Оваа веб-локација користи колачиња за управување со автентикација, навигација и други функции.Со користење на нашата веб-локација, вие се согласувате дека можеме да ги поставиме овие типови колачиња на вашиот уред.
Според информациите објавени од крајбрежната стража на САД на 15 јули 2020 година, во Секторската теренска канцеларија Галвстон, Тексас, на 15 јули 2020 година, беше пуштен во употреба американската крајбрежна стража, сечач Харолд Милер од класата Сентинел. опфаќа 900 милји крајбрежје за осмиот округ на крајбрежната стража, од Карабел, Флорида, до Браунсвил, Тексас. Следете го препознавањето на морнарицата на Google News на оваа врска
Екипажот на американската крајбрежна стража Катер Харолд Милер го управува бродот и ја оживува за време на церемонијата на пуштање во работа во Секторската теренска канцеларија Галвстон, Тексас, 15 јули 2020 година. (Извор на слика US DoD)
USCGC Харолд Милер (WPC-1138) е 38-та машина за сечење на крајбрежната стража на Соединетите држави од класата Сентинел.Таа е изградена во бродоградилиштето Болингер, во Локпорт, Луизијана.Бродот е дизајниран да извршува мисии за пребарување и спасување, безбедност на пристаништето и пресретнување на шверцери.
Секачот „Харолд Милер“ е вооружен со далечински управуван, жиро-стабилизиран автотоп од 25 мм, четворица членови на екипажот со митралези М2 Браунинг и лесно оружје.Таа е опремена со строга рампа за лансирање, која и овозможува да лансира или да извади помошен брод со голема брзина на воден млаз, без претходно да запре.Нејзиниот брз брод има способност над хоризонтот и е корисен за преглед на други пловни објекти и распоредување забави за качување.
Секачот од класата Сентинел, познат и како секач за брз одговор поради неговото име на програмата, е дел од програмата Deepwater на Крајбрежната стража на Соединетите држави.
Секачот за брз одговор (FRC) од класата Sentinel е во состојба да спроведе повеќе мисии, вклучително и спречување на дрога и мигранти;пристаништа, водни патишта и крајбрежна безбедност;рибарски патроли;пребарување и спасување;и националната одбрана.
Во септември 2008 година, USCG потпиша договор за производство од 88 милиони долари со Bollinger Shipyards за водечкиот FRC, Webber.Американската крајбрежна стража нарачала 56 FRC до денес и планира да купи домашна флота од 58 FRC за да ги замени патролните чамци од класата Остров од 1980-тите години од 110 стапки.
Класата Sentinel се напојува со два 20-цилиндрични MTU мотори кои развиваат вкупна моќност од 4.300 kW.Погонот на лакот ќе испорачува моќност од 75 kW.Погонскиот систем обезбедува максимална брзина од над 28 kt.
var gaJsHost = (("https:" == document.location.protocol) ? "https://ssl." : "http://www.");document.write(unescape("%3Cscript src='" + gaJsHost + "google-analytics.com/ga.js' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E"));// ]]>var pageTracker = _gat._getTracker("UA-1359270-3");pageTracker._initData();pageTracker._trackPageview();// ]]>
Време на објавување: 23 јули 2020 година