Northwest Boring Co. Inc. (NWB) uit Woodinville, Washington, kreeg een onderaanneming van Shoreline Construction voor een noodvervanging van de mislukte 36-in van de stad Mill Creek.gegolfde metalen regenwaterpijpleiding die overstromingen had veroorzaakt in de buitenwijk, net ten noorden van Seattle.
De noodzaak voor reparatie van het regenwatersysteem werd duidelijk toen in december 2017 een zinkgat verscheen tussen de wijken Sweetwater Ranch en Douglas Fir.Er werden tijdelijke reparatiewerkzaamheden uitgevoerd, maar slechts een maand later ontstond er op dezelfde locatie nog een zinkgat.Na inspectie werd vastgesteld dat er sprake was van een defecte koppeling en schade aan de 36-inch.pijp was de oorzaak.Omdat de stad Mill Creek dit tot een noodproject had verklaard met een budget van minder dan $ 300.000, was een openbaar biedproces niet vereist.Als aannemer werd Shoreline Construction geselecteerd, die het sleufloze werk uitbesteedde aan de NWB.
De uitlijningen die gepland waren voor vervanging, werden geplaatst binnen een smalle erfdienstbaarheid tussen twee huizen op een diepte van 3,5 meter in moeilijke grond.Met minimaal vastgoed, de installatiediepte en geologische omstandigheden wist NWB dat haar Akkerman geleide boorsysteem een ideale installatiekeuze zou zijn voor de nieuwe regenwateraansluitingen.
NWB gebruikte het Akkerman GBM 4800-serie krikframe met een behuizingsadapterbevestiging met hoog koppel voor het boren van de boor.De combinatie maakte het mogelijk om de stuurbuispassages en pijpsegmenten van 3 meter te installeren met het koppel en de vijzelkracht van een boormachine, maar in een kleinere as.Het ontwerp maakte gebruik van één lanceerschacht om de vluchten vanuit beide richtingen te starten, waardoor de verstoring van de eigendommen van de bewoners verder werd verminderd en op de projectkosten werd bespaard.
De aanwezige bodemgesteldheid was van gletsjer tot met rotsen, wat typisch is voor deze regio.Deze grond kan niet worden verplaatst met een standaard stuurbuisstuurkop, dus heeft de NWB speciaal gereedschap gebruikt voor UCS-grond tot 12.000 psi.De boor van keuze, de Rock Drill Adapter met TriHawk-boor, leidde de proefbuispassages die de 140- en 110-lf-uitlijningen op de noodzakelijke lijn en helling voor zwaartekrachtstroming tot stand brachten.Tegelijkertijd werd een voor de bodem geschikt smeerregime toegepast om het uitgegraven boorafval terug te spoelen naar de lanceerschacht voor verwijdering.
De bemanningen bereidden zich vervolgens voor om de 110- en 140-lf, 36-in op te krikken.stalen behuizing.Voorafgaand aan de behuizing lanceerde NWB een geleidestangwartel met een 36-inch.snijkop die overeenkwam met de 36-inch.diameter behuizing.Het zwenkgedeelte van het gereedschap absorbeerde de rotatie van de vijzel, terwijl de freeskop, uitgerust met duurzaam hardmetalen freesgereedschap, de moeilijke grond uitgroef.Deze tweede passage werd voltooid met de geleidestangwartel met snijkop voor beide hemelwatersecties.
De uitlijningen werden vervolgens afgewerkt met een 27-in.Vylon-draagbuis geplaatst in de behuizing voordat aansluitingen op de bestaande infrastructuur werden gemaakt.Van begin tot eind werd het hele project in iets minder dan een maand afgerond, waardoor het dilemma van de stad tijdig werd opgelost, met weinig hinder voor de bewoners.
Posttijd: 04-nov-2019