ເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍທຸລະກິດຫຼືທຸລະກິດເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Informa PLC ແລະລິຂະສິດທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ກັບພວກເຂົາ.ຫ້ອງການຈົດທະບຽນຂອງ Informa PLC ແມ່ນ 5 Howick Place, London SW1P 1WG.ລົງທະບຽນໃນປະເທດອັງກິດແລະ Wales.ໝາຍເລກ 8860726.
Rohm ໄດ້ປະກາດການພັດທະນາການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃນລົດຍົນດ້ວຍການສື່ສານໃກ້ກັບພື້ນທີ່ປະສົມປະສານ (NFC).ມັນຮວມ IC ຄວບຄຸມການສົ່ງພະລັງງານໄຮ້ສາຍແບບໄຮ້ສາຍຂອງ Rohm (AEC-Q100) (BD57121MUF-M) ກັບ STMicroelectronics' NFC Reader IC (ST25R3914) ແລະ 8-bit microcontroller (STM8A series).
ນອກເຫນືອຈາກການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Qi ຂອງ WPC ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ EPP (Extend Power Profile), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກສາມາດສະຫນອງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 15 W, ການອອກແບບ multi-coil ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ການສາກໄຟກວ້າງ (2.7X ໄລຍະການສາກໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທຽບກັບ. ການຕັ້ງຄ່າ coil ດຽວ).ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງພວກເຂົາກັບພື້ນທີ່ສາກໄຟທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສາມາດສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍໄດ້.
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ Qi ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍກຸ່ມມາດຕະຖານລົດຍົນເອີຣົບ (CE4A) ເປັນມາດຕະຖານການສາກໄຟໃນຍານພາຫະນະ.ໃນປີ 2025, ມັນຄາດຄະເນວ່າລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍທີ່ໃຊ້ Qi.
NFC ສະໜອງການພິສູດຢືນຢັນຜູ້ໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສື່ສານ Bluetooth/Wi-Fi ກັບໜ່ວຍຄວາມບັນເທີງ, ລະບົບລັອກ/ປົດລັອກປະຕູ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.NFC ຍັງເປີດໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍໆຄົນ, ເຊັ່ນ: ການຈັດຕໍາແໜ່ງບ່ອນນັ່ງ ແລະບ່ອນກະຈົກ, ຊຸດຂໍ້ມູນຄວາມບັນເທີງ, ແລະການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງນໍາທາງ.ໃນການເຮັດວຽກ, ສະມາດໂຟນຖືກວາງໃສ່ແຜ່ນສາກເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການແບ່ງປັນຫນ້າຈໍໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບລະບົບ infotainment ແລະນໍາທາງ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດກັບລະບົບ infotainment, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການຈັບຄູ່ຄູ່ມືສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍການສົມທົບການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ Qi ກັບການສື່ສານ NFC, Rohm ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສາກໄຟອຸປະກອນມືຖືເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດການຈັບຄູ່ Bluetooth ຫຼື Wi-Fi ພ້ອມກັນໂດຍຜ່ານການພິສູດ NFC.
ໄອຊີເຄື່ອງອ່ານ NFC ເກຣດລົດຍົນ ST25R3914/3915 ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa, ແລະ ISO18092 (NFCIP-1) Active P2P.ພວກມັນລວມເອົາສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງອະນາລັອກທີ່ປະກອບດ້ວຍສິ່ງທີ່ອ້າງວ່າເປັນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຕົວຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນ, ສົ່ງປະສິດທິພາບການກວດພົບວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນຄອນໂຊສູນກາງຍານພາຫະນະ.ຕາມມາດຕະຖານ Qi, ຟັງຊັນກວດຫາວັດຖຸຕ່າງປະເທດເພື່ອກວດຫາວັດຖຸໂລຫະແມ່ນລວມຢູ່.ນີ້ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນກໍລະນີທີ່ວັດຖຸໂລຫະຖືກວາງໄວ້ລະຫວ່າງເຄື່ອງສົ່ງແລະເຄື່ອງຮັບ.
ST25R3914 ປະກອບມີຟັງຊັນການປັບເສົາອາກາດອັດຕະໂນມັດຂອງST’s.ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກວັດຖຸໂລຫະທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເສົາອາກາດຂອງຜູ້ອ່ານ, ເຊັ່ນ: ກະແຈ ຫຼື ຫຼຽນທີ່ວາງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ.ນອກຈາກນັ້ນ, MISRA-C: 2012-compliant RF middleware ແມ່ນມີຢູ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມໃນການພັດທະນາຊອບແວຂອງເຂົາເຈົ້າ.
STM8A automotive 8-bit MCU series ມາພ້ອມກັບແພັກເກັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະຂະຫນາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ.ອຸປະກອນທີ່ມີຂໍ້ມູນຝັງຕົວ EEPROMs ຍັງມີໃຫ້, ລວມທັງຕົວແບບ CAN ທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ມີລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ຮັບປະກັນເຖິງ 150 ° C, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 02-09-2019