Jūs šķirojat savu pārstrādi, atstājat to savākšanai – un ko tad?Olivers Franklins-Volliss ziņo par globālo atkritumu krīzi, sākot no padomēm, kas nodedzina teritoriju, līdz ārvalstu poligoniem, kas pārpildīti ar britu atkritumiem.
Atskan trauksmes signāls, aizsprostojums tiek novērsts, un līnija pie Green Recycling Maldonā, Eseksā, atgriežas dzīvē.Nozīmīga atkritumu upe ripo lejup pa konveijeru: kartona kastes, šķembu grīdlīstes, plastmasas pudeles, kraukšķīgas paciņas, DVD futrāļi, printeru kasetnes, neskaitāmas avīzes, ieskaitot šo.Acīs piesaista dīvainas atkritumu daļiņas, kas uzbur mazas vinjetes: viens izmests cimds.Sasmalcināts Tupperware trauks, maltīte iekšā neapēsta.Smaidoša bērna fotogrāfija uz pieauguša cilvēka pleciem.Bet viņi vienā mirklī ir pazuduši.Zaļās pārstrādes līnija stundā apstrādā līdz 12 tonnām atkritumu.
“Mēs saražojam 200 līdz 300 tonnas dienā,” saka Džeimijs Smits, Green Recycling ģenerālmenedžeris.Mēs stāvam trīs stāvus uz augšu uz zaļās veselības un drošības ejas un skatāmies uz leju.Uz apgāšanās grīdas ekskavators satver no kaudzēm ķepveida atkritumus un sakrauj tos griežamā cilindrā, kas to vienmērīgi izkliedē pa konveijeru.Gar lentu strādnieki savāc un ievirza vērtīgo (pudeles, kartonu, alumīnija skārdenes) šķirošanas teknēs.
“Mūsu galvenie produkti ir papīrs, kartons, plastmasas pudeles, jaukta plastmasa un koks,” saka Smits, 40. “Pateicoties Amazon, mēs redzam ievērojamu kastu skaita pieaugumu.”Līdz rindas beigām straume ir kļuvusi par strūklu.Atkritumi stāv kārtīgi sakrauti ķīpās, gatavi iekraušanai kravas automašīnās.No turienes tas ies — nu, tieši tad tas kļūst sarežģīti.
Jūs izdzerat Coca-Cola, izmetat pudeli pārstrādei, savākšanas dienā izmetat tvertnes un aizmirstat par to.Bet tas nepazūd.Viss, kas jums pieder, kādu dienu kļūs par šīs, atkritumu nozares, 250 miljardu sterliņu mārciņu globāla uzņēmuma īpašumu, kas ir apņēmies no tā, kas paliek pāri.Tas sākas ar materiālu reģenerācijas iekārtām (MRF), piemēram, šī, kas šķiro atkritumus to sastāvdaļās.No turienes materiāli nonāk labirinta brokeru un tirgotāju tīklā.Daļa no tā notiek Apvienotajā Karalistē, taču liela daļa no visa papīra un kartona un divas trešdaļas plastmasas tiks iekrauta konteinerkuģos, lai tos nosūtītu uz Eiropu vai Āziju pārstrādei.Papīrs un kartons nonāk dzirnavās;stikls tiek mazgāts un izmantots atkārtoti vai sadauzīts un izkausēts, tāpat kā metāls un plastmasa.Pārtika un jebkas cits tiek sadedzināts vai nosūtīts uz poligonu.
Vai vismaz tā tas darbojās agrāk.Pēc tam 2018. gada pirmajā dienā Ķīna, pasaulē lielākais pārstrādāto atkritumu tirgus, būtībā aizvēra savas durvis.Saskaņā ar savu valsts zobenu politiku Ķīna aizliedza 24 veidu atkritumu ievešanu valstī, apgalvojot, ka ienākošais ir pārāk piesārņots.Politikas maiņa daļēji bija saistīta ar dokumentālās filmas Plastic China ietekmi, kas kļuva plaši izplatīta, pirms cenzūra to izdzēsa no Ķīnas interneta.Filma seko ģimenei, kas strādā valsts otrreizējās pārstrādes nozarē, kur cilvēki vāc cauri plašām Rietumu atkritumu kāpām, sasmalcinot un izkausējot glābjamu plastmasu granulās, kuras var pārdot ražotājiem.Tas ir netīrs, piesārņojošs darbs un slikti apmaksāts.Atlikušo daļu bieži sadedzina brīvā dabā.Ģimene dzīvo līdzās šķirošanas mašīnai, viņu 11 gadus vecā meita spēlējas ar no atkritumiem izvilktu Bārbiju.
Vestminsteras padome 2017./2018. gadā nosūtīja sadedzināšanai 82% no visiem sadzīves atkritumiem, tostarp atkritumu tvertnēs.
Tādiem pārstrādātājiem kā Smits National Sword bija milzīgs trieciens."Pēdējo 12 mēnešu laikā kartona cena, iespējams, ir samazinājusies uz pusi," viņš saka.“Plastmasas cena ir kritusies tiktāl, ka to nav vērts pārstrādāt.Ja Ķīna neņem plastmasu, mēs nevaram to pārdot.Tomēr šiem atkritumiem kaut kur ir jānonāk.Apvienotā Karaliste, tāpat kā lielākā daļa attīstīto valstu, rada vairāk atkritumu, nekā tā spēj pārstrādāt mājās: 230 miljoni tonnu gadā — aptuveni 1,1 kg uz vienu cilvēku dienā.(ASV, pasaules izšķērdīgākā valsts, saražo 2 kg uz vienu cilvēku dienā.) Tirgus ātri sāka pārpludināt jebkuru valsti, kas iznesīs atkritumus: Taizemi, Indonēziju, Vjetnamu, valstis, kurās ir daži no pasaulē augstākajiem rādītājiem, ko sauc par pētniekiem. “nepareiza atkritumu apsaimniekošana” – atkritumi, kas atstāti vai sadedzināti atklātos poligonos, nelegālās vietās vai objektos, par kuriem netiek sniegta atbilstoša atskaite, kas apgrūtina to galīgo likteni izsekot.
Pašreizējā izgāztuve ir Malaizija.Pagājušā gada oktobrī Greenpeace Unearthed izmeklēšanā tur nelegālajās izgāztuvēs tika atrasti Lielbritānijas un Eiropas atkritumu kalni: Tesco kraukšķu paciņas, Flora kubli un otrreizējās pārstrādes savākšanas maisi no trim Londonas padomēm.Tāpat kā Ķīnā, atkritumi bieži tiek sadedzināti vai pamesti, galu galā nonākot upēs un okeānos.Maijā Malaizijas valdība sāka atgriezt konteinerkuģus, atsaucoties uz sabiedrības veselības problēmām.Taizeme un Indija ir paziņojušas par ārvalstu plastmasas atkritumu importa aizliegumiem.Bet tik un tā atkritumi plūst.
Mēs vēlamies paslēpt savus atkritumus.Green Recycling atrodas rūpnieciskā rajona galā, ko ieskauj skaņu atstarojoši metāla dēļi.Ārpusē iekārta, ko sauc par Air Spectrum, maskē aso smaku ar kokvilnas palagu smaržu.Bet pēkšņi nozare tiek rūpīgi pārbaudīta.Apvienotajā Karalistē otrreizējās pārstrādes rādītāji pēdējos gados ir nemainīgi, savukārt National Sword un finansējuma samazinājumi ir izraisījuši vairāk atkritumu sadedzināšanas iekārtās un enerģijas no atkritumiem ražotnēs.(Sadedzināšana, lai gan bieži tiek kritizēta par piesārņojumu un neefektīvu enerģijas avotu, mūsdienās tiek dota priekšroka, nevis apglabāšana poligonā, kas izdala metānu un var izskalot toksiskas ķīmiskas vielas.) Vestminsteras padome nosūtīja 82% no visiem sadzīves atkritumiem, tostarp atkritumu otrreizējās pārstrādes tvertnēs. sadedzināšana 2017./18.Dažas padomes ir apspriedušas pilnīgu atteikšanos no pārstrādes.Un tomēr Apvienotā Karaliste ir veiksmīga otrreizējās pārstrādes valsts: 45,7% no visiem sadzīves atkritumiem tiek klasificēti kā pārstrādāti (lai gan šis skaitlis norāda tikai uz to, ka tie tiek nosūtīti pārstrādei, nevis uz to, kur tie nonāk.) ASV šis rādītājs ir 25,8%.
Viens no Apvienotās Karalistes lielākajiem atkritumu uzņēmumiem, kas mēģināja nosūtīt izlietotās autiņbiksītes uz ārzemēm sūtījumos, kas marķēti kā makulatūra
Ja paskatās uz plastmasu, aina ir vēl drūmāka.No 8,3 miljardiem tonnu neapstrādātas plastmasas, kas saražotas visā pasaulē, tikai 9% ir pārstrādāti, liecina 2017. gada Science Advances dokuments ar nosaukumu Visu jebkad ražoto plastmasu ražošana, izmantošana un liktenis."Es domāju, ka vislabākais globālais aprēķins ir varbūt 20% [gadā] visā pasaulē," saka Rolands Geijers, tā vadošais autors, industriālās ekoloģijas profesors Kalifornijas Universitātē Santabarbarā.Akadēmiķi un NVO apšauba šos skaitļus mūsu atkritumu eksporta neskaidrā likteņa dēļ.Jūnijā viens no Apvienotās Karalistes lielākajiem atkritumu apsaimniekošanas uzņēmumiem Biffa tika atzīts par vainīgu mēģinājumā nosūtīt uz ārvalstīm lietotus autiņus, higiēniskos dvieļus un apģērbu sūtījumos, kas marķēti kā makulatūra."Es domāju, ka notiek daudz radoša grāmatvedības, lai palielinātu skaitļus," saka Geyer.
"Tas patiešām ir pilnīgs mīts, kad cilvēki saka, ka mēs pārstrādājam savu plastmasu," saka Džims Pukets, Sietlā bāzētā Bāzeles rīcības tīkla izpilddirektors, kas cīnās pret nelegālo atkritumu tirdzniecību."Tas viss izklausījās labi."Tas tiks pārstrādāts Ķīnā!"Man nepatīk to lauzt visiem, taču šajās vietās regulāri tiek izgāzts milzīgs daudzums [šīs] plastmasas un to dedzina atklātā ugunī.
Pārstrāde ir tikpat sena kā taupība.Japāņi 11. gadsimtā pārstrādāja papīru;viduslaiku kalēji no metāllūžņiem izgatavoja bruņas.Otrā pasaules kara laikā metāllūžņos tika izgatavotas tvertnes un sieviešu neilonus izpletņos."Problēmas sākās, kad 70. gadu beigās mēs sākām mēģināt pārstrādāt sadzīves atkritumus," saka Geiers.Tas bija piesārņots ar visa veida nevēlamiem materiāliem: nepārstrādājamiem materiāliem, pārtikas atkritumiem, eļļām un šķidrumiem, kas pūst un sabojā ķīpas.
Tajā pašā laikā iepakošanas nozare pārpludināja mūsu mājas ar lētu plastmasu: vannām, plēvēm, pudelēm, atsevišķi iesaiņotiem dārzeņiem.Plastmasa ir vieta, kur otrreizēja pārstrāde kļūst vispretrunīgākā.Piemēram, alumīnija pārstrāde ir vienkārša, izdevīga un videi nekaitīga: kārbas izgatavošana no otrreizēji pārstrādāta alumīnija samazina tās oglekļa pēdas nospiedumu līdz pat 95%.Bet ar plastmasu tas nav tik vienkārši.Lai gan praktiski visas plastmasas var pārstrādāt, daudzas no tām nav, jo process ir dārgs, sarežģīts un iegūtais produkts ir zemākas kvalitātes nekā tas, ko jūs ievietojat. Arī oglekļa emisiju samazināšanas priekšrocības nav tik skaidras."Jūs to nosūtāt apkārt, pēc tam jums tas ir jāmazgā, tad jums tas ir jāsasmalcina, pēc tam jums tas ir atkārtoti jāizkausē, tāpēc pašai savākšanai un pārstrādei ir sava ietekme uz vidi," saka Geiers.
Mājsaimniecības otrreizējai pārstrādei ir nepieciešama šķirošana plašā mērogā.Tāpēc lielākajā daļā attīstīto valstu ir krāsu kodētas tvertnes: lai galaprodukts būtu pēc iespējas tīrāks.Apvienotajā Karalistē Recycle Now ir uzskaitītas 28 dažādas otrreizējās pārstrādes etiķetes, kas var būt uz iepakojuma.Ir mobiusa cilpa (trīs savītas bultiņas), kas norāda, ka produktu var tehniski pārstrādāt;dažreiz šajā simbolā ir skaitlis no viena līdz septiņiem, kas norāda plastmasas sveķus, no kuriem priekšmets ir izgatavots.Ir zaļais punkts (divas zaļas bultiņas aptver), kas norāda, ka ražotājs ir devis ieguldījumu Eiropas pārstrādes shēmā.Ir etiķetes ar uzrakstu “Plaši pārstrādāts” (pieņem 75% vietējo padomju) un “Pārbaudiet vietējo pārstrādi” (no 20% līdz 75% padomju).
Kopš Nacionālā zobena šķirošana ir kļuvusi vēl svarīgāka, jo aizjūras tirgi pieprasa augstākas kvalitātes materiālus.“Viņi nevēlas būt par pasaules izgāztuvi, gluži pareizi,” Smits saka, kad mēs ejam pa Green Recycling līniju.Apmēram pusceļā četras sievietes slēptās un vāciņos izvelk lielus kartona un plastmasas plēves gabalus, ar kuriem mašīnas cīnās.Gaisā dzirdama zema dārdoņa, un uz ejas ir bieza putekļu kārta.Green Recycling ir komerciāls MRF: tas ņem atkritumus no skolām, koledžām un vietējiem uzņēmumiem.Tas nozīmē mazāku apjomu, bet labākas peļņas normas, jo uzņēmums var tieši iekasēt no klientiem un saglabāt kontroli pār to, ko tas iekasē.“Uzņēmējdarbība ir saistīta ar salmu pārvēršanu zeltā,” saka Smits, atsaucoties uz Rumpelstiltskinu."Bet tas ir grūti, un tas ir kļuvis daudz grūtāk."
Rindas beigās ir mašīna, kas, Smits cer, to mainīs.Pagājušajā gadā Green Recycling kļuva par pirmo MRF Apvienotajā Karalistē, kas investēja Max, ASV ražotā, mākslīgi inteliģentā šķirošanas mašīnā.Lielā, caurspīdīgā kastē virs konveijera robotizēta sūkšanas svira ar marķējumu FlexPickerTM rāvējslēdzēja uz priekšu un atpakaļ pāri lentei, nenogurstoši vācot."Viņš vispirms meklē plastmasas pudeles," saka Smits."Viņš izdara 60 sitienus minūtē.Labā dienā cilvēki izvēlēsies no 20 līdz 40.Kameras sistēma identificē atkritumus, kas ripo garām, tuvējā ekrānā parādot detalizētu sadalījumu.Mašīna ir paredzēta nevis cilvēku aizstāšanai, bet gan to palielināšanai."Viņš savāc trīs tonnas atkritumu dienā, kas pretējā gadījumā mūsu cilvēkiem būtu jāpamet," saka Smits.Faktiski robots ir izveidojis jaunu cilvēka darbu, lai to uzturētu: to dara Danielle, kuru apkalpe dēvē par “Maksa mammu”.Smits saka, ka automatizācijas priekšrocības ir divējādas: vairāk materiālu, ko pārdot, un mazāk atkritumu, kas uzņēmumam jāmaksā, lai pēc tam tos sadedzinātu.Maržas ir nelielas, un atkritumu poligona nodoklis ir 91 GBP par tonnu.
Smits nav vienīgais, kas uzticas tehnoloģijai.Tā kā patērētāji un valdība ir sašutuši par plastmasas krīzi, atkritumu nozare cenšas atrisināt problēmu.Viena liela cerība ir ķīmiskā pārstrāde: problemātiskās plastmasas pārvēršana eļļā vai gāzē, izmantojot rūpnieciskos procesus.“Tā pārstrādā plastmasas veidu, ko mehāniskā pārstrāde nevar aplūkot: maisiņi, paciņas, melnā plastmasa,” saka Adrians Grifits, Svindonā bāzētās Recycling Technologies dibinātājs.Ideja nonāca pie Grifita, bijušā vadības konsultanta, nejauši, pēc kļūdas Vorvikas universitātes paziņojumā presei."Viņi teica, ka var pārvērst jebkuru veco plastmasu atpakaļ monomērā.Toreiz viņi to nevarēja,” stāsta Grifits.Ieinteresēts, Grifits sazinājās.Viņš beidzot sadarbojās ar pētniekiem, lai izveidotu uzņēmumu, kas varētu to paveikt.
Recycling Technologies izmēģinājuma rūpnīcā Svindonā plastmasa (Grifits saka, ka tā var apstrādāt jebkura veida) tiek ievadīta augstā tērauda plaisāšanas kamerā, kur ārkārtīgi augstā temperatūrā tā tiek sadalīta gāzē un eļļā, plaxx, ko var izmantot kā degviela vai izejviela jaunai plastmasai.Kamēr globālais noskaņojums ir vērsts pret plastmasu, Grifits ir rets tās aizstāvis."Plastmasas iepakojums patiesībā ir sniedzis neticamu pakalpojumu pasaulei, jo tas ir samazinājis izmantotā stikla, metāla un papīra daudzumu," viņš saka."Lieta, kas mani uztrauc vairāk nekā plastmasas problēma, ir globālā sasilšana.Ja jūs izmantojat vairāk stikla, vairāk metāla, šiem materiāliem ir daudz lielāka oglekļa pēda.Uzņēmums nesen uzsāka izmēģinājuma shēmu ar Tesco un jau strādā pie otrā objekta Skotijā.Galu galā Griffiths cer pārdot mašīnas pārstrādes iekārtām visā pasaulē."Mums jāpārtrauc otrreizējās pārstrādes piegāde uz ārzemēm," viņš saka."Nevienai civilizētai sabiedrībai nevajadzētu atbrīvoties no atkritumiem jaunattīstības valstij."
Ir pamats optimismam: 2018. gada decembrī Apvienotās Karalistes valdība publicēja visaptverošu jaunu atkritumu stratēģiju, daļēji atbildot uz National Sword.Starp tās priekšlikumiem: nodoklis plastmasas iepakojumam, kurā ir mazāk nekā 30 % pārstrādāta materiāla;vienkāršota marķēšanas sistēma;un līdzekļi, lai piespiestu uzņēmumus uzņemties atbildību par to ražoto plastmasas iepakojumu.Viņi cer piespiest nozari investēt otrreizējās pārstrādes infrastruktūrā mājās.
Tikmēr nozare ir spiesta pielāgoties: maijā 186 valstis pieņēma pasākumus, lai izsekotu un kontrolētu plastmasas atkritumu eksportu uz jaunattīstības valstīm, savukārt vairāk nekā 350 uzņēmumi ir parakstījuši globālu apņemšanos izskaust vienreiz lietojamo plastmasu izmantošanu līdz plkst. 2025. gads.
Tomēr cilvēces atteikumu straume ir tāda, ka ar šiem centieniem var nepietikt.Pārstrādes rādītāji rietumos apstājas, un ir paredzēts, ka jaunattīstības valstīs, kur otrreizējās pārstrādes rādītāji ir zemi, pieaugs iepakojuma izmantošana.Ja Nacionālais zobens mums kaut ko ir parādījis, tad ar otrreizējo pārstrādi, lai gan tā ir nepieciešama, vienkārši nepietiek, lai atrisinātu mūsu atkritumu krīzi.
Varbūt ir kāda alternatīva.Kopš Blue Planet II pievērsa mūsu uzmanību plastmasas krīzei, Lielbritānijā atdzimst mirstoša tirdzniecība: piena pārvadātājs.Vairāk no mums izvēlas piena pudeļu piegādi, savākšanu un atkārtotu izmantošanu.Parādās līdzīgi modeļi: bezatkritumu veikali, kuros nepieciešams ņemt līdzi savus konteinerus;uzpildāmo krūzīšu un pudeļu uzplaukums.It kā esam atcerējušies, ka vecais vides sauklis “Samazini, izmanto atkārtoti, pārstrādā” bija ne tikai āķīgs, bet arī sakārtots prioritārā secībā.
Toms Szakijs vēlas pielietot slaucēja modeli gandrīz visam, ko pērkat.Bārdains, pinkains ungāru izcelsmes kanādietis ir atkritumu nozares veterāns: viņš, būdams Prinstonas students, nodibināja savu pirmo otrreizējās pārstrādes uzņēmumu, pārdodot mēslojumu uz tārpu bāzes no atkārtoti izmantotām pudelēm.Šis uzņēmums TerraCycle tagad ir pārstrādes gigants, kas darbojas 21 valstī.2017. gadā TerraCycle strādāja ar Head & Shoulders pie šampūna pudeles, kas izgatavota no otrreizēji pārstrādātas okeāna plastmasas.Produkts tika prezentēts Pasaules ekonomikas forumā Davosā, un tas bija tūlītējs hits.Proctor & Gamble, kas ražo Head & Shoulders, vēlējās uzzināt, kas notiks tālāk, tāpēc Szakijs izvirzīja kaut ko daudz vērienīgāku.
Rezultāts ir Loop, kas šopavasar uzsāka izmēģinājumus Francijā un ASV un šoziem ieradīsies Lielbritānijā.Tas piedāvā dažādus mājsaimniecības produktus, tostarp no P&G, Unilever, Nestlé un Coca-Cola, atkārtoti lietojamos iepakojumos.Preces ir pieejamas tiešsaistē vai pie ekskluzīviem mazumtirgotājiem.Klienti maksā nelielu depozītu, un izlietotos konteinerus galu galā savāc kurjers vai nodod veikalā (Walgreens ASV, Tesco Apvienotajā Karalistē), izmazgā un nosūta atpakaļ ražotājam uzpildīšanai.“Loop nav produktu uzņēmums;tas ir atkritumu apsaimniekošanas uzņēmums,” saka Szakijs."Mēs tikai skatāmies uz atkritumiem, pirms tie sākas."
Daudzi Loop modeļi ir pazīstami: atkārtoti uzpildāmas stikla pudeles ar Coca-Cola un Tropicana;Pantene alumīnija pudeles.Bet citi tiek pilnībā pārdomāti."Pārejot no vienreizējās lietošanas uz atkārtoti lietojamu, jūs atverat lieliskas dizaina iespējas," saka Szakijs.Piemēram: Unilever strādā pie zobu pastas tabletēm, kas zem tekoša ūdens izšķīst pastā;Häagen-Dazs saldējums tiek piegādāts nerūsējošā tērauda vannā, kas ir pietiekami auksta piknikiem.Pat piegādes tiek piegādātas īpaši izstrādātā izolētā maisiņā, lai samazinātu kartonu.
Tīna Hila, Parīzē bāzētā tekstu autore, pierakstījās Loop drīz pēc tā darbības uzsākšanas Francijā."Tas ir ļoti vienkārši," viņa saka.“Tā ir neliela iemaksa, 3 eiro [par konteineru].Man tajā patīk tas, ka tajos ir lietas, ko es jau lietoju: olīveļļa, mazgāšanas pākstis.Hill sevi raksturo kā "diezgan zaļu: mēs pārstrādājam visu, ko var pārstrādāt, mēs pērkam bioloģisku".Apvienojot Loop ar iepirkšanos vietējos bezatkritumu veikalos, Hilsa ir palīdzējusi viņas ģimenei radikāli samazināt atkarību no vienreiz lietojamā iepakojuma.“Vienīgais mīnuss ir tas, ka cenas var būt nedaudz augstas.Mēs neiebilstam tērēt nedaudz vairāk, lai atbalstītu lietas, kurām jūs ticat, taču dažām lietām, piemēram, makaroniem, tas ir pārmērīgi."
Galvenā Loop biznesa modeļa priekšrocība, pēc Szaky teiktā, ir tā, ka tas liek iepakojuma dizaineriem dot priekšroku izturībai, nevis vienreizējai lietošanai.Nākotnē Szaky paredz, ka Loop varēs nosūtīt lietotājiem e-pastā brīdinājumus par derīguma termiņiem un citus padomus, lai samazinātu viņu atkritumu pēdas nospiedumu.Pienvedēja modelis ir vairāk nekā tikai pudele: tas liek mums domāt par to, ko mēs patērējam un ko izmetam.“Atkritumi ir kaut kas tāds, ko mēs nevēlamies pazust no redzesloka un prāta – tie ir netīri, rupji, slikti ož,” saka Szakijs.
Tas ir tas, kas ir jāmaina.Ir vilinoši redzēt Malaizijas poligonos sakrautu plastmasu un pieņemt, ka pārstrāde ir laika izšķiešana, taču tā nav taisnība.Apvienotajā Karalistē pārstrāde lielākoties ir veiksmes stāsts, un alternatīvas – mūsu atkritumu sadedzināšana vai apglabāšana – ir sliktākas.Tā vietā, lai atteikties no otrreizējās pārstrādes, mums visiem vajadzētu izmantot mazāk, atkārtoti izmantot to, ko varam, un apstrādāt atkritumus tā, kā to uzskata atkritumu nozare: kā resurss.Nevis kaut kā beigas, bet kaut kā cita sākums.
“Mēs to nesaucam par atkritumiem;mēs to saucam par materiāliem,” saka Green Recycling Smith, Maldonā.Lejā pagalmā kravas automašīna tiek iekrauta ar 35 šķirotā kartona ķīpām.No šejienes Smits to nosūtīs uz rūpnīcu Kentā celulozes ražošanai.Divu nedēļu laikā tās būs jaunas kartona kastes – un drīz pēc tam kāda cita atkritumi.
• If you would like a comment on this piece to be considered for inclusion on Weekend magazine’s letters page in print, please email weekend@theguardian.com, including your name and address (not for publication).
Pirms publicējat ziņas, vēlamies pateikties par pievienošanos debatēm — mēs priecājamies, ka izvēlējāties piedalīties, un mēs augstu vērtējam jūsu viedokļus un pieredzi.
Lūdzu, izvēlieties savu lietotājvārdu, ar kuru vēlaties, lai tiktu rādīti visi jūsu komentāri.Jūs varat iestatīt savu lietotājvārdu tikai vienu reizi.
Lūdzu, ievērojiet savas ziņas un ievērojiet kopienas vadlīnijas. Ja pamanāt komentāru, kas, jūsuprāt, neatbilst vadlīnijām, lūdzu, izmantojiet blakus esošo saiti “Ziņot”, lai informētu mūs.
Publicēšanas laiks: 23.08.2019