ജേഴ്‌സി: എഫ്എക്‌സ്ആർ പാട്രിയറ്റ് ജേഴ്‌സി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഭാരം കുറഞ്ഞ പോളിസ്റ്റർ-സ്‌പാൻഡെക്‌സ് മെഷ് ഉപയോഗിച്ചാണ്, ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് പോളിസ്റ്റർ നെയ്‌റ്റിനൊപ്പം.അത്‌ലറ്റിക്, ഈർപ്പം നശിപ്പിക്കുന്ന നൂലുകൾ, ആകൃതിയിലുള്ള കോളർ, ടേപ്പർഡ് കഫ്‌സ്, തോളിലും കൈകളിലും വായു പ്രവാഹം, ഫേഡ് ഫ്രീ സബ്ലിമേഷൻ പ്രിൻ്റിംഗ് എന്നിവ ഇതിൻ്റെ സവിശേഷതകളാണ്.റീട്ടെയിൽ വില $79.00 ആണ്.
പാൻ്റ്: FXR 2020.5 പാട്രിയറ്റ് പാൻ്റുകൾ പരമാവധി മൊബിലിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി M-2 ഷാസിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.കനംകുറഞ്ഞതും സുഷിരങ്ങളുള്ളതുമായ നാല്-വഴി സ്ട്രെച്ച് ഫാബ്രിക്കിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള വഴക്കവും ശക്തിയും വായുസഞ്ചാരവുമാണ് പ്രധാന ഷെൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.എഫ്എക്‌സ്ആറിൻ്റെ പുതിയ സ്ലിം ഫിറ്റ് കാൽമുട്ട് ഡിസൈനിൽ നിന്നുള്ള ആനുകൂല്യങ്ങൾ, കൂട്ടിച്ചേർത്ത പ്രീ-കർവ് കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണവും പോസിറ്റീവ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയും നൽകുന്നു.കൂടാതെ, കാൽമുട്ടിൽ ഫുൾ ഗ്രെയിൻ ലാതർ ഹീറ്റ് ഗാർഡുകളുണ്ട്.അരക്കെട്ടിന് പുറകിൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത നുകം പാനലും ഇറുകിയ ഫിറ്റിനായി ഹുക്കും ലൂപ്പും ക്രമീകരിക്കുന്നു.അധിക ശക്തിക്കും ഈടുനിൽപ്പിനുമായി നിർണായക മേഖലകളിൽ ട്രിപ്പിൾ ടോപ്പ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഉണ്ട്.റീട്ടെയിൽ വില $199.00 ആണ്.FXR 6D പാട്രിയറ്റ് ഹെൽമെറ്റ്: യഥാർത്ഥ ODS ടെക്നോളജി പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ച്, 6D പുതിയ കുത്തക FXR ATR-2 റേസ് ഡിവിഷൻ ഹെൽമെറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി അവരുടെ അവാർഡ് നേടിയ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ബാർ ഉയർത്തി.ഓഫ്-റോഡ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സവാരിക്കായി ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ള ഏതൊരു ഹെൽമെറ്റിലും ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഇതിലുണ്ട്.ബോൾഡ് എഫ്എക്‌സ്ആർ ഗ്രാഫിക്സ്, നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതും കഴുകാവുന്നതുമായ കംഫർട്ട് ലൈനർ, എമർജൻസി ക്വിക്ക്-റിലീസ് ചീക്ക് പാഡുകൾ, ഷിയർ-എവേ വിസർ സ്ക്രൂകൾ, ടൈറ്റാനിയം ഡി-റിംഗ്സ് എന്നിവയും ഡോട്ട്, ഇസിഇ, എസിയു, എഎസ്‌ടിഎം സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ എന്നിവയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.www.fxrracing.com-ൽ ചില്ലറ വില $695.00 ആണ്.
2020 സൂപ്പർക്രോസ് സീസണിലെ അവസാന ട്രാക്കാണിത്.ഒരേ സ്റ്റേഡിയത്തിൽ 7 മത്സരങ്ങൾ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, ഭയങ്കരമായ ട്രാക്കുകളും മികച്ച ട്രാക്കുകളും ഒരു മഡ് റേസും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.അവസാന ട്രാക്ക് പുരുഷന്മാർക്ക് യോഗ്യമായ മത്സരങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ഏതാണ്ട് അവസാനിച്ചു.അതൊരിക്കലും നടക്കില്ല എന്ന് തോന്നിയെങ്കിലും അങ്ങനെ സംഭവിച്ചു.ഇപ്പോൾ 2020 AMA സൂപ്പർക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ജൂൺ 21, ഞായറാഴ്ച, 12:00 ഉച്ചയ്ക്ക് (പസഫിക് സമയം) ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന 3:00 pm-ന് (കിഴക്കൻ സമയം) അവസാനിക്കും.ഇത് പിന്നീട് NBC നെറ്റ്‌വർക്ക് ചാനലിലും കാണിക്കും.7 മത്സരങ്ങൾ അസാധാരണവും അതുല്യവും റേസിംഗ് ഗംഭീരവുമായിരുന്നു.ഞായറാഴ്ചത്തെ സമാപനം മാസങ്ങൾ നീണ്ട സംശയത്തിന് വിരാമമാകും.
നിർമ്മാതാക്കളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് കമ്പനികളും അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കാണിക്കുന്നിടത്താണ് വാർഷിക, ദ്വിവാർഷിക യൂറോപ്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോകൾ.
2020 കൊളോൺ ഇൻ്റർമോട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോ 2020 ഒക്ടോബർ 6 മുതൽ 11 വരെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരുന്നെങ്കിലും അത് റദ്ദാക്കി.യൂറോപ്പിലെ പ്രധാന മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോകളിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ പങ്കെടുക്കുന്നതിനാൽ, കോവിഡ് 19-ൻ്റെ വർഷത്തിലെ ഒരു വ്യാപാരത്തിൻ്റെ അടുത്ത സാമീപ്യവും പങ്കിട്ട അനുഭവവും ആയതിനാൽ, ജർമ്മൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ (IVM) 2020-ൽ ഷോ നടത്തേണ്ടതില്ലെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.
ഏപ്രിലിൽ കൊളോൺ, മിലാൻ ഷോകളിൽ നിന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യുവും കെടിഎമ്മും പിൻവാങ്ങുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചതിനാൽ റദ്ദാക്കൽ ആശ്ചര്യപ്പെടേണ്ടതില്ല.ജർമ്മനിയിലെ കൊളോണിൽ എല്ലാ വർഷവും നടക്കുന്ന ഇൻ്റർമോട്ടും വർഷം തോറും നടക്കുന്ന മിലാൻ EICMA ഷോയുമാണ് ഏറ്റവും വലിയ രണ്ട് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോകൾ.ഇൻ്റർമോട്ട് ഒക്ടോബർ 6 മുതൽ 11 വരെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരുന്നെങ്കിലും, ഈ വർഷത്തെ മിലാൻ ഷോ നവംബർ 3-8 വരെ നടക്കില്ല.ഇറ്റലിയെ COVID-19 പ്രതിസന്ധി ബാധിച്ചതിനാൽ മിലാൻ ഇവൻ്റ് മുന്നോട്ട് പോകുമോ എന്നതിന് സ്ഥിരീകരണമൊന്നുമില്ല.ഒരു വശത്ത് കുറിപ്പിൽ, മിലാനിലെ EICMA ഷോയ്ക്ക് ശേഷം പരമ്പരാഗതമായി നടക്കുന്ന ബ്രിട്ടീഷ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ലൈവ് ഷോ അവരുടെ നവംബറിലെ ഇവൻ്റ് റദ്ദാക്കി.ഇഐസിഎംഎ ഇപ്പോഴും നവംബറിൽ നടക്കാനിരിക്കുകയാണ്.
ഒക്ടോബർ 3-ന് നടക്കുന്ന 2020 വേൾഡ് ടു-സ്ട്രോക്ക് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനായി MXA റെക്കിംഗ് ക്രൂ ഹോട്ട്-റോഡ് ടു-സ്ട്രോക്കുകൾ റെക്കോർഡ് വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ജേസൺ ആൻഡേഴ്സൻ്റെ ഫാക്ടറി എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഞങ്ങളുടെ Husqvarna TC300 റേസർ ഇതിൽ കുറവല്ല. .
MXA-ലേക്ക് എങ്ങനെ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യാം, അങ്ങനെ നിങ്ങൾ മറ്റൊരു പ്രശ്‌നം നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്, നിങ്ങൾ MXA സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ Apple സ്റ്റോർ, Amazon, Google Play അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പിൽ പോയി നിങ്ങളുടെ iPhone, iPad, Kindle അല്ലെങ്കിൽ Android എന്നിവയിൽ മാഗ് ലഭിക്കും.ഇതിലും മികച്ചത്, നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോക്രോസ് ആക്ഷൻ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യാനും യു.എസ് ഗവൺമെൻ്റിലെ യൂണിഫോം ധരിച്ച ഒരു ജീവനക്കാരൻ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലേക്ക് ആകർഷകമായ പ്രിൻ്റ് എഡിഷൻ എത്തിക്കാനും കഴിയും.വരിക്കാരാകാൻ നിങ്ങൾക്ക് (800) 767-0345 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക (അല്ലെങ്കിൽ ഈ പേജിൻ്റെ താഴെയുള്ള ബോക്സിൽ)
1995-ൽ, ജോഡി ട്രോയ് ലീയോട് MXA-യുടെ ഹെൽമെറ്റ് മുഴുവനും ഓറഞ്ച് പെയിൻ്റ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.1995 മുതൽ ഇപ്പോൾ വരെ MXA ടെസ്റ്റ് റൈഡർമാർ എപ്പോഴും ഓറഞ്ച് നിറത്തിലുള്ള ഹെൽമെറ്റുകളാണ് ധരിച്ചിരുന്നത്.ജോഡി വീസൽ (192), ഡാൻ അലമാൻഗോസ് (64) എന്നിവർ കഴിഞ്ഞ ശനിയാഴ്ച ഗ്ലെൻ ഹെലൻ ടെസ്റ്റ് ദിനത്തിൽ ഓറഞ്ച് നിറത്തിൽ തിളങ്ങി.
MXA എഡിറ്റർമാർക്കുള്ള മോശം വാർത്ത, 7-റേസ് ഹറി-അപ്പ് സൂപ്പർക്രോസ് സീരീസ് കവർ ചെയ്യാൻ ഒരാൾക്ക് സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റിയിലേക്ക് പോകേണ്ടി വന്നു, കൊറോണ വൈറസ് ടെസ്റ്റ് നടത്തി അവിടെ രണ്ടാഴ്ചയോളം താമസിച്ചു.മാനേജിംഗ് എഡിറ്റർ ഡാരിൽ എക്‌ലണ്ട് SLC-യിലേക്ക് പോകാൻ സമ്മതിച്ചു, പക്ഷേ മുഴുവൻ സമയവും അദ്ദേഹത്തെ പോകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല.മൂന്ന് മത്സരങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഡാരിലിനെ വീട്ടിലേക്ക് വരാൻ അനുവദിക്കുകയും അവസാന നാലിൽ കവർ ചെയ്യാൻ ട്രാവിസ് ഫാൻ്റിലേക്ക് പറക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു പരിഹാരം.ഇത് ചുമതലകളും അവർക്കിടയിൽ വിഭജിച്ചു.മത്സരത്തിന് മുമ്പുള്ള, റേസ്-റേസ്, റേസിന് ശേഷമുള്ള ആഘോഷങ്ങൾ എന്നിവ കവർ ചെയ്യുന്നതിൽ അവർ മികച്ച ജോലി ചെയ്തു.
Rekluse ക്ലച്ച് ടെസ്റ്റിനായി ജോൺ ഓർട്ട്നർ MXA-യുടെ 2020 YZ250F പറക്കുന്നു.ടെസ്റ്റ് റൈഡർമാർ ഒരു ടെസ്റ്റ് ദിവസം വ്യത്യസ്ത ബൈക്കുകൾക്കിടയിൽ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും മാറുന്നത് സാധാരണമാണ്.
സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി നടക്കുമ്പോൾ MXA സംഘത്തിലെ ബാക്കിയുള്ളവർ എന്തുചെയ്യുകയായിരുന്നു?ഞങ്ങൾ മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ ഓടിച്ചും പരീക്ഷിച്ചും കളിച്ചും ആസ്വദിക്കുകയായിരുന്നു.SoCal-ൽ റേസിംഗ് ബാക്ക് അപ്പ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അതിലും മികച്ചത്, മിക്ക ട്രാക്കുകളും പരിശീലനത്തിനായി തുറന്നിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, ഗ്ലെൻ ഹെലൻ ഇപ്പോൾ പരിശീലനത്തിനായി ചൊവ്വ, വ്യാഴം, ശനി, ഞായർ ദിവസങ്ങളിൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു (ട്രാക്കുകൾ മത്സരങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ).ട്രാക്ക് തയ്യാറാക്കൽ വളരെ മികച്ചതാണ്, എല്ലാ ഫാസ്റ്റ് ആൺകുട്ടികളും നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ളതിനാൽ, പിന്നിൽ നിന്ന് ഓടിപ്പോകുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
ശനിയാഴ്ച പരിശീലന ദിനത്തിൽ ഗ്ലെൻ ഹെലൻ എങ്ങനെയിരിക്കും എന്നതിൻ്റെ ഒരു പക്ഷി കാഴ്ച ബ്രയാൻ മെഡിറോസിന് ലഭിക്കുന്നു.MXA-യുടെ 2020 Yamaha YZ450F-ലാണ് ബ്രയാൻ.
മുൻ പ്രോ സർക്യൂട്ട് ഹസ്‌ക്‌വർണ റൈഡർ മൈക്ക് മോനാഗൻ റേസിംഗ് ടൂ-സ്ട്രോക്കുകൾ ഒരിക്കലും ഉപേക്ഷിച്ചില്ല.ശനിയാഴ്ച അദ്ദേഹം MXA-യുടെ 2020 KTM 125SX-ൽ കളിച്ചു.
എഫ്‌സി 450 റോക്ക്‌സ്റ്റാർ എഡിഷനും 2020 എഫ്എക്‌സ് 450 യും പിന്നിലേക്ക് ഓടിച്ച നാല് ടെസ്റ്റ് റൈഡറുകളിൽ ഒരാളാണ് മാർക്ക് ക്രോസ്ബി.
ജോഷ് ഫൗട്ട് ഹസ്‌കി എഫ്‌സി 450 റോക്ക്‌സ്റ്റാർ എഡിഷനും 2020 ഹസ്‌കി എഫ്എക്‌സ് 450 ക്രോസ് കൺട്രി ബൈക്കിനും ഇടയിൽ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും മാറി.രണ്ടും തമ്മിൽ ഞങ്ങൾ ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകൾ പോലും മാറ്റി.
2020 Husqvarna FX450 ഓടിക്കാൻ ജോഷ് മോസിമാനോട് സംസാരിക്കേണ്ടി വന്നു, പിന്നീട് അയാൾ അതിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങില്ല.
Val Tamietti (31) ഒരു പുതിയ KTM 350SXF സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അവൻ എപ്പോഴും തൻ്റെ YZ250 ടൂ-സ്ട്രോക്കിലാണ് പരിശീലിക്കുന്നത്.
നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് കുഴികളിൽ ശ്രദ്ധയില്ലാതെ ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, റാണ്ടി സ്കിന്നർ അത് കുറച്ച് ലാപ് എടുക്കും.സവാരി കഴിഞ്ഞാൽ പണി തുടങ്ങും.
തല മുതൽ കാൽ വരെ തോർ ഗിയർ ഇപ്പോൾ സൗജന്യമായി സ്കോർ ചെയ്യുക!ഞങ്ങളുടെ റീഡർ സർവേ പൂർത്തിയാക്കുക, ഭാവിയിലെ വെബ്, മോട്ടോക്രോസ് ആക്ഷൻ്റെ പ്രതിമാസ പ്രിൻ്റ് ഉള്ളടക്കം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഇൻപുട്ട് ഞങ്ങൾ സ്വീകരിക്കും.തോറിൽ നിന്ന് സൗജന്യ ഗിയർ എൻസെംബിൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ഒരു ഭാഗ്യശാലിയായ വിജയിയെ ക്രമരഹിതമായി തിരഞ്ഞെടുക്കും (ശൈലി കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ നിറം വ്യത്യാസപ്പെടാം).ഈ വർഷത്തെ തോർ (www.thormx.com) ഗിയർ സമ്മാനത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു: പ്രൈം പ്രോ ജേഴ്‌സിയും പാൻ്റും, സെക്ടർ സ്പ്ലിറ്റ് വിത്ത് എംഐപിഎസ് ഹെൽമെറ്റ്, റേഡിയൽ ബൂട്ടുകൾ, സ്‌നൈപ്പർ പ്രോ ഗോഗിൾസ്, എജൈൽ ഗ്ലൗസ്.അത് $750 മൂല്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, അതിനാൽ ഈ സ്റ്റൈലിഷ് ഗിയറുകളെല്ലാം സൗജന്യമായി നേടാനുള്ള ഈ അവസരം നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്!മുഴുവൻ സർവേയും പൂരിപ്പിക്കുക!
മോഡൽ വർഷത്തിൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ പുറത്തിറക്കിയ ഏക 2021 മോട്ടോക്രോസ് മെഷീൻ, CRF250R റെവ് ശ്രേണിയിലുടനീളം ശക്തമായ ശക്തിയും വേഗതയേറിയതും സുസ്ഥിരവുമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ നൽകുന്ന ലോ-സെൻ്റർ-ഓഫ്-ഗ്രാവിറ്റി ഷാസി ലേഔട്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.സത്യത്തിൽ 2021 ഹോണ്ട CRF250 മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ 2020 CRF250 ആണ്.പക്ഷേ, കോണുകളുടെ എക്സിറ്റിലെ ദുർബലമായ ലോ-എൻഡ് ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണത്തിന് പുറമെ, ഹോണ്ടയുടെ 250 ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 2020 CRF250 ഒരു വലിയ ചുവടുവയ്പ്പായിരുന്നു.2020-ന് ധാരാളം മാറ്റങ്ങൾ ലഭിച്ചു, അത് 2021-ലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു-പൂർണ്ണമായ ലിസ്റ്റ് ഇതാ.
(1) ക്യാം പ്രൊഫൈൽ.അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ക്യാം പ്രൊഫൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ തുറക്കുന്നത് വൈകിപ്പിക്കുകയും വാൽവ് ഓവർലാപ്പ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.(2) ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ്.8000 rpm-ലെ സമയം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു.(3) സെൻസർ.ഓരോ അഞ്ച് ഗിയറുകൾക്കും വ്യത്യസ്ത ഇഗ്നിഷൻ മാപ്പുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഒരു ഗിയർ പൊസിഷൻ സെൻസർ ചേർത്തിരിക്കുന്നു.(4) ഹെഡ് പൈപ്പ്.വലത് ഹെഡറിലെ റെസൊണേറ്റർ നീക്കം ചെയ്തു, ഹെഡ് പൈപ്പ് ചുറ്റളവ് കുറച്ചു.
(5) മഫ്ലർ.വലിയ സുഷിരങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ മഫ്ലറിൻ്റെ പെർഫ്-കോർ നന്നായി ഒഴുകുന്നു.(6) റേഡിയേറ്റർ.ഇടത് വശത്തെ റേഡിയേറ്റർ അതിൻ്റെ വോളിയം 5 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി മുകളിൽ വിശാലമാക്കിയിരിക്കുന്നു.(7) ട്രാൻസ്മിഷൻ.രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ ഉയരം കൂടിയതാണ് (1.80 മുതൽ 1.75 വരെ അനുപാതം).രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും ഗിയർ WPC ചികിത്സിച്ചു.
(8) ക്ലച്ച്.ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾക്ക് കട്ടി കൂടുതലാണ്, ഓയിൽ കപ്പാസിറ്റി 18 ശതമാനം വർധിച്ചു, ക്ലച്ച് സ്പ്രിംഗുകൾ കടുപ്പമുള്ളതാണ്.(9) ഫ്രെയിം.ഫ്രെയിം CRF450 ഫ്രെയിമിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തു.ഫ്രെയിമിൻ്റെ ലാറ്ററൽ കാഠിന്യം, ടോർഷണൽ കാഠിന്യം, യോ ആംഗിൾ എന്നിവ 2020-ൽ മാറ്റങ്ങളായിരുന്നു.
(10) കാൽക്കുഴലുകൾ.കാൽക്കുഴലുകൾക്ക് പല്ലുകൾ കുറവാണെങ്കിലും മൂർച്ചയേറിയതാണ്.ഫുട്‌പെഗ് ക്രോസ് ബ്രേസുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.(11) ബാറ്ററി.2020 CRF450 പോലെ, എയർബോക്സിലേക്ക് കൂടുതൽ വായു പ്രവഹിക്കുന്നതിനും ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ബാറ്ററി 28 എംഎം താഴ്ത്തി.
(12) സസ്പെൻഷൻ.ഷോവ ഫോർക്കുകൾ ലോ-സ്പീഡ് ഡാംപിംഗ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ഷോക്ക് ലോ-സ്പീഡ് കംപ്രഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഹൈ-സ്പീഡ് കംപ്രഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.(13) റിയർ ബ്രേക്ക്.പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഇപ്പോൾ എടിവി പാഡ് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ബ്രേക്ക് ഹോസ് ചെറുതാക്കി, പെഡൽ നീളം കൂട്ടി.റോട്ടറിനെ തണുപ്പിക്കാൻ കൂടുതൽ വായു അനുവദിക്കുന്നതിനായി CRF250 ൻ്റെ ബ്രേക്ക് റിയർ ഗാർഡ് ചെറുതാക്കിയിരിക്കുന്നു.
(14) പിസ്റ്റൺ. ബ്രിഡ്ജ്ഡ്-ബോക്സ് പിസ്റ്റൺ രൂപകൽപ്പനയിൽ പാവാടയ്ക്കും റിസ്റ്റ്-പിൻ മേലധികാരികൾക്കും ഇടയിൽ ബലപ്പെടുത്തുന്ന ഘടനയുണ്ട്.(15) 2021 റീട്ടെയിൽ വില.$7999.
നിഹിലോ കൺസെപ്റ്റ്സ് കാർബൺ ഫൈബർ കേബിൾ ഗാർഡ് ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട് മോട്ടോറിന് മുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എക്സ്പോസ്ഡ് വയറിംഗിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.കേബിൾ ഗാർഡ് 100% കാർബൺ ഫൈബറിൽ നിന്ന് കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്.ഇത് 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350, 2017-2021 KTM EXC-F 250/350 എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.www.nihiloconcepts.com-ൽ റീട്ടെയിൽ വില $59.99 ആണ്.
കഴിഞ്ഞ മാസം ഡ്യൂൺ ബഗ്ഗി അപകടത്തിൽ ഭാര്യ നാൻസിയോടൊപ്പം ദാരുണമായി കൊല്ലപ്പെട്ട മാർട്ടിക്ക് ആദരാഞ്ജലികൾ അർപ്പിക്കാൻ മാർട്ടി സ്മിത്തിൻ്റെ പഴയ സുഹൃത്തുക്കളിൽ പലരും അടുത്തിടെ വീണ്ടും തുറന്ന എൽസിനോർ തടാക മോട്ടോക്രോസ് ട്രാക്കിൽ എത്തി.മാർട്ടിക്കും ഭാര്യ നാൻസിക്കും വേണ്ടി ഓണററി ലാപ്പിൽ കയറാൻ വന്ന പല മുൻകാല ഇതിഹാസങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു.ടോമി ക്രോഫ്റ്റ്, ലാർസ് ലാർസൺ, സ്കോട്ട് ബേൺവർത്ത്, ഡോണി ഹാൻസെൻ, റിച്ച് ട്രൂച്ചിൻസ്‌കി, മൈക്ക് ട്രൈപ്സ്, ഗാരി ചാപ്ലിൻ എന്നിവരും മറ്റു പലരുമുണ്ട്.ചക്ക് കനോലിയുടെ കുറച്ച് ഫോട്ടോകൾ ഇതാ.
വിൻ്റേജ് മോട്ടോക്രോസ് ബൈക്കുകളായിരുന്നു ഇന്നത്തെ ഓർഡർ എങ്കിലും, റൈഡർമാർ എല്ലാത്തരം ബൈക്കുകളിലും മാർട്ടിനായി ഒരു മടിയിൽ കയറാൻ എത്തി.
ചുവന്ന വരയുള്ള ഹോണ്ട CR125 ന് സമീപം നിൽക്കുന്ന വിൻ്റേജ് റൈഡർമാരുടെ ഭാര്യമാർ നാൻസി സ്മിത്തിനെ നന്നായി പ്രതിനിധീകരിച്ചു.
അമേരിക്കയിൽ മുഴുവൻ സമയവും വന്ന ആദ്യത്തെ യൂറോപ്യൻ ജിപി റൈഡറായ ലാർസ് ലാർസൺ (17) തൻ്റെ മടിയിൽ ഒരു അതുല്യമായ മേളം തിരഞ്ഞെടുത്തു.
ജൂൺ 22…ജെഫ് വാർഡ് 1961 ജൂൺ 22…റോണി ഫൈസ്റ്റ് 1977 ജൂൺ 23…ട്രാവിസ് ബേക്കർ 1990 ജൂൺ 23…ടിം കോട്ടർ
1. അനാഹൈം 1………………………….ജസ്റ്റിൻ ബാർസിയ………..ജസ്റ്റിൻ കൂപ്പർ (വെസ്റ്റ്)2.സെൻ്റ് ലൂയിസ്…………………….കെൻ റോസെൻ…………..ഓസ്റ്റിൻ ഫോർക്ക്നർ (വെസ്റ്റ്)3.അനാഹൈം 2.......... എലി ടോമാക്........ ഡിലൻ ഫെറാൻഡിസ് (പടിഞ്ഞാറ്)4.ഗ്ലെൻഡേൽ……………………..കെൻ റോക്സെൻ…………..ഓസ്റ്റിൻ ഫോർക്ക്നർ (വെസ്റ്റ്)5.ഓക്ക്‌ലാൻഡ് …………………….എലി ടോമാക്……………….ഡിലൻ ഫെറാൻഡിസ് (പടിഞ്ഞാറ്)6.സാൻ ഡീഗോ……………………………… കൂപ്പർ വെബ്………..ഡിലൻ ഫെറാൻഡിസ് (പടിഞ്ഞാറ്)7.ടാമ്പാ………………………….എലി ടോമാക്……………….ഷെയ്ൻ മക്എൽറത്ത് (കിഴക്ക്)8.ആർലിംഗ്ടൺ……………….എലി ടോമാക്……………….ചേസ് സെക്സ്റ്റൺ (ഈസ്റ്റ്)9.അറ്റ്ലാൻ്റ……………………..കെൻ റോക്സെൻ……………..ചേസ് സെക്സ്റ്റൺ (ഈസ്റ്റ്)10.ഡേടോണ……………….എലി ടോമാക്………………..ഗാരറ്റ് മാർച്ച്ബാങ്ക്സ് (കിഴക്ക്)11.സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #1......എലി ടോമാക്.........ഷെയ്ൻ മക്എൽറത്ത് (കിഴക്ക്)12.സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #2.....കൂപ്പർ വെബ്ബ്.........ഷെയ്ൻ മക്എൽറത്ത് (കിഴക്ക്)13.സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #3........എലി ടോമാക്........ചേസ് സെക്സ്റ്റൺ (കിഴക്ക്)14.സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #4........എലി ടോമാക്…………..ഓസ്റ്റിൻ ഫോർക്ക്നർ (വെസ്റ്റ്)15.സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #5.......കെൻ റോക്സെൻ........ഓസ്റ്റിൻ ഫോർക്ക്നർ (വെസ്റ്റ്)16.സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #6…….കൂപ്പർ വെബ്ബ്........ചേസ് സെക്സ്റ്റൺ (ഈസ്റ്റ്) 17. സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി #7...450 പോയിൻ്റ് ലീഡർ...എലി ടോമാക്250 വെസ്റ്റ് പോയിൻ്റ് ലീഡർ...ഡിലൻ ഫെറാൻഡിസ്250 ഈസ്റ്റ് പോയിൻ്റ് ലീഡർ...ചേസ് സെക്സ്റ്റൺ
പാസാകാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തപ്പോൾ മറ്റൊരു ഗിയർ കണ്ടെത്താമെന്ന് കൂപ്പർ വെബ് തെളിയിച്ചു.കൂടാതെ, അവൻ പാസ്സായാൽ, അടുത്ത കോണിൽ അയാൾക്ക് മടങ്ങാം.തനിക്കാവശ്യമുള്ള കാര്യങ്ങൾക്കായി എങ്ങനെ നിൽക്കണമെന്നും പോരാടണമെന്നും അവനറിയാം.
2020 എഎംഎ 450 സൂപ്പർക്രോസ് പോയിൻ്റ് നിലകൾ (16-ൽ 17 ഇവൻ്റുകൾക്ക് ശേഷം) 1. എലി ടോമാക് (കാവ്)…366 2. കൂപ്പർ വെബ് (കെടിഎം)…344 2. കെൻ റോക്സെൻ (ഹോൺ)…338 4. ജസ്റ്റിൻ ബാർസിയ (യാം 5) 5...26 . ജേസൺ ആൻഡേഴ്സൺ (ഹസ്)…264 6. മാൽക്കം സ്റ്റുവാർട്ട് (ഹസ്)…233 7. സാക്ക് ഓസ്ബോൺ (ഹസ്)…226 8. ഡീൻ വിൽസൺ (ഹസ്)…218 9. ജസ്റ്റിൻ ബ്രെയ്റ്റൺ (ഹസ്)…216 10. ജസ്റ്റിൻ ഹിൽ (ഹൺ) )…199
2020 AMA 250 ഈസ്റ്റ് സൂപ്പർക്രോസ് പോയിൻ്റ് നിലകൾ (8-ൽ 9 ഇവൻ്റുകൾക്ക് ശേഷം) 1. ചേസ് സെക്സ്റ്റൺ (ബഹു.)…192 2. ഷെയ്ൻ മക്ൽറത്ത് (യാം)…186 3. ഗാരറ്റ് മാർച്ച്ബാങ്ക്സ് (കാവ്)…119 4. ജോ ഷിമോഡ… 5. ജെറമി മാർട്ടിൻ (ഹോൺ)…105 6. ജലെക് സ്വോൾ (ഹസ്)…100 7. എൻസോ ലോപ്‌സ് (യാം)…97 8. പിയേഴ്‌സ് ബ്രൗൺ (കെടിഎം)…92 9. കൈൽ പീറ്റേഴ്‌സ് (ഹോൺ)…86 10. ആർജെ ഹാംഷയർ ( ബഹു.)…80
ഞായറാഴ്ച നടക്കുന്ന 250 ഈസ്റ്റ്/വെസ്റ്റ് ഷൂട്ടൗട്ടിൽ ഡിലൻ ഫെറാൻഡിസിന് 7 പോയിൻ്റ് ലീഡുണ്ട്.ഞായറാഴ്ചത്തെ 250 ഫൈനലിൽ നല്ലവരെല്ലാം അണിനിരക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ തീരത്ത് നിന്നുള്ളവർക്കെതിരെ മാത്രം നിങ്ങൾ മത്സരിക്കുന്നത് പോലെ എളുപ്പമായിരിക്കില്ല.
2020 AMA 250 വെസ്റ്റ് സൂപ്പർക്രോസ് നിലകൾ (9 റൗണ്ടുകളിൽ 8-ന് ശേഷം) 1. ഡിലൻ ഫെറാൻഡിസ് (യാം)…181 2. ഓസ്റ്റിൻ ഫോർക്ക്നർ (കാവ്)…174 3. ജസ്റ്റിൻ കൂപ്പർ (യാം)…164 4. 4. ബ്രാൻഡൻ 5… മൈക്കൽ മോസിമാൻ (ഹസ്)…118 6. അലക്സ് മാർട്ടിൻ (സുസ്)…117 7. ലൂക്ക് ക്ലൗട്ട് (ഹോൺ)…106 8. ഡെറക് ഡ്രേക്ക് (കെടിഎം)…106 9. മിച്ചൽ ഓൾഡൻബർഗ് (ഹസ്)…96 10. ജേക്കബ് ഹെയ്സ് (ഹസ്) )…89
250 ഈസ്റ്റ് ഹീറ്റ് റേസും 250 വെസ്റ്റ് ഹീറ്റ് റേസും ഉണ്ടായിരിക്കും, രണ്ടും പോയിൻ്റുകളിൽ ആദ്യ 20 പേരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഓരോ ഹീറ്റിലെയും ആദ്യ 9 സ്ഥാനക്കാർ ഈസ്റ്റ്/വെസ്റ്റ് ഫൈനലിലേക്ക് മുന്നേറും.ഹീറ്റ്സിലെ 10 മുതൽ 20 വരെയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കിഴക്ക്/പടിഞ്ഞാറ് ഒന്നിച്ചുള്ള അവസാന അവസരത്തിലേക്ക് പോകും-അതിൽ ആദ്യ 4 പ്രധാന സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റപ്പെടും.അത് നാല് 250 വെസ്റ്റ് റൈഡർമാർ, നാല് 250 ഈസ്റ്റ് റൈഡർമാർ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് തീരങ്ങളുടെ സംയോജനമാകാം.
250 ഈസ്റ്റ്/വെസ്റ്റ് റേസ് 250 ഈസ്റ്റ്, 250 വെസ്റ്റ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകൾക്ക് പോയിൻ്റ് നൽകും.പക്ഷേ, ഈസ്റ്റ്, വെസ്റ്റ് റൈഡർമാരെ വെവ്വേറെ സ്കോർ ചെയ്യില്ല.ആദ്യത്തെ 250 ഈസ്റ്റ് റൈഡർ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്താണെങ്കിൽ, ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഈസ്റ്റ് റൈഡർ എന്ന നിലയിൽ അയാൾക്ക് ഒന്നാം സ്ഥാന പോയിൻ്റുകൾ ലഭിക്കില്ല-അയാൾക്ക് അഞ്ചാം സ്ഥാന പോയിൻ്റുകൾ ലഭിക്കും.ഈ ഫോർമാറ്റ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, റൈഡർമാർക്ക് അവരുടെ പ്രധാന എതിരാളികളിൽ നിന്ന് ധാരാളം പോയിൻ്റുകൾ നേടാനുള്ള ഒരു വലിയ അവസരമാണ്, അവർക്ക് ട്രാക്കിൽ എതിർ തീരത്ത് നിന്ന് നിരവധി റൈഡർമാരെ ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ.
2021-ൽ, ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്കിംഗ് ട്രാൻസ്ഫർ പോർട്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (ടിപിഐ) സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ മൂന്ന് ടു-സ്ട്രോക്ക് മോഡലുകളുടെയും നാല് ഫോർ-സ്ട്രോക്കുകളുടെയും കെടിഎമ്മിൻ്റെ സംയോജനം, പ്രായപൂർത്തിയായ റൈഡർമാർക്കും എല്ലാ പ്രായത്തിലും കഴിവിലുമുള്ള റേസർമാർക്കും അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏറ്റവും കഠിനമായ പാതകളിൽ മത്സരം അല്ലെങ്കിൽ ആത്യന്തിക കളി ആയുധം.2021 കെടിഎം എൻഡ്യൂറോ പോർട്ട്‌ഫോളിയോ അതിൻ്റെ പുതിയതും യഥാർത്ഥത്തിൽ റെഡി ടു റേസ് ഗ്രാഫിക് സ്‌കീമും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത വർണ്ണ പാലറ്റും കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം 2021 ലെ പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങളും എഞ്ചിൻ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
(1) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ബാഹ്യ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.(2) PDS (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള WP Xplor റിയർ ഷോക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് പിസ്റ്റൺ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. സമാനതകളില്ലാത്ത ഓഫ്റോഡ് പ്രകടനത്തിന് പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗ് പിന്തുണ നൽകുന്ന സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം അടച്ച കപ്പുമായി സംയോജനം.(3) 143.99 സിസി ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഏത് ഉയരത്തിലും മികച്ച ഇന്ധനം നൽകുന്നതിന് പേറ്റൻ്റുള്ള TPI ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇല്ല കെടിഎം ടു-സ്ട്രോക്കിൻ്റെ നിലവാരം പുലർത്തുമ്പോൾ തന്നെ പ്രീമിക്സിംഗ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.പുതിയ കാസ്റ്റ് പിസ്റ്റൺ, മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്യൂറബിളിറ്റിക്കായി കെട്ടിച്ചമച്ച പിസ്റ്റണിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, അതേസമയം ഭാരം കുറഞ്ഞത് നിലനിർത്തുന്നു.(4) ഇന്ധനത്തിൻ്റെ മികച്ച ഡൗൺസ്ട്രീം ആറ്റോമൈസേഷനായി പിൻ ട്രാൻസ്ഫർ പോർട്ടുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഇൻജക്ടറുകളുള്ള സിലിണ്ടർ.EMS-ൽ ഇഗ്നിഷൻ സമയവും ഇന്ധന സ്പ്രേയും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ECU ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നുവെങ്കിലും, സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇൻടേക്ക് എയർ പ്രഷർ, ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ, ജലത്തിൻ്റെ താപനില, ആംബിയൻ്റ് എയർ മർദ്ദം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു അധിക സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാര്യക്ഷമമായ ഉയരം നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കും.(5) ഓപ്ഷണൽ മാപ്പ് സെലക്ട് സ്വിച്ച് അനുവദിക്കുന്നു സുഗമവും കൂടുതൽ വലിച്ചുനീട്ടാവുന്നതുമായ ഓഫ്റോഡ് സവിശേഷതകൾക്കായി റൈഡർ ഒരു ഇതര മാപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.(6) പുകവലി 50% കുറയ്ക്കുകയും അത് നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് ഏത് സാഹചര്യത്തിലും മികച്ച ഇന്ധന-എണ്ണ മിശ്രിതം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഓയിൽ പമ്പ് 700 സിസി ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇൻടേക്കിലേക്ക് ഓയിൽ നൽകുന്നു. 5 ടാങ്കുകൾ വരെ ഇന്ധനം.(7) റെഡി ടു റേസ് രൂപത്തിനായി പുതുക്കിയ വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.
(1) റെഡി ടു റേസ് രൂപത്തിനായി പുതുക്കിയ വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.(2) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകളിൽ ഇപ്പോൾ ഒരു എക്സ്റ്റേണൽ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.PDS (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള WP Xplor റിയർ ഷോക്ക്, (1) സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ അടച്ച കപ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് പിസ്റ്റൺ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ, സമാനതകളില്ലാത്ത ഓഫ്റോഡ് പ്രകടനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.(3) 249cc ഏത് ഉയരത്തിലും മികച്ച ഇന്ധനം നൽകുന്നതിന് പേറ്റൻ്റ് നേടിയ TPI ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ച ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ, പ്രിമിക്സിംഗ് കൂടാതെ കെടിഎം ടു-സ്ട്രോക്കിൻ്റെ നിലവാരം പുലർത്തുമ്പോൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.(4) പിന്നിൽ രണ്ട് ഇൻജക്ടറുകളുള്ള സിലിണ്ടർ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ മികച്ച ഡൗൺസ്ട്രീം ആറ്റോമൈസേഷനായി ട്രാൻസ്ഫർ പോർട്ടുകൾ.(5) കാര്യക്ഷമമായ ഉയരത്തിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി അധിക സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഇൻടേക്ക് എയർ പ്രഷർ, ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ, ജലത്തിൻ്റെ താപനില, ആംബിയൻ്റ് എയർ മർദ്ദം എന്നിവ വായിക്കുന്ന സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇഗ്നിഷൻ സമയവും ഇന്ധന സ്പ്രേയും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇസിയു ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഇഎംഎസ്.ഓപ്ഷണൽ മാപ്പ് സെലക്ട് സ്വിച്ച് റൈഡറെ ഒരു ബദൽ മാപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അത് സ്‌പോർട്ടിയർ പവർ ഡെലിവറി നൽകുന്നു, അതേസമയം സാധാരണ മാപ്പ് സുഗമവും കൂടുതൽ വലിച്ചുനീട്ടാവുന്നതുമായ ഓഫ്റോഡ് സവിശേഷതകൾക്കായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.(6) ഇലക്ട്രോണിക് ഓയിൽ പമ്പ് 700 സിസി ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇൻടേക്കിലേക്ക് ഓയിൽ നൽകുന്നു. പുകവലി 50% കുറയ്ക്കുകയും 5 ടാങ്കുകൾ വരെ ഇന്ധനം നൽകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും തികഞ്ഞ ഇന്ധന-എണ്ണ മിശ്രിതം ഉറപ്പാക്കുക.
(1) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ബാഹ്യ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.(2) PDS (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള WP Xplor റിയർ ഷോക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് പിസ്റ്റൺ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. സമാനതകളില്ലാത്ത ഓഫ്റോഡ് പ്രകടനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ഒരു പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗ് പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന, സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം അടച്ച കപ്പുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.(3) റെഡി ടു റേസ് രൂപഭാവത്തിനായി പുതുക്കിയ വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.(4) 293.2cc ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ പേറ്റൻ്റ് ഉള്ള TPI ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏത് ഉയരത്തിലും മികച്ച ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ, പ്രിമിക്സിംഗ് ഇല്ല, കെടിഎം ടു-സ്ട്രോക്കിൻ്റെ നിലവാരം പുലർത്തുമ്പോൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു.(5) രണ്ടുള്ള സിലിണ്ടർ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ മികച്ച ഡൗൺസ്ട്രീം ആറ്റോമൈസേഷനായി റിയർ ട്രാൻസ്ഫർ പോർട്ടുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻജക്ടറുകൾ.കാര്യക്ഷമമായ ഉയരത്തിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാരത്തിനായി അധിക സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഇൻടേക്ക് എയർ പ്രഷർ, ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ, ജലത്തിൻ്റെ താപനില, ആംബിയൻ്റ് എയർ മർദ്ദം എന്നിവ വായിക്കുന്ന സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ECU നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗും ഫ്യൂവൽ സ്പ്രേയും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഇഎംഎസ്.(6) ഓപ്ഷണൽ മാപ്പ് സെലക്ട് സ്വിച്ച് റൈഡറെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ബദൽ മാപ്പ്, സ്‌പോർട്ടിയർ പവർ ഡെലിവറി നൽകുന്നു, അതേസമയം സാധാരണ മാപ്പ് സുഗമവും കൂടുതൽ വലിച്ചുനീട്ടാവുന്നതുമായ ഓഫ്റോഡ് സവിശേഷതകൾക്കായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.(7) ഇലക്ട്രോണിക് ഓയിൽ പമ്പ് 700 സിസി ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇൻടേക്കിലേക്ക് ഓയിൽ ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു. പുകവലി 50% കുറയ്ക്കുകയും 5 ടാങ്കുകൾ വരെ ഇന്ധനം നൽകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഏത് അവസ്ഥയും.(8) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനം നൽകുന്നു, ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ മോടിയുള്ള നിർമ്മാണവും വിപുലീകരണ ചേമ്പറിലെ നൂതനമായ കോറഗേറ്റഡ് പ്രതലത്തിന് നന്ദി.
(1) സിഗ്നലുകളും മിററുകളും ചൊരിയുന്ന, KTM 350 EXC-F-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക മാപ്പിംഗും കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രിത പവർ പാക്കും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഓഫ്റോഡ്-മാത്രം മോഡൽ, അതായത് ഫുൾ നോബി ടയറിലൂടെ നിലത്ത് ഇറക്കാൻ കൂടുതൽ ശക്തിയും മൊത്തത്തിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഭാരം.(2) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ബാഹ്യ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.(3) PDS (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള WP Xplor റിയർ ഷോക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് ഫീച്ചറുകൾ സമാനതകളില്ലാത്ത ഓഫ്റോഡ് പ്രകടനത്തിന് പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം അടച്ച കപ്പിനൊപ്പം പിസ്റ്റൺ.(4) ഹൈടെക്, കനംകുറഞ്ഞ ക്രോം-മോളി സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കണക്കുകൂട്ടിയ ഫ്ലെക്സ് പാരാമീറ്ററുകൾ സുഖവും സുസ്ഥിരതയും കൃത്യതയും.(5) ഒരു ഗ്രാവിറ്റി ഡൈ-കാസ്റ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സിംഗിൾ-പീസ് കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം സ്വിംഗാർം നിർമ്മിക്കുന്നത്, സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരത്തിൽ അസാധാരണമായ ശക്തി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.(6) കേന്ദ്രീകൃത ഷാഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുള്ള ലൈറ്റ് എഞ്ചിൻ കേസുകൾ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ അടുത്തേക്ക് നീക്കുന്നു. ലൈറ്റ് ഹാൻഡ്‌ലിങ്ങിനും പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണത്തിനുമായി ബൈക്കിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക്.പാറകൾ നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ ആഘാതങ്ങൾക്കെതിരായ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധത്തിനായി ഉറപ്പിച്ച ക്ലച്ച് കവർ.(7) ആറ് സ്പീഡ് വൈഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓഫ്റോഡ് ഡ്യൂട്ടിക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.(8) റെഡി ടു റേസ് രൂപത്തിനായി പുതുക്കിയ വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.ബോഡി വർക്ക് മികച്ച സൗകര്യത്തിനും സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യത്തിനുമായി മെലിഞ്ഞ രൂപകൽപന, റൈഡറെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുന്നു.
(1) സിഗ്നലുകളും മിററുകളും ചൊരിയുന്ന, KTM 500 EXC-F-നേക്കാൾ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക മാപ്പിംഗും കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രിത പവർ പാക്കും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഓഫ്റോഡ്-മാത്രം മോഡൽ, അതായത് ഫുൾ-നോബി ടയറിലൂടെ നിലത്ത് ഇറക്കാനുള്ള കൂടുതൽ ശക്തിയും മൊത്തത്തിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഭാരം.(2) റെഡി ടു റേസ് രൂപത്തിനായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.(3) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു എക്സ്റ്റേണൽ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്‌ക്കുമുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.(4) PDS (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള WP Xplor റിയർ ഷോക്ക്, സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ അടച്ച കപ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് പിസ്റ്റൺ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, സമാനതകളില്ലാത്ത ഓഫ്റോഡ് പ്രകടനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.(5) പുതിയ ഷിഫ്റ്റ് ലോക്കർ നൽകുന്നു വർദ്ധിച്ച ഈട്.ആറ് സ്പീഡ് വൈഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓഫ്റോഡ് ഡ്യൂട്ടിക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.(6) ഹൈടെക്, കനംകുറഞ്ഞ ക്രോം-മോളി സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കണക്കാക്കിയ ഫ്ലെക്സ് പാരാമീറ്ററുകൾ, സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും സ്ഥിരതയുടെയും കൃത്യതയുടെയും മികച്ച മിശ്രിതം നൽകുന്നു.(7) സിംഗിൾ-പീസ് കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഗ്രാവിറ്റി ഡൈ-കാസ്റ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ് ഉപയോഗിച്ചാണ് swingarm നിർമ്മിക്കുന്നത്, സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരത്തിൽ അസാധാരണമായ ശക്തി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.(8) സെൻട്രലൈസ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷനോടുകൂടിയ കനംകുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ കേസുകൾ, ലൈറ്റ് ഹാൻഡ്ലിംഗിനും പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണത്തിനുമായി ബൈക്കിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ അടുപ്പിക്കുന്നു.പാറക്കെട്ടുകളിലെ ആഘാതങ്ങൾക്കെതിരായ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധത്തിനായി ഉറപ്പിച്ച ക്ലച്ച് കവർ.(9) ബോഡി വർക്ക് മികച്ച സൗകര്യത്തിനും സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യത്തിനുമായി മെലിഞ്ഞ രൂപകല്പനയെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് റൈഡറെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുന്നു.
(1) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ബാഹ്യ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.(2) PDS (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള WP Xplor റിയർ ഷോക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് പിസ്റ്റൺ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. സമാനതകളില്ലാത്ത ഡ്യുവൽ സ്‌പോർട്‌സ് പ്രകടനത്തിന് പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം അടച്ച കപ്പുമായി സംയോജനം.(3) പുതിയ ഷിഫ്റ്റ് ലോക്കർ വർധിച്ച ഈട് നൽകുന്നു.(4) ഹൈടെക്, ഭാരം കുറഞ്ഞ ക്രോം-മോളി സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം ശ്രദ്ധാപൂർവം കണക്കാക്കിയ ഫ്ലെക്സ് പാരാമീറ്ററുകൾ സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും സ്ഥിരതയുടെയും കൃത്യതയുടെയും മികച്ച മിശ്രിതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.(5) ഒരു ഗ്രാവിറ്റി ഡൈ-കാസ്റ്റ് ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ഉപയോഗിച്ചാണ് സിംഗിൾ-പീസ് കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം സ്വിംഗാർം നിർമ്മിക്കുന്നത്, സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരത്തിൽ അസാധാരണമായ ശക്തി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.(6) ആറ്- സ്പീഡ് വൈഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ റോഡ്, ഓഫ്റോഡ് ഡ്യൂട്ടിക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.സെൻട്രലൈസ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുള്ള ലൈറ്റ്വെയ്‌റ്റ് എഞ്ചിൻ കേസുകൾ, ലൈറ്റ് ഹാൻഡ്‌ലിങ്ങിനും പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണത്തിനുമായി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ ബൈക്കിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് അടുപ്പിക്കുന്നു.പാറക്കെട്ടുകളിലെ ആഘാതങ്ങൾക്കെതിരായ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധത്തിനായി ബലപ്പെടുത്തിയ ക്ലച്ച് കവർ.(7) ബോഡി വർക്ക് മികച്ച സൗകര്യത്തിനും സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യത്തിനുമായി മെലിഞ്ഞ രൂപകല്പനയെ സവിശേഷമാക്കുന്നു, ഇത് റൈഡറെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുന്നു.കൂടാതെ, റെഡി ടു റേസ് രൂപഭാവത്തിനായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.(8) എയർ ബോക്‌സും എയർ ബൂട്ടും എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മണ്ണിൽ നിന്ന് പരമാവധി സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മികച്ച വായുപ്രവാഹവും.വേഗത്തിലുള്ള സർവ്വീസിനുള്ള ടൂളുകളില്ലാതെ എയർ ഫിൽട്ടർ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.(9) ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രെംബോ ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം ക്ലച്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള മോഡുലേഷനും ലൈറ്റ് ഓപ്പറേഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്ന റൈഡുകളിലെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നു.കൂടാതെ, ഹൈടെക് ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകൾ കെടിഎം ഓഫ്റോഡ് മെഷീനുകളിൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളാണ്, കൂടാതെ ഭാരം കുറഞ്ഞ വേവ് ഡിസ്‌കുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് അവിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കിംഗ് പവറും അനുഭവവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
(1) റെഡി ടു റേസ് രൂപത്തിനായി പുതുക്കിയ വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.(2) അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത WP Xplor ഫോർക്കുകൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ബാഹ്യ പ്രീലോഡ് അഡ്ജസ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഭൂപ്രദേശത്തിനും റൈഡർ മുൻഗണനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചെയ്യുന്നു.(3) WP Xplor പിഡിഎസ് (പ്രോഗ്രസീവ് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം) സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള റിയർ ഷോക്ക്, സമാനതകളില്ലാത്ത ഡ്യുവൽ-സ്‌പോർട്‌സ് പെർഫോമൻസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ഒരു പ്രോഗ്രസീവ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ, സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം അടച്ച കപ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് രണ്ടാമത്തെ ഡാംപിംഗ് പിസ്റ്റൺ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.(4) ഹൈടെക്, കനംകുറഞ്ഞ ക്രോം-മോളി സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കണക്കുകൂട്ടിയ ഫ്ലെക്സ് പാരാമീറ്ററുകൾ, സുഖം, സ്ഥിരത, കൃത്യത എന്നിവയുടെ ഒരു മികച്ച മിശ്രിതം നൽകുന്നു.(5) സിംഗിൾ-പീസ് കാസ്റ്റ് അലൂമിനിയം സ്വിംഗാർം നിർമ്മിക്കുന്നത് ഗ്രാവിറ്റി ഡൈ-കാസ്റ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയ ഉപയോഗിച്ചാണ്, സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരത്തിൽ അസാധാരണമായ ശക്തി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. .(6) സെൻട്രലൈസ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുള്ള കനംകുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ കെയ്‌സുകൾ, ലൈറ്റ് ഹാൻഡ്‌ലിങ്ങിനും ദ്രുത പ്രതികരണത്തിനും വേണ്ടി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ ബൈക്കിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് അടുപ്പിക്കുന്നു.(7) റെഡി ടു റേസ് രൂപത്തിനായി പുതുക്കിയ വർണ്ണ സ്കീമോടുകൂടിയ പുതിയ ഗ്രാഫിക്സ്.(8) ബലപ്പെടുത്തിയ ക്ലച്ച് പാറക്കെട്ടുകളിലെ ആഘാതങ്ങൾക്കെതിരായ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധത്തിനുള്ള കവർ.(9) ആറ് സ്പീഡ് വൈഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ റോഡ്, ഓഫ്റോഡ് ഡ്യൂട്ടിക്ക് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.ബോഡി വർക്ക് മികച്ച സൗകര്യത്തിനും സഞ്ചാരസ്വാതന്ത്ര്യത്തിനുമായി മെലിഞ്ഞ രൂപകൽപന, റൈഡറെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുന്നു.ദ്രുത സേവനത്തിനുള്ള ടൂളുകളില്ലാതെ എയർ ഫിൽട്ടർ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.(11) ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രെംബോ ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം ക്ലച്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള മോഡുലേഷനും ലൈറ്റ് ഓപ്പറേഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്ന റൈഡുകളിലെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നു.(12) ഹൈടെക് ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകൾ കെടിഎം ഓഫ്റോഡ് മെഷീനുകളിൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളാണ്, കൂടാതെ അവിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കിംഗ് പവറും അനുഭവവും നൽകുന്നതിന് ഭാരം കുറഞ്ഞ വേവ് ഡിസ്‌കുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സൂപ്പർക്രോസിലും മോട്ടോക്രോസിലും വിജയിച്ചു, എന്നാൽ മിനിസൈക്കിളിനും അരീനക്രോസിനും ഏറ്റവും പ്രശസ്തനായിരുന്നു നിങ്ങൾക്ക് അദ്ദേഹത്തെ പേരുനൽകാമോ?ഉത്തരം പേജിൻ്റെ ചുവടെയുണ്ട്.
1980-ൽ MXA-യുടെ ജോഡി വീസൽ, കെച്ചപ്പ് കോക്സ്, പീറ്റ് മാലി എന്നിവർ സാഡിൽബാക്ക് സാറ്റർഡേ പ്രൊമോട്ടർ ജിം ബെൽറ്റ്‌നിക്കിനെ CZ റേസ് നടത്താൻ സംസാരിച്ചു, CZ ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ഇപ്പോൾ 2020-ൽ അതിൻ്റെ 40-ാം വാർഷികത്തിലാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് www.czriders എന്നതിലേക്ക് പോകുക.
അമേരിക്കൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ എക്‌സ്‌പോ (AIMExpo) 2020 മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോയുടെ തീയതി 2020 ഒക്ടോബർ മുതൽ 2021 ജനുവരി 21-23 വരെ മാറ്റും. ഒഹായോയിലെ കൊളംബസിലെ ഗ്രേറ്റർ കൊളംബസ് കൺവെൻഷൻ സെൻ്ററിലാണ് ഇത് നടക്കുക.2021 ഷോ ഇപ്പോൾ നാല് ദിവസത്തിന് പകരം മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് റീട്ടെയിലർമാരിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.2021-ൽ, AIMExpo ഒരു ട്രേഡ്-ഒൺലി ഇവൻ്റ് ആയി മാറും.വ്യാപാരം മാത്രമിലേക്കുള്ള മാറ്റം വ്യവസായ ആവശ്യങ്ങളിലും വിദ്യാഭ്യാസത്തിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തും.കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മത്സരാധിഷ്ഠിതരായി നിലകൊള്ളുന്നതിനും അടിത്തട്ടിൽ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഡീലർമാരെ ബോധവത്കരിക്കുമെന്ന് AIMExpo പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഫ്ലോറിഡയിലെ ജാക്‌സൺവില്ലെ, 2020 മോട്ടോക്രോസ് സീസണിലെ രണ്ടാമത്തെ 250/450 ദേശീയമായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.9 "പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെടേണ്ട" തീയതികളുള്ള ഒരു ഷെഡ്യൂളിൽ ഇത് ക്രാഫോർഡ്‌സ്‌വില്ലെയിലും പാലായിലും ചേരുന്നു.ദേശീയ ഷെഡ്യൂളിലെ എല്ലാ മത്സരങ്ങളും 2020-ൽ നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കരുത് (അതിൽ പാലയും ഉൾപ്പെടുന്നു).
പുതുക്കിയ 2020 AMA സൂപ്പർക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ജനുവരി.4…അനാഹൈം, CA (വെസ്റ്റ്)ജനുവരി.11...സെൻ്റ്.ലൂയിസ്, MO (വെസ്റ്റ്) ജനുവരി.18 …അനാഹൈം, CA (വെസ്റ്റ്) ജനുവരി.25…ഗ്ലെൻഡേൽ, AZ (3-മോട്ടോ) (പടിഞ്ഞാറ്) ഫെബ്രുവരി.1...ഓക്ക്‌ലാൻഡ്, സിഎ (വെസ്റ്റ്) ഫെബ്രുവരി.8…സാൻ ഡീഗോ, CA (വെസ്റ്റ്) ഫെബ്രുവരി.15...ടമ്പ, FL (കിഴക്ക്) ഫെബ്രുവരി.22… ആർലിംഗ്ടൺ, TX (3-മോട്ടോ) (കിഴക്ക്) ഫെബ്രുവരി.29… അറ്റ്ലാൻ്റ, GA (കിഴക്ക്) മാർ.7...ഡേടോണ ബീച്ച്, FL (കിഴക്ക്) മെയ് 31... സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (ഈസ്റ്റ്) ജൂൺ 3... സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (ഈസ്റ്റ് ജൂൺ 7... സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (വെസ്റ്റ്) ജൂൺ 10... സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (വെസ്റ്റ്) )ജൂൺ 14...സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (പടിഞ്ഞാറ്)ജൂൺ 17...സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (ഈസ്റ്റ് ജൂൺ 21...സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി, യുടി (കിഴക്ക്/പടിഞ്ഞാറ്)
ടെൻ്ററ്റീവ് അമ നാഷണൽ മോട്ടോക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ജൂലൈ 18... ക്രോഫോർഡ്‌സ്‌വില്ലെ, ജൂലൈ 25-ന്... ജാക്‌സൺവില്ലെ, FLTBA... Washougal, WATBA... Mt.മോറിസ്, പട്‌ബ...സൗത്ത്‌വിക്ക്, മാറ്റ്‌ബ...റെഡ് ബഡ്, മിറ്റ്‌ബ...ലേക്‌വുഡ്, കോട്ട്‌ബ...ഉനഡില്ല, എൻവൈടിബിഎ... ചുഴലിക്കാറ്റ് മിൽസ്, ടിഎൻടിബിഎ…മിൽവില്ലെ, എംഎൻടിബിഎ…ബഡ്‌സ് ക്രീക്ക്, എംഡി ഒക്ടോബർ 10...പാല, സിഎ
പുതുക്കിയ 2020 ഫിം മോട്ടോക്രോസ് വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്.1...മാറ്റർലി, ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൻ (നടന്നു) മാർ.8... വാൽക്കൻസ്‌വാർഡ്, ഹോളണ്ട് (നടന്നു) ഓഗസ്റ്റ് 9... കെഗംസ്, ലാത്വിയ ആഗസ്റ്റ് 16... ഉദ്ദവല്ല, സ്വീഡൻ ഓഗസ്റ്റ് 23... കൈമിറിംഗ്, ഫിൻലാൻഡ് സെപ്റ്റംബർ 6.... അഫിയോങ്കാരാഹിസർ, തുർക്കി സെപ്തംബർ.20...TBA സെപ്റ്റംബർ 27...MXDN, Ernee, ഫ്രാൻസ് ഒക്ടോബർ 4...ട്രെൻ്റിനോ, ഇറ്റലി ഒക്ടോബർ 11..Arroyomolinos, സ്പെയിൻ ഒക്ടോബർ 18...Agueda, Portgual Oct. 25...Lommel, Belgium Nov. 1...Jakarta, IndonesiaNov.8…ടിബിഎ, ഇന്തോനേഷ്യ നവംബർ 22…ന്യൂക്വെൻ, അർജൻ്റീനനവം.29...TBATBA...ലോകെറ്റ്, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്TBA...Teutschenthal, GermanyTBA...Imola, ItalyTBA...Orlyonok, റഷ്യ
പുതുക്കിയ 2020 കനേഡിയൻ നാഷണൽ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ജൂലൈ 25-26...കോർട്ട്‌ലാൻഡ്, ഓഗസ്റ്റ് 1-2... ചാറ്റ്‌സ്‌വർത്ത്, ഓഗസ്റ്റ് 15-16... വാൾട്ടൺ, ഓഗസ്റ്റ് 29-30... സാൻഡ് ഡെൽ ലീ, സെപ്റ്റംബർ 6-ാം തീയതി... , ക്യുസി
പുതുക്കിയ 2020 ഓസ്‌ട്രേലിയൻ നാഷണൽ മോട്ടോക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ആഗസ്റ്റ് 9…കൊണോൻഡേൽ.ക്യുഎൽഡി ഓഗസ്റ്റ് 6...മെയ്റ്റ്‌ലാൻഡ്, എൻഎസ്ഡബ്ല്യു സെപ്റ്റംബർ 16...ന്യൂറി, വിഐസി സെപ്റ്റംബർ 12...ഹോർഷാം, വിഐസി ഒക്ടോബർ 4...ജിംപി, ക്യുഎൽഡി ഒക്ടോബർ 11...കൂളം, ക്യുഎൽഡി
നിങ്ങൾ ഫ്ലിപ്പ്ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റിലെ എല്ലാ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കുമായി മോട്ടോക്രോസ് ആക്ഷൻ പേജ് സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.പേജ് പരിശോധിക്കാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
ഞങ്ങൾ എല്ലാം മോട്ടോ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം അവരുടെ രണ്ട് സെൻ്റ്, ആശയങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ, ബൈക്ക് പരിഹാരങ്ങൾ, ബൈക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും പങ്കിടാൻ എല്ലാ മോട്ടോ ജങ്കികളെയും ഒരു സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.ആദ്യം അത് പരിശോധിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു Facebook അക്കൗണ്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം തന്നെ ഉണ്ടായിരിക്കണം.നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇത് വലിയ ജോലിയല്ല, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അപരനാമം പോലും ഉണ്ടാകാം, അതിനാൽ ഇത് നിങ്ങളാണെന്ന് ആർക്കും അറിയില്ല.ചേരാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.നിങ്ങൾ ചേരാൻ അഭ്യർത്ഥിച്ചതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന ഉടൻ സ്വീകരിക്കും.
എല്ലാ ദിവസവും www.twitter.com/MXAction എന്നതിൽ അല്ലെങ്കിൽ "MXAction" എന്നതിൽ ട്വിറ്ററിൽ പുതിയ ഉള്ളടക്കം കാണാൻ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക.
MXA റെക്കിംഗ് ക്രൂ എല്ലാ മോട്ടോയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.ബൈക്ക് അവലോകനങ്ങൾ, സൂപ്പർക്രോസ് കവറേജ്, റൈഡർ അഭിമുഖങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കും അതിലേറെ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി ഞങ്ങളുടെ MXA YouTube ചാനൽ പരിശോധിക്കുക.ആ സബ്സ്ക്രൈബ് ബട്ടൺ അമർത്താൻ മറക്കരുത്.
വെബ്‌സൈറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ കുക്കികൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.വെബ്‌സൈറ്റിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങളും സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും ഉറപ്പാക്കുന്ന കുക്കികൾ മാത്രമാണ് ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്.ഈ കുക്കികൾ വ്യക്തിഗത വിവരങ്ങളൊന്നും സംഭരിക്കുന്നില്ല.
വെബ്‌സൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകിച്ച് ആവശ്യമില്ലാത്തതും അനലിറ്റിക്‌സ്, പരസ്യങ്ങൾ, മറ്റ് ഉൾച്ചേർത്ത ഉള്ളടക്കങ്ങൾ എന്നിവ വഴി ഉപയോക്തൃ വ്യക്തിഗത ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ഏത് കുക്കികളെയും ആവശ്യമില്ലാത്ത കുക്കികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.നിങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ ഈ കുക്കികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപയോക്തൃ സമ്മതം വാങ്ങേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-27-2020