Kei te haere tonu a KTM ki te whakawhanake i a raatau miihini EXC Enduro ma te whakataetae whakataetae whakataetae whakataetae a kua tukuna mai ki a maatau a raatau momo EXC o nga motopaika Enduro mo te tau 2020.
Ka haere tonu nga huringa ki nga mahi tinana hou, pouaka tātari hau hou, punaha whakamahana hou, me nga punaha rewharewha hou.
Ko te KTM 350 EXC-F he hoahoa mahunga porotaka i mahia ano, e whakaora ana i te 200 karamu o te taumaha i te wa e mau tonu ana te ahua o te hoahoanga.Ko nga tauranga hou, kua whakapai ake i te rere me te rua o nga kaamera o runga me nga taima tino pai e kii ana i te tuku hiko tino pai me nga ahuatanga taipana enduro.Ko nga kaiwhaiwhai kamera me te paninga DLC e whakakorikori ana i nga reera maamaa (te whakaurunga 36.3 mm, te whakapau 29.1 mm) ka hua te tere o te miihini.Ka tae mai te mahunga hou me te uhi hou o te mahunga puoto me te peeke, he korakora hou me te hononga hono. he piston momo pouaka piriti i hanga e CP.Ko te ahuahanga o te karauna piston e tino rite ana ki te ruuma mura-kopeke teitei, ka tu ki waho me te hanganga maaro me te taumaha iti.Ko te ōwehenga kōpeketanga ka whakaarahia mai i te 12.3 ki te 13.5 mo te kaha ake, engari ko nga papatipu oscillating iti e hanga ana mo nga ahuatanga tino ora. raro me te 500 g mama.Ko te rere o te hau i roto i nga tauranga kua hoahoatia ano e whakahaeretia ana e tetahi camshaft o runga hou e tata ana inaianei ki te pokapū o te kaha ki te whakapai ake i te whakahaere.E whakaatu ana i te pikinga axial pai ake mo te rakau decompressor mo te tiimata pono ake me te punaha whakahiato miihini hou, pai ake mo te whakaheke hinu hinu.Hou, 40 mm titanium marere horomanga me 33 mm maitai rewharewha rewharewha he poto me te ōrite ki te hoahoa upoko hou.Ka whakahoahohia ma nga ringa toka he hoahoa pai ake, he pakari ake me te iti o te inertia, e whakapumau ana i nga mahi rite tonu puta noa i te hikohiko.Ko te mekameka wa poto ake me nga kaiarahi mekameka hou ka whai waahi ki te whakaheke i te taumaha me te iti o te waku, i te mea ko te korakora hou ka piki ake te pai o te wera.Ko te whirihoranga upoko hou e tuku ana i te tuku hiko pai ake.
Ko nga tauira 2-whiu inaianei kei roto i nga kohanga whakauru hou kua urutau ki te miihini hou, ki te tuunga miihini ranei, me te whakauru i te puoko pāmahana hau.
Ko nga paihikara katoa e takaro ana i nga pae Neken kounga teitei, nga parai Brembo, nga waewae Kore-Poko, me nga tari mira CNC me nga rii Rapa kua whakauruhia hei taputapu paerewa.
Ko nga tauira ONO DAYS e whakanui ana i te hakinakina o te enduro me te whānuitanga o nga KTM PowerParts kua tino whakaarohia kua whakauruhia ki runga i nga tauira paerewa o KTM EXC.
Hei taapiri, kua pai ake a KTM me te panui i te miihini KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO tino rongonui.
Ko te 300 EXC ErzebergRodeo he iti te hanga o nga waahanga 500, i hangaia hei whakanui mo te huihuinga rongonui o Austrian hard enduro i tona tau 25th.
Ko nga tauira KTM EXC hou katoa e whakaatu ana i nga radiators kua hoahoatia ano he 12 mm te iti ake i te waa o mua, e tino whakaheke ana i te pokapū o te kaha.I te wa ano, ka whakakotahi te ahua radiator hou me nga kaipahua hou ki te whakarei ake i te ergonomics.I tino arotauhia ma te whakamahi i te whakatauira hihiko wai rorohiko (CFD), te tohanga whakamatao me te rere o te hau ka piki ake te pai o te whakamahana.Ko te kaituku delta kua oti te mahi kua whakauruhia ki roto i te tapatoru anga kei roto he ngongo pokapū kua whakanuia e te 4 mm mo te 57% te nui ake o te waahanga whiti, e whakanui ana i te rere whakamatao mai i te upoko rango ki nga radiators.Ko te KTM 450 EXC-F me te KTM 500 EXC-F e whakauruhia ana me te peera radiator hiko hei paerewa.He hoahoa maamaa, me nga kaitiaki radiator hou kua whakauruhia ki te waahanga o mua o nga kaipahua e whakarato ana i te whakamarutanga whai hua mo nga radiators hou.
Ko nga tauira KTM EXC katoa mo te tau tauira 2020 e whakaatu ana i nga anga maitai hou, maamaa te hangarau teitei i hangaia mai i nga waahanga rino molybdenum chrome, tae atu ki nga mea hanga-wai i hangaia me nga miihini hou-a-toi.
Ko nga papa e whakamahi ana i nga ahuatanga o mua engari kua hangaia ano i roto i nga waahanga nui mo te pakari kia pai ake te whakahoki urupare ki te kaieke, me te tuku i te huinga tino pai o te kaikawe takaro me te pumau.
Ko te hono i te upoko rango ki te anga, ko nga upoko o te miihini taha taha o nga tauira katoa he mea hanga ki te konumohe, e whakarei ake ana i te tika o te koki i te wa e whakaitihia ana nga wiri.He kakano mata kore-pahekeheke te mea kei te taha matau, he whakamarumaru wera ki te whakangao.
I roto i te anga 250/300 EXC, ka huri te miihini ki raro ma te tohu kotahi huri noa i te pivot ringa swingarm kia nui ake te hikoi o te wira o mua.
He mea hanga te anga-roto i te kaha, ina koa nga korero ngawari, a inaianei kua iti ake te taumaha i te 900 g.Hei whakanui ake i te puri o muri, kua whakaroahia e te 40 mm.
Ko nga tauira EXC katoa e mau ana i nga patu konumohe kua whakamatauria.Ko te hoahoa e tuku ana i te taumaha iti me te whanonga ngawari tino pai, e tautoko ana i te anga me te whai waahi ki te whainga nui o te enduros racing, te pumau me te whakamarie.Makahia ki tetahi waahanga, ka taea e te mahi whakangao nga otinga ahuahanga mutunga kore i te wa e whakakorea ai nga taupatupatu ka puta mai i nga patu piu paiherea.
Ko nga tauira EXC katoa kua whakauruhia ki te WP XPLOR 48 marau whakamuri.He hoahoa marau wehe i whakawhanakehia e WP me KTM, he mea whakauru ki nga puna ki nga taha e rua, engari me nga iahiko whakamaarama motuhake, me te waewae marau-maui e whakamaarama ana i te waahanga kōpeketanga me te ringa matau ko te reanga anake.Ko te tikanga he ngawari te whakatikatika ma te waea waea i runga ake o nga ngongo marau e rua me te 30 pao ia ia, engari ko nga waahanga e rua kaore e pa tetahi ki tetahi.
Kua tohuhia e te urupare tino pai me nga ahuatanga whakaheke, ka whiwhi te marau he piston waenga-waenganui hou mo te MY2020 kia pai ake ai te whakamaaramatanga, me nga potae marau o runga hou me nga taapiri taapiri hou mo te whakatikatika ngawari, hei taapiri i te tae hou. / hoahoa whakairoiro.
Ko nga tautuhinga hou e pupuri ana i te pito o mua kia teitei ake mo nga urupare a nga kaieke, ka nui ake nga rahui kia kore e heke ki raro.Paerewa i runga i nga tauira ONO DAYS me te kowhiri i runga i nga tauira paerewa, ko te watea, e toru-waahanga te whakatikatika i te puna i mua i te utaina kua mahia ano kia ngawari ake te whakahaere me te kore taputapu.
Ka uru ki nga tauira EXC katoa, ko te WP XPLOR PDS shock ab sorber te kaupapa matua o te hoahoa whakatārewatanga o muri PDS (Progressive Damping System), kei reira e hono tika ana te ruuma ki te swingarm kaore he punaha hononga taapiri.
Ko te ahunga whakamua pai rawa atu mo te eke enduro ka taea e te piston whakamaarama tuarua me te kapu kati ki te mutunga o te whiu ka tautokohia e te puna ohorere.
Mo MY2020, he piston tuarua me te kapu kua oti te hanga hou me te hiri e arahi ana kia kaha ake te aukati ki te heke ki raro me te kore e whakaheke i te eke.Ko te hou o te XPLOR PDS ruuruku e whakarato ana i nga ahuatanga whakamaarama me te pai ake o te pupuri i te wa e rite ana ki te anga hou me te tatūnga pito o mua.Ka taea te whakarite, tae atu ki nga whakarereketanga whakaheke tere me te iti-tere, ka taea e te kaihoroi wiri te whakarite me te tino tika kia rite ki nga ahuatanga ara me nga hiahia o nga kaieke.
Ko nga tauira 250 me te 300cc e whakaatu ana i nga paipa ngongo HD hou (he taumaha) i hangaia e KTM ma te whakamahi i te tikanga whakahiato 3D hou e taea ai te whakarato i nga anga o waho ki te mata kowakawaka.Ma tenei ka tino pakari ake te putorino me te atete ki nga paanga toka me nga otaota, me te whakaiti i te haruru.I te wa ano, ko nga putorino ngongo he waahanga whiti porowhita mo te whakanui ake i te waatea o te whenua me te whakaheke i te whanui.
Ko nga kaikorero 2-whiu me o raatau korero hou, whakahihiri me te potae mutunga hou inaianei kua piki ake te rōrahi tae atu ki nga mahi o roto i hangaia takitahi mo ia tauira.Ko te maunga polymer o mua kua whakakapia ki nga taiapa konumohe ngawari, paiherea.Ko nga ngongo o roto hou me te wūru remu mama ake ka whakakotahi kia pai ake ai te haruru haruru me te mauroa ake i te 200 g iti iho te taumaha (250/300cc).
Ko nga tauira 4-whiu inaianei kei roto i nga putorino pane e rua nga waahanga mo te wetewete pai-kaiwhakamahi, i te wa e pai ake ai te uru atu ki te ruuruku.Ko te karekau konumohe hou, paku whanui ake me te potae mutunga ka nui ake te totika me te poto ake o nga ngongo matua, ka tata atu te taumaha ki te pokapū o te taikaha mo te whakapikinga o te papatipu.
Ko nga tauira katoa o te awhe EXC hou e whakauruhia ana ki nga taika wahie polyethylene kua whakahoahoa, ngawari, e whakarei ake ana i te ergonomics, me te pupuri wahie paku ake i o raatau o mua (tirohia nga waahanga pakaru i raro mo nga taipitopito katoa).Ko te 1/3-hurihia te potae whakakī bayonet kia tere, kia ngawari hoki te kati.Kua whakauruhia nga taika katoa ki te papu wahie me te puoro taumata wahie.
Maama - tere - ngahau!Na te kakama katoa o te 125, ko te KTM 150 EXC TPI hou me te wero wahie te mana me te taipana ki te kawe i te whawhai ki te 250cc 4-whiu.
Ko tenei 2-whiu ora e mau tonu ana te taumaha iti, te hangarau maamaa me te utu tiaki iti.I tetahi atu taha, kaore he utu mo nga taputapu o runga penei i te mamau hydraulic me nga perehi Brembo.
Ko nga painga o te TPI me te whakahinuhinu miihini hiko, i honoa me te chassis hou, ka waiho pea ko te KTM 150 EXC TPI hou te enduro tino maamaa mo nga rookies me nga kaieke mohio.
Te wa tuku: Mei-27-2019