خپرونکی - د Motocross Action Magazine د motocross او supercross په اړه د نړۍ مخکښ خپرونه ده.
د ښه ډمپ کولو لپاره د نوي WP XACT فرنټ فورک ترتیب او د ښه فعالیت لپاره نوی فورک پسټون.ځانګړنې ثابت شوي، د هوا پسرلي عصري ډیزاین د جلا لندبل فعالیت سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن اډیسټر. ایر بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د خاوری په وړاندې د هوا فلټر اعظمي محافظت او د غوره فعالیت لپاره غوره هوا جریان چمتو کړي.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي. اختیاري سوراخ شوي ایر بکس پوښ پکې شامل دی. د ښه فعالیت او اعتبار لپاره د بیا کار شوي شکل سره نوی پسټون. د ښه غبرګون لپاره نوی لوی 49 - غاښونه شاته سپروکټ. د کټ کولو سره کمپیکٹ SOHC (واحد سر کیمشافټ) انجن د څنډه سلنډر سر د سخت DLC کوټینګ سره د ټایټانیوم والوز او د سوپر روښنايي ګوتو پیروان ښیې.لوړ ټیکنالوژي، لږ وزن لرونکي کرومولي فولادو چوکاټ د مطلوب سختۍ سره د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. یو واحد ټوټه کاسټ ایلومینیم سوینګ آرم د ډیر تنظیم کولو لپاره د اوږد شا محور سلاټ وړاندې کوي، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندې کوي. د بدن کار د غوره لپاره یو پتلی ډیزاین وړاندې کوي راحت، کنټرول او د حرکت ازادي. د ښه فعالیت لپاره د FDH (فلو ډیزاین سرلیک) ریزونټر سیسټم سره د سر پایپ. د نقشې سویچ د دوه نقشو تر مینځ غوره کوي او د ښه کرشن او ډیر اغیزمن پیل لپاره د کرشن او لانچ کنټرول فعالوي. د هایدرولیک بریمبو کلچ سیسټم د سپک عملیات وړاندیز کوي او د کلچ خورا د کنټرول وړ ماډلول. د بریمبو بریکونه تل د KTM آف سړک بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای شوي. د هینډل بار کلیمپونه یو جلا شوی ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ لري ترڅو د ډیر سخت سختوالي لپاره. "نه خندا" پښه د پیګ ډیزاین د پیګ پیوټ له تړل کیدو څخه ساتي، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د سوپر سپک وزن ګالفر ویو روټرونه، د CNC ماشین شوي مرکزونه، د لوړ پای اکسل ریمز او ډنلوپ MX 3S ټایرونه. "نه خندا" شفټ لیور د کثافاتو مخه نیسي په هر حالت کې د مناسب بدلون ډاډ ترلاسه کولو لپاره د لیور ګډ خرابولو څخه. نوي ګرافیک د ریس لپاره چمتو ښکاري.
د 2020 KTM 450SXF مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، څلور سټروک بې ځایه کیدنه: 449.9cc بور / سټروک: 95mm x 63.4mm کمپریشن تناسب: 12.75:1 سټارټر / بیټرۍ: بریښنایی سټارټر / F. 128 سیسټم: د لیږد سیسټم Keihin EFI، 44mm د تروټل باډي لوبریکیشن: د 2 تیلو پمپونو سره د فشار غوړول د سټیرینګ سر زاویه: 26.1º Triple Clamp Offset: 22mm Wheelbase: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in Ground Clearance / 73mm Head: 73mm .4 په د ټانک ظرفیت، نږدې: 7 لیټر / 1.85 ګیلاس وزن (د تیلو پرته)، نږدې: 100.5 کیلو ګرامه / 221.5 پونډه
د ښه ډمپ کولو لپاره د نوي WP XACT فرنټ فورک ترتیب او د ښه فعالیت لپاره نوی فورک پسټون.ځانګړنې ثابت شوي، د هوا پسرلي عصري ډیزاین د جلا لندبل فعالیت سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن اډیسټر. ایر بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د خاوری په وړاندې د هوا فلټر اعظمي محافظت او د غوره فعالیت لپاره غوره هوا جریان چمتو کړي.د هوا فلټر د ګړندي خدمت کولو لپاره له وسیلو پرته لاسرسی کیدی شي. اختیاري سوراخ شوي هوایی بکس پوښ پکې شامل دی. کمپیکٹ DOHC (ډبل اوور هیډ کیمشافټ) انجن د کټنګ ایج سلنډر سر سره د ټایټانیوم والوز او د سخت DLC کوټینګ سره د سوپر سپک ګوتو پیروران. د سپک وزن کرومولي فولاد چوکاټ د مطلوب سختوالي سره د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. یو واحد ټوټه کاسټ ایلومینیم سوینګ آرم د تنظیم کولو زیاتوالي لپاره د شا اوږده محور سلاټ وړاندې کوي ، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندیز کوي. د بدن کار د غوره آرامۍ ، کنټرول او حرکت آزادی لپاره یو پتلی ډیزاین وړاندې کوي. د ښه فعالیت لپاره د FDH (فلو ډیزاین سرلیک) ریزونټر سیسټم سره سر پایپ. د نقشې سویچ د دوه نقشو تر مینځ غوره کوي او د ښه کرشن او ډیر اغیزمن پیل لپاره کرشن او لانچ کنټرول فعالوي. د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم روښانه عملیات او د کلچ خورا کنټرول وړ ماډلول وړاندیز کوي. د بریمبو بریکونه تل د KTM آف روډ بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای شوي دي. د هینډل بار کلیمپونه د لا زیاتو سختوالي لپاره جلا شوي ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ لري. "نه خندا" فوټ پیګ ډیزاین د پیګ پیوټ رامینځته کیدو مخه نیسي. تړل شوی، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د لوړ وزن لرونکي ګالفر ویو روټرونه، د CNC ماشین شوي مرکزونه، د لوړ پای اکسل ریمز او د ډنلوپ MX 3S ټایرونه. "نه خځلې" شفټ لیور د لیور مشترک د خرابیدو مخه نیسي ترڅو مناسب ډاډ ترلاسه کړي. په هر حالت کې بدلون. نوي ګرافیک د ریس لپاره چمتو ظهور لپاره.
د 2020 KTM 350SXF مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، څلور سټروک بې ځایه کیدنه: 349.7cc بور / سټروک: 88mm x 57.5mm کمپریشن تناسب: 14.2:1 سټارټر / بیټرۍ: بریښنایی سټارټر / F. 12: 12: 12.2 سیسټم Keihin EFI، 44mm د تروټل بدن غوړول: د 2 تیلو پمپونو سره د فشار غوړ کول د سټیرینګ سر زاویه: 26.1º Triple Clamp Offset: 22mm Wheelbase: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in Ground Clearance / 59mm / 3mm Head: 3mm 7.4 د ټانک ظرفیت کې، نږدې: 7 لیټر / 1.85 ګیلان وزن (د تیلو پرته)، نږدې: 99.5 کیلو ګرامه / 219.4 پونډه
د ښه ډمپ کولو لپاره د نوي WP XACT فرنټ فورک ترتیب او د ښه فعالیت لپاره نوی فورک پسټون.ځانګړنې ثابت شوي، د هوا پسرلي عصري ډیزاین د جلا لندبل فعالیت سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن اډیسټر. ایر بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د خاوری په وړاندې د هوا فلټر اعظمي محافظت او د غوره فعالیت لپاره غوره هوا جریان چمتو کړي.د هوا فلټر د ګړندي خدمت کولو لپاره له وسیلو پرته لاسرسی کیدی شي. اختیاري سوراخ شوي هوایی بکس پوښ پکې شامل دی. کمپیکٹ DOHC (ډبل اوور هیډ کیمشافټ) انجن د کټنګ ایج سلنډر سر سره د ټایټانیوم والوز او د سخت DLC کوټینګ سره د سوپر سپک ګوتو پیروران. د سپک وزن کرومولي فولاد چوکاټ د مطلوب سختوالي سره د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. یو واحد ټوټه کاسټ ایلومینیم سوینګ آرم د تنظیم کولو زیاتوالي لپاره د شا اوږده محور سلاټ وړاندې کوي ، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندیز کوي. د بدن کار د غوره آرامۍ ، کنټرول او حرکت آزادی لپاره یو پتلی ډیزاین وړاندې کوي. د ښه فعالیت لپاره د FDH (فلو ډیزاین سرلیک) ریزونټر سیسټم سره سر پایپ. د نقشې سویچ د دوه نقشو تر مینځ غوره کوي او د ښه کرشن او ډیر اغیزمن پیل لپاره کرشن او لانچ کنټرول فعالوي. د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم روښانه عملیات او د کلچ خورا کنټرول وړ ماډلول وړاندیز کوي. د بریمبو بریکونه تل د KTM آف روډ بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای شوي دي. د هینډل بار کلیمپونه د لا زیاتو سختوالي لپاره جلا شوي ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ لري. "نه خندا" فوټ پیګ ډیزاین د پیګ پیوټ رامینځته کیدو مخه نیسي. تړل شوی، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د لوړ وزن لرونکي ګالفر ویو روټرونه، د CNC ماشین شوي مرکزونه، د لوړ پای اکسل ریمز او د ډنلوپ MX 3S ټایرونه. "نه خځلې" شفټ لیور د لیور مشترک د خرابیدو مخه نیسي ترڅو مناسب ډاډ ترلاسه کړي. په هر حالت کې بدلون. نوي ګرافیک د ریس لپاره چمتو ظهور لپاره.
د 2020 KTM 250SXF مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، څلور سټروک بې ځایه کیدنه: 249.9cc بور / سټروک: 78.0mm x 52.3mm کمپریشن تناسب: 14.4:1 سټارټر/بیټري: بریښنایی سټارټر / 12. د بریښنایی سټارټر / 12. G8 لیږد سیسټم : Keihin EFI، 44mm د تروټل باډي لوبریکیشن: د 2 تیلو پمپونو سره د فشار غوړول د سټیرینګ سر زاویه: 26.1º Triple Clamp Offset: 22mm Wheelbase: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 in Ground Clearance / 3mm Head:39mm 7.4 د ټانک ظرفیت کې، نږدې: 7 لیټر / 1.85 ګیلان وزن (د تیلو پرته)، نږدې: 99 کیلو ګرامه / 218.3 پونډه
د ښه ډمپ کولو لپاره د نوي WP XACT فرنټ فورک ترتیب او د ښه فعالیت لپاره نوی فورک پسټون.ثابت شوي ځانګړتیاوې، د هوا پسرلي عصري ډیزاین د جلا لندبل فعالیت سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن تنظیمونکی. د مطلوب سختۍ سره د سپک وزن کرومولي فولاد چوکاټ د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. د واحد ټوټه کاسټ المونیم سوینګ آرم ځانګړتیاوې اوږده شاته محور سلاټ د زیاتوالي لپاره، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندې کوي. سلینڈر د دوه ګونی والو کنټرول بریښنا والو سره د اسانه بریښنا لپاره چې د مختلف تعقیب شرایطو لپاره په ثانیو کې تنظیم کیدی شي. د لیټرل کاونټر بیلنسر په پای کې د لږ سواره ستړیا لپاره د انجن کمپن کموي د moto.38 mm فلیټ سلایډ کاربورټر اسانه او د کنټرول وړ بریښنا تحویلي چمتو کوي او په ټوله سلسله کې غوره فعالیت تضمینوي. د بدن کار د غوره آرامۍ ، کنټرول او حرکت کولو آزادۍ لپاره پتلی ډیزاین لري. د هوایی بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د اعظمي محافظت چمتو کړي. د خاورې کولو په وړاندې د هوا فلټر او د غوره فعالیت لپاره غوره هوا جریان.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي. د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم روښانه عملیات او د کلچ خورا کنټرول وړ ماډل وړاندیز کوي. بریمبو بریکونه تل د KTM آف سړک بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای کیږي. د هینډل بار کلیمپونه جلا شوي. ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ د لا ډیر سخت سختۍ لپاره. "نه خځلې" د پښو پیګ ډیزاین د پیګ محور له تړل کیدو څخه ساتي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د سپک وزن ګالفر ویو روټرونه ، د CNC ماشین شوي مرکزونه ، لوړ - د اکسل ریمز او ډنلوپ MX3S ټایرونه. "نه خځلې" شفټ لیور د لیور مشترک ته د کثافاتو مخه نیسي ترڅو په هر حالت کې مناسب بدلون ډاډمن کړي. د ریس لپاره چمتو لید لپاره نوي ګرافیک.
د 2020 KTM 250SX مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کیدنه: 249 cc بور / سټروک: 66.4mm x 72mm سټارټر: د کیک سټارټر لیږد: 5 ګیر د تیلو سیسټم: Mikuni TMX 38mm Lumicburet 6mixoring: Ann. 1 º درې اړخیز کلیمپ آفسیټ: 22mm ویلبیس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 د ځمکې پاکولو کې: 375mm / 14.8 د څوکۍ لوړوالی: 950mm / 37.4 په ټانک ظرفیت کې ، نږدې: 7.5 ګیګال 198 / 7.5 ګیګال آؤټ (7.5 لیټره 98) kg/210.5 lbs
KTM 250XC اوس په ویاړ سره د 2020 لپاره په خپل نوم کې TPI اضافه کوي او نور د 2-سټروک پرمختګ لپاره د KTM نه ستړی کیدونکی ژمنتیا څرګندوي.ګټې روښانه دي: د تیلو موثریت او د اخراج اخراج کې د لوی پرمختګونو سربیره ، سیسټم د تیلو دمخه مخلوط کولو او بیا جیټ کولو اړتیا هم لرې کوي ، پدې معنی چې د لږې هڅې سره ، انجن تل په اسانۍ او کرکرا ډول پرمخ ځي.د 250XC TPI یو پیاوړی مګر اسانه دوه سټروک انجن لري چې په عصري چیسس کې نصب شوی.د سپک وزن دوه سټروک انجن ستوري فعالیت دا د آف سړک ریسینګ لپاره ریښتیني سیالي کوي.
نوی TPI (د لیږد پورټ انجیکشن) د سونګ انجیکشن سیسټم چې د صنعت مخکښ ټیکنالوژي لري بې مثاله فعالیت او ساده عملیات وړاندې کوي: هیڅ پریمکس کولو یا جیټینګ ته اړتیا نشته. 249cc انجن د لږ وزن جوړولو سره د دوه سټروک فعالیت سرعت دی او د نوي CNC اخراج پورټ او د پورټ وخت ځانګړتیاوې لري. .نوی محیطی هوا فشار سینسر د لوړوالی د معاوضې لپاره. پرمختللی دوه سټروک انجن د لږ وزن جوړونې سره د ټولګي مخکښ فعالیت وړاندې کوي او د نوي CNC ایګسټ پورټ او پورټ مهال ویش وړاندې کوي. د نوي اخراج سیسټم د کم وزن او ډیر دوام لرونکي ساختماني مننه سره ښه فعالیت چمتو کوي. د توسعې په خونه کې نوښت شوي نالیه شوي سطح ته. د نوي WP XACT مخکینۍ فورک ترتیب د ښه لندبل لپاره، او د ښه فعالیت لپاره نوی فورک پسټون.ثابت شوي ځانګړتیاوې، د هوا پسرلي عصري ډیزاین د جلا لندبل فعالیت سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن تنظیمونکی. د مطلوب سختۍ سره د سپک وزن کرومولي فولاد چوکاټ د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. د واحد ټوټه کاسټ المونیم سوینګ آرم ځانګړتیاوې اوږد شاته محور سلاټ د زیاتوالي لپاره ، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندیز کوي. د بدن کار د غوره آرامۍ ، کنټرول او حرکت کولو آزادۍ لپاره پتلی ډیزاین لري. د هوایی بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د خاوری په وړاندې د هوا فلټر اعظمي محافظت او د هوا ښه جریان چمتو کړي. غوره فعالیت.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي. د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم روښانه عملیات او د کلچ خورا کنټرول وړ ماډل وړاندیز کوي. بریمبو بریکونه تل د KTM آف سړک بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای کیږي. د هینډل بار کلیمپونه جلا شوي. ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ د لا ډیر سخت سختۍ لپاره. "نه خځلې" د پښو پیګ ډیزاین د پیګ محور له تړل کیدو څخه ساتي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د سپک وزن ګالفر ویو روټرونه ، د CNC ماشین شوي مرکزونه ، لوړ - پای لوی ریمز او د ډنلوپ AT81 ټایرونه. د "نه خځلو" شفټ لیور د لیور مشترک ته د کثافاتو مخه نیسي ترڅو په هر حالت کې مناسب بدلون یقیني کړي. د 2020 KTM XC TPI ماشینونه ریس ته چمتو دي. سلینڈر د دوه اړخیز کنټرول بریښنا والو سره د اسانه بریښنا لپاره چې د مختلف ټریک شرایطو لپاره په ثانیو کې تنظیم کیدی شي. د لیټرل کاونټر بیلانسر د موټرو په پای کې د لږ سواره ستړیا لپاره د انجن کمپن کموي. په هیدرولیک ډول چلول شوی DDS کلچ د ښه کرشن او دوام لپاره د ډمپ کولو سیسټم وړاندې کوي. نوي ګرافیک د ریس لپاره چمتو ښکاري.
د KTM 250XC TPI مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کیدنه: 249cc بور / سټروک: 66.4mm x 72 mm سټارټر: بریښنایی سټارټر / 12.8V، 2Ah لیږد: شپږ ګیر د تیلو سیسټم: TPI، 3mm Bottle3. غوړ کول: په بریښنایی توګه تنظیم شوي د تیلو پمپ سټیرینګ سر زاویه: 26.1º ټریپل کلیمپ آفسیټ: 22mm ویل بیس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 د ځمکې پاکولو کې: 37mm / 14.6 in د سیټ لوړوالی: 59k په 59 کې: 3.5 mm / 2.25 ګیلان وزن (د تیلو پرته)، نږدې: 101.3 kg / 223.3 lbs
د 2020 KTM 300XC TPI بې ساري تورک، لږ وزن او د ډبرې کلک سمبالول دا د خورا کراس هیواد خاورې لپاره یو نه ودریدونکی ماشین جوړوي.د 300XC TPI، اوس په ویاړ سره خپل نوم ته TPI اضافه کوي، د 2-سټروک پرمختګ لپاره د KTM نه ستړی کیدونکی ژمنتیا نوره هم څرګندوي.ګټې روښانه دي: د تیلو موثریت او د اخراج اخراج کې د لوی پرمختګونو سربیره ، سیسټم د تیلو دمخه مخلوط کولو او بیا جیټ کولو اړتیا هم لرې کوي ، پدې معنی چې د لږې هڅې سره ، انجن تل په اسانۍ او کرکرا ډول پرمخ ځي.د KTM 300XC TPI تر ټولو ډیر چمتو دی چې د سیالۍ څخه بهر دوه سټروک 300 جوړ کړي.
نوی TPI (د لیږد پورټ انجیکشن) د سونګ انجیکشن سیسټم چې د صنعت مخکښ ټیکنالوژي لري بې ساري فعالیت او ساده عملیات وړاندې کوي: هیڅ پری مکس کولو یا جیټینګ ته اړتیا نشته. د لوړ لوړوالي معاوضې لپاره نوي محیطي هوا فشار سینسر. 293.2cc انجن د دوه سټروک فعالیت سرعت دی. لږ وزن لرونکی ساختمان او ځانګړتیاوې د نوي CNC اخراج پورټ او د پورټ وخت. نوی اخراج سیسټم د توسعې خونې کې د نوښت شوي نالی شوي سطح څخه مننه د کم وزن او ډیر دوامدار ساختمان سره ښه فعالیت چمتو کوي. نوي WP XACT مخکینۍ فورک ترتیب د ښه لندبل لپاره ، او نوي فورک د ښه فعالیت لپاره پسټون.ثابت شوي ځانګړتیاوې، د هوا پسرلي عصري ډیزاین د جلا لندبل فعالیت سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن تنظیمونکی. د مطلوب سختۍ سره د سپک وزن کرومولي فولاد چوکاټ د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. د واحد ټوټه کاسټ المونیم سوینګ آرم ځانګړتیاوې اوږد شاته محور سلاټ د زیاتوالي لپاره ، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندیز کوي. د بدن کار د غوره آرامۍ ، کنټرول او حرکت کولو آزادۍ لپاره پتلی ډیزاین لري. د هوایی بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د خاوری په وړاندې د هوا فلټر اعظمي محافظت او د هوا ښه جریان چمتو کړي. غوره فعالیت.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي. د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم روښانه عملیات او د کلچ خورا کنټرول وړ ماډل وړاندیز کوي. بریمبو بریکونه تل د KTM آف سړک بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای کیږي. د هینډل بار کلیمپونه جلا شوي. ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ د لا ډیر سخت سختۍ لپاره. "نه خځلې" د پښو پیګ ډیزاین د پیګ محور له تړل کیدو څخه ساتي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د سپک وزن ګالفر ویو روټرونه ، د CNC ماشین شوي مرکزونه ، لوړ - پای لوی ریمز او د ډنلوپ AT81 ټایرونه. د "نه خځلو" شفټ لیور د لیور مشترک ته د کثافاتو مخه نیسي ترڅو په هر حالت کې مناسب بدلون یقیني کړي. د 2020 KTM XC TPI ماشینونه ریس ته چمتو دي. سلینڈر د دوه اړخیز کنټرول بریښنا والو سره د اسانه بریښنا لپاره چې د مختلف ټریک شرایطو لپاره په ثانیو کې تنظیم کیدی شي. د لیټرل کاونټر بیلانسر د موټرو په پای کې د لږ سواره ستړیا لپاره د انجن کمپن کموي. په هیدرولیک ډول چلول شوی DDS کلچ د ښه کرشن او دوام لپاره د ډمپ کولو سیسټم وړاندې کوي. نوي ګرافیک د ریس لپاره چمتو ښکاري.
د KTM 300XC TPI مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کول: 293.2 cc بور / سټروک: 72mm x 72 mm سټارټر: بریښنایی سټارټر / 12.8V، 2Ah لیږد: 6 Gears د تیلو سیسټم: TPI، Throot3mm Bottle3 غوړ کول: په بریښنایی ډول تنظیم شوي د تیلو پمپ سټیرینګ سر زاویه: 26.1º ټریپل کلیمپ آفیسټ: 22mm ویل بیس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 د ځمکې پاکولو کې: 370mm / 14.6 په څوکۍ کې: 59 mm / 5 mm 4 5 mm لوړوالی L/ 2.25 ګیلان وزن (د تیلو پرته)، نږدې: 101.3 kg / 223.3 lbs
د ښه ډمپ کولو لپاره د نوي WP XACT فرنټ فورک ترتیب او د ښه فعالیت لپاره نوی فورک پسټون.ثابت شوي ځانګړتیاوې، د هوا پسرلي پیچلي ډیزاین د جلا ډمپ کولو فنکشن سره. د نوي WP XACT شاک شاک ترتیب او د ښه کولو لپاره نوی کمپریشن تنظیم کونکی. د نوي مخکینۍ سپروکټ فکسیشن د سرکلیپ پر ځای سکرو او ډایفرام پسرلي کاروي. د انټیک بلاک لپاره بیا کار شوي ریډونه د ښه سیل کولو لپاره ښه فعالیت وړاندې کوي. او فعالیت.د ښه پایښت لپاره د کیک سټارټ منځګړی ګیر بیا کار شوی. د مطلوب سختۍ سره د سپک وزن کرومولي فولاد چوکاټ د آرامۍ او ثبات عالي ترکیب چمتو کوي. واحد ټوټه کاسټ ایلومینیم سوینګ آرم د ډیر تنظیم کولو لپاره د اوږد شا محور سلاټ ځانګړتیاوې لري، د مستقیم لاین ښه ثبات وړاندیز کوي. د کاسټ انجن قضیې د غوره ډله ایز مرکزي کولو لپاره د ثقل مرکز ته نږدې د کرینکشافټ لوړ موقعیت لري. د 38mm فلیټ سلایډ کاربوریټر اسانه او د کنټرول وړ بریښنا تحویلي چمتو کوي او په ټول رینج کې غوره فعالیت تضمینوي. د بدن کار د غوره آرامۍ ، کنټرول لپاره یو پتلی ډیزاین لري. او د حرکت آزادی. د هوا بکس او هوایی بوټ ډیزاین شوی ترڅو د خاوری په وړاندې د هوا فلټر اعظمي محافظت او د غوره فعالیت لپاره غوره هوا جریان چمتو کړي.د ګړندي خدمت کولو لپاره د وسیلو پرته د هوایی فلټر لاسرسی کیدی شي. د هیدرولیک بریمبو کلچ سیسټم روښانه عملیات او د کلچ خورا کنټرول وړ ماډل وړاندیز کوي. بریمبو بریکونه تل د KTM آف سړک بایسکلونو کې معیاري تجهیزات دي او د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای کیږي. د هینډل بار کلیمپونه جلا شوي. ښکته کلیمپ او د برج ډوله پورتنۍ کلیمپ د لا ډیر سخت سختۍ لپاره. "نه خځلې" د پښو پیګ ډیزاین د پیګ محور له تړل کیدو څخه ساتي ، ډاډ ترلاسه کوي چې د پښو پیګ تل په سم موقعیت کې وي. د سپک وزن ګالفر ویو روټرونه ، د CNC ماشین شوي مرکزونه ، لوړ - د اکسل ریمز او ډنلوپ MX3S ټایرونه. "نه خځلې" شفټ لیور د لیور مشترک ته د کثافاتو مخه نیسي ترڅو په هر حالت کې مناسب بدلون ډاډمن کړي. د ریس لپاره چمتو لید لپاره نوي ګرافیک.
د 2020 KTM 125SX/150SX مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کیدنه: 124.8 cc / 143.99 cc بور / سټروک: 54mm x 54.5 mm / 58mm x 58mm Xterkuel 54 میټرویل سیسټم: 54 د 38mm سټیرینګ سر زاویه: 26.1º Triple Clamp Offset: 22mm Wheelbase: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 د ځمکې پاکولو کې: 375mm / 14.8 د څوکۍ لوړوالی: 950mm / 37.4 په ټانک ظرفیت کې، د 785 ګرامه شاوخوا، L.98 10 ګرامه، 58 mm، شاوخوا نږدې: 87.5 kg / 192.9 lbs
په 17/4 wheel size او 19/16 wheel size کې شتون لري د اصلاح شوي وړیو بسته بندۍ سره بیا کار شوی سلنسر وزن 40 g کموي. په KTM 85 SX کې د شپږ سرعت لیږد یو مطلق ناک آوټ دی چې د لومړي درجې بریښنا او تورک وړاندې کوي. سلنډر د یو نوښتګر بریښنا والو سیسټم په شاوخوا کې ډیزاین شوی چې د تعدیل وړ دی او د تورک او کنټرول وړتیا زیاتوي. کرینکشافټ سپک دی پداسې حال کې چې د لوړ تورک لپاره دقیق انرتیا وړاندې کوي.مطلوب انډول کول کمپن کموي. DS (Diaphragm Spring) کلچ د دودیز کویل پسرلي ډیزاین په پرتله د غوره فعالیت سره ډیر کمپیکٹ دی.د کرینکیس شافټ ترتیب چې د ثقل مرکز ته د امکان تر حده نږدې وي. چوکاټ د هایدرو جوړ شوي کرومولي فولادو ټیوبونو څخه جوړ شوی چې په ځانګړي ډول د بې ساري سمبالولو او آرامۍ لپاره جوړ شوی. د WP XACT 43 mm مخکینۍ فورک د پیچلي هوا پسرلي ډیزاین سره او جلا ډیمپینګ د هر ډول تعقیب حالت ، د سوار وزن یا مهارت کچې ته اسانه تنظیم چمتو کوي. د PDS (پرمختللي ډیمپینګ سیسټم) ټیکنالوژۍ سره د WP XACT شاک شاک عالي بمپ جذب او ثبات چمتو کوي. د المونیم فرعي فریم د ښه ډله ایز مرکزي کولو لپاره سپک او کمپیکٹ دی. د کرینکیس یخ کول او یوځای کول دوه ریډیټرونه د لوړ فعالیت لپاره او په ځانګړي ډول ډیزاین شوي کفنونه کاروي ترڅو د ریډیټر ساتنه وکړي په تاثیر کې. د بدن کار چې د بشپړ اندازې SX ماډلونو پراساس دی د ورته تماس ټکي سره او په ټولیز ډول د کامل ایرګونومیک لپاره احساس کوي. د لوی SX ماډلونو ته ورته هوایی بکس اجازه ورکوي د وسیلو پرته د هوا فلټر په ثانیو کې بدلیږي. تور لیپت شوي لوړ پای اکسل ریمز، سپک وزن، د CNC ماشین شوي مرکزونه او د سپک وزن المونیم نپل سره تور سپیکونه په KTM 85SX کې لږترلږه وزن کې ترټولو لوړ ثبات تضمینوي. نوي ګرافیک د بشپړ اندازې SX رینج سره سمون لري او د ریس لپاره چمتو بڼه ورکړئ.
د 2020 KTM 85SX مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کیدنه: 84.9 cc بور / سټروک: 47mm x 48.95mm سټارټر: د کیک سټارټر لیږد: 6 ګیر د تیلو سیسټم: کیهین PWK 28mm 28mm 28mm Headgle se: 1,290mm ± 10mm / 50.8 په ± 0.4 کې د ځمکې پاکولو کې: 36 mm / 14.2 د څوکۍ لوړوالی: 890mm / 35 په ټانک ظرفیت کې، نږدې: 5.2 L / 1.4 ګیلاس وزن (پرته له تیلو)، نږدې: kg/91 lb.
د ښه فعالیت لپاره بیا کار شوی د اور لګولو وکر. نوې بدیل ستنه د مختلفو ټیکونو او شرایطو لپاره د ښه ټیوننګ اختیارونو لپاره په بای پیک کې شامله ده. د WP XACT 35mm هوایی سپرنګ مخکینۍ فورک خورا روښانه دی او د سواری اندازې او تعقیب شرایطو لپاره تنظیمات اسانه کوي. کوم چې د کنټرول او آرامۍ لپاره د نهایی کولو لپاره غوره ارګونومیک چمتو کوي. پرمختللی چوکاټ د سپک وزن ، لوړ ځواک کرومولي فولادو څخه جوړ شوی او عالي اداره کول او دقیق کونج وړاندې کوي. KTM 65SX د دوه سټروک ټیکنالوژۍ څخه ګټه پورته کوي او د 6- شفټ کولو لپاره اسانه. د هیدرولیک کلچ سره د سرعت لیږد. WP XACT مونوشاک د PDS (پرمختګ ډیمپینګ سیسټم) ټیکنالوژۍ سره د مطلوب ډیمپینګ ځانګړتیاو او غوره ثبات تضمین کوي. شاک د تنظیم وړ کمپریشن او ریبونډ وړاندیز کوي نو د شا تعلیق په دقیقه توګه د سوار او ټریک لپاره په دقیق ډول تنظیم کیدی شي. KTM 65SX په مخ او شا کې د لوی څلور پیسټون کیلیپرونو سره نصب شوی چې د سپک وزن ویو بریک ډیسکونه نیسي.د لوی KTM فابریکې ریسرانو په څیر، KTM 65SX خورا سپک وزن لري، تور انوډیز شوی، المونیم ریمز لري چې لوړ ځواک او پایښت چمتو کوي. د Maxxis knobby ټایرونه په هره سیمه کې عالي گرفت چمتو کوي. نوي ګرافیکونه د بشپړ اندازې SX رینج سره سمون لري او چمتو کوي. د ریس ظاهر ته.
د 2020 KTM 65SX مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کیدنه: 64.9cc بور / سټروک: 45.0mm x 40.8mm سټارټر: د کیک سټارټر لیږد: 6 ګیر د تیلو سیسټم: Mikuni VM 24 Lubrication:51551 پری لوګینګ. º Triple Clamp Offset: 22mm wheelbase: 1.13 mm ± 10mm / 44.8 in ± 0.4 in round Clearance: 280mm / 11 د څوکۍ لوړوالی: 750mm / 29.5 په ټانک ظرفیت کې، نږدې: 3.5 mm 10mm / 44.8 )، نږدې: 3.5 mm / 29.5 / 0.5 لیټرو )، شاوخوا 53 kg / 116.9 lbs
کاسټ ایلومینیم سوینګ آرم د ښه ثبات لپاره غوره انعطاف ځانګړتیاوې لري او د اسانه زنځیر تنظیم کولو وړاندیز کوي. د WP XACT 35 mm ایر سپرنګ فورک خورا لږ وزن لري او د مختلف سواری اندازې او تعقیب شرایطو لپاره په اسانۍ سره تنظیم کیدونکی دی. د PDS سره په بشپړ ډول د XACT شاته تعلیق (پرمختګ ډیمپینګ سیسټم) سره تنظیم کیدی شي ) ټیکنالوژي چې د WP XACT fork.3 شافټ انجن ډیزاین سره سمون لري د موټرسایکل د ثقل مرکز ته نږدې ساتي ترڅو د ګړندي اداره کولو لپاره او د اعظمي فعالیت لپاره د مطلوب ریډ والو زاویې لپاره خونې سره. د SX-F لاین چې 50 SX ته د غوره ارګونومیک او سمبالولو لپاره یو پتلی پروفایل ورکوي. د فارمول لخوا د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای د مخکینۍ او شا هیدرولیک بریکونه د فیډبیک سره ځواکمن دي چې د هر مهارت کچې کنټرول ورکوي. سینټریفوګل ملټي ډیسک اتوماتیک کلچ د مدیریت وړ چمتو کوي. ګړندی کول او پرته له وسیلو څخه په دقیقو کې د تعقیب شرایطو سره تنظیم کیدی شي. سپک وزن ، تور انوډیز شوي المونیم ریمز د اعظمي گرفت لپاره د Maxxis ټایرونو سره سمون لري. نوي ګرافیک د بشپړ اندازې SX رینج سره میچ کولو لپاره او ریس ته چمتو بڼه ورکوي.
د 2020 KTM 50SX مشخصات د انجن ډول: واحد سلنډر، دوه سټروک بې ځایه کیدنه: 49cc بور/سټروک: 39.5mm x 40.0 mm سټارټر: کیک سټارټر لیږد: د واحد ګیر اتوماتیک تیلو سیسټم: Dell'Orto PHBG16 Step. زاویه: 24.0º Triple Clamp Offset: 22mm Wheelbase: 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 د ځمکې پاکولو کې: 252mm / 9.92 د څوکۍ لوړوالی: 684mm / 26.9 په ټانک ظرفیت کې، د 22mm وییلبیس، شاوخوا 2000 ګرامه، 2000 ګرامه، 250mm نږدې: 41.5 کیلو ګرامه / 91.5 پونډه
لوړ کیفیت، د WP تعلیق څخه پورته ښکته ټیلسکوپیک فورک، د 35 ملي میتر قطر ځانګړتیا د سواری غوره ثبات تضمینوي. د لوړ کیفیت المونیم مصر څخه جوړ شوي ارګونومیک هینډل بارونه د لوړې کچې ثبات او کنټرول تضمینوي. د 3 شافټ انجن ډیزاین کرینکشافټ ته نږدې ساتي. د بایسکل د ثقل مرکز د ګړندي سمبالولو لپاره د خونې سره د اعظمي فعالیت لپاره د مطلوب ریډ والو زاویه لپاره. د بدن کار چې د بشپړ اندازې 2020 SXF لاین سره نقل کوي چې KTM 50SX مینی ته د غوره ارګونومیک او سمبالولو لپاره یو پتلی پروفایل ورکوي. مخکینۍ او شاته هیدرولیک د فارمول لخوا بریکونه د سپک وزن لرونکي ویو ډیسکونو سره یوځای د فیډبیک سره ځواکمن دي چې د هر مهارت کچې کنټرول ورکوي. سینټرفیوګل ملټي ډیسک اتوماتیک کلچ د مدیریت وړ سرعت چمتو کوي او پرته له وسیلو څخه په دقیقو کې د ټریک شرایطو سره تنظیم کیدی شي. سپک وزن ، تور انوډیز شوي المونیم ریمز سره سمون لري د اعظمي گرفت لپاره د Maxxis ټایرونو ته. نوي ګرافیک د بشپړ اندازې SX رینج سره سمون خوري او ریس ته چمتو بڼه ورکړي.
2020 ktm 50sx مینی مشخصات د سر زاویه: 23.6º درې اړخیز کلیمپ آفسیټ: 22 ملی میتر ویل بیس: 914 ± 1 mm / 36 ± 0.4 د ځمکې پاکولو کې: 18 mm / 7.2 د څوکۍ لوړوالی: 55 mm / 22 په ټانک ظرفیت کې ، نږدې: 015 Light (2. ګیګال) پرته له تیلو)، نږدې: 40 kg/ 88.2 lbs
د پوسټ وخت: می-25-2019