad Mill Creek dëst en Noutprojet mat engem Budget manner wéi $ 300.000 deklaréiert hat, war en ëffentleche Offerprozess net erfuerderlech.Shoreline Construction gouf als Optraghueler ausgewielt, deen déi trenchless Aarbecht un NWB subcontractéiert huet.
D'Ausrichtungen, déi fir Ersatz geplangt waren, goufen an enger schmueler Erliichterung tëscht zwee Haiser op enger 11-ft Déift a schwéierem Buedem positionéiert.Mat minimalem Immobilien, der Tiefe vun der Installatioun a geologesche Bedéngungen, wousst NWB datt säin Akkerman guidéierten Bohrsystem eng ideal Installatiounswahl fir déi nei Stuermwasserverbindungen wier.
NWB huet säin Akkerman GBM 4800 Serie Jacking Frame mat engem Héichdrehmoment Gehäuseadapter Uschloss fir Auger Langweileg benotzt.D'Kombinatioun huet et méiglech gemaach d'Pilotröhre Passë an 10-ft Päifsegmenter mat dem Dréimoment an d'Jackingkraaft vun enger Auger-Bohrmaschinn ze installéieren, awer an engem méi klenge Schaft.Den Design huet e Startschacht benotzt fir d'Lafen aus béide Richtungen ze initiéieren, wat d'Stéierung vun den Awunner vun de Besëtzer weider reduzéiert huet an op de Projetskäschte gespuert huet.
D'Buedbedingungen, déi präsent waren, ware Gletscher bis mat Fiels, wat typesch fir dës Regioun ass.Dëse Buedem kann net mat engem Standard Pilotröhre Lenkkop verdrängt ginn, sou datt NWB arrangéiert fir speziell Tooling fir bis zu 12.000 psi UCS Buedem ze benotzen.D'Bohrbit vun der Wiel, de Rock Drill Adapter mat TriHawk Drill Bit, huet d'Pilotröhre Passë gefouert, déi d'140- an 110-lf Ausriichtungen op der néideger Linn a Grad fir d'Schwéierkraaftfloss etabléiert hunn.Gläichzäiteg gouf e Buedem adequat Schmierregime applizéiert fir déi ausgegruewen Ausschnëtter zréck an d'Startwelle fir d'Entféierung ze spülen.
D'Crews hunn dunn bereet fir den 110- an 140-lf, 36-in ze jacken.Stol casing.Am Viraus vun der casing lancéiert NWB engem Guide Staang Schwenk mat engem 36-an.Cutterhead deen den 36-in gepasst huet.casing Duerchmiesser.De Schwenkdeel vum Tooling huet d'Augerrotatioun absorbéiert, während de Cutterhead, ausgestatt mat haltbaren Carbide Gage Cutter Bit Tooling, de schwieregen Terrain ausgegruewen huet.Dësen zweete Pass war ofgeschloss mat der Guide Staang Schwenk mat Cutterhead fir béid Stuermwasser Sektiounen.
D'Ausrichtungen goufen dunn mat engem 27-Zoll fäerdeg.Vylon Carrier Pipe bannent der Këscht positionéiert ier Verbindunge mat der existéierender Infrastruktur gemaach goufen.Vun Ufank bis zum Schluss gouf de ganze Projet a knapp engem Mount fäerdeg gemaach, an deem d'Stad d'Dilemma fristgerecht geléist huet mat enger klenger Intrusivitéit fir d'Awunner.
Post Zäit: Nov-04-2019