В конце марта этого года из-за того, что за две недели трещина расширилась на два фута, чиновники Министерства транспорта Сиэтла (SDOT) перекрыли движение на мосту Западного Сиэтла.
Пока чиновники SDOT пытались стабилизировать мост и определить, можно ли его сохранить или мост необходимо полностью заменить, они обратились к проектировщику за советом по замене моста., В случае, если сейчас мы сможем выполнить краткосрочный ремонт, чтобы как можно скорее открыть мост, но в ближайшие несколько лет все еще необходимо проектное сопровождение для замены моста.«Стоимость контракта варьируется от 50 до 150 миллионов долларов США.
Первоначально квалификационные требования города Нью-Йорка (RFQ) для инжиниринговых компаний ограничивались альтернативными вариантами моста.Однако по мере того, как поддержка сообщества увеличивалась, инженер-строитель на пенсии Боб Ортблад также позволил городу Нью-Йорку включить альтернативные туннели в запрос предложений.Городские власти Нью-Йорка подготовили приложение к опросному листу, в котором говорится: «Другие альтернативы будут оцениваться как часть контракта, включая, помимо прочего, варианты координации туннелирования и преобразования звука».
Интересно, что прежде чем окончательно принять решение о том, чтобы стать нынешним мостом Западного Сиэтла, власти Сиэтла в 1979 году рассмотрели около 20 альтернатив, из которых два варианта туннеля были исключены.Их можно найти в Альтернативных методах 12 и 13 в Окончательном заявлении о воздействии на окружающую среду (EIS) коридора на Спокан-стрит.«Из-за высокой стоимости, длительного срока строительства и высокой разрушительности они были сняты с рассмотрения».
Это не без возражений, поскольку представитель общественности, участвовавший в Harbour Island Machine Works, прокомментировал EIS: «Они вырыли туннель из земли по слишком высокой цене, и никто не предоставил никаких цифр.Итак, какую цифру я спрашиваю, или они когда-нибудь пробовали это?»
Туннель с погружными трубами (ITT) сильно отличается от туннеля SR 99.При использовании «Берты» (туннелепроходческой машины) для создания тоннеля 99 погружной трубчатый тоннель отливали на месте на сухом доке, затем транспортировали и погружали под воду, устанавливая в воду.
В Японии имеется 25 подводных туннелей.Более местным примером ITT является туннель Джорджа Мэсси под рекой Фрейзер в Ванкувере, Британская Колумбия.На строительство тоннеля ушло чуть больше двух лет, включая шесть бетонных секций, и он был установлен за пять месяцев.Ортблад считает, что туннель через Дувамиш также станет быстрым и доступным способом строительства.Например, он предоставил понтон 77 SR 520, необходимый для пересечения озера Вашингтон — всего два затонувших понтона могут пересечь Дувамиш.
Ортблад считает, что преимущества туннелей на мостах заключаются не только в снижении затрат и ускорении скорости строительства, но также в длительном сроке службы и сильной сейсмостойкости.Хотя замена мостов в случае землетрясения по-прежнему подвержена разжижению почвы, туннель имеет нейтральную плавучесть и поэтому практически не подвержен влиянию сильных землетрясений.Ортблад также считает, что преимущества туннеля заключаются в устранении шума, визуального загрязнения и загрязнения окружающей среды.На него не влияют плохие погодные условия, такие как туман, дождь, гололед и ветер.
Есть некоторые выводы о крутых склонах на входе и выходе из туннеля и о том, как это влияет на проезд легкорельсового транспорта.Ортблад считает, что снижение общих результатов на 6% связано с тем, что спуск на 60 футов является более коротким методом, чем подъем на 157 футов.Он добавил, что легкорельсовый транспорт, проходящий через туннель, намного безопаснее, чем проехать по 150-футовому мосту над водой.(Я считаю, что легкорельсовый транспорт следует полностью исключить из обсуждения альтернативных вариантов строительства моста через Западный Сиэтл.)
Пока общественность ждет ответа, будет ли DOT Сиэтла искать альтернативные продукты, приятно видеть, что общественность участвует в разработке жизнеспособных альтернатив.Я не инженер и не знаю, сработает ли это, но предложение интересное и заслуживает серьезного рассмотрения.
Время публикации: 02 ноября 2020 г.