„Northwest Boring Co. Inc.“ (NWB) iš Woodinville, Vašingtone, „Shoreline Construction“ subrangos sutartimi sudarė avarinį Mill Creek miesto sugedusio 36 colių pločio pakeitimą.gofruoto metalinio lietaus nuotekų vamzdyno, kuris sukėlė potvynį priemiesčio kaimynystėje, į šiaurę nuo Sietlo.
Lietaus nuotekų sistemos remonto poreikis tapo akivaizdus, kai 2017 metų gruodį tarp Sweetwater Ranch ir Douglas Fir rajonų atsirado smegduobė.Buvo atlikti laikini remonto darbai, tačiau vos po mėnesio toje pačioje vietoje atsirado kita smegduobė.Po apžiūros buvo nustatyta, kad sugedo jungtis ir apgadintas 36 colių.vamzdis buvo pagrindinė priežastis.Kadangi Mill Creek miestas paskelbė, kad šis projektas yra nepaprastasis projektas, kurio biudžetas mažesnis nei 300 000 USD, viešo konkurso procedūros nereikėjo.Rangovu buvo pasirinkta „Shoreline Construction“, kuri be tranšėjų darbus subrangovavo NWB.
Suplanuotos pakeisti linijos buvo išdėstytos siaurame servitute tarp dviejų namų 11 pėdų gylyje sudėtingoje vietoje.Turėdamas minimalų nekilnojamąjį turtą, įrengimo gylį ir geologines sąlygas, NWB žinojo, kad jos Akkerman valdoma gręžimo sistema būtų idealus pasirinkimas naujoms lietaus nuotekų jungtims.
NWB naudojo savo Akkerman GBM 4800 serijos kėlimo rėmą su didelio sukimo momento korpuso adapterio priedu, skirtu gręžti sraigtą.Šis derinys leido sumontuoti bandomuosius vamzdžių praėjimus ir 10 pėdų vamzdžių segmentus naudojant sraigto gręžimo mašinos sukimo momentą ir kėliklio jėgą, bet mažesniame velene.Projektuojant buvo panaudota viena paleidimo šachta, kad būtų pradėtas bėgimas iš abiejų pusių, o tai dar labiau sumažino trikdžius gyventojo nuosavybėje ir sutaupė projekto išlaidas.
Žemės sąlygos buvo ledyninės iki su uolienomis, kurios būdingos šiam kraštui.Šio įžeminimo negalima išstumti naudojant standartinę pilotinio vamzdžio vairo galvutę, todėl NWB surengė naudoti specialius įrankius iki 12 000 psi UCS įžeminimui.Pasirinktas grąžtas, Rock Drill Adapter su TriHawk grąžtu, vedė bandomuosius vamzdžius, kurie nustatė 140 ir 110 lf išlygiavimą reikiamoje gravitacijos srauto linijoje ir nuolydyje.Tuo pačiu metu buvo pritaikytas dirvožemiui tinkamas tepimo režimas, siekiant nuplauti iškastus auginius atgal į paleidimo šachtą ir pašalinti.
Tada ekipažai pasiruošė nukreipti 110 ir 140 lf, 36 colių kėliklį.plieninis korpusas.Prieš korpusą NWB paleido kreipiamojo strypo pasukimą su 36 colių.pjovimo galvutė, kuri atitiko 36 colių.korpuso skersmuo.Besisukanti įrankių dalis absorbavo sraigto sukimąsi, o pjovimo galvutė su patvariu karbido matuoklio pjovimo antgaliu iškasė sudėtingą žemę.Šis antrasis važiavimas buvo baigtas kreipiamojo strypo pasukama su pjovimo galvute abiem lietaus nuotekų sekcijoms.
Tada lygiavimas buvo baigtas naudojant 27 colių.Prieš prijungiant prie esamos infrastruktūros, korpuso viduje sumontuotas Vylon nešiklis.Nuo pradžios iki pabaigos visas projektas buvo baigtas per kiek mažiau nei mėnesį, o miesto dilema buvo išspręsta laiku ir nežymiai įsikišant į gyventojus.
Paskelbimo laikas: 2019-11-04