پبلشر - Motocross Action Magazine دنيا جي معروف اشاعت آهي جيڪا موٽرڪراس ۽ سپر ڪراس بابت آهي.
بهتر ڊمپنگ لاءِ نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ، ۽ بهتر ڪارڪردگي لاءِ نئون فورڪ پسٽن.خاصيتون ثابت، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن الڳ ڊمپنگ ڪمن سان. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ڊزائين ڪيل ايئر فلٽر کي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ مٽيءَ جي خلاف ۽ بهتر هوا جي فلو کي بهتر ڪارڪردگي لاءِ.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. اختياري سوراخ ٿيل ايئر باڪس جو احاطو شامل آھي. بھترين ڪارڪردگي ۽ اعتبار لاءِ نئين شڪل سان نئون پسٽن. بھتر جواب لاءِ نئون وڏو 49 ٽوٿ ريئر اسپراڪٽ. ڪامپیکٹ SOHC (سنگل اوور ھيڊ ڪيمشافٽ) انجڻ ڪٽڻ سان. ايج سلنڈر هيڊ خاص ڪري ٽائيٽينيم والوز ۽ سپر-لائيٽ فنگر پيروڪار سخت DLC ڪوٽنگ سان.هاءِ ٽيڪ، هلڪو وزن وارو ڪرومولي اسٽيل فريم بهتر ٿيل سختيءَ سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو هڪ بهترين ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم هڪ ڊگھي رئر ايڪسل سلاٽ جي خصوصيت رکي ٿو، وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏيڻ جي لاءِ، بهتر سڌي لڪير جي استحڪام لاءِ پيش ڪري ٿو. جسماني ڪم جي خاصيتن لاءِ هڪ پتلي ڊيزائن آهي. آرام، ڪنٽرول ۽ حرڪت جي آزادي. هيڊ پائپ FDH (فلو ڊيزائن هيڊر) گونج ڪندڙ سسٽم سان بهتر ڪارڪردگي لاءِ. نقشو سوئچ ٻن نقشن جي وچ ۾ چونڊ ڪري ٿو ۽ بهتر ڪشش ۽ وڌيڪ موثر شروعات لاءِ ٽريڪشن ۽ لانچ ڪنٽرول کي چالو ڪري ٿو. هائيڊولڪ برمبو ڪلچ سسٽم لائٽ آپريشن پيش ڪري ٿو. ۽ ڪلچ جو انتهائي ڪنٽروليبل ماڊلوليشن. بريمبو برڪس هميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رهيو آهي ۽ انهن کي هلڪو وزن واري ويو ڊسڪ سان گڏ ڪيو ويو آهي. هينڊل بار ڪلمپس هڪ جدا ٿيل لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جي اپر ڪليمپ جي خصوصيت رکي ٿو وڌيڪ سخت سختي لاءِ. پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بند ٿيڻ کان بچائيندو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته پير جي پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. سپر هلڪو وزن گالفر ويو روٽرز، سي اين سي مشيني هب، هاء-اينڊ ايڪسل ريمز ۽ ڊنلوپ MX 3S ٽائر. ”نه گندگي“ شفٽ ليور گندگي کي روڪي ٿو. ليور جوائنٽ کي خراب ڪرڻ کان وٺي ڪنهن به حالت ۾ مناسب شفٽ کي يقيني بڻائڻ لاءِ. ريس ٽو ريس ظهور لاءِ نئون گرافڪس.
2020 KTM 450SXF SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، چار اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 449.9cc بور / اسٽروڪ: 95mm x 63.4mm ڪمپريشن ريشو: 12.75:1 اسٽارٽر/بيٽري: اليڪٽرڪ اسٽارٽر، F. 12.58 سسٽم Keihin EFI، 44mm Throttle Body Lubrication: 2 آئل پمپ اسٽيرنگ هيڊ اينگل سان پريشر لوبريڪيشن: 26.1º ٽرپل ڪلمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 73mm / 59mm / 7.3mm .4 ۾ ٽينڪ جي گنجائش، تقريبن: 7 L / 1.85 gal وزن (بغير ٻارڻ)، تقريبن: 100.5 kg / 221.5 lbs
بهتر ڊمپنگ لاءِ نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ، ۽ بهتر ڪارڪردگي لاءِ نئون فورڪ پسٽن.خاصيتون ثابت، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن الڳ ڊمپنگ ڪمن سان. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ڊزائين ڪيل ايئر فلٽر کي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ مٽيءَ جي خلاف ۽ بهتر هوا جي فلو کي بهتر ڪارڪردگي لاءِ.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. اختياري سوراخ ٿيل ايئر باڪس ڍڪ شامل آھي. ڪمپيڪٽ DOHC (ڊبل اوور ھيڊ ڪيمشافٽ) انجڻ ڪٽنگ-ايج سلنڈر ھيڊ سان ٽائيٽينيم والوز ۽ سپر-لائيٽ فنگر فالورز سان سخت DLC ڪوٽنگ سان. ھلڪو وزن ڪرومولي اسٽيل فريم بهتر ٿيل سختي سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو هڪ بهترين ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم هڪ ڊگھي رئر ايڪسل سلاٽ جي خصوصيت رکي ٿو، وڌ کان وڌ ترتيب ڏيڻ لاءِ، بهتر سڌي لڪير جي استحڪام کي پيش ڪري ٿو. جسماني ڪم جي خاصيت آهي هڪ پتلي ڊيزائن لاءِ بهتر آرام، ڪنٽرول ۽ حرڪت جي آزادي. بهتر ڪارڪردگي لاءِ FDH (فلو ڊيزائن هيڊر) گونج ڪندڙ سسٽم سان گڏ هيڊ پائپ. نقشو سوئچ ٻن نقشن جي وچ ۾ چونڊ ڪري ٿو ۽ بهتر ڪشش ۽ وڌيڪ ڪارائتو شروعات لاءِ ٽريڪشن ۽ لانچ ڪنٽرول کي چالو ڪري ٿو. هائيڊروڪ برمبو ڪلچ سسٽم هلڪو آپريشن ۽ ڪلچ جي انتهائي ڪنٽروليبل ماڊليشن پيش ڪري ٿو. برمبو بريڪ هميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رهيون آهن ۽ هلڪي وزن واري Wave ڊسڪ سان گڏ ڪيون ويون آهن. هينڊل بار ڪلمپس هڪ الڳ ٿيل لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جي اپر ڪليمپ وڌيڪ ٽورسنل سختي لاءِ خصوصيت رکي ٿو. ”ڪو به گند نه“ فوٽ پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بنجڻ کان روڪي ٿو. بند ٿيل، پڪ ڪري ٿو ته پير جي پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. سپر هلڪو وزن گلفر ويو روٽرز، سي اين سي مشيني هب، هاء-اينڊ ايڪسل رمز ۽ ڊنلوپ MX 3S ٽائر. "نه گندگي" شفٽ ليور ليور جوائنٽ کي خراب ڪرڻ کان روڪي ٿو. ڪنهن به حالت ۾ ڦيرائڻ. ريس جي تياري لاءِ نئون گرافڪس.
2020 KTM 350SXF SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، چار اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 349.7cc بور/اسٽروڪ: 88mm x 57.5mm ڪمپريشن ريشو: 14.2:1 اسٽارٽر/بيٽري: اليڪٽرڪ اسٽارٽر، F.58 سسٽم: اليڪٽرڪ اسٽارٽر، F. 125 ايڇ. Keihin EFI، 44mm Throttle Body Lubrication: پريشر لوبريڪيشن سان 2 آئل پمپ اسٽيرنگ هيڊ اينگل: 26.1º ٽرپل ڪلمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 53mm / 59mm / 0.4mm 7.4 ٽينڪ جي گنجائش ۾، تقريبن: 7 L / 1.85 gal وزن (بغير ٻارڻ)، تقريبن: 99.5 kg / 219.4 lbs
بهتر ڊمپنگ لاءِ نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ، ۽ بهتر ڪارڪردگي لاءِ نئون فورڪ پسٽن.خاصيتون ثابت، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن الڳ ڊمپنگ ڪمن سان. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ڊزائين ڪيل ايئر فلٽر کي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ مٽيءَ جي خلاف ۽ بهتر هوا جي فلو کي بهتر ڪارڪردگي لاءِ.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. اختياري سوراخ ٿيل ايئر باڪس ڍڪ شامل آھي. ڪمپيڪٽ DOHC (ڊبل اوور ھيڊ ڪيمشافٽ) انجڻ ڪٽنگ-ايج سلنڈر ھيڊ سان ٽائيٽينيم والوز ۽ سپر-لائيٽ فنگر فالورز سان سخت DLC ڪوٽنگ سان. ھلڪو وزن ڪرومولي اسٽيل فريم بهتر ٿيل سختي سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو هڪ بهترين ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم هڪ ڊگھي رئر ايڪسل سلاٽ جي خصوصيت رکي ٿو، وڌ کان وڌ ترتيب ڏيڻ لاءِ، بهتر سڌي لڪير جي استحڪام کي پيش ڪري ٿو. جسماني ڪم جي خاصيت آهي هڪ پتلي ڊيزائن لاءِ بهتر آرام، ڪنٽرول ۽ حرڪت جي آزادي. بهتر ڪارڪردگي لاءِ FDH (فلو ڊيزائن هيڊر) گونج ڪندڙ سسٽم سان گڏ هيڊ پائپ. نقشو سوئچ ٻن نقشن جي وچ ۾ چونڊ ڪري ٿو ۽ بهتر ڪشش ۽ وڌيڪ ڪارائتو شروعات لاءِ ٽريڪشن ۽ لانچ ڪنٽرول کي چالو ڪري ٿو. هائيڊروڪ برمبو ڪلچ سسٽم هلڪو آپريشن ۽ ڪلچ جي انتهائي ڪنٽروليبل ماڊليشن پيش ڪري ٿو. برمبو بريڪ هميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رهيون آهن ۽ هلڪي وزن واري Wave ڊسڪ سان گڏ ڪيون ويون آهن. هينڊل بار ڪلمپس هڪ الڳ ٿيل لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جي اپر ڪليمپ وڌيڪ ٽورسنل سختي لاءِ خصوصيت رکي ٿو. ”ڪو به گند نه“ فوٽ پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بنجڻ کان روڪي ٿو. بند ٿيل، پڪ ڪري ٿو ته پير جي پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. سپر هلڪو وزن گلفر ويو روٽرز، سي اين سي مشيني هب، هاء-اينڊ ايڪسل رمز ۽ ڊنلوپ MX 3S ٽائر. "نه گندگي" شفٽ ليور ليور جوائنٽ کي خراب ڪرڻ کان روڪي ٿو. ڪنهن به حالت ۾ ڦيرائڻ. ريس جي تياري لاءِ نئون گرافڪس.
2020 KTM 250SXF وضاحتون انجڻ جو قسم: سنگل سلنڊر، چار اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 249.9cc بور / اسٽروڪ: 78.0mm x 52.3mm ڪمپريشن ريشو: 14.4:1 اسٽارٽر/بيٽري: اليڪٽرڪ اسٽارٽر، 152 سسٽم : Keihin EFI، 44mm Throttle Body Lubrication: پريشر لوبريڪيشن سان 2 آئل پمپ اسٽيرنگ هيڊ اينگل: 26.1º ٽرپل ڪلمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئر / 3mm / 39mm / 3mm 7.4 ٽينڪ جي گنجائش ۾، تقريبن: 7 L / 1.85 gal وزن (بغير ٻارڻ)، تقريبن: 99 kg / 218.3 lbs
بهتر ڊمپنگ لاءِ نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ، ۽ بهتر ڪارڪردگي لاءِ نئون فورڪ پسٽن.خاصيتون ثابت ٿيون، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن الڳ ڊمپنگ ڪمن سان گڏ. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. ھلڪو وزن ڪرمولي اسٽيل فريم اصلاحي سختي سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو وڏو ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم جون خاصيتون آھن. ڊگھي ريئر ايڪسل سلاٽ وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏيڻ جي لاءِ، بهتر سڌي-لائن جي استحڪام لاءِ پيش ڪري ٿو. سلنڈر ٽوئن-والو ڪنٽرول پاور والو سان هموار طاقت لاءِ جيڪو سيڪنڊن اندر ترتيب ڏئي سگهجي ٿو مختلف ٽريڪ حالتن لاءِ. ليٽرل ڪائونٽر بيلنس انجڻ جي وائبريشن کي گھٽائي ٿو گھٽ سواري جي ٿڪاوٽ لاءِ آخر ۾ moto.38 mm فليٽ سلائيڊ ڪاربوريٽر آسان ۽ ڪنٽرولبل پاور ڊليوري فراهم ڪري ٿو ۽ پوري رينج ۾ بهتر ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿو. باڊي ورڪ ۾ هڪ پتلي ڊيزائن جي خصوصيت آهي جيڪا بهتر آرام، ڪنٽرول ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ. ايئر فلٽر مٽي جي خلاف ۽ بهتر هوا جي وهڪري لاء بهتر ڪارڪردگي لاء.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. ھائڊرولڪ برمبو ڪلچ سسٽم ھلڪو آپريشن پيش ڪري ٿو ۽ ڪلچ جي انتهائي ڪنٽروليبل ماڊليشن. بريمبو برڪس ھميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رھيا آھن ۽ ھلڪي وزن واري موج جي ڊسڪ سان گڏ ھوندا آھن. لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جو اپر ڪليمپ وڌيڪ سخت سختيءَ لاءِ. ”نه گندگي“ فوٽ پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بند ٿيڻ کان بچائيندو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندو آهي ته فوٽ پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. هلڪو وزن گالفر ويو روٽرز، CNC مشيني هب، اعلي End Excel rims ۽ Dunlop MX3S ٽائر. ”نه مٽي“ شفٽ ليور ليور جوائنٽ کي گندگي کان بچائي ٿو ته جيئن ڪنهن به حالت ۾ مناسب شفٽ ٿيڻ کي يقيني بڻائي سگهجي. ريڊ ٽو ريس ظهور لاءِ نئون گرافڪس.
2020 KTM 250SX SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، ٻه-اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 249 cc بور / اسٽروڪ: 66.4mm x 72mm اسٽارٽر: ڪِڪ اسٽارٽر ٽرانسميشن: 5 گيئر فيول سسٽم: Mikuni TMX 38mm Lubrication20mm: Ann. 1 º ٽرپل ڪليمپ آفسٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 375mm / 14.8 سيٽ جي اوچائي ۾: 950mm / 37.4 ٽانڪي جي گنجائش ۾، تقريبن: 7.5 ايم ايم / 5 9.5 گيلي آئوٽ، تقريبا: 7.5 ايل ايم ايڪس / ويڪرو 7.5. ڪلوگرام / 210.5 پائونڊ
KTM 250XC هاڻي فخر سان 2020 لاءِ پنهنجي نالي ۾ TPI جو اضافو ڪري ٿو ۽ وڌيڪ 2-اسٽروڪ ايڊوانسمينٽ لاءِ KTM جي بيحد عزم جو مظاهرو ڪري ٿو.فائدا واضح آهن: ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ خارج ٿيڻ جي اخراج ۾ وڏي سڌارن کان علاوه، سسٽم اڳ ۾ ملائي ايندھن ۽ ٻيهر جڙڻ جي ضرورت کي به ختم ڪري ٿو، مطلب ته گھٽ ڪوشش سان، انجڻ هميشه آسان ۽ خراب طريقي سان هلندو آهي.250XC TPI ۾ ھڪ طاقتور پر ھلڪو ٻه اسٽروڪ انجڻ آھي جيڪو ھڪ جديد ترين چيسس ۾ لڳل آھي.ٿلهي وزن واري ٻن اسٽروڪ انجڻ جي شاندار ڪارڪردگي ان کي آف روڊ ريسنگ لاءِ حقيقي مقابلي ۾ آڻي ٿي.
نئون TPI (ٽرانسفر پورٽ انجيڪشن) فيول انجيڪشن سسٽم جيڪو صنعت جي معروف ٽيڪنالاجي جي خصوصيت رکي ٿو غير متوازي ڪارڪردگي ۽ سادي آپريشن پيش ڪري ٿو: ڪنهن به پريمڪسنگ يا جيٽنگ جي ضرورت ناهي. 249cc انجڻ ٻن اسٽروڪ ڪارڪردگي جو اعليٰ ترين نمونو آهي جنهن ۾ هلڪي وزن جي اڏاوت ۽ خاصيتون آهن نئين سي اين سي ايگزاسٽ پورٽ ۽ پورٽ ٽائيمنگ. .نئون ايمبيئنٽ ايئر پريشر سينسر بهتر اونچائي معاوضي لاءِ. ترقي يافته ٻه اسٽروڪ انجڻ ڪلاس جي اعليٰ ڪارڪردگي پيش ڪري ٿو هڪ هلڪي وزن جي تعمير ۽ خاصيتن ۾ نئون CNC ايگزاسٽ پورٽ ۽ پورٽ ٽائيمنگ. نئون ايگزاسٽ سسٽم بهتر ڪارڪردگي فراهم ڪري ٿو گھٽ وزن ۽ وڌيڪ پائيدار تعمير جي مهرباني. توسيع چيمبر تي جديد ناريل مٿاڇري تي. نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ بهتر ڊمپنگ لاءِ، ۽ بهتر ڪارڪردگي لاءِ نئون فورڪ پسٽن.خاصيتون ثابت ٿيون، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن الڳ ڊمپنگ ڪمن سان گڏ. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. ھلڪو وزن ڪرمولي اسٽيل فريم اصلاحي سختي سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو وڏو ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم جون خاصيتون آھن. ڊگھي پٺي واري axle سلاٽ وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏيڻ لاءِ، بھترين سڌي لڪير جي استحڪام لاءِ پيش ڪري ٿي. جسماني ڪم ۾ بھترين آرام، ڪنٽرول ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ ھڪ پتلي ڊيزائن جي خصوصيت آھي. ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ٺاھيو ويو آھي ته جيئن مٽيءَ جي خلاف ايئر فلٽر کي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪري سگھجي. بهترين ڪارڪردگي.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. ھائڊرولڪ برمبو ڪلچ سسٽم ھلڪو آپريشن پيش ڪري ٿو ۽ ڪلچ جي انتهائي ڪنٽروليبل ماڊليشن. بريمبو برڪس ھميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رھيا آھن ۽ ھلڪي وزن واري موج جي ڊسڪ سان گڏ ھوندا آھن. لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جو اپر ڪليمپ وڌيڪ سخت سختيءَ لاءِ. ”نه گندگي“ فوٽ پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بند ٿيڻ کان بچائيندو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندو آهي ته فوٽ پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. هلڪو وزن گالفر ويو روٽرز، CNC مشيني هب، اعلي آخر Giant rims ۽ Dunlop AT81 ٽائر. “No Dirt” شفٽ ليور ليور جوائنٽ کي گندگي کي خراب ڪرڻ کان روڪي ٿو ته جيئن ڪنهن به حالت ۾ مناسب شفٽ کي يقيني بڻائي سگهجي. 2020 KTM XC TPI مشينون ريس ڪرڻ لاءِ تيار آھن. سلنڈر ٽوئن والو ڪنٽرول پاور والو سان سھڻي طاقت لاءِ جيڪي سيڪنڊن اندر مختلف ٽريڪ حالتن لاءِ ترتيب ڏئي سگھجن ٿا. ليٽرل ڪائونٽر بيلنس موٽر جي آخر ۾ گھٽ سواري جي ٿڪاوٽ لاءِ انجڻ جي وائبريشن کي گھٽائي ٿو. هائيڊولڪ طريقي سان هلندڙ ڊي ڊي ايس ڪلچ بهتر ڪشش ۽ استحڪام لاءِ ڊمپنگ سسٽم جي خصوصيت رکي ٿو. ريس ٽو ريس ظهور لاءِ نئون گرافڪس.
KTM 250XC TPI SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڊر، ٻه اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 249cc بور / اسٽروڪ: 66.4mm x 72mm اسٽارٽر: اليڪٽرڪ اسٽارٽر / 12.8V، 2Ah ٽرانسميشن: ڇهه گيئر فيول سسٽم: TPI، ٿلهو 3 ايم ايم. لوڻ: اليڪٽرڪ ريگيوليڊ آئل پمپ اسٽيئرنگ هيڊ اينگل: 26.1º ٽرپل ڪلمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 37mm / 14.6 سيٽ جي اوچائي: 5mm / 3.5.5 انچ / 2.25 گيلي وزن (بغير ٻارڻ)، تقريبن: 101.3 ڪلوگرام / 223.3 پائونڊ
2020 KTM 300XC TPI جو بي مثال ٽارڪ، هلڪو وزن ۽ پٿر جي مضبوط هينڊلنگ ان کي انتهائي ڪراس ڪنٽري واري علائقي لاءِ هڪ نه روڪي سگهڻ واري مشين بڻائي ٿي.300XC TPI، ھاڻي فخر سان پنھنجي نالي ۾ TPI شامل ڪري رھيو آھي، وڌيڪ ظاھر ڪري ٿو KTM جي 2-اسٽروڪ ترقيءَ لاءِ بيحد عزم.فائدا واضح آهن: ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ خارج ٿيڻ جي اخراج ۾ وڏي سڌارن کان علاوه، سسٽم اڳ ۾ ملائي ايندھن ۽ ٻيهر جڙڻ جي ضرورت کي به ختم ڪري ٿو، مطلب ته گھٽ ڪوشش سان، انجڻ هميشه آسان ۽ خراب طريقي سان هلندو آهي.KTM 300XC TPI سڀ کان وڌيڪ تيار آھي ريس ٽو ريس آف روڊ ٽو اسٽروڪ 300 جو ٺاھيل آھي.
نئون TPI (ٽرانسفر پورٽ انجيڪشن) فيول انجيڪشن سسٽم پيش ڪري ٿو جيڪو صنعت جي معروف ٽيڪنالاجي کي پيش ڪري ٿو غير متوازي ڪارڪردگي ۽ سادو آپريشن: ڪنهن به پريمڪسنگ يا جيٽنگ جي ضرورت ناهي. بهتر اونچائي معاوضي لاءِ نئون ايمبيئنٽ ايئر پريشر سينسر. 293.2cc انجڻ ٻن اسٽروڪ ڪارڪردگي جو اعليٰ ترين نمونو آهي. گھٽ وزن جي تعمير ۽ خاصيتون نئون CNC ايگزاسٽ پورٽ ۽ پورٽ ٽائيمنگ. نئون ايگزاسٽ سسٽم بهتر ڪارڪردگي فراهم ڪري ٿو گھٽ وزن سان ۽ وڌيڪ پائيدار تعمير جي مهرباني توسيع چيمبر تي جديد ناريل مٿاڇري جي مهرباني. نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ بهتر ڊمپنگ لاءِ ، ۽ نئون فورڪ بهتر ڪارڪردگي لاء پسٽن.خاصيتون ثابت ٿيون، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن الڳ ڊمپنگ ڪمن سان گڏ. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. ھلڪو وزن ڪرمولي اسٽيل فريم اصلاحي سختي سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو وڏو ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم جون خاصيتون آھن. ڊگھي پٺي واري axle سلاٽ وڌ ۾ وڌ ترتيب ڏيڻ لاءِ، بھترين سڌي لڪير جي استحڪام لاءِ پيش ڪري ٿي. جسماني ڪم ۾ بھترين آرام، ڪنٽرول ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ ھڪ پتلي ڊيزائن جي خصوصيت آھي. ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ٺاھيو ويو آھي ته جيئن مٽيءَ جي خلاف ايئر فلٽر کي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪري سگھجي. بهترين ڪارڪردگي.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. ھائڊرولڪ برمبو ڪلچ سسٽم ھلڪو آپريشن پيش ڪري ٿو ۽ ڪلچ جي انتهائي ڪنٽروليبل ماڊليشن. بريمبو برڪس ھميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رھيا آھن ۽ ھلڪي وزن واري موج جي ڊسڪ سان گڏ ھوندا آھن. لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جو اپر ڪليمپ وڌيڪ سخت سختيءَ لاءِ. ”نه گندگي“ فوٽ پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بند ٿيڻ کان بچائيندو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندو آهي ته فوٽ پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. هلڪو وزن گالفر ويو روٽرز، CNC مشيني هب، اعلي آخر Giant rims ۽ Dunlop AT81 ٽائر. “No Dirt” شفٽ ليور ليور جوائنٽ کي گندگي کي خراب ڪرڻ کان روڪي ٿو ته جيئن ڪنهن به حالت ۾ مناسب شفٽ کي يقيني بڻائي سگهجي. 2020 KTM XC TPI مشينون ريس ڪرڻ لاءِ تيار آھن. سلنڈر ٽوئن والو ڪنٽرول پاور والو سان سھڻي طاقت لاءِ جيڪي سيڪنڊن اندر مختلف ٽريڪ حالتن لاءِ ترتيب ڏئي سگھجن ٿا. ليٽرل ڪائونٽر بيلنس موٽر جي آخر ۾ گھٽ سواري جي ٿڪاوٽ لاءِ انجڻ جي وائبريشن کي گھٽائي ٿو. هائيڊولڪ طريقي سان هلندڙ ڊي ڊي ايس ڪلچ بهتر ڪشش ۽ استحڪام لاءِ ڊمپنگ سسٽم جي خصوصيت رکي ٿو. ريس ٽو ريس ظهور لاءِ نئون گرافڪس.
KTM 300XC TPI SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، ٻه اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 293.2 cc بور / اسٽروڪ: 72mm x 72mm اسٽارٽر: اليڪٽرڪ اسٽارٽر / 12.8V، 2Ah ٽرانسميشن: 6 گيئر فيول سسٽم: TPI، ٿل 3 ايم ايم لوڻ: اليڪٽرڪ ريگيوليڊ آئل پمپ اسٽيئرنگ هيڊ اينگل: 26.1º ٽرپل ڪليمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 370mm / 14.6 in Seat: 59mm / 5.5.5 ايم ايم اي سي جي اوچائي ل / 2.25 گيلي وزن (بغير ٻارڻ)، تقريبن: 101.3 ڪلوگرام / 223.3 پائونڊ
بهتر ڊمپنگ لاءِ نئون WP XACT فرنٽ فورڪ سيٽنگ، ۽ بهتر ڪارڪردگي لاءِ نئون فورڪ پسٽن.خاصيتون ثابت ٿيون، نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن جدا جدا ڊمپنگ فنڪشن سان. نئون WP XACT ريئر شاڪ سيٽنگ ۽ نئون ڪمپريشن ايڊجسٽر بهتر ٽيوننگ لاءِ. نئون فرنٽ اسپراڪٽ فڪسيشن سرڪلپ جي بدران اسڪرو ۽ ڊافراگم اسپرنگ استعمال ڪري ٿو. انٽيڪ بلاڪ لاءِ ٻيهر ڪم ٿيل ريڊز بهتر سيلنگ لاءِ بهتر ڪارڪردگي پيش ڪن ٿا. ۽ ڪارڪردگي.بهتر استحڪام لاءِ ٻيهر ڪم ڪيو ويو ڪِڪ اسٽارٽ وچولي گيئر. هلڪو وزن ڪرومولي اسٽيل فريم بهتر استحڪام سان گڏ آرام ۽ استحڪام جو هڪ بهترين ميلاپ مهيا ڪري ٿو. سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم هڪ ڊگھي ريئر ايڪسل سلاٽ جي خصوصيت رکي ٿو بهتر استحڪام لاءِ، پيش ڪري ٿو بهتر سڌي لائين استحڪام. ڪاسٽ انجڻ جي صورتن ۾ هڪ اعلي ڪرانڪ شافٽ پوزيشن آهي جيڪا ڪشش ثقل جي مرڪز جي ويجهو واقع آهي بهترين ماس سينٽرلائيزيشن لاءِ. 38mm فليٽ سلائيڊ ڪاربوريٽر هموار ۽ ڪنٽرولبل پاور ڊليوري فراهم ڪري ٿو ۽ پوري رينج تي بهتر ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿو. جسماني ڪم جي خصوصيت هڪ پتلي ڊيزائن لاءِ بهتر آرام، ڪنٽرول لاءِ. ۽ حرڪت جي آزادي. ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ٺهيل ايئر فلٽر جي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ مٽيءَ جي خلاف ۽ بهتر هوا جي فلو بهتر ڪارڪردگي لاءِ.ايئر فلٽر کي تڪڙي سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. ھائڊرولڪ برمبو ڪلچ سسٽم ھلڪو آپريشن پيش ڪري ٿو ۽ ڪلچ جي انتهائي ڪنٽروليبل ماڊليشن. بريمبو برڪس ھميشه KTM آف روڊ سائيڪلن تي معياري سامان رھيا آھن ۽ ھلڪي وزن واري موج جي ڊسڪ سان گڏ ھوندا آھن. لوئر ڪلمپ ۽ پل جي قسم جو اپر ڪليمپ وڌيڪ سخت سختيءَ لاءِ. ”نه گندگي“ فوٽ پيگ ڊيزائن پيگ پيوٽ کي بند ٿيڻ کان بچائيندو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائيندو آهي ته فوٽ پيگ هميشه صحيح پوزيشن ۾ آهي. هلڪو وزن گالفر ويو روٽرز، CNC مشيني هب، اعلي End Excel rims ۽ Dunlop MX3S ٽائر. ”نه مٽي“ شفٽ ليور ليور جوائنٽ کي گندگي کان بچائي ٿو ته جيئن ڪنهن به حالت ۾ مناسب شفٽ ٿيڻ کي يقيني بڻائي سگهجي. ريڊ ٽو ريس ظهور لاءِ نئون گرافڪس.
2020 KTM 125SX/150SX وضاحتون انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، ٻه اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 124.8 cc / 143.99 cc بور / اسٽروڪ: 54mm x 54.5 mm / 58mm Xterniek 54mm سسٽم: TMX 54 38mm اسٽيرنگ سر زاويه: 26.1º ٽرپل ڪلمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,485mm ± 10mm / 58.5 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 375mm / 14.8 سيٽ جي اوچائي ۾: 950mm / 37.4 ٽينڪ جي گنجائش ۾، اٽڪل 5.98 گالائيٽ، اٽڪل 7.98 ويڪرائي / ويڪرائي. تقريبن: 87.5 ڪلوگرام / 192.9 پائونڊ
17/4 ويل سائيز ۽ 19/16 ويل سائيز ۾ موجود ري ورڪ ٿيل سائلنسر بهتر اون پيڪنگ سان 40 گرام وزن گھٽائي ٿو. KTM 85 SX تي ڇهه اسپيڊ ٽرانسميشن هڪ مطلق ناڪ آئوٽ آهي، جيڪا پهرين شرح جي طاقت ۽ ٽارڪ فراهم ڪري ٿي. پوري رينج رينج. سلنڈر هڪ جديد پاور والو سسٽم جي چوڌاري ٺهيل آهي جيڪا ترتيب ڏئي ٿي ۽ ٽوڪ ۽ ڪنٽرولبلٽي کي وڌائي ٿي. ڪرينڪ شافٽ هلڪو آهي جڏهن ته چوٽي ٽوڪ لاءِ درست انرشيا پيش ڪري ٿو.آپٽمائزڊ بيلنسنگ وائبريشن کي گھٽائي ٿو. ڊي ايس (ڊافراگم اسپرنگ) ڪلچ روايتي ڪوئل اسپرنگ ڊيزائن جي ڀيٽ ۾ بهتر ڪارڪردگي سان وڌيڪ ٺهڪندڙ آهي.ڪرينڪ ڪيس شافٽ جو بندوبست جيڪو ممڪن حد تائين ڪشش ثقل جي مرڪز جي ويجهو هجي. فريم هائيڊرو ٺهيل ڪرمولي اسٽيل ٽيوب مان ٺهيل آهي جيڪي خاص طور تي بي مثال هينڊلنگ ۽ آرام لاءِ ٺهيل آهن. WP XACT 43 ملي ميٽر فرنٽ فورڪ هڪ نفيس ايئر اسپرنگ ڊيزائن سان ۽ الڳ ڊمپنگ ڪنهن به ٽريڪ جي حالت، سواري جي وزن يا مهارت جي سطح تي آسان ترتيب فراهم ڪري ٿي. PDS (پروگريسو ڊمپنگ سسٽم) ٽيڪنالاجي سان WP XACT ريئر شاڪ بهترين بمپ جذب ۽ استحڪام فراهم ڪري ٿي. ايلومينيم سب فريم روشن ۽ ڪمپيڪٽ آهي بهتر ماس سينٽرلائيزيشن لاءِ. ٻه ريڊيٽرز اعليٰ ڪارڪردگيءَ لاءِ ۽ خاص طور تي ٺهيل ڪفن استعمال ڪن ٿا ريڊيٽر کي اثر ۾ محفوظ ڪرڻ لاءِ. جسم جو ڪم جيڪو مڪمل سائز جي SX ماڊلز تي ٻڌل آهي ساڳئي رابطي واري پوائنٽن سان ۽ مجموعي طور تي مڪمل ergonomics لاءِ محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. بغير اوزارن جي سيڪنڊن ۾ ايئر فلٽر تبديل ٿي ويندا آهن. بليڪ ڪوٽيڊ هاءِ-اينڊ ايڪسل ريمز، هلڪو وزن، CNC مشيني هب ۽ هلڪو وزن ايلومينيم نپلز سان گڏ ڪارو اسپاڪس KTM 85SX تي گهٽ ۾ گهٽ وزن تي اعليٰ استحڪام کي يقيني بڻائي ٿو. نئين گرافڪس مڪمل سائيز SX رينج سان ملائڻ لاءِ ۽ ريس لاءِ تيار ظهور ڏيو.
2020 KTM 85SX SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، ٻه-اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 84.9 cc بور / اسٽروڪ: 47mm x 48.95mm اسٽارٽر: ڪِڪ اسٽارٽر ٽرانسميشن: 6 گيئر فيول سسٽم: ڪيهين PWK 28mm Headgle-4mm Headgle: 28mm se: 1,290mm ± 10mm / 50.8 in ± 0.4 ۾ گرائونڊ ڪليئرنس: 36 mm / 14.2 سيٽ جي اوچائي ۾: 890mm / 35 ٽانڪي جي گنجائش ۾، تقريبن: 5.2 L / 1.4 gal وزن (بغير ٻارڻ)، تقريباً: kg.98/kg.
بهتر ڪارڪردگي لاءِ ٻيهر ڪم ڪيو ويو اگنيشن وکر. مختلف ٽيڪ ۽ حالتن لاءِ فائن ٽيوننگ آپشنز لاءِ بائي-پيڪ ۾ شامل نئين متبادل سوئي. WP XACT 35mm ايئر اسپرنگ فرنٽ فورڪ ناقابل يقين حد تائين هلڪو آهي ۽ سواري جي سائيز ۽ ٽريڪ حالتن کي آسان بڻائي ٿي. جيڪو حتمي ڪنٽرول ۽ آرام لاءِ بهترين ergonomics مهيا ڪري ٿو. ترقي يافته فريم ہلڪو وزن، اعليٰ طاقت واري ڪرومولي اسٽيل مان ٺهيل آهي ۽ شاندار هينڊلنگ ۽ درست ڪنڊنگ پيش ڪري ٿو. KTM 65SX ڪٽنگ-ايج ٽو اسٽروڪ ٽيڪنالاجي مان فائدو حاصل ڪري ٿو ۽ 6- شفٽ ڪرڻ ۾ آسان. هائيڊولڪ ڪلچ سان اسپيڊ ٽرانسميشن. WP XACT monoshock with PDS (Progressive Damping System) ٽيڪنالاجي وڌ کان وڌ ڊمپنگ خاصيتن ۽ شاندار استحڪام جي ضمانت ڏئي ٿي. جھٽڪو ايڊجسٽبل ڪمپريشن ۽ ريبائونڊ پيش ڪري ٿو ان ڪري پوئين معطلي کي صحيح طور تي سيٽ ڪري سگھجي ٿو سواري ۽ ٽريڪ لاءِ بغير وقت ۾. KTM 65SX اڳيان ۽ پوئين وڏي چار پسٽن ڪيليپرز سان لڳل آهي جيڪي هلڪي وزن واري ويو بريڪ ڊسڪ کي گرفت ڪن ٿا.وڏي KTM ڪارخاني جي ريسرز وانگر، KTM 65SX ۾ سپر ھلڪو وزن، ڪارا انوڊائيزڊ، ايلومينيم ريمز آھن جيڪي اعليٰ ترين طاقت ۽ استحڪام فراهم ڪن ٿا. ميڪسيس نوبي ٽائر ڪنھن بھ علائقي ۾ شاندار گرفت مهيا ڪن ٿا. نئين گرافڪس مڪمل سائز جي SX رينج سان ملائڻ لاءِ ۽ ھڪ تيار ريس ظاهر ڪرڻ لاء.
2020 KTM 65SX SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، ٻه اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 64.9cc بور / اسٽروڪ: 45.0mm x 40.8mm اسٽارٽر: ڪڪ اسٽارٽر ٽرانسميشن: 6 گيئر فيول سسٽم: Mikuni VM 24 Lubrication:51mi Step51. º ٽرپل ڪليمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1.13mm ± 10mm / 44.8 in ± 0.4 in Ground Clearance: 280mm / 11 سيٽ جي اوچائي ۾: 750mm / 29.5 ٽينڪ جي گنجائش ۾، تقريبن: 3.5 29.5 گال آئوٽ (Aprox: 3.5 L.29 L/Weight) 53 ڪلوگرام / 116.9 پائونڊ
ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم بهتر استحڪام لاءِ بهتر لچڪدار خاصيتون رکي ٿو ۽ آسان زنجير جي ترتيب کي پيش ڪري ٿو. WP XACT 35 ملي ميٽر ايئر اسپرنگ فورڪ الٽرا-لائيٽ وزن آهي ۽ آساني سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو مختلف سواري جي سائزن ۽ ٽريڪ حالتن لاءِ. مڪمل طور تي ترتيب ڏيڻ لائق XACT ريئر معطلي PDS سان (پروگريسو ڊمپنگ سسٽم) ) ٽيڪنالاجي WP XACT fork.3-shaft انجڻ جي ڊيزائن جي ڪارڪردگيءَ سان ملائڻ لاءِ ڪرنڪ شافٽ کي سائيڪل جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي ويجهو رکي ٿي جلدي هينڊلنگ لاءِ ڪمري سان گڏ وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي لاءِ هڪ بهتر ريڊ والو زاويه لاءِ ڪمرو. جسماني ڪم جيڪو مڪمل سائيز جي نقل ڪري ٿو. SX-F لائن جيڪا 50 SX کي شاندار ergonomics ۽ هينڊلنگ لاءِ سلم پروفائيل ڏئي ٿي. فارمولا طرفان فرنٽ ۽ ريئر هائيڊولڪ بريڪس ہلڪي وزن واري ويو ڊسڪ سان مليل موٽ سان طاقتور آهن جيڪي ڪنهن به مهارت جي سطح لاءِ ڪنٽرول ڏين ٿيون. سينٽرفيوگل ملٽي ڊسڪ خودڪار ڪلچ مهيا ڪري ٿي انتظام ڪرڻ لائق تيز رفتار ۽ ٽريڪ جي حالتن کي منٽن ۾ ترتيب ڏئي سگھجي ٿو بغير اوزار جي. ھلڪو وزن، ڪارو اينوڊائيز ايلومينيم رمز وڌ ۾ وڌ گرفت لاء ميڪڪسس ٽائر سان ملائي ٿو. نئين گرافڪس مڪمل سائز جي SX رينج سان ملن ۽ ريس کي تيار ڪرڻ لاء.
2020 KTM 50SX SPECIFICATIONS انجڻ جو قسم: سنگل سلنڈر، ٻه اسٽروڪ ڊسپليسمينٽ: 49cc بور/اسٽروڪ: 39.5mm x 40.0 mm اسٽارٽر: ڪِڪ اسٽارٽر ٽرانسميشن: سنگل گيئر آٽوميٽڪ فيول سسٽم: Dell'Orto PHBG1000 Predition: Lubric16 زاويه: 24.0º ٽرپل ڪليمپ آف سيٽ: 22mm ويل بيس: 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 252mm / 9.92 سيٽ جي اوچائي ۾: 684mm / 26.9 ٽينڪ جي گنجائش ۾، 22mm / 26.9 فٽ ويٽ، تقريباً 2.6 ويڪرائي. تقريبن: 41.5 ڪلوگرام / 91.5 پائونڊ
WP معطلي کان اعليٰ معيار جو، مٿي کان مٿي دوربيني ڪانٽو، 35mm قطر جي خصوصيت شاندار سواري جي استحڪام کي يقيني بڻائي ٿي. اعليٰ معيار جي ايلومينيم مصر مان ٺهيل ايرگونومڪ هينڊ بارز اعليٰ سطح جي استحڪام ۽ ڪنٽرول کي يقيني بڻائي ٿو. هڪ 3-شافٽ انجڻ جي ڊيزائن ڪريڪ شافٽ کي ويجهو رکي ٿي. سائيڪل جو مرڪز ڪشش ثقل جو تيز ھٿ ڪرڻ لاءِ ڪمري سان گڏ وڌ کان وڌ ڪارڪردگي لاءِ ھڪ اصلاحي ريڊ والو زاويہ لاءِ ڪمرو. جسماني ڪم جيڪو مڪمل سائيز 2020 SXF لائن جي نقل ڪري ٿو جيڪو KTM 50SX ميني کي شاندار ergonomics ۽ ھٿ ڪرڻ لاءِ سلم پروفائيل ڏئي ٿو. اڳيان ۽ پوئتي ھائيڊولڪ فارمولا جي بريڪن سان گڏ ھلڪي وزن واري ويو ڊسڪ سان گڏ طاقتور موٽ آھن جيڪي ڪنھن به مهارت جي سطح لاءِ ڪنٽرول ڏين ٿيون. سينٽريفيوگل ملٽي ڊسڪ آٽوميٽڪ ڪلچ انتظام ڪرڻ جي قابل تيز رفتار مهيا ڪري ٿو ۽ ٽريڪ حالتن کي منٽن ۾ ترتيب ڏئي سگھي ٿو بغير اوزار جي. ھلڪو وزن، ڪارو اينوڊائيز ايلومينيم ريمز ملائي ٿو. وڌ ۾ وڌ گرفت لاءِ Maxxis ٽائرن لاءِ. نئين گرافڪس مڪمل سائز جي SX رينج سان ملائڻ لاءِ ۽ ريڊ ٽو ريس جي شڪل ڏي.
2020 ڪلوميٽر 50sx Mini Specone Yourlindere: ٻه اسٽروڪ / اسٽروڪ: 39.5 ايم ايم اي 40 ايم ڪيو ايم فيراٽيئر: ڊالٽارٽمينٽ گارڊنگ سسٽم هيڊ اينگل: 23.6º ٽرپل ڪليمپ آف سيٽ: 22 ايم ايم ويل بيس: 914 ± 1 ملي ايم / 36 ± 0.4 گرائونڊ ڪليئرنس ۾: 18 ملي ايم / 7.2 سيٽ جي اوچائي: 55 ملي ايم / 22 ٽانڪي جي گنجائش ۾، تقريبن: 015 ايل وزن (2. گال. ٻارڻ کان سواء)، تقريبن: 40 ڪلوگرام / 88.2 پائونڊ
پوسٽ جو وقت: مئي-25-2019