Niniejsza witryna jest obsługiwana przez firmę lub firmy będące własnością Informa PLC i przysługują im wszelkie prawa autorskie.Siedziba Informa PLC mieści się pod adresem 5 Howick Place, London SW1P 1WG.Zarejestrowany w Anglii i Walii.Numer 8860726.
Firma Rohm ogłosiła opracowanie rozwiązania do bezprzewodowego ładowania pojazdów ze zintegrowaną komunikacją bliskiego zasięgu (NFC).Łączy w sobie układ scalony firmy Rohm klasy samochodowej (z certyfikatem AEC-Q100) sterujący bezprzewodową transmisją mocy (BD57121MUF-M) z układem scalonym czytnika NFC firmy STMicroelectronics (ST25R3914) i 8-bitowym mikrokontrolerem (seria STM8A).
Oprócz zgodności ze standardem Qi firmy WPC obsługującym EPP (Extend Power Profile), który umożliwia ładowarce dostarczanie mocy do 15 W, konstrukcja z wieloma cewkami zapewnia szeroki obszar ładowania (2,7 razy większy zasięg ładowania w porównaniu do konfiguracje z pojedynczą cewką).Oznacza to, że konsumenci nie muszą martwić się o dokładne ustawienie swoich smartfonów w stosunku do dostępnego obszaru ładowania, aby móc ładować je bezprzewodowo.
Bezprzewodowe ładowanie Qi zostało przyjęte przez Europejską Grupę ds. Standardów Motoryzacyjnych (CE4A) jako standard ładowania w pojazdach.Przewiduje się, że do 2025 r. większość samochodów będzie wyposażona w bezprzewodowe ładowarki Qi.
NFC zapewnia uwierzytelnianie użytkownika, co pozwala na komunikację Bluetooth/Wi-Fi z urządzeniami informacyjno-rozrywkowymi, systemami blokowania/odblokowywania drzwi i uruchamianiem silnika.NFC umożliwia także dostosowywanie ustawień pojazdu dla wielu kierowców, takich jak ustawienie fotela i lusterek, wstępne ustawienia systemu informacyjno-rozrywkowego i wstępne ustawienia celu nawigacji.Podczas pracy smartfon umieszcza się na podkładce ładującej, aby automatycznie inicjować udostępnianie ekranu systemowi informacyjno-rozrywkowemu i nawigacji.
Wcześniej, podłączając smartfony do systemów informacyjno-rozrywkowych, konieczne było ręczne parowanie każdego urządzenia.Jednak łącząc bezprzewodowe ładowanie Qi z komunikacją NFC, Rohm umożliwił nie tylko ładowanie urządzeń mobilnych, takich jak smartfony, ale także jednoczesne parowanie Bluetooth lub Wi-Fi poprzez uwierzytelnianie NFC.
Układy scalone czytnika NFC ST25R3914/3915 do zastosowań motoryzacyjnych są kompatybilne z aktywnym P2P ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa i ISO18092 (NFCIP-1).Wyposażone są w analogowy moduł przedni charakteryzujący się rzekomo najlepszą w swojej klasie czułością odbiornika, zapewniającą skuteczność wykrywania obcych obiektów w konsolach środkowych pojazdów.Zgodnie ze standardem Qi dostępna jest funkcja wykrywania obcych obiektów w celu wykrywania obiektów metalowych.Zapobiega to odkształceniom lub uszkodzeniom spowodowanym nadmiernym wytwarzaniem ciepła w przypadku umieszczenia metalowego przedmiotu pomiędzy nadajnikiem a odbiornikiem.
ST25R3914 zawiera opatentowaną przez firmę ST funkcję automatycznego dostrajania anteny.Dostosowuje się do zmian otoczenia, aby zminimalizować wpływ metalowych przedmiotów znajdujących się w pobliżu anteny czytnika, takich jak klucze lub monety umieszczone na konsoli środkowej.Ponadto dostępne jest oprogramowanie pośrednie RF zgodne z MISRA-C: 2012, które pomaga klientom ograniczyć wysiłek związany z tworzeniem oprogramowania.
Seria 8-bitowych MCU motoryzacyjnych STM8A jest dostępna w różnych obudowach i rozmiarach pamięci.Oferowane są również urządzenia z wbudowanymi pamięciami EEPROM danych, w tym modele wyposażone w magistralę CAN, charakteryzujące się rozszerzonym zakresem temperatur pracy gwarantowanym do 150°C, dzięki czemu doskonale nadają się do różnych zastosowań motoryzacyjnych.
Czas publikacji: 02 września 2019 r