د بیړني طوفان اوبو بدلولو لپاره د ژغورنې لپاره لارښود بورینګ

د شمال لویدیز بورینګ شرکت (NWB) د ووډین ویل ، واشنګټن د مل کریک ښار ناکامه 36-in کې د بیړني ځای په ځای کولو لپاره د شورلین ساختمان لخوا فرعي تړون شوی و.د فلزي طوفان اوبو پایپ لاین چې د سیټل په شمال کې د ښار په شاوخوا کې د سیلاب لامل شوی و.

د طوفان اوبو سیسټم ترمیم ته اړتیا هغه وخت څرګنده شوه کله چې د ډسمبر 2017 کې د سویټ واټر رینچ او ډګلاس فیر ګاونډیو تر مینځ یو سینکول څرګند شو.د لنډمهاله ترمیم کار ترسره شو، مګر یوازې یوه میاشت وروسته په ورته ځای کې بل سینګول جوړ شو.د تفتیش وروسته، دا معلومه شوه چې یو ناکام ملګری او 36-in ته زیان رسوي.پایپ اصلي لامل و.ځکه چې د مل کریک ښار دا بیړنۍ پروژه اعلان کړې وه چې له $300,000 څخه کم بودیجه لري، د عامه داوطلبۍ پروسې ته اړتیا نه وه.د ساحلي ساختماني شرکت د قراردادي په توګه وټاکل شو، کوم چې د خندق پرته کار د NWB سره فرعي قرارداد وکړ.

د ځای په ځای کولو لپاره ټاکل شوي ترتیبونه په سخته ځمکه کې د 11 فوټ ژوروالي کې د دوو کورونو تر مینځ په یوه تنګ اسانتیا کې موقعیت لري.د لږترلږه املاکو سره، د نصب کولو ژوروالی او جیولوژیکي شرایطو سره، NWB پوهیده چې د دې د اککرمن لارښود بورینګ سیسټم به د نوي طوفان اوبو اړیکو لپاره د نصب کولو غوره انتخاب وي.

NWB خپل د اککرمن GBM 4800 لړۍ جیکینګ چوکاټ د اوجر بورینګ لپاره د لوړ تورک کیسینګ اډاپټر ضمیمه سره ګمارلی.ترکیب دا ممکنه کړه چې د پیلوټ ټیوب پاسونه او د 10 فوټ پایپ برخې د تورک او جیکینګ ځواک سره د اوجر بورینګ ماشین نصب کړي مګر په کوچني شافټ کې.ډیزاین د دواړو خواو څخه د منډو د پیل کولو لپاره د لانچ شافټ څخه کار اخیستی چې د اوسیدونکو ملکیتونو ته یې نور خنډ کم کړی او د پروژې لګښتونه یې خوندي کړي.

د ځمکې موجود شرایط تر ډبرې پورې یخ وه، چې د دې سیمې لپاره ځانګړی دی.دا ځمکه د معیاري پیلوټ ټیوب سټیرینګ سر سره بې ځایه کیدی نشي نو NWB تر 12,000 psi UCS ځمکې پورې د ځانګړي اوزار کارولو لپاره تنظیم کړی.د انتخاب ډرل بټ، د راک ډریل اډاپټر د TriHawk ډریل بټ سره، د پیلوټ ټیوب پاسونو رهبري کوي کوم چې د جاذبې جریان لپاره په اړین کرښه او درجې کې 140- او 110-lf سیده تاسیس کړه.په ورته وخت کې، د خاورې مناسب غوړولو رژیم پلي شوی و ترڅو استخراج شوي قلمي بیرته د لانچ شافټ ته د لرې کولو لپاره فلش کړي.

بیا عمله د 110- او 140-lf، 36-in جیک مستقیم کولو لپاره چمتو کوي.د فولادو پوښ.د کیس کولو څخه دمخه، NWB د 36-in سره یو لارښود راډ سویول پیل کړ.cutterhead چې د 36-in سره سمون لري.د پوښ قطر.د وسیلې کندې برخې د اوجر گردش جذب کړ پداسې حال کې چې کټر هیډ ، د دوامدار کاربایډ ګیج کټر بټ اوزار کولو سره مجهز شوی ، ستونزمن ځمکه کیندل.دا دوهم پاس د طوفان اوبو دواړو برخو لپاره د کټر هیډ سره د لارښود راډ سویول سره بشپړ شو.

بیا ترتیبونه د 27-in سره پای ته ورسیدل.د وایلون کیریر پایپ مخکې له دې چې موجوده زیربنا ته وصل شي د کیسینګ دننه موقعیت لري.له پیل څخه تر پایه پورې ټوله پروژه یوازې د یوې میاشتې څخه کم وخت کې پای ته ورسیده، د ښاریانو ستونزې په وخت سره د اوسیدونکو د لږې مداخلې سره حل شوې.