Gear-geobsedeerde redacteuren kiezen elk product dat we beoordelen.Wij kunnen geld verdienen als u via een link koopt.Hoe we uitrusting testen.
Iedereen praat tegenwoordig over groene gebouwen, mooie structuren waaraan groene lofbetuigingen zijn verbonden.Maar de gemiddelde commerciële bouwplaats waar dat meesterwerk werd gebouwd?In veel gevallen is het een hel van luchtvervuiling, stof, lawaai en trillingen.
Generatoren voor diesel- en gasmotoren rommelen uur na uur door en stoten roet en koolmonoxide uit, terwijl kleine tweetakt- en viertaktmotoren huilen om alles van kleine generatoren tot luchtcompressoren aan te drijven.
Maar Milwaukee Electric Tool probeert daar verandering in te brengen en een revolutie teweeg te brengen in de bouwsector met een van de meest agressieve benaderingen van de kracht van snoerloos gereedschap die de bouwsector ooit heeft gezien.Vandaag kondigt het bedrijf zijn MX Fuel elektrische gereedschappen aan, apparatuur die bedoeld is om een revolutie teweeg te brengen in de categorie bouwuitrusting die bekend staat als licht materieel, door enkele van de ergste vervuilers en grootste lawaaimakers op een bouwplaats te veranderen in schone en stille apparatuur die wordt aangedreven door gigantische batterijen.
Voor degenen die niet bekend zijn met de term 'licht materieel': dit is de categorie tussen klein elektrisch handgereedschap en zwaar materieel, zoals grondverzetmachines.Het omvat machines zoals lichtmasten aangedreven door dieselgeneratoren op aanhangwagens, trottoirbrekers om beton kapot te breken, en kernmachines om gaten met een grote diameter in betonnen vloeren te boren.De MX-uitrusting van Milwaukee is de eerste in zijn soort.
Het bedrijf is geen onbekende in het verstoren van de status quo van elektrisch gereedschap en apparatuur.In 2005 introduceerde het met zijn 28 volt V28-lijn het eerste gebruik van lithium-ionbatterijtechnologie in elektrisch gereedschap van volledige grootte.Het demonstreerde hun doeltreffendheid op een beurs door een accuboormachine en een enorme scheepsboor in de lengterichting te boren in een onder druk behandelde 6x6.We waren zo onder de indruk dat we het bedrijf een onderscheiding hebben uitgereikt.
Tegenwoordig is lithium-ionbatterijtechnologie de industriestandaard en wordt een steeds breder scala aan apparatuur aangedreven, zelfs gereedschappen met een hoog koppel zoals kettingzagen, grote verstekzagen en machines voor het draadsnijden van stalen buizen.
De MX-lijn gaat zelfs veel verder dan die formidabele uitrusting en omvat apparatuur van commerciële omvang, zoals een 4-koppige lichtmast, een draagbare voedingseenheid (batterij) die de enorme batterijen van de lijn kan opladen of 120-volt gereedschappen zoals hakselaars van stroom kan voorzien. zagen voor het zagen van stalen noppen.
Andere items in de lijn zijn een 14-inch afkortzaag op ware grootte die wordt gebruikt om betonnen buizen door te zagen, een kernboor die in de hand kan worden gehouden of op een rolstandaard kan worden gemonteerd, een bestratingbreker die bedoeld is om te concurreren met gereedschappen die worden aangedreven door perslucht of elektriciteit , en een trommelvormige afvoerreiniger op wielen (de Drum Machine genoemd) die wordt gebruikt om verstopte riolen en afvoeren op te ruimen.
De prijs voor deze bruten was nog niet bekend, maar de eerste producten die worden verzonden zijn de afkortzaag, breekhamer, draagbare kernboor en afvoerreiniger voor trommelmachines, en zelfs die worden pas in februari 2020 verzonden. Andere apparatuur zal er een paar verzenden maanden later.
Het is moeilijk om dit nieuwe soort apparatuur te begrijpen in termen van energieverbruik en efficiëntie.En het lijkt ons dat er, net als bij elke nieuwe technologie, een leercurve zal zijn voor bedrijven die de sprong naar dit heavy-duty draadloze domein maken.Generatorfabrikanten hebben bijvoorbeeld maximale wattage-uitgangswaarden en een geschatte looptijd bij volledige of gedeeltelijke belasting.
Aannemers gebruiken die gegevens als maatstaf om te bepalen wat de generator voor hen zal doen in termen van brandstofverbruik op basis van de voeding van hun 120-volt- en 220-volt-apparatuur.Handbediende gasmotorapparatuur heeft pk- en CC-classificaties.Deze nieuwsinstrumenten zijn echter onbekend terrein.Alleen ervaring zal een bouwbedrijf helpen het brandstofverbruik van zijn generatoren (en handbediende gasmotorapparatuur) gelijk te stellen aan het elektriciteitsverbruik om deze enorme batterijen op te laden.
Milwaukee nam de ongekende stap om geen spanning te gebruiken om zijn MX-batterijen te beschrijven (het bedrijf beschrijft de Carry-On-voeding wel als dubbel wattage; 3600 en 1800).Om aannemers te helpen hun oude apparatuur te begrijpen en te vergelijken met deze nieuwe uitrusting, voerde het bedrijf een verscheidenheid aan klussen uit, zoals het breken en zagen van beton, het zagen van buizen en het zagen van hout.
Het bedrijf heeft de apparatuur nog niet beschreven in termen van spanning, maar heeft in plaats daarvan gekozen voor de capaciteiten van de apparatuur.In de tests van Milwaukee kon de afkortzaag bijvoorbeeld, indien uitgerust met twee van de XC-batterijen van het systeem, een verbazingwekkende 5-inch diepe snede maken, 4 meter lang in beton en zich toch een weg banen door acht stukken van 8-inch nodulair gietijzeren buis, 52 stukken PVC-buis van dezelfde diameter, 30 meter golfplaten dek en 22 betonblokken van 20 cm doorhakken – meer dan een normale werkdag.
Om een generator gedurende die tijd draaiende te houden, moet je tussen de één en drie liter diesel of benzine per gebruiksuur gebruiken, afhankelijk van de grootte van de generator en de vraag ernaar.En dan zijn er nog de geluiden, trillingen, dampen en hete uitlaatoppervlakken van de machine.
Om potentiële gebruikers te helpen de handbagage-voeding te begrijpen, zegt Milwaukee dat twee batterijen een cirkelzaag met snoer van 15 ampère van stroom kunnen voorzien door 1.210 sneden in 2 x 4 framehout.Daar zou je een huis mee kunnen inlijsten.
Het identificeren van de kracht die gebruikers wilden, kwam tot stand door een investering in onderzoek, zegt Milwaukee.Het bracht 10.000 uur door op bouwplaatsen en sprak met arbeiders en geschoolde vakmensen.
“We ontdekten aanzienlijke uitdagingen op het gebied van veiligheid en productiviteit binnen sommige productcategorieën”, zegt Andrew Plowman, vice-president productmanagement van Milwaukee Tool in de voorbereide verklaring waarin de lancering werd aangekondigd.“Het was duidelijk dat de huidige apparatuur niet voldeed aan de behoeften van de gebruikers.”
Gezien de engineering, marketing en productontwikkeling die Milwaukee in dit initiatief heeft gestoken, lijkt het erop dat de nieuwe lijn resultaten zal opleveren.Het bedrijf gokte al eens, en had gelijk, dat lithium-ionbatterijen dé manier waren om zwaar bouwgereedschap van stroom te voorzien.Nu wordt er een nog grotere gok op gemaakt;Het is nu aan de bouwsector om te beslissen.
Posttijd: 27 november 2019