Husqvarna dia manolotra Môtô Enduro 2020 sy Dual Sport

Husqvarna vao haingana no nanambara ny 2020 enduro sy moto sport roa.Ny maodely TE sy FE dia miditra amin'ny taranaka vaovao ao amin'ny MY20 miaraka amin'ny tsindrona roa-tsindrona solika kely misy solika, modely roa fanampiny efatra amin'ny filaharana, ary fiovana marobe amin'ny motera, fampiatoana ary chassis amin'ny bisikileta efa misy. .

Ao amin'ny faritra enduro roa-stroke, ny TE 150i dia voatsindrona solika ankehitriny, mampiasa ny teknolojia Transfer Port Injection (TPI) mitovy amin'ireo modely roa-fifindran'ny roa lehibe kokoa.Ireo bisikileta ireo, ny TE 250i sy TE 300i, dia nanavao ny cylinders miaraka amin'ny varavarankelin'ny seranan-tsambo efa vita amin'ny masinina, raha toa kosa ny casing paompy rano vaovao manatsara ny fikorianan'ny coolant.Ny motera koa dia apetraka amin'ny ambaratonga iray ambany kokoa ho an'ny fanatsarana ny traction sy ny fahatsapana eo anoloana.Ny sodina header dia tery 1 inch (25mm) ary manome elanelana bebe kokoa amin'ny tany, mahatonga azy ireo tsy ho mora simba, ary ny faritra misy koronosy vaovao dia manampy amin'ny fanamafisana kokoa ny sodina lohapejy.Ny muffler roa-stroke dia manasongadina bracket fametahana aluminium vaovao miaraka amin'ny atiny samihafa ary fitaovana fonosana tsy dia matevina kokoa ho an'ny fanalefahana tabataba mahomby kokoa ary fitahirizana lanja 7.1 ounces (200 grama).

Ireo maodely vaovao roa an'ny enduro 4-stroke dia nandray ny anaran'ireo milina ara-dalàna teo aloha—ny FE 350 sy FE 501—fa tsy ny toetran'ny arabe ary môtô tsy an-dalana ihany.Izy ireo dia mitovy amin'ny FE 350s sy FE 501s, izay anarana vaovao ho an'ny Husqvarna's 350cc sy 511cc dual sport bike.Noho izy ireo tsy natokana ho an'ny fitaingenana an-dalambe, ny FE 350 sy ny FE 501 dia manana sari-tany mahery vaika kokoa ary tsy dia misy fameperana, izay samy natao hanome hery azy ireo kokoa noho ny dikan-teny ara-dalàna.Noho ny tsy fisian'ny fitaratra na ny famantarana ny fihodinana, ny FE 350 sy FE 501 dia voalaza fa maivana kokoa.

Ny FE 350 sy FE 350s dia manana lohan'ny cylinder nohavaozina izay lazain'i Husqvarna fa 7.1 ounces maivana kokoa, camshafts vaovao miaraka amin'ny fotoana nohavaozina, ary gasket loha vaovao izay mampitombo ny tahan'ny compression avy amin'ny 12.3: 1 ka hatramin'ny 13.5: 1.Ny lohan'ny cylinder dia manasongadina ny maritrano fanamafisam-peo nohavaozina, raha toa kosa ny fonon'ny valva vaovao, ny plug, ary ny connecteur spark plug dia mameno ny fanovana amin'ny motera 350cc ho an'ny 2020.

Ny FE 501 sy FE 501s dia manana lohan'ny cylinder vaovao izay 0.6 santimetatra (15mm) ambany kokoa ary 17.6 ounces (500 grama) maivana kokoa, camshaft vaovao misy sandry rocker vaovao sy fitaovana hafa ambonin'ny tany, ary valva fohy kokoa.Nitombo ny tahan'ny fanerena avy amin'ny 11.7: 1 ka hatramin'ny 12.75: 1 ary ny piston pin dia 10 isan-jato maivana ihany koa.Ary koa, nohavaozina ny kitapo ary, araka ny filazan'i Husqvarna, dia milanja 10.6 ounces (300 grama) latsaka noho ny modely tamin'ny taona teo aloha.

Ny bisikileta rehetra ao amin'ny filaharana FE dia manana sodina vaovao izay misy toeran'ny fifandraisana hafa izay mamela azy ireo hanesorana nefa tsy manala ny fahatairana.Ny muffler dia vaovao ihany koa miaraka amin'ny endrika fohy sy malefaka kokoa, ary vita amin'ny coating manokana.Ny Engine Management System (EMS) dia manasongadina sarintany vaovao mifanaraka amin'ny toetran'ny maotera vaovao, ary nohavaozina ny famolavolana ny setroka sy ny rivotra.Ny bisikileta ihany koa dia manana lalan'ny tariby throttle hafa ho an'ny fidirana sy fikojakojana mora kokoa, raha toa kosa ny harness tariby namboarina tsara dia mifantoka amin'ny singa elektrika rehetra ilaina amin'ny faritra iraisana mba hidirana mora kokoa.

Ny maodely TE sy FE rehetra dia manana rafitra manga mafy kokoa izay nampitombo ny hamafin'ny lavany sy ny torsional.Ny subframe karbôna composite ankehitriny dia singa roa, izay araka ny Husqvarna dia milanja 8.8 ounces (250 grama) latsaka noho ny singa telo izay tonga tamin'ny maodely taranaka teo aloha, ary 2 santimetatra (50mm) lava kokoa.Ary koa, ny bisikileta rehetra izao dia efa nanamboatra lohan'ny cylinder aluminium.Ny rafitra fampangatsiahana dia nodiovina tamin'ny radiatera vaovao izay napetraka 0.5 santimetatra (12mm) ambany ary fantsona afovoany 0.2 santimetatra (4mm) lehibe kokoa izay mandeha amin'ny frame.

Miaraka amin'ny taona 2020 ho taranaka vaovao ho an'ny enduro sy modely ara-panatanjahantena roa, ny bisikileta rehetra dia mahazo bodywork vaovao miaraka amin'ny teboka mifandray mitongilana, mombamomba ny seza vaovao izay mampihena ny haavon'ny seza amin'ny 0.4 santimetatra (10mm), ary saron-tseza vaovao. .Ny fanavaozana ny faritry ny fitoeran-tsolika dia misy tsipika anatiny vaovao mizotra mivantana avy amin'ny paompy solika mankany amin'ny flange mba hanatsarana ny fikorianan'ny solika.Fanampin'izany, ny tsipika ivelany dia nifindra tao anatiny mba hahatonga azy tsy hibaribary sy mora simba.

Ny filaharan'ny kapoka roa sy kapoka efatra dia mizara fiovana fampiatoana ihany koa.Ny fork WP Xplor dia manana piston mid-valve nohavaozina izay natao hanomezana fanamafisam-peo tsy tapaka, raha toa kosa ny toe-javatra nohavaozina dia natao hamela ny fika hivezivezy avo kokoa amin'ny tsipika ho an'ny fanehoan-kevitry ny mpitaingina fanatsarana sy ny fanoherana ambany kokoa.Ary koa, ny adjusters preloads dia voadio ary mamela ny telo-lalana fanitsiana mialoha ny entana tsy mampiasa fitaovana.

Ny fahatafintohinana WP Xact amin'ny bisikileta rehetra dia manana piston lehibe vaovao sy fanovana nohavaozina mba hifanaraka amin'ny fork nohavaozina sy ny hamafin'ny frame.Ny fifandraisan'ny fahatairana dia manana refy vaovao mitovy amin'ny maodely motocross an'i Husqvarna, izay araka ny filazan'i Husqvarna dia ahafahan'ny farany mipetraka ambany kokoa ho an'ny fanaraha-maso sy fampiononana.Ho fanampin'izany, amin'ny fampiasana ny taham-pamokarana malefaka kokoa sy ny fanamafisana ny fanamafisam-peo, ny fahatafintohinana dia natao hitazonana ny fampiononana sady mampitombo ny fahatsapana sy ny fahatsapana.

Maro ny vokatra nasongadina tamin'ity tranokala ity no nofidiana tamin'ny tonian-dahatsoratra.Dirt Rider dia mety hahazo onitra ara-bola amin'ny vokatra novidina tamin'ny alàlan'ity tranokala ity.

Copyright © 2019 Dirt Rider.Ny orinasa Bonnier Corporation.Zo rehetra voatokana.Voarara ny famokarana manontolo na ampahany tsy nahazoana alalana.


Fotoana fandefasana: Jun-24-2019
WhatsApp Chat an-tserasera!