Husqvarna تازو پنهنجي 2020 اينڊورو ۽ ڊبل اسپورٽ موٽر سائيڪلن جو اعلان ڪيو.TE ۽ FE ماڊل MY20 ۾ هڪ نئين نسل ۾ داخل ٿين ٿا هڪ ننڍي بور جي فيول-انجيڪشن ٿيل ٻه اسٽروڪ، لائين اپ ۾ ٻه اضافي چار اسٽروڪ ماڊل، ۽ موجوده سائيڪلن جي انجڻ، معطلي ۽ چيسس ۾ ڪيتريون ئي تبديليون. .
ٻن اسٽروڪ اينڊورو رينج ۾، TE 150i هاڻي فيول انجيڪشن ٿيل آهي، ساڳئي ٽرانسفر پورٽ انجيڪشن (TPI) ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي ٻن وڏن-ڊسپليسمينٽ ٻه اسٽروڪ ماڊل جي طور تي.اهي سائيڪلون، TE 250i ۽ TE 300i، سلنرز کي اپڊيٽ ڪيو آهي ايڪسزسٽ پورٽ ونڊو سان هاڻي مڪمل طور تي مشين ڪئي پئي وڃي، جڏهن ته هڪ نئون واٽر پمپ ڪيسنگ کولنٽ جي وهڪري کي بهتر بڻائي ٿو.انجڻين کي بھتر فرنٽ ائنڊ ڪشش ۽ محسوس ڪرڻ لاءِ ھڪ درجو ھيٺ مٿي ڪيو ويو آھي.هيڊر پائپ 1 انچ (25 ايم ايم) تنگ آهن ۽ وڌيڪ گرائونڊ ڪليئرنس پيش ڪن ٿا، انهن کي نقصان جي گهٽ حساس بڻائي ٿو، ۽ هڪ نئين ناريل مٿاڇري هيڊر پائپ کي وڌيڪ پائيدار بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿي.ٻن-اسٽروڪ مفلرن ۾ وڌيڪ ڪارائتو شور ڊمپنگ ۽ 7.1 آونس (200 گرام) جي دعويٰ ڪيل وزن جي بچت لاءِ مختلف اندروني ۽ گهٽ گھڻا پيڪيجنگ مواد سان گڏ هڪ نئين ايلومينيم ماؤنٽنگ بریکٹ شامل آهن.
چار-اسٽروڪ اينڊورو لائين اپ جا ٻه نوان ماڊل اڳئين نسل جي اسٽريٽ-قانوني مشينن جا نالا اختيار ڪيا آهن- FE 350 ۽ FE 501- پر اسٽريٽ نوعيت نه آهن ۽ صرف آف روڊ موٽر سائيڪلون آهن.اهي FE 350s ۽ FE 501s سان ملندڙ جلندڙ آهن، جيڪي Husqvarna جي 350cc ۽ 511cc ڊبل اسپورٽس سائيڪلن لاءِ نوان مانيڪر آهن.ڇاڪاڻ ته اهي اسٽريٽ سواري لاءِ نامزد نه ڪيا ويا آهن، FE 350 ۽ FE 501 وٽ وڌيڪ جارحتي نقشا آهن ۽ هڪ گهٽ پابندي وارو پاور پيڪ آهي، جن ٻنهي جو مقصد انهن کي گهٽي-قانوني نسخن کان وڌيڪ طاقت ڏيڻ آهي.ڇاڪاڻ ته انهن وٽ آئيني يا موڙ سگنل نه آهن، FE 350 ۽ FE 501 کي پڻ هلڪو چيو وڃي ٿو.
FE 350 ۽ FE 350s وٽ هڪ نظر ثاني ٿيل سلنڈر هيڊ آهي جنهن جي Husqvarna دعويٰ ڪئي آهي ته 7.1 آونس لائٽر آهي، نئين ڪيمشافٽس نظر ثاني ٿيل وقت سان، ۽ هڪ نئين هيڊ گيسڪيٽ جيڪا 12.3:1 کان 13.5:1 تائين ڪمپريشن تناسب وڌائي ٿي.سلنڈر هيڊ ۾ نظر ثاني ٿيل کولنگ آرڪيٽيڪچر شامل آهي، جڏهن ته 2020 لاءِ 350cc انجڻين ۾ تبديلين کي پورو ڪرڻ لاءِ هڪ نئون والو ڪور، اسپارڪ پلگ، ۽ اسپارڪ پلگ ڪنيڪٽر.
FE 501 ۽ FE 501s هڪ نئون سلنڈر هيڊ ڏيکاري ٿو جيڪو وڌيڪ 0.6 انچ (15mm) هيٺيون ۽ 17.6 آونس (500 گرام) لائٽر آهي، هڪ نئون ڪيمشافٽ نئين پٿر جي هٿن سان ۽ هڪ مختلف سطحي مواد، ۽ ننڍو والوز.ڪمپريشن تناسب 11.7:1 کان 12.75:1 تائين وڌايو ويو آهي ۽ پسٽن پن پڻ 10 سيڪڙو لائٽر آهي.انهي سان گڏ، ڪنڪ ڪيسز کي نظر ثاني ڪئي وئي آهي ۽، Husqvarna جي مطابق، وزن 10.6 آونس (300 گرام) اڳئين سال جي ماڊل کان گهٽ.
FE لائين اپ ۾ سڀني سائيڪلن ۾ نيون هيڊر پائپس آھن جيڪي ھڪڙي مختلف شامل ٿيڻ واري پوزيشن جي خصوصيت ڪن ٿيون جيڪي انھن کي ھٽائڻ جي اجازت ڏين ٿيون بغير جھٽڪو بند ڪرڻ جي.مفلر پڻ نئين آهي هڪ ننڍڙي ۽ وڌيڪ ٺهيل ڊيزائن سان، ۽ هڪ خاص ڪوٽنگ ۾ ختم ٿيل آهي.انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم (EMS) نئين نقشي جي سيٽنگن کي نئين انجڻ جي خاصيتن سان ٺهڪندڙ، ۽ نظر ثاني ٿيل نڪرڻ ۽ ايئر باڪس ڊيزائن کي خاصيتون ڏئي ٿو.سائيڪلن ۾ آسان پهچ ۽ سار سنڀال لاءِ هڪ مختلف ٿراٽل ڪيبل روٽنگ پڻ آهي، جڏهن ته هڪ بهتر ٿيل وائرنگ هارنس آسان پهچ لاءِ هڪ عام علائقي ۾ سڀني گهربل برقي حصن کي مرڪوز ڪري ٿو.
TE ۽ FE جا سڀئي ماڊل ھڪڙي سخت نيري فريم جي خصوصيت ڪن ٿا جيڪي ڊگھائي ۽ ٽورسن جي سختي کي وڌايو آھي.ڪاربان جامع سب فريم هاڻي هڪ ٻه ٽڪرا يونٽ آهي، جيڪو Husqvarna جي مطابق 8.8 آونس (250 گرام) ٽن پيس يونٽ کان گهٽ آهي جيڪو اڳئين نسل جي ماڊل تي آيو هو، ۽ اهو پڻ 2 انچ (50mm) ڊگهو آهي.انهي سان گڏ، سڀئي سائيڪلون هاڻي ايلومينيم سلنڈر هيڊ ماؤنٽنگ ٺاهيا آهن.کولنگ سسٽم کي نئين ريڊيٽرز سان سڌريو ويو آهي جيڪي 0.5 انچ (12mm) هيٺيون ۽ 0.2 انچ (4mm) وڏي سينٽر ٽيوب تي لڳل آهن جيڪي فريم ذريعي هلن ٿيون.
2020 سان گڏ اينڊورو ۽ ڊول اسپورٽس ماڊلز لاءِ نئين نسل جي طور تي، سڀني سائيڪلن کي سلمڊ-ڊائون رابطي پوائنٽس سان نئون باڊي ورڪ ملي ٿو، هڪ نئين سيٽ پروفائل جيڪا ڪل سيٽ جي اوچائي 0.4 انچ (10mm) گھٽائي ٿي، ۽ هڪ نئون سيٽ ڍڪ .ايندھن جي ٽانڪي واري علائقي ۾ نظرثانيون شامل آھن ھڪڙي نئين اندروني لائن جو رستو سڌو سنئون ايندھن پمپ کان فلانج ڏانھن بھتر ايندھن جي وهڪري لاءِ.اضافي طور تي، خارجي ايندھن جي لائن اندر منتقل ٿي وئي آھي ان کي گھٽ بي نقاب ۽ نقصان جي حساس بڻائڻ لاء.
ٻه اسٽروڪ ۽ چار اسٽروڪ جي پوري لائين اپ پڻ معطلي تبديلين کي پڻ حصيداري ڪري ٿو.WP Xplor ڪانٽو ۾ هڪ اپڊيٽ مڊ-والو پسٽن آهي جيڪو وڌيڪ لاڳيتو ڊمپنگ مهيا ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جڏهن ته هڪ اپڊيٽ سيٽنگ جو مقصد آهي ته فورڪ کي اسٽروڪ ۾ مٿانهون سواري ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ بهتر رائڊر موٽ ۽ باٽمنگ مزاحمت لاءِ.انهي سان گڏ، پري لوڊ ايڊجسٽرز کي بهتر ڪيو ويو آهي ۽ اوزار جي استعمال کان سواء ٽن طرفي اڳ لوڊ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
WP Xact جھٽڪو سڀني سائيڪلن تي ھڪڙو نئون مکيه پسٽن آھي ۽ تبديل ٿيل ڪانٽو سان ملائڻ لاءِ تازه ڪاري سيٽنگون ۽ وڌايل فريم جي سختي.جھٽڪو ڳنڍڻ ۾ ھڪ نئون طول و عرض آھي جيڪو ساڳيو آھي Husqvarna جي motocross ماڊلز، جيڪو Husqvarna جي مطابق، پٺيءَ جي آخر کي بھتر ڪنٽرول ۽ آرام لاءِ ھيٺ ويھڻ جي قابل بڻائي ٿو.اضافي طور تي، نرم چشمي جي شرح کي استعمال ڪندي ۽ ڊمپنگ کي سخت ڪرڻ سان، جھٽڪو حساسيت ۽ محسوس کي وڌائڻ دوران آرام کي برقرار رکڻ لاء ٺهيل آهي.
هن سائيٽ تي شامل ڪيل ڪيتريون ئي پراڊڪٽس ايڊيٽوريل طور تي چونڊيل آهن.مٽي رائڊر هن سائيٽ ذريعي خريد ڪيل شين لاءِ مالي معاوضو حاصل ڪري سگهي ٿو.
ڪاپي رائيٽ © 2019 ڊٽ رائڊر.بونير ڪارپوريشن ڪمپني.سڀ حق محفوظ آهن.بغير اجازت جي مڪمل طور تي يا جزوي طور تي پيداوار منع ٿيل آهي.
پوسٽ جو وقت: جون-24-2019