MXA ਦੇ ਵੀਕੈਂਡ ਨਿਊਜ਼ ਰਾਉਂਡ-ਅੱਪ: ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਊਟਡੋਰ ਭਵਿੱਖ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਖੱਬੇ

ਜਰਸੀ: ਐਫਐਕਸਆਰ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ ਜਰਸੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ-ਸਪੈਨਡੇਕਸ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਥਲੈਟਿਕ, ਨਮੀ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਲਰ, ਟੇਪਰਡ ਕਫ਼, ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਫੇਡ ਫ੍ਰੀ ਸਬਲਿਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $79.00 ਹੈ।

ਪੈਂਟ: FXR 2020.5 ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ ਪੈਂਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ M-2 ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਸ਼ੈੱਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਲਚਕਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਛੇਦ ਵਾਲੇ, ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।FXR ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਲਿਮ ਫਿਟ ਗੋਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਜੋੜੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੀ-ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੋਡੇ 'ਤੇ ਫੁੱਲ ਗ੍ਰੇਨ ਲੈਦਰ ਹੀਟ ਗਾਰਡ ਹਨ।ਕਮਰ ਇੱਕ ਟਾਈਟ ਫਿੱਟ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਲੂਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਯੋਕ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਹਰੀ ਚੋਟੀ-ਸਿਲਾਈ ਹੈ।ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $199.00 ਹੈ।FXR 6D ਪੈਟ੍ਰੀਅਟ ਹੈਲਮੇਟ: ਮੂਲ ODS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 6D ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ FXR ​​ATR-2 ਰੇਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਕੋਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਬੋਲਡ FXR ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ, ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਧੋਣ ਯੋਗ ਆਰਾਮ ਲਾਈਨਰ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਵਿੱਕ-ਰੀਲੀਜ਼ ਚੀਕ ਪੈਡ, ਸ਼ੀਅਰ-ਅਵੇ ਵਿਜ਼ਰ ਸਕ੍ਰੂਜ਼, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡੀ-ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ DOT, ECE, ACU ਅਤੇ ASTM ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।www.fxrracing.com 'ਤੇ ਰੀਟੈਟਲ ਕੀਮਤ $695.00 ਹੈ।

ਇਹ 2020 ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਟਰੈਕ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ 7 ​​ਰੇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਿਆਨਕ ਟਰੈਕ, ਪਰਫੈਕਟ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਡ ਰੇਸ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।ਚਲੋ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਆਖਰੀ ਟ੍ਰੈਕ ਉਹਨਾਂ ਦੌੜਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ 'ਤੇ ਦੌੜਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।

ਇਹ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ.ਹੁਣ 2020 ਏਐਮਏ ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਐਤਵਾਰ, 21 ਜੂਨ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 3:00 ਵਜੇ (ਪੂਰਬੀ ਸਮਾਂ), ਜੋ ਕਿ ਦੁਪਹਿਰ 12:00 ਵਜੇ (ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਸਮਾਂ) 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ NBC ਨੈੱਟਵਰਕ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।7 ਰੇਸ ਅਸਾਧਾਰਨ, ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ।ਐਤਵਾਰ ਦਾ ਫਾਈਨਲ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਸਲਾਨਾ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਾਲਾਨਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

2020 ਕੋਲੋਨ ਇੰਟਰਮੋਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ 6-11 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਥਾਨਿਕ ਨੇੜਤਾ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ 19 ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਤਜਰਬਾ, ਜਰਮਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IVM) ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ BMW ਅਤੇ KTM ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕੋਲੋਨ ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ ਇੰਟਰਮੋਟ ਕੋਲੋਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ EICMA ਸ਼ੋਅ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਟਰਮੋਟ ਅਕਤੂਬਰ 6-11 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਮਿਲਾਨ ਸ਼ੋਅ 3-8 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਿਲਾਨ ਇਵੈਂਟ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਟਲੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਸੰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੋਟ 'ਤੇ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਈਵ ਸ਼ੋਅ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਲਾਨ ਵਿੱਚ EICMA ਸ਼ੋਅ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, EICMA ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।

MXA ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਮਲਾ 3 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ 2020 ਵਿਸ਼ਵ ਟੂ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਟ-ਰੌਡ ਟੂ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਾਡਾ Husqvarna TC300 ਰੇਸਰ—ਜੇਸਨ ਐਂਡਰਸਨ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। .

MXA ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਨਾ ਗੁਆਓ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ MXA ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਪਲ ਸਟੋਰ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਜਾਂ ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਈਫੋਨ, ਆਈਪੈਡ, ਕਿੰਡਲ ਜਾਂ ਐਂਡਰਾਇਡ 'ਤੇ ਮੈਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਰਦੀਧਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕ ਬਣਨ ਲਈ (800) 767-0345 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਕਸ 'ਤੇ)।

1995 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ, ਜੋਡੀ ਨੇ ਟਰੌਏ ਲੀ ਨੂੰ MXA ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੈਲਮੇਟ ਸੰਤਰੀ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ।1995 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ MXA ਟੈਸਟ ਰਾਈਡਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਤਰੀ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।ਜੋਡੀ ਵੀਜ਼ਲ (192) ਅਤੇ ਡੈਨ ਅਲਾਮਾਂਗੋਸ (64) ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਗਲੇਨ ਹੈਲਨ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਿਨ ਚਮਕਦੇ ਹੋਏ ਸੰਤਰੀ।

MXA ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ 7-ਰੇਸ ਦੀ ਜਲਦੀ-ਅਪ ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਟੈਸਟ ਦੇਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਪਿਆ।ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਐਡੀਟਰ ਡੈਰਿਲ ਏਕਲੰਡ ਐਸਐਲਸੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ।ਹੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਡੈਰਿਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਰੇਸਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਆਉਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਿਸ ਫੈਂਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਫਰਜ਼ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਰੇਸ, ਰੇਸ-ਰੇਸ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਰੇਸ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜੌਨ ਓਰਟਨਰ ਨੇ MXA ਦੇ 2020 YZ250F ਨੂੰ Rekluse ਕਲਚ ਟੈਸਟ ਲਈ ਉਡਾਇਆ।ਟੈਸਟ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਬਾਕੀ MXA ਗੈਂਗ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ?ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਹੇ ਸੀ।ਰੇਸਿੰਗ ਹੁਣੇ ਹੀ SoCal ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੈਕ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਗਲੇਨ ਹੈਲਨ ਹੁਣ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਮੰਗਲਵਾਰ, ਵੀਰਵਾਰ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਰੇਸ ਲਈ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ)।ਟਰੈਕ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਇਨ ਮੇਡੀਰੋਸ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਗਲੇਨ ਹੈਲਨ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰਾਇਨ MXA ਦੇ 2020 Yamaha YZ450F 'ਤੇ ਹੈ।

ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰੋ ਸਰਕਟ ਹੁਸਕਵਰਨਾ ਰਾਈਡਰ ਮਾਈਕ ਮੋਨਾਘਨ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਦੀ ਰੇਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ।ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਉਸਨੇ MXA ਦੇ 2020 KTM 125SX 'ਤੇ ਖੇਡਿਆ।

ਮਾਰਕ ਕਰੌਸਬੀ ਚਾਰ ਟੈਸਟ ਰਾਈਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ FC450 ਰੌਕਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ 2020 FX450 ਦੀ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ।

ਜੋਸ਼ ਫਾਊਟ ਨੇ ਹਸਕੀ FC450 ਰੌਕਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ 2020 Husky FX450 ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ।ਅਸੀਂ ਦੋਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ।

ਜੋਸ਼ ਮੋਸੀਮਨ ਨੂੰ 2020 ਹੁਸਕਵਰਨਾ FX450 ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਪਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਉਤਰੇਗਾ ਨਹੀਂ।

Val Tamietti (31) ਕੋਲ ਦੌੜ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ KTM 350SXF ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ YZ250 ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ ਕਿ ਰੈਂਡੀ ਸਕਿਨਰ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਗੋਦ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਸਵਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਥੋਰ ਗੇਅਰ ਸਕੋਰ ਕਰੋ!ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵੈੱਬ ਅਤੇ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਇਨਪੁਟ ਲਵਾਂਗੇ।ਥੋਰ (ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੰਗ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਗੇਅਰ ਐਨਸੈਂਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਵਿਜੇਤਾ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਥੋਰ (www.thormx.com) ਦੇ ਗੇਅਰ ਅਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪ੍ਰਾਈਮ ਪ੍ਰੋ ਜਰਸੀ ਅਤੇ ਪੈਂਟ, MIPS ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਸਪਲਿਟ, ਰੇਡੀਅਲ ਬੂਟ, ਸਨਾਈਪਰ ਪ੍ਰੋ ਗੋਗਲਸ, ਅਤੇ ਐਜਾਇਲ ਦਸਤਾਨੇ।ਇਹ $750 ਮੁੱਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਗੇਅਰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਾ ਗੁਆਓ!ਪੂਰੇ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਭਰੋ!

ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕਲੌਤੀ 2021 ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਮਸ਼ੀਨ, CRF250R ਰੇਵ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਅ-ਸੈਂਟਰ-ਆਫ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਚੈਸੀ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚੁਸਤ, ਸਥਿਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2021 Honda CRF250 ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ 2020 CRF250 ਹੈ।ਪਰ, ਕੋਨਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੋ-ਐਂਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2020 CRF250 ਹੌਂਡਾ ਦੇ 250 ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਸੀ।2020 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ, ਜੋ 2021 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ — ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ।

(1) ਕੈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ।ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕੈਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। (2) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ।8000 rpm 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (3) ਸੈਂਸਰ।ਪੰਜ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੈਪ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। (4) ਹੈੱਡ ਪਾਈਪ।ਸੱਜੇ ਸਿਰਲੇਖ 'ਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

(5) ਮਫਲਰ।ਮਫਲਰ ਦਾ ਪਰਫ-ਕੋਰ ਵੱਡੇ ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨ ਹੋਲਜ਼ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਵਧੀਆ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। (6) ਰੇਡੀਏਟਰ।ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੌੜਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। (7) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।ਦੂਜਾ ਗੇਅਰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (1.80 ਤੋਂ 1.75 ਅਨੁਪਾਤ ਤੱਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ)।ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ ਦਾ ਇਲਾਜ WPC ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

(8) ਕਲਚ.ਕਲਚ ਪਲੇਟਾਂ ਮੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। (9) ਫਰੇਮ।ਫਰੇਮ ਨੂੰ CRF450 ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।2020 ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੇਟਰਲ ਕਠੋਰਤਾ, ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਯੌਅ ਐਂਗਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

(10) ਫੁੱਟਪੈੱਗ.ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਤਿੱਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਫੁੱਟਪੈਗ ਦੇ ਦੋ ਕਰਾਸ-ਬ੍ਰੇਸ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। (11) ਬੈਟਰੀ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2020 CRF450 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਏਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 28mm ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

(12) ਮੁਅੱਤਲ.ਸ਼ੋਆ ਫੋਰਕਾਂ ਨੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਦਮੇ ਨੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। (13) ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ।ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹੁਣ ATV ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।CRF250 ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰੀਅਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

(14) ਪਿਸਟਨ। ਬ੍ਰਿਜਡ-ਬਾਕਸ ਪਿਸਟਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਕਰਟਾਂ ਅਤੇ ਗੁੱਟ-ਪਿੰਨ ਬੌਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।(15) 2021 ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ।$7999।

ਨਿਹਿਲੋ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੇਬਲ ਗਾਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੇਬਲ ਗਾਰਡ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੋਣ ਲਈ 100% ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 ਅਤੇ 2017-2021 KTM EXC-F 250/350 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੈ।www.nihiloconcepts.com 'ਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $59.99 ਹੈ।

ਮਾਰਟੀ ਸਮਿਥ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋਸਤ ਮਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਐਲਸਿਨੋਰ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਏ ਸਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਟਿੱਬੇ ਵਾਲੀ ਬੱਗੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨੈਨਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਖਦਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਹੱਥ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੰਤਕਥਾ ਸਨ ਜੋ ਮਾਰਟੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨੈਂਸੀ ਲਈ ਆਨਰੇਰੀ ਗੋਦੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ।ਹੱਥ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਟੌਮੀ ਕ੍ਰਾਫਟ, ਲਾਰਸ ਲਾਰਸਨ, ਸਕਾਟ ਬਰਨਵਰਥ, ਡੌਨੀ ਹੈਨਸਨ, ਰਿਚ ਟਰੂਚਿੰਸਕੀ, ਮਾਈਕ ਟ੍ਰਿਪਸ, ਗੈਰੀ ਚੈਪਲਿਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨ।ਇੱਥੇ ਚੱਕ ਕੋਨੋਲੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿੰਟੇਜ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਦਿਨ ਦਾ ਆਰਡਰ ਸੀ, ਪਰ ਸਵਾਰੀ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਮਾਰਟੀ ਦੀ ਗੋਦ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ।

ਨੈਨਸੀ ਸਮਿਥ ਨੂੰ ਲਾਲ-ਧਾਰੀ Honda CR125 ਦੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੰਟੇਜ ਰਾਈਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਲਾਰਸ ਲਾਰਸਨ (17), ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜੀਪੀ ਰਾਈਡਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗੋਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਜੋੜੀ ਚੁਣੀ।

22 ਜੂਨ…ਜੈਫ ਵਾਰਡ 1961 ਜੂਨ 22…ਰੋਨੀ ਫੈਸਟ 1977 ਜੂਨ 23…ਟ੍ਰੈਵਿਸ ਬੇਕਰ 1990 ਜੂਨ 23…ਟਿਮ ਕੋਟਰ

1. ਅਨਾਹੇਮ 1…………………ਜਸਟਿਨ ਬਾਰਸੀਆ…………..ਜਸਟਿਨ ਕੂਪਰ (ਪੱਛਮੀ)2.ਸੇਂਟ ਲੁਈਸ…………………….ਕੇਨ ਰੌਕਜ਼ੇਨ…………..ਆਸਟਿਨ ਫੋਰਕਨਰ (ਪੱਛਮੀ)3.ਅਨਾਹੇਮ 2………………..ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ………………ਡਾਇਲਨ ਫਰੈਂਡਿਸ (ਪੱਛਮੀ)4.ਗਲੇਨਡੇਲ…………………..ਕੇਨ ਰੌਕਜ਼ੇਨ…………..ਆਸਟਿਨ ਫੋਰਕਨਰ (ਪੱਛਮੀ)5.ਓਕਲੈਂਡ……………………ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ……………….ਡਾਇਲਨ ਫਰੈਂਡਿਸ (ਪੱਛਮੀ)6.ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ………………………ਕੂਪਰ ਵੈਬ……….ਡਾਇਲਨ ਫਰੈਂਡਿਸ (ਪੱਛਮੀ)7.ਟੈਂਪਾ……………………….ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ……………….ਸ਼ੇਨ ਮੈਕਲਰਾਥ (ਪੂਰਬ)8.ਆਰਲਿੰਗਟਨ………………….ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ……………….ਚੇਜ਼ ਸੇਕਸਟਨ (ਪੂਰਬ)9.ਅਟਲਾਂਟਾ………………………..ਕੇਨ ਰੌਕਜ਼ੇਨ……………….ਚੇਜ਼ ਸੇਕਸਟਨ (ਪੂਰਬ)10.ਡੇਟੋਨਾ………………………ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ………………..ਗੈਰੇਟ ਮਾਰਚਬੈਂਕਸ (ਪੂਰਬੀ)11.ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #1……ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ………………..ਸ਼ੇਨ ਮੈਕਲਰਾਥ (ਪੂਰਬ)12.ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #2……ਕੂਪਰ ਵੈਬ……………ਸ਼ੇਨ ਮੈਕਲਰਾਥ (ਪੂਰਬ)13.ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #3…….ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ………………ਚੇਜ਼ ਸੇਕਸਟਨ (ਪੂਰਬ)14.ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #4.......ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ……………….ਆਸਟਿਨ ਫੋਰਕਨਰ (ਪੱਛਮੀ)15.ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #5…….ਕੇਨ ਰੌਕਜ਼ੇਨ…………….ਆਸਟਿਨ ਫੋਰਕਨਰ (ਪੱਛਮੀ)16.ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #6………ਕੂਪਰ ਵੈੱਬ……….ਚੇਜ਼ ਸੇਕਸਟਨ (ਪੂਰਬੀ) 17. ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ #7…450 ਪੁਆਇੰਟ ਲੀਡਰ…ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ 250 ਵੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਲੀਡਰ…ਡਾਇਲਨ ਫਰੈਂਡਿਸ250 ਈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਲੀਡਰ…ਚੇਜ਼ ਸੇਕਸਟਨ

ਕੂਪਰ ਵੈਬ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੇਅਰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਸੀ।ਅਤੇ, ਜੇ ਉਹ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਗਲੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਲੜਨਾ ਹੈ।

2020 AMA 450 ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਪੁਆਇੰਟਸ ਸਟੈਂਡਿੰਗਜ਼ (17 ਵਿੱਚੋਂ 16 ਈਵੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) 1. ਏਲੀ ਟੋਮੈਕ (ਕਾਵ)…366 2. ਕੂਪਰ ਵੈੱਬ (ਕੇਟੀਐਮ)…344 2. ਕੇਨ ਰੌਕਜ਼ੇਨ (ਹੋਨ)…338 4. ਜਸਟਿਨ ਬਰਸੀਆ (ਯਾਮ)…269 ਜੇਸਨ ਐਂਡਰਸਨ (ਹੁਸ)…264 6. ਮੈਲਕਮ ਸਟੀਵਰਟ (ਮਾਨ)…233 7. ਜ਼ੈਕ ਓਸਬੋਰਨ (ਹੁਸ)…226 8. ਡੀਨ ਵਿਲਸਨ (ਹੁਸ)…218 9. ਜਸਟਿਨ ਬ੍ਰੇਟਨ (ਸਨ)…216 10. ਜਸਟਿਨ ਹਿੱਲ )…199

2020 AMA 250 ਈਸਟ ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਪੁਆਇੰਟਸ ਸਟੈਂਡਿੰਗਜ਼ (9 ਵਿੱਚੋਂ 8 ਈਵੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) 1. ਚੇਜ਼ ਸੇਕਸਟਨ (ਆਨਰ)…192 2. ਸ਼ੇਨ ਮੈਕਲਰਾਥ (ਯਮ)…186 3. ਗੈਰੇਟ ਮਾਰਚਬੈਂਕਸ (ਕਾਵ)…119 4. ਜੋ ਐਚ…70) 5. ਜੇਰੇਮੀ ਮਾਰਟਿਨ (ਆਨਰ)…105 6. ਜੈਲੇਕ ਸਵੋਲ (ਹੁਸ)…100 7. ਐਨਜ਼ੋ ਲੋਪੇਸ (ਯਾਮ)…97 8. ਪੀਅਰਸ ਬ੍ਰਾਊਨ (ਕੇਟੀਐਮ)…92 9. ਕਾਇਲ ਪੀਟਰਜ਼ (ਆਨਰ)…86 10. ਆਰਜੇ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ( ਮਾਣਯੋਗ)…80

ਡੈਲਨ ਫਰੈਂਡਿਸ ਕੋਲ 7-ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 250 ਈਸਟ/ਵੈਸਟ ਸ਼ੂਟਆਊਟ ਹੈ।ਐਤਵਾਰ ਦੇ 250 ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਓਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਤੱਟ ਦੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਦੌੜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।

2020 AMA 250 ਵੈਸਟ ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਸਟੈਂਡਿੰਗਜ਼ (9 ਵਿੱਚੋਂ 8 ਰਾਊਂਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) 1. ਡਾਇਲਨ ਫਰੈਂਡਿਸ (ਯਮ)…181 2. ਔਸਟਿਨ ਫੋਰਕਨਰ (ਕਾਅ)…174 3. ਜਸਟਿਨ ਕੂਪਰ (ਯਮ)…164 4. ਬ੍ਰੈਂਡਨ ਹਾਰਟ੍ਰਾਂਫਟ…14KTM)… . ਮਾਈਕਲ ਮੋਸੀਮਨ (ਹੁਸ)…118 6. ਐਲੇਕਸ ਮਾਰਟਿਨ (ਸੁਜ਼)…117 7. ਲੂਕ ਕਲਾਉਟ (ਹੋਨ)…106 8. ਡੇਰੇਕ ਡਰੇਕ (ਕੇਟੀਐਮ)…106 9. ਮਿਸ਼ੇਲ ਓਲਡਨਬਰਗ (ਹੋਨ)…96 10. ਜੈਕਬ ਹੇਜ਼ (ਹੁਸ) )…89

ਇੱਕ 250 ਈਸਟ ਹੀਟ ਰੇਸ ਅਤੇ 250 ਵੈਸਟ ਹੀਟ ਰੇਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਦੋਵੇਂ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 20 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਨਗੇ।ਹਰੇਕ ਹੀਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰਲੇ 9 ਸੰਯੁਕਤ ਪੂਰਬ/ਪੱਛਮੀ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ।ਹੀਟਸ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ 20 ਤੱਕ ਦੇ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪੂਰਬ/ਪੱਛਮੀ ਆਖਰੀ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।ਇਹ ਚਾਰ 250 ਵੈਸਟ ਰਾਈਡਰ, ਚਾਰ 250 ਈਸਟ ਰਾਈਡਰ ਜਾਂ ਦੋ ਤੱਟਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

250 ਈਸਟ/ਵੈਸਟ ਰੇਸ 250 ਈਸਟ ਅਤੇ 250 ਵੈਸਟ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਲਈ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ।ਪਰ, ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ 250 ਈਸਟ ਰਾਈਡਰ ਪੰਜਵਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਈਸਟ ਰਾਈਡਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੇ - ਉਸਨੂੰ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ।ਇਸ ਫਾਰਮੈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਟ ਤੱਟ ਤੋਂ ਕਈ ਰਾਈਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2021 ਲਈ, ਕੇਟੀਐਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੋਰਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ (ਟੀ.ਪੀ.ਆਈ.) ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚਾਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੇ ਬਾਲਗ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਰਾਂ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਜਾਂ ਅੰਤਮ ਖੇਡ ਹਥਿਆਰ।2021 KTM Enduro ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਰੇਡੀ ਟੂ ਰੇਸ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਰੰਗ ਪੈਲੈਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2021 ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

(1) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਫਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। (3) 143.99 ਸੀਸੀ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ TPI ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ। ਪ੍ਰੀਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ KTM ਟੂ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ।ਨਿਊ ਕਾਸਟ ਪਿਸਟਨ, ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਧਾਰੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਜਾਅਲੀ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। (4) ਬਾਲਣ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਦੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ।ਜਦੋਂ ਕਿ EMS ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ECU ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। (5) ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਕਸ਼ਾ ਚੁਣੋ ਸਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਟੇਬਲ ਔਫਰੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਕਸ਼ਾ ਚੁਣਨ ਲਈ ਰਾਈਡਰ। (6) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਇਲ ਪੰਪ 700cc ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬਾਲਣ-ਤੇਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਦੇ 5 ਟੈਂਕਾਂ ਤੱਕ। (7) ਰੇਡੀ ਟੂ ਰੇਸ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ।

(1) ਰੇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗਰਾਫਿਕਸ। (2) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਪੀਡੀਐਸ (ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲਯੂਪੀ ਐਕਸਪਲੋਰ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ (1) ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਫਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। (3) 249cc ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬਾਲਣ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ TPI ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਈ ਪ੍ਰੀਮਿਕਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ KTM ਟੂ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ। (4) ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ। ਈਂਧਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ। (5) ਕੁਸ਼ਲ ਉਚਾਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ECU ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ EMS।ਵਿਕਲਪਿਕ ਮੈਪ ਸਿਲੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਕਸ਼ਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਨਕਸ਼ਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਟੇਬਲ ਔਫਰੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਨੂੰ 50% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ 5 ਟੈਂਕਾਂ ਤੱਕ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬਾਲਣ-ਤੇਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

(1) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਬੇਮੇਲ ਆਫਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ।(4) 293.2cc ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਪੇਟੈਂਟ TPI ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਈਂਧਨ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ KTM ਟੂ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। (5) ਦੋ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ। ਈਂਧਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਇੰਜੈਕਟਰ।ਕੁਸ਼ਲ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ECU ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ EMS। ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਕਸ਼ਾ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਨਕਸ਼ਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਟੇਬਲ ਔਫਰੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (7) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੇਲ ਪੰਪ 700 ਸੀਸੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬਾਲਣ-ਤੇਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ 5 ਟੈਂਕਾਂ ਤੱਕ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਥਿਤੀ। (8) ਐਕਸਪੋਨਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

(1) ਸਿਰਫ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਡਲ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ KTM 350 EXC-F ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਫੁੱਲ-ਨੌਬੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ। ਭਾਰ।(2) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਫਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ। (5) ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਨੂੰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਵਜ਼ਨ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਈ ਬਾਈਕ ਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ।ਪਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਕਲਚ ਕਵਰ। (7) ਛੇ-ਸਪੀਡ ਵਾਈਡ ਰੇਸ਼ੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਫਰੋਡ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। (8) ਰੇਡੀ ਟੂ ਰੇਸ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ।ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

(1) ਸਿਰਫ਼ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਡਲ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ KTM 500 EXC-F ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਫੁੱਲ-ਨੌਬੀ ਟਾਇਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ। ਭਾਰ।(2) ਰੇਡੀ ਟੂ ਰੇਸ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ। (3) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ।(4) ਪੀਡੀਐਸ (ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲਯੂਪੀ ਐਕਸਪਲੋਰ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਡੈਮਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਫਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। (5) ਨਵਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਟਿਕਾਊਤਾ.ਛੇ-ਸਪੀਡ ਵਾਈਡ ਰੇਸ਼ੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਫਰੋਡ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। (6) ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਫਲੈਕਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਹਲਕੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਮੋਲੀ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮਿਸ਼ਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। (7) ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਭਾਰ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ ਪੱਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਕਲਚ ਕਵਰ। (9) ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

(1) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਬਸੰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਬੇਮੇਲ ਦੋਹਰੀ-ਖੇਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। (3) ਨਵਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕਰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। (4) ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਹਲਕੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਮੋਲੀ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਫਲੈਕਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। (5) ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਭਾਰ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। (6) ਛੇ- ਸਪੀਡ ਵਾਈਡ ਰੇਸ਼ੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਫਰੋਡ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੇਸ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲਾਈਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਪਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਕਲਚ ਕਵਰ। (7) ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਰੇਡੀ ਟੂ ਰੇਸ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗਰਾਫਿਕਸ। (8) ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬੂਟ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਏਅਰਫਲੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਲਈ ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। (9) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਕਲਚ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, KTM ਆਫਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਬ੍ਰੇਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਨ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕੇ ਵੇਵ ਡਿਸਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

(1) ਰੇਡੀ ਟੂ ਰੇਸ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗਰਾਫਿਕਸ। (2) ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ WP Xplor ਫੋਰਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। (3) WP Xplor PDS (ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ੌਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ, ਬੇਮੇਲ ਦੋਹਰੀ-ਖੇਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ। (4) ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਫਲੈਕਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਹਲਕਾ ਕ੍ਰੋਮ-ਮੋਲੀ ਸਟੀਲ ਫ੍ਰੇਮ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। (5) ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਭਾਰ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। .(6) ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਕੇਸ ਲਾਈਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। (7) ਰੇਸ ਟੂ ਰੇਸ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ। (8) ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਲਚ ਪੱਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਕਵਰ।ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 0ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬੂਟ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਏਅਰਫਲੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਲਈ ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।(11) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਰੈਂਬੋ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਕਲਚ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਮੋਡਿਊਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।(12) ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਬ੍ਰੇਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੇਟੀਐਮ ਆਫਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਨ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕੇ ਵੇਵ ਡਿਸਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਅਤੇ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹ ਮਿਨੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਅਰੇਨਾਕ੍ਰਾਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ?ਜਵਾਬ ਪੰਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ.

1980 ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ MXA ਦੇ Jody Weisel, Ketchup Cox ਅਤੇ Pete Maly ਨੇ Saddleback ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਜਿਮ ਬੈਲਟਨਿਕ ਨਾਲ CZ ਰੇਸ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, CZ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਹੁਣ 2020 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 40ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ www.czriders.com 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਅਮਰੀਕਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸਪੋ (AIMExpo) 2020 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ 2020 ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ 21-23 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੋਲੰਬਸ, ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟਰ ਕੋਲੰਬਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।2021 ਦਾ ਸ਼ੋਅ ਹੁਣ ਚਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਟੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰੇਗਾ।2021 ਲਈ, AIMExpo ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਇਵੈਂਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਿਰਫ਼ ਵਪਾਰ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ।AIMExpo ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੈਕਸਨਵਿਲ, ਫਲੋਰੀਡਾ, ਨੂੰ 2020 ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਦੂਜਾ 250/450 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਕ੍ਰਾਫੋਰਡਸਵਿਲੇ ਅਤੇ ਪਾਲਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 9 "ਐਲਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ" ਤਾਰੀਖਾਂ ਹਨ।2020 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਹਰ ਦੌੜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)।

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 AMA ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਜਾਨ।4…ਅਨਾਹੇਮ, CA (ਪੱਛਮੀ)ਜਨ.11…ਸੈਂਟਲੁਈਸ, MO (ਪੱਛਮੀ) ਜਨਵਰੀ.18 …ਅਨਾਹੇਮ, CA (ਪੱਛਮੀ) ਜਨਵਰੀ।25…ਗਲੇਨਡੇਲ, AZ (3-ਮੋਟੋ) (ਪੱਛਮੀ)ਫਰਵਰੀ।1…ਓਕਲੈਂਡ, CA (ਪੱਛਮੀ) ਫਰਵਰੀ.8…ਸਾਨ ਡਿਏਗੋ, CA (ਪੱਛਮੀ) ਫਰਵਰੀ।15…ਟੈਂਪਾ, FL (ਪੂਰਬੀ) ਫਰਵਰੀ.22… ਅਰਲਿੰਗਟਨ, TX (3-ਮੋਟੋ) (ਪੂਰਬੀ)ਫਰਵਰੀ.29… ਅਟਲਾਂਟਾ, GA (ਪੂਰਬੀ)ਮਾਰਚ।7…ਡੇਟੋਨਾ ਬੀਚ, FL (ਪੂਰਬ) 31 ਮਈ…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, UT (ਪੂਰਬ) 3 ਜੂਨ…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, UT (ਪੂਰਬੀ ਜੂਨ 7…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, UT (ਪੱਛਮ) 10 ਜੂਨ…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, UT (ਪੱਛਮ) )14 ਜੂਨ…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, ਯੂਟੀ (ਪੱਛਮੀ) 17 ਜੂਨ…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, ਯੂਟੀ (ਪੂਰਬੀ ਜੂਨ 21…ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, ਯੂਟੀ (ਪੂਰਬ/ਪੱਛਮੀ)

18 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਟੈਂਟੇਟਿਵ ਅਮਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰੋਕ੍ਰਾਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ...ਕਰੌਫੋਰਡਸਵਿਲੇ, 25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ...ਜੈਕਸਨਵਿਲੇ, ਫਲਟੀਬੀਏ...ਵਾਸ਼ੌਗਲ, ਵਾਟਬਾ...ਮਾਊਂਟ।ਮੌਰਿਸ, ਪੈਟਬਾ…ਸਾਊਥਵਿਕ, ਮੈਟਬਾ…ਰੈੱਡ ਬਡ, ਮਿਟਬਾ…ਲੇਕਵੁੱਡ, ਕੋਟਬਾ…ਉਨਾਡੀਲਾ, NYTBA…ਹਰੀਕੇਨ ਮਿੱਲਜ਼, ਟੀਐਨਟੀਬੀਏ…ਮਿਲਵਿਲ, ਐਮਐਨਟੀਬੀਏ…ਬਡਜ਼ ਕਰੀਕ, MD 10 ਅਕਤੂਬਰ…ਪਾਲਾ, CA

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਫਿਮ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਮਾਰ।1…ਮੈਟਰਲੇ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ (ਹੋਲਡ)ਮਾਰਚ।8…ਵਾਲਕੇਨਸਵਾਰਡ, ਹਾਲੈਂਡ (ਆਯੋਜਤ) ਅਗਸਤ 9…ਕੇਗਮਜ਼, ਲਾਤਵੀਆ ਅਗਸਤ 16…ਉਦਵੇਲਾ, ਸਵੀਡਨ ਅਗਸਤ 23…ਕਿਮੀਰਿੰਗ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਸਤੰਬਰ 6।…ਆਫਿਓਨਕਾਰਹਿਸਰ, ਤੁਰਕੀ ਸਤੰਬਰ।20…TBA ਸਤੰਬਰ 27…MXDN, Ernee, France ਅਕਤੂਬਰ 4…Trentino, Italy 11..Arroyomolinos, ਸਪੇਨ ਅਕਤੂਬਰ 18…Agueda, Portgual Oct. 25…Lommel, ਬੈਲਜੀਅਮ 1 ਨਵੰਬਰ…ਜਕਾਰਤਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੋਵ।8…TBA, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨਵੰਬਰ 22…Neuquen, ArgentinaNov.29…TBATBA…Loket, Czech RepublicTBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, ਰੂਸ

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜੁਲਾਈ 25-26…ਕੋਰਟਲੈਂਡ, ਅਗਸਤ…1-2…ਚੈਟਸਵਰਥ, 15-16 ਅਗਸਤ…ਵਾਲਟਨ, ਅਗਸਤ 29-30…ਸੈਂਡ ਡੇਲ ਲੀ, 5-6 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ…ਡੇਸ , QC

9 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ…ਕੋਨਡੇਲ।QLD ਅਗਸਤ 6…ਮੈਟਲੈਂਡ, NSW ਸਤੰਬਰ 16…ਨਿਊਰੀ, VIC ਸਤੰਬਰ 12…ਹੋਰਸ਼ਾਮ, VIC ਅਕਤੂਬਰ 4…ਜਿਮਪੀ, QLD ਅਕਤੂਬਰ 11…ਕੂਲਮ, QLD

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲਿੱਪਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਐਕਸ਼ਨ ਪੰਨੇ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲੈਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਪੰਨਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।

ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਮੋਟੋ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮੋਟੋ ਜੰਕੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈਂਟ, ਵਿਚਾਰ, ਫੋਟੋਆਂ, ਬਾਈਕ ਫਿਕਸ, ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ Facebook ਖਾਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉਪਨਾਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਾ ਜਾਣ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋ।ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ।

www.twitter.com/MXAction 'ਤੇ ਜਾਂ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ "MXAction" 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਤਾਜ਼ਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਐਮਐਕਸਏ ਰੈਕਿੰਗ ਕਰੂ ਸਭ ਕੁਝ ਮੋਟੋ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਕਵਰੇਜ, ਰਾਈਡਰ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਈ ਸਾਡਾ MXA YouTube ਚੈਨਲ ਦੇਖੋ।ਅਤੇ ਉਸ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੱਬਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।

ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੂਕੀਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੂਕੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਕੂਕੀਜ਼ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੋਈ ਵੀ ਕੂਕੀਜ਼ ਜੋ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ, ਹੋਰ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੂਕੀਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕੂਕੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।