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Rohm anunciou o desenvolvimento de uma solução de carregamento sem fio automotivo com comunicação integrada de campo próximo (NFC).Ele combina o IC de controle de transmissão de energia sem fio de nível automotivo (qualificado AEC-Q100) da Rohm (BD57121MUF-M) com o IC leitor NFC da STMicroelectronics (ST25R3914) e o microcontrolador de 8 bits (série STM8A).
Além de ser compatível com o padrão Qi da WPC com suporte para EPP (Extend Power Profile), que permite ao carregador fornecer até 15 W de energia, o design de bobina múltipla permite uma ampla área de carregamento (alcance de carregamento 2,7X maior versus configurações de bobina única).Isso significa que os consumidores não precisam se preocupar em alinhar exatamente seus smartphones à área de carregamento fornecida para poder carregar sem fio.
O carregamento sem fio Qi foi adotado pelo European Automotive Standards Group (CE4A) como padrão de carregamento em veículos.Até 2025, prevê-se que a maioria dos carros estará equipada com carregadores sem fio baseados em Qi.
NFC fornece autenticação de usuário para permitir comunicação Bluetooth/Wi-Fi com unidades de infoentretenimento, sistemas de travamento/destravamento de portas e partida de motor.O NFC também permite configurações personalizadas do veículo para vários motoristas, como posicionamento de assentos e espelhos, predefinições de infoentretenimento e predefinições de destino de navegação.Em operação, um smartphone é colocado na base de carregamento para iniciar automaticamente o compartilhamento de tela com o sistema de infoentretenimento e navegação.
Anteriormente, ao conectar smartphones a sistemas de infoentretenimento, era necessário realizar o emparelhamento manual de cada dispositivo.No entanto, ao combinar o carregamento sem fio Qi com comunicações NFC, a Rohm tornou possível não apenas carregar dispositivos móveis, como smartphones, mas também realizar emparelhamento Bluetooth ou Wi-Fi simultaneamente por meio de autenticação NFC.
Os ICs leitores NFC de nível automotivo ST25R3914/3915 são compatíveis com ISO14443A/B, ISO15693, FeliCa e ISO18092 (NFCIP-1) Active P2P.Eles incorporam um front-end analógico com o que é considerado a melhor sensibilidade do receptor da categoria, proporcionando desempenho de detecção de objetos estranhos em consoles centrais de veículos.De acordo com o padrão Qi, está incluída uma função de detecção de objetos estranhos para detectar objetos metálicos.Isso evita a ocorrência de deformação ou danos devido à geração excessiva de calor no caso de um objeto metálico ser colocado entre o transmissor e o receptor.
O ST25R3914 inclui a função de ajuste automático de antena proprietária da ST.Adapta-se às alterações do ambiente envolvente para minimizar os efeitos de objetos metálicos próximos da antena do leitor, como chaves ou moedas colocadas na consola central.Além disso, está disponível middleware de RF compatível com MISRA-C: 2012, o que ajuda os clientes a reduzir o esforço de desenvolvimento de software.
A série MCU automotiva de 8 bits STM8A vem em uma variedade de pacotes e tamanhos de memória.Também são oferecidos dispositivos com EEPROMs de dados incorporados, incluindo modelos equipados com CAN que apresentam uma faixa de temperatura operacional estendida garantida até 150°C, tornando-os adequados para uma variedade de aplicações automotivas.
Horário da postagem: 02/09/2019