Coast Guard Cutter ສະຫນອງການບິນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II ດ້ວຍການສົ່ງສຸດທ້າຍ

Felix Smith ບິນ "Hump" ເທິງ Himalayas ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ນໍາຂອງ Flying Tigers ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດຈີນຫລັງສົງຄາມແລະສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີໄດ້ທົດລອງເຮືອບິນສໍາລັບສິ່ງທີ່ຈະກາຍເປັນ CIA ດໍາເນີນການ Air America ໃນປະເທດຈີນ, ໄຕ້ຫວັນ, ເກົາຫລີ,. ຫວຽດນາມ ​ແລະ ລາວ ​ໄດ້​ຍິງ​ປືນ​ໃສ່​ກັນ​ເປັນ​ປະຈຳ.

ລາວໄດ້ແຕ່ງງານກັບຫລານສາວຂອງກະສັດອົງສຸດທ້າຍຂອງ Okinawa ແລະຕໍ່ມາເປັນຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍບໍລິຫານສໍາລັບ South Pacific Island Airways ໃນ Hawaii.

ບາງທີມັນອາດຈະບໍ່ແປກໃຈ, ເມື່ອຂີ້ເຖົ່າຂອງ Smith ໄດ້ກະແຈກກະຈາຍຈາກເຄື່ອງຕັດຍາມຝັ່ງ Oahu ໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ອະດີດຕົວແທນ CIA, ນັກບິນ Air America, ນັກບິນໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ແລະບຸກຄົນທີ່ມີສີສັນອື່ນໆໄດ້ຢູ່ເທິງເຮືອ.

"ອັນທີ 1, ລາວເປັນຄົນທີ່ປະເສີດ -- ມະຫັດສະຈັນທີ່ຈະຢູ່ອ້ອມຮອບ. ແລະເປັນນັກບິນທີ່ດີ," Glen Van Ingen, ຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກກັບ Smith ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1960 ແລະຍັງບິນໄປ Air America ກ່າວ.

"ຖ້າທ່ານມາຈາກເມືອງນ້ອຍໃນ Wisconsin ແລະຕ້ອງການເບິ່ງໂລກ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າຂອງມັນ," Van Ingen, 86, ເວົ້າຂອງ Smith.

Smith ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນວັນທີ 3 ຕຸລາ 2018, ໃນ Milwaukee ໃນອາຍຸ 100 ປີ. ເພື່ອນ Clark Hatch, ຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ໃນ Honolulu, ກ່າວວ່າຄວາມປາດຖະຫນາສຸດທ້າຍຂອງລາວແມ່ນວ່າຂີ້ເທົ່າຂອງລາວຖືກກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນປາຊີຟິກປະມານ Hawaii.

ແມ່ໝ້າຍຂອງລາວ, Junko Smith, ກ່າວວ່າຜົວຂອງນາງມີ "ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດ" ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນລັດຮາວາຍເປັນເວລາ 21 ປີ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970.

ລາວ "ຮັກ Hawaii," ນາງເວົ້າຫຼັງຈາກພິທີໄວ້ອາໄລຢູ່ເທິງເຮືອຕັດ Oliver Berry."(ລາວເວົ້າສະເໝີ) ບ້ານຂອງລາວແມ່ນຮາວາຍ. ພວກເຮົາມີຊີວິດທີ່ດີຫຼາຍໃນຮາວາຍ."

Lt. Cmdr.Kenneth Franklin, ໃນເວລານັ້ນ, ຜູ້ບັນຊາການຂອງເຄື່ອງຕັດ, ກ່າວວ່າ, "Felix Smith ໄດ້ຮັບໃຊ້ປະເທດ, ແລະຍາມຝັ່ງມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການໃຫ້ກຽດແກ່ຊີວິດຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ປະເທດຊາດ."

Smith ໄດ້ເລົ່າເລື່ອງຊີວິດການບິນຂອງລາວ - ສິ່ງຂອງ intrigue ສາກົນແລະການຜະຈົນໄພ - ໃນຫນັງສືຂອງລາວ, "ນັກບິນຈີນ: ການບິນສໍາລັບ Chennault ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມເຢັນ."ລາວໄດ້ບິນຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພົນລະເຮືອນ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ CIA's Air America.

ອົງການສືບລັບໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນອາຊີ, ແລະໃນປີ 1950 ໄດ້ຊື້ຊັບສິນຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພົນລະເຮືອນຢ່າງລັບໆ.

ຜູ້ຈັດການສາຍການບິນ "CAT" ໄດ້ປະກາດວ່ານັກບິນບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ CIA ຕາມຊື່ແລະແທນທີ່ຈະຫມາຍເຖິງຕົວແທນເປັນ "ລູກຄ້າ."

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມເກົາຫຼີ, Smith ໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ຈະບິນໄປ Saipan.ເມື່ອລາວມາຮອດຖານທັບອາກາດ Andersen ເທິງເກາະ Guam, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດໄດ້ເລື່ອນລົດ Jeep ຂອງລາວໄປຢຸດແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້, "ເຈົ້າມາເຮັດຫຍັງຢູ່ນີ້?"Smith ກ່າວໃນປຶ້ມຂອງລາວ.

ລາວຂຽນວ່າ "ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະປະດິດຄໍາຕອບທີ່ຫນ້າເຄົາລົບ, ຜູ້ບັນທຸກອາວຸດໄດ້ຂັບລົດໄປພ້ອມກັບພົນລະເຮືອນປະມານ 15 ຄົນໃນເສື້ອ aloha ຫຼື khakis ທໍາມະດາ, ຫມວກ 10 ກາລອນ, ຫມວກກັນກະທົບແດດຫຼືບໍ່ມີຫມວກ, ເກີບງົວ, ເກີບຢາງພາລາຫຼືເກີບ tennis," ລາວຂຽນ.

ໃນຖ້ຽວບິນກັບຄືນ, Smith ໄດ້ບິນຜູ້ໂດຍສານ 9 ຄົນທີ່ຖືກປິດຕາ - ນັກແຫ່ງຊາດຈີນທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນນັກສືບ - ແລະສາມ "ລູກຄ້າ".ສຽງ​ອາກາດ​ທີ່​ແລ່ນ​ມາ​ໃນ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ​ບອກ​ໃຫ້​ລາວ​ຮູ້​ວ່າ​ປະຕູ​ໃຫຍ່​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ.

Smith ຂຽນວ່າ "ຂ້ອຍເວົ້າບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ, ແຕ່ສັງເກດເຫັນ, ຫຼັງຈາກລົງຈອດ, ມີຜູ້ໂດຍສານພຽງແຕ່ແປດຄົນໄດ້ລົງຈອດ. ຂ້ອຍຄິດວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນພົບຕົວແທນສອງຄົນ," Smith ຂຽນ.

ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ສົງ​ຄາມ​ໂລກ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​, Smith ເປັນ​ນັກ​ບິນ​ກັບ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ການ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຈີນ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ aegis ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ອາ​ເມລິ​ກາ​.

ນາຍພົນ Claire Chennault, ຜູ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ Flying Tigers, ກຸ່ມນັກບິນອາສາສະໝັກຊາວອາເມຣິກັນ ທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບຊາວຍີ່ປຸ່ນໃນປະເທດຈີນ, ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງພົນລະເຮືອນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຈີນພາຍຫຼັງສົງຄາມ.

Smith ໄດ້ຖືກຈ້າງ, ແລະໃນປີ 1946 ໄດ້ບິນໄປ Hawaii ເພື່ອຈັດສົ່ງເຮືອບິນສ່ວນເກີນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນສາຍການບິນ.

"ເມື່ອພວກເຮົາມາຮອດ Wheeler Field, ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງບ່ອນຝັງສົບບ່ອນທີ່ເຮືອບິນໄດ້ເສຍຊີວິດ," ລາວເວົ້າໃນຫນັງສືຂອງລາວ."ເຮືອ Curtis C-46 15 ລໍາຂອງພວກເຮົາເບິ່ງຄືວ່າຊ້າງທີ່ເສື່ອມໂຊມ."

CAT ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ພັກ​ແນວ​ໂຮມ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​ຈີນ​ໂດຍ​ທ່ານ Chiang Kai-Shek.​ໃນ​ຕົວຢ່າງ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ, ທ່ານ Smith ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ຢອດ​ທອງ​ເຫລືອງ​ທາງ​ອາກາດ​ສຳລັບ​ປອກເປືອກ​ແລະ​ເຂົ້າ​ເຂົ້າ​ໃນ​ເມືອງ Taiyuan ຂອງ​ຈີນ ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ກອງທັບ​ແດງ​ປິດ​ລ້ອມ.

ລາວຂຽນວ່າ "ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເອົາເຂົ້າທັງຫມົດອອກ. ບານກອຟສີແດງ - ເຄື່ອງຕິດຕາມປືນກົນ - ໂຄ້ງລົງລຸ່ມພວກເຮົາ," ລາວຂຽນ.

CAT ຂົນ​ສົ່ງ​ທະນາຄານ​ເງິນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄປ​ຮົງ​ກົງ​ກ່ອນ​ທີ່​ຊຽງ​ໄຮ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ໄຕ້​ຫວັນ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ນັ່ງ​ຂອງ​ພັກ Kuomintang.

Jack DeTour, ຊາວ Honolulu ແລະນັກບິນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 B-25, ໄດ້ຫວນຄືນການພົບປະກັບທ່ານ Smith ເມື່ອອະດີດໄດ້ບິນໄປຟີລິບປິນເພື່ອຝຶກຊ້ອມນັກບິນ CAT ໃນຍົນ C-119 “Flying Boxcar” ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຊາວຝຣັ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ.

"ຂ້ອຍໄດ້ໃຫ້ຄະແນນ Felix ເປັນນັກບິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຄີຍກວດສອບ," DeTour, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຕັດເຄື່ອງ Coast Guard ສໍາລັບການບໍລິການທີ່ລະນຶກ.

ທ່ານ Smith ​ໄດ້​ບິນ​ເຮືອບິນ C-47 ​ໃນ​ແລະ​ອອກ​ຈາກ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ຂອງ​ລາວ ​ໄປ​ຍັງ​ບ້ານ​ຊາວ​ເຜົ່າ​ມົ້ງ ​ເຊິ່ງມີ​ອາວຸດ​ທີ່​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ປືນ​ຄົກ ​ແລະ​ປືນ​ລົມ.ໃນຖ້ຽວບິນໜຶ່ງ ລາວໄດ້ສົ່ງລູກລະເບີດໃຫ້ແກ່ກຳລັງຂອງອານາຈັກ, ແລະອີກລຳໜຶ່ງ, ເຂົ້າສານໃຫ້ແກ່ອົງການພັດທະນາສາກົນຂອງສະຫະລັດ.

ໃນຫນັງສືປີ 1995 ຂອງລາວ, Smith ຂຽນວ່າ "ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຫຼາຍປີຫ່າງຈາກ 'Alice in Wonderland's' ໂດເມນ topsy-turvy, ຂ້າພະເຈົ້າຖືຄວາມຊົງຈໍາທັນທີໂດຍຫາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສົງໄສວ່າສິ່ງທີ່ແປກປະຫລາດເຫຼົ່ານັ້ນເກີດຂຶ້ນແທ້ໆ. ໃບ​ຫນ້າ​ແກ່.”

This article is written by William Cole from The Honolulu Star-Advertiser and was legally licensed via the Tribune Content Agency through the NewsCred publisher network. Please direct all licensing questions to legal@newscred.com.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-07-2019
WhatsApp ສົນທະນາອອນໄລນ໌!