Džersis: FXR Patriot marškinėliai yra pagaminti iš lengvo poliesterio-spandekso tinklelio, sujungto su aukštos kokybės poliesterio mezginiu.Jame yra atletiški, drėgmę sugeriantys siūlai, formos apykaklė, siaurėjantys rankogaliai, oro srautas pečių ir rankų srityje bei neblunkantis sublimacinis spaudinys.Mažmeninė kaina yra 79,00 USD.
Kelnaitės: FXR 2020.5 Patriot kelnės yra pagamintos ant M-2 važiuoklės, kad būtų užtikrintas maksimalus mobilumas.Pagrindinis korpusas pagamintas iš lengvo, perforuoto, į keturias puses tamprio audinio, pasižyminčio dideliu lankstumu, tvirtumu ir ventiliacija.FXR naujojo „Slim Fit“ kelio dizaino pranašumai su papildoma išankstine išlinkimu užtikrina mažiau apribojimų ir teigiamą kontakto plotą.Be to, keliuose yra pilnai putplasčio šilumos apsaugos.Juosmuo turi atnaujintą jungo skydelį nugaroje ir kabliuko bei kilpos reguliavimą, kad būtų tvirtai prigludęs.Kritiškose vietose yra triguba viršutinė siūlė, užtikrinanti papildomą tvirtumą ir ilgaamžiškumą.Mažmeninė kaina yra 199,00 USD. FXR 6D Patriot šalmas: naudodami originalią ODS technologijos platformą, 6D pakėlė apdovanojimus pelniusios technologijos kartelę ir pristatė naują patentuotą FXR ATR-2 Race Division šalmą.Jis turi efektyviausią energijos valdymo sistemą iš visų kada nors pagamintų važinėti motociklu bekelėje.Yra paryškinta FXR grafika, nuimamas ir plaunamas patogus įdėklas, avarinio greito atlaisvinimo skruostų pagalvėlės, nukerpami skydelio varžtai, titano D formos žiedai ir viršija DOT, ECE, ACU ir ASTM standartus.Mažmeninė kaina yra 695,00 USD www.fxrracing.com.
Tai bus paskutinė 2020 m. Superkroso sezono trasa.Po 7 lenktynių tame pačiame stadione buvo baisios trasos, tobulos trasos ir vienos purvo lenktynės.Tikėkimės, kad paskutinė trasa surengs lenktynes, kurios vertos joje lenktyniaujančių vyrų.
Jau beveik baigta.Atrodė, kad to niekada nebus, bet atsitiko.Dabar 2020 m. AMA superkroso čempionatas baigsis sekmadienį, birželio 21 d., stebėtinai 15:00 (Rytų laiku), tai yra 12:00 (Ramiojo vandenyno laiku).Jis taip pat bus rodomas NBC tinklo kanale vėliau tą dieną.7 lenktynės buvo neįprastos, unikalios, o lenktynės buvo įspūdingos.Sekmadienio finalas užbaigs mėnesius trukusias abejones.
Kasmet ir du kartus per metus vykstančiose Europos motociklų parodose gamintojai ir antrinės rinkos įmonės demonstruoja savo gaminius.
2020 m. Kelno „Intermot“ motociklų paroda buvo numatyta 2020 m. spalio 6–11 d., tačiau ji buvo atšaukta.Kadangi didžiosios motociklų parodos Europoje pritraukia dešimtis tūkstančių dalyvių, dėl artimo erdvinio artumo ir bendros prekybos patirties Covid 19 metais, Vokietijos motociklų pramonės asociacija (IVM) nusprendė nerengti parodos 2020 m.
Atšaukimas neturėtų būti netikėtas, nes BMW ir KTM dar balandį paskelbė apie pasitraukimą iš Kelno ir Milano parodų.Dvi didžiausios motociklų parodos yra „Intermot“ Kelne, Vokietijoje, vykstančios kas antrus metus, ir Milano EICMA paroda, kuri vyksta kasmet.Nors „Intermot“ buvo numatyta spalio 6–11 dienomis, šių metų Milano paroda neįvyks iki lapkričio 3–8 d.Šiuo metu nebuvo patvirtinta, ar Milano renginys įvyks, nes Italiją ypač stipriai paveikė COVID-19 krizė.Trumpai tariant, britų motociklų tiesioginis šou, kuris tradiciškai vyksta po to, kai EICMA šou Milane atšaukė lapkričio mėnesio renginį.Šiuo metu EICMA vis dar planuojama vykti lapkričio mėnesį.
MXA naikintuvų komanda rekordiniu tempu kūrė karšto strypo dvitakčius motociklus, kad būtų pasiruošę 2020 m. pasaulio dvitakčių lenktynių čempionatui spalio 3 d. Ne mažiau svarbu yra mūsų Husqvarna TC300 lenktynininkas, pagamintas su Jasono Andersono gamykliniu varikliu. .
KAIP PRENUMERUOTI MXA, KAD NIEKADA nepraleistumėte KITOS PROBLEMOSJei užsiprenumeruojate MXA, galite gauti žurnalą savo iPhone, iPad, Kindle ar Android apsilankę Apple Store, Amazon ar Google Play arba skaitmeninėje versijoje.Dar geriau galite užsiprenumeruoti „Motocross Action“ ir gauti puikų spausdintą leidimą, kurį į namus pristatys uniformuotas JAV vyriausybės darbuotojas.Norėdami užsiprenumeruoti, galite skambinti (800) 767-0345 arba spustelėti čia (arba šio puslapio apačioje esančiame laukelyje).
1995 m. Jody paprašė Troy Lee nudažyti visą MXA šalmą oranžine spalva.Nuo 1995 m. iki dabar MXA bandomieji motociklininkai visada dėvėjo oranžinius šalmus.Jody Weisel (192) ir Danas Alamangosas (64) praėjusį šeštadienį per Glen Helen testo dieną švyti oranžine spalva.
Bloga žinia MXA redaktoriams yra ta, kad kažkas turėjo vykti į Solt Leik Sitį, kad apskaitytų 7 lenktynių „Supercross“ seriją, atliktų koronaviruso testą ir liktų ten kelias savaites.Vykdomasis redaktorius Daryl Ecklund sutiko eiti į SLC, bet negalėjome sau leisti, kad jis visą laiką būtų išvykęs.Sprendimas buvo leisti Darylui grįžti namo po trijų lenktynių ir nuskraidinti Travisą Fantą, kad jis padengtų finalinį ketvertą.Taip pasiskirsto pareigos ir tarp jų.Jie atliko puikų darbą, nušviesdami šventes prieš lenktynes, lenktynes ir po lenktynių.
Jonas Ortneris skraido su MXA 2020 YZ250F, kad atliktų Rekluse sankabos testą.Normalu, kad bandytojai bandymo dieną perjungia skirtingus dviračius pirmyn ir atgal.
Ką veikė likusi MXA gaujos dalis, kol vyko Solt Leik Sityje?Mums patiko važiuoti, išbandyti ir žaisti savo motociklais.Lenktynės ką tik prasidėjo SoCal, bet dar geriau yra tai, kad dauguma trasų buvo atvertos treniruotėms.Tiesą sakant, Glen Helen dabar dirba antradienį, ketvirtadienį, šeštadienį ir sekmadienį treniruotėms (kai trasos nenaudojamos lenktynėms).Pasiruošimas trasai buvo labai geras ir visiems greitiems vaikinams išvykus iš miesto, jums nereikia jaudintis, kad būsite nublokšti iš nugaros.
Brianas Medeirosas iš paukščio skrydžio gali pamatyti, kaip Glen Helen atrodo šeštadienio praktikos dieną.Brianas yra MXA 2020 m. Yamaha YZ450F.
Buvęs „Pro Circuit Husqvarna“ motociklininkas Mike'as Monaghanas niekada nepasidavė dvitakčiams lenktynėms.Šeštadienį jis žaidė su MXA 2020 KTM 125SX.
Marcas Crosby buvo vienas iš keturių bandytojų, kurie važiavo FC450 Rockstar Edition ir 2020 FX450.
Joshas Foutas perjungė pirmyn ir atgal Husky FC450 Rockstar Edition ir 2020 Husky FX450 visureigį.Mes netgi apsikeitėme juodosiomis dėžėmis.
Joshą Mosimaną reikėjo įkalbėti, kad jis važiuotų 2020 m. Husqvarna FX450, o tada jis neišlips.
Val Tamietti (31) turi naują KTM 350SXF, su kuriuo lenktyniauja, tačiau jis visada treniruojasi su savo YZ250 dvitakčiu varikliu.
Jei paliksite savo dviratį boksuose be priežiūros, yra tikimybė, kad Randy Skinner jį nuvažiuos keletą ratų.Kai jojimas baigtas, darbas prasideda.
Įsigykite „Thor“ įrangą nuo galvos iki kojų nemokamai!Užpildykite mūsų skaitytojų apklausą, mes atsižvelgsime į jūsų indėlį, kad padėtume patobulinti būsimą žiniatinklio ir mėnesio spausdinimo „Motocross Action“ turinį.Vienas laimingasis bus išrinktas atsitiktiniu būdu, kuris gaus nemokamą „Thor“ įrankių ansamblį (stilius ir (arba) spalva gali skirtis).Šių metų „Thor“ (www.thormx.com) dovanų dovana apima: „Prime Pro“ marškinėlius ir kelnes, „Sector Split“ su MIPS šalmu, „Radial“ batus, „Sniper Pro“ akinius ir „Agile“ pirštines.Tai 750 USD vertės gaminiai, todėl nepraleiskite progos laimėti visą šią stilingą įrangą nemokamai!Užpildykite visą anketą!
Vienintelė 2021 m. motokroso mašina, išleista šiuo metu modelio metais, CRF250R siūlo didelę galią visame sūkių diapazone ir žemo svorio centro važiuoklės išdėstymą, užtikrinantį judrų ir stabilų valdymą.Tiesą sakant, 2021 m. Honda CRF250 yra 2020 m. CRF250 be jokių pakeitimų.Tačiau, neskaitant silpnos žemos klasės droselio reakcijos išvažiuojant posūkiuose, 2020 m. CRF250 buvo didelis žingsnis į priekį „Honda 250“ keturtakčiams gaminiams.2020 m. įvyko daug pakeitimų, kurie perkeliami į 2021 m. – štai visas sąrašas.
(1) Kameros profilis.Atnaujintas kumštelio profilis atitolina išmetimo vožtuvų atidarymą ir sumažina vožtuvų persidengimą.(2) Uždegimo laikas.Atnaujintas laikas esant 8000 aps./min. (3) Jutiklis.Pridėtas pavaros padėties jutiklis, kad būtų galima pateikti skirtingus kiekvienos iš penkių pavarų uždegimo žemėlapius.(4) Galvos vamzdis.Dešiniosios antraštės rezonatorius buvo pašalintas, o galvutės vamzdžio perimetras sumažintas.
(5) Duslintuvas.Duslintuvo šerdis geriau teka dėl didesnių perforuotų angų.(6) Radiatorius.Kairysis radiatorius viršuje buvo platesnis, kad jo tūris padidėtų 5 procentais.(7) Transmisija.Antroji pavara buvo padidinta (santykis nuo 1,80 iki 1,75).Antroji ir trečioji pavaros buvo apdorotos WPC.
(8) Sankaba.Sankabos plokštės storesnės, alyvos talpa padidinta 18 proc., o sankabos spyruoklės standesnės.(9) Rėmas.Rėmas buvo atnaujintas iki CRF450 rėmo.Rėmo šoninis standumas, sukimo standumas ir posūkio kampas buvo pakeisti 2020 m.
(10) Kojos.Pėdsakai turi mažiau dantų, bet yra aštresni.Nuimtos dvi kojelės skersinės atramos.(11) Baterija.Kaip ir 2020 m. CRF450, akumuliatorius buvo nuleistas 28 mm, kad į oro dėžę patektų daugiau oro ir nuleistų svorio centrą.
(12) Sustabdymas.„Showa“ šakės padidino mažo greičio amortizaciją, o amortizatorius padidino mažo greičio suspaudimą ir sumažino suspaudimą dideliu greičiu.(13) Galinis stabdys.Galinės stabdžių trinkelės dabar pagamintos iš ATV trinkelių medžiagos.Stabdžių žarna buvo sutrumpinta, o pedalas pailgintas.CRF250 stabdžių galinė apsauga buvo sumažinta, kad rotorius galėtų atvėsti daugiau oro.
(14) Stūmoklis. Stūmoklio konstrukcija su tilteliais turi sutvirtinančią konstrukciją tarp kraštų ir riešo kaiščio įvorių.(15) 2021 m. mažmeninė kaina.7999 USD.
„Nihilo Concepts“ anglies pluošto kabelio apsauga apsaugo atvirus laidus, einančius virš elektros paleidimo variklio.Laido apsauga yra rankų darbo iš 100% anglies pluošto, kad būtų tvirta ir lengva.Jis tinka 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 ir 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.Mažmeninė kaina yra 59,99 USD www.nihiloconcepts.com.
Daugelis senų Marty Smitho draugų išėjo į neseniai atidarytą Elsinoro ežero motokroso trasą, norėdami pagerbti Marty, kuris kartu su žmona Nancy žuvo praėjusį mėnesį per avariją kopoje.Po ranka buvo daugybė praeities legendų, atvykusių važiuoti Marty ir jo žmonos Nancy garbės ratu.Ant rankų ir pasiruošę važiuoti buvo Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin ir daugelis kitų.Štai keletas Chucko Connolly nuotraukų.
Nors senoviniai motokroso dviračiai buvo kasdienybė, lenktynininkai atvažiavo apvažiuoti Marty įvairiais dviračiais.
Nancy Smith puikiai atstovavo senovinių motociklininkų žmonos, stovėjusios šalia raudonai dryžuoto Honda CR125.
Larsas Larssonas (17), pirmasis Europos GP lenktynininkas, atvykęs į Ameriką visu etatu, savo ratui pasirinko unikalų ansamblį.
Birželio 22 d... Jeffas Wardas 1961 m. birželio 22 d.... Ronnie Faistas 1977 m. birželio 23 d. Travisas Bakeris 1990 m. birželio 23 d. Timas Cotteris
1. Anaheimas 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Vakarai)2.Sent Luisas…………………….Kenas Roczenas…………..Austinas Forkneris (Vakarai)3.Anaheimas 2………………..Eli Tomac…………………Dylanas Ferrandis (Vakarai)4.Glendale…………………..Kenas Roczenas…………..Austinas Forkneris (Vakarai)5.Ouklandas…………………… Eli Tomakas………………….Dylanas Ferrandis (Vakarai)6.San Diegas…………………Cooper Webb……….Dylanas Ferrandis (Vakarai)7.Tampa……………………….Eli Tomakas………………….Shane'as McElrathas (Rytai)8.Arlingtonas………………….Eli Tomakas………………….. Chase'as Sextonas (Rytai)9.Atlanta……………………..Ken Roczen…………….Chase Sexton (Rytai)10.Daytona………………… Eli Tomakas………………..Garrett Marchbanks (Rytai)11.Solt Leik Sitis Nr.1……Eli Tomakas………………..Shane'as McElrathas (Rytai)12.Solt Leik Sitis #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Rytai)13.Solt Leik Sitis #3…….Eli Tomac………………Chase'as Sextonas (Rytai)14.Solt Leik Sitis Nr.4........Eli Tomakas………………..Austinas Forkneris (Vakarai)15.Solt Leik Sitis #5…….Kenas Roczenas…………….Austinas Forkneris (Vakarai)16.Solt Leik Sitis #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Rytai) 17. Solt Leik Sitis #7…450 taškų lyderis…Eli Tomac250 Vakarų taškų lyderis…Dylanas Ferrandis250 Rytų taškų lyderis…Chase'as Sextonas
Cooperis Webbas įrodė, kad kai nenorėjo būti aplenktas, gali rasti kitą pavarą.Ir jei jį aplenktų, jis galėtų grįžti kitame kampe.Jis žino, kaip likti ir kovoti už tai, ko nori.
2020 m. AMA 450 SUPERKROSO TAŠKŲ STATYBA (po 16 rungtynių iš 17) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 Jasonas Andersonas (Husas)…264 6. Malcolmas Stewartas (Hon)…233 7. Zach Osborne (Husas)…226 8. Deanas Wilsonas (Husas)…218 9. Justinas Braytonas (Honas)…216 10. Justinas Hillas (Honas) )…199
2020 m. AMA 250 RYTŲ SUPERKROSO TAŠKŲ STATYBA (po 8 iš 9 įvykių) 1. Chase'as Sextonas (Hon)…192 2. Shane'as McElrathas (Yamas)…186 3. Garrettas Marchbanksas (Kaw)…119 4. Jo Shimoda...107 5. Jeremy Martin (Hon)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle'as Petersas (Hon)…86 10. RJ Hampshire Gerb.)…80
Dylanas Ferrandis turi 7 taškų pranašumą prieš sekmadienį vykusį šūdų metimą, kuris yra 250 Rytų ir Vakarų Shootout.Sekmadienio 250 finale atsidūrę prieš visus gerus vyrus, nebus taip lengva, kaip yra, kai lenktyniuosite tik su vaikinais iš savo kranto.
2020 m. AMA 250 VAKARŲ SUPERKROSO STATYBA (po 8 iš 9 raundų) 1. Dylanas Ferrandis (Yam)…181 2. Austinas Forkneris (Kaw)…174 3. Justinas Cooperis (Yam)…164 4. Brandonas Hartranftas (KTM)…14 Michaelas Mosimanas (Husas)…118 6. Aleksas Martinas (Suz)…117 7. Luke’as Clout (Honas)…106 8. Derekas Drake’as (KTM)…106 9. Mitchellas Oldenburgas (Husas)…96 10. Jacobas Hayesas (Husas). )…89
Vyks 250 Rytų ir 250 Vakarų karščio lenktynės, kuriose bus 20 geriausių taškų.9 geriausi kiekvienos rungties varžybose pateks į bendrą Rytų/Vakarų finalą.10–20 vietas užėmę važiavimai atiteks kombinuotam Rytų/Vakarų paskutiniam šansui, kuriame 4 geriausi pateks į pagrindinį.Tai gali būti keturi 250 Vakarų raitelių, keturi 250 Rytų raitelių arba dviejų pakrantių derinys.
250 Rytų/Vakarų lenktynės sumokės taškų už 250 Rytų ir 250 Vakarų čempionatus.Tačiau Rytų ir Vakarų lenktynininkai nebus vertinami atskirai.Jei pirmasis 250 Rytų lenktynininkas bus penktas, jis negaus pirmosios vietos taškų už tai, kad buvo greičiausias Rytų motociklininkas – jis gaus penktos vietos taškus.Šis formatas reiškia, kad čia bus didesnė galimybė lenktynininkams pelnyti daug taškų už savo svarbiausius varžovus, jei jie trasoje galės surinkti kelis priešingos pakrantės lenktynininkus.
2021 m. KTM trijų dvitakčių modelių derinys su novatoriška perdavimo angos įpurškimo (TPI) sistema ir keturiais keturtakčiais užtikrina, kad įvairaus amžiaus ir gabumų suaugę motociklininkai ir lenktynininkai turės įrangą, atitinkančią jų poreikius. konkurencija arba geriausias žaidimo ginklas sunkiausiose trasose visame pasaulyje.2021 m. KTM Enduro portfelis išsiskiria nauja ir tikrai Ready to Race grafine schema ir atnaujinta spalvų palete, o pagrindiniai 2021 m. patobulinimai apima pakabos komponentų pakeitimus ir variklio patobulinimus.
(1) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar standartiškai yra išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir vairuotojo pasirinkimą yra greitas ir lengvas.(2) WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyvi amortizavimo sistema) technologija turi antrą amortizacinį stūmoklį. derinys su uždara taurele artėjant takto pabaigai, palaikoma progresyvios amortizacinės spyruoklės, kad būtų užtikrintas neprilygstamas visureigio važiavimo charakteristikas.(3) 143,99 cm3 dvitaktis variklis su patentuota TPI degalų įpurškimo sistema, užtikrinanti nepriekaištingą kuro tiekimą bet kokiame aukštyje. Išankstinis maišymas ir sumažintos degalų sąnaudos, tačiau vis dar atitinka KTM dvitakčio automobilio standartą.Naujas lietinis stūmoklis pakeičia kaltinį stūmoklį, kad būtų pagerintas ilgaamžiškumas ir išlaikomas minimalus svoris.(4) Cilindras su dviem purkštukais, įtaisytais galinėse perdavimo angose, kad būtų galima puikiai purkšti degalus.Nors EMS yra ECU, valdantis uždegimo laiką ir degalų purškimą pagal informaciją iš jutiklių, nuskaitančių įsiurbiamo oro slėgį, droselio padėtį, vandens temperatūrą ir aplinkos oro slėgį iš papildomo jutiklio, kad būtų galima efektyviai kompensuoti aukštį.(5) Pasirenkamas žemėlapio pasirinkimo jungiklis leidžia motociklininkas gali pasirinkti alternatyvų žemėlapį, kad būtų sklandesnės ir lengviau valdomos bekelės charakteristikos.(6) Elektroninis alyvos siurblys tiekia alyvą iš 700 cm3 talpos alyvos bako į įsiurbimo angą, kad būtų užtikrintas tobulas kuro ir alyvos mišinys bet kokiomis sąlygomis, 50 % sumažinant rūkymą ir padidėjus iki 5 degalų bakų.(7) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, skirta „Ready to Race“ išvaizdai.
(1) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, skirta lenktynėms parengti išvaizdai.(2) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar standartiškai yra išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir motociklininko pasirinkimą yra greitas ir lengvas.WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyvi amortizavimo sistema) technologija turi antrą slopinamąjį stūmoklį kartu su uždarytu kaušeliu iki (1) eigos pabaigos, palaikoma progresyvios amortizacinės spyruoklės, kad būtų sukurta neprilygstama visureigių charakteristika.(3) 249cc. dvitaktis variklis su patentuota TPI degalų įpurškimo sistema, užtikrinanti nepriekaištingą kuro tiekimą bet kokiame aukštyje, be išankstinio maišymo ir mažesnės degalų sąnaudos, tačiau atitinka KTM dvitakčio standarto standartą.(4) Cilindras su dviem purkštukais, esančiais gale. perdavimo prievadai, užtikrinantys puikų degalų purškimą pasroviui.(5) EMS su ECU, kontroliuojančiu uždegimo laiką ir degalų purškimą, remiantis informacija iš jutiklių, nuskaitančių įsiurbiamo oro slėgį, droselio padėtį, vandens temperatūrą ir aplinkos oro slėgį iš papildomo jutiklio, užtikrinančio efektyvų aukščio kompensavimą.Pasirenkamas žemėlapio pasirinkimo jungiklis leidžia vairuotojui pasirinkti alternatyvų žemėlapį, užtikrinantį sportiškesnį galios tiekimą, o standartinis žemėlapis nustatytas taip, kad bekelės charakteristikos būtų sklandesnės ir lengviau valdomos.(6) Elektroninis alyvos siurblys tiekia alyvą iš 700 cc alyvos bako į įsiurbimo angą. užtikrinti tobulą mazuto ir alyvos mišinį bet kokiomis sąlygomis, sumažinant rūkymą 50 % ir tiekiant iki 5 degalų bakų.
(1) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar standartiškai yra išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir vairuotojo pasirinkimą yra greitas ir lengvas.(2) WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyvi amortizavimo sistema) technologija turi antrą amortizacinį stūmoklį. derinys su uždaru kaušeliu iki smūgio pabaigos, palaikomas progresyvios amortizacinės spyruoklės, kad būtų pasiektas neprilygstamas visureigio veikimas.(3) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, skirta „Reay to Race“ išvaizdai.(4) 293,2 cm3 darbinio tūrio dvitaktis variklis su patentuota TPI degalų įpurškimo sistema, užtikrinanti tobulą degalų tiekimą bet kokiame aukštyje, be išankstinio maišymo ir mažesnės degalų sąnaudos, tačiau atitinka KTM dvitakčio variklio standartą.(5) Cilindras su dviem purkštukai, dedami į galines perdavimo angas, kad būtų galima puikiai purkšti kurą.EMS su ECU, kontroliuojančiu uždegimo laiką ir degalų purškimą, remiantis informacija iš jutiklių, nuskaitančių įsiurbiamo oro slėgį, droselio padėtį, vandens temperatūrą ir aplinkos oro slėgį iš papildomo jutiklio, kad būtų galima efektyviai kompensuoti aukštį.(6) Pasirenkamas žemėlapio pasirinkimo jungiklis leidžia vairuotojui pasirinkti alternatyvus žemėlapis, užtikrinantis sportiškesnį galios tiekimą, o standartinis žemėlapis yra nustatytas sklandesnėms ir lengviau valdomoms visureigių charakteristikoms.(7) Elektroninis alyvos siurblys tiekia alyvą iš 700 cc alyvos bako į įsiurbimo angą, kad būtų užtikrintas tobulas mazuto ir alyvos mišinys. bet kokiomis sąlygomis, tuo pačiu sumažinant rūkymą 50 % ir tiekiant iki 5 degalų bakų.(8) Dėl naujoviško gofruoto išsiplėtimo kameros paviršiaus išmetimo sistema užtikrina geresnes eksploatacines savybes ir sumažina svorį bei patvaresnę konstrukciją.
(1) Tik visureigiams skirtas modelis, kuris sklaido signalus ir veidrodžius, pasižymi agresyvesniu žemėlapiu ir mažiau ribojančiu galios bloku nei KTM 350 EXC-F, o tai reiškia, kad daugiau galios į žemę padėta per pilno gumbų padangas ir lengvesnį kombinezoną. svoris.(2) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar standartiškai yra išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir vairuotojo pasirinkimą yra greitas ir lengvas.(3) WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyvi amortizavimo sistema) technologija turi antrąjį amortizatorių. stūmoklis kartu su uždaru kaušeliu eigos pabaigoje, palaikomas progresyvios amortizacinės spyruoklės, kad būtų užtikrintas neprilygstamas visureigio važiavimo charakteristikas.(4) Aukštųjų technologijų lengvas chromo-moly plieno rėmas su kruopščiai apskaičiuotais lankstumo parametrais suteikia puikų derinį komfortas, stabilumas ir tikslumas.(5) Vieno gabalo aliuminio svyravimo svirtis gaminama naudojant gravitacijos liejimo gamybos procesą, užtikrinantį išskirtinį stiprumą esant mažiausiam įmanomam svoriui.(6) Lengvi variklių korpusai su centralizuota veleno konfigūracija priartina alkūninį veleną prie dviračio svorio centro, kad būtų lengvas valdymas ir greitas reagavimas.Sustiprintas sankabos gaubtas pagerina atsparumą smūgiams uolėtoje vietovėje.(7) Šešių greičių plataus santykio transmisija puikiai tinka darbui bekelėje.(8) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, kad atrodytų Ready to Race.Kėbulas pasižymi plonu dizainu, užtikrinančiu puikų komfortą ir judėjimo laisvę, leidžiančią vairuotojui visiškai valdyti.
(1) Tik visureigiams skirtas modelis, kuris sklaido signalus ir veidrodžius, pasižymi agresyvesniu žemėlapiu ir mažiau ribojančiu galios bloku nei KTM 500 EXC-F, o tai reiškia, kad daugiau galios į žemę patenka per pilnai padangas ir lengvesnį kombinezoną. svoris.(2) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, kad atrodytų pasiruošęs lenktynėms.(3) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar standartiškai yra išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir motociklininko pasirinkimą yra greitas ir paprastas.(4) WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyvi amortizavimo sistema) technologija turi antrą slopinamąjį stūmoklį kartu su uždarytu kaušeliu, kurį palaiko progresyvi amortizacinė spyruoklė, kad būtų užtikrintas neprilygstamas visureigio veikimas.(5) padidintas patvarumas.Šešių greičių plataus santykio transmisija puikiai tinka darbui bekelėje.(6) Aukštųjų technologijų, lengvas chromo-moly plieno rėmas su kruopščiai apskaičiuotais lankstumo parametrais užtikrina puikų komforto, stabilumo ir tikslumo derinį.(7) Vientisas aliuminio lydinys. svyravimo svirtis gaminama naudojant gravitacijos liejimo gamybos procesą, pasižymintį išskirtiniu tvirtumu esant mažiausiam įmanomam svoriui.(8) Lengvi variklio korpusai su centralizuota veleno konfigūracija perkelia alkūninį veleną arčiau dviračio svorio centro, kad būtų lengva valdyti ir greitai reaguoti.Be to, sustiprintas sankabos dangtelis, kuris pagerina atsparumą smūgiams uolėtoje vietovėje.(9) Kėbulas pasižymi plonu dizainu, užtikrinančiu puikų komfortą ir judėjimo laisvę, todėl vairuotojas visiškai valdo.
(1) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar standartiškai yra išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir vairuotojo pasirinkimą yra greitas ir lengvas.(2) WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyvi amortizavimo sistema) technologija turi antrą amortizacinį stūmoklį. derinys su uždarytu kaušeliu iki eigos pabaigos, palaikoma progresyvios amortizacinės spyruoklės, kad būtų pasiektas neprilygstamas dvigubas sportinis našumas.(3) Nauja perjungimo spintelė užtikrina didesnį patvarumą.(4) Aukštųjų technologijų lengvas chromuoto plieno rėmas su kruopščiai apskaičiuotais lankstumo parametrais užtikrina puikų komforto, stabilumo ir tikslumo derinį.(5) Vieno gabalo aliuminio liejimo svirtis gaminama naudojant gravitacijos slėginio liejimo gamybos procesą, užtikrinantį išskirtinį stiprumą esant mažiausiam įmanomam svoriui.(6) Šeši- plataus greičio transmisija puikiai tinka keliuose ir bekelėje.Lengvi variklio dėklai su centralizuota veleno konfigūracija perkelia alkūninį veleną arčiau dviračio svorio centro, kad būtų lengvas valdymas ir greitas reagavimas.Sustiprintas sankabos gaubtas pagerina atsparumą smūgiams uolėtoje vietovėje.(7) Kėbulas pasižymi plonu dizainu, užtikrinančiu puikų komfortą ir judėjimo laisvę, leidžiančią vairuotojui visiškai valdyti.Be to, nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, skirta „Reay to Race“ išvaizdai.(8) Oro dėžė ir oro bagažinė, skirti maksimaliai apsaugoti oro filtrą nuo nešvarumų ir geresnį oro srautą, kad būtų padidintas našumas.Oro filtrą galima pasiekti be įrankių, kad būtų galima greitai atlikti techninę priežiūrą.(9) Hidraulinė Brembo sankabos sistema siūlo labai kontroliuojamą sankabos moduliavimą ir lengvą veikimą, sumažindama nuovargį važiuojant sudėtingais važiavimais.Be to, aukštųjų technologijų Brembo stabdžiai visada buvo standartinė KTM visureigių mašinų įranga ir yra derinami su lengvais „Wave“ diskais, kad užtikrintų neįtikėtiną stabdymo galią ir pojūtį.
(1) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, kad atrodytų pasiruošęs lenktynėms.(2) Atnaujintose WP Xplor šakėse dabar yra standartinis išorinis išankstinės apkrovos reguliatorius, todėl spyruoklių išankstinės apkrovos reguliavimas pagal reljefą ir motociklininko pasirinkimą yra greitas ir paprastas.(3) WP Xplor galinis amortizatorius su PDS (progresyviosios amortizacinės sistemos) technologija turi antrą slopinimo stūmoklį ir uždarą kaušelį eigos pabaigoje, palaikomą progresyvios amortizacinės spyruoklės, kad būtų sukurtas neprilygstamas dvigubas sportinis veikimas.(4) Aukštosios technologijos, lengvas chromo-moly plieno rėmas su kruopščiai apskaičiuotais lankstumo parametrais užtikrina puikų komforto, stabilumo ir tikslumo derinį.(5) Vientisa aliuminio svyravimo svirtis gaminama naudojant gravitacijos liejimo gamybos procesą, pasižymintį išskirtiniu tvirtumu ir mažiausiu įmanomu svoriu. .(6) Lengvi variklio korpusai su centralizuota veleno konfigūracija perkelia alkūninį veleną arčiau dviračio svorio centro, kad būtų lengvas valdymas ir greitas reagavimas.(7) Nauja grafika su atnaujinta spalvų schema, kad atrodytų pasiruošęs lenktynėms.(8) Sustiprinta sankaba. dangtelis, užtikrinantis didesnį atsparumą smūgiams uolėtoje vietovėje.(9) Šešių greičių plataus santykio transmisija puikiai tinka keliuose ir bekelėje.Kėbulas pasižymi plonu dizainu, užtikrinančiu puikų komfortą ir judėjimo laisvę, todėl motociklininkas gali visiškai valdyti.Oro filtrą galima pasiekti be įrankių greitam aptarnavimui.(11) Hidraulinė „Brembo“ sankabos sistema siūlo labai kontroliuojamą sankabos moduliavimą ir lengvą veikimą, sumažindama nuovargį važiuojant sudėtingais važiavimais.(12) Aukštųjų technologijų Brembo stabdžiai visada buvo standartinė KTM visureigių mašinų įranga ir yra derinami su lengvais „Wave“ diskais, kad užtikrintų neįtikėtiną stabdymo galią ir pojūtį.
Turėjo sėkmės superkroso ir motokroso varžybose, bet labiausiai išgarsėjo mini dviračiais ir arenakrosu. Ar galite jį pavadinti?Atsakymas yra puslapio apačioje.
Nuo 1980 m., kai MXA atstovas Jody Weisel, Ketchup Cox ir Pete Maly pakvietė Saddleback Šeštadienio reklamuotoją Jimą Beltnicką surengti CZ lenktynes, 2020 m. CZ pasaulio čempionatas švenčia savo 40-metį. Daugiau informacijos rasite www.czriders.com.
Amerikos tarptautinė motociklų paroda (AIMEexpo) pakeis 2020 m. motociklų parodos datą iš 2020 m. spalio į 2021 m. sausio 21–23 d. Ji vyks Didžiojo Kolumbo konferencijų centre Kolumbo valstijoje, Ohajo valstijoje.2021 m. parodoje dabar daugiausia dėmesio bus skiriama mažmenininkams per tris dienas, o ne keturias.2021 m. AIMExpo taps tik prekybai skirtu renginiu.Perėjus prie tik prekybos, daugiau dėmesio bus skiriama pramonės poreikiams ir švietimui.AIMExpo tikisi mokyti pardavėjus, kaip pagerinti efektyvumą, išlikti konkurencingiems ir padidinti pelną.
Džeksonvilis (Florida) buvo pavadintas antruoju 250/450 nacionaliniu 2020 m. motokroso sezonu.Jis prisijungia prie Crawfordsville ir Pala pagal tvarkaraštį, kuriame yra 9 „paskelbtinos“ datos.Nesitikėkite, kad visos lenktynės pagal nacionalinį tvarkaraštį vyks 2020 m. (taip pat ir Pala).
PATIKSLINTAS 2020 M. AMA SUPERKROSO ČEMPIONATAS sausio mėn.4… Anaheimas, Kalifornija (Vakarai) sausio mėn.11… Šv.Luisas, MO (Vakarai) Sausio mėn.18 … Anaheimas, CA (Vakarai) sausio 18 d.Glendale, AZ (3-Moto) (Vakarai) vasario 25 d.1…Ouklandas, Kalifornija (Vakarai) Vasario 1 d.Vasario 8 d., San Diegas, Kalifornija (Vakarai)15…Tampa, FL (Rytų) Vasario 15 d.22… Arlingtonas, Teksasas (3-Moto) (rytai) vasario mėn.29… Atlanta, GA (Rytų) Kov.7…Daytona Beach, FL (rytai)gegužės 31 d.…Solt Leik Sitis, UT (rytai) birželio 3 d. )Birželio 14 d.… Solt Leik Sitis, UT (Vakarai) Birželio 17 d.… Solt Leik Sitis, UT (Rytų birželio 21 d.… Solt Leik Sitis, UT (rytai / vakarai)
PRIEMONĖS AMA NACIONALINIS MOTOKROSO ČEMPIONATAS Liepos 18 d....Crawfordsville, liepos 25 d....Jacksonville, FLTBA...Washougal, WATBA...Mt.Morisas, PATBA...Southwickas, MATBA...Red Bud, MITBA...Leikvudas, COTBA...Unadilla, NYTBA...Hurricane Mills, TNTBA...Millville, MNTBA...Budds Creek, MD Spalio 10 d...Pala, CA
PATIKSLINTAS 2020 M. FIM MOTOKROSO PASAULIO ČEMPIONATAS Kov.1…Matterley, Didžioji Britanija (Surengta) Kov.......8…TBA, Indonezija lapkričio 22 d.…Neuquen, ArgentinaLap.29…TBATBA…Loketas, ČekijaTBA…Teutschenthal, VokietijaTBA…Imola, ItalijaTBA…Orlionokas, Rusija
PATIKSLINTAS 2020 M. KANADOS NACIONALINIS ČEMPIONATAS Liepos 25–26 d.…Kortlandas, rugpjūčio…1–2…Čatsvortas, rugpjūčio 15–16 d.…Waltonas, rugpjūčio 29–30 d.…Sand Del Lee, rugsėjo 5–6 d.…Dešambaultas , QC
PATIKSLINTAS 2020 M. AUSTRALIJOS NACIONALINIS MOTOKROSO ČEMPIONATAS Rugpjūčio 9 d.…Konnondeilas.QLD rugpjūčio 6 d.…Maitlandas, NSW, rugsėjo 16 d.…Newry, VIC rugsėjo 12 d.…Horsamas, VIC, spalio 4 d.…Gympie, QLD, spalio 11 d.
Jei naudojate „Flipboard“, būtinai užsiprenumeruokite „Motocross Action“ puslapį, kad gautumėte visus mūsų svetainės atnaujinimus.Norėdami peržiūrėti puslapį, spustelėkite ČIA.
Mums patinka viskas, kas yra moto, ir norime suburti visus moto mėgėjus į vieną vietą, kad galėtume pasidalinti savo dviem centais, idėjomis, nuotraukomis, dviračių pataisymais, dviračių problemomis ir dar daugiau.Norėdami tai patikrinti, pirmiausia turite turėti arba jau turite Facebook paskyrą.Jei to nepadarysite, tai nėra daug darbo ir netgi galite turėti slapyvardį, kad niekas nežinotų, kad tai jūs.Norėdami prisijungti, spustelėkite ČIA.Kai pateiksite prašymą prisijungti, netrukus po to priimsime jūsų prašymą.
Sekite mus, kad kiekvieną dieną pamatytumėte naują turinį adresu www.twitter.com/MXAction arba „Twitter“ adresu „MXAction“.
MXA ardymo komanda yra viskas, kas susijusi su moto.Peržiūrėkite mūsų MXA „YouTube“ kanalą, kuriame rasite dviračių apžvalgas, „Supercross“ aprėptį, lenktynininkų interviu ir daug daugiau.Ir nepamirškite paspausti prenumeratos mygtuko.
Būtini slapukai yra absoliučiai būtini, kad svetainė tinkamai veiktų.Į šią kategoriją įeina tik slapukai, kurie užtikrina pagrindines svetainės funkcijas ir saugos funkcijas.Šie slapukai nesaugo jokios asmeninės informacijos.
Bet kokie slapukai, kurie gali būti ne itin būtini, kad svetainė veiktų, ir yra naudojami specialiai vartotojų asmeniniams duomenims rinkti naudojant analizę, skelbimus ar kitą įterptąjį turinį, yra vadinami nebūtinais slapukais.Prieš paleidžiant šiuos slapukus jūsų svetainėje, privaloma gauti vartotojo sutikimą.
Paskelbimo laikas: 2020-06-27