(NWB) de Woodinville, Washington, foi subcontratada pela Shoreline Construction para uma substituição de emergência do 36-in da cidade de Mill Creek.duto de metal corrugado para águas pluviais que estava causando inundações no bairro suburbano, ao norte de Seattle.
A necessidade de reparos no sistema de águas pluviais tornou-se aparente quando um sumidouro apareceu em dezembro de 2017, entre os bairros Sweetwater Ranch e Douglas Fir.Foram realizados trabalhos de reparo temporário, mas outro sumidouro se desenvolveu no mesmo local apenas um mês depois.Após a inspeção, foi determinado que um acoplador falhou e danos ao 36 pol.tubo foi a causa raiz.Como a cidade de Mill Creek declarou este projeto de emergência com um orçamento inferior a US$ 300.000, não foi necessário um processo de licitação pública.A Shoreline Construction foi selecionada como empreiteira, que subcontratou o trabalho sem valas para a NWB.
Os alinhamentos programados para substituição foram posicionados dentro de uma servidão estreita entre duas casas a uma profundidade de 11 pés em terreno difícil.Com espaço mínimo, profundidade de instalação e condições geológicas, a NWB sabia que seu sistema de perfuração guiada Akkerman seria uma escolha de instalação ideal para as novas conexões de águas pluviais.
A NWB empregou sua estrutura de elevação Akkerman GBM série 4800 com um adaptador de revestimento de alto torque para mandrilamento do sem-fim.A combinação tornou possível instalar passagens de tubo piloto e segmentos de tubo de 10 pés com o torque e a força de elevação de uma broqueadora de trado, mas dentro de um eixo menor.O projeto utilizou um poço de lançamento para iniciar as viagens em ambas as direções, o que reduziu ainda mais a interrupção das propriedades dos residentes e economizou nos custos do projeto.
As condições do terreno presentes eram glaciais até com rocha, o que é típico desta região.Este aterramento não pode ser deslocado com um cabeçote de direção de tubo piloto padrão, então a NWB providenciou o uso de ferramentas especiais para aterramento UCS de até 12.000 psi.A broca escolhida, o Rock Drill Adapter com broca TriHawk, conduziu as passagens do tubo piloto que estabeleceram os alinhamentos de 140 e 110-lf na linha e grau necessários para o fluxo de gravidade.Simultaneamente, um regime de lubrificação adequado ao solo foi aplicado para enviar os cascalhos escavados de volta ao poço de lançamento para remoção.
As tripulações então se prepararam para levantar diretamente os 110 e 140-lf, 36 pol.invólucro de aço.Antes do invólucro, a NWB lançou uma haste guia giratória com 36 pol.cabeça de corte que combinava com o 36 pol.diâmetro do invólucro.A parte giratória da ferramenta absorveu a rotação do sem-fim enquanto a cabeça de corte, equipada com ferramentas de corte de metal duro duráveis, escavou o solo difícil.Esta segunda passagem foi completada com a haste guia giratória com cabeça de corte para ambas as seções de águas pluviais.
Os alinhamentos foram então finalizados com um 27 pol.Tubo transportador de Vylon posicionado dentro do revestimento antes de serem feitas as conexões com a infraestrutura existente.Do início ao fim, todo o projeto foi finalizado em pouco menos de um mês, resolvendo o dilema da cidade em tempo hábil e com menor intrusão para os moradores.
Horário da postagem: 04 de novembro de 2019