I te whakarewatanga i te EICMA 2010, ka miharo te Diavel me ona ahuatanga, hoahoa, takaro tahanga, me te miihini whanau.eval(ez_write_tag([[580,400],'totalmotorcycle_com-medrectangle-3','ezslot_10',192,' 0']));
Ko te reanga tuarua o Diavel 1260 e noho pono ana ki te wairua taketake o taua paihikara tino whakamiharo, e mau ana i ona huānga whakaahua matua engari e mau tonu ana ki te waa.
Inaianei, he nui ake nga whakahuahua a te Diavel me nga mahi teitei ake, he ngahau i runga i nga huarahi whakauru-rori me te pai ake, mo te kaieke me te kaihihi.Ko tana wairua tahanga ka whakanuia e te miihini Testastretta DVT 1262 e whakakotahi ana i te tere o te manawa me te tuku hiko iti-rev maeneene e pai ana mo nga haerenga o ia ra, haerenga roa ranei.Ma te whakatuu tahuhu kua whakahou ake ka kaha ake te aro o te Diavel 1260 i runga i nga huarahi whakakotahi i te huarahi i te wa e whakarato ana te hangarau teitei me te hikohiko i nga mahi aukati i runga i te ahua o te paihikara hakinakina (me te mahi haumaru, na te Bosch Cornering ABS) me te kaiwhakamahi- mana mahi pūkaha hoa.Ko nga taumata whakamarie mo te kaieke me te kaihihi he mihi nui ki te mea tuatahi, he turanga eke tika me tetahi nohoanga nui, he mea hoe.
Kei te waatea ano he putanga S sportier o te Diavel 1260.Ko nga ahuatanga ko te whakatārewatanga Öhlins ka taea te whakarite i mua me muri, nga wira whakatapua me te punaha braking teitei ake.
eval (ez_write_tag([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1','ezslot_1',145,'0'])); .Kua mihia nuitia ki runga i te XDiavel, kua whakahoutia inaianei ki te arotau i nga mahi me te whakauru ki nga momo mekameka tuku whakamutunga.Ko tenei miihini hoki e whakarato ana i te tirohanga taha ma, karaehe me te mutunga o te kounga, ka whakatauhia hei matua o te pahikara mai i te ahua o te ahua.Ko te rua-rango Diavel 1260 e whakaputa ana i te 159 hp (117 kW) i te 9,500 rpm* me te 129 Nm (13.1 kgm) i te 7,500 rpm, e tuku ana i te kaha toia tika mai i te awhe rev reo-iti kia pai ai te whakautu a te miihini i te waa me te wa. e hiahiatia ana.He mihi ki te punaha wa rerekee e mahi tonu ana i runga i te whakaurunga me te whakamohiotanga o nga camshafts, ka whakatikahia e te miihini te tuku hiko kia rite ki nga ahuatanga o te eke: he tino maeneene i nga huringa iti, he tino hakinakina i nga huringa teitei.
I tua atu, ko te putanga S ka whakairihia a Ducati Tere Tere ki runga me raro ki a Evo (DQS) hei paerewa kia taea ai te neke kore.
Ko te tuunga eke me te 'power cruiser' ergonomics e tino paingia ana e nga reanga tuatahi o nga diavelisti kaore e rereke.Ko te mea kua rereke ko te whakatuu tahuhu.Ko te Diavel hou e hakinakina ana he anga Titara tira tubular hou.Ko te putunga ko te puuu konumohe, te rahi hei tuku i te hihiko o te kokokonga, te ahua pai me te ngawari o te eke.Ko te wira o muri - 240 mm te whanui me te diameter o te 17 inihi - ka noho tonu hei tohu Diavel, me te huinga tahuhu hou, ka whakakotahi i te whakahaere pai me nga koki hiroki me nga taumata whakamarie tino pai.eval(ez_write_tag([[728,90]) ,'totalmotorcycle_com-nui-leaderboard-2','ezslot_0',170,'0']));
Ka whakamanahia e te hikohiko maamaa nga mahi whakamiharo me te tino haumaru.Ko te 6-axis Bosch Inertial Measurement Unit (6D IMU) ka kite tonu i te tere pahikara me te whakatere, he mea nui ki te whakahaere tika o te maha o nga taputapu whakahaere i runga i te Diavel
Kei te waatea te Diavel 1260 i te Sandstone Grey me te anga pango i te wa e rua nga whiringa a te Diavel S: Pango Whakaari me te pouri pouri (ko nga papa motopaika e rua nga pango rereke me nga momo rereke, me te anga whero) me te Sandstone Grey (me te anga pango).
eval(ez_write_tag([[250,250],'totalmotorcycle_com-box-4','ezslot_8',153,'0'])); Ko tenei Diavel 1260 hou he hototahi ki te Ducati Link App: ma tenei ka taea e nga kaieke te whakarite 'aratau haerenga ' (he huinga o te Aratau Uta me te Aratau Riding) me te whakawhaiaro i nga tawhā o ia Aratau Ride takitahi (ABS, Ducati Traction Control, me etahi atu) i runga i te ahua pai ki te kaiwhakamahi ma o raatau waea atamai.Ko tenei Taupānga whai kiko hoki e whakarato ana i nga korero mo te wa mutunga tiaki, he pukapuka kaiwhakamahi me te kairapu Toa Ducati.I tua atu, ko te Ducati Link App ka taea e nga kaieke te tuhi i nga mahi me nga huarahi kia taea ai e ratou te tiri i o raatau wheako Diavel hou ki te hapori Ducatisti kua whakamahi kē i te App.
o Pokai Hiko me te Waeine Ine Inertial 6-axis (6D IMU) tae atu ki: Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Power Launch (DPL) EVO, Cruise Control
Ko tenei reanga tuarua o Diavel ka whai i nga ariā rerehua matua o mua, me te whakamohio ki te waa: kei runga i nga tohu whakaahuatanga hou o Diavel 1260 ko te papatipu rere whakamua e hoatu ana i te paihikara tona tu pukuriri, te hiku kua wariu me te 240 mm rongonui. potae o muri.
Ko nga uhi e toru e hanga ana i te tank he mea hanga ki te pepa whakarewa.Kua whakahekehia enei i roto i te rohe whakapiri nohoanga hei whakapai ake i te ergonomics mo te kaieke.E rua nga whakaurunga hau konumohe paraihe nui, e hono ana i te taika ma te anga-C rereke te tae, ka whai ahua taapiri (ano, i ahu mai te ariā mai i te reanga tuatahi o Diavel).Kei roto i te hiku poto, kiato, he reriwe kaikawe kaihihi me nga rama, ka hoatu te tuara o te Diavel 1260 he ahua hakinakina mama e tino rerekee ana ki te mua mīti.
Ko tetahi atu ahuatanga nui o Diavel 1260 ko nga uhi o te taha radiator wai;kei roto i enei nga tohu kua whakaritea poutū e whakamahi ana i te hangarau "maramarama", he ahuatanga e hiahia ana kia hohonu te hoahoa rama.Kei roto i nga tohu he "mata" maramara.He whakairoiro tenei, ka puta mai te tohu, ka whakaputa i te paanga 3D e mohio ai te Diavel 1260 hou.
Ko te rama hou me tona ahua DRL (putanga S) motuhake ka huri ki raro, ka hanumi me te ihu paoa o te ihu e whakamarumaru ana i te taputapu, na te pito o mua o te Diavel 1260 e tino kaha ana.
Ko te miihini me te anga ka whai waahi nui ki te hanga i te taha-i runga i te ahua na te ahua o nga whakahiato koretake.Ano ano, ka kitea te whakakotahitanga o nga waahanga i roto i nga korero: hei tauira, ko te urunga o te hau mo nga whitiki rango whakapae, kua whakauruhia ki roto i te kopu, he maha nga waahanga hiko me te mahi hei uhi radiator hinu.
He aha atu, ko te whakakorikori pango me te pouri pouri o te Diavel 1260 S he rereke te titiro i waenga i te ahua 'pango katoa' o te paihikara me te anga whero kei waenganui, ka waiho te anga tawhito o Ducati Trellis hei whare rerehua o te pahikara.
Ko te Diavel 1260 e whakakahangia ana e te mahanga cylinder 1262 cm³ Ducati Testastretta DVT me te wa Desmodromic i puta tuatahi mai i te XDiavel.Ko nga mapi hou inaianei ka whakarite kia pai ake te tuku hiko me te tuku whakamutunga he momo mekameka.He mihi ki te Desmodromic Variable Time (DVT) tenei mahanga pukoro Ducati miihini e whakarite ana i te tuku taipana tino aho ahakoa i nga rev iti me nga mahi paihikara hakinakina i nga rev teitei.Ko tenei na te mea ko te punaha DVT he rereke i te waa o te whakaurunga me te rewharewha rewharewha camshafts na te tangohanga o te whakatikatika taima takirere, ka whakamahia ki nga pito o ia o nga kamera e rua.
He 106 me te 71.5 mm te rahi o te puta o te miihini me te whiu i runga i te miihini mahanga Ducati Diavel 1260.Ko te ōwehenga kōpeketanga he 13:1.Ko te mana teitei ko 159 hp i te 9,500 rpm* me
ko te taipana teitei ko 129 Nm i te 7,500 rpm.Ko te whakakakahu - ka mahia e te punaha wero hiko a Bosch me nga tinana throttle elliptical (56 mm te diameter rite) - ka whakahaerehia ma te punaha Ride-by-Wire.
Ko te Testastretta DVT 1262 e whakaatu ana i te punaha Dual Spark (DS) (arā, e rua nga mono mo ia rango) me te whakamahi i te punaha hau tuarua;ka tukuna e te whakamutunga te hau hou ki roto i te ngongo ngongo ki te whakaoti i te whakapouritanga o nga waiwaro kaore i tahuna me te whakaiti i nga taumata o te parahanga penei i te HC me te CO me te kore e pa ki te mahi miihini.
Ko te ngongo Diavel 1260 he punaha 2-i-1 me te tinana momo ruma me nga paipa hiku e rua.Ko te ararere paipa paupa ka ata waiho te miihini kia kitea;pera ano, kua tuu te tinana ki mua o te wira o muri, kia kore e kitea.
Te haumi tonu i roto i te kounga - i whakapumauhia e te hoahoa, nga rauemi matatau me te miihini tapahi - ka taea e Ducati te whakarato i nga whakaritenga whakatikatika tino whakataetae;kua whakaroahia nga waa tiaki ki te 15,000 kiromita (kotahi tau ranei) me te whakarereketanga o te waa kiromita ki te 30,000 kiromita, he tino painga mo nga kaihoko.Kua tutuki tenei ma te whakamahi i nga rawa motuhake mo nga tuuru takirere, te whakapai ake i te pai o te mura me te pupuri i te pāmahana rere o te miihini Testastretta DVT.I tua atu, ko te punaha DVT auaha kaore e whakararu i nga tikanga whakatikatika i te waa.
Ko te Diavel 1260 e mau ana i te Tuka-6 Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) e ine hihiko ana i nga koki o te roera me te koki me te tere o nga huringa o te waiaro, ka piki ake nga paerewa mahi me te haumaru.
Ko nga momo eke (Hanakinakina, Haereere me te Taone) e toru nga ahuatanga motuhake mo te pahikara.He rereke te Aratau Hiko o ia tangata (arā, te tuku hiko me te mana teitei), Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control me nga tautuhinga ABS.Ano, ko nga taumata wawaotanga i runga i ia punaha whakahaere hiko ka taea te whakarite.
Ko Ducati Traction Control (DTC) he punaha i ahu mai i te reihi ka mahi hei tātari i waenga i te ringa matau o te kaieke me te potae o muri.I roto i te waahi o etahi manomano noa ka taea e te DTC te kite me te whakahaere i nga wira wira, te whakapai ake i te mahi pahikara me te haumaru kaha.E 8 nga taumata wawaotanga rereke o tenei punaha.Ko nga taumata 1 me te 2 he mea motuhake mo te eke ki te ahua hakinakina, me te tuku i nga taumata teitei o te hurihuri wira o muri.Ko nga taumata 3 ki te 6 ka whakarite kia pai te mau ki runga i te uku maroke, ko nga taumata 7 me te 8 ka hangaia hei whakanui ake i te puri ki runga tarmac maku.
Ko te "Dragster" kei roto i te Diavel 1260 ka taea te tuku whakawhetai ki a Ducati Power Launch (DPL).Ka whakamanahia e tenei punaha he whakamataku - engari he haumaru - ka tiimata na te arotautanga o te mana whakahaere o te taipana e waatea ana me te DTC i nga wa katoa me te tirotiro tonu i te koki pitch e te IMU.E toru nga ahuatanga rereke o te DPL, ko te Taumata 1 te mea e tino pai ana te mahi.Ka whakahohehia te DPL ma te pehi i te paatene whakatapua ki te taputapu whakawhiti matau.Ina kua whakahohehia ka taea e te kaieke te kowhiri i te taumata wawaotanga ma te tahua tautuhinga kei runga i te papatohu.Whai muri i te kowhiri i te taumata e hiahiatia ana, me pehi e te kaieke te riu mamau, uru ki te taputapu tuatahi ka whiria te katere kia tuwhera whanui.Ma te tuku noa i te mamau ka tere haere te paihikara i te mea e whakahaere ana te punaha DPL i te kohao o te miihini.Hei whakamarumaru i te mamau, ka taea e te algorithm i whakawhanakehia he iti noa te maha o nga tiimatanga karapīpiti.Ko te maha o nga 'whakarewa i mahue' ka hoki ki tona ahuatanga ina eke te kaiwhakamahi ki te paihikara.
Ko tenei punaha taumata-8 ka taea te tarai i te ahua o te waka (te mana o te wīra) ka whakatika i te taipana me te mana ki te whakarite i te tere o te tere me te haumaru me te kore he tauritenga o te whakaritenga.Pērā i te DTC, e 8 ngā tautuhinga rerekē o tēnei āhuatanga, ā, kua whakaurua ki roto i ngā Aratau Riding.
Ko te Diavel 1260 e mau ana i te punaha braking Brembo me te Bosch 9.1MP Cornering ABS mana whakahaere.Ko te Kokonga ABS e whakamahi ana i nga tohu mai i te papaaho Bosch IMU ki te arotau i te mana o mua me muri, ahakoa i roto i nga ahuatanga kino me te wa e okioki ana ki nga piko.Na roto i te taunekeneke me nga Aratau Riding, ka tukuna e te punaha nga otinga e tika ana mo nga ahuatanga katoa, te ahua o te eke, te hiahia o te kaieke.E toru nga taumata wawaotanga rereke o te punaha.Ko te Taumata 1 e tuku ana i nga mahi ekeeke hakinakina morahi, ka whakakore i te Kokonga me nga mahi whakaneke wira o muri, ka taea te rere o te wira o muri i te wa e pakaru ana i te mea ka whakamahia te ABS ki mua anake.Ko te Taumata 2 he taurite i waenga i mua me muri: kua monoa te kitenga o te hiki wira o muri engari ka whakamahia te mahi Kokonga me te whakatika mo te eke hakinakina.Ko te Taumata 3 e arotau ana i te mahi braking: kua whakahoehia te kitenga o te hiko o muri, kua ka tonu te mahi Kokonga me te whakataurite mo te tino haumaru (he whirihoranga haumaru me te pumau).
Kei roto i te papatohu Diavel 1260 he mata TFT me tetahi kōwae rama whakatupato motuhake, kei raro, kei runga ake hoki o nga kakau.E wha nga momo whakaaturanga rereke o te papatohu.He hou ki a Ducati, ko te aratau Taunoa e whakarato ana i te taumata iti rawa o nga korero, ka whakaatuhia i roto i te ahua o te ahua.Ko etahi atu e toru, ko nga aratau whakaatu Aroturuki, Katoa me te Taone e hono ana ki nga Aratau Riding.Kua whakatapua e te Diavel 1260 nga taputapu whakawhiti me nga taviri whero-muri.Kua whakatapua a Cruise Control ki te whakahohe me te whakatika i nga tautuhinga tere.Ma te paihikara e tu tonu ana ka taea e te kaieke te whakamahi i te taputapu whakawhiti maui ki te uru atu ki te tahua tautuhinga me te whakatika i nga momo mahi penei i te DTC, DWC me ABS.Ka taea hoki, me te paihikara e tu ana, e neke haere ana ranei, ki te whiriwhiri i waenga i nga momo Hakinakina, Haereere, Taone ranei.Kei te Diavel 1260 S hoki te Ducati Multimedia System (DMS): Nihokikorangi-
ma te hono i te waea atamai ki te papatohu ka taea e te kaieke te kite me te hapai i nga waea / karere kuputuhi taumai i runga i te mata me te whakaatu korero mo nga puoro e whakarongohia ana.
Ko nga rama Diavel 1260 te hua o te hoahoa tino.I mua me muri - nga waeine LED-katoa i runga i te putanga S (i nga whenua e whakaaetia ana) - kua hangaia hei whakanui ake i te pai o te rama.Ka huri aunoa te rama mai i tana whirihoranga o te awatea ki te waa po na te pukoro kua mau ki te papatohu.Ka taea e tenei mahi, ki te hiahia, te whakakore kia taea ai te mahi a-ringa.I tua atu, ko te rama a Diavel 1260 S te punaha DRL (Daytime Running Light) (i nga whenua e whakaaetia ana).Ko te DRL he rama taha motuhake hei whakarite kia tino kitea te waka i te awatea i te wa e mahi ana, na te ahua o te huu hoiho whakamuri, ka mohio tonu te XDiavel ahakoa i te awatea.
Ko te Diavel he punaha Hands Free e taea ai te mura me te kore he kii miihini.Ko nga mea katoa hei mahi maau ko te kii hiko kei roto i to pute… ka hikoi ki runga i te paihikara.Kia tata ki te 1.5 mita te tawhiti, ka mohio te paihikara ki te tohu matua hei tuku i te mura.I tenei wa ka pehi noa i te paatene ki te whakakaha i te paewhiri mana ka tiimata te miihini.Kei roto i tenei punaha he kaikohiko raka urungi hiko.
Ko te Diavel 1260 he anga tira tubular maitai e whakamahi ana i te Ducati Testastretta DVT 1262 hei huānga tahuhu taumaha.Ka honoa ki te miihini i nga upoko rango e rua, penei i te anga konumohe whakarewa.Ka piri ano ki te miihini e rua nga pereti konumohe hangai e awhi ana i te konumohe-maka konumohe swingarm kotahi-taha. Ko te mea anake e hiahia ana koe mai i te Ducati tino uri.
Ma te rake o te upoko o te 27° me te 120 mm te taapiri, ka tukuna e te Diavel 1260 te kaikawe o mua-mutunga me te kare, e whakarite ana i te pai o te whakahaere me te raka urungi.
Kei mua, ka eke te Diavel 1260 ki nga marau 50 mm ka taea te whakarite.Kei te taha maui te ngongo marau maui, ko te whakatikatika reanga kei te taha matau o te ngongo.I te taha o muri, ko te Diavel 1260 e mau ana i te monoshock me te whakatika i te puna-mua-mua me te reanga rewharewha.
Ko te Diavel 1260 S, he mea rawa ki te marau Öhlins 48 mm ka taea te whakarite me te Öhlins ka taea te whakatikatika, ka taea hoki te whakarite.
eval(ez_write_tag([[300,250],'totalmotorcycle_com-leader-1','ezslot_3',181,'0']));I te pito o mua o te Diavel 1260 he pai te mahi braking e whakaratohia ana e Brembo frein me M4.32 calipers monobloc radial (M50 monobloc i te putanga S);he mea whakahaere e te PR18/19 radial brake papu (PR16/19 i runga i te putanga S) me tetahi puna konumohe whakauru, nga calipers
puri kia rua 320 kōpae mānu.I te taha o muri, he kōpae 265 mm te parai e te caliper 2-piston, he mea hanga ano na Brembo.
Ko te Diavel 1260 e mau ana i nga wira 14-korero.Ko te Diavel 1260 S, he wira 10 nga korero me te hoahoa motuhake me nga papa kua oti te miihini.
I te pito o mua ka takaro te paihikara he wira 3.5” x 17'', kei muri he 8.0" x 17'' tetahi.Ko te wira o mua he potae 120/70 ZR17, kei muri he 240/45 ZR17.Ka haere mai te pahikara me nga potae Pirelli Diablo Rosso III.Hei whakakaha ake i te kaha o te whiri ki te piko, engari kia pai tonu te maero, ko nga tupare whakamīharo o muri e whakaatu ana i nga hangarau takirua rua me te EPT (Hangarau Whakapaipai Whakarei) hei whakanui ake i te waahi whakapiri ki tetahi koki hiroki.Ko te hoahoa taahi me nga puhui kua kowhiria kia pai te mahi ahakoa nga ahuatanga o te huarahi.
Ko nga Whakatakotoranga me te ahua o te Kaihanga ka huri ki te kore panui i mua i runga i te Motopaika Tapeke (TMW).
Kei te koa a Yamaha Motor Europe ki te whakapuaki i te hainatanga o Gautier Paulin ki te Wilvo Yamaha Official MXGP Team i reira ka eke ia ki tetahi YZ450F i te taha o te hoa o Arnaud Tonus i te 2019 MXGP World […]
DAYTONA BEACH, Fla (Hepetema 11, 2017) – Ka tino pouri te hapori o Amerika Flat Track i te matenga o Barry Boone, te kaikauwhau reihi rongonui, te kaieke motopaika roa me te kaingākau ki te whakataetae motopaika.He kaieke motopaika tuatoru-whakatupuranga, ko Boone te […]
Inia, wera i runga i nga rekereke o nga motopaika Harley-Davidson 2019, ka whakaputa i a raatau waahanga tuarua o nga tauira Motopaika Inia 2019!Ko nga Scouts Roa-waenganui Hou, Scout Sixty me Scout Bobber, Tumuaki Hoiho pouri Pouri, Chief Vintage me Springfield […]
Wā tuku: Hūrae-24-2019