Джерси: Джерси FXR Patriot изготовлен из легкой сетки из полиэстера и спандекса в сочетании с высокоэффективным полиэстеровым трикотажем.Он имеет спортивную влагоотводящую нить, фигурный воротник, зауженные манжеты, вентиляцию в плечах и руках и невыцветающую сублимационную печать.Розничная цена составляет 79,00 долларов США.
Брюки: Брюки FXR 2020.5 Patriot построены на шасси М-2 и обеспечивают максимальную мобильность.Основная оболочка изготовлена из легкой перфорированной эластичной в четырех направлениях ткани, обладающей высоким уровнем гибкости, прочности и вентиляции.Преимущества новой конструкции колена Slim Fit от FXR с добавленным предварительным изгибом обеспечивают меньшее ограничение и положительную площадь контакта.Кроме того, колено имеет теплозащитные кожухи из цельной пены.На талии имеется обновленная вставка на кокетке сзади и регулировка на липучке для плотного прилегания.В критических зонах имеется тройная прострочка для дополнительной прочности и долговечности.Розничная цена составляет $199,00. Шлем FXR 6D Patriot. Используя оригинальную технологическую платформу ODS, компания 6D подняла планку своей отмеченной наградами технологии, представив новый запатентованный шлем FXR ATR-2 Race Division.Он оснащен самой эффективной системой управления энергопотреблением из всех когда-либо созданных шлемов для езды на мотоциклах по бездорожью.Яркая графика FXR, съемная и моющаяся удобная подкладка, аварийные быстросъемные накладки на щеки, срезные винты козырька, титановые D-образные кольца и превосходят стандарты DOT, ECE, ACU и ASTM.Розничная цена на сайте www.fxrracing.com составляет 695 долларов США.
Это будет последняя трасса сезона суперкросса 2020 года.После 7 гонок на одном стадионе были ужасные трассы, идеальные трассы и одна гонка по грязи.Будем надеяться, что на последней трассе пройдут гонки, достойные гонщиков, участвующих в ней.
Все почти закончилось.Казалось, этого никогда не произойдет, но это произошло.Теперь чемпионат AMA по суперкроссу 2020 года завершится в воскресенье, 21 июня, в удивительные 15:00 (по восточному времени), то есть в 12:00 по тихоокеанскому времени.Позже в тот же день его также покажут на сетевом канале NBC.Семь гонок были необычными, уникальными и зрелищными.Воскресный финал положит конец месяцам сомнений.
На ежегодных и двухгодичных европейских выставках мотоциклов производители и компании послепродажного обслуживания демонстрируют свою продукцию.
Мотоциклетная выставка Intermot в Кёльне 2020 года была запланирована на 6-11 октября 2020 года, но была отменена.Поскольку крупные выставки мотоциклов в Европе собирают десятки тысяч посетителей, непосредственная пространственная близость и общий опыт торговли в год Covid 19, Ассоциация немецкой мотоциклетной промышленности (IVM) приняла решение не проводить выставку в 2020 году.
Отмена не должна стать неожиданностью, поскольку BMW и KTM объявили о своем отказе от участия в выставках в Кельне и Милане еще в апреле.Двумя крупнейшими выставками мотоциклов являются Intermot в Кёльне, Германия, которая проводится раз в два года, и выставка EICMA в Милане, которая проводится ежегодно.Хотя Intermot был запланирован на 6–11 октября, в этом году миланское шоу состоится только 3–8 ноября.На данный момент не было никакого подтверждения относительно того, состоится ли мероприятие в Милане, поскольку Италия особенно сильно пострадала от кризиса Covid-19.Кстати, выставка British Motorcycle Live, которая традиционно проводится после выставки EICMA в Милане, отменила свое ноябрьское мероприятие.В настоящее время проведение EICMA по-прежнему запланировано на ноябрь.
Аварийная бригада MXA рекордными темпами собирала двухтактные хот-роды, чтобы подготовить их к чемпионату мира по двухтактным двигателям 2020 года, который состоится 3 октября. Не последним из которых является наш гоночный Husqvarna TC300, построенный с заводским двигателем Джейсона Андерсона. .
КАК ПОДПИСАТЬСЯ НА MXA, ЧТОБЫ НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЬ ЕЩЕ ОДИН ВОПРОС. Если вы подписались на MXA, вы можете получить журнал на свой iPhone, iPad, Kindle или Android, зайдя в Apple Store, Amazon или Google Play, или в цифровой версии.Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и получить потрясающее печатное издание, которое доставит вам домой сотрудник правительства США в форме.Вы можете позвонить по телефону (800) 767-0345 или нажать здесь (или в поле внизу этой страницы), чтобы подписаться.
Еще в 1995 году Джоди попросил Троя Ли покрасить весь шлем МХА в оранжевый цвет.С 1995 года по настоящее время гонщики-испытатели МХА всегда носили оранжевые шлемы.Джоди Вайзель (192 года) и Дэн Аламангос (64 года) светятся оранжевым светом во время тестового дня в Глен-Хелен в прошлую субботу.
Плохая новость для редакторов MXA заключается в том, что кому-то пришлось поехать в Солт-Лейк-Сити, чтобы освещать торопливую серию Суперкросса из 7 гонок, пройти тест на коронавирус и остаться там на пару недель.Главный редактор Дэрил Эклунд согласился перейти в SLC, но мы не могли позволить себе его постоянное отсутствие.Решение заключалось в том, чтобы позволить Дэрилу вернуться домой после трех гонок и пригласить Трэвиса Фанта, чтобы он финишировал в последних четырех.Это разделило обязанности и между ними.Они проделали огромную работу по освещению торжеств перед гонкой, гонкой и после гонки.
Джон Ортнер пилотирует MXA YZ250F 2020 года для испытания сцепления Rekluse.Гонщики-испытатели в день испытаний нормально переключаются между разными велосипедами.
Что делали остальные члены банды MXA, пока происходили события в Солт-Лейк-Сити?Нам нравилось кататься, тестировать и играть на наших мотоциклах.Гонки в Южной Калифорнии только что возобновились, но еще лучше то, что большинство трасс открыты для тренировок.Фактически, Глен Хелен теперь открыт для тренировок во вторник, четверг, субботу и воскресенье (когда трассы не используются для гонок).Подготовка к трассе была очень хорошей, и, поскольку всех быстрых парней нет в городе, вам не придется беспокоиться о том, что вас собьют сзади.
Брайан Медейрос видит с высоты птичьего полета, как выглядит Глен Хелен в субботний тренировочный день.Брайан едет на Yamaha YZ450F 2020 года выпуска MXA.
Бывший гонщик Pro Circuit Husqvarna Майк Монаган никогда не отказывался от гоночных двухтактных двигателей.В субботу он поиграл на MXA KTM 125SX 2020 года.
Марк Кросби был одним из четырех гонщиков-испытателей, которые ездили подряд на FC450 Rockstar Edition и FX450 2020 года.
Джош Фаут переключался между Husky FC450 Rockstar Edition и беговым велосипедом Husky FX450 2020 года.Мы даже обменялись черными ящиками между ними.
Джоша Мосимана пришлось уговорить покататься на Husqvarna FX450 2020 года, но тогда он не смог с него слезть.
Вэл Тамиетти (31 год) владеет новым KTM 350SXF, на котором он может участвовать в гонках, но он всегда тренируется на своем двухтактном двигателе YZ250.
Если вы оставите свой мотоцикл без присмотра в боксах, скорее всего, Рэнди Скиннер проедет на нем несколько кругов.Когда поездка закончена, начинается работа.
Получите бесплатно полное снаряжение Тора прямо сейчас!Заполните наш опрос читателей, и мы учтем ваш вклад, чтобы помочь улучшить будущий веб-сайт и ежемесячный печатный контент Motocross Action.Один счастливчик будет выбран случайным образом и получит в подарок комплект снаряжения от Тора (стиль и/или цвет могут отличаться).В этом году в розыгрыш снаряжения Thor (www.thormx.com) входит следующее: майка и штаны Prime Pro, Sector Split со шлемом MIPS, ботинки Radial, очки Sniper Pro и перчатки Agile.Эта продукция стоит 750 долларов, так что не упустите возможность выиграть все это стильное снаряжение бесплатно!Заполните всю анкету!
CRF250R — единственная машина для мотокросса 2021 года, выпущенная на данный момент в этом модельном году. Она обеспечивает высокую мощность во всем диапазоне оборотов и компоновку шасси с низким центром тяжести, что обеспечивает маневренность и стабильность управления.По правде говоря, Honda CRF250 250 года — это CRF2020 250 года без каких-либо изменений.Но, если не считать слабой реакции дроссельной заслонки на низких оборотах на выходе из поворота, CRF2020 250 года стал большим шагом вперед для 250-тактных четырехтактных моделей Honda.В 2020 году появилось много изменений, которые перенесутся и в 2021 год — вот полный список.
(1) Профиль кулачка.Обновленный профиль кулачка задерживает открытие выпускных клапанов и уменьшает перекрытие клапанов. (2) Момент зажигания.Обновлена синхронизация при 8000 об/мин. (3) Датчик.Был добавлен датчик положения передачи, позволяющий использовать разные карты зажигания для каждой из пяти передач. (4) Напорная труба.Резонатор на правом коллекторе был удален, а окружность головной трубы уменьшена.
(5) Глушитель.Перфорированная сердцевина глушителя обеспечивает лучшую циркуляцию воздуха благодаря более крупным перфорационным отверстиям. (6) Радиатор.Левый радиатор был расширен вверху, чтобы увеличить его объем на 5 процентов. (7) Трансмиссия.Вторая передача стала выше (передаточное число изменено с 1,80 на 1,75).Вторая и третья передачи обработаны WPC.
(8) Сцепление.Диски сцепления стали толще, объем масла увеличился на 18 процентов, а пружины сцепления стали жестче. (9) Рама.Рама была модернизирована до рамы CRF450.В 2020 году были изменены боковая жесткость рамы, жесткость на кручение и угол отклонения от курса.
(10) Подножки.У подножек меньше зубцов, но они острее.Две поперечины подножек сняты. (11) Аккумулятор.Как и на CRF450 2020 года, аккумулятор был опущен на 28 мм, чтобы обеспечить больший приток воздуха в воздушную камеру и понизить центр тяжести.
(12) Подвеска.Вилки Showa имеют улучшенное демпфирование на низких скоростях, а амортизаторы увеличивают сжатие на низких скоростях и уменьшают сжатие на высоких скоростях. (13) Задний тормоз.Задние тормозные колодки теперь изготовлены из материала колодок для квадроциклов.Тормозной шланг укорочен, а педаль удлинена.Задний кожух тормоза CRF250 сведен к минимуму, чтобы обеспечить больше воздуха для охлаждения ротора.
(14) Поршень. Поршень с мостовой коробкой имеет усиливающую конструкцию между юбками и выступами под запястья.(15) Розничная цена 2021 года.7999 долларов.
Защитное ограждение кабеля из углеродного волокна Nihilo Concepts защищает открытые провода, проходящие над двигателем с электростартером.Ограждение троса изготовлено вручную из 100% углеродного волокна, поэтому оно прочное и легкое.Он подходит для Husqvarna FC 250/350 2019–2021 годов, KTM SXF 250/350 2016–2021 годов и KTM EXC-F 250/350 2017–2021 годов.Розничная цена на сайте www.nihiloconcepts.com составляет $59,99.
Многие из старых друзей Марти Смита пришли на недавно открывшуюся трассу для мотокросса на озере Эльсинор, чтобы отдать дань уважения Марти, который трагически погиб вместе со своей женой Нэнси в результате аварии на багги в прошлом месяце.Здесь было много легенд прошлого, которые приехали проехать почетный круг для Марти и его жены Нэнси.Под рукой и готовые к работе были Томми Крофт, Ларс Ларссон, Скотт Бернворт, Донни Хансен, Рич Тручински, Майк Трайпс, Гэри Чаплин и многие другие.Вот несколько фотографий Чака Коннолли.
Хотя старинные велосипеды для мотокросса были в порядке вещей, гонщики приезжали, чтобы проехать к Марти круг на самых разных велосипедах.
Нэнси Смит была хорошо представлена женами старинных гонщиков, стоявшими рядом с Honda CR125 с красной полосой.
Ларс Ларссон (17 лет), первый гонщик Гран-при Европы, приехавший в Америку на постоянной основе, выбрал для своего круга уникальный ансамбль.
22 июня… Джефф Уорд, 1961 г., 22 июня… Ронни Фейст, 1977 г., 23 июня… Трэвис Бейкер, 1990 г., 23 июня… Тим Коттер
1. Анахайм 1…… Джастин Барсия……….. Джастин Купер (Запад)2.Сент-Луис……….Кен Рочен…………..Остин Форкнер (Запад)3.Анахайм 2………………..Эли Томак………………Дилан Феррандис (Запад)4.Глендейл……..Кен Рочен…………..Остин Форкнер (Запад)5.Окленд………Эли Томак……………….Дилан Феррандис (Запад)6.Сан-Диего…Купер Уэбб……….Дилан Феррандис (Запад)7.Тампа………….Эли Томак……………….Шейн МакЭлрат (Восток)8.Арлингтон…….Эли Томак……………….Чейз Секстон (Восток)9.Атланта………..Кен Рочен…………….Чейз Секстон (Восток)10.Дейтона……Эли Томак………………..Гаррет Марчбэнкс (Восток)11.Солт-Лейк-Сити №1……Эли Томак………………..Шейн МакЭлрат (Восток)12.Солт-Лейк-Сити №2……Купер Уэбб…………Шейн МакЭлрат (Восток)13.Солт-Лейк-Сити №3…….Эли Томак………………Чейз Секстон (Восток)14.Солт-Лейк-Сити № 4……..Эли Томак……………….Остин Форкнер (Запад)15.Солт-Лейк-Сити #5…….Кен Рочен…………….Остин Форкнер (Запад)16.Солт-Лейк-Сити №6………Купер Уэбб……….Чейз Секстон (Восток) 17. Солт-Лейк-Сити №7…Лидер по 450 очкам…Эли Томак250 Лидер Запада по очкам…Дилан Феррандис250 Лидер Востока по очкам…Чейз Секстон
Купер Уэбб доказал, что, когда он не хочет, чтобы его обогнали, он может найти другое снаряжение.А если его обгонят, он сможет вернуться в следующем повороте.Он знает, как остаться и бороться за то, чего хочет.
ПОЛОЖЕНИЕ ПО ПУНКТАМ СУПЕРКРОССА AMA 2020 450 (после 16 из 17 соревнований) 1. Эли Томак (Кау)… 366 2. Купер Уэбб (КТМ)… 344 2. Кен Рочен (Хон)… 338 4. Джастин Барсия (Ям)… 269 5 . Джейсон Андерсон (Хус)… 264 6. Малкольм Стюарт (Хес)… 233 7. Зак Осборн (Хус)… 226 8. Дин Уилсон (Хус)… 218 9. Джастин Брайтон (Хос)… 216 10. Джастин Хилл (Хас) )…199
Положение по очкам EAST SUPERCROSS 2020 AMA 250 (после 8 из 9 соревнований) 1. Чейз Секстон (Хон)… 192 2. Шейн МакЭлрат (Ям)… 186 3. Гаррет Марчбэнкс (Кав)… 119 4. Джо Шимода (Хон)… 107 5. Джереми Мартин (Хон)…105 6. Ялек Сволл (Хус)…100 7. Энцо Лопес (Ям)…97 8. Пирс Браун (КТМ)…92 9. Кайл Питерс (Хон)…86 10. Р.Дж. Хэмпшир ( Дорогой)…80
Дилан Феррандис лидирует на 7 очков в воскресной серии 250 East/West Shootout.Учитывая, что на кону всех хороших парней в воскресном финале 250, это будет не так просто, как когда вы соревнуетесь только с парнями с вашего побережья.
ПОЛОЖЕНИЕ ЗАПАДНОГО СУПЕРКРОССА AMA 250 2020 ГОДА (после 8 из 9 раундов) 1. Дилан Феррандис (Ям)… 181 2. Остин Форкнер (Кау)… 174 3. Джастин Купер (Ям)… 164 4. Брэндон Хартранфт (КТМ)… 141 5 . Майкл Мосиман (Хус)…118 6. Алекс Мартин (Сьюз)…117 7. Люк Клаут (Хон)…106 8. Дерек Дрейк (КТМ)…106 9. Митчелл Ольденбург (Хон)…96 10. Джейкоб Хейс (Хус). )…89
Будет проведен забег 250 East и забег 250 West, в которых примут участие 20 лучших по очкам.Лучшие 9 в каждом заезде пройдут в объединенный финал Востока и Запада.Места с 10 по 20 в отборочных заездах перейдут в объединенный турнир «Последний шанс Востока и Запада», в котором 4 лучших игрока перейдут в основной турнир.Это могут быть четыре гонщика 250 West, четыре гонщика 250 East или комбинация двух берегов.
Гонка 250 Восток/Запад принесет очки чемпионатам 250 Восток и 250 Запад.Но гонщики Востока и Запада не будут оцениваться отдельно.Если первый гонщик из 250 East окажется пятым, он не получит очков за первое место как самый быстрый гонщик с Востока — он получит очки за пятое место.Этот формат означает, что у гонщиков будет больше шансов набрать много очков над своими главными конкурентами, если они смогут разместить между собой на трассе нескольких гонщиков с противоположного побережья.
В 2021 году сочетание трех двухтактных моделей KTM с революционной системой впрыска передаточного порта (TPI) и четырех четырехтактных двигателей гарантирует, что взрослые гонщики и гонщики всех возрастов и способностей будут иметь оборудование, соответствующее их потребностям, будь то для соревнование или идеальное игровое оружие на самых сложных трассах по всему миру.Портфолио KTM Enduro 2021 года отличается свежей и по-настоящему готовой к гонкам графической схемой и обновленной цветовой палитрой, а основные улучшения 2021 года включают изменения в компонентах подвески, а также доработки двигателя.
(1) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений водителя. (2) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (прогрессивная система демпфирования) оснащен вторым демпфирующим поршнем в в сочетании с закрытым стаканом в конце хода, поддерживаемым прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных характеристик на бездорожье. (3) Двухтактный двигатель объемом 143,99 куб.см, оснащенный запатентованной системой впрыска топлива TPI для идеальной подачи топлива на любой высоте, нет предварительное смешивание и снижение расхода топлива, сохраняя при этом стандарт двухтактного двигателя KTM.Новый литой поршень заменяет кованый поршень, что обеспечивает повышенную долговечность при минимальном весе. (4) Цилиндр с двумя форсунками, расположенными в задних перепускных отверстиях, обеспечивает превосходное распыление топлива на выходе.В то время как EMS оснащен ЭБУ, контролирующим момент зажигания и распыление топлива на основе информации от датчиков, считывающих давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки, температуру воды и давление окружающего воздуха от дополнительного датчика для эффективной компенсации высоты. (5) Дополнительный переключатель выбора карты позволяет водитель может выбрать альтернативную карту для более плавного и управляемого бездорожья. (6) Масляный насос с электронным управлением подает масло из 700-кубового масляного бака на впуск, обеспечивая идеальную топливно-масляную смесь в любых условиях, одновременно снижая дымность на 50% и до 5 баков с топливом. (7) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида «Готов к гонке».
(1) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида, готового к гонке. (2) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений гонщика.Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу (1) хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, что обеспечивает непревзойденные внедорожные характеристики. (3) Объем двигателя 249 куб.см. двухтактный двигатель, оснащенный запатентованной системой впрыска топлива TPI для идеальной подачи топлива на любой высоте, без предварительного смешивания и снижения расхода топлива, при этом соответствующий стандартам двухтактных двигателей KTM. (4) Цилиндр с двумя форсунками, расположенными сзади. перепускные порты для превосходного распыления топлива на выходе. (5) EMS с ЭБУ, контролирующим момент зажигания и распыление топлива на основе информации от датчиков, считывающих давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки, температуру воды и давление окружающего воздуха от дополнительного датчика для эффективной компенсации высоты.Дополнительный переключатель выбора карты позволяет водителю выбрать альтернативную карту, обеспечивающую более спортивную подачу мощности, в то время как стандартная карта настроена на более плавные и управляемые внедорожные характеристики. (6) Электронный масляный насос подает масло из масляного бака объемом 700 куб. обеспечить идеальную топливно-масляную смесь в любых условиях, снизить дымность на 50% и обеспечить до 5 баков топлива.
(1) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений водителя. (2) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (прогрессивная система демпфирования) оснащен вторым демпфирующим поршнем в в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных характеристик на бездорожье. (3) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида Ready to Race.(4) Двухтактный двигатель объемом 293,2 куб.см, оснащенный запатентованной системой впрыска топлива TPI для идеальной подачи топлива на любой высоте, без предварительного смешивания и снижения расхода топлива, при этом соответствующий стандартам двухтактных двигателей KTM. (5) Цилиндр с двумя цилиндрами. Форсунки, расположенные в задних перепускных отверстиях, обеспечивают превосходное распыление топлива на выходе.EMS с ЭБУ, контролирующим момент зажигания и распыление топлива на основе информации от датчиков, считывающих давление воздуха на впуске, положение дроссельной заслонки, температуру воды и давление окружающего воздуха от дополнительного датчика для эффективной компенсации высоты. (6) Дополнительный переключатель выбора карты позволяет водителю выбирать альтернативная карта, обеспечивающая более спортивную подачу мощности, в то время как стандартная карта настроена на более плавные и управляемые внедорожные характеристики. (7) Масляный насос с электронным управлением подает масло из масляного бака объемом 700 куб.см на впуск, обеспечивая идеальную топливно-масляную смесь при в любых условиях, сокращая при этом курение на 50% и обеспечивая до 5 топливных баков. (8) Выхлопная система обеспечивает улучшенные характеристики при уменьшенном весе и более прочной конструкции благодаря инновационной гофрированной поверхности расширительной камеры.
(1) Модель, предназначенная только для бездорожья, в которой отсутствуют сигналы и зеркала, а также более агрессивное картирование и менее ограничительный силовой агрегат, чем у KTM 350 EXC-F, что означает большую мощность, передаваемую на землю благодаря шинам с полным шипом, и более легкий в целом. вес. (2) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений водителя. (3) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (прогрессивная система демпфирования) имеет второе демпфирование. поршень в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемый прогрессивной ударной пружиной, обеспечивает непревзойденные характеристики на бездорожье. (4) Высокотехнологичная, легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает отличное сочетание комфорт, стабильность и точность. (5) Цельный литой алюминиевый маятник изготовлен методом гравитационного литья под давлением и обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. (6) Легкие корпуса двигателя с централизованной конфигурацией вала приближают коленчатый вал. к центру тяжести мотоцикла для легкой управляемости и быстрого реагирования.Усиленный кожух сцепления для повышения устойчивости к ударам на каменистой местности. (7) Шестиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом идеально подходит для езды по бездорожью. (8) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида, готового к гонкам.Кузов имеет тонкий дизайн, обеспечивающий превосходный комфорт и свободу движений, предоставляя водителю полный контроль.
(1) Модель, предназначенная только для бездорожья, в которой отсутствуют сигналы и зеркала, а также более агрессивное картографирование и менее ограничительный силовой агрегат, чем у KTM 500 EXC-F, что означает большую мощность, передаваемую на землю за счет шин с полным шипом, и более легкий в целом вес. (2) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида, готового к гонке. (3) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений гонщика. (4) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, что обеспечивает непревзойденные характеристики на бездорожье. (5) Новый фиксатор переключения передач обеспечивает повышенная долговечность.Шестиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом идеально подходит для бездорожья. (6) Высокотехнологичная, легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает великолепное сочетание комфорта, устойчивости и точности. (7) Цельный литой алюминий. Маятник изготавливается методом гравитационного литья под давлением, что обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. (8) Легкие корпуса двигателя с централизованной конфигурацией вала перемещают коленчатый вал ближе к центру тяжести мотоцикла, что обеспечивает легкость управления и быструю реакцию.Плюс усиленная крышка сцепления для повышения устойчивости к ударам на каменистой местности. (9) Тонкий дизайн кузова обеспечивает превосходный комфорт и свободу движений, предоставляя водителю полный контроль.
(1) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений водителя. (2) Задний амортизатор WP Xplor с технологией PDS (прогрессивная система демпфирования) оснащен вторым демпфирующим поршнем в в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, для обеспечения непревзойденных характеристик двойного спорта. (3) Новый фиксатор переключения передач обеспечивает повышенную долговечность. (4) Высокотехнологичная, легкая рама из хромомолибденовой стали. с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает отличное сочетание комфорта, стабильности и точности. (5) Цельный литой алюминиевый маятник изготавливается с использованием процесса гравитационного литья под давлением, что обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. (6) Шесть- Трансмиссия с широким передаточным числом идеально подходит для дорог и бездорожья.Легкие корпуса двигателя с централизованной конфигурацией вала перемещают коленчатый вал ближе к центру тяжести мотоцикла, что обеспечивает легкость управления и быструю реакцию.Усиленная крышка сцепления для повышения устойчивости к ударам на каменистой местности. (7) Тонкий дизайн кузова обеспечивает превосходный комфорт и свободу движений, предоставляя водителю полный контроль.Кроме того, новая графика с обновленной цветовой гаммой придает внешний вид «Готов к гонке». (8) Воздушный короб и воздушный чехол предназначены для обеспечения максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности.Доступ к воздушному фильтру возможен без инструментов для быстрого обслуживания. (9) Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает легко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму утомляемость при сложных поездках.Кроме того, высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием для внедорожных машин KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную мощность и ощущение торможения.
(1) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида, готового к гонке. (2) Обновленные вилки WP Xplor теперь в стандартной комплектации оснащены внешним регулятором предварительной нагрузки, что позволяет быстро и легко регулировать предварительную нагрузку пружины в зависимости от местности и предпочтений гонщика. (3) WP Xplor Задний амортизатор с технологией PDS (Progressive Damping System) оснащен вторым демпфирующим поршнем в сочетании с закрытой чашкой ближе к концу хода, поддерживаемой прогрессивной ударной пружиной, что обеспечивает непревзойденные характеристики для двух видов спорта. (4) Высокие технологии, Легкая рама из хромомолибденовой стали с тщательно рассчитанными параметрами гибкости обеспечивает отличное сочетание комфорта, стабильности и точности. (5) Цельный литой алюминиевый маятник изготовлен с использованием процесса гравитационного литья под давлением, что обеспечивает исключительную прочность при минимально возможном весе. .(6) Легкие кожухи двигателя с централизованной конфигурацией вала перемещают коленчатый вал ближе к центру тяжести мотоцикла, обеспечивая легкость управления и быструю реакцию. (7) Новая графика с обновленной цветовой схемой для внешнего вида, готового к гонкам. (8) Усиленное сцепление. чехол для повышения устойчивости к ударам на каменистой местности. (9) Шестиступенчатая коробка передач с широким передаточным числом идеально подходит для дорог и бездорожья.Кузов имеет тонкий дизайн, обеспечивающий превосходный комфорт и свободу движений, предоставляя водителю полный контроль. Воздушный короб и воздушный чехол предназначены для обеспечения максимальной защиты воздушного фильтра от загрязнения и улучшения воздушного потока для повышения производительности.Доступ к воздушному фильтру возможен без инструментов для быстрого обслуживания.(11) Гидравлическая система сцепления Brembo обеспечивает четко контролируемую модуляцию сцепления и легкую работу, сводя к минимуму утомляемость при сложных поездках.(12) Высокотехнологичные тормоза Brembo всегда были стандартным оборудованием для внедорожных машин KTM и в сочетании с легкими дисками Wave обеспечивают невероятную тормозную мощность и ощущение.
Имел успех в суперкроссе и мотокроссе, но наиболее известен благодаря мини-велосипеду и аренакроссу. Можете ли вы его назвать?Ответ находится внизу страницы.
Начиная с 1980 года, когда Джоди Вайзель, Кетчуп Кокс и Пит Мали из MXA уговорили промоутера Saddleback Saturday Джима Белтника провести гонку CZ, чемпионат мира CZ в 2020 году отмечает свое 40-летие. Для получения дополнительной информации посетите www.czriders.com
Американская международная выставка мотоциклов (AIMExpo) изменит дату проведения выставки мотоциклов 2020 года с октября 2020 года на 21-23 января 2021 года. Она пройдет в конференц-центре Greater Columbus в Колумбусе, штат Огайо.Выставка 2021 года теперь будет посвящена ритейлерам в течение трех дней вместо четырех.В 2021 году AIMExpo станет мероприятием, предназначенным только для торговли.Переход к торговле только позволит уделять больше внимания потребностям промышленности и образования.AIMExpo надеется обучить дилеров вопросам повышения эффективности, сохранения конкурентоспособности и увеличения прибыли.
Джексонвилл, штат Флорида, был назван вторым национальным чемпионатом 250/450 в сезоне мотокросса 2020 года.Он присоединится к Кроуфордсвиллю и Пале в расписании, в котором есть 9 дат, которые «будут объявлены позднее».Не ждите, что все гонки национального расписания пройдут в 2020 году (включая Палу).
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ ЧЕМПИОНАТ AMA SUPERCROSS 2020 ГОДА, январь.4… Анахайм, Калифорния (Запад), январь.11…ул.Луис, Миссури (Запад), январь.18… Анахайм, Калифорния (Запад) январь.25… Глендейл, Аризона (3-Мото) (Запад) февраль.1… Окленд, Калифорния (Запад), февраль.8… Сан-Диего, Калифорния (Запад), февраль.15… Тампа, Флорида (восток), февраль.22… Арлингтон, Техас (3-Moto) (Восток) февраль.29… Атланта, Джорджия (Восток), март.7… Дейтона-Бич, Флорида (восток) 31 мая… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток) 3 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток) 7 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад) 10 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад) ) 14 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (запад) 17 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток 21 июня… Солт-Лейк-Сити, Юта (восток/запад)
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ АМА ПО МОТОКРОССУ 18 июля… Кроуфордсвилл, 25 июля… Джексонвилл, FLTBA… Вашугал, WATBA… Mt.Моррис, ПАТБА… Саутвик, МАТБА… Ред Бад, MITBA… Лейквуд, КОТБА… Унадилла, NYTBA… Харрикейн Миллс, TNTBA… Милвилл, MNTBA… Баддс-Крик, Мэриленд 10 октября… Пала, Калифорния
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО МОТОКРОССУ FIM 2020 ГОДАМарт.1… Маттерли, Великобритания (состоялось) март.8… Валкенсваард, Голландия (проведено) 9 августа… Кегумс, Латвия 16 августа… Уддевалла, Швеция 23 августа… КимиРинг, Финляндия 6 сентября… Афьонкарахисар, ТурцияСентябрь.20…TBA 27 сентября…MXDN, Эрни, Франция 4 октября…Трентино, Италия 11 октября…Арройомолинос, Испания 18 октября…Агеда, Портгуаль 25 октября…Ломмель, Бельгия 1 ноября…Джакарта, ИндонезияНоябрь.8… TBA, Индонезия, 22 ноября… Неукен, Аргентина, ноябрь.29…TBATBA…Локет, ЧехияTBA…Тойченталь, ГерманияTBA…Имола, ИталияTBA…Орлёнок, Россия
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ КАНАДЫ 2020 ГОДА 25–26 июля… Кортленд, Онтарио… 1–2 августа… Чатсуорт, Онтарио 15–16 августа… Уолтон, Онтарио 29–30 августа… Сэнд Дель Ли, Онтарио 5–6 сентября… Дешамбо , КК
ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ АВСТРАЛИИ ПО МОТОКРОССУ 2020 ГОДА, 9 августа… Коннондейл.Квинсленд, 6 августа… Мейтленд, Новый Южный Уэльс, 16 сентября… Ньюри, Виктория, 12 сентября… Хоршем, Виктория, 4 октября… Гимпи, Квинсленд, 11 октября… Кулум, Квинсленд
Если вы используете Flipboard, обязательно подпишитесь на страницу Motocross Action, чтобы быть в курсе всех обновлений на нашем сайте.Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть страницу.
Мы любим все, что связано с мотоциклами, и хотим собрать всех любителей мототехники в одном месте, чтобы поделиться своими мыслями, идеями, фотографиями, ремонтами велосипедов, проблемами с велосипедами и многим другим.Чтобы проверить это, вам необходимо иметь или уже иметь учетную запись Facebook.Если вы этого не сделаете, это не составит большого труда, и вы даже можете иметь псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы.Чтобы присоединиться, нажмите ЗДЕСЬ.После того, как вы попросите присоединиться, мы вскоре примем ваш запрос.
Следуйте за нами, чтобы каждый день видеть свежий контент на www.twitter.com/MXAction или в твиттере «MXAction».
Аварийная бригада МХА занимается всем, что связано с мотоциклами.Посетите наш канал MXA на YouTube, где вы найдете обзоры велосипедов, репортажи о суперкроссе, интервью с гонщиками и многое другое.И не забудьте нажать кнопку подписки.
Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта.В эту категорию входят только файлы cookie, обеспечивающие базовые функции и функции безопасности веб-сайта.Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.
Любые файлы cookie, которые могут быть не особенно необходимы для функционирования веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей посредством аналитики, рекламы и другого встроенного контента, называются ненужными файлами cookie.Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя.
Время публикации: 27 июня 2020 г.