Kokios yra slaptos sudedamosios dalys, dėl kurių olandų sistema yra tokia gera, kai kalbama apie atliekų tvarkymą ir perdirbimą?
Kokios yra slaptos sudedamosios dalys, dėl kurių olandų sistema yra tokia gera, kai kalbama apie atliekų tvarkymą ir perdirbimą?O kas yra tos įmonės, kurios pirmauja?WMW pasižiūri...
Dėl savo aukščiausios klasės atliekų tvarkymo struktūros Nyderlandai gali perdirbti ne mažiau kaip 64 % savo atliekų, o didžioji dalis likusių yra sudeginama elektros energijai gaminti.Dėl to tik nedidelė dalis patenka į sąvartyną.Perdirbimo srityje tai yra praktiškai unikali šalis.
Olandų požiūris paprastas: kiek įmanoma vengti atliekų susidarymo, iš jų susigrąžinti vertingas žaliavas, deginti likusias atliekas generuoti energiją ir tik tada išmesti tai, kas lieka, bet tai daryti tausojant aplinką.Šis metodas, žinomas kaip „Lansinko kopėčios“ pagal jį pasiūliusį Nyderlandų parlamento narį, buvo įtrauktas į Nyderlandų teisės aktus 1994 m. ir sudaro Europos atliekų pagrindų direktyvos „atliekų hierarchijos“ pagrindą.
„TNT Post“ atlikta apklausa atskleidė, kad atliekų rūšiavimas yra populiariausia aplinkosaugos priemonė tarp olandų gyventojų.Daugiau nei 90 % olandų rūšiuoja buitines atliekas.Synovate/Interview NSS apklausė daugiau nei 500 vartotojų apie jų aplinkosauginį sąmoningumą TNT Post apklausoje.Antra pagal populiarumą priemonė buvo čiaupo atsukimas valant dantis (80 proc. apklaustųjų), po kurio seka termostato atsukimas „laipsniu ar dviem“ (75 proc.).Anglies filtrų montavimas automobiliuose ir biologinių produktų pirkimas atsidūrė sąrašo apačioje.
Vietos trūkumas ir augantis aplinkosauginis sąmoningumas privertė Nyderlandų vyriausybę anksti imtis priemonių atliekų šalinimui į sąvartynus sumažinti.Tai savo ruožtu suteikė įmonėms pasitikėjimo investuoti į aplinkai draugiškesnius sprendimus.„Galime padėti šalims, kurios dabar pradeda investuoti į tokias investicijas, išvengti mūsų padarytų klaidų“, – sako Dickas Hoogendoornas, Nyderlandų atliekų tvarkymo asociacijos (DWMA) direktorius.
DWMA remia maždaug 50 įmonių, užsiimančių atliekų surinkimu, perdirbimu, perdirbimu, kompostavimu, deginimu ir šalinimu į sąvartynus, interesus.Asociacijos nariai yra nuo mažų, regione veikiančių įmonių iki didelių įmonių, veikiančių visame pasaulyje.Hoogendoorn yra susipažinęs ir su praktiniais, ir su politiniais atliekų tvarkymo aspektais, yra dirbęs ir Sveikatos apsaugos, teritorijų planavimo ir aplinkos ministerijoje, ir atliekų perdirbimo įmonės direktoriumi.
Nyderlandai turi unikalią „atliekų tvarkymo struktūrą“.Nyderlandų įmonės turi patirties, leidžiančios sumaniai ir tvariai išnaudoti visas savo atliekas.Šis į ateitį nukreiptas atliekų tvarkymo procesas prasidėjo devintajame dešimtmetyje, kai supratimas apie alternatyvų šalinimą sąvartynuose poreikį pradėjo augti anksčiau nei kitose šalyse.Trūko potencialių atliekų šalinimo vietų, o plačioji visuomenė augo aplinkosauginiu požiūriu.
Dėl daugybės prieštaravimų dėl atliekų šalinimo vietų – kvapo, dirvožemio užterštumo, požeminio vandens užterštumo – Nyderlandų parlamentas priėmė pasiūlymą dėl tvaresnio požiūrio į atliekų tvarkymą.
Niekas negali sukurti naujoviškos atliekų perdirbimo rinkos vien tik didindamas sąmoningumą.Hoogendoorn sako, kad Nyderlanduose lemiamas veiksnys buvo vyriausybės įgyvendintos taisyklės, tokios kaip „Lansink's Ladder“.Bėgant metams buvo nustatyti įvairių atliekų srautų, tokių kaip organinės atliekos, pavojingos atliekos ir statybos bei griovimo atliekos, perdirbimo tikslai.Mokesčio įvedimas kiekvienai sąvartynuose išmetamų medžiagų tonai buvo labai svarbus, nes tai suteikė atliekų perdirbimo įmonėms paskatą ieškoti kitų būdų, tokių kaip deginimas ir perdirbimas, vien todėl, kad dabar jie buvo daug patrauklesni finansiniu požiūriu.
„Atliekų rinka yra labai dirbtinė“, – sako Hoogendoornas.„Be atliekoms taikomų įstatymų ir reglamentų sistemos sprendimas būtų tiesiog atliekų šalinimo aikštelė už miesto, į kurią išvežamos visos atliekos.Kadangi ankstesniame etape Nyderlanduose buvo nustatytos esminės kontrolės priemonės, atsirado galimybių tiems, kurie padarė daugiau nei tik nuvažiavo automobilius į vietinį sąvartyną.Atliekų perdirbimo įmonėms reikia perspektyvų, kad galėtų plėtoti pelningą veiklą, o atliekos bėga kaip vanduo į žemiausią – ty pigiausią – tašką.Tačiau su privalomomis ir draudžiamomis nuostatomis ir mokesčiais galite užtikrinti geresnį atliekų apdorojimo kategoriją.Rinka atliks savo darbą, jei bus vykdoma nuosekli ir patikima politika.Šiuo metu atliekų šalinimas į sąvartynus Nyderlanduose kainuoja apie 35 eurus už toną ir dar 87 eurus mokesčių, jei atliekos yra degios, o tai iš viso yra brangiau nei deginimas.„Todėl staigus deginimas yra patraukli alternatyva“, - sako Hoogendoornas.„Jei nepasiūlysite tokios perspektyvos atliekas deginančiai įmonei, jie sakys: „Ką, ar manai, kad aš išprotėjau?Bet jei pamatys, kad valdžia deda pinigus ten, kur jų burna, jie pasakys: „Už tokią sumą galiu pastatyti krosnį“.Valdžia nustato parametrus, mes pildome detales“.
Hoogendoorn iš savo patirties pramonėje ir iš savo narių žino, kad Nyderlandų atliekų perdirbimo įmonės labai dažnai kreipiasi į atliekų surinkimą ir apdorojimą visame pasaulyje.Tai rodo, kad vyriausybės politika yra esminis veiksnys.„Įmonės tiesiog taip nepasakys „taip“, – sako jis.„Jiems reikia perspektyvos gauti pelno ilguoju laikotarpiu, todėl jie visada norės žinoti, ar politikos formuotojai pakankamai žino, kad sistemą reikia keisti, ir ar jie taip pat yra pasirengę tą suvokimą paversti teisės aktais, reglamentais ir fiskaliniais klausimais. priemonės“.Kai ši sistema bus sukurta, Nyderlandų įmonės gali įsitraukti.
Tačiau Hoogendoornui sunku tiksliai apibūdinti, ką sudaro įmonės patirtis.„Jūs turite mokėti surinkti atliekas – tai nėra kažkas, ką galite atlikti kaip papildomą užduotį.Kadangi mes taip ilgai valdome savo sistemą Nyderlanduose, galime padėti pradedančioms šalims.
„Nuo šalinimo sąvartynuose tiesiog nepereisite prie perdirbimo.Tai ne tik tai, ką galima sutvarkyti iš vienos dienos į kitą nusipirkus 14 naujų kolekcijų transporto priemonių.Imdamiesi priemonių didinti atskyrimą šaltinio vietoje, galite užtikrinti, kad į atliekų šalinimo aikšteles patektų vis mažiau atliekų.Tada jūs turite žinoti, ką ketinate daryti su medžiaga.Jei renkate stiklą, turite rasti stiklo apdirbimo įmonę.Nyderlanduose mes sunkiai išmokome, kaip svarbu užtikrinti, kad visa logistikos grandinė būtų sandari.Su plastiko problema susidūrėme prieš kelerius metus: nedidelė dalis savivaldybių rinko plastiką, tačiau tuo metu nebuvo tolesnės logistikos grandinės, kuri galėtų apdoroti tai, kas buvo surinkta.
Užsienio vyriausybės ir viešojo bei privačiojo sektorių partnerystės gali bendradarbiauti su Nyderlandų konsultacinėmis įmonėmis, kad sukurtų patikimą struktūrą.Tokios įmonės kaip Royal Haskoning, Tebodin, Grontmij ir DHV eksportuoja olandų žinias ir patirtį visame pasaulyje.Kaip paaiškina Hoogendoorn: „Jie padeda sukurti bendrą planą, kuriame būtų išdėstyta dabartinė padėtis, taip pat kaip palaipsniui didinti perdirbimą ir atliekų tvarkymą bei palaipsniui panaikinti atvirus sąvartynus ir netinkamas surinkimo sistemas“.
Šios įmonės gerai įvertina, kas yra realu, o kas ne.„Visa tai susiję su perspektyvų kūrimu, todėl pirmiausia turite pastatyti daugybę atliekų šalinimo vietų, kuriose būtų tinkamai apsaugota aplinka ir visuomenės sveikata, ir palaipsniui imkitės priemonių, kurios padėtų skatinti perdirbimą.
Nyderlandų įmonės vis dar turi vykti į užsienį, kad pirktų deginimo įrenginius, tačiau Nyderlandų reguliavimo sistema paskatino gamybos pramonę, paremtą tokiais būdais kaip rūšiavimas ir kompostavimas.Tokios įmonės kaip „Gicom en Orgaworld“ visame pasaulyje parduoda kompostavimo tunelius ir biologines džiovyklas, o „Bollegraaf“ ir „Bakker Magnetics“ yra pirmaujančios rūšiavimo įmonės.
Kaip visiškai teisingai pažymi Hoogendoorn: „Šios drąsios koncepcijos egzistuoja, nes vyriausybė prisiima dalį rizikos skirdama subsidijas“.
VARPerdirbimo įmonė VAR yra atliekų perdirbimo technologijų lyderė.Direktorius Hannet de Vries sako, kad įmonė sparčiai auga.Naujausias papildymas – organinių atliekų fermentacijos įrenginys, gaminantis elektrą iš augalinių atliekų.Naujas įrengimas kainuoja 11 mln.„Mums tai buvo didelė investicija“, – sako De Vries.„Tačiau norime išlikti inovacijų priešakyje“.
Anksčiau ši aikštelė buvo ne kas kita, kaip Voorsto savivaldybės sąvartynas.Atliekos čia buvo metamos ir pamažu formavosi kalnai.Svetainėje buvo trupintuvas, bet nieko daugiau.1983 m. savivaldybė pardavė žemę ir taip sukūrė vieną pirmųjų privačių atliekų šalinimo aikštelių.Vėlesniais metais VAR pamažu iš atliekų šalinimo vietos išaugo į perdirbimo įmonę, paskatinta naujų teisės aktų, draudžiančių išmesti vis daugiau įvairių atliekų.„Nyderlandų vyriausybės ir atliekų perdirbimo pramonės sąveika buvo vilčių teikianti“, – sako Gertas Kleinas, VAR rinkodaros ir viešųjų ryšių vadovas.„Galėjome padaryti vis daugiau, todėl įstatymas buvo atitinkamai taisomas.Tuo pat metu toliau plėtojome įmonę.Liko tik apaugusios kalvos, primenančios, kad šioje vietoje kažkada buvo sąvartynas.
VAR dabar yra pilno aptarnavimo perdirbimo įmonė, turinti penkis padalinius: mineralų, rūšiavimo, biogeninio, energetikos ir inžinerijos.Ši struktūra pagrįsta veiklos rūšimi (rūšiavimas), apdorotomis medžiagomis (mineralinės, biogeninės) ir galutiniu produktu (energija).Tačiau galiausiai viskas priklauso nuo vieno dalyko, sako De Vries.„Čia atkeliaujame beveik visų rūšių atliekų, įskaitant mišrias statybines ir griovimo atliekas, biomasę, metalus ir užterštą gruntą, o praktiškai visos po perdirbimo perparduodamos – kaip plastiko granulės pramonei, aukštos kokybės kompostas, švarus gruntas, ir energija, kad būtų galima paminėti tik kelis pavyzdžius.
„Nesvarbu, ką klientas atsineštų, – sako De Vriesas, – mes jį rūšiuojame, išvalome, o likusias medžiagas perdirbame į tinkamas naujas medžiagas, tokias kaip betono blokeliai, švarus dirvožemis, pūkas, kompostas vazoniniams augalams: galimybės praktiškai neribotos. '
Degiosios metano dujos išgaunamos iš VAR gamyklos, o užsienio delegacijos, pavyzdžiui, neseniai atvykusi grupė iš Pietų Afrikos, reguliariai lankosi VAR."Jie labai domėjosi dujų gavyba", - sako De Vries.„Vamzdžių sistema kalvose galiausiai nukreipia dujas į generatorių, kuris paverčia dujas į elektrą, atitinkančią 1400 namų ūkių.Netrukus vis dar statomas organinių atliekų fermentacijos įrenginys taip pat gamins elektrą, bet iš biomasės.Tonoms smulkių augalinių dalelių neteks deguonies, kad susidarytų metano dujos, kurias generatoriai paverčia elektra.Įrenginys yra unikalus ir padės VAR pasiekti savo siekį iki 2009 m. tapti energijos atžvilgiu neutralia įmone.
Delegacijos, kurios lankosi VAR, daugiausia atvyksta dėl dviejų dalykų, sako Gertas Kleinas.„Lankytojai iš šalių, kuriose yra labai išvystyta perdirbimo sistema, domisi mūsų modernia atskyrimo technika.Delegacijoms iš besivystančių šalių labiausiai įdomu iš arti pamatyti mūsų verslo modelį – vietą, kur patenka įvairiausių atliekų.Tada juos domina atliekų šalinimo aikštelė su tinkamai sandariais dangčiais viršuje ir apačioje bei garso sistema metano dujoms išgauti.Tai yra pagrindas, ir tu eini toliau.
Bammensas Nyderlanduose dabar neįmanoma įsivaizduoti vietų be požeminių šiukšlių konteinerių, ypač miestų centruose, kur daugelis antžeminių konteinerių buvo pakeisti plonomis kolonomis, į kurias aplinką tausojantys piliečiai gali įdėti popieriaus, stiklo, plastiko ir PET (polietileno tereftalato) buteliai.
„Bammens“ požeminius konteinerius gamina nuo 1995 m. „Požeminiai šiukšlių konteineriai yra ne tik estetiški, bet ir higieniškesni, nes į juos negali patekti graužikai“, – sako Rens Dekkers, dirbantis rinkodaros ir komunikacijos srityje.Sistema efektyvi, nes kiekviename konteineryje telpa iki 5m3 atliekų, todėl jas galima ištuštinti rečiau.
Naujausios kartos yra aprūpinti elektroniniais prietaisais.„Tada vartotojui suteikiama prieiga prie sistemos su leidimu ir gali būti apmokestintas priklausomai nuo to, kaip dažnai jis meta atliekas į konteinerį“, – sako Dekkers.Bammens eksportuoja požemines sistemas pagal pageidavimą kaip lengvai surenkamą rinkinį praktiškai į visas Europos Sąjungos šalis.
Sita Kiekvienas, įsigijęs DVD įrašymo įrenginį ar plačiaekranį televizorių, taip pat gauna nemažą kiekį polistirolo, kuris yra būtinas įrangai apsaugoti.Putų polistirolas (putų polistirenas arba EPS) su dideliu sulaikomo oro kiekiu taip pat pasižymi geromis izoliacinėmis savybėmis, todėl naudojamas statybose.Nyderlanduose kasmet galima naudoti 11 500 tonų (10 432 tonų) EPS.Atliekų perdirbėjas „Sita“ surenka EPS iš statybų pramonės, taip pat iš elektronikos, buitinių prekių ir rudų prekių sektorių.„Mes jį suskaidome į mažesnius gabalėlius ir sumaišome su nauju polistirolu, todėl jį galima 100 % perdirbti neprarandant kokybės“, – sako Vincentas Mooij iš Sitos.Vienas iš ypatingų naujų naudojimo būdų yra naudoto EPS sutankinimas ir apdorojimas „geografiniais blokais“.„Tai plokštės, kurių dydis yra iki 5 metrų x vienas metras, kurios naudojamos kaip kelių pamatai, o ne smėlis“, – sako Mooij.Šis procesas yra naudingas tiek aplinkai, tiek mobilumui.Geo-Block plokštės naudojamos kitose šalyse, tačiau Nyderlandai yra vienintelė šalis, kurioje senas polistirolas naudojamas kaip žaliava.
NihotNihot gamina atliekų rūšiavimo mašinas, kurios gali atskirti atliekų daleles itin dideliu tikslumu – nuo 95% iki 98%.Kiekvienos rūšies medžiagos, nuo stiklo ir šiukšlių gabalėlių iki keramikos, turi savo tankį, o kontroliuojamos oro srovės, naudojamos joms atskirti, priverčia kiekvieną dalelę patekti į kitas to paties tipo daleles.„Nihot“ gamina didelius stacionarius įrenginius, taip pat mažesnius nešiojamus įrenginius, tokius kaip visiškai nauji SDS 500 ir 650 vieno būgno separatoriai.Dėl šių įrenginių patogumo jie puikiai tinka darbui vietoje, pavyzdžiui, griaunant daugiabutį, nes šiukšles galima rūšiuoti vietoje, o ne transportuoti į perdirbimo įrenginius.
„Vista-Online“ vyriausybės, nuo nacionalinės iki vietinės, nustato viešųjų erdvių būklės reikalavimus – nuo nuotekų ir kanalizacijos vandens iki ledo ant kelių.Olandų kompanija Vista-Online siūlo įrankius, kurie leidžia daug paprasčiau ir greičiau patikrinti, ar laikomasi šių reikalavimų.Inspektoriams suteikiamas išmanusis telefonas, kad jie realiu laiku praneštų apie aikštelės būklę.Duomenys siunčiami į serverį ir greitai atsiras Vista-Online svetainėje, prie kurios klientui suteikiamas specialus prieigos kodas.Tada duomenys yra iš karto prieinami ir aiškiai susisteminti, todėl nebereikia daug laiko atimančio tikrinimo išvadų lyginimo.Be to, atliekant patikrinimą internetu išvengiama išlaidų ir laiko, reikalingo IRT sistemai sukurti.Vista-Online dirba vietos ir nacionalinėms valdžios institucijoms Nyderlanduose ir užsienyje, įskaitant Mančesterio oro uosto administraciją JK.
„Bollegraaf“ Išankstinis atliekų rūšiavimas skamba kaip puiki idėja, tačiau papildomo vežimo suma gali būti didelė.Didėjančios degalų sąnaudos ir spūstys keliai pabrėžia šios sistemos trūkumus.Todėl „Bollegraaf“ JAV, o neseniai ir Europoje, pristatė sprendimą – rūšiavimą vienu srautu.Visas sausas atliekas – popierių, stiklą, skardines, plastiką ir tetrapakelį – galima kartu sudėti į „Bollegraaf“ vieno srauto rūšiavimo įrenginį.Tada daugiau nei 95 % atliekų yra automatiškai atskiriamos naudojant skirtingų technologijų derinį.Sujungus šias esamas technologijas į vieną įrenginį, vieno srauto rūšiavimo įrenginys yra ypatingas.Vieneto našumas yra 40 tonų (36,3 tonos) per valandą.Paklaustas, kaip Bollegraaf sugalvojo idėją, direktorius ir savininkas Heimanas Bollegraafas sako: „Reagavome į poreikį rinkoje.Nuo tada JAV tiekėme apie 50 vieno srauto rūšiavimo įrenginių, o neseniai debiutavome Europoje – Anglijoje.Taip pat esame pasirašę sutartis su klientais Prancūzijoje ir Australijoje.
Paskelbimo laikas: 2019-04-29